トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

教えて下さい

今日、トヨタ店にエスティマのカタログを貰いに行き、モデルチェンジの事を話したら「分からない」との事、「雑誌に5月頃って出てましたよ」と言えば
「そんな予定、今年は無い」って・・・　在庫などの事情もあるかもしれませんが・・・。そうだとしたら雑誌は嘘をついてる？どうやって情報を得たのかな？　春頃に乗り換えの予定をしてるので、どなたか教えて下さい。

書込番号：1244624

[ALPHA-PAL]

現場ディーラにモデルチェンジの情報が入るのは1〜3ヶ月以内が平均的なようです。
長い事親しく付き合ってた日産ディーラマンから聞いた話ですので、必ずしもトヨタに当てはまるかは断言できませんが、「雑誌の方が情報早いので客から新車情報言われて困る場合も多い」との事です。
実際に内覧資料がディーラの本部（一般ディーラ店舗ではなく本社レベル）に配布されるのも3ヶ月くらい前だそうです。

書込番号：1244929

[goodidea]

ALPHA-PALの通りのようですね。同様なことを私もディーラーから聞きました。ただ、ディーラー万と仲よくなっておくとそっと内密な情報を回してもらえこともある。事実、現在乗っている車もそうして情報を得たものだけれど。店長さんと知り合いになっておくのも手かな。良くディーラーに顔を出すので覚えられて得したこともあります。必要いじょうの関係は結ばないですが。

書込番号：1245757

[goodidea]

間違いです。

ディーラー万と　・・・ディーラーの方と

販売ディーラの都合でなんとも答えられますので余りあてにしない方がいいですね。情報誌や、WEBの方が情報が早いのが常でしょう。

書込番号：1247084

ありがとうございます。やっぱり5月頃みたいですね。

書込番号：1257086

エスティマのいいところ

今年最初の車検を迎える現行エスティマに乗っています。お買い物からキャンプまで、家族の笑顔と供に走ってきました。

よかった点

・走りも居住性も大満足です
　　２４００で全く問題ありません
・大きくスライドする３列目シートが素晴らしい
　　普段はたたんで、広い２列目。犬が寝そべっても足元が広い
　　キャンプのときは巨大な荷物室が出現
　　オデッセイと比べてこれが決め手になりました
・運転しやすい
　　クセがないのでしょう
　　でも車体が大きいのでコーナーセンサーは必須

悪かった点

・燃費がよくない　むしろ悪い
　　通勤は自転車にしてしまいます　ハイブリッドがいいんでしょうね
・トランクのドアがしまりにくい。
　　最初からしっかりしまりませんでした

他のエスティマユーザの方々も同様の感想をお持ちだと思います。
ちなみに、うちの車は異音がするようなことはありませんでした。

書込番号：1206183

私も現行エスティマの小変更ちょっと前の型です。車検にはもう1年ありますが。2400というエンジンはあの大きな車体のわりに町乗りには十分ですね。ただし峠では当然力不足ですけど。（これは仕方ありませんけど）燃費についても重量を考えるといいほうだと思いますよ。旧エスティマの燃費は非常に悪かったらしいですから。現行の4WDシステムは非常に燃費向上に貢献していると思います。ただし私は北海道なのでこの4WDシステムに直結モードがほしいところですが。（つるつる路面でのスタート時にもたついてしまうので）
ほぼこの車には大満足ですが、不満な点は3列目シートが分割式で横に立てて収納しもっと荷室が確保できれば、キャンプの時など荷物をいっぱい積んでも2列目を広く取れるのですが。それとバックドア、閉まりにくいですね。
運転のしやすさですが、取り回しは大きい車体のわりにいいですね。ただし足回りが弱いので峠道などでは横に振られることがあり、私はTRD製のサスペンションに交換しました。乗り心地は悪くならず非常にGoodです。
私は外回りはほとんどいじっていませんが、ストップランプを4灯式にしたりとちょこちょこやって楽しんでいます。私の車も異音はしませんよ。

書込番号：1209078

こんにちは、初めてメールします。２年前にディゼールパジェロから2.4アエラス4ＷＤに乗り換えました。前の車も良かったのですが、今の車種にして良かったと思っています。
良い点は、他の皆さんが思っているのと殆ど同じなので今回省略します。
悪い点（気になる）は、俺だよさん、クリオネじゃさんのトランクの扉閉まりにくいは、自分の車でも発生していました。とうとう年末にまったく閉まらなくなり、翌日ディーラーにて直してもらい現在軽く閉まります。原因、本体側のスライダー（部品名不明）の凹と扉側の凸のかみ合い不良でした。
○玉トヨタディラーの早急な対応により大変満足しています。又、今回クレーム扱いにより無料でした。是非デイーラーに相談してみてください。（注、自分は、無料でしたが、地域では有料の可能性有）。
他、今の所異常はありません。
シンシアさんへ、今の所自分は、発生していませんが、前車種のパジェロとマーチで発生しましたが。ある知り合いの工場に出したのですが直らず、三菱ディラーにディラーサービスマンから「シリコンオイル」を窓枠のゴム部分に塗ると直ると聞いて貰って塗ってみたら嘘のように直りました。初期症状ですと効果があると言っていました。エステマでは、車種違いにより、わかりませんが、参考まで。まだまだ、他に気になる点がありますが、長くなるのでまたメールいたします。

書込番号：1220309

>よかった点
　
　おおむね同感です。

>
>・走りも居住性も大満足です
>　　２４００で全く問題ありません
　高速道路の急勾配は、ちょっとアンダーパワーです。
　それ以外は、２．４で十分。

>・大きくスライドする３列目シートが素晴らしい
>　　普段はたたんで、広い２列目。犬が寝そべっても足元が広い
>　　キャンプのときは巨大な荷物室が出現
>　　オデッセイと比べてこれが決め手になりました

　エスティマの最大の美点ですね。室内が広い割に外寸は大きくない。
　ＭＰＶとか、イプサム、オディッセイとの決定的な差です。
　でも走行性能は、イプサム、オデッセィに軍配があがるそうです。

>・運転しやすい
>　　クセがないのでしょう
>　　でも車体が大きいのでコーナーセンサーは必須>>>
　ＦＦにしては、クセをよく消してあると思います。
　でも先代からの乗り換えでは、ハンドリングは落ちます。
　高速の直進安定性は、断然　Newエスティマが上ですけどが、
　先代のミッドシップに慣れていると、
　「10年も新しいのがこれかい？」と最初ガッカリしました。
　（技術の問題というより、物理の法則で仕方がないのかも）

>
>悪かった点
>
>・燃費がよくない　むしろ悪い
>　　通勤は自転車にしてしまいます　ハイブリッドがいいんでしょうね
　通勤の足には、辛い燃費でしょうね。でもこれだけの車体重量を考え
　ると、私は上出来きだと思います。
　ハイブリッドは、環境面だけでなく走行面でもガソリン車にひけを
　取らないようにとの配慮から、走行性能にも留意しているとの触込み
　だったのですが、試乗して感じたのは、重い車体がさらに重くなって
　しまうという欠点ばかりでした。
　「軽い」ことは、ただそれだけで車にとって財産であることを
　TOYOTAさんは、お忘れでしょうか？

>・トランクのドアがしまりにくい。
>　　最初からしっかりしまりませんでした
　私の場合、これはありませんでした。

>

書込番号：1244313

ＦＦか４ＷＤか？

エスティマのＦＦか４ＷＤかで悩んでいます。
４ＷＤは雪道以外で、例えば坂道や雨の日（高速などで）
安定するのでしょうか？　ご存知の方お教えください。
宜しく願いします。（雨の日の高速走行が多いもので）

書込番号：1222386

雨の高速走行なら４WDの方が優れている、というか全天候で４WDの方が安定性は高いと思います。
マァ、燃費は多少落ちますが、安全のマージンとでも考えれば安いのでは？

書込番号：1222659

こんにちは、自分も米倉涼子の兄さんと、同意見です。やはり雨天の高速走行は、安定しています。仕事で５年間毎日東名高速を利用、ＦＦの車でしたがタイヤがスリップしているのを何度も感じました。（すみません、少し飛ばし過ぎ。反省）しかし、普段街中、坂道は、4ＷＤは、ＦＦより100�sほど重いので
2.4リッターですと出足が遅く感じられるかも知れません。3.0リッターですと感じないかも？後は、燃費と購入予算ですね？ちなみに、2.4リッター4ＷＤ＝3.0リッターＦＦは、同金額です。ハイブリットも良いのでは、でももし5月に新型のエスティマ買うので2.4は、確か2ＡＺ-ＦＥ（Ｄ-4）の直噴エンジン搭載で？燃費も良くなります。自分は、平均５キロ／リッター。うらやましいです。

書込番号：1222915

[かま＿]

すいません、意見程度にお聞きください。
私も、米倉兄さんと同じく、機構というか理屈というか、あるいは本で読むと、雨の高速は四駆がすぐれていると思います。
ただ、私はＦＦ１台、ＦＲ１台、フルタイム四駆２台持っていますが、高速で、捕まっちゃう速度（オービスはＯＫ）で雨の中を走っても、変わらないのです。
関係ないけど、冬の青森の凍結路を四駆でＦＦの後をついて行ったら、なぜか四駆の私がふらつきました。
クロスカントリーや脱輪からの脱出は四駆が強いのは明らかなんですが、日常では（雨の高速も）変わらないような気もします

書込番号：1222965

[かま＿]

んで、流氷を見に知床に４シーズン行きましたが、やはり安心のために全て四駆で行きました。
大雪の新潟で、坂を登れないトレーラーが除雪車に牽引されてる中、私はＦＦでかろうじて登った事もあります（四駆は楽勝）
なので、出先で困ると困りますから（日本語、変？）お金で買える安心なら買った方がいいとは思いますが、ＦＦで不安定になる走り（道や速度）なら、そんなことするなよ（そんなとこ行かなきゃいいぢゃん）とも思います。

書込番号：1222989

私は、北海道で4ヶ月は雪道やアイスバーンを走っています。当然４ＷＤのほうが重宝しますが、２４万円の価格差を考えてＦＦの人も結構いるようです。オートモードで走っていてもアイスバーンはそれほど安心して走れるものではありません。むしろ４ＷＤ状態で横に滑ったときにはどうにもコントロールが出来ません。
以前にも書き込みましたが、４ＷＤの機構上、前輪のスリップの状態により後輪にトルクを配分させているので、常にＦＦより安全かとは言い切れないと思います。
ただつるつる路面での発進や登坂能力は当然４ＷＤのほうが優れています。前輪と後輪のトルク配分を５：５に固定できれば最高なんですけど、雪道は。
いずれにせよ、雨の日の高速道路での走行は４ＷＤは絶対に過信してはいけないと思います。

書込番号：1224007

四駆だから安心じゃぜーいとか言って慣れない雪道を飛ばさないでねー。
ブレーキングは四駆だろうが二駆だろうが一緒だからw
むしろ重い分不利かもー

書込番号：1224601

[sho-sho]

安心しきって過信が生まれる。
限界性能があがれば、限界を超えた時のレベルが違う。

クルマを壊すだけならいいが、人を殺めたら一生もの。

書込番号：1224627

＞ブレーキングは四駆だろうが二駆だろうが一緒
そうなんですよ!。
加速で４駆が効くからって、制動でも同じと思い込んでいるヤツ(あえて、ヤツと言わせてもらいます)がいてコワイです、雪道の北海道。
重い四駆、キロロからの帰りの峠下りは疲れました〜。

書込番号：1224974

金沢市在住のものです。しかも金沢市でもやや雪が多い山手なので、4WDの方を買いました。（昨年7月　AERAS　2.4です。）
雪道は、文句なしに4WDにした方が、強いです。
これは（雪の）高速道路についても同じで、ずいぶん安定感が増します。
パートタイムで2WD⇔4WDに切替できることも嬉しいですね。
私は、ほとんど2WDで乗っています。雪が積もった時、凍結時のみ4WDに切替えてます。（2WDでの燃費は、街乗り6[Km/l]台後半〜7[km/l]台前半でまあまあ良しとしよう。
義兄は、AERAS　3.0　4WDを買って燃費悪い（5Km/l前後）とぼやいてます。他にいい面はあるんですが。。）
以前は、ルシーダの4WDだったので　文字とおり年中（FUll TIME）4WDとなってしまい、燃費は悪かったです。
雨の日の高速では、4WDにしたことは、まだありません。（そこまで不安に思う天候に遭遇したこと無いため。多分効果はあると思いますが。。。）
（全然質問に答えていませんね。。m(__)m　）

書込番号：1243088

リアシート専用テレビ付けたい

皆さん、はじめまして！
０１年式エスティマ2.4のオーナーなのですが、最近になってリアシート用のテレビを付けたいと考えています。サードシートは見れなくても問題ないです。
できたら液晶の６〜９型ぐらいを付けたいのですが、ＴＯＹＯＴＡ純正（天井にくっついてるテレビ）は値段が高くて手が出ません。
誰か手ごろな価格で工夫されて付けられた方、邪魔にならないよう上手に付けているのを見られた方、ぜひ教えてください。
テレビを選ぶ前に取付方法で悩んでいます。

書込番号：1233249

[がんばり屋のエドワード２]

松下にありますよ。
＞http://panasonic.jp/car/av/products/ONDASHTV/index.html

書込番号：1233329

AC100Vコンセント

阪神大震災を経験しました。このとき、水・食べ物・電気・ガス・水道に困りました。エスティマハイブリッドには1500Wまで使えるAC100Vコンセントがあるとか。東海・南海地震が近いうちにあるかもしれないと、いわれており、その為の保険も兼ねて購入を考えています。
考えたくはないけど、もしガソリン満タンで全く走行せずに、発電機として使用したらどのくらいの時間発電できるのでしょうか。教えてください。

書込番号：1230556

たしかエスティマハイブリッドって貯蓄してある電気が少なくなったら車が自動でエンジンかけて発電するんじゃなかったっけ？要するに使用電力によってガソリンの持ちも違うって事

書込番号：1230687

[かま＿]

エスチマとは全然関係ないですが、インジェクションの２リッタークラスのＥ／Ｇは、一般に、１時間あたり約１リットルのガソリンを消費すると聞いた事があります。
反感を承知で書くと、３月の北海道で、エンジンを止めずに１０日間車中泊をした事がありますが、やはりそのくらいの燃料消費でした。
なのでタンク容量から、一例としての計算はできると思います。
ただ、丸１日もアイドリングさせていたら、別の不具合も起きそうですが（笑）

書込番号：1231073

これは、ディーラーかメーカーに聞いた方がイイ。電力消費と燃費の相関データがどこまであるかは未知数だが。ユーザーでも判る人は殆どいないと思う。かま＿さんの指摘の件もあるし。
ところで、スレとは関係ないが、北海道好きですねェ〜。オレも以前札幌に住んでました。冬は正直オススメ出来ない。夜凍死します。（コレは半分ジョーク）毎年のように道内で犠牲者出てますヨ。ヤハリ夏デス。８月１０日過ぎ位からの避暑としては最高です。一度ドウゾ！バイクなら尚更カナ？

書込番号：1231791

[かま＿]

米倉涼子の兄さん、毎度です。
内地に住んでますが、渡道（？）は10回くらい。道内での走行距離は３万キロを越えます(^^)v
旭川の知り合いの話では、中学の時生に、真冬に家出をしてそのまま凍死した友達がいるんだそうです。
僕も冬に興部の道の駅で車中泊をしていたら、警察に職務質問に会いまして、死なないでくださいね。みたいな事を言われました(^^;;
ちなみに今は、危ないし、地球環境にも良くないのでやっていませんからご安心を（笑）
お気遣いありがとうございました♪

書込番号：1231842

[かま＿]

ついでの話で恐縮ですが、冬の能登半島ろくごう崎で、やっぱりE/Gかけっぱで(^^;;寝てた時の事、夜明け前に奇妙な音で目覚めました。
みなさんご承知のように、冬はマフラーから水蒸気が出ますが、走っていないものだからあれがマフラーにたまり、排気ガスの通路まで水がつかってしまったんですね。で、排気ガスの勢いで、その水の中をゴボゴボと音をたてて、ガスが出ていたというわけです（笑）
あわててアクセルをふかしたら１ｍ以上、水鉄砲のように水が飛んでいきました（爆）
おかげでキレイな朝日が見れました（笑）もともとは寝坊介なので。

書込番号：1231857

むかつく

悪い悪い、車の質感と、ディーラーの対応！！
２年ほど前に買いました。（現行のハイブリッドの出る前の
型です。ルーフレールのオプションがないタイプ）
両側スライドドアーのためか、両方のドアから
みしみし、キシキシと異音が発生します。質感が悪いです。
みしみし、キシキシはあの時だけで・・・・
で、そのクレームをディーラーに持っていっても
「はい！音が出なくなるまで何度でも修理します」と
いっけん、前向きな対応に見えますが
異音発生に関して「詳しい説明と謝罪がない」のです。
その後ディーラーと数回のやり取りがありましたが
「申し訳ございません」の一言もありません！！
こっちは　何度足を運んだやら　　ぷんぷん
あなたの　エスティマは　みしみし、キシキシ音がしませんか
あー　むかつく

書込番号：1169432

くるまって動くものだから何かしら音は出るもの、それが人によっては聞こえたり聞こえなかったりする。
故障といえるものでないことが多い、それでも「音が出なくなるまで何度でも修理します」というのなら良い対応だと思います。

書込番号：1169538

音…二年で何万キロ走行か分からないけど､修理してくれるからOK牧場では？拙者の車に乗ればエスティマが天国に思えるかも(笑)

書込番号：1169698

どうも初めまして。
GANJaさんもでしたか！！！
家の車も走行中にみしみし言います。
けどシートカバーを付けているから
鳴るのかなと思っていました。
自分の車だけが鳴っている物だと思っていたので
早速ディーラーに持っていこうと思います。
情報有難う御座いました。

書込番号：1192947

[シンシア]

前席のウィンドウは、ほとんどのエスティマで不良が見られます。
確認方法は、少し下げた状態で軽く手で下がるものが対象です。
音が出始めた時には、すでに異常ですからディーラーに持ち込んだ方がよいです。
原因は、ウィンドウ面積があるので、パワーウィンドウのワイヤー伸びとプラスチック製の滑車破損が原因です。
友人のエスティマが、この3年間に4回も無償修理を受けています。
ガラスの撥水加工が原因では？と思うのですが、ディーラーはその度に修理してくれます。

書込番号：1210921

スライドドアの金具（名称不明）のグリス切れでギシギシ音がする事があるみたいですが、ディーラーで直らないなら別な原因なのでしょう。私が買ったディーラーはちょくちょく行くのですが、とてもいい対応ですが。

書込番号：1225019