トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

ローダウンスプリング

[キャッツアイ ＢＬ−０８]

アエラス用のローダウン用のスプリングなんですが、純正のスプリングからの変更で乗り心地とか大幅に変わったりしますか？
足回りが硬めになったりする場合もあるんでしょうか？

ローダウンしたときのメリットやデメリットもあれば教えて下さい。

知り合いからは背の高いミニバンのローダウンはかっこ悪いからやめろと罵倒されています。

書込番号：15798335

[スーパーアルテッツァ]

ローダウンスプリングを付けると一般的には乗り心地は悪化傾向です。

又、ロールは減少傾向で、当然がら底やバンバー等を擦る可能性が増加します。

尚、ハンドリングについてはショックアブソーバーとの相性もありあすので、一概に良化するとは言い切れません。

最後に↓はエスハイへのローダウンスプリング装着例です。

http://minkara.carview.co.jp/car/TOYOTA/ESTIMA_HYBRID/partsreview/?bi=8&ci=101

書込番号：15798390

[キャッツアイ ＢＬ−０８]

みんカラのサイトはコンテンツフィルタにより有害サイトとして、ブロックされて参照ができないので、他のサイトをご紹介頂けないでしょうか？

書込番号：15798485

[ダフトパンク]

ローダウンサスのメーカーによりますが十中八九、フル乗車時の乗り心地は悪化します。
キャンバーが大きくなるとタイヤの内減りもします。

車高を落としたエスティマ（の見た目）についてご自身でどう感じるかはキャッツアイ　ＢＬ−０８さん次第です。

車を好きで弄るのに「人の（マイナスの）意見は必要無い」と言うのが持論です。
私は程よいローダウンは好きです^^

書込番号：15798892

[メガネメンズ]

可能であるならスプリングだけでなくショックも交換する方がいいですよ。

スプリングのみでは乗り心地に関して不満を高い確率で抱くと思われますので。

私も↑の方同様で程よいダウンというのは否定しません。
しかし車高調での過度のダウンは好みませんが。

書込番号：15798974

[yu-ki2]

家族を説得するための、
材料探しですか？

そんな人は、
あれこれいいますよ。
仮に乗り心地をクリアーしても、
コンビニ入るときに、
慎重にならなあかんくなっちゃった とか。

なので、
車は、こうあるべきだ！
と、
宣言するしか、、、

書込番号：15799715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>足回りが硬めになったりする場合もあるんでしょうか？

きちんと設計されたバネだと、必ず硬くなっちゃいます。
ローダウンすると、物理的な有効サスストロークが減りますからね。

ざっくり言うと、
例えば、30mmダウンすると縮み側ストロークが30mm減る。

仮にバネの硬さが同じままなら、（きちんと設計していないバネ）
路面から強い衝撃を受けた時にサス側と車体側がガチャンとぶつかっちゃいます。
ノーマルの設計だと、あと30mm縮むことが出来たんですが（30mmの余力があったんですが）、
ローダウンしてストロークが減ったのでバネの硬さが同じままだと、比較的簡単にぶつかっちゃいます。

そうならないようにするためには、
ローダウンしてストロークが減った分だけは、バネを硬くしなくちゃダメなんです。
ダンパーを換えても、この部分はどうしようもないです。

ちなみに
もしバネレートが純正と同じダウンサスがあったとしたら、（純正と同じ硬さのダウンサス）
それは、純正バネを無理やりぶった切って車高を落とした 「 大昔のシャコタン 」 と同じです。
まともに走りません。

書込番号：15800620

エスティマクラスのミニバンはほとんど小回り効きませんか？

[ビデオマスター（成人指定）]

普段、トヨタカローラ、日産ラティオクラスの車を乗っている者ですが、時々、エスティマ級のミニバンに乗ることがあり小回りの効かなさに憤慨しています。FF、４WD等のグレードによる違いは微々たるものなんでしょうか？一応年式はFFの２０００年頃の古いエスティマです。馬力も２．４Lのためか1人乗車でも、ほとんどありません。

やはり、小回り等、運転のしにくさを気にするような人は選ばない車種ですか？

いづれは安くて小回りが効きすぎるくらいの軽自動車に乗り換えるつもりです。

書込番号：15505373

[ミニピン飼ってます♪]

>やはり、小回り等、運転のしにくさを気にするような人は選ばない車種ですか？
>いづれは安くて小回りが効きすぎるくらいの軽自動車に乗り換えるつもりです。

スレ立ての主旨が分かりかねますが、
スレ主さんには向かないのだと思います。

書込番号：15505678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビデオマスター（成人指定）]

10年前のエスティマと現行のエスティマと比べて、少しは扱いやすくなってるのでしょうか？
全長や全幅の関係もあるとは思いますが、ただカローラ、カムリクラスの車と比べて扱いにくい車と思いました。やはりミニバンはどの車両も狭い道や駐車スペースでは取り回しが効かないんでしょうかね。今でも乗り慣れないせいか、苦労してます。（苦笑い）

書込番号：15505723

[神護寺 京一郎]

＞カローラ、カムリクラスの車と比べて

現行のカムリはエスティマより全長、全幅は大きくないですか？

書込番号：15505914

[ささいち]

小回りのきくミニバンだったら・・・・
ハイエースはいかがですか？

ホイールベースが短いので、小回り性能はスゴイです。

書込番号：15506281

[ミニピン飼ってます♪]

>10年前のエスティマと現行のエスティマと比べて、少しは扱いやすくなってるのでしょうか？

一緒です。
ちなみに10年前のエスティマ（の前期型）をかつて所有し、
今は現行（の中期型）を所有してますので、
間違いありません(笑)

個人的には取り回しも苦にならないので、
乗り継いでいるわけですが、
感じ方は当然個人差があるでしょう。

書込番号：15506317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビデオマスター（成人指定）]

すみません、カムリではなく、10年前のビスタでした。ビスタアルデオとかいうビスタのワゴンタイプの車が販売されていた時期のモデルです。

あと、ハイエースはこちらにはありませんけど、ハイエースの乗用タイプってあるんですか？

バンだと確か毎年1年毎に車検でしたよね？やはり個人所有の場合はワゴンタイプという形になるのでしょうか？

毎年10万の車検代はきついですね。

やはり、乗用タイプのエスティマはサイズが変更にならない限りは、昔も今も一緒なんですね。参考になりました。

走りは明らかに現行カローラや現行ラティオのほうが勝ってます。（車重の影響か？）

書込番号：15506420

[マイペェジ]

大柄なボディーとFFで太いタイヤを履く故ハンドルの切れ角を大きく取れませんから、取り回しに苦労するのは自明の理ですね。

書込番号：15506521

[yu-ki2]

商用は車検安いよ

で、
後輪駆動を選ぶ
か
外車やないかな

旧型エルグランド
とか
ベンツ Vクラス
とか

書込番号：15795047　スマートフォンサイトからの書き込み

走行時の揺れを教えてください。

[名古屋丸]

現在、ヴゥンガードの７人乗りに乗っています。
ＳＵＶ車の特徴かも知れませんが、走行時の振動を非常に拾ってしまい、振動がきつく、特にセカンドシートではわずかな距離の乗車でも、よってしまうほどです。
仕方なく、買い換えを考えていますが、エスティマの振動、サスペンションは気になりますか。
どうぞ感想をお教えください。

書込番号：15565962

[流星１０４]

こんばんは

スレ主さんの場合、試乗して自分で確かめるのが一番だと思いますが…

書込番号：15566100

[boboreon]

自分は18年式3.5�gGに乗ってますが揺れますよ〜!

フワフワした感じで三列目は特に凄いとおもいます。

運転の仕方もあると思いますがやはり自分かよく同乗

する方と一緒に試乗するのが一番だと思いますよ〜!

最後に自分はそれでもエスティマにして良
かったと

思ってますよ！(^_^)v

書込番号：15567207　スマートフォンサイトからの書き込み

[lovesion]

私は平成20年式2. 4 2WDアエラスに乗ってますが、振動、サスペンション共に不満はありません。全てにおいて満足しています。
やはり書き込みされた方の通りご自身で試乗されてご確認されるのが、一番だと思います。個人差がありますので。

書込番号：15577558

[ぽへすけ]

平成21年ACR50Wアエラスに乗っています。
過去のクチコミにあるように、この車の乗り心地はフワフワしています。
これが乗り心地が悪く車酔いするという方がいます。
このふわふわ感が乗り心地が良いとする方もいます。

スレ主さんが乗っていたヴァンガードは、乗り心地の堅い車です。
路面のゴツゴツを拾いがちで、振動が多いと判断する方もいれば、
高速では安定する、ばたつきの収束が速い、乗り心地がスポーティと判断する方もいます。

万人に合う乗り心地の車は存在しません。人によって感じ方が違うので試乗しましょう。

最近はミニバンでもＳＵＶでもクロカンでもセダンと同じように運転しやすい、乗り心地がいいと思う人が多いのがそもそも間違いだと思うのですが・・・。

個人的には、
スピードを出しがち、急発進、急停止が多い人（自分は違うと思う人が多いと思いますが）はエスティマのふわふわ感を乗り心地が悪い。
前者と逆の方は、ふわふわ感が乗り心地が良いと感じるんじゃ無いかなぁと思っています。

他のクチコミに書かれている方やスレ主さんには悪いですが、短い走行で乗り物酔いって・・・。
走行中下を見て本を読む、携帯をいじくる、携帯ゲームをしていたなら、乗り心地関係なく酔うでしょうけど、どんだけ運転が荒いの？と思います。
どの車も昔より乗り心地が良くなっているのに・・・昔はもっと酔っていたんですか？

という、最近の運転マナーの悪さ、スピードを出す車が多い事に警鐘を鳴らしてみる。

書込番号：15605273

[tamuramuta]

2WDと4WDではサスペンションやタイヤの厚みが違いますが、どちらの方が良いんでしょうね？

書込番号：15782315

[ぱんぱんスパパン]

フワフワと揺れます。
家族用のワンボックスのはずが、家族を乗せると
子供達が酔ってしまいます。

書込番号：15789297

[需要創造]

＞仕方なく、買い換えを考えていますが

同じＳＵＶで？
まぁ試乗だけでも良いから、ティグアンやトゥアレグ
ＳＵＶでなくても良いなら、トゥーランやシャランに乗ってみたら？

まさしく「目から鱗」になりますから、保証しますよ。

書込番号：15792460

H23年 ACR50 異音について教えて下さい

[kentaman1975]

グレードはアエラスで走行距離約7000キロのエスティマです。朝一、立体駐車場から左旋回で下る時、フロントからシャリシャリ音が鳴ります。ハンドルを左にきっている時だけ。その後の公道走行では一切異音無しです。
ディーラーにはこれから相談しますが、同じ経験をされた方がいらっしゃいましたら教えて頂けたらと思います。
ディーラーに出すのが早い！みたいな返答はやめてください。

書込番号：15585839　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

車高落とされてるなら左旋回＋下りによる右前加重によるタイヤとインナーの接触が考えられるのですが…どうでしょうか？

書込番号：15585911

[kentaman1975]

お返事有難うございます。
私のエスティマはドノーマルです。
アルミは17インチの純正です。
説明不足でごめんなさい。

書込番号：15585928　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

すみません。
至らぬ書き込みでした…

書込番号：15585959

[にしnishi]

「カタカタ」「カツカツ」「カチカチ」という異音（打音）が聞こえてくる場合はドライブシャフトのボールジョイント損傷が考えられます。これはハンドルを切った時だけ出ることがあります。が、「シャリシャリ」という音はちょっと違うかも知れません。ただし、私が経験した際にはなぜか左にハンドルを切った時だけなので状況は似ていると思います。特に大きく切ると音がはっきりしました。
私の場合はジョイント部へのグリスアップだけで直りました。行きつけのディーラーで費用は無料でした。

書込番号：15637295

[kentaman1975]

お返事有難うございます。返事遅くなり申し訳ありません。
早速Dに確認しに行ったら、よくある、音が出ない！なぜDにいくと音が出なくなるのでしょうか・・・・・
しばらく様子みます。

書込番号：15674390　スマートフォンサイトからの書き込み

チェーンについて

[h89106]

225/50/18外品アルミ8JOFFSET45タナベNF210の仕様ですが、どなたか類似の仕様でタイヤチェーンを使用したことのある人はいませんか?
装着の可否 使用した感じ何でも結構ですのでご意見を下さい

書込番号：15652899　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにタイヤとフェンダーやスプリング等の隙間を確認すれば装着出来るかどうか判断出来ると思います。

http://www.carmate.co.jp/biathlon/point/index.html

書込番号：15653555

エスティマ アエラス ホワイト ２．４L ２WD

[sadahirona]

はじめての質問になります！！
どうぞよろしくお願いいたします。
エスティマ　アエラスホワイト　２．４L　２WDの購入を考えております。
値引きにかんしてみなさんにお聞きしたいのですが・・・
見積りをいただきました結果から言うと３４０万でした。
車体価格が3010000円を393000円値引きの2620000円ぐらいで・・
メーカーオプション（HDDナビ、バックモニター、マット等）が
550000円で諸費用込みで340万でした。

お聞きしたのは値引きってこんなものなのですか？？
あとオプションは値引き対象ではないのでしょうか？？

よろしくお願いいたします

書込番号：15600519

[ささいち]

＞メーカーオプション（HDDナビ、バックモニター、マット等）が550000円で諸費用込みで340万でした。

恐らくディーラーオプションの誤りでは？
ナビ・バックモニター・マットいずれも社外品なら格安です。

スッピンで４０万引きなら、悪くは無い値引きです。
オプション付なら５０万突破して欲しいところです。
（オプションからは２割程度の値引きが欲しいですね）

書込番号：15600876

[スーパーアルテッツァ]

sadahironaさん

エスティマの値引き目標額は車両本体34〜37万円、DOP2割引き程度かなと思われます。

しかし、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

という事で今回のポイントは総額55万円のオプショ内容です。

HDDナビが443,250円のMOPナビなら、現状の値引き額39.3万円は概ね目標達成と言えそうです。
しかし、ナビが販売店オプション（DOP）ナビだったなら、更なる値引きの上乗せを引き出したいところですね。

書込番号：15601258

[sadahirona]

みなさんさっそくのご返事ありがとうございます！！
HDDナビなんですが調べてみたら販売店装着オプションみたいですｗ
８インチプレミアムナビBD　MXモデルでした。
みなさんの言うとおりオプションでもうちょっと値切ってみます！！

書込番号：15604716

[グレートのび太]

神奈川の某販売店では、
いきなりエスティマアエラスが
301万から255万へと表示がしてありました。
ナビキャンペーンの5万引きをいれると
いきなり51万の値引きですね。

書込番号：15623295　スマートフォンサイトからの書き込み

[sadahirona]

マジっすか？？
それはすごい値引きですね・・・
もっとがんばらなきゃと思いました！！
ちなみにこの場を借りてご質問なんですが・・・
ハイブリットですといくらの値引きが妥当なんでしょうか？？
たびたびご質問申し訳ありません。

書込番号：15642739

[スーパーアルテッツァ]

ハイブリッドでも値引き目標額は変わりません。

従いまして、エスハイの値引き目標額は車両本体34〜37万円、DOP2割引き辺りでしょう。

書込番号：15642776

[sadahirona]

さっそくのご返事ありがとうございます♪
今が車体３０万のオプション１２万で４２万の値引きに
なってるっぽいのであとちょっとがんばってみて決めてきたいと
思います☆
いろいろありがとうございました！！

書込番号：15643348