トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

モデルチェンジ

[ektjowp]

ソースは不明ですが、とあるところで13年秋にFMCの情報を見ました。
何か情報お持ちの方いらっしゃいますか??

書込番号：14091863

[Berry Berry]

今年春の予想でしたが、1年先延ばしとなるようです。
↑ネットを検索しただけです。

「エスティマ　モデルチェンジ」で検索するといくつかヒットしますよ。

書込番号：14091904

[ektjowp]

いろいろな情報が錯綜していたんでそれは知っていたのですが、
今回見つけたのは「決定したもよう」となっていたので、
ソースさせわかれば結構有力な情報なのかなと思いまして…

書込番号：14092264

[スーパーアルテッツァ]

最近、私の会社の同僚がエスティマハイブリッドを購入しました。

その時の営業マン（店長）の話では、モデルチェンジは震災の影響で
先延ばしになったと話していたそうです。

ただし、モデルチェンジの具体的な時期までは聞いていませんが・・・。

書込番号：14092411

[korianda]

2013年にフルチェンジされる情報があります。

書込番号：14124231

[ﾎｰﾌﾟジムニ]

タクシの写真をとりあえず

カナダに所要で行っていましたがいますが、トヨタのSIENNAと言う車がエスティマに似ています。
新型はこの車なのでしょうかね。
少し車高が低い様な、ルーフレールがついていました。リミテット４WD、とLE４WDがありました。
リミテットのほうは運転席のドアノブあたりに電動シートのスイッチがついていました。
帰国後画像をアップします。

書込番号：14141540

[ﾎｰﾌﾟジムニ]

すいません画像が大きかったようです

書込番号：14141551

[twoall]

シエナは昔からありますよ。

逆輸入？という形で乗ってる方は結構見かけますし。

現行のシエナかっこいいですよね！

書込番号：14142025

[ﾎｰﾌﾟジムニ]

確かにありましたね、大変申し訳ありませんでした。

書込番号：14146814

[korianda]

モデルチェンジは2013年で間違いないようです。
次期モデルがより乗用車志向になるようですので、今買うべきか悩む所です。

書込番号：14210402　スマートフォンサイトからの書き込み

[aimi3]

モデルチェンジは、今年の５月くらいです。
マイナーチェンジもしくは一部改良として出されます。
これでエスティマの開発も完全に終了だそうです。

書込番号：14223088

[織田家康]

昨日ディーラーに行ったら、６月にフルモデルチェンジなので・・・・
と言っていました。
今買いたたくのか、新型になるのを待つのか。
新型でてから買いたたく方が安くなるかもですね。

書込番号：14242409

[korianda]

ある雑誌には、ことし夏のマイナーチェンジが最後で、それ以降の開発計画はないとある。
マガジンxにもエスティマの開発計画の情報は皆無だとしている。
俺の知り合いのシートを作る会社の役員からの情報では、来年のフルチェンジに向け新しいシートを試作しているようだ。

書込番号：14243042　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃあー]

ディラーでの情報は5月にマイナーチェンジは間違いないようです。
フルモデルは情報ないとのこと。

一部情報でカムリのエンジン積んで
ハイブリットは3キロアップとか色々書かれていますが、
実際はどうなんでしょうね。

考え方ですが、
私はH19年に購入して今だにフルモデルチェンジなし。
フルモデルチェンジするとつい車替えたくなりますがある意味満足しています。

次期モデル出ないにしても
トヨタ店、カーロラ店で販売する高級ミニバンがなくなるのは
他チャンネルとのバランスの問題もあるでしょうから
何らかのモデルが発売されるんでしょうね。
アルファードやヴェルファイアのように。

私は次はハイブリットのミニバン買うつもりなので
アルファード、ヴェルファイアのハイブリットも考えましたが
エスティマハイブリットから燃費含め余り進化していないのが残念でした。

次期モデルに期待大きいです。
後部座席の床下収納と100V電源は是非残して欲しい。
トヨタさんよろしくお願いします。

書込番号：14275298　スマートフォンサイトからの書き込み

[EX17]

今の型にしようかモデルチェンジを待って購入しようか悩みに悩んだ末今のモデルを購入しようと3月15日にトヨタへ足を運びました。営業マンに色々調べてもらいましたが・・・生産ラインが１４日で止まったらしく。。購入できませんでした。着々とモデルチェンジに向けて進んでいるようです。
ちなみにネット上でマイナーやフルの情報が飛び交っていますがフルモデルチェンジのようです。

書込番号：14314248

[ektjowp]

フルモデルチェンジなんですか??

書込番号：14315672

[korianda]

雑誌情報では今年5月のマイナーチェンジは間違いないようだ。
来年以降のフルチェンジの可能性もまだ残っている。下請け部品会社ではフルチェンジ用の試作部品を受注しているようだ。

書込番号：14324819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ektjowp]

まだやっとマイナーチェンジの情報がではじまったばかりですが、
やはりFMCが気になります…

書込番号：14324953

[慎治５０]

　EX17さんと同じようにエスハイの書き込みにも、モデルチェンジのため現行モデルのディーラーでも受注がストップしているようですので、５月頃の一部改良は確実なようですが、なぜフルチェンの話になるのか、信憑性が薄いですね！

　ディーラーでの確実な話では、ハイブリッドにも「アエラス」モデルが追加されたり、前回マイチェンの時と同様に、アエラスの外観や内装が部分的に変更される程度らしいですが、これで最近のトヨタ全般に見られる、少し値上げして値引きを少し渋くするメーカーの作戦なのかなと！

ちなみに、今やディーラーが売れ筋を見込みで発注して在庫車売るのではなく、客からの注文を取ってからメーカーに発注する販売方法になっているので、ちゃんとメーカーからディーラーにはモデルチェンジや車種追加などの大まかな予定の年間計画が、年初に伝達されているようです。
　そうしないと客から注文を取る立場のセールスマンも困る。折角注文取ってもモデルチェンジで発注が止まっていては努力が水の泡だしクレームに、受注直後にモデルチェンジでは＆信用喪失ですから。
→　フルモデルチェンジ予定の連絡は、２４年中には入ってないようです！

書込番号：14336621

[EVO1998]

先日、購入の際、営業の方に資料を見せて頂きましたので5月にマイナーチェンジで間違いありません。アエラスのフロント周り（グリル、バンパー）と、内装の一部（スライドコンソールやパネルの変更等）が変更箇所でした。他はハイブリットにもアエラスの設定が出来るようです。フルモデルチェンジの情報は無いとの事でした。
現行型アエラスのフロント周りが好きでは無かったので、待つか買うかで迷いましたが、減税の絡みや値引きは間違いなく渋くなることを考え、私は現行型を購入しましたが・・

書込番号：14340189

[しあんしあん]

ディーラーで聞いてきました。
４月１０日くらいで現行の販売は締めるそうです。
５月８日あたりにマイナーチェンジするそうです。
フルモデルチェンジは色々情報がありますが、
アル・ベルが好調なので来年もどうなるかわからないそうです。

書込番号：14344652

[ミニピン飼ってます♪]

昨年現行型を購入した身としては、
マイチェンで済むなら少し得した？気分もあり(笑)、

2台エスティマを乗り継いだ身としては、
しっかりFMCしてブランド維持して欲しいなぁとも思います。

複雑な心境ってヤツ？(笑)

書込番号：14344738　スマートフォンサイトからの書き込み

[korianda]

マガジンxに来年秋以降のフルチェンジまで
5月のマイナーチェンジでつなげる記事がある。部品会社がフルチェンジの試作品を納入した情報はまちがいなかったようです。

書込番号：14366920　スマートフォンサイトからの書き込み

[むりこり]

連休明け？ くらいにMCみたいですね。 写真入り資料を見ました。
アエラス中心にホイールやグリル等を変更、アエラス専用色が2色追加。
G・Xグレードに現行アエラス専用のホイールを設定。

HVにもアエラスを設定。これによりガス車との違いは4方のエンブレムとホイールとサイドのメッキモールくらいです。グリルやバンパーは共通のように見えます。
リヤのコンビネーションランプもガス・HVともアエラスはクリアレンズに。(G・Xは赤レンズ)

インテリアパネルは表面処理を変更程度。
あとプラズマクラスターからナノイーに変更のようです。

書込番号：14416276

[むりこり]

見づらいかもしれませんが、写真を貼り付けておきます。

書込番号：14424447

[ねこのたまお]

トヨタの正式発表はゴールデンウィーク明けだったはず。このような写真を張り付けて良いのですか？

書込番号：14433179　スマートフォンサイトからの書き込み

[こびすい]

エスティマ　アイラス本日契約したョ・・・！

値引きは、オプション含んで32万円でした。
前モデルより、5万円アップしています。

アイラスのタイヤが、「225/50R18」に変わりオプションで、インチダウン出来ます。

ディーラーの営業マンに聞くと、フルモデルはまだまだ先らしです。
問題は、フロントガラスの角度が寝ているのが、モデルチェンジをすると陸運の認可出ないそうです。

書込番号：14454988

インテリアパネルについて

[クロエス。]

2011Ｇエディションに乗っています。
パネルまわりが寂しいのでインテリアパネルの装着を考えております。お勧めのメーカーがあれば教えて下さい。前期/後期によるパネルの違いはあるのでしょうか。
当方、標準装備で一部に赤茶木目のパネルがついています。
よろしくお願いします。

書込番号：14345392

[HANOI ROCKS]

ギャルソンがいいですよ。
理由は色合いが純正に近いのとしっかりしてるから。

値段が気になるようなら、ヤフオクで安いやつが売ってますが、今一だったりします。

前期と後期では色が違うので、間違って買わないように注意してください。

書込番号：14345509　スマートフォンサイトからの書き込み

[慎治５０]

同じ50系後期アエラスＧエディションに乗ってます。
純正の茶木目（カタログ名：パーズアイメイプル木目）パネルはかっこ良いのですが、他の安っぽいグレーのプラスティック部分が気に入らず何とかしようと、純正オプションがないので色々ネット上で探して、「セカンドステージ、secondstage」製のものを順次装着しています。
純正類似色＝茶木目�Vは、まずまず色合いも合っていて満足できます。
ヤフーショッピング、楽天市場、会社独自ＨＰの３か所で購入可能です。

上の書き込みのギャルソンのも気になってＨＰを見てみましたが、どの色がパーズアイメイプル木目類似なのか、良くわかりませんでした、値段的にもやや高いような気がします。

両方比べてみて、自分で納得いく方で選択してみて下さい！

書込番号：14346795

[クロエス。]

HANOI ROCKS様、慎治50様アドバイスありがとうございます。
ギャルソン、セカンドステージのHPで確認しました。メジャーなメーカーなだけに確かな品質ですね。当方も安いだけのパネルを購入して、後で後悔したくはないので良い物を購入しようと思います。参考にさせて頂きます。

書込番号：14350612

[らうチャンス]

純正をディーラーかメーカーの物販店で取り寄せてもらったらどうでしょう？
OPで設定なくても、交換部品（価格もそんなにしないと思います）としての取り寄せはできると思いますよ。グレードでパネルに違いなければ、交換可能なはずです。
他車ですが、取り寄せて純正取り付けました。

書込番号：14383859　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなエス]

らうチャンスさん

Gエデのパーズアイメイプル木目柄の純正オプションパーツは存在しませんよ。

書込番号：14389169

[まなエス]

参考までに愛知トヨタのオンラインショップで販売されているパネルも高価ですが、ディーラーの営業マンからは評判がいいとの話を聞きました。
ちなみに私は全てセカンドステージで揃えています。
色合い・柄・フィッティング全てに満足していますよ。

書込番号：14389215

[らうチャンス]

自分が言ってるのはオプションとしての話ではないのですが…
この車種の設定が分からないのですが、純正で木目パネルが付いた車は存在するんですよね？だとしたら、破損とかした時用に、部品として存在してるはずなので、取り寄せて取り付け可能ではと言う事なんですけど、大抵の車は、部品として取り寄せて取り付け可能なんで、一応書かせてもらいました。
ディーラーの担当さんによっては無理です（オプションにないものを簡単に付けられては上位グレードとの差別化などでディーラーとしては困るからでしょうね。）と言う方もいますが…

書込番号：14392677　スマートフォンサイトからの書き込み

[慎治５０]

らうチャンスさんへ

アエラスＧエディション自体が特別仕様車なので、パーズアイメイプル木目柄も特別装備なのでハイブリッドを含めて他の上級グレードにも一切使用されていませから、純正品は部品もオプションも存在しないのです。そのくせ、木目はごく一部にある意味中途半端に装着されていて、純正品ではドレスアップの方法がないのが不満で、市販品を探すことになるのです。

ちなみに、言われるような上級グレード用の純正パーツの流用ですが、ハイブリッド＆２０周年記念車に使用されている、メッキドアモールの純正パーツは、アエラスにも使用できるので流用している例が他のサイトで見られますが・・！

書込番号：14393096

[クロエス。]

まなエス様。アドバイスありごとうございます。
愛知トヨタオンラインショップを確認いたしました。メーカーなので品質は良さそうですね。ただ、ダッシュパネルがないのが残念です。
色々なご意見をありがとうございました。皆様のアドバイスを参考に、セカンドステージのパネルを購入しようとおもいます。

書込番号：14405543

契約しました＾＾

[ゆうゆう808]

先日、ＥＳＴ−ＨＹＢＲＩＤ　Ｇ　契約しました＾＾

キャンセル待ちをしていたんですが、希望の色はもう無理とのことで・・・

半分、あきらめていると地元から１００�`離れたディーラーにホワイトがありますよと・・・

キャンセルがでたので実車見てみるだけ見ますかというので担当者とドライブ。

いざ、見てみるとホワイトでもかなりいい感じが・・・

でも、希望はＸでいろいろＯＰつけていたブラックだったんだけど。

見たのは、Ｇのグレード。

自分が欲しかったのは、ホンとはＸではなくてＧがよかったんだけど予算があわず・・・

でも、このＥＳＴはメーカーＯＰでかなり高額なのがついていてとんでもない金額が・・・

一応、嫁さんに相談してみますと半ばあきらめてたんですが・・・


担当から実は、内緒の相談が・・・

かなり、値引きとサービスしますと話し聞いてくださいと。


びっくりするほどの金額になっていたので契約しました。

とうとうＥＳＴ−ＨＹＢＲＩＤのオーナーに仲間入りです。

今週の土曜が納車です。今から楽しみです＾＾

書込番号：14392675

[みなみだよ]

突然のキャンセルでディーラーも困っていたんでしょう。
丁度いいタイミングだったというのも幸いしましたね。

色違いとはいえ、購入をあきらめていた上級モデルが買えたわけですし。

何かの縁でしょうから、大事にされてくださいね。

書込番号：14394035

[ゆうゆう808]

みなみだよさんありがとうございます。

ホンとラッキーでした＾＾

この出会いを大切にして大事に乗りたいと思います＾＾

今日前のＥＳＴの移設も終わり後は納車を待つだけです＾＾

今から楽しみで仕方ありません＾＾

書込番号：14397244

非寒冷地仕様車の寒さ対策について

[すけちち]

H19年式、2万キロのアエラスGエディションを先月（２０１１年６月）、中古で購入しました。

　基本的に満足しているのですが、寒冷地仕様の事を軽く考えていて（当方、寒冷地居住）、寒冷地仕様で無い車を購入しました。クチコミ掲示板に、冬は後列が非常に寒いとの書き込みがあり、冬の到来を心配しています。

　そこで、寒さ対策として、アドバイス・助言などありましたら、是非お聞かせください。

１）（メーカーオプションであることは承知していますが）今から寒冷地仕様に改造することは可能でしょうか？
２）後付けの対策で寒冷地仕様に近い改良を加える事は可能でしょうか？
３）寒さ対策として、みなさんが工夫されている事がありましたら、是非お聞かせください。

以上よろしくお願いします。

書込番号：13324673

[ProUnit]

（１）＆（２）は難しそうですね〜
後から出来る事と言いますと、バッテリーの強化やウォッシャー液の濃度変更、スノーワイパーへの交換位でしょうか？
　
（３）で有効と感じたのはリモコンエンジンスターター
燃費は確実に悪化しますが、乗り込む前にしっかり車内＆ガラスを暖めておくと、意外と何とかなるものです
あと、中古との事ですので購入時にバッテリーを変えていない場合は、要交換かと

書込番号：13324895

[ゴールデンレトリーバー]

こちらでhttp://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/7370.php

ＬＬＣは５０％の交換ですね。　冬季はウォシャ―液の―４０度使用ですね。

書込番号：13324955

[カメカメポッポ]

ディーラーに相談して交換可能なパーツばかり選択されては？

でも、そこまでしたくなるほどの場所なのでしょうか？

チョイ乗りの上に時々しか乗らないのであれば、充電を行うとか、日陰にならない、風通しの悪い所かな？　クーラント濃度変更、柔らかめのオイルに交換、バッテリーの保温（毛布をかぶせておくとか？　駐車時ですよ。）

書込番号：13326998

[R2-400]

寒冷地仕様って、バッテリーのサイズとクーラントの濃度、あと熱線位しか変更点が無いと昔から聞いています。
クーラントとバッテリー（というかバッテリーの固定具）はディーラーに相談した方がいいと思います。
なお、寒冷地仕様の車であっても、冷え込みの厳しい日は大抵後席は冷えます（吹雪くと運転席でも寒い…。）

後席の人が冷えないように暖房を強くすると、恐らく前席の人には暑すぎるので、
コート類で体温調整をうまくやるのがいいと思います（北海道限定かな？）
あとは寒がりな人用にひざ掛け毛布と使い捨てカイロを積んでおくとか。

書込番号：13327750

[VitaminV]

こんばんは。

一般乗用車であれば特に気にすることはありません。普通に動きます。
　みなさんがおっしゃられている通りの項目を冬になる前、及び
冬が終わったらメンテナンスすることです。
クーラントは夏の濃度でそのまま冬に使うと凍結するし、冬の濃い濃度のままだと
冷却効率が悪化します。
　ウインドウォッシャー液も冬には-40℃様に入れ替えワイパーも冬用にする。
冬用ワイパーは夏に使用するとゴムの劣化が激しいのと高速の風圧下では
浮いてしまい使えません。
　エンジンオイルは冬には５Ｗ・・や０Ｗ・・を使用する。

冬前にスタッドレスタイヤに交換するのと同じで冬用の装備をするだけです。
長期間放置しなければ何の問題もありません。

書込番号：13328224

[すけちち]

みなさん、コメント、アドバイス多数頂きありがとうございます。

　当方、長野県の諏訪エリアに居住しており、氷点下１０度以下になることもあります。これまで購入してきた車で寒冷地仕様を選んだ事は無く、バッテリーやクーラントの心配はあまりしていません。居住空間の広いミニバンは初めてで、「特に３列目が寒い」というコメントを見て心配になった次第です。エスティマの寒冷地仕様は、３列目用のヒーターが装備されているそうなので。

　多くのアドバイス、参考にさせて頂き、まずは一冬越してみてから考えたいと思います。大変ありがとうございました。引き続き情報などありましたら、是非お願いします。

書込番号：13328356

[kawase302]

こんな感じ。

緯度は樺太とほぼ同じ北国、英国在住のKAWASE302です。
ロンドンタクシーは冬場はラジエターグリルにボール紙やアルミ板をたててオーバークールを防いでいます。
かく言う私も、冬場は自分のクルマ（BMW-X5）のラジエター前にダンボール入れています。
ヒーターの効き始めも５分くらい早いですよ。

書込番号：13329057

[hide6322]

私の地元が軽井沢に近い場所です。
実家の車はウィンドウォシャー液の濃度位しか変えてません。
それでも何も問題なく動いています。
ワイパーもノーマルのままで不自由なく使えます。
地元に住んでいる友達もそんなものです。

書込番号：13329105

[菜の太郎]

バッテリーの周りに銀色のアルミシートを巻いて、温度によるバッテリーの性能低下を防ぐことぐらいしかないですが、ネットで車用ヒーターで検索すると2800円で車内用150Wコンパクトスポットヒーターが売っていたので、こういった商品を買われるのもお安くて良いと思いますが、ただ、私が去年の冬に長野県の小海に旅行に行った時に、スキー場の気温がー１２℃あり、暖房全開じゃないと嫁さんが寒がっていたので、3列目で車内用150Wコンパクトスポットヒーターが効くかどうかは不安です。すぐに温風がでるので少しはましだと思います。

書込番号：13329759

[迷っている時が一番楽しい]

かなり前の話ですし、車種も違うので参考程度でお願いします。
ヴォクシーの購入を検討し、営業から寒冷地仕様の内容を聞くと、
・バッテリーの容量アップ
・ワイパーブレードの変更
等の中に、
・後部座席の暖房
（吹き出し口）
も含まれていました。
どのレベルなのかは、わかりませんし、現行型の話でもないので、参考程度で。

書込番号：13330357

[ウェアのウェア]

当方、北海道に住んでます。
スレ主様の気持ち凄くわかります。
自分もエスティマ、ヴォクシー、ノアの中古車で悩んだのはまさにそこでした。
トヨタのミニバンって寒冷地仕様じゃないと三列目にヒーターダクトが無いんですよね。

ちなみに知り合いが非寒冷地仕様のノアを買った感想ですが明らかに寒いって言ってました。
三列目何かとても乗ってられないって！
あまり三列目を使う事は無いのですが、それでもそれを聞いて自分は非寒冷地仕様車の購入は辞めました。
ただこれは−10ﾟ〜−30ﾟにもなる北海道からの感想です。
ご参考に。

書込番号：13330558

[ウェアのウェア]

連投すいません。
スレ主様は購入を検討ではなくて購入してたんですね。
早とちりしてました。

知り合いは冬の時は三列目には常時毛布が置いてあるって言ってました。
それでもやっぱり寒いみたいですけど。
あまり参考にならなくてすいません。

書込番号：13330573

[菜の太郎]

車用電気毛布もいいかもしれませんね。三列まで少し配線のばさないといけないですが。

書込番号：13331292

[Kooo1]

寒冷地仕様とノーマルの違いは車種にもよりますが、インテリアならシートヒーターとかセラミックヒーターが付くとか
エクステリアならリヤワイパーの有無とかフロントガラスのワイパー部分に熱線が入るとか・・

エンジン周りだと書かれている他にACGの容量が違うとかスターターが違う事もありますね。
普通のはキュキュキュキュ・・ブゥンンンって感じが寒冷地はキキンッブゥンンンって感じ、

バッテリーは容量上げた方が安心ですが、始動でセルが回る感覚が長くならなければそのままでも大丈夫な事も多いです。

寒さ対策ですが窓から冷気がくるのでカーテンを付けると幾分緩和されますよ。
少しでも暖房を3列目に引きたいなら細めのホースをシート下のダクトに差し込んで引けない事も無いです。
本当に寒い時は気休め程度にしかならないですけどね。
私は寒い時はスタックした時のためにもブランケットを2〜3個後ろに積んでるんでそれ使ってもらってます。

書込番号：13332139

[taka∵]

同じ型のエスティマの寒冷地仕様に乗っている者です。

寒冷地仕様専用の装備に関してはみなさんが書いていらっしゃるので
気になさっている後席の寒さについてですが
セカンドシートまでだったら
非寒冷地でも全く問題ないと思われます。

差が出るのはサードシートですね。
そこの足元に出る吹き出し口が非寒冷地では無いので
サードシートまで普段使われるとしたら
寒さを感じるかもしれません。

書込番号：13333339

[☆カローラの親父★]

＞taka∵さん　に同感で拍手　私はカローラの寒冷地仕様に乗っている者です。

差が出るのは後席足元の冬の寒さです。
そこの足元に出る吹き出し口（前席座面下の空間より）が非寒冷地では無いのでヒーターを最強にしても後席では、頭はポッカポッカで足元は冷え〜の体験が出来ます。

スキー場に早朝到着して車内休憩でリフト運転開始時間を待つときなどに関東地区でオプション費用を払って寒冷地仕様にして良かったなぁと思います。軽食を摂ったりするのに後席の方が広くて快適なんですね。でも、通常使用ならば個人差もあるので後席ヒーターの必要性は薄いと思います。

書込番号：13339090

[ツ゛ラQ]

寒冷地仕様車では、オルタネータが変更されている場合が多かったですね。


やはりヒーター、全然違います。
火傷しそうな熱い風が出ます。

うちのＨ５８Ａパジェロミニが寒冷地仕様ですが、オルタが８０Ａもあります。
確か普通のは６０Ａだったと記憶しています。


現行車種ではオルタは結構大容量化してきてますから、大丈夫かと思いますが。

冬まで待って対策でも大丈夫では？

一番良いのは、真冬の贅沢ハクキンカイロを常用ですｗ

書込番号：13344270

[すけちち]

みなさん、多くのご意見ありがとうございました。

5人家族につき3列目常用ですので3列目の寒さが問題になりそうな事が良くわかりました。車用の電気毛布があるのは知りませんでした。プラグはラゲッジスペースにあるので配線の取り回しも問題なさそうです。というわけで、冬に入る前に3列目用の電気毛布を装着したいと思います。

使用感など、冬になったらレポートします。(よく考えたらえらく季節外れなネタでしたね)

では、重ねて多くのご意見ありがとうございました。

書込番号：13345524

[佐竹54万石]

すけちちさん、こんにちは。
書きこもうと思っていたら解決済みになってしまいましたが。

カー用電機毛布です。
クレトム：後述しますが、シートヒーターもあります。（冬商品の中にあります）
http://www.cretom.co.jp/

大自工業
http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-300.php
http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-310.php


もっと寒い時はシートヒーターを使い、普通の毛布をかける方法もあります。
http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-100.php
http://www.daiji.co.jp/product/winter/L-200.php

書込番号：13345763

[MSZ006Ζ]

基本的に寒冷地仕様の車の違いは…………
ヒーターコアの容量がUPしてるのと、スターターの回りを良くするのにバッテリーの容量アップがされてます。

後はラジエターのクーラント濃度の変更と、ウォッシャー液も冬期用になってます(^O^)

後はワイパーブレードも冬期用で、当然冬走るなら雪が有るから、タイヤも冬期用になりますので…………
よってヒーターコアの容量アップば無理だが、残りは自分でも出来る内容ですね(o^∀^o)

書込番号：13353877

[すけちち]

佐竹54万石さん

　返信ありがとうございました。より具体的な商品までていねいに紹介して頂いて、冬の対応がより具体的になりました。電気ブランケットがあれば乗り切れそうな気がしています。

　冬はまだ先ですが、使用感はレポートしたいと思います。

書込番号：13357063

[すけちち]

　スレ主です。今年の冬は例年になく寒かったですね。４月に入り、当地も暖かくなってきてスタッドレスタイヤも早々に夏タイヤへ履き替えた今日この頃、ひと冬を非寒冷地仕様で過ごした感想です。

　結論から言うと、「我慢出来ないほどの寒さでは無かった」です。
・当然、エンジンかけた直後は寒いですがこれは寒冷地仕様でも同じだと思います。20分も走行すれば暖まってきて、３列目を使う子供達も寒さを訴える事はありませんでした。
・温度設定は、２０℃〜２３℃位で特に前席が暑すぎる感もなかったです。
・降雪時は、フロントガラス右横のヒーター（ワイパーが上段で止まる位置）が無いのは、掻いた雪で右前方の視界が遮られるため、あると快適だと思いました。サイドミラーヒーターも同様です。
・バッテリーは、（別の理由で）あがってしまい交換しました。その際、寒冷地用のものと交換しました。

　総括して、非寒冷地車でも、当初気にしていたほどの不快さはなかったです。色々と気にし過ぎていたのかもしれませんが、ここの口コミで対策案も立てて冬に臨んだことは心の準備として、情報源としてとても有意義でした。

　ただし、体感的な事ですので、個人差があるとは思います。寒冷地育ちで寒さに比較的強い体質の家族かもしれませんので、あしからず。

　どうもありがとうございました。

書込番号：14389004

[kawase302]

某社の英国工場で、量産前の品質改善をやっている開発エンジニアにきいた話です。
最近の車は高効率エンジンのため発する熱が少なく、室内が暖まりにくいようです。
社内の基準にはちゃんと「XX度の外気温度でエンジンをかけてXX分後にXX度の室温になること」というのがあり、それを満たせない車種が多く出ているそうです。
で、まぁ、いろいろ対策するみたいです。

書込番号：14394154

最近のこの手のミニバン

[マジェアル]

今日のような強風だと最近のミニバンでも高速、橋の上等で横風にかなりあおられますか？


昨日物凄く眩しい青白いフォグを点けて走っているエスティマがいました。
しかしヘッドランプは消灯して青白いポジションランプのみ。

フルエアロで車高を落とし、ホイールアーチに接触するんじゃないかと心配になるほどの超扁平極太タイヤにディッシュタイプアルミ。

車内にはモニターがいっぱい付いており後ろの車に無理やり無料上映。
定番の黒カーテンを付け、ステアリングには極太の白巻き。

ピンクリボンシリーズを複数枚貼り付け。

運転手は助手席側に斜めになって運転。

当然ガッツリサイドバイザーが付いていました。

あまりにも通好みな装備満載なエスティマ君であったため、しばらくバイクで並走してしまいましたよ＾＾
オーナーにお願いして車内も見たかったなぁ。記念写真も撮れば良かった。

書込番号：14388564

[おじゃっ]

H18年型に乗っていますが、横風にはやられますよ！
このタイプの車は、そんなもんだと思って乗っています。

通好みな装備満載ですか（笑）
たまに見かけますが、私の感覚では、この不景気によくそんなことに、お金をかけられるなと、ある意味羨ましく思います。
価値観は、人それぞれですから別に本人が良ければそれでいいんでしょうけど、眩しいライトと、頼んでもいない無料上映は勘弁してもらいたいもんです。

書込番号：14388800

[ぽへすけ]

意外と重心がずっしりしているのか、あまり強風でもハンドルを取られる感じはしないですね。
普段乗っている営業車（ティーダラティオ）が軽すぎて強風であおられまくるので、相対的に感じないのかもしれません。

どちらにも言えることですが、ずっと強風なら不安は無いですが、突然の突風にはエスティマでもびっくりします。

＞通好みのエスティマ
まあ、車はある意味自分の部屋と同じなので、個人の好きにすればいいと思いますが・・・。
せめて安全運転と車検対応のフォグにして欲しいですね。
やたらとライトが眩しいミニバンが増えましたね・・・。
ピンクのフォグランプとか見ていて綺麗ですが、運転している人はゴッツイ親父・・・。

書込番号：14388836

契約できなかった。

[とわさん]

家族会議の末、勇んで和歌山トヨタへ出向いたところ、「残念ながら昨日で受注数終了です。後は、５月末発売（マイナーチェンジ）まで待ってください。」とのこと、トヨタカローラでも同じ返事、それなら和歌山より都会の大阪なら何とかなるのではと思い問い合わせましたがキャンセル受けもできない状態だということです。３ヶ月悩みに悩んで車種決定し購入に踏み切ったら物がないということで…。車検は３月末で切れるし（１１年で１７５０００キロのオデッセイＶＱ）で、最悪です。なんか購入方法はないものか検索中っです。だれかいい知恵をさずけてください。無い物ねだりのおじさんです。

書込番号：14317030

[G'sports]

ネットで探せば走行10km以下の新品に限りなく近い中古車や未登録の在庫車がたくさん出てきますよ。
全国どこでも配送してくれる会社が大半と思いますが…

書込番号：14317210　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

お気の毒です。

とりあえずユーザー車検で安く上げて、
それからゆっくり新車を探されたらどうですか？

高い買い物なので急ぐとロクなことは無いです。

それにしても3月末車検切れなら動き出し遅すぎですよ！

書込番号：14336239

[とわさん]

いやーはずかしい。Ｋｅｎｍａｓａさんのいうとおりです。実は、オデッセイが気に入ってまして、もう車検受けしようと思っていたところだったのです。が、たまたま孫と入った和歌山トヨタのイメージが良くて、エスティマも悪くないなという感じでした。１５８０００ｋも乗ったからそろそろハイブリッドにのりかえようかと妻に言ったところ、「買ってもいいよ」といううれしい返事。ですが、下取り３万円と言われたオデをみるたびに心が痛んで日にちが伸びてしまいました。今は、タイミングベルトの交換も後２万キロぐらいは持ちそうなので、いたわりながら走って次の車に引き継ぎたい心境です。原因は私自身の心の迷いでした。契約できないと分かったとき、少しほっとしたような気分になりました。月曜日「車検の早太郎」で受けます。シニア割引３５００円だそうです。

書込番号：14341952