トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

mopナビについて

[まーしー565]

はじめまして！

AHR20の、初期型のMOPナビを修理だしたのですが、

エネルギーモニターが表示されなくなっていました。

中古で買ったので、説明書がなく、ディラーに行こうかと思ってます。

簡単に直るのなら、ここで聞こうと思いまして。

分かる方がいましたら、お願いします。

書込番号：13267293

[まーしー565]

本日やっと、ディラーに行くこと出来ました。

ナビの後ろのコネクターが、しっかりはまっていなかった
　との事でした。

皆さん、迷惑かけました。

書込番号：13333113

車内清掃や土禁について

[安くしてちょーだい]

エスティマハイブリッドの内装はベージュですぐ汚れると思いますが、清掃はどのように行っているのでしょうか？雨の日の土汚れなど綺麗になるのでしょうか？Gのレザーパッケージを注文したので綺麗に乗りたいのですが、妻は土禁にすればとも言っています。土禁にしている方などいるのでしょうか？さすがに土禁は恥ずかしいですよね？皆さんの経験談やアドバイスをお願いします。

書込番号：13315130

[・＊ヒロ＊・]

カー用品店のフロアーマットを使用しています。千円程度からで購入できるので、それが汚れてしまっても再購入すれば新品気分を味わえますよ。

書込番号：13315167

[一路真輝]

内装の掃除はどれだけしても構いませんが、土足厳禁等と裸足での運転は絶対に止めていただきたいです。
クルマを運転する時は、靴底の薄い靴でお願いします。

試しに、裸足と靴とでペダルの踏みやすさを比べてみてください。

裸足での運転が如何に危険か分かると思います。

柔らかい足の裏の皮膚で踏む急ブレーキと、しっかりとした靴底で踏む急ブレーキでどちらがしっかりとペダル操作ができるかは言うまでもありません。

過去にも裸足運転によるペダル操作不良が原因の痛ましい事故がありました。

車内が汚れたならば、掃除をすればいいんです。

家の中と同じ事です。

とにかく、裸足での運転は厳禁！

そうでなければ、クルマを運転する資格はありません。

書込番号：13315262

[金隆3]

すいません！いや〜!土禁！久々に聞きました。何か懐かしい響き！僕は、土禁じゃ無いですけど、もう１つマットを持っています。よっぽどの事でなければ、外して掃除機で済まします。土禁だろうと、靴のまただろうと汚れは入るものですよ。ただ、マットを洗った時に、乾くの待ってられないですよね。乾くのに、二、三日かかりますよね。だから、予備です。予備は、アフターマーケット物です。

書込番号：13315311

[neh]

車は違いますが、私は土禁にはしないですね。乗り降りが面倒、またうっかりすると駐車場に
靴だけ置き去りにする可能性もあります。
たまに駐車場にポツンと靴だけがとり残されているのを見かけます。

車内の床には全て黒いゴム製の渕高のフロアマットを敷いています。
これなら土や泥水が付いた靴で車に乗ってそのマットが汚れても、掃除が楽ですよ。

書込番号：13315324

[バーリ・トゥード]

現行の７人乗りに乗ってます。
自分は、･*ヒロ*･さんの仰る様に運転席＆助手席は、カー用品店で１０００円程のマットを純正マットの上に載せてますよ。
後席は、Ｙ・ＭＴのマットを純正マットの上に載せて土禁（嫁や子供には面倒くさいと評判悪いですけど）にしてます。

書込番号：13315363

[安くしてちょーだい]

皆さんご意見ありがとうございます。運転席と助手席については土禁のことは全く考えていませんでした。運転席と助手席で土禁なんてあるんですか？裸足で運転なんて考えられないので。ただ子供がスポーツをしているので2列目・3列目は確実にかなり汚れると思っています。アドバイスにあった通り市販のマットでも敷こうと思います。

書込番号：13315383

[カメカメポッポ]

土禁はかまいませんが、室内用の靴は用意しておきましょうね？

素足での運転なら石投げます。お子様の場合は、シート下部のパーツ等で怪我する可能性もあるので注意。

脱いだ靴は、運手席エリア以外のどこかに置いて下さい。　ペダルの後ろ側に潜り込んだらパニックでっせ。

サンダルは駄目です。

書込番号：13315427

[JTB48]

土禁車という事でドキンちゃんのぬいぐるみを載せておくとお洒落かなあ？
運転にはちょっと高いけどドライビングシューズがお勧めですよ。長時間でも足が疲れません。

書込番号：13317883

[価格.小娘]

素足での運転は考えられないと言われている皆さんに質問です
今の時期とかに、家で素足でくつろいでて
喉が渇いたとかで、ちょっとコンビニなどに 買い物に行く時もサンダルじゃなくて
わざわざ靴下を履いてから靴で(ドライビングシューズなどで)出かけるのでしょうか？


僕は、わざわざ靴下を履いてから靴で出かけるのが面倒な横着者でして
ヒョイとサンダルを引っかけて車に乗る時が多々あります
そう言う時は、サンダルをトレイに置いて裸足で運転しています
そしてその様な人を結構見かけます。

横着者のアホが
ふと
疑問に思った次第ですので
気分を害された方にはお詫びいたします

スレ主様へ
勝手に質問を上げてしまい申し訳ありません

書込番号：13322555

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

靴を履かないで素足か靴下を履いただけで運転するのは危険ですな！
急ブレーキで思いっきりペダルを踏めないですぞ。

書込番号：13322741

[Bittersweet産婆]

ちょっとコンビニに行くときでも、靴は必ず履きますね。サンダルはペダルを踏むときに足から離れるから履きません。

靴下は面倒で履かないことはたまにあります。そのせいで靴が悲惨な結果になりかねないからファブリーズ等は欠かせません。

靴履かずにペダル踏んだらすごい違和感があると思いますけど、大丈夫なんですか？

書込番号：13331180　スマートフォンサイトからの書き込み

初代エスハイ 燃費悪い(/_;) 改善方法 教えてください

[阿波公方]

初代エスハイ（走行10万キロ）を中古で買いましたが、燃費が悪いです。
街中で7.5�q　ぐらい　高速でも　10.0�qぐらい　ディラーでは原因についてもごもご言うだけで、全く解決提案がされません。
皆さん　だいたい13.0�qぐらい走っているようで、ニッケルバッテリーの交換しかないのかなあと思います　17万ぐらいかかるようなので、改善しなかった場合を考えてディーラーはバッテリー交換を勧めないようです。
燃費改善の経験のある、オーナー様ご教授お願いいたします。
機関は全く好調です。燃費が悪いの唯一の問題です。
現状以前乗っていた３．０ガソリンのエスティマと燃費が変わらない状態です。

書込番号：13310829

[ブラック・ウィンドウ]

初代って事は10年選手ですか…
保証も切れてるだろうし、ディーラーもバッテリー交換は
勧められないですね。
バッテリーの交換履歴はあるのでしょうか？
仕事で使用してた初代プリウスは5万キロでバッテリー
交換して燃費が回復しましたが、5年のリース車で、
バッテリー交換時に足回り、その他リフレッシュメニューを
施工したと聞きました。
相当な金が掛かり、車両入れ替えの方が安く済むと聞きました。

書込番号：13311034

[ゴールデンレトリーバー]

動きが無いエスティマハイブリッドの所ですが？

http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/default.html

何か出てくるかもしれません。

書込番号：13311730

[ささいち]

既に１０年・１０万キロの車だし、ハイブリッドと考えなければまあまあの燃費ではあるでしょう。

極力、部品交換しないで乗って貯金に努めたら良いのでは？

次の車の購入資金にするのが最良に思えます。

書込番号：13312362

[カメカメポッポ]

３Lガソリン並みの動力性能となるようなアクセルの踏み方をしているから悪い！のでは？？？

バッテリー交換するのは自己責任でお願いしたら？？・・・バッテリー寿命/システム的におかしな所が無いかだけは見てもらったほうが良いかも？　無いならしない。金の無駄です。

40万程度で売っているんですね・・・。

書込番号：13315606

[TA坊]

初代にも現行にも乗りましたが、初代の特にマイナーチェンジ前の車はハイブリッド車とは思えないくらいにエンジンがストップせず、燃費も全然伸びませんでした。
(停車中の強制充電やスキール音も大きかったです。)

ある程度連続して乗ればそれなりの燃費は出ましたが、それはガソリン車でも同じですね。

これは初代エスティマ・ハイブリッドのTHSそのものの古さと思われ、街中チョイ乗りや高速を普通なアクセル操作で運転すると燃費はその程度だと思います。
(ストレスは溜まりますがそれでも乗り方次第で2〜3km/Lは簡単にUPできましたが。)

駆動用バッテリーを交換してもほとんど変わらないと思いますので、今回はハイブリッド車に乗っているという満足感だけに留めておいた方が良いのではないでしょうか？
(10万キロ超えの車にそんなにお金をかけても・・・)

現行のTHS�Uは随分と改善されエンジン停止時間も長いので、やはり初代のエスティマ・ハイブリッドにお金をかえるのであれば、貯め込んで将来最新のシステム車を購入された方が良いと思います。

書込番号：13317319

[かず＠きたきゅう]

かなり気を使って運転しないと街乗り１０ｋｍ／ｌはいかないです。
必要ないときは、暑くてもエアコンを切るとか。。。

でも、私はマイナー後の初代エスハイですが、エアコンの温度設定は２８℃からほとんど動かしません。それでも十分効きますから。※寒冷地仕様

暑いと感じた時でも２６℃以下にしないです。燃費が悪化しますから(笑)

あとはアクセルワーク。この車の燃費を左右するのはこれしかないです。
瞬間燃費計を見ながら、１５ｋｍ／ｌを超えるか維持する微妙なコントロールが必要です。

タイヤの空気圧も大切です。無理のない空気圧で前後輪２．７〜２．９ぐらいにあげると効果的です。

エンジン部分では、Ｏ２センサーを交換していないようでしたら、交換してみるのも多少の改善は見込めます。

１０万キロを超えているのでしたら、プラグの交換、オイル添加剤など検討するの良いです。



そして、何よりも道路事情ですね。通勤やレジャーなどは、極力信号の少ない道路を選んで足るとか、とにかくストップアンドゴーを減らすこと、それと車間距離を取りすぎかな？と思うくらい取って、運転ペースを変えずにムラ無駄のないアクセルワークを心がけることなどなど

さっと目的速度まで達したら、その速度を維持するアクセルワークを心がけること。
普通のアクセルワークだときっと皆さん、踏み続けてエンジンが車を常に引っ張っているかのような状態になっていると思います。アクセルを踏み込むというよりは、目的速度に達したらアクセルを固定して、瞬間燃費計が徐々に高燃費を示すようなアクセルワークを気を使って行う様にしましょう。


要するに、これくらい気を使わないと普通の車と同じような乗り方をしていると、高燃費は全く期待できません。ストレスに勝てる人でないと無理と言っても過言ではないでしょう。

書込番号：13317553

[ong01]

初代エスハイユーザーですが(現在１１万キロ)参考になるか分かりませんが

現在も田舎で通勤で(交差点４か所の片道１０キロ程度)夏だとリッター１１〜１２くらい出ていますが、８万キロ程度だったかの頃、普段から早めにゆっくり軽くブレーキする癖がついていたせいか、ブレーキローターとキャリパー(だったかな^^;)が熱で溶けた感じだとかで、程度の違いはありましたが後輪２つともキャリパーが完全に戻ら無い状態になり抵抗となっていて燃費が悪かったことがありました。

書込番号：13326708

フルモデルチェンジはいつ？

[安くしてちょーだい]

フルモデルチェンジは2012年2月頃なのでしょうか？今から現行モデルを購入するのは
もったいないですかね？ただ、フルモデルチェンジ直後は値引きが少なかったり、
改善余地のある部分などたくさんあると思うので、マイナーチェンジして外観も
かっこよく、値引きも見込める現行モデルを買ったほうがいいのか迷います。
皆さんの意見を聞かせてください。

書込番号：13185553

[スーパーアルテッツァ]

登場して6年となる来年、フルモデルチェンジする可能性が高いと思われます。

又、フルモデルチェンジ直後の車両本体値引き額は15万円程度まで渋くなると予想します。

登場から1年位待つ事が出来れば、車両本体値引き額も30万円前後まで回復するでしょう。

という事で2013年春に新型エスティマ購入というので如何でしょうか。

書込番号：13186177

[ちょっぴり]

自分なら買って１年ぐらいでフルモデルチェンジされるのは嫌ですね。
新しい物好きなんで。

書込番号：13186474

[pingupapa]

フルモデルチェンジ派ですが、今回初めてＭＣを購入しました。ＭＣ前と比べて細かく改善されており、同じエスティマでも変わることを認識しました。私としてはＭＣも有ですね。フルモデルチェンジは全てが新しいのでお勧めすが、細かな不具合を気にされるのであればＭＣをお勧めします。また、フルモデルチェンジが必ずしも自分の好みのモデルになる保障もないですしね。

書込番号：13188752

[安くしてちょーだい]

皆さんご意見ありがとうございます。現行(MC後)の外観はかなり気にいっていて欲しいのですが、やはりFMC後の外観や性能がどう変わるかも気になります。迷うなー。迷うくらいなら後悔しないように待った方が良いですよね。

書込番号：13190689

[ESHY24G]

新型が出て1年待てれば私もその方がいいと思います。
値引率は出たばかりよりいいのはもちろん、初期の問題箇所も改善されてくる可能性が高いので、待てればそれが一番いいかと思います。
新型は、２５００ccとなり、モード燃費で現行の２割増しで、室内レイアウトが更に魅力的になるようです。

書込番号：13198782

[安くしてちょーだい]

たぶん新型が出て1年は待てないと思います。免税がある平成２４年３月末までにナンバー登録が出来るように早めに発売されてくれれば良いんですけど。燃費２割改善は大きいですね。現行は実質12-13km/Lくらいらしいので、15km/Lは普通に走れそうですね。

書込番号：13199639

[ダート３００キロ]

車関係の雑誌にも、エスハイのフルモデルチェンジが載ってきましたね。

気にしている点は、エスハイに「プラグインハイブリッド」が導入されるか、です。

プラグインになったら最高だなぁ！と思いつつ、来年のＦＭＣを待ちたいと思います。

書込番号：13206174

[安くしてちょーだい]

Gレザーパッケージを注文してきました。やはり減税や値引きが大きいのとMC後の外観が気にいっていたので決めました。皆さんご意見ありがとうございました。

書込番号：13315148

エスティマの予想イラストもってませんか？

[まじょーら。]

前々回かな？ベストカーにエスティマのフルモデルチェンジ後の予想イラスト掲載したみたいなのですが、どなたか画像持ってないでしょうか？

書込番号：13287784

[覚兵衛]

下記サイトで小さな画像のイラストの事かと思います。
「6月10日更新のスクープ」の記事参照下さい。
http://www.liverp.co.jp/bc/bc/scoop/s_back_num.html

本当にイラストが欲しいのでしたらバックナンバーで雑誌を購入すれば良いのでは。

書込番号：13287952

[ゴールデンレトリーバー]

フルモデルチェンジの時期としては来年2月のあくまでも予想。

http://www.estima.car-lineup.com/modelchange_yoso.html

書込番号：13288177

[セカンドライフはまだ・・・]

ベストカーなんで参考程度に・・・

予想通りに出るのでしたら、今年の東京モーターショーあたりに出てくるかも。

書込番号：13288413

[にしぷり]

過去の実績からしても、ベストカーのスクープ情報は、あまりあてになりません。

参考にならない場合も多いので、気をつけて下さいね。

(マガジンＸの方がまだましかも…)

書込番号：13311593

3.5L ４WD 燃費について

[エスエス君]

今年４月納車で3.5　ｱｴﾗｽ　Gパケです。

ﾒｰﾀｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ表示だと平均車速20K・平均燃費6.4Kとなっております。ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾘｾｯﾄは一度もしてません。暖機なしで常に4WD走行で5K未満のチョイ乗りが多いです。

あまり燃費を気にするような走り方はしてませんが、多分普通だと思います。4000まで回すことは滅多に無いです。

ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲの走行可能距離は結構いい加減なので（0Kでも走る。）ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ表示自体信憑性にかける部分はあると思いますが、皆さんが書き込まれているような８〜10Kは到底実現できない領域であると思われます。

チョイ乗り主体で走られている方。皆さんはどんな感じですか？

書込番号：6542847

[ぽんぽん５２００]

3.5Gに乗っています。
ディスプレイリセットは満タン給油後一度はした方がいいと
思います。

私は2WDですが今の4WDは技術向上でさほど変わらないと思います。
傾斜角度などで力配分変わるので街乗りでは2WDとさほど変わらない
と思います。

燃費ですが、街乗りでのろのろと走りますとだいたい6〜7�qです。
この走り方は遠くで信号が変わるとアクセル離して惰力で走って
ます。

ですので6.4�qは結構妥当な数字ですよ。ただ満タン方では若干
落ちますので6�q位で普通とおもわれます。

高速でクルーズ走行すれば11�q超えます。最大12.5を私は
出ました。しかし渋滞やアイドリングなどで減るとだいたい
11�q程度です。

街乗りでは色々試しましたが、少ししかアクセルを踏まないと
3速くらいしかあがりませんので、強めの加速で5速位まで上げて
惰力で転がす方が瞬間燃費は上がるみたいです。
(6速ありますからね。)
ちなみに私は4000回転まで回したことありません。
普通では2000回転で事足りますからね。

あと燃費計は給油後とリセット後ですぐでは曖昧な数字です。
最低100�qほど走ったらだいたい正確な数字になります。
走れば走るほど平均値が狭くなるのでより正確なデーターに
なると思います。

書込番号：6544949

[エスエス君]

早速の回答有難う御座います。

燃費6.4Kは妥当であるということですね・・・。

走るステージによってかなり異なるみたいですね。

今更ながらですが、燃費があまり良くないこと・２８０PSも車体が重い分、自分の描いていたスポーツレベルではなかったことを踏まえると、エスハイも視野に入れるべきだった思っております。

書込番号：6545418

[ぽんぽん５２００]

エスハイを乗っている方に話を聞きましたが
ガソリンを買えば良かったと言っていました。
街乗りは燃費良いみたいですが、高速は逆に悪いみたいです。
私もよく知りませんが、走っている車を停止させるときに充電
するらしく、ずーっと走ると充電しないから、たいして燃費
あがらないみたいです。
でも街乗りはいいのかもしれませんが、その分高い分など面で
コスト的には対して変わらないみたいです。

ならばやっぱ3.5はパワーあるのでいいと思いますよ。
私は満足しています。追い抜きなんか楽々できますしね。

書込番号：6545872

[エスエス君]

ﾐﾆﾊﾞﾝはほんと重いですね。2ｔありますもんね。ほかのセダンと比べると600K以上重いわけです。

ですから、280PSとはいえ体感的には２L〜2.5Lクラスのセダンと変わらないんじゃないですかね。2.4Lエスなんかは多分1.3L〜1.5Lクラスのマーチとかシビックとかｲﾝﾌﾟﾚｯｻみたいなものなんですかね？

書込番号：6548057

[さだあじ]

２ＷＤの３．５Ｇに乗っています。
現在は、平均車速１８Ｋ・平均燃費６．９Ｋｍです。過去の経験から平均車速が２０Ｋなら平均燃費は７Ｋｍ台に達すると思います。
納車時の平均燃費（当方は４．６Ｋでした）を引きずっているのではないかと思います。一度、長押しでリセットしてはいかがですか。
街乗りでは、２０００回転程度で発進し、停止もゆっくりやってます。高速に乗るときなどで、たまに５０００回転ぐらいまで引っ張るようにしています。低回転ばかりだと、エンジンがこぢんまり収まってしまうような気がして…。
２８０ＰＳで街乗り６�q台の燃費なので、このエンジン（２ＧＲ−ＦＥ）は良くできていると思っています。

書込番号：6548059

[エスエス君]

本日、ガス満にしましたので実計しようと思います。それからリセットしてみます。　　

書込番号：6549627

[エスト２]

２ＷＤ　３．５アエラスＧパケに乗っています。
４ＷＤより燃費は良いはず・・・

　大阪に住んでいますが　購入後すぐ東京まで行った時は　マルチインフォメーションでは　１３ｋｍ出ました。

　やはり街乗り中心だと　６〜７ｋｍ程度ですね。

　友達が乗っているハイブリより　高速では　燃費が良いです。

　コーナーリングも軽くて良いです。

　２．４は乗った事ありませんが　加速は３．５より悪いかも知れませんが　コーナーは良いんでしょうね。

書込番号：6553912

[さだあじ]

本日、帰宅途中で満タンにしました。２９６�q走行（うち高速走行約１４０�q）で補給は３５リッターでした。
満タン法の燃費は約８．４６Ｋですね。
今回は市街地・高速とも、燃費を気にしないでアクセルを踏んでました（かえって、それが良かったのかも）。

書込番号：6554414

[チョビ兄貴]

「今年４月納車で3.5　ｱｴﾗｽ　Gパケです。」これを４ＷＤにすると私とまったく同じです。

　動力性能と燃費は相反するものですから両立は無理です。私は、最初から燃費についてはあきらめています。ガソリン高騰のおり、燃費が気にならないといえば嘘になりますが大きな空間と快適な居住性を思うとこの燃費は良すぎるくらいだと思います。アクセルワ−クだけでかなりの燃料の節約ができるそうですから自己努力で燃費の向上を目指しましょう。

書込番号：6555691

[あば〜]

思ったほど燃費は良くないのですね・・・・

エルグランドに乗っていますがエルグランドは燃費最悪など
結構たたかれていておちこんでいたのと
購入時に３．５アエラス２ＷＤも候補に上げていて嫁さんと燃費のことで言い合いになったので気にしていました。
えるぐらんど３．５Ｌの待ち乗り燃費が６〜７．５で変動しますので安心しました。
しかし、エスティマかっこよいです。。。宝くじ当ったら絶対買う！
すいません、おじゃましました。

書込番号：6561548

[サドンアタックやろうよ]

うちのエスティマは3.5Ｌのアエラスですが、
高速で最高13.3出したことありますよ。
オイルをモービルの一番いいのを使って、エアコンは使っていません。
あと燃費には関係ないですがＴＲＤの等長を入れてます。

書込番号：13308733