トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

足回りについて

[yasuESTIMA]

H18　2.4のアエラス2WDに乗っています。
走行距離10万kmです。
現在、ストラットタワーバー、強化スタビライザー（フロント）、スタビバー（リア）の３点を入れています。
ホイールは純正１７インチ、タイヤはトーヨートランパスMP4です。

症状として、走っているとハンドルが右に傾きます。
これは、上記３点を入れたためでしょうか？

ディーラーでハンドルのセンター出しを調整してもらい、ハンドルを中立にするとまっすぐ走りますが、力を緩めると右に傾いてしまい常に軽い力を入れて運転するため疲れます。

スタッドレスのときは、この症状は軽くなるのですが、何か調整するところがあるのでしょうか？

書込番号：12913433

[金隆]

アライメント調整をすればよいのでは?

書込番号：12913455

[哀愁のエスティマ]

タワーバーは、コーナリング時の車体の捻れを抑える物だし、スタビもロールや捻れを抑える物だから、この三点を装着したからハンドルが取られる事は考えられないですよ。
前の方が言う様にアライメントかホイルバランスの狂いだと思いますが、スタッドレスタイヤの時に症状が和らぐってのが？？？ですけど・・・。

書込番号：12913620

[batabatayana]

素人考えでは通常？では左に行ってもおかしくないに右に行くなら、
・右前タイヤの減りが激しいのでは？
・全てのタイヤの外側に「OUTSIDE」が見えますか？（関係するか？）
・非対称パターンタイヤですよね、装着時の向きは良好？（関係するか？）

Dでそんなところは見てるかな？

書込番号：12913708

[流星１０４]

右側のタイヤを、道路の縁石とかにぶつけた事はありませんか？
ほおって置くと、ハンドルもですが、タイヤも片ベリを起こし、溝がすぐ無くなってしまいますよ。
　＞金隆さん　のおっしゃるように、アライメント調整をしてもらいましょう。

書込番号：12914063

[shimaty2000]

＞ディーラーでハンドルのセンター出しを調整してもらい、ハンドルを中立にするとまっすぐ走りますが、


ディーラーで見てもらっているようです。
アライメントくらい見ていないんでしょうか？

書込番号：12914204

[まさかと言う坂は本当にある坂]

走行される道路環境によります。

道路の排水の為左側に傾いている道路もあれば、左側に傾いて行きます。

中央線に一つの排水口が有る場合、左側走行車線を走行すると右側に傾きます。

他は積載物が偏っていたり、　人が乗る位置のよっても変わります。

書込番号：12914216

[マッハロッド]

車種は違いますが、以前に同じような経験があり、タイヤ交換したら直りましたよ。

書込番号：12914520

[みなみだよ]

ディーラーで見ることができるアライメントは
トーくらいですから
キャンバー角度とかキャスター角度とかは
無理なんじゃないですかね。

アライメントテスターに乗せれば
４輪アライメントが取れたと思いますが。

書込番号：12914894

[みなみだよ]

タイヤバランスがくるっている可能性もありますね。

書込番号：12914900

[Berry Berry]

ハンドルのセンター出しは、今まで2〜3回したことがあります。アライメント測定・調整料はとられてません。なのでアライメント調整をせずにすることが多いようです。
何をするのか知りませんが・・・。

もしかしたら人で言うと、左肩を少し前に出して前へならえの状態じゃないですか？
左右で前後のハブ間の距離を測って、比べてみてください。

書込番号：12915175

[微ー痔ー図]

こんばんは。
アライメント調整なさるなら、総走行距離も１０万�`との事ですし、
ショックアブソーバー、下回りの痛んだゴムブッシュ類等も交換なさったら如何ですか？
足回り関係は一気にやらないと、一箇所づつやると、その度に工賃が発生しますので。

スタビが片効きしてるのかも？
固定部の片方が緩めになってませんかね？

書込番号：12915738

[yasuESTIMA]

みなさんお返事ありがとうございます。
たくさんのアドバイスをいただき、とても参考になりました。

ディーラーでアライメント見てもらい、スタビライザーがきちんと取り付けられているか見てもらうことにします。
タイヤを新品に交換したり、ショックを交換してもらうのはもう少し考えて見ます。
みなさんありがとうございました！

書込番号：12917350

耐久性・距離・修理費など

[VT・CR-X]

現在エスティマハイブリット(AHR-20)を新車購入(2007年6月)から約４年間で約９万ｋｍ走っています。ここまで大きなトラブルも無く走ってきましたが、今後が不安です。巷ではバッテリー交換だけと思っていたらコンピュータも同時交換でン十万円の費用がかかったとか、旅先で突然動かなくなり町の修理工場では手に負えなく置いて帰ってきたなど、色々な怖いお話を聞いております。できれば２０万ｋｍぐらいまで乗り続けたいと考えています。そこで皆様方に質問です。

　�@現在何年目ですか？
　�A現在の走行距離は何ｋｍですか？
　�B今まで大きなトラブルはありましたか？
　�Cその前兆はありましたか？
　�Dその修理費はどのくらいでしたか？

今後の参考にしたいと思いますので、是非情報をお願いいたします。

　以前ガソリンのエスティマ(ACR-40)を７年間で約１７万ｋｍ乗りました。その間、ブレーキのローターを２回ほど研磨する事態になった以外、大きな修理での出費はありませんでした。（ウォータポンプの水漏れやイグニッションコイルの不調などはクレーム・リコールで修理）

書込番号：12767764

[餃子定食]

私の知り合いが１２万�qでハイブリットシステムが故障して
４５万円の請求者が来てました

書込番号：12770799

[餃子定食]

私の知り合いが１２万�qでハイブリットシステムが故障して
４５万円の請求者が来てました

全然エコカーではないと言ってました

書込番号：12770804

[VT・CR-X]

情報ありがとうございます。

１２万ｋｍで４５万円ですか。中古車が１台買えちゃいますね。何でその距離でそのような金額の故障になっちゃうんでしょうか。この車は欠陥車ですかね。

書込番号：12771964

[くれのぷーさん]

はじめまして。
１０系のエスティマＨＶに乗っています、
先月９年目の車検を受けてきました、走行距離は車検時で１２万７千Ｋｍ程です。
今まで大きなトラブルは有りません、点検代とオイル代、タイヤ代程度の整備代金しかディーラーには支払っておりません。

ただ、まだ世の中に出てきて年数が短く実績の無い車ですから、
これから先に考えもしないような故障が有るかもしれないな、とは覚悟しています。

書込番号：12778255

[VT・CR-X]

くれのぷーさん 情報ありがとうございます。

この車は家電と同じような「当たり・はずれ」がある感じですね。
未知の故障が、工場でも直せないような故障が起こるのが一番怖いですね。

自分は雪山によく行くのですが、その先でストップするのが一番怖いです。
他の車で行けばとなりますが、この大きさでこの燃費、
電子レンジが使えるなど味を占めちゃうと手放せません。

今回の地震でも発電機として使えそうですから、
なんとか長い年月、普通に動いていてくれればと思うところです。

で、今ふと思ったのですが
停電中の家のコンセントにエスティマ（又は発電機）の電気を
オス同士の延長線でつなぐと家全体が１５００Ｗ以下で
使うことができるのでしょうか？
もちろん家のブレーカーを落としての話ですが・・・
わかる方、電気に詳しい方の情報をお願いします。

書込番号：12780815

[ESHY24G]

ＡＨＲ２０型でシステムの故障等はあまり聞いたことが無いですね？
停電時についてですが、オスオスのコンセントで家の電気を使う事が出来ますが、手順を間違うと痛いことになる可能性もあるので、普通にドラムでいいのではないでしょうか？
自由空間エスティマハイブリッドでオスオスで検索すると、手順が分かりますよ。

書込番号：12789683

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、情報ありがとうございます。

そうですか。AHR-20はあまり大きな故障は無いんですね。
ちょっと安心いたしました。

オスオスの電気供給の件は
自由空間エスティマハイブリッドを読ませていただきました。
すでにやっている方がいたんですね。
これにより、１・２階全てに供給できると思っていました。

私にとってリスクが大きすぎます。
確かにドラムを使用した方がよさそうなので、
今度購入してきます。

今回の質問�@〜�Dを掲示しているサイトも他にありそうですね。
情報がありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：12792208

[VT・CR-X]

まだ「質問が解決していません」ので、

情報をお持ちの方は、どんどんお願いいたします。

書込番号：12792218

[ESHY24G]

そういえば、トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドを交換しました？
通常無交換の方が多いでですが、２０万キロ乗るつもりであれば、交換しておいた方がいいと思います。

私は、早々と変えましたが早すぎて、変化はありませんでした。
作業自体は難しいものではありませんが、作業経験のあるディーラーでの交換をお勧めいたします。

又、５年目の車検で保障がつくしに入ったら安心だとおもいます。
７年走行距離無制限の保障が受けられます。（金額に１回５０万の上限があったかも知れません）※1回目の車検時の保障がつくしは、一般保障が５年１０万キロです。

書込番号：12809411

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、情報ありがとうございます。

トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドは交換していません。
大体、いくらぐらいの費用と時間がかかるものですか？
ＡＴオイルは交換後のリスクが伴う事をよく聞きますが、
この２種類の交換後のリスクはありますか？
また、交換しない場合のリスクはありますか？

質問が多くてすみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：12817336

[ESHY24G]

交換後のリスクを心配してディーラーでは積極的に交換していません。

交換をお願いすれば、やってくれるというという感じですので、作業したことの無いディーラーもあるかと思いますので、作業経験のあるディーラーでお願いした方がいいのと、保障期間中に交換した方がいいと思います。

作業中見ていましたが、作業自体は抜いて入れるだけのものすごい簡単な物ですが、ゴミが入った場合不具合が出る可能性もあります。（機械で入れるので可能性は少ないかと）

メンテナンスフリーをという事ですが、１０万キロも走れば必ず劣化しているので、燃費や静粛性に影響があると思います。

交換しなければ必ず故障するという訳ではありませんが、２０万キロ行かない内に不具合が出てくる可能性も捨てきれないので、交換をしない方が作業して不具合が出る可能性よりも多いのではないかと思います。（あったとしても保障期間中での不具合の方が良いかと）

オートフィールドＷＳ　２缶で１４０００円でした。

書込番号：12819780

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、追加情報ありがとうございます。

そうですね。オイル関係は新しい方がいいですよね。
今度、ディーラーで交換してもらいます。

ところで今朝、エンジンをかけると突然エンジンルームから
壊れたかのようなすごい音がして驚き、エンジンを止めました。
もう一度かけると普通でした。
これって何かの前ぶれでしょうか？
毎日乗っていますが、昨日に限って１度もエンジンを始動していません。

どなたか同じ症状の出たことがある人いませんか？

書込番号：12858715

[ESHY24G]

エンジンの１気筒に火が入らなかった様な振動ですよね。
４年目ですが、２年目に私も寒い日に一度経験していますがそれ以来ありません。
これも自由空間で出てきますよ。

書込番号：12909615

保証つくしプランは必要でしょうか？

[もとはや]

Ｈ１８年式のエスティマに乗ってます。
5年目の車検時期なんですが、保証がつくしプランに入ろうか悩んでいます。
皆さんの書き込みを見てると現行エスティマはトラブルが多いようですが、
私はあんまり車を使わない(年間２−３０００Ｋｍ使用）ので
これまで目立ったトラブルがありませんでした。
（というか、気づいていないだけかも）
5年目の保証がつくしプランは4万円以上するので、少し悩んでいます。
参考にしたいので、アドバイスをお願いします。

書込番号：12892656

[ま〜ぞう]

私は走行距離が多いので、車検時に加入しましたよ。
何回か、つくし保証のおかげで修理して走行距離は27万kmを
超えました。
永く乗るのであれば、加入を勧めます。距離無制限で
新車から7年までの保証は良かったです。

書込番号：12892753

[金隆3]

今晩は！僕も、もとはやサンと同じ18年式に乗っていますが、僕のは、大きなトラブルも無く大丈夫です。でも、万が一の為に入っていますよ。車種はかわりますが、僕の妻の平成12式のプリウスですが、これに入っていてけっこう助かってました。今度からは自腹ですけど。
心配だったら入っておいてほうが。ただ、お値段がちょいと！

書込番号：12892890

[Ｔプードル]

私は他の車種ですが念のため入りました。
万が一の保険です。
昔、他のメーカーでパワーウィンドウが閉まらなくなり、
修理の見積もりを取ったら、3万5千円でした。（直さないと雨が・・・）
急な出費は痛かったです。
今の乗っている車は電装品（オプション）が
多数付いているので特に入った方がいいと決断しました。

書込番号：12892964

[もとはや]

まーぞうさん、金隆３さん、Ｔプードルさん、早速のアドバイスありがとうございます。
私も皆さんの言うとおり、万が一の時の保険として（価格も手頃だったので）
3年目の車検時は加入したんですが今回はどうしようかな？と悩んでいるんです。
ただ、何もトラブルがなければいいんですが、もし故障した場合の出費を考えると
4万数千円でも安いかなと考えたりして。
確実に7年目の車検まで乗り続けるので、やはり加入しようと思います。
後で後悔するのは嫌なので。
どうも有難うございました。

書込番号：12895831

[wankowankowanko]

５年目車検時、私も約４万円の金額にえっと思いましたが、入りました。
エアコンの修理一発きても、４万ぐらいすぐですので…。

書込番号：12897589

[きこり]

保証ではなく、品質保証保険でしょ。
保険も商売でやってるので、保険担保金より平均した保険金の方が十分に安いハズです。
自分は不運な人間だと思うなら、保険に入った方が得。
幸運、あるいは普通なら、保険に入らないでその金を修理に積み立てした方が得です。

書込番号：12897922

[海サクラ]

2回目の車検から帰ってきた次の日、パワステが突然死しました（泣）
やはり初期型のエスティマは不具合が多いです。
私は、ディーラーに相談し、車検代を安くしてもらい加入しました。

書込番号：12898997

[もとはや]

wankowankowankoさん、きこりさん、海サクラさん、アドバイスありがとうございます。
きこりさんのおっしゃる通り、今後トラブルが起きないのであれば4万円を使わないで
今後のために積み立てたら良いと思いますが、エスティマという車の品質（特に初期型）
にはちょっと不安が残ります。
という訳で、やっぱり加入しようと思います。
（海サクラさんの様に車検直後に故障が発生する場合もあるみたいですので）

色々アドバイスありがとうございました。

書込番号：12899558

私の車だけ？

[cyacyan]

現行エスティマ2.4に乗り1年半になりました
不具合がでてきたような感じです
1　フロントカメラ曇り（キズのようなもの）
2　ハンドル内を伝わるゴツっという感触
3　CVTの変速？の振動

今度の休みにディーラーに行こうかと、、
みなさんのエスティマはどうですか？

書込番号：6673883

[クルマ好きのこまっちゃん]

CVTの変速ショックは普通に走ってるとき、急に吹かすとたまにあります。それって以上なんですか?

書込番号：6683584

[クルマ好きのこまっちゃん]

すみません、「異常」が「以上」になってました。

書込番号：6683588

[wankowankowanko]

http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?th=2197610&act=th&kw=%83J%83%81%83%89
フロントモニタについてを参考にされると良いのでは。

フロントモニタのレンズに白い汚れがついて、のかなくなりました。
ディーラーで交換してもらいました。
交換後のものは、交換前のものと部品の形状が変更（対策品？）になっていました。

書込番号：6687260

[ボルティ]

2006年2月登録のフロントカメラですが、見事なまでにくもりました。
ヤフオクで約10000円で中古品を手に入れ、自分で交換。
交換は非常に簡単です。扇風機のコンセントをさすようなもの。
品番：86790-28372

もともとついていたのは確か
品番：86790-28370
だったと思います。

形状が異なり、初期型は瞳が半開きのような形状のレンズで
改良型はパッチリ瞳のレンズです。

住友電工製のようですが、ディーラーで手配すると部品だけで6万円なので
ヤフオクの活用などがよいと思います。

書込番号：12893781

フルモデルチェンジ

[からりんと]

フルモデルチェンジの話しがちらほらとあるようですが、教えて頂ければ有り難いです。よろしくお願いします。

書込番号：12890772

[一路真輝]

からりんとさん、こんにちは。

エスティマのFMCですが、クルマ雑誌をチラホラと読んでいると、2012年、1月か、2月と載っていましたよ。

書込番号：12891013

ホイール・タイヤのマッチング＆車検対応についてpart2)

[antokusan]

先日はたくさんのアドバイスをありがとうございました。ホイールは２０インチの８．５Ｊ　オフセットプラス４５で決めました。今回はタイヤサイズなのですが、純正タイヤ２１５　５５　Ｒ１７を２４５　３５　Ｒ２０にすると外径がプラス１１mmだそうです。ディーラで確認すると、車検時にスピードメーターにどれくらいの誤差が生じるか計測して、その結果によっては車検が通らないそうです。この１１mmって許容範囲でしょうか？

書込番号：12881082

[くろりんく]

これで調べられると思います。

http://spec.tank.jp/tir/sl0010011.html

書込番号：12881098

[ようつべJAPAN]

コレで調べられると思います。

http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：12881232

[スーパーアルテッツァ]

現在よりも2％程度スピードメーターの表示が遅くなります。

現在のスピードメーターの誤差にもよりますが↓からすると許容範囲のように思えます。

http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

書込番号：12881343

[neh]

＞この１１mmって許容範囲でしょうか？

スピードメーターの速度表示の変化以外にもタイヤハウスの内側への接触等も注意する必要が
あります。車種によっては一般のチェーンが付けられない場合がありますのでその場合は
厳しいかもしれません。一般のチェーンが付けられる車なら＋１０ｍｍ位なら多分大丈夫そう
ですね。

書込番号：12881739

[Berry Berry]

現在のスピードメーターがどの程度実測と違っているかによりますね。
通常であれば、−7〜10％程度で表示されているので、タイヤで＋2％になっても許容範囲に収まります。

書込番号：12881999

[antokusan]

くろりんくさん、ようつべＪＡＰＡＮさん、スーパーアルテッツァさん、ｎｅｈさん、Ｂｅｒｒｙ　Ｂｅｒｒｙさん、アドバイスをありがとうございます。役に立つサイトがたくさんあるんですね。勉強になりました。
みなさんのアドバイスによると、トヨタ エスティマ 2WD・2.4・アエラス・7人乗 DBA-ACR50W の標準タイヤ215/55R17を245/35R20に変更した場合、４０．６ｋｍ/ｈになるようです。クラフトさんのサイトより車検規準が＋６％ですから、４２．４ｋｍ/ｈまでは可ということなので、このタイヤでも問題なしということで解釈すればいいですか？私の分析で合っていますか？
それとＢｅｒｒｙ　Ｂｅｒｒｙさんの「通常であれば、−7〜10％程度で表示されているので、タイヤで＋2％になっても許容範囲に収まります。」の意味がよくわかりません。もう少し詳細をご教授ください。

書込番号：12882092

[スーパーアルテッツァ]

antokusanさんの考え方で合っています。

ただ、ノーマルタイヤでのメーターの誤差が分からないのです。

最近の車のスピードメーターは実際の速度よりも速めを表示する事が多いので
2％遅く表示されても車検は通る可能性が高いですが・・・。

書込番号：12882137

[Berry Berry]

はい。
スピードメーターは実際、表示速度どおりではありません。
40kmを針が指していても、実際には36kmということがザラにあります。
スピードメーターと実測で誤差があるのです。
通常ではそれが、実測より速く表示されているのです。
私の車ではメーター100km/h時には、実測では93km/hぐらいです。

ですので、一般的に考えればスレ主さんのエスティマも、40km/hを表示していても実測では40km/hより遅いことが考えられます。
こればかりは調べてみないと分かりません。
上記の場合とスレ主さんの車の場合では違うかも知れませんから。

書込番号：12882149

[antokusan]

スーパーアルテッツァさん、Ｂｅｒｒｙ　Ｂｅｒｒｙさん、丁寧な回答をありがとうございます。みなさんのアドバイスでこのタイヤに決める決心がつきました。この掲示板はありがたいです。また、不明なことがあれば、活用したいです。その時にはよろしくご助言をお願いします。

書込番号：12882265