トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

教えてください！初の質問です。

[boboreon]

現行エスティマの初期は中国製のエンジンでオイルの異常消費がよくあると

クチコミでよく見かけるのですが、初期は２，４Lと３，５Lエンジン両方とも中国製

なのでしょうか？

書込番号：12656320

[なる76]

3.5Lは日本製です

うちは2.4でしたが異常消費の原因となる部品は無料で交換してもらいました

書込番号：12656688

[WilderT]

2.4Lの中国製と日本製はどのように見分けたらよいのですか？
私が購入したのは、2010年6月に新車登録でアエラス2.4です。

書込番号：12657618

[boboreon]

コメントありがとうございます！　３．５Lは日本製だったんですね〜＾＾

予算の都合で新車購入を断念したんですがどうしてもあきらめきれず・・・

３．５Lで中古車さがしてみます！

ありがとうございました！＾＾

書込番号：12658083

[KG5]

WilderTさん

エンジン番号の頭がアルファベットだと中国製みたいですね。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1437138769

書込番号：12659287

3.5 V6加速、こんなものか。

[エスエス君]

４月あたまに納車になり慣らしも終了した為、高速へ。

どんな加速をすると思いきや、100Ｋからの伸びが無い！ＣＰＵの学習もあるのだろうとﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにして何回か試したがやはり伸びが無い！雑誌には高回転型と書いてありましたがそうは思えません。

0-100はｳﾙﾄﾗｽﾑｰｽﾞで高級感さえ感じるのだが・・・。

どこかの書き込みに直線番長なんて書き込みもあったが、所詮ﾐﾆﾊﾞﾝ、ﾌｧﾐﾘｰｶｰである。

家族の意向を汲みﾌｧﾐﾘｰｶｰ280ＰＳに引かれ購入したが、前車（ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ）ｽﾎﾟｰﾂｶｰとは雲泥の差でした。

280ＰＳあるのだろう？けれど、とにかく重いのでしょう。

前車がｽﾎﾟｰﾂｶｰで馬力重視で3.5を考えている方、ｽﾎﾟｰﾂｶｰでは無いですよ。速くも無いですよ。

で、私は後悔しているのかと言うとそういう訳ではなく、確かにｽﾎﾟｰﾂｶｰほどガツンとくる速さは無いけど高級感、重圧感を強く感じるのでそちらの方を楽しんでいます。走り方も大人になったのかな？ｗｗ

参考までに・・・。

書込番号：6291789

[ああ！サラリーマン]

＞所詮ﾐﾆﾊﾞﾝ、ﾌｧﾐﾘｰｶｰである。
＞前車（ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ）ｽﾎﾟｰﾂｶｰとは雲泥の差でした。
＞ｽﾎﾟｰﾂｶｰでは無いですよ。速くも無いですよ。

インプレッサと比較すれば当たり前のクラッカー．．．
釣りのネタとしてはイマイチ．．．．

書込番号：6292064

[ああ！サラリーマン]

補足として、
ベストカーというカー雑誌によると０→１００ｍで早いミニバンはエリシオンプレステージだそうな．．
インプレッサにはかなうべくもないが、ロードスターより早いという記事が紹介されていた。・

書込番号：6292095

[ウルフガンマ]

トヨタ車のカタログ上のデータは、あてになりません。レクサスなんかは馬力詐称で訴えられたし…体感的にも、カタログ上の馬力は無いように思われますね。エスティマに限らずに！

書込番号：6292348

[is430]

同じエンジンを積んでいるクラウンやIS,GSと比較すれば分かると思いますが

１．車重が最もある
２．ミニバンスタイル（セダンの方が高速域での安定感は当然上です）
等々、たとえ同じ3.5Lエンジンでもそれを積んでいるボディ形状の差等々でやはりエスティマは不利です。

そもそもゆったりと余裕を持って走る車であって、走りを追求する車ではありません。
それを求めるなら、セダンタイプやクーペタイプの物を選択するべきですね。

書込番号：6292362

[コウちゃん123]

>100Ｋからの伸びが無い！

日本の高速は100キロまでですね
ですんで伸びなくてもイイじゃん！

でも物足りないのならエンジン弄るしかない？

書込番号：6292579

[今日から他人]

どんな高速での伸びを期待してるのですか？
２８０PSとはすごい馬力ですよ。
しかも大排気量でもともとトルクはあるし・・・
昔のグロス表示でしたら３００PS以上です。

私の愛車最終型４A-G搭載、車重約１．１５ｔの
１６００ｃｃカリーナＧＴ、１６５ＰＳだったかな？、４ＡＴでも
出だしはとろいけど高速はまぁまぁです。

３５００ｃｃもあっていくらミニバンといっても、
伸びがないとは、感覚に個人差があるとはいえ
私からみれば別世界です(/_;)

書込番号：6292605

[ロータスマシュマロ]

こんばんは。

時々レッドゾーン近くまで回すと良いですよ。
回るようになります。

多分・・・

書込番号：6294117

[32N1WHITE]

エルの３.５もＭＰＶのターボもエスの３.５も雑誌などではスポーツカー並みの動力性能みたく評価されてますが、伸びきり感や加速性能だけを取ると、どれも確かに大したことないですね。自分のイメージする加速をしようとすると、アクセルがすぐにペタンと床に張り付きますものね。
しかし、少なくともそんな乗り方をして、パッセンジャーは喜びませんものね・・・やはり人間や荷物を運ぶことを主目的にした車ですから仕方ないです。
一台で何もかもってのが欲張りすぎるのでしょう。

まあ、想像するにエスは２.４ＣＶＴが車格的にもベストバイなのでしょうね。

書込番号：6294428

[にくきゅうちゃん]

プロが乗れば、
筑波サーキット１分１４秒台らしいですよ。

書込番号：6295493

[プログレ1123]

3.5もの大排気量であるにもかかわらず、その車重が重いために加速が鈍いことはわかりました。しかし、ドライブレンジで信号待ちをしているときの微振動が比較的大きいような感じますがいかがでしょうか。本来６気筒以上のエンジンは、その振動の少なさが売りの一つでもあるはずなのにこれでは、６気筒にした意味があまり感じられませんが皆さんはどうですか。

書込番号：6298512

[kusomiso]

どうもはじめまして。3.5にお乗りで加速が鈍いということですが，前のレスでロータスマシュマロさんが言われていることも関係していると思います。あまり燃費を気にしてエンジンを回していないとそういうクセが付いてしまうようです。たまに6000回転ぐらいまで回してあげると良いと思います。あと一番の要因が車重ですね。２．３トンのボディを引っ張るのは大変なことですよ。インプレッサまでは到底及ばないものの，そこそこの加速はしていくと思います。もう一つドライブレンジでの振動ですが，いろいろな人に聞くと個体差があるようです。私のエスもほとんど気にならないレベルです。ただしいくら６気筒でもクラウンやマークXなどと比べたら，静粛性などではかなり劣ります。車体の構造上や車格，目的などを考えれば仕方ないことだと思います。

書込番号：6301387

[サドンアタックやろうよ]

プログレさんこんにちは、こんばんは
エスティマ3.5のＤレンジの止まっているときの振動どうにかなりませんかね？
私もすごく気になります。
トヨタにも何回も見てもらいました。
マフラーを変えたり、吸気系のインテークを変えたり（ｒｙ
何回何をやっても一緒でした。
8万円でＴＲＤの等長を入れてもちょっとレスポンスがあがったくらいで・・・

書込番号：12641619

率直な意見を意見をお願い致します。

[親父時代]

Ｈ19年式の2.4アエラスＧエディションを中古で購入予定です。
※まだ契約はしていません。
自分の普段の生活には最も適しているサイズだと思って購入を考えましたが
当掲示板では、故障の報告多いみたいなので、購入をためらっています。
長く乗るつもりで購入を考えていたので、修理代金等を考えると不安になります。
特に普段は嫁と子供が乗る車なので、車にまったくうとい嫁が運転中になにかあったら
対応できません。
特に下記の問題が心配です。
�@ライトの水滴問題。
�Aエンジンのオイル減少問題。
どの位の頻度で起こっている物なのでしょうか？
また、上記トラブルと付き合う覚悟が無ければ
購入は控えた方が良いのでしょうか？
率直な意見をお聞かせ下さい。
ちなみにエスティマに強いこだわりはありません。

書込番号：12596537

[カメラ大好き人間MK-�U]

具体的な年式とグレードが明記されてますが、何処かの中古車屋さんにあったものでしょうか？

予算的に無理では仕方ありませんが、トヨタのディーラーで新車をお勧めします。

書込番号：12596637

[みなみだよ]

走行距離とか値段とかはいくらくらい？

心配してらっしゃる点について
�@ライトの水滴問題
違う車での話ですが
私が昔聞いた話では、ライトには穴が開いていて、水滴はそこから流れ出るようになっているけれども、何らかの原因でふさがっている場合に、水滴となる場合があるということでした。
穴を爪楊枝などでつついてあげれば、穴が開くので、水滴にはならない、と。
私が昔経験した、ファミリアでの話ですが・・・
エスティマでどうなのかわかりませんし
私が聞いていた話が、そもそも本当のことかどうかもわかりませんが・・・

�Aエンジンオイルの減少問題
これについては私はコメントできませんので
どなたかにお任せします。

いずれにしても
エスティマって
結構大きいと思うんですが
奥さんが使う車として大丈夫ですか？

書込番号：12596659

[CBA-CT9A]

�@については、どれに乗っても発生する可能性はあります。
�Aについては、ロータリエンジンなら兎も角、余り聞いたことないですので識者にお任せ。

書込番号：12597847

[ＡＳ−Ｐ]

トヨタの最近の車でどうかは知りませんが
現行２ＡＺはピストンリングが低張力（フィリクションロス低減による燃費改善）
タイプで未対策エンジンはその張力が必要以上に低いため
オイルが燃焼室に多量に混入しオイルが減少する。
類似エンジンで現行初期型の１ＺＲ型も同様の欠陥がある。
また改修型１ＮＺも初期ロットに同様の欠陥がある。

自分が知っている中で３エンジンに欠陥があるのを知っています。

ですから確実に対策されている新車をお勧めします。

しかし、最近は各社こぞって低張力リングに切り替えてますから
保証が終わった途端にエンジンオーバーホールって可能性も捨て切れませんが。

書込番号：12598282

[激空間草野球]

�Aに関しては、ｵｲﾙが減る現象ですね。通常の運転ではすぐに不具合が出るﾜｹでは無いみたいですが。

確か漏れだったかな？

実家のｴｽﾃｨﾏはH18年式(4万km走行)で、去年の10月にｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ(ﾘｺｰﾙでは無いですがﾒｰｶｰが修理してくれます)で直してもらいました、もちろん無料です。

ただ、不具合は一度も出ませんでした。


ﾘｺｰﾙﾌﾟﾗｽというｻｲﾄに載ってたと思うんで見てみてください。

書込番号：12598326

[マニュアリスト]

スレ主さんが金額的にも装備品内容にも気に入った中古が見つかり、かつ�Aを含むトラブルが心配でしたら

１：ＪＡＦ加入
２：保険会社のロードアシスタントを利用

というのも手と思います。
今は保険会社もＪＡＦ並みにロードアシスタントありますが、保険会社をよく乗り換えるならＪＡＦの方が年会費だけでサービスは基本同じなので安定してるかな・・・
保険会社変えるとアシスタント内容も微妙に変化するし
年会費を払いたくない！というなら保険会社のアシスタントを利用の１択になりますが・・

書込番号：12598569

[三井さん]

�@はどのメーカーでもある事と思います。

スレ主様とメーカーは異なりますが、
私の車(購入後8年)ですがヘッドライトに中心部分に複数のヒビを発見。
損傷をさせた訳でもなく、しかも左右です。
次の車検までに中古の部品を探してもらっている状態です。
ヒビが進んで水滴が付くとなるとすぐに交換しようと思っています。
部品が高いので恐ろしいです。ちなみに片方で3万円前後と聞きました。
乗り換えもちょっと考えています。

�Aについては私はお答えできません。

中古車でしら、保証がしっかりされている物を選ばれると良いと思います。


みなみだよ　様が書かれていますが、現在、乗られている車にもよりますが、
奥様がメインで運転されるのでしたら奥様と一緒に選ばれた方が良いと思うのですが...。
私も突然、車が大きくなった際、病院の駐車場でかなり苦労しました。

書込番号：12598777

[msms-i]

H19年式アエラスＧエディションに先週まで乗っていました。
�@の不具合は発生していません。
�Aは２７０００ｋｍで発生。ガソリンと一緒に燃焼され２カ月で底をつき、満タンにしてたった１カ月で半分に減りました。
エンジンを降ろし、ピストン関係の部品交換とかで入院する予定でしたが、あまりにも不具合が多すぎて、売却しました。当初はスタイル・居住性で気に入っていたのですが、乗れば乗るほどコスト削減の車なのだと認識し、家族も怖いという事で売却。
知り合いのトヨタメカニック情報によるとＡＣＲ５０Ｗ前期型は中国生産エンジンで部品交換しても再発する可能性もあるとの事。３台に１台は発生し、後期型より日本生産に切り替えたとの事。トヨタの隠蔽体質に腹が立ちます。
個人的には絶対購入しないほうがいいと思います。

書込番号：12599101

[親父時代]

msms-iさん
大変参考になりました。
3台に一台って・・・かなりの確立ですね（汗）
もう一度良く検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：12599877

[シップパパ]

始めまして。１８年式の２．４Ｌ　Ｇに乗っています。
すでに走行距離は１４万ｋｍ。以下の現象は発生済です。
�@ライトの水滴問題。
中古車で保証があっても無料保証の対照になるか判りませんが、交換となるとユニットごと交換となり６．５万円程だそうです（ディーラーで見積もりして貰いました）。
私は電球が切れたら交換しようと思っています。土砂降りの雨が降った時走行するとこの現象が起こります。通常の雨ですと水滴は発生しません。

�Aエンジンのオイル減少問題。
オイル交換してオイルゲージ目盛り上部一杯までオイルを入れておいても、１万ｋｍ走行するとオイルゲージの下の方にオイルが付く位の量しかありません。私は通常５０００ｋｍでオイル交換してますので問題はありませんが、オイル減少は日頃のメンテナンスで対応出来ると思います。

私の場合、ライトに水滴がつく現象は片側にしか発生しておりません。
購入して片側のライトの交換費用の覚悟、オイル量の確認を怠らない事、内装のチープさを容認出来れば購入をお勧めします。
私としては乗り心地は満足しています。

書込番号：12603693

[エスオデ]

私は、平成２０年式の前期型を後期型の出る直前に新車で購入しました。
購入して２年が経過しましたが、この車の問題の部分がすべて出ています。
ヘッドライトの水漏れ（両ライトともびっくりするくらいの水滴）
もちろん無償交換していただきました。

エンジンオイルの異常消費、２０，０００ｋｍ走行後いつものＧＳでオイル交換をしたら
オイルが入ってないとの報告がありました。（５，０００ｋｍ毎に交換）
ディーラーに話したところ、気まずい顔をして点検していただきました、コンピュータの異常
とのことでコンピュータを書き換えていただきました。
コンピュータを書き換えましたが、順調にオイルが減っています。交換後３，０００ｋｍ
ですが、すでにLOWレベルの状態です。

最後にウン十万円もする純正ナビも調子が悪いです。画面が消えたり、音とびしたりと
ディーラーに話したところ、このようなクレームが最近多いようです。

いつも調子が悪いわけではないので、エンジンと合わせて修理してもらおうと思っています。

トヨタの新車を購入したのは初めてでしたが、正直がっかりです・・・

長く乗り続けるつもりでしたが、車検前には手放そうと思っています。

書込番号：12606239

[親父時代]

シップパパさん
はじめまして！
大変参考になりました。
同年式で起こると言うことは購入には
覚悟が必要ですね。
再度検討してみます！ありがとうございました！

書込番号：12619078

[親父時代]

エスオデさん
はじめまして！
大変参考になりました。
実は３年前に新車でハリアーを購入しており
車も順調で『やはりトヨタ車は安心だな』と思い。
もう一台の乗り換えもトヨタ車でと思ったのですが・・・

エスティマ購入はもう一度検討してみます。
大変参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：12619099

エスティマヘッドライト

[しひろ]

平成１８年式のエスティマに乗っています。ヘッドライトが、くすんできました。新車のように綺麗にメンテナンスする方法ありますか？

書込番号：12597422

[スーパーアルテッツァ]

ヘッドライトカバー表面の汚れならヘッドライトカバーを研磨すれば綺麗になると思います。

研磨剤及びコーティング剤がセットになっている商品もあります。
一度カー用品店でご確認下さい。

書込番号：12597457

[しひろ]

ありがとうございます。週末見に行ってきます。

書込番号：12597482

[乳蛙]

カー用品店によっては(ディーラーでも)、ピットサービスでヘッドライト磨きがあることもありますので、ご自分で作業するのが難しそうならば相談してもよいかと思いますよ。

書込番号：12597501

[Berry Berry]

ソフト99のLIGHT ONE、ホルツのヘッドライトポリッシュ、プロスタッフの魁 磨き塾 ヘッドライトコンパウンド、 ウィルソンのヘッドライトクリア等いろいろ出ています。

書込番号：12601257

運転席のシートって

[mashaharu]

上下に調節できますか？

書込番号：12591008

[無類のビール好き]

出来ますよ！
当たり前ですけど、シートリフターは全車標準装備です。

書込番号：12591159

[mashaharu]

返信
ありがとうございます

書込番号：12591975

ハイブリッド検討中

[平日の海が好き]

現在エスティマハイブリッドの購入を検討中です。
グレードはＸで考えていますが、メーカーオプションナビにしないとエネルギーの流れの分かるイラストは無しなようです。ディーラーオプションナビやカー用品店でナビをつけた場合、現在エンジンが始動して回転しているのかなど、走行中わかるのでしょうか？
止まっていれば、エンジンが回っているか分かると思いますが、走行中は走行音に消されてわからないのかなあ？と思います。なるべくエコ運転したいので、エンジンが回ってるのか回ってないのか分かった方がよいのですが・・・
カタログを見るとメーター内のエネルギーモニターにエンジンやタイヤの絵が出るみたいですが、例えば充電だけのために走行中エンジンが回ることもあるのでしょうか？あるとすればその場合のエンジンが回っているのはわかるのでしょうか？

書込番号：12416874

[９太郎]

09年Xグレードに乗っています。ナビはDOP（NHZA-W59G:ディーラオプション）です。

まず、エネルギーモニターですが、インパネの中にあるマルチインフォメーションディスプレィに表示されますので、ナビで表示が出来なくても走行中にエンジンとモーターとどちらが駆動しているかは常に分かります。
また、同じくインパネの中に「瞬間燃費」のゲージが常時表示されますので
そちらでもエンジンが回っているかどうかは大体分かります。
さらに慣れてくると、走行中の感覚でエンジンが回っているか止まっているかは
分かるようになります。

充電のためだけに走行中にエンジンが回ることはあります。
電池がものすごく減ったときや、寒いとき、その他にもいろいろな条件で回るようです。

ナビをメーカーオプションにするかディーラーオプションもしくは社外品にするかは悩ましいですが、エネルギーモニターが欲しいだけの理由でメーカーオプションを選択するほどではないと私は思います。
ただ、燃費の記録のグラフ表示はメーカーオプションナビでしか表示できなかったと思います。

私は車両本体の必要な装備を自分で取捨選択したかったのでベース車両にXを選びました。（Gは私にとっては過剰装備）
ナビもディーラーオプションナビで全く不満はありません。

書込番号：12417679

[平日の海が好き]

９太郎さん
とても分かりやすい回答ありがとうございます。
確かにナビゲーション中はモニターできませんし
メーター内の表示で十分そうです。
履歴のグラフも無くてもまあ大丈夫そうですね。
メーカーオプションのナビはめることにしました。

そこで気になってきたのはＢＩＧＸです。

書込番号：12422854

[しばっく]

2010年夏購入のXに乗っています。

＞例えば充電だけのために走行中エンジンが回ることもあるのでしょうか？あるとすればその場合のエンジンが回っているのはわかるのでしょうか？

走行中ではなく「停車中」の話ですが、バッテリー残量が少なくなると、充電のためにエンジンが回ることがあります。その場合、マルチインフォメーションディスプレイからは、エンジンが回っているかどうかの違いを読み取ることはできません。（音と振動からエンジンが回っていることを感じるのみです。）
そういう場合も、何らかの表示があった方がいいとは思いますが、それほど不自由は感じません。


エスハイとBIG X、私もまさに同じ組み合わせで使っています。
画面が大きくて見やすいですが、国道の表示色と渋滞箇所の表示色が、似たような赤系統の色で、しかも渋滞表示の点滅速度がやたらゆっくりなので、走行中にもかかわらず画面を凝視しないと国道の渋滞状況が判別しにくく、その点は不満です。

車内のインテリアとしては、後付け感がなく純正といわれてもわからないほど、よくマッチしていると、私は思います。

書込番号：12429777

[平日の海が好き]

しばっくさん
コメントありがとうございます。
エスハイに試乗してみて、エンジンが回っているのは音と振動で分かるのが確認できました。
ＢＩＧＸのナビも他の試乗車で確認しましたが、渋滞情報の見易さまでは確認しませんでした。
他の方の書き込みで地図の文字が点滅してみにくいとありますがいかがですか？

結局、年末にエスティマハイブリッドとＢＩＧＸで契約してしまいました。
今は納車が楽しみです。

書込番号：12438827

[しばっく]

平日の海が好きさん

ご成約、おめでとうございます！
納車の時期は、本当に楽しみですよね。私も、納車までの毎日が、かなり長く感じました。（笑）

ちなみに、インテリアイルミネーションをDOPでつけましたが、夜乗るときのちょっちした楽しみとして、満足しています。


文字の点滅とは、このようなことでしょうか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000110068/SortID=12009436/

私は、全く気になったことがありませんでした。
今度注意してみてみますね。…というくらいです。

私は、前の車でトヨタのDOPのナビを使っていたので、メーカーの違いからくる操作性の違和感が、4ヶ月たった今でも、未だに慣れません。（主にメニュー構造の違いによるもので、「あの機能は、どこから呼び出したらいいんだろう？」みたいな。。。）

書込番号：12439557

[32N1WHITE]

＞エスハイに試乗してみて、エンジンが回っているのは音と振動で分かるのが確認できました。

そうなのですか、アルハイはオーディオをオフにしていても窓を開けていない限り、エンジンが始動する瞬間がわからない事の方が多いです。また、エンジンが始動しても駆動や充電の制御で無い場合はモニターには表現されない場合も有りますね。

まあ、止まっていても走っていても勝手にエンジンが回ったり止まったりしますからあまり気にしなくても良いと思いますが・・・。

書込番号：12439666

[平日の海が好き]

しばっくさん
そうなんです。この納車までの待ち時間が結構楽しいので、早く乗りたい反面、納車が遅くても良いかなと思います。
ナビの文字点滅は、細かく言うと、点滅しない表示と点滅する表示があります。
点滅しないのは、普通のナビと同じでスムーズに地図と一緒に移動しますが、
点滅のほうは、カクカク動く感じでした。試乗だけの時間では、実際の使用上で
気になるのか気にならないのか、分からなくてお聞きしました。
まあ、車と同じでナビも自分の欲しい機能が全部あって、完璧に希望と一致するものは
なかなか無いと思いますから、気にしないで使用したいと思います。
それよりも、ナビ本体、バックモニター、サイドモニターなどがエスティマに完全フィットに
今回は惹かれました。

32N1WHITEさん
やはりアルハイは遮音がしっかりしていて、静かなんですね！自分はエルグランド3.5からの買い替えで、ヴェルやアルも検討しましたが、燃費の良さにひかれてエスティマハイにしました。
来年にはヴェルのハイブリッドも出るようですが、車検に間に合わないので今回はエスティマです。
荷物も結構積むので、本当はヴェル、アルの広さに惹かれてたりします。

書込番号：12441749

[平日の海が好き]

先ほどディーラーから連絡があり、この週末には納車になりそうです。
回答いただきました皆様、ありがとうございました。
納車後、また何かありましたら宜しくお願いいたします。

書込番号：12587425