トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

エンジン始動時の異音

[kanaifa333@cch]

H12年式のエスティマT 3.0L X(MCR30W)に乗っています。
最近、エンジン始動時にキュルキュルと異音がなるのが気になっています。

動画 : http://www.youtube.com/watch?v=uybDPdlfWsE

友人に相談したところ、エアコンベルトの鳴きじゃないかと言われたのですが
すぐに修理に出したほうがいいでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：11854448

[shimaty2000]

エアコンのベルトと特定されているのでしょうか？
ベルトは、エアコンだけではなくパワステやジェネレーターも動かしています。
切れてしまう前に交換することをお薦め致します。

書込番号：11854640

[オギパン]

仰る通うりですが、１０万キロとか走っていたらタイミングベルトもありますが、

いずれにしてもディラー直行が良いですね。

書込番号：11854799

[てつお55]

ここでは、ディーラーばかりいうひとが多いですね。単にベルトならば、町工場でもいいですよ。ディーラーは高いぼられます。ディーラーのサービスフロントの部品についての話は、半分でたらめで腹がたちます。

書込番号：11854852

[kanaifa333@cch]

>>shimaty2000さん
パワステが効かなくなるのはマズイですね。
早めに見てもらいます。

>>オギパンさん
95,000kmなので、タイミングベルトかもしれないですね。
近所のイエローハットで見てもらいます。

>>てつお55さん　
とりあえず近所のイエローハットで見てもらうことにします

書込番号：11855289

[E30&E34]

ベルト鳴きもあるけど、プーリーの類もあるので、ディーラーにするか？適当なお店にするのか？考えてね。

書込番号：11856903

[チョビ兄貴]

　 これは約3年前頃にエスティマに限らずクラウンやランクルなどトヨタの3.5Ｌエンジンに見られたプーリーの不良によって始動時に発生する異常音です。
　　このプーリーは二度にわたって改良品が出たので今では完治している症状です。ディーラーの営業マンの話では「プーリーだけの異常だから音さえ気にならなければそのまま乗っていても差し支えない」ということでしたが不愉快な音だったのでクレーム処理を申し出たところすぐに修理してくれ解決しました。ただ、プーリー交換は、エンジンを降ろしての修理でかなり大がかりだったようです。

書込番号：11859156

[kanaifa333@cch]

>>チョビ兄貴さん　
10年前の車両ですが、該当するんでしょうか。
該当する場合、大掛かりな修理になりそうなので時間があるときにディーラーに持って行きます。

書込番号：11859499

[kanaifa333@cch]

本日、トヨタに行ってきました。
エスティマを買ったときに担当していただいた方がまだ同じ店にいてびっくりしました。

見てもらったところ、次の部品を交換が必要だと言われました。
・クーラーVベルト(コンプレッサー　ツウ　クランクプーリ）
・Vリブドベルト

技術料込で9,733円だそうです。
作業は2時間ほどで終わるそうですが、トヨタでやったほうがいいのでしょうか

書込番号：11884259

[shimaty2000]

原因がわかり良かったですね。
私はトヨタで交換した方がいいと思います。
なぜかというと、修理工場で交換すると純正品ではない可能性が高いです。
市販品は、ベルトの長さと太さは概ね正確ですが、Ｖ字になる形状は、複数のメーカー及び車型に合うように作られていますので、ベルトの鳴きが発生しやすくなったり、磨耗しやすくなります。

少々の価格差でしたら、トヨタで交換した方がいいと思います。

書込番号：11884361

[kan83]

私も同じ症状でトヨタのディーラーで見てもらい、10万キロも超えていたので、タイミングベルトと一緒に交換してもらい、工賃が1回分浮きました。全部で２万いくらかだったと思います。ベルト交換後は音もおさまり快適です。

書込番号：11886157

[kanaifa333@cch]

トヨタで修理してきました。
異音がなくなり、静かになりました。

http://www.youtube.com/watch?v=Jx2m153ZaoM

タイミングベルトはまだ大丈夫みたいなんで、来年の車検の時に交換します。
ありがとうございました

書込番号：11888463

新車装着タイヤについて

[SHOPA]

いまさらなのですが、新車装着タイヤは、ミニバン用のものではないのでしょうか？
ヨコハマタイヤのASPECというものを履いてます。
購入時期によってもち絢の銘柄は違うと言われてましたが、いつ時もミニバン専用タイヤではないのでしょうか？
それとも、時期によってはミニバンタイヤなのでしょうか？

書込番号：11872413

[E30&E34]

最初から履いていればミニバン用です。

乗用車用のロードインデックスの値が小さい物は履けないし・・・。

書込番号：11874756

[ブルズキッチン]

「ミニバン専用タイヤ」とは、ロードインデックスその他の条件じゃなくて、要は「片減り防止」「外側の構造強化」がされたタイヤのことですよね？

想像ですけど・・・こういうタイヤ、高いですよね？（タイヤメーカーが付加価値を付けて高く売りたいためのタイヤですし）
コストに厳しい新車装着タイヤに採用されることは少ないかと。ちなみにASPECは、多くのメーカーで採用されている純正装着用の「フツーの」タイヤです。

書込番号：11876710

[SHOPA]

ご親切にありがとうございました。

やはりASPECは、単なるフツーのタイヤでしたか〜

早くREGNOミニバンタイヤに履き替えたいです。
どれぐらい変わるか興味深いです。
過大評価かもしれませんが。。

書込番号：11880586

H２２年式ACR55

[くんの助]

H22年式アエラスGエディション４ＷＤに乗っています。
何度か質問させて頂いたのですが、ようやくＲＳ−ＲのＳＩ2000の
ダウンサスを入れようと思います。
誰か同じサスを入れている方がいたら偏摩耗などならなかったか教えてください。
また、アライメント調整など必要か？もわかればお願いします。

書込番号：11861214

[くんの助]

すいません。
ＲＳ−ＲのＴＩ2000の間違いでした。

書込番号：11861241

中国製

[shinobbb]

本日待ちに待ったエスティマが納車されました。2.4Gです。ですが、エンジンブロック「G」の刻印が！！これって中国製エンジンなのでしょうか。今まで「C」「D」「F」は中国製との書き込みがありましたが、とうとう生産量が増えて「G」までいったのでしょうか。やはり中国製だと品質的に不安です。エンジンオイルがどんどんなくなっていくとか・・・ってレポートもありますし。

書込番号：6503208

[is430]

＞やはり中国製だと品質的に不安です。エンジンオイルがどんどんなくなっていくとか・・・ってレポートもありますし。

所詮ユーザーレポートは鵜呑みしない方が良いと思います。

中国製に対して品質的に不安である理由は何でしょうか？

トヨタは海外工場も多いですし、国内のエスティマの組み付けは元町工場がメインですけど、部品は海外で生産していても不思議ではありません。

品質にも妥協するとは考えにくいので、日本と同じ品質を現地の工場には求めると思うんですが・・・

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/06/11/008/
上記のような中国の最近の品質検査の不合格率の高さからそのようなことを思われるのはわかりますが、有名ブランドではほぼ問題なくクリアしてますし、中国の技術力は別に低い訳ではないですよ。

書込番号：6503331

[ＴＯＵＡくん]

それではレクサスLS用V8に乗せ替えましょう

書込番号：6503448

[コスモタイガー�U]

国内製よりは、精度は落ちるでしょうね。重要部品のエンジンを中国で組み立てさせてまでコストを削るトヨタって…

書込番号：6503491

[ぽちり]

鋳型の番号の予感がしますけど・・・

現在触れているものにカナリの確立で海外産のものありますから気にしても仕方ないでしょ。たぶんさっきまで触っていたと思われるPCのキーも中国産でしょ。

書込番号：6503565

[L405S]

装備の割にはお買い得なプライスなので仕方がないかと。

書込番号：6503825

[ウイングバー]

何がどう心配なのでしょう。中国でも日本でも組み立て基準値は同じでしょう。また組み立てジグが日本と中国で異なるとも考えにくいことです。
アメリカや南アフリカ共和国で組立てをしているベンツ、スペインで組立てしているVW。ベントレーやロールスに使用されているコンデンサーはポーランド製。

品質管理基準が日本と同様なら、それほど心配ないかと思います。

書込番号：6504012

[shinobbb]

返信ありがとうございます。
私としては同じお金を払うのに中国製と日本製がランダムで供給されるというのがどうかと思います。皆さんも同じ支払いでどちらか選べれば日本製を選ばれるでしょう。
あと、品質への考え方や実際の管理マニュアルが一緒であったとしても、実際にそれを実践するのは人ですよね。ここ数年で急速に伸びてきた中国市場ですから、技能的に優れた社員がたくさん育っているとは考えにくいですし。
というわけで、問題がないことを祈りつつエスティマ生活をスタートさせました。また皆さんアドバイスをお願いします。

書込番号：6504213

[JamesP.Sullivan]

＞実際にそれを実践するのは人ですよね。

車に限ったことじゃないですがね、国内の工場でバイトのアンちゃんが「超ダリィ〜」とか言いながら適当に作業して出来上がった製品と、日本メーカーの現地工場に採用され、知識も技術も可能な限り吸収して次のステップに繋げようとしている工員の手で作られた製品と、果たして出来が良いのはどちらだろう。

ま、理屈は十分わかっているんだけど、心情的な面でイマイチ不安を拭い切れない思いは私にもありますけどね。

書込番号：6504318

[ドナルドソンスティールヘッド]

　私もあまり気にしません。
（食べる分には別ですが・・・）
　昨日のＷＢＳでも扱っていましたが、Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎと外箱に記載のあるＰＣの中のＣＰＵはタイ製、ＨＤＤは中国製で、じゃあ、どこが日本製なの？というと、最終的に組み上げた場所が日本であるだけだそうです。

　最近の日本製って発火したり、かつての技術大国ニッポンの影が薄くなってきましたし・・・
　薄型ＴＶなどの分野では、既に韓国が技術力Ｎｏ.1だそうです。

書込番号：6507910

[りょうのん]

真面目に答えます。
私は　輸送用機器メーカーの生産技術者です。

時折、海外工場の技術支援の業務をしますが、
中国・韓国・インド・・などアジア諸国は
みんな真面目です。
「人柄」は　日本と同等ですよ。
（逆に　日本のダメ人間よりも　よっぽどまともかもね）

技術や品質管理は　日本のやり方を伝授するので
これも大丈夫でしょう。
ちなみにこれらはローカルの管理者が、管理しますが、
当然　彼らも日本レベル。


つまり、技術・作業者・品質管理
いずれも日本と同等レベルといっても過言ではありません。
ご安心下さい。

今時、中国製だから・・・韓国製だから・・・というのは
既に昔の話です。

（現地企業の生産品は　まだ　怪しいですが・・・）

書込番号：6510517

[shinobbb]

りょうのんさん。こんばんは。
中国製も特に問題ないとのご見解ありがとうございます。
少し安心できました。
でも、中国が日本の技術力をどんどん吸収していくと末恐ろしい存在になりそうですね。

書込番号：6514947

[Horizontal Grays]

所詮ﾁｮﾝ ｼﾅ製品パクリ 品質低下当たり前。

書込番号：11860453

[mu271]

我が家のエスティマは今年の１月納車の２．４で、エンジンの刻印はＦなので、中国製だと思います。
でも、６ヶ月点検の初オイル交換前にゲージでチェックしても、オイルは全く減ってないようでしたし、他にも何も問題ありません。
不具合も今は改善できているようなので、心配する必要は無さそうです。

書込番号：11860822

エスティマ (ACR55) の車高について

[くんの助]

H22年式アエラスGエディションに乗っています。
2WDと4WDの車高では最低地上高が4WDのほうが高いのは知っていますが
フェンダーとタイヤの隙間も違うのでしょうか？
わかる人がいたら教えてください。

書込番号：11851194

[スーパーアルテッツァ]

タイヤの外径は2WDと4WDで同じです。

従いまして車高の高い4WDの方がタイヤと
フェンダーの隙間は大きくなります。

書込番号：11851223

アエラス G-EDITION M/C後期グリル

[KOYO4112]

アエラス　G-EDITIONに取付けるグリルがほしいのですが！
マークレスグリルはM/C前期用と分かったので
型式：DBA-ACR50W-GFXSK 後期に取付可能なグリルをご存知の方
情報をお願いします。

書込番号：11848272