エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 27〜486 万円 (1,414物件) エスティマの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2006年11月22日 23:41 | |
| 0 | 1 | 2006年11月21日 15:26 | |
| 15 | 30 | 2006年11月21日 12:00 | |
| 0 | 23 | 2006年11月21日 04:03 | |
| 1 | 11 | 2006年11月20日 23:24 | |
| 14 | 8 | 2006年11月20日 22:34 |
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エスティマGエディションを購入予定ですが、MOPナビとDOPナビのどちらがよいのでしょうか?というのは金額はさておき、皆さんの書き込みを見るとDOPの後席モニターの映りが悪い、またナビも音質が悪いという意見が多く見られます。それに対してMOPナビは後席モニターの画質・音質ともによいのでしょうか?それでしたら金額的には厳しいですがMOPにしようと思ってます。そうした場合、後席モニターのみ社外品にするなどできるのでしょうか?とにかく迷ってます。どなたでも良いのでご意見ください。
0点
僕は、9月にアエラスSパッケージ2.4Lを購入しましたが、ナビは高いので好きな機種をネット購入して、持ち込み品を26,250円で取り付けしてもらいました。
本当は、取り付け工賃21,000だったのですが、リアカメラを純正風に埋め込んでもらうのに、加工費5,250円アップしてしまいました。
満足出来る出来映えで、見た目は純正品です。
ちなみにKENWOODのHDV-770で、ナビ性能より音質を重視したのと、地図の書き換えがDVDで行えるし「安い」のが魅力です。
音質はナビとは思えない位で、個人的には満足しています。
ただ、持ち込みの場合は「取り付けキット」まで購入して、依頼するのが良いと思います。(追加も出ないし)
ナビはカー用品店2軒にも見に行きましたが、ネットの方が断然安く(5万以上安い)、何より取り付け工賃がトヨタより高かったのにはビックリしました。
リアモニターは、ネット購入品したフリップダウンタイプを天井に自分で取り付けましたが、12インチと大きめだったため開くと結構邪魔です。
やっぱり、8インチ前後がベターなのかな?と思いますが、家族は大画面でのDVD鑑賞に満足な様です…でもルームミラーにはモニターの裏しか映りませんが…。
余談ですが、フロアマットも純正品は63,000円と高いので、社外のオーダー品を半額以下で購入しました。(お店はLIB & GAF)
生地も純正より豪華で、セールスマンもビックリしていました。(もちろんメーカー基準クリア品です)
最後にお勧めですが、トリップスイッチをエスティマハイブリッド用(純正品5千円位だったと思う)への交換です…これはスイッチがライトアップするので結構お勧めです。
以上、長々と書きましたが、参考になりましたか?
では、失礼〜!!
書込番号:5662107
0点
じゃろうがさん、ありがとうございます。ただ、私はナビに関してまったく素人なのであまり理解できてません、ごめんなさい。
セールスマンが言うにはDOPナビの場合、スピーカーシステムが純正で取り付けられるパノラミックサウンドシステムではなく単なる6スピーカーで、しかも後席ディスプレイを社外品にした場合は6スピーカーにつなげれないといっていましたが本当ですか?また、DOPナビの場合のおすすめはどの品番のでしょうか?どなたでも結構です、教えてください。
書込番号:5662551
0点
下にも書きましたが、ナビはやはり専用メーカーのものが一番です。最新機能はいうことはないですが、何より車速センサーがないため、走行中のTVはもちろんナビも精度を落とさず金もかけずに使用できるようにできます。もちろん通販などで激安で買ったものをディーラーで取り付けてもらえます。
私も最新の高詳細モニターHDDナビとリアカメラ、アルパイン後席モニターなどを40万でつけることができました。
ETCもちっこければ純正位置に入ります。
リアカメラもディーラーならガーニッシュ埋め込みも可能です!
MOPのナビに後席社外はつきません。DVDだけなら見るようにはできますが、まだ専用の出力コネクターがありません。
書込番号:5662746
0点
2.4アエラスGエディション11月納車でした。下取車に付けていたカロDVDナビは嫁の軽自動車へシフト(ETCの移設も含めディーラで10,000で取り付け依頼)し、納車後、カー用品店でカロHDDナビを購入し付けました。その他、Pana地デジチューナ(アンテナ)、Panaバックモニタ、海外製9インチリアモニタ(VGA)、カロVICSを付け工賃込みで30万でした。
決めたのは、カロのナビに慣れていたことが大きいです。リアモニタは運転席後部センタ側設置(子供が小さいのでこの目線が良いと判断しました)ですが、ウォークスルーにも邪魔にならず、パネルは1世代前ですがVGAなので値段の割りに画質はまあまあです。当然6スピーカですが、音質は悪くないと思います。
DOPなら専用ナビを付けた方が良いと思った派です。
書込番号:5663849
0点
詳しくはわかりませんが、僕は単なる6スピーカーで使用しています。
でも、後席ディスプレイを社外品にしても6スピーカーですよ。
だってナビから後席ディスプレイに映像のみを送っているので、音はナビからスピーカーに直接ですので…。
ナビ内蔵のTVやDVD以外からは無理かもしれませんが…。
DOPナビのおすすめは分かりません。ごめんなさい…。
書込番号:5665629
0点
こだらもんさん、こんばんわ。
以前も同じような話題に書き込みしましたが、私はMOPのナビ+後席モニターにしました。11スピーカーもなかなか良い感じですよ。
結局、MOP・DOP・社外品を比べたときに、決め手となったのが、保証期間の問題です。MOPなら、車体の一部として保証が3年間です。また、「保証がつくし」というプランで、車検時に数千円を払えば、さらに2年間の保証期間延長です。
社外品などは家電扱いで1年保証となります。高価な割りには短い保証ですよね。
ただ、ひとつ残念なことが・・・。
11スピーカーの音にも、まあまあ満足ですが、フロントのSPだけでも変えたらもっと良いかな・・・なんて思い、スピーカーを探したら、純正SPは抵抗が2Ωだから取替できないとのことでした。(一般的なスピーカーは4Ωだそうです。)
書込番号:5666795
0点
Gの8人乗りに乗っていますが、iPodのケーブルをDOPでつけたため、助手席アッパーボックスがiPodケーブルとiPod本体とちょっとした小物しか入らなくなりました。(iPodケーブルの取り付け位置を指定すればよかったです。。。)
BOXティッシュの収納場所もないため、DOPのコンソールボックスの設置を検討してます。でも、コンソールボックス天板の黒色とGの木目調と合わないなぁ。と思っています。
そこで2つ質問です。
1.元々Gの7人乗りに標準装備のコンソールボックスを後付できるのでしょうか?(スライドできないものと考えてます。)
2.Gの8人乗りにDOPのコンソールボックスを付けた方。マッチしてますか?
よろしくお願いします。
0点
私はGですがDOPのコンソールBOXを付けてます。
まず質問1ですが・・・
7人乗り用のBOXは加工すれば装着可能です。
加工とは、ステイ等で座席の取付け部に共締めです。
ただし、BOX自体の値段が4万円ほどします。
私も考えましたが、4万円を出す程の価値が見出せなかったので ヤメました。(スライドもしないので・・・)
質問2ですが・・・
私も天板の色が違うので、最初は少し違和感がありましたが
最近は色なんて気にならない様になりました。
一応天板の上の黄・茶色系の柄のタオルはのせてますが・・・
機能的にもDOPと7人乗り用BOXとは一長一短があり、実際使用している方々の意見も様々みたいですね!
私はDOPで満足してます!前側のMD入れる所に調度ペットボトルが納まってくれるので重宝してます!
ただ、取付け位置が前すぎて足元が狭くなり、運転席→助手席への横スライドの移動が困難になります。
これも加工すれば後ろに下げる事は可能です!
私の意見といたしましては、お金に余裕があり、DIY
できるのなら7人乗り用BOXの方が見栄えはいいと思います。
書込番号:5661385
0点
10日ほど前に、アエラス2.47人乗りを購入しました。予算の関係上、ホワイトパールクリスタルシャインを諦め、シルバーメタリックで契約致しました。その後、現物の車を見比べると、やはりホワイトパールクリスタルシャインの方が綺麗に見え、3万円くらいのアップならと思い、営業の方に色の変更をお願いしてみました。がしかし、発注済みで変更は不可と言われました。契約を破棄して車もキャンセルしたいのですが、そのカローラ店が得意先のため、そんな事もできません。みなさんは、何色を購入しましたか?私は、ホワイトパールクリスタルシャインが良いと思うのですが、どうでしょうか?アドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願い致します。
4点
契約という行為を甘く見ないほうがいいですよ、ディーラーは恐らく簡単に法的手段に出てくるでしょう。
書込番号:5549884
0点
discoさん、ご忠告ありがとうございました。『今頃何を言ってるの?』と言いたい気持ちも分かります。妻への車の買い替えの説得に長引き、下取り車の車検が切れてしまいました。なので、商談も自宅になり、色の見比べができませんでした。商談後に、現物を見比べ、自分が思っている感じと違ってました。今更こんな事を言っても遅いですよね。みなさんは、何色に乗っているんですか?
書込番号:5549980
0点
パールホワイトに乗ってます。但し綺麗に保つためのメンテは大変ですね。
不精者なので、水垢が目立たないシルバー系にしても良かったなぁとも思ってますよ。
書込番号:5550147
1点
10日前じゃ、とっくの昔にラインに投入されてるだろうし、今更変更は無理だね。3日がギリギリなくらいじゃないかな?
契約破棄するなら、それなりの覚悟(かなり大きな額の損金)が要りますよ。
ディーラーも引き取らざるを得なくなり、在庫車もしくは所謂 新古車になって、値段が下がりますから。
差額の3万円で断念するくらいなんだから、現実的に無理でしょ。
いい勉強をしたと思って諦めなさい。
書込番号:5550251
2点
シルバーもかっこいいと思いますよ。色は人それぞれの好みがあるから何とも言えませんが、自分はホワイトパールに乗ってる人のあまりの多さにあえてシルバーを選択しました。(人と同じのが嫌なひねくれ者なので)
納車待ちなのでまだ実車は見ていませんが、楽しみです。それにひんぱるさんのご指摘のように水垢は目立ちにくいというメリットはあります。シルバーにして良かったと思えるようになれると良いのですが、どうでしょうかね。
パールホワイトの魅力もわかりますが、シルバーにもそれなりの良さがありますから気持ちを切替えて納車を待ちましょう!
書込番号:5550346
0点
こんにちは。
私はミディアムシルバーメタリック(1F8)にしました。
理由は、汚れが目立ちにくいからです。
以前は、パールホワイトの車に乗っていましたが、ほとんど洗車をしないので、見るからに汚い車でした。
シルバー系は比較的傷や汚れが目立ちずらいと思います。
あまり洗車をしないので、納車前にコーティングをしておけば良かったと後悔はしていますが、色には満足しています。
ただ、シルバーのはずなのに「水色」とよく言われます。
買い直せるなら、シルバーメタリック(1F7)にしたいです。(笑)
せっかく新車を買ったのですから、ウルトラマンメビウスさんが仰るように、気持ちを切り替えてはいかがでしょうか?
アエラスのシルバーはほとんどミディアムシルバーメタリックらしいですが、ジョウくんさんはシルバーメタリックとのことですので、私的には希少でで良いと思いますよ。
書込番号:5550707
0点
手入れの行き届いたパールホワイトは綺麗ですが洗車をきちんとしないと水垢が目立ちます
万が一に外装の補修が必要となった際に多層コートのため塗装費用が割高になります
メタリックシルバーは水垢が目立ちにくく万が一に外装の補修が必要となった際にも塗装の色合わせがしやすくお得です
将来、売却される場合でも査定価格での差はメタリックシルバーであればそれほど生じないと思います
書込番号:5551523
0点
ウチは黒に乗ってますよ!!
黒は小傷や洗車傷や汚れ目立つし大変ですよ・・・
私もシルバーなら楽だろうになんて思います。
まだ納車されてないのでわからないと思いますが乗る度に傷も汚れもあまり目立たないシルバーにしてラッキーだったな。
と思う日がきますよ(^-^)v
書込番号:5551543
1点
カタログイメージカラーなのに意外と少数派(?)なシルキーゴールドです。大型ムーンルーフ付きなので、まさにこのページのトップ画像と同じ状態ですね。
旧ノアなどに見られたいわゆる「成金ゴールド」のような嫌味っぽいまでの派手さはなく、比較的上品な金色だと思ったので決めました。街中ですれ違うのはどれも白・銀・黒ばかりだったので、あえて見たこともない少数派の色で・・というのもありましたが。
とはいえ、まだ納車前なので現物見てません。ハンコをおして一ヵ月半・・・そろそろ納車の時期だとはおもうのですが。
第一候補は赤だったんですけど、野ざらし駐車場ということっで劣化の激しいといわれる濃色車は避けました。それで第二候補のゴールドで決めた次第。
個人的なイメージですが、どうもESTIMAは代々、白が似合わない(他の色に比べて極端に安っぽく見える)ような気がしますし、シルバーも飽きたし・・・それ以上に、ブルー系を見ないですね。
>色の見比べができませんでした。
昔ならカタログの印刷色を見て想像するか、小さな色見本板で全体を想像するしかなかったのですが、最近は結構大きな模型で一式そろえているディーラーも多いので、色選定は比較的ラクでしたね。
書込番号:5551586
2点
シルバーメタリックは結構いいと思いますよ。僕なんぞサービスでホワイトにしてくれるというのを断りましたもの。汚れや傷も目立たないし、査定にも響かないし、いいと思うけどな〜。
書込番号:5552089
2点
みなさん、色々とご意見をいただきありがとうございました。ショールームでピカピカに磨いているパールホワイトを見てしまったので、いいなぁ〜と思ってしまいました。水垢の事や補修の事を考えると、シルバーの方がいいかも知れませんね。またまた質問なんですが、ボディーコーティングをされた方はいらっしゃいますか?手入れ方法など、教えていただけませんか?
書込番号:5552171
1点
2代目のエスティマはホワイトが一番良い感じでしたが、今回はホワイトはいまいちのような気がします。
ちなみに私はミディアムシルバーメタリック(1F8)にしました。
しかし駐車場に置いたときの存在感はやっぱホワイトほど目立たない感じです。
>ボディーコーティングをされた方はいらっしゃいますか?手入れ方法など、教えていただけませんか?
当地区のカローラ店は付属品価格にペイントシーライトが含まれてました。
外す事も可能でしたが、先代のエスティマでは施していたので、そのまましてもらう事に。5年間で20回くらいしか洗車しませんでしたがそれ程汚れも目立たなくて、結構お気楽だったので。
但し納車後1週間でメンテナンスしなけりゃいけません。
ホワイトの場合メンテナンス液の拭き残しは殆ど目立たなかったのですが、メディア厶シルバーの場合、白い拭き残しが目立ちます。
白ぶつも上手く取り除けない部分が2ヶ月後の2回目洗車で随分あったのを確認しました。
水ぶき洗車だけで綺麗に成りますから、洗車嫌いな人は必ずやっておくべきでしょう。
書込番号:5553179
0点
10年は乗るつもりなので、ボディコーティングをした方が、良いかも知れませんね。くいたいさん、ありがとうございました。
書込番号:5553426
0点
一応話は終わってる様な気もしますが…
私も最初はシルバーメタリックにしようと思っていました。
前車が白で水垢等目立ったので、今度は汚れが目立たない色でと
思っていましたが、試乗車で見たホワイトパールCSを見た瞬間
ビビっと来るものがありましたねぇ。
どこかの掲示板で見ましたが全体の6割強がホワイトパールCSを
選んでいるとか。(ソースは無いので正確な数字でない事はご了承くださいね)
決して安っぽく見えたり似合わない色ではないと思います。
書込番号:5554623
0点
色をどうしてもパール色にしたいという気持ちよくわかります。
相手が得意先ということは逆にそのくらいのわがままは通して
もらえるはずです。
確かに契約は大事ですがそれを立ててくるのであれば契約書の
裏面にある約款は読まれましたか?契約成立と発注は別物です。
成立の時期というところをよく読んでください。
成立したとされるのは…
車の登録がなされた日
架装に着手した日(オーダーのことではなく改造を指します。)
車の引渡しがなされた日
の3点に限ります。
とはいえなかなかこんなことは最後の手段ですけれど。
とにかく正直に気持ちを文書等で残る形にして先方へ早く伝えることです。よほどのことが無い限り対応してくれると思いますよ。
ちょっとしたトラブルがあったほうが担当と仲良くなれます。
書込番号:5556320
0点
inoppyhktさん、アドバイスありがとうございます。勉強になります。納車がまだなので、担当の方にもう一度気持ちを伝えたいと思います。
書込番号:5556573
0点
ちょっと待った〜。
たしかに、[5556320] inoppyhktさんが仰っているように、契約成立時期に関する条項に関して間違いはないですが.......
そのまえに、「注文の不承諾と撤回」という条項があります。
「注文の不承諾と撤回」の条項では、注文の不承諾あるいは撤回をした場合、ディーラーが被った被害額(通常生じる額に限る)を賠償しなければならないとあります。
話し合いもよろしいでしょうが、条項をたてにとって話されるなら、「ホワイトパールクリスタルシャイン」への差額分3万円+αの金額をディーラーから請求される覚悟をしておいた方がよいかも?
書込番号:5556936
0点
賠償金を払う事になるほどもめてしまうと仕事にも差し支えるので、気をつけたいと思います。みなさん色々とご存知ですね。大変感謝しております。
書込番号:5557052
1点
補足させていただきますと…
(社)日本自動車販売協会連合会の標準約款によりますと、
売買契約成立前においては
成立前の為車両購入代金等の請求不可
車庫証明書の取得に関わる実費のみ請求可能
申し込み金は全額返還
とされております。
もしも、売買契約成立前にもかかわらず「キャンセルできません」
などと対応してしまった場合「消費者契約法」に定められる
「不実の告知」に該当します。
売買契約成立前であるならばキャンセル料という請求はありえません。
書込番号:5557297
0点
こんにちは、
現在オデッセイに乗っていて
エスティマ3.5Gに乗り換え検討中なのですが
トヨタ車を検討するのははじめてなんでびっくりしたのが
試乗が15〜20分が原則ってこと、
事実上、高速道路などの試乗はさせてもらえないようです。
営業マンが必ず同乗するって事情もあるみたいなんですけど
試乗ってそんなものなんでしょうか?
土日は他のお客さんもいるのでっていわれましたが
じゃ平日でお願いすると希望の車種がないっていわれました。
高速走行の多いうちとしては
試乗しないで買うのもどうかと。
できれば1時間くらいは試乗したいです。
ホンダでは家族だけでご自由にどうぞって
感じなんですが、みなさん試乗はどんな感じでされてるのでしょうか?
0点
2度ほど違う店舗で試乗しました。
両店とも営業マンはついてきましたが
片方は30分くらい、もう一方は10分くらいでした。
結局購入しましたが
あんまり乗せてもらえなかったっていう気はしてます。
書込番号:5624984
0点
ディーラーによって対応はまちまちですが、まぁ、そんなモンでしょう。
昔、昔、トヨタのCMで「納得するまで、試乗をどうぞ」なんてやってましたが......
>高速走行の多いうちとしては
>試乗しないで買うのもどうかと。
>できれば1時間くらいは試乗したいです。
ということであれば、レンタカーで希望するグレードの車を借りて、試乗をされたら如何ですか?
書込番号:5625043
0点
私も、それで先代エスティマを購入して失敗しました。営業マン同乗の上、時間も短いし、ディーラーによっては、試乗コースまで決まってました!こんな状況で良い車なのかどうか見極め出来ませんでした。ホンダの方が自由に試乗させてくれますね!営業マンの同乗ありませんし、結局ホンダに乗り換えました。トヨタの試乗方法には私も疑問を感じます。
書込番号:5625154
0点
当方もエスティマの購入を検討しています。
試乗については、ロッドマン91さんに同感です。
街中を15〜20分試乗してもそのクルマの良さって分かりませんよね。
当方、都内在住ですが、渋滞・信号の多い都内では15〜20分乗るだけなら
エスティマでもカローラでも変わりませんって(笑)
ロッドマン91さん同様、高速での加速・追い越し性能や安定性等を確認した
いです(数百万もするものなのですから…)
以下、当方の試乗経験です。
■トヨタ店
営業マンが同乗しますが、時間に制限はなく納得いくまで試乗してくださいと
のことでした。
当方、3.5とハイブリを検討しているので、午前中は3.5、午後はハイブリでも
いいですよと言ってました(高速も可)
■カローラ店
営業マンが同乗し、15〜20分程度の試乗が基本とのことでした。
トヨタ店の話をしましたがそれは無理と言われてしまいました(笑)
※上記の話は、各販売店・営業マンによって違うと思いますので参考までに…
■トヨタ・アムラックス東京(池袋)
トヨタのクルマが展示してあるショールームです。
販売店ではないので、営業マンもいませんので展示してあるクルマを自由に見
て触ることが出来ます。
また、地下のタイムレンタルコーナーでは試乗もできます。
そのときにより試乗できる車種(約10種類くらい)が変わりますが、1時間100
0円からとリーズナブルで営業マンの同乗もありませんので、気兼ねなく試乗
できます(新型車などは無料レンタルもしています)
http://www.amlux.jp/rental/
レンタカーも選択肢としてはいいですが、希望の車種・グレードがあるか分か
りませんし、金額も6時間で15000円〜ですからちょっと考えてしまいます…
以上、参考になれば…
書込番号:5625290
0点
私が試乗したときは、普通にカギだけ渡されて好きなだけ走ってきていいよと言われましたよ。もちろん営業マンも付かなかったし、30分くらいは試乗したと思います。
書込番号:5625337
0点
返信ありがとうございます。
トヨタ系、カローラ系ともに問い合わせてみましたが
トヨタ系では5〜10分といわれました。
子どもが酔いやすいので後部座席での
感触などを子どもと共に確かめたかったのですが
事情を話しても原則をまげてもらうことはできませんでした。
って事はもし購入したとしても
その後、他の問題が発生したとしても同じような対応をされるかと
考えると高い買い物だけに不安がありますよね
万人にうけてるトヨタ車は試乗しないでも間違いはないって
ことなんでしょうか
書込番号:5625473
0点
私の場合は営業マン同乗で約30分ぐらいでした。高速は走ってませんが、空いている60キロ道路は走りましたよ
値引き交渉は別として、自分が納得できない状態のままなら買わない
くらいの勢いで話をしてみてはどうでしょうか?
そうなると普通の営業マンなら好きなだけ乗せてくれるはずです!
それでもダメと言うなら、その営業所、営業マンで買うのはやめた方が無難かと思います。
買ってもらう為の試乗を疎かにするなんて可笑しな話ですよね!
書込番号:5625908
0点
その考えは危険だと思います!高い買い物だけに、納得して買われることをお薦めします。(私は先代エスティマで失敗したもので)満足のいく試乗が出来なければ、レンタカーを借りてみてはいかがですか?憶測だけで決めてしまうのは危険です。
書込番号:5625915
0点
「自分のうちの車庫に入れてみたい」と、お願いするとすんなりと「どうぞ」と言われました。
昼前にお借りしたんですが「ゆっくり食事をしてきてからお戻りください」とのサービスぶり。
「納得して買ってもらいたい」と言うのが彼の口癖でしたし実際に納得いくまで説明や試乗をさせていただきました。
トヨタ店でしたけど気持ちのいい対応でしたよ。
書込番号:5625919
0点
そうですよね、納得して買いたいって私も思います。
レンタカーという発想はなくはないのですが
原則をたてにして1時間の試乗もゆるしてもらえない
販売店で購入するのは今後の長きにわたるつきあいを
考えると不安がよぎります、
ホンダしかしらない私なので
トヨタのお店はだいたいそうなのかなぁって
おもってカキコミさせていただたいしだいです。
おじやがきらいさんが書かれてるよな対応をしてくれる
販売店や営業マンもおられるようですがトヨタ車はどうも
試乗に関してはきびしいようですね
私はそれも車づくりやサービスの大事な一つだと
おもうのですけどちがうのかなぁ?
販売店や営業マンによるというものの
トヨタ系とカローラ系から断られてしまったら
他に選択肢がないし、担当営業マン関しては
本人に担当をかわってくれっていわなければなりませんもんね。
はたしてそれも可能なのかどうか。
トヨタ系では冷たく断られましたが
カローラ系の営業マンは少しお待ちくださいと
奥に交渉にはいってくれました。でも結果はだめでした。
他のお客さんもおられるので早朝、夜など時間帯はこちらが都合にあわせると言ったのですが。
書込番号:5626370
0点
自分も先日エスティマの契約を済ませました。前の車が事故→乗換 と急な購入でしたが近所のトヨタ店では今まで通りすべてを快く執り行ってくれました。1度ヒマだったので店に出向き試乗させてもらいましたが今準備しますってな感じで鍵だけ渡されました。事故直後や自分は20歳そこそこ等の条件もありますが何の念押しなどされずに一人で楽しく試乗しました。
また、代車も借りているのですが諸事情で入れ替えて欲しいと言われ店へ行くと会社の車がないらしく担当の営業マン個人の車を借りています。
他にも、夜中の1時に代車の発電機が調子悪く車が止まったときも営業マンが片道2時間もかけて代わりを持ってきてくれたりとすばらしい営業マンがいます。店や担当それぞれだ!と言ってしまえばそれまでですがいい店・担当は絶対にいます。車に乗っていれば長く付き合うことになると思うので自分の為に頑張ってくれる店・担当を探すことをおすすめします。
ちなみに自分はお世話になっている店・担当は2店3人いますがすべて1発でいい店・人にあたりいろいろ相談もします。
書込番号:5632017
0点
販売店、営業マンにやはりよるのですね〜
ホンダでは営業が数人変わりましたが
点検、整備の納車、引き取りその際の代車などで
あたりまえの様にやってもらってました。
サービスの人もよくしてくれて内張のはずし方なども
聞くと丁寧におしえてくれたり、それも販売店が
変わるとちがうんですしょうね
でもいちどついてしまった営業マンをかえるとことできないし
販売店は限られてるしでなじみを作るって難しいですよね
書込番号:5632412
0点
その店によってまちまちとも思います。
自分もトヨタ車を乗っているんですが・・・
試乗を何回かしましたが、社員の人はいなく
一人でゆっくりと車を見ましたよ。
試乗をがなく、急にいっても、たまたま
対応してくれた社員が検討している車で
その車を貸してくれました。
それぞれ時間に関係なく出来た結果、
今の車になりました。
書込番号:5635707
0点
試乗車って結構盗まれることがあるらしいんですよ。だから営業の人が同乗したり、決められたコースで短時間でという風になっているようです。ひどいのになると、突然降りろと言われてナイフ突きつけられて脅されたとかいうのもあるんで・・・と聞かされましたよ。厳密には本人確認とかの決められた手順があるらしいけど、そこまでは試乗に行った側としてはされたくないから。見た目じゃあ悪い人か判断の付けようもないでしょうし。特に人気車種ではディーラーも何か対策はしているのでしょうけど。店によって対応に差があるのは、もしかすると過去に何かあった店と無かった店の差かもしれませんし。
あとエスティマだと数年前に栃木で乗り逃げで営業社員が数日間車ごと誘拐された事件もあって、かなり報道されたのが思い出されます。ディラーでもその後対策が検討されたような話も聞きました。それも幾らかは関係しているのではないかと思うのですが。
確実な信用ある関係が出来ていれば試乗もある程度は無理がきく筈ですよ。あくまで店によってでしょうね。
書込番号:5636161
0点
もし、試乗中に事故って相手からあらぬ因縁をつけられたとき、営業マンが同乗していなければどうなるでしょうか?ということを考えると、営業マンが同乗するのが普通でしょう。
基本ルートは決まっている場合もありますが、たとえば自宅駐車場や道が狭いので、ちゃんと入るか確かめたいとかであれば断るディーラーは少ないと思います。
そのほか、とりあえず高速とか山道を試したいというなら、認められない場合もありますからやっぱりレンタカーですかね。海でも山でも行き放題です。
ガス代入れたってせいぜい2万くらいですから、それで納得いく車選びができるなら、いいのではないでしょうか。
余談ですが私の場合、その営業所には試乗車がありませんでしたけど、後日同じ系列の他店から借りてまで試乗車を都合つけていただきました。(ちなみにカローラ店です。トヨタ店では、”えぇぇ?乗るんですかぁ?”みたいな対応をされました。もちろん試乗ナシ。値引きよりもこのセールスの態度で買う店決めましたね。はっきり言うと。)
書込番号:5637974
0点
営業マンが同乗してもらってもぜんぜんかまわないのですけど
高速利用が多いので近くの高速道路に乗ってみたい。
40〜50分でかえってこられる行程を
「がんばっても30分が限度です」と言われたことに
びっくりした次第です。
販売店、営業マンがよくないのかと思ったのですが
みなさんの意見を聞いているとトヨタ車の販売店での試乗はやはり難しそうですね、
購入を前提とて交渉しているのに、規定があるので
10分オーバーでもゆるしませんよ、それ以上乗りたいので
あれば、自分で費用を払ってどこかで借りてこいって態度がどうも
釈然としないだけです。
それとよい営業マンにあたるかどうかは
最初に営業所にはいったときの運次第なんでしょうか
なんか宝くじみたいですよね
書込番号:5639331
0点
平日行ったら。いきなり受付嬢に試乗をすすめられ、一時間ほど試乗できました。
なぜか受付嬢も助手席に乗ってきて一人での試乗は無理でした。
受付嬢はドライブして時間潰ししたかったんだろうね。
こんなことトヨタ店とトヨペット店でありました。
書込番号:5642989
0点
ン十年前に某ディーラーにに営業マンとして働いていた時から、試乗なんてみんなそんなものですよ。
一般道での試乗はどのディーラーも同じようなものですが、さすがに高速道路での試乗は絶対と言っていいほど無理です。
インター間の距離の問題と試乗時間、高速料金、万が一のトラブル等考えると仕方ないでしょう。
ちなみに私の場合、丁度欲しい車と同じタイプ、グレードの車を営業マンが持っていたので高速での試乗は出来ましたが・・・・。
ま、どうしてもと言うのであれば同じ車を持っている知り合いの人へ頼んで試乗させてもらうか、意見を聞いて、自分が納得して買うしかないですね。
書込番号:5646756
0点
確かにそうでした。
私は、現在トヨタルシーダに乗っており、先日エリシオン、オデッセー、エスティマと試乗しました。
ホンダでは、家族だけでご自由に廻って来て下さい。と言われましたが、まぁ、15分から20分ですね。
トヨタでは、営業のおっさんがお前も乗るんかい!?って感じで乗り込んで来て、2400と聞いてたが走りの質とエンジン音でこれで2400ですか!?と聞くと試乗が終わってから、あっ!3500でした。だと。
なんじゃそりゃ?試乗にならんやん!
って感じでした。
書込番号:5646920
0点
一見さんで行くとなかなか乗せて貰えないけど他社種のカタログ持参で行きいかにも対抗機種を考えてる・・・というふうに演出をすればなんとかなるかもしれませんが??
書込番号:5649807
0点
単刀直入に聞きますが、エスティマってどうですか??
自分は、今回アエラスの2.4を購入しましたがハッキリ言ってエアコンのクラッチ音がうるさい!!
試乗のときに3.5を乗ったのですがA/Tのギアチェンジ時に「吹き上がり感」が有って正直「おいおい高級車!!」と思ってしまいました。
車のデザインや装備・値段・お買い得度等々気楽に返事ください。
で・・・・・・・・・・・、何ですが、、、、、、、、、、、、、
今月はハッキリ言ってエスティマ君はディーラーによっては、目茶苦茶安いです。12月や新年初売り・3月決算にも劣らない価格で買う事が出来ますよ。「おじさんは、絶対安い!!」と元ディーラーマンの目から見て思い買いました。正直「ここはマツダかぁ」と思いましたよ!!(マツダさんごめんなさい)
皆さんの「12月や新年初売り・3月決算」だから安いって言う固定概念のおかげで値引きはさほどせずに売れてしまう。実は極々平均的な値引きで売れてしまうのです。
11月契約のメリットは、○○トヨタでやっていたナビプラス1・2プラス地デジチュナープレゼント!!これだけで約30万近くの値引きに相当します。下取り・値引きもガツンと40楽々オーバー!!で買いましたよ。決して在庫車・訳あり車ではなく正真正銘の新車です。(おいおい公表していいのか??)店長によると「うちには、売れる車種がエスチマしか有りませんから・・・カローラさんに持っていかれると終わりなんですよ!!」とのことです。
1点
個人的にはエスティマのデザインは好きですね。ちょっと高価な車ですが、よく売れているのも納得いく1台と思います。最近のトヨタ車はデザインがよいものが多いですね。(昔はまとまりは良いのですが、ベースのデザインはお世辞にも・・・って車が多かったのですが)その中でもエスティマは先進性をうまく取り込んでいるベストな方ではないでしょうか。但し、あまりにもキープデザインなので、ぱっと見先代車と区別がつき難いのは寂しい感じがします。
書込番号:5653419
0点
エスティマGエディションを検討していますが、車輌本体からの値引きとオプションからの値引きで最高どれくらいいけるんでしょうか?現在私が交渉中のカローラ店では両方あわせて20万程度です。目標としてはあと30万弱値引かせたいのですが・・・ 無茶でしょうか?どなたか教えてください。
書込番号:5653605
0点
気軽に言うと。
デザインだけでいえばいいなあと思っています。
書込番号:5653672
0点
みなさん色々とありがとうございます。
ところで、
こだらもんさんの質問ですが
購入都道府県は何処になりますか?あくまで予想ですが、40万位を目標にしたほうが良いと思います。(正直、特別仕様車はあまり自信がありません。すみません)
因みに値引き相場(特装車を除く)ですが、45万程度です。
今回の購入した2.4アエラスですが、社外のトヨタ推奨ナビ??をつけたらナビプラス1という項目で2列目の天井に9インチのモニターが付いてきて、ナビプラス2でアラームとバックガイドモニターがついてきました。そして何より、地デジチューナープレゼントでしたから凄さ満天でした。これだけは言いたいのですが、カローラ店は辞めておいたほうが良いと思います。交渉戦略としてはカローラ店は、インセンティブ(粗利)が営業マンに反映されるため値引きをなるべく抑えようとします(営業マン次第って事ですね)。逆にトヨタ店は、「一台は一台」という考えらしく一台を値段関係なく売ろうと努力してきます。ましてや「大衆に売れる車種」が限られてくる分「ガツンと値引き」が期待されます。で値引きトータル額ですが、ナビプラス1・2と地デジを無料(カウントせず)を抜きにして、40と50の真ん中あたりでした。ということは、ナビプラスシリーズをたすと、75〜85って所です。
二幸さん返事ありがとうございます。
確かにデザインいいですよね。自分は、あの「ぷりっと」したお尻がとても好きなんです。フロントの重量感・サイドのワイド感なんかもいいですよね。二幸さんもエスティマユーザーなんですか?
goodideaさんも返事ありがとうございます。
でも、ちょいと訳ありな感じがするのですが・・・嫌な部分が有ったら教えてくださいね。
ほかのみなさんも、いい事だけでも嫌なことも色々と書きこしてください。
書込番号:5654083
0点
みなさん★こんばんは。
私も50アエラスに乗っていますが、デザインが最高に良いと思います。
しかし不満をあげると内装のプラスチックの使い方が少しお粗末に感じる点でしょうか……
値引きの話ですが、雑誌等読むと、トヨタ店はマジェスタなど高価な車がそろうため値引きしなくても買っていくお客さんが多いらしく、値引きは渋いと聞きました。
その点、カローラ店では庶民のカローラと言う別名だけありカローラ店の車は値引きしないと買ってくれないらしく値引き額も増えると聞きましたよ!!
書込番号:5654568
0点
ぴょっちさん
確かに内装は、高級車って感じはあまりしませんよね。特にアエラス君なんか特に!!実は代替のときにMPVとアルファ君でかなり迷いました。その中でエス君は一番内装が悪く「絶対買わない」って思ったのですよ!でもアルは来年中旬フルモデル入るし、MPVはメーカーの問題でエス君に決めたのです。「5年後の代替の時に少しでも高い車」っていうことでね。
でもエス君にして後悔はしてないです。
だってお尻がたまらないんだもん!!
CVTはみなさんどうですか??
賛成派・反対派?
書込番号:5655184
0点
内装はよくも悪くもトヨタですって感じです。
意味深でもなんでもなくって、私の周りにもエスティマ乗ってる人たくさんいますし。
ただ初期からすると普通の車になっちゃったかなって感じで。確かに値段は高級車ですが。
CVTって個人的には好きではないです。でも今の車CVTになってるので仕方ないかな。
書込番号:5655637
0点
はっきり言ってDOPのナビはお勧めできません。MOPを選ばずナビをつけるのであれば、ナビメーカーナビが最高です。DOPの9インチ後席モニターも最低の画質です。どうせならアルパイン10.2"をお勧めします。バックカメラ地デジ、後席モニターなど含めても高解像モニタータイプで40万前後でつけられます。
書込番号:5655756
0点
LXチタンさん
ありがとうございます。
DOPのナやモニターって、そんなにわるいのですか??
みなさんどう思いますか??
自分はステップの時に100万くらいオーディオで使ってわかったのですが「良いものを求めたらきりがない」ってまーこんな感じです。でDOPで着けたいものをつけたってかんじでした。
goodideaさん
ありがとうございます。
確かに「普通の車」って感じがしますね。トヨタはリサイクル比率を気にしているメーカーでもあるのでやたら室内のプラッチック類は気になりますよね。高級車らしくもうちょっとブルジョアにしていただきたいです。(ちょっとした本音)
まわりがエス君ってすごいですよね。
CVTですが、他メーカーよりは良いと感じましたがでも良くも悪くもCVTって感じですね。(ちょいと真似してみました)
ほかの皆さんはどですか??
書込番号:5655985
0点
特に問題ないと感じているのであれば、個人の価値観の違いもありますので、それはベストの買い物であったと思います。
私はやはりぱっと見て9インチのDOP後席モニターは使えないと判断しました。(MOPはまだましでした)
書込番号:5656067
0点
DOPの後席モニターの画質は確かに汚いです
まあ、純正品で8万じゃあんなものでしょ
うちは子供しか後ろで見ないのであれで十分だと思いますが
アルパインのモニターをつけてるの見ましたが、画質は綺麗です
カーショップで見たときもほしいと思いました
でも、実際に使うと、バックミラーが使えません
まあ、バックミラー使わないというなら別ですが、
通常の姿勢ではバックミラーの視界は1/3以下です
という事は真後ろは見えないと思ってください
後、あゆたちさんの試乗した6ATの吹き抜けは多分、ミッションの不具合じゃないですか?
初期不良だと思いますよ
本体価格が300万もする割りに内装は大した事なく、後方視界も悪い、サードシートはペラペラ
いいところは、6ATのお陰で高速でも飛ばさなければ10km/Lは走れる 3.5Lなのでパワーだけは有り余るってとこです
書込番号:5659659
0点
MOPの寒冷地仕様は、北海道地区の方だけに関係するものと思っておりました。
ふとしたことで、トヨタの下記URLの寒冷地仕様と標準仕様の違いを見るに「えっ」と驚いています。
表を見る限りでは、標準仕様では、リアから暖房が出ない(冷房のみ)と見れます。
また、Gは、6と7については"−"で設定無しといことは、Gはリアには暖房が付かないという意味なのでしょうか。
西日本であまり大雪は降りませんが、スキーも行きますし、リアにも暖房は欲しいところです。
このMOPをご存知の方の方のご意見お願い致します。
また、下記の7つの機能も分かれば教えて下さい。
http://toyota.jp/faq/car/estimahybrid/index.html
1.エンジン冷却水(LLC)
2.ウィンドシールドデアイサー
3.エアースパッツ
4.ウィンドシールドワイパー
5.アウターミラー
6.リヤヒーター
7.リヤヒーターコントロールパネル
1点
Gグレードはフロントもリアもオートエアコン(冷暖房)になっています
それに対してXグレードはフロントはオートエアコンですがリアはクーラー(冷房専用)になっていますのでセカンドシート・サードシートの空調のためには寒冷地仕様が必要となります
Gの寒冷地仕様とはLLCの濃度が50%になるのとフロントワイパーディアイサーとサイドミラーの結露防止ヒーターの装着となります
1.エンジン冷却水(LLC)
エンジン冷却水(LLC)はエンジン内部を循環し、エンジンで発生した熱を吸収してラジエータで放熱することにより、エンジンを冷却しています。
また、冬季の冷却水の凍結によるエンジンやラジエータの破損を防ぐと共に、腐食防止剤により錆や腐食を防止します。
2.ウィンドシールドデアイサー
寒冷地では"ワイパー"が停止位置で凍結してしまった場合、そのまま作動させるとモーターが焼け付いてしまうで、 "ワイパー"の停止位置の下に"熱線"が埋め込んであり、凍結した"ワイパー"をその熱で溶かすもの。
3.エアースパッツ
車体下部を流れる空気の流れを整える整流板
4.ウィンドシールドワイパー
フロントガラスなどを、ゴム(ラバー)が装着されたワイパーブレードというものをワイパーアームと呼ばれる棒状のものに取り付け、そのワイパーアームを左右に振る事により水滴などを正面から取り除いたり、ゴム(ラバー)で押しつぶして薄い水の膜にすることで雨の日でもドライバーの視界を確保する
5.アウターミラー
簡単に言えばサイドミラー(ドアミラー)のこと
6.リヤヒーター
後席用の暖房装置
7.リヤヒーターコントロールパネル
後席の空調(冷房/暖房)調整部
PS3を買うために徹夜で順番待ちをした際、交代で仮眠を採るのに車内の空調温度を24度にしたのだが停車状態では十分な暖房能力が得られず暖房の噴出し口からは30度〜40度程度の温風が出ているだけだったので寒かった
普通のガソリン車のような暖房能力をエスハイに期待してはいけない
ちなみに外気温は16度表示
Gグレード 7人乗り ハイブリッドシステム稼動状態
停車時の暖房はメインバッテリーが減るとエンジンが掛かるがある程度、充電されるとエンジンは停止する
例えが悪いが普通のガソリン車の暖房が電気ファンヒーターの温風とすればエスハイの暖房は普通の家庭用エアコン暖房の温風
書込番号:5625700
2点
すいません、各機能については連絡が入り理解しました。
Gは、標準でフロント・リア共にオート冷暖房付きのようで失礼しました。
質問を変えます。
北海道地区以外かつ、GでこのMOPを付けられた方は、何を基準に付けられたかご意見お願い致します。
書込番号:5625707
4点
motokitaさん、メーカーの回答より分かりやすい返信ありがとうございます。
よくご存知ですね。
停車時の暖房のことまで教えていただき、参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:5625753
0点
>北海道地区以外かつ
なんで北海道地区以外なんですかね。
北関東以北や甲信越・北陸などは大抵寒冷地仕様ですけど。
書込番号:5625779
2点
今回のエスハイは6月12日に発売になる1ヶ月前から注文したので実車がない段階から色々と仕様やハイブリッドについて勉強したのと納車されて乗り出して4ヶ月になり実際に車内での車中泊も経験していますので特別詳しいというわけではありません
あくまでオーナーの一人としての体験談です
Xグレードの場合は迷わずリアオートエアコンになる寒冷地仕様をお勧めしますがGグレードの場合、西日本で冬もスタッドレスタイヤを使用しない場合は寒冷地仕様でなくてもほとんど支障は無いでしょう
冬場の期間中はほぼ必ずスタッドレスタイヤに履き替える方は寒冷地仕様を選ばれるほうが良いでしょう
ただ、どちらの場合でもサイドミラーの曇り止めヒーターは霜の降りる様な寒い朝や雨の水滴除去にはあれば便利だと思いますが・・・
書込番号:5625853
1点
私は
リヤフォグが欲しかったので
寒冷地仕様にしました。
ちなみに神奈川県ですが。
リヤフォグを注文する場合
「寒冷地仕様+リヤフォグ代」が必要です。
書込番号:5626619
2点
エスハイオーナーじゃないけど、寒冷地を付けるのは?
に、ひっかかって出てきました。
我が家は必ず寒冷地を付けます!
1:リヤヒーターが、必要!後付できない!
2:ワイパーモーターを強力にしないと、雪が落ちない!
3:充電系の、強化!
4:始動系の、強化!
5:ディーゼルなら燃料ヒーターが付く!
6:ミラーの氷を溶かしてくれる、ミラーヒーター!便利っす!
7:ヒーターの中に仕込んである?セラミックヒーター(朝お湯を掛けなくてもガラスの氷が溶ける優れもの)
8:ウィンドシールドデアイサー(これも便利屋ねー)
9:あと、北海道仕様には標準で付いてくるが…ウインターブレード!!
毎年つけてます!(気温が零下になるとワイパーが凍って拭かなくなりますからね)
冷却水(50%)は、無くても良いんですが…外せ無いので気にしない。
車によって、付く付かないがありますが、我が家は、必ず(後付できないは)付けてます。
なんか、文章が可笑しく成っちゃいましたw
書込番号:5659308
2点
北海道地区は、ご存知のとおり、
雪国仕様を含む、寒冷地仕様が標準装備ですから
うらやましい限りです。
雪国仕様と寒冷地仕様、必要なものだけを選べれたら、一番良いんですがね〜。
ちょっとぼやいてみました。
書込番号:5659367
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,414物件)
-
- 支払総額
- 296.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 15.1万km
-
- 支払総額
- 52.9万円
- 車両価格
- 45.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 50.4万円
- 車両価格
- 43.5万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 15.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜1920万円
-
40〜1517万円
-
27〜668万円
-
23〜443万円
-
24〜720万円
-
19〜599万円
-
66〜610万円
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- 諸費用
- 20.0万円
-
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- 車両価格
- 45.7万円
- 諸費用
- 7.2万円
-
- 支払総額
- 50.4万円
- 車両価格
- 43.5万円
- 諸費用
- 6.9万円















