エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 27〜486 万円 (1,407物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2006年10月28日 21:22 | |
| 0 | 7 | 2006年10月27日 22:41 | |
| 1 | 8 | 2006年10月27日 16:11 | |
| 0 | 1 | 2006年10月27日 11:53 | |
| 0 | 2 | 2006年10月26日 23:36 | |
| 0 | 0 | 2006年10月26日 22:57 |
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納車されてからあっという間に1000キロ超えました。
一回週末に遠出すればそれくらい楽勝の距離です。
ところでスピードメーターのメーターエラーって気にしたことありますか?
最近はナビやGPSレーダー探知機でもGPS測定でのスピードメーター機能がありますので、それらと比べたところ、ずいぶん誤差が大きいようです。私のESTIMAは。
仮にGPS測定値のほうが正しいとして、だいたい10%程度の誤差があります。
スピードメーター70km/h表示でGPS測定63〜64km、同80km/hで72〜73km、同110kmで99〜100キロです。感覚的には実用域で+10km/h程度割り増し表示されてる感覚ですね。
メーター誤差がプラス側に振れる(実速度より速めに表示される)のは普通でしょうけど、ちょっと大きすぎるような気がします。
10年落ちの前車でも5%誤差程度だったので、仮にも新車がこの誤差とは・・・
P.S.
温泉宿までの往復(二人乗り、高速半分、比較的スムーズなバイパス&山道半分)の条件で、マルチメータ表示の燃費は14.8km/Lでした。
0点
確か法令基準が変わったので
その誤差は許容範囲だったと思いますよ。
書込番号:5577095
0点
車検基準で、+15%、−10%です。
基準値以内になります。
新車だから誤差が少ないというわけではないです。
タイヤ径を10%を大きくして、
誤差を小さくする方法もありますが・・
書込番号:5577279
0点
車検時の基準は、工場出荷時より基準が緩いはずです。(排ガスもそう)
車検では実車速より少なめのメーター値OKですが、最近変わった工場出荷規格(ユーロ基準?)ではNGのはずです。(多めだけOK)
旧規格では狙えたピッタシが、新では規格外のおそれあるので、多めにし過ぎた?
書込番号:5578895
0点
>(多めだけOK)
確かにどちらに誤差を振るかといえば実車速より多めに出るほうに振ると思います。よほどスピード感覚を鍛え上げた一部の人でない限り、メーターの表示速度を信じるでしょうし、そのほうが安全ですからね。
逆にもし実速度より表示速度が少なかった場合、スピード違反で検挙されたときにメーカーの責任を問う人が出る可能性もありますからね(本当なら免停で済むはずなのに取り消しにされたのはメーカーの責任だとか何とか・・)。
とはいえさすがに10%は・・・当然、ODDメータやTRIPメータの表示にもかかわるので、あまり大きすぎるのも困りものです。
タイヤ径を大きくして対処すると、ホイルハウスに干渉しそうですし。
ディーラーで調整することは可能ですよね?
書込番号:5579881
0点
タイヤを大きくして10%の誤差を無くすのはやめましょう
メーターの基準が新規格になったため、実速より早い表示になってます
トリップとその他の制御はほぼ実速3%以内です
速度以外は正常?なので安全運転の為と思って運転されては?
後、メーター内部をいじって実速値にすることは難しいと思われます
て処で一般道はメーター値で、高速は+10km/hで走行されたらどうでしょうか?
書込番号:5579991
0点
>メーター内部をいじって実速値にすることは難しいと思われます
やっぱりねぇ・・・
心理効果でスピード落とさせようという、メーカーと行政の作戦ですか・・
メーター読み110km/hくらいでもオートクルーズが設定できたりしたので、内部は別なんだろうなぁとか思っていましたが。
こういうもんだと思って割り切りますか。
書込番号:5580431
0点
皆さんこんばんは!
私は、2.4アエラスGエディションが納車され、2週間が過ぎました。
まだ300kmくらいしか乗ってませんが、結構気に入ってます。不満もありますが、完璧は有り得ないのでトータル満足度が高ければよいと思ってます。
私が気に入っているところは、@他車にない個性的な外観、A室内の広さ、B多彩なシートアレンジ、Cエンジンブレーキ時のショックの少なさ、Dあのクラスにしては燃費がよい、など多々あります。
自分が気づいていない良いところ、便利なところも多々あると思うので、是非皆さんが感じている、良いところ、便利なところを教えてください。不満なところは敢えてお聞きしません。
購入者間で良い情報を共有し、楽しいエスティマライフを過ごしませんか?賛同いただける方の情報お待ちしてます。
0点
はじめまして!私の家は2.4アエラス乗ってます!!
やっぱり、デザインがいいですね。未来的といいますか、新鮮さがあります。
また、パーツが多く流通してるのも嬉しいです。
同じエスティマ仲間としてこれからもお願いします。
書込番号:5566492
0点
びょっちさん、はじめまして。
デザインいいですよね。
私はとりあえず、フロントグリルと、リアのランプカバーをクリアランスに交換し、ちょっとだけ見た目の差別化をしました。
金かけ始めると際限なくなるので、注意要ですね。
書込番号:5566537
0点
ひこぶーさんこちらこそはじめまして。
リアテールのクリアランス化とはDOPのクリアーテールの事でしょうか?
また、フロントグリルのクリアーとはどのような事ですか?
書込番号:5568713
0点
びょっちさん、すみません、書き方が悪かったです。正確にはこうです。
フロントグリルはクリアーでなく、DOPのカラードグリル。
リアはDOPのクリアコンビネーションランプ。
オプションカタログで見て、衝動的に買ってしまいました。
今後少しずつドレスアップしていきたいと思ってます。次はタイヤ&アルミかな。
書込番号:5569109
0点
やはりクリアーテールつけましたか!!
私も付けましたよ
やっぱり雰囲気変わりますもんね。
あと私はフロントガー二ッシュと純正リップつけました!また、G用グリルにしてます(^O^)/
書込番号:5572934
0点
ぴょっちさん
フロントガーニッシュとリップ付けるとまた雰囲気変わりますね。
私はリップ付けると駐車場などで擦りやすくなってしまうかなぁ、と思いとりあえず止めました。
擦らないですか?
書込番号:5576057
0点
リップですが私のは純正タイプ(ガンメタのやつ)なので下がるとしても1センチ程度です。
なので今の所擦ってませんよ!!
モデリップは擦りそうですね・・・・
書込番号:5577292
0点
当方、2.4G 2WD DOPのナビを付けております。
MOPの11SP+後席モニターに付いているAC100Vは純正品にて取り付け可能でしょうか?
見た目をスッキリしたいのと、電気系のDIYはあまり得意ではありません^^;
ので、もし取付け不可でも何か良い方法はないでしょうか?
皆さんの知恵を私に貸して頂けないでしょうか!
お願いします!
0点
↓が参考になると思います。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=67&pgcs=1000&th=2057478&act=th
書込番号:5565256
1点
ありがとうございます!
早速拝見しました!ある程度は理解できましたが、中の写真のユーザーさんは寒冷地仕様でしたね!
私は標準仕様なのですが、スイッチの配線は寒冷地仕様と同等の場所にきてるのですかね?
どなたか付けた方おられないですかね〜?
書込番号:5566717
0点
純正とはいえ、インバータが運転席下に鎮座するのは変わらないのですから、130W定格の市販品が三千円前後でも手に入るので、そちらのほうがいいでしょう。
また電気系のDIYに自信がないのであれば、無理な工作をせず、使用目的から最善策を見つけたほうが良いのでは?
まず何Wほしいのでしょうか?具体的に接続する機器は何でしょうか?
40〜50W程度、またそれ以下であれば無理に配線しなくても、シガープラグからACコンセントがそのまま一体化したものが発売されています。このほうが余計なコードも無く、使いたいときだけソケットに挿せばいいのですから見た目にスッキリしていて収納もラクで便利です。
一例:http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00008B5QY
シガープラグから取れるワット数はせいぜい実効値で100Wです(アクセサリ電源をほかに使っていない場合)。それ以上、数百ワット取りたいという場合はバッテリーからの直配線になります。もちろん、バッテリ上がり対策などはお忘れなく。
もし、携帯電話やiPOD、ゲーム機のACアダプタなど5V出力のものがメインなのであれば、ACアウトレットよりも12VシガープラグからUSBコネクタ形状の5VDCアウトレット+各種USB充電ケーブル等を買ったほうがスッキリしますし、高効率です。
なにより、最近は100円ショップでも売ってるほどの安さですからねぇ・・・12Vシガープラグ→5VUSBのDCDCが。
書込番号:5568405
0点
私は値段に関しては特に問題視はしてないのですが・・・
まずは純正が取付け可能か知りたかったのです。
ひとつの意見として、参考になりました!
有難うございます!
書込番号:5572703
0点
こんばんは。
>まずは純正が取付け可能か知りたかったのです。
ご自分で、コネクターの有無と導通の状態を調べれば、分かることと思いますが、、、、。
書込番号:5574802
0点
そうですね!
ですが、そのコネクター等が解らなかったので書き込みしたのですが・・・・?
ディーラーに聞いても?状態でしたので・・・
この板の使い方間違ってますか?
書込番号:5575700
0点
失礼!
↓も照会したつもりでいました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/229643/car/121946/161467/note.aspx
G、Gパケは大丈夫なようですよ。
寒冷地仕様でない、G、2WDに取り付けた方を知っているようですので、質問してみたら良いのではないかと思います。
成功を祈っております。
書込番号:5576235
0点
有難うございます!
これは参考になりますね!
取付け可能ならば、是非TRYしてみようと思います!
書込番号:5576278
0点
2.4アエラス Gエディション購入された方で、社外シートカバーを取り付けた方、検討されている方は、いらっしゃいますでしょうか?
Clazzioを第一候補に考えていましたが、問い合わせたところ、Gエディションは対応しておらず、当面対応する予定もないとのことでした。情報ありましたらお願いします。
0点
はじめまして、9月下旬にNEWエスティマ・Sパッケージを購入しました。納車の時に気づいたのですが、フロントガラス越しに景色が歪んで見えます。助手席の前当たりが酷く、長く見ていると目眩がして酔ってきます。運転席のドアーを開いて、外から見るとフロントガラス全体が歪んで景色が見えます。ディーラーに申し出てメーカーに問い合わせ中ですが、未だに回答を頂いておりません。同じ経験の方は居ませんか?対策などありましたら教えて下さい。
0点
この問題はメジャーな事です。
こちらを参考にして下さい。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=67&pgc=1&th=1717982&act=th
書込番号:5573889
0点
そうですね!
これはかなり致命的でかなり前から話題になっています!
ガラス丸ごと交換をしても余り変化がないなどメーカーが動かない限りどうしようもないみたいですよ・・・・
書込番号:5574686
0点
オービスCDは有用ですか?
車には取り締まり用レーダに反応する装置は付いていますが、GPSタイプでは無いので光電管タイプの物には対応出来ていません。
その点で考えれば有用な感じもするのですが・・・・。
どなたか実際に購入された方が見えれば、感想をお聞かせ下さい。
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,407物件)
-
- 支払総額
- 68.8万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 8.5万km
-
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 12.6万km
-
- 支払総額
- 165.9万円
- 車両価格
- 145.2万円
- 諸費用
- 20.7万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 6.1万km
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- 80.0万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 165.9万円
- 車両価格
- 145.2万円
- 諸費用
- 20.7万円












