トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

新型エスティマハイブリッドG 標準純正ナビいらないんですが。

[業務]

エスハイGを先々週契約しました。ナビのエネルギーモニター／燃費グラフ表示や大画面（８インチ）、フロント及びサイドカメラモニター、バックガイドモニター等多くの便利な機能が盛り込まれており納車（１２月〜１月の予定）を大変楽しみにしています。
ところが、アルパインから新型ナビが発表されたことを昨日知りとても心を動かされています。今まで０９９ＳＲなどアルパインの使い易さを実感してきました。ただ最近の製品は一時期の魅力が無くアルパインからは遠ざかっていました。しかし新型にはとても魅力を感じています。メーカー標準の純正ナビ(エスティマハイブリッドG)を外してアルパインのナビを付けたいと思っています。
そこで、アルパインナビの購入資金にするために純正ナビをオークションで売りたいのですが、どれぐらいの値が付くと思われますか。あまり安いと中断しようかとも考えています。
私だったらこの価格でなら購入してみたいなーと言った皆さんの購入しても良いと思われる価格を教えてください。

書込番号：5560212

[ウイングバー]

こちらで調査してみれば如何？
http://www.aucfan.com/

書込番号：5560256

[kanakazu]

業務さん　こんばんは
先々週契約であれば、ディーラーからメーカーには発注していません。現在は発注順番待ちの状態です。エスティマハイブリッドの場合は納車２〜３週間前（平均）がメーカー注文日となります。エネルギーモニター／燃費グラフ表示が必要なく、かつＧ装備に未練がなければ『Ｘ』グレードに変更してはいかがでしょう？

書込番号：5560675

[>゜))))彡クロダイ]

私もオプションに関しては契約する時にまだ変更する可能性あるかもしれないと言って契約しましたし、実際に製造されるまでに期間もありますからまだ変更できると思います。初めはナビとマット購入でしたが、ネットで安いのがあると知って、キャンセルしました。オプション値引きが多い時は値引き額が問題になってくるでしょうけど。

それでもMOPのナビがなくなるだけでも実質凄い値引きになるぞ　笑

書込番号：5565852

オフセット教えてください！

[Qマン]

エスティマにツライチでホイルをいれたいのですがどのくらいのオフセットがベストでしょうか？ちなみに、フロントとリアは同じほうが良いのですが。ホイルは、１８インチの７．５Ｊを予定しています。

書込番号：5561482

ガラスの油膜

[hemhem0511]

2.4Gが納車されてもうすぐ1月経ちます。
ケンスタイルもようやく取り付けが完了し、やっと見栄えがするようになりました。

週末天気が良くなったので、納車時より気になっていた油膜(水垢)落としをしました。
市販の「黄色びん」を用い、ゴシゴシゴシ。
ん？何でこんなにこびりついているんだろう？

ある程度は付いていても仕方ないと思い、自分で作業を始めたのですが、とてもすべての窓を手作業で終わらせることはできませんでした。
ディーラーさんにお願いして作業をして頂いたのですが、
ポリッシャーなどでは、細部の作業ができず完全にはなりません。

皆さんの車は、油膜の付着具合如何でしょうか？
ちなみに当方の車は、ムーンルーフを取り付けたので、
在庫車ということはないと思うのですが、皆さんの程度を聞いて
あまりに違いがありそうであれば、製造日を確認したいと思います。

書込番号：5535008

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>納車時より気になっていた油膜(水垢)落としをしました。
納車の時に販売店にキチット取り除いてもらえばこんな事にはならなかった？

新車が来るとまず乗ってみたくなるのは　人情ですが　
受け取ってしまった物は自己責任で処理しなくてはならない様に感じます

納車一月という事ですが　空気中の浮遊物でも油膜が付く場合も有ります

駐車場の近所に油物を扱う所（弁当屋・飲食店など）

私は家内と二人で　少しずつ　レインX塗りつけて掃除しています

書込番号：5535119

[Ｌ型パジェロウ最高]

いかーん！
我家のエスもそうでしたが、納車時はディラーのサービスで撥水加工を施している事が多いのです。中途半端な油膜取りをするとムラができてかえってギラギラの原因となります。
完璧に落とすしかありません。
【注意事項】
市販の撥水処理剤を利用したり、ＧＳスタンドの機械洗車でワックス洗車＆撥水洗車をすると中途半端な皮膜ができてやはりギラギラ
の原因になります。
視界スッキリ、雨の日も安全運転を心掛けましょう。

ちなみに明日、我家の3.0アエとお別れして、3.5アエが新たに家族の一員となります。フロントガラスが汚れていたらマッジックリンで拭き取ります。効くんだ、これが。お試しあれ。

書込番号：5535341

[いつかは３２バン]

私も家庭用の洗剤をお勧めします。
上の方はマジックリンですが私は台所用洗剤を使用してます。
これが取れるんだな。お試しあれ。

書込番号：5536246

[Ｌ型パジェロウ最高]

いつかは３２バンさん曰く「 私も家庭用の洗剤をお勧めします。」
確かに。今度ジョイしてみます。

書込番号：5537445

[ぢぢいＡ]

家庭用洗剤くらいなら良いですね。せいぜい「弱アルカリ性」とかですから。
アルカリはガラスにこびり付いた、水道水のカルシウムとかの焼き付きなんかも溶かしてくれますから。
でも、効くからと言って「強アルカリ」は危険ですよ。
塗ったまま放置すると、ガラスまで溶かしてしまいますから。

書込番号：5537572

[IamEST]

確かに納車後、すぐにフロントの油膜が気になりました。いつかは３２バンさん と同じく台所の食器用洗剤を薄めて使いました。太陽を透かして、きれいになったので、RAIN○を丁寧に塗りました。
今は、気にならなくなりました。

書込番号：5558210

下取りについて・・・

[Ｄ７０に決めました]

みなさんと同じエスティマ乗りになりたくてディーラー回りをしています。
下取りについて教えてください。
毎年スキーによく出かけるのですが、下取りに出す予定の車はスタッドレスやキャリアなどスキーセットが一式揃っているため、スキーシーズンが終わる頃（２月上旬から３月の決算シーズンに）に購入予定です。
しかし、「年明けになると年式が一つ古くなるため査定は２０万くらい落ちます」と言われました。
平成１１年式で査定額は約５０万です。
本当にそんなに下がるのでしょうか？？
下がるとしても逆にエスティマは一年新しい年式になるので・・。
その辺りをどう考えたら良いのか悩んでいます。
皆様のご意見をお聞かせください。

書込番号：5540455

[クレン]

スキー後に買い替えに１票！
営業マンは目の前のノルマしか考えていないようです。

書込番号：5540472

[MARTIN D-45]

２０万は分からないですが１０万は下がるのではないでしょうか。
年式によって下取り査定金額の基本価格というものがありますから。

書込番号：5540519

[インプとエボのFC]

下取り価格のことは判りませんが、スキーシーズン後の年度末決算期を目標に買い換えて、来年末にスタッドレスを手に入れるのが良さそうな気がします。
エスティマ用のスキーキャリアを購入せずに室内車載するのでしたら、キャリアは下取り車に積載したままでもいいかもしれませんが、ルーフなどへの取付け部分に傷があるかどうかを、念入りにチェックされるかもしれませんね。

書込番号：5540525

[Ｄ７０に決めました]

皆様早速ありがとうございます。
スキーに行くといろいろと傷も付くし、それを気にしながら行くのも何となくスッキリしませんね。
しかし下取り額も大きな問題です。
悩ましいですが、少し年度末購入に傾きかけています。
２０万下がると言ったセールスは「はよう買う言わんとしらんで〜」みたいな雰囲気でかなり頭に来ました。
まあ基本的な質問にもあまり答えられないセールスだったので余計頭に来たのですが・・・。
その次に行ったディーラーでは査定額は同じでしたがもっと柔らかい言い方でしたヨ。
私も同じ営業職なのですが、テクニック差というのは業界が違ってもあるものですね。
クレンさんの言うとおりやはりノルマしか考えてないんですかね〜。

書込番号：5540818

[パパイヤラディン]

年度末（３月）は車が大量に売買されますので、査定額が上がります。
現在の査定額が５０であれば、２０万も下がるとはとても考え難いです。これを言い切る営業さんは目先のことしか見てませんので、よほど安く購入できなければ絶対に買いませんね。アフターが心配です。
基本的には、営業マンでも数ヶ月先の下取り価格を予測出来る人は殆どいません。（同じ状況下であれば、私なら、数ヵ月後に同じ営業マンを指名して査定してもらいますよ。あまり下がらないようであれば相当文句言って帰ります。営業マンの言い訳は相場は水物と言うでしょう。）

解らない事は素直に解りませんと言えばよいのに、欲に走ってつまらぬ嘘を言う人には制裁です。

書込番号：5540915

[Ｄ７０に決めました]

ありがとうございます。
そうなるとますます年度末の交渉ですね！！
結局人間対人間、２０万も３０万も値段に違いがあれば考えますが、長いつきあいになる可能性が高いので多少の違いならOKですね。
まあ交渉すればするほどよくわかると思いますが・・・。
「エスティ欲しいマインド」を続けてうまく交渉し、気持ちよく春を迎えたいものですね。
３．５が狙いですが、特にナビをどうするか悩んでいます。
６５万の純正にするか３１万でＷＨＴＸーＷ５６Ｄにするか・・。
値段が全然違いますしね。
やっぱりナビも年度末の方が値引き幅が増えますかね？？

書込番号：5541161

[にきぃ]

下取車の査定もさることながら、新しく買う車の査定にも影響します。
査定は年式が基準ですから、元旦をまたぐか否かのたった数日の違いが査定上は1年の違いになります。下取り査定差はかなり大きくなるでしょう。

とはいえ、下取り額なんて鶴の声ひとつでいくらでも上下しますし、年式が変われば下取り価格が下がる分、新車の査定が上がるので実質の差し引きは同じではないかと思いますが、当然査定が下がる分、とりあえずの支払額は増えますよね。そのへんは個人の判断でしょう。
年末ころの商談であれば登録が年末年始をまたぐか否かでずいぶんもめるのですが、とくにお急ぎでもないようですので、シーズン明けでもよいのではないでしょうか。
そうすれば、ちょうど新ESTIMAデビューから1年たちますし、マイナーチェンジとはいかないまでも不具合対策や使用性改善など何がしかのイヤーモデル的な小変更などがあるかもしれません。

ある意味、下取り査定は前年度、登録は次年度となる12月中旬くらいのいちばん中途半端な時期にハンコ押すのがいちばん得策かもしれませんねｗ

書込番号：5542936

[Ｄ７０に決めました]

にきぃさんありがとうございます。
始めに書いたディーラーでは下取り車の査定が下がることだけをやたら強調してました。
信用出来ませんね。
実は年明けだと発売して一年たちますのでにきぃさん に言われるような形でミニミニチェンジ版みたいなのが出ればいいなと思っています。
私は３．５が狙いなのですが、２．４に続き３．５も特別仕様車がでないかな〜と淡い期待をしています。
可能性ありますかね？？
３．５はかなり少数派らしいですが・・。

書込番号：5543965

地上デジタルについて

[真美ちゃん]

うちのエスティマに地上デジタルを付けました。
綺麗に写ってとても感動しています。

番組によっても違うのですが、DTVを見ていると（特に子供のアニメ）画面に字幕スーパーが出てしまいます。
これが邪魔で見づらいのですがこれって地上デジタルの特長でしょうか？
できれば消したいのですが操作方法がわかりません・・・

また、１２セグメントとワンセグの切り替えって自動でやってくれると友達から聞いたのですがうちのエスティマも切り替えしてるのかな？　切り替わったのが気がつかないのですが、切り替わるとすぐわかるものでしょうか？

ナビはディーラーのカタログに載っているNHDN-W56Gです。

書込番号：5540607

[001T]

　ＤＯＰの地デジは１セグ自動切換えではないです
　なので、自分で番組ボタンを押して、切り替えしてください

　で、字幕スーパーは設定でオフがあると思います
　うちのは出てないので設定を変えてみてください

　て操作方法が分からないんじゃ変えてくださいでは駄目ですね
　地デジにして、左下のオーディオボタンを押す
　チャンネルが表示されるので、チャンネル数字の右側にある番組という所を押す
　すると番組（放送局）が出るので下に字幕という所があります
　それを押すと切り替えが出来るのでそれをオフにしてください
　（押すたびに小さい映像の下にある表示が変わります）

　多分これで映らないと思います

書込番号：5540663

[真美ちゃん]

001Tさん

ありがとうございます、字幕解除できました、感謝・感謝です。
切り替えは自動でしないのですね・・・
ちょっとがっくりです（＾＾；

書込番号：5543172

エアコンの内気循環、外気循環の切り替えについて

[いんぱ]

エアコンの内気循環モードにしてある状態でオートにするとずーと内気循環モードのままです。
外気循環にしてあるとその時の温度によって内気に切り替わったり外気になったりします。
内気から始めた場合、自分で外気のボタンを押すのでオートエアコンなのに虚しく、非常に使いづらいです。
これは仕様なのでしょうか？

また、オートにしてある状態で風量や吹き出し口のボタンを
押すとオートのランプは切れますが内気、外気のボタンを押しても
オートのランプは付いたままです。
今まで乗ってきた車のオートエアコンとは違います。
これも仕様でしょうか？

書込番号：5531813

[VAIO E-91Bユーザー]

そんなもんじゃないですか？
どこの車と比較しているのでしょう？
自分はニッサンとトヨタしか乗らないのでなんとも言えませんが・・・それで正常で使いやすいと思います。

例えば前にディーゼル車がいたとして、臭いので当然内気にしますよね、それが勝手に外気なったら困りますよ！！
またオートにしてるのに内気・外気の切り替えで設定温度が変化しても困ります・・・って言うかいちいち切り替えるたびに温度設定するのもダルイです。

書込番号：5533539

[カルヴェ〜ロ]

オートエアコンって室内温度を自動（オート）で一定に保つ機能じゃないですか？内気循環・外気循環は別問題だと思いますが？
違うのかな〜？

書込番号：5534432

[いんぱ]

>例えば前にディーゼル車がいたとして、臭いので当然内気にします>よね、それが勝手に外気なったら困りますよ！！

ん〜私の書き方が悪かったのかな？
今までの車は（ソアラ、アコード）は上記の状況で
臭くて内気スイッチを押せばオートが解除されました。
で元（外気）に戻したい時はオートを押しました。
ですがエスティマは内気を押すとオートは解除されず
戻したい時は外気を自分で押します。

最初にも書きましたが一番使いずらいと思うのは内気の時にオートを押すとずーと内気のままって事です。
わざわざ自分で外気にするのは面倒です。
外気時にオートにすると暑い時は内気になり落ち着くと外気に
なります。（これは正常だと思う）

で・・おかしいと思ったので客相に電話した所
やはりオート時に内気から切り変わらないのはおかしいとの回答でした。
ですのでＤに見てもらう予定です。

書込番号：5534888

[マック２００６]

いんぱさんこんばんは。
多分仕様だと思いますよ・・・。
２代目もそうでした。
内気のままオートにするとずっと内気のままですよ！
外気だと温度により切り替わります。

書込番号：5535229

[にきぃ]

いんぱさんは「AUTO＝外気」でないと困るのでしょうか？

温湿度は人間の要求に従って機械がコントロールすべきもので、
内気・外気の切り替えは周囲状況などから判断して人間が意思で"選択"するものだと思います。この考えからすると、当然の動作だと思いますが・・・そもそも考え間違ってますかね？私。
内気循環とは目の前のトラックやトンネル内での異臭等を防ぐために人為的、一時的に固定するためのモードで、勝手に外気に戻っては困るものだと思います。

＞最初にも書きましたが一番使いずらいと思うのは内気の時にオー＞トを押すとずーと内気のままって事です。
＞わざわざ自分で外気にするのは面倒です。

そういう選択をしているからであって、動作としては正常でしょう。

＞臭くて内気スイッチを押せばオートが解除されました。

普通に考えてそれでは逆に不便では？
オートが解除されてる間は、温度設定は無視されますから、車内温度が変化してしまいます。真夏・真冬ではさぞ不快でしょう。だから新しい車では見直されたのだと思います。
・・・新しいというか少なくとも10年前の車でも内気・外気に関しては今のESTIMAと同じ仕様ですけどね・・・少なくとも私が乗り継いだ車では。

＞元（外気）に戻したい時はオートを押しました。

そのほうが、動作とボタン表示が一致しておらず、不便だと思いますが。
いずれにせよ押すボタンが変わっただけで、手数は変わらないのですから、別に「昔に比べて非常に不便」というほどでもないと思いますが・・・
手数が同じなら、温度AUTOを維持してくれたほうが親切というものではないでしょうか。

＞内気の時にオートを押すと

内気循環にて温度を「自動制御」するのであるから正しい動作です。どういう状態であれ"内気"を選択すれば自分の意思で戻さない限り限り変わらないはずです。
酸素濃度を検出して強制外気モードになるほどハイソなエアコンはまだ無いと思いますので。

＞オート時に内気から切り変わらないのはおかしいとの回答でした。

これ、もともと大前提の話を全部端折ってメーカーに問い合わせてませんか？外気設定で切り替わらないなら不具合ですが、「内気」固定なら解除しない限りずっと内気でしょう。

余談ですが通常走行中は外気導入が基本ではないかと思います。
内気循環のまま長時間走行すると密閉された車内は酸欠状態になり、眠気や倦怠感をもたらします。また口臭・体臭などが車内にこもるので、走行時、本人は気づかなくても、ふと出入りしたときや、あとから乗り込んだ人が「うっ！」っと思うことがあるかもしれませんｗ

書込番号：5538904