トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

社外もしくはレクサスホーンへの交換

[Mr K]

社外品のホーンに取り替えた方いらっしゃいましたら、御教授願います。
純正から社外交換（BOSHなどは狭くて無理）するのは、難しいと聞きましたが・・・
実際に変えた方、いらっしゃいますか？
ちなみに、レクサスホーンに交換された方がいらっしゃるみたいですが、そのホーンは現行のGS用でしょうか？

書込番号：5476979

[001T]

　社外品は取り付けスペースがありません
　よって、社外品を付ける場合、バンパーを外し、サイドメンバーに取り付けしました　フォグランプの横ぐらいです
　ご自分で付ける場合は、バンパーを外すかタイヤハウスのアンダーカバーを外して取り付けるしかないでしょう

書込番号：5480589

[マック２００６]

BOSHのラリーエボ付けてます。
純正位置に付けるにはステーを曲げたり横向きに付けたりすれば取り付け可能です。

書込番号：5483527

本日契約しました

[あひるPP]

車検が近づいてきたので、乗り換えを検討していて昨日査定をしてもらい、
本日見積もりを持ってきてもらい３．５Gを契約いたしました。

MOP ８万円位（パール、ETCなど）
DOP　 ３５万円位（フルエアロなど）

下取りは５年落ちのエスティマ　２．４アエラスです。
下取りは１００万円で、値引きは３０万円でした。
追い金は３００万円くらいになりました、関西からの情報でした。

納期は一ヶ月くらいらしいです

書込番号：5468513

[ぴょっち]

おめでとうございます！！
私も2.4アエラス乗りです。
エスティマはいいですね☆

書込番号：5470486

[金無し番長]

私も本日契約にこじつけました。
総値引きが４０万越えは出来ませんでしたが、それなりに満足しています。
前車両はランクルで８年乗り２４０万で売れました。（買い取り）

納車は１０日程度と思ったより早く手元にきそうです。
またまた借金を作ってしまった。
貧乏生活が続く！

書込番号：5475806

[ぴょっち]

金無し番長さん
おめでとうございます。
やっぱ、ランクルは買う時も高いですが、買い取りも安定してますね！

よろしければ、
買ったグレード
オプション等教えて下さい。

書込番号：5476120

[Mr K]

おめでとうございます。
私はアエラス3.5Gですが、とても良い車です。
これからも宜しくお願いします。

書込番号：5477024

[umeネコ]

私も先日契約しました。

エスティマ３．５Ｇ
ＭＯＰ　約８５万
ＤＯＰ　約５７万

下取りは２年落ちトヨタノアＸＧセレクション
下取り価格１６５万位　値引き約３９万
支払い総額は約３２０万になりました。

納期は１０月下旬です。
　

書込番号：5477826

[ひんぱる]

私も本日契約してきました。
2.4L-G-2WDで、MOP 5万円・DOP 21万円
この板を参考に頑張ったところ、
値引き 47万円・下取りup 10万円が引き出せました。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：5478048

[金無し番長]

ぴょっちさんご質問ありがとうございます。

購入したエスティマは
アエラスG_3.5　2WD　aero_tourerにしました。
MOP、3rdシート電動、寒冷地、本革
DOP、HDDナビ、後座席モニター、バイザー、マット

総額４８０万

値引きは
本体２１万、マットバイザーサービス、DOP二割引（８万引）、車庫証明カット、納車費用カット、後座席モニターサービスくらいでしょうか？

前が4WDでしたので今回も考えましたが、車高を出来るだけ下げる方向で検討しようと考え2WDにしました。ローダウンやスポーツサスも必要であれば導入しようと考えています。

購入に当たってアルファードと競わせたのですが、次男から「とっつぁんクルマ！」と言われ断念しました。エンジンの差も大きいです。
後座席の使い勝手が４人家族には非常にマッチしているのが最大の選択のポイントと思います。常に７人や８人乗るのであればアルファードという選択肢もあるかと思います。

納車は当初早く可能と言われていましたが、どうやら一ヶ月待ちのようです。

書込番号：5479344

[あきる野市民]

どうも始めまして、私も８月１３日に３．５アエラスを契約しまして、ようやく来月の４日に納車が決定しました。
長かった〜！下取りは、FITで６４万・値引きは５６万でした。くるのが待ち遠しいです。
寒冷地仕様・地デジチューナー・右側パワースライド・メーカーナビ・天井モニター・HIDフォグ等で総額５１０万でして、
５１０−（６４＋５６）＝３８０万でした。
これは、平均ぐらいですか？

書込番号：5482795

リバース連動とオートリトラクタブルミラーって便利ですか？

[ひんぱる]

エスティマ購入を検討しており、そろそろ最終交渉段階です。
気になる装備に「リバース連動ミラー」と「オートリトラクタブルミラー」がありますが、付けた場合の利便性はどの程度でしょうか？
装備している方のご意見を是非お願いします。
ちなみにバックモニターは装備予定（ナビ載せ替え）です。

書込番号：5459614

[hat-hat]

リバース連動ミラーってバックに入れるとドアミラーが下を向くやつですよね。BMWとかセルシオについているやつですね。あれはすごく便利だと思います。バックするときに他社との距離感がつかみやすくなるのでバックがし易くなりますよ。

オートリトラクタブルミラーはキーを抜くとドアミラーが自動でたためるやつですよね。これもあると便利ですよ。でもこれはボタン一押しなのでなくてもさほど困らないかな。自分的には・・

書込番号：5460038

[おやゆびくん]

リバース連動は使ってませんが、
オートリアクタブルは使ってます。
ロックがかかっているかの確認が
ミラーがたたまれているかで一目瞭然だし
乗り降り時に細かい作業が減るとやっぱり楽チンです。
（キーを持ってドアノブを触るとロック解除されるので、
そのときにミラーが開きます）

僕的にはおすすめです。

書込番号：5460316

[大子煩悩]

おやゆびくんさんと同じ意見です。
ドアのロックとアンロックが少し離れた所からでも一目でわかるのは、非常に安心感があります。
また、エンジンを切って車から降りる時、右端にあるちっこいボタンを押すのは面倒です。（あのボタン結構押しにくいし^^;）
それに、押し忘れてエンジン切ると、もう一度電源入れないと動かないんじゃない？
エンジン切ったらシートベルト外して降りるだけ。とてもスマートな動作で快適ですよ^^
値段も安いですし、オプションとしてはイチオシです。

書込番号：5460371

[ドンアロワナ]

リバース連動は駐車する時には大変便利だと思いますが、ただバックするときにはものすごく不便と聞きました。

書込番号：5461368

[hemhem0511]

リバース連動とオートリトラクタブルミラーを値引きの一部としてサービスしてもらいました。
リバース連動には同じ不安を持っていましたが、実際使ってみると動くのは左側だけですし、もともとミラーが大きいので後ろも十分確認できます。オートリトラクタブルミラーはミラーをたたむという従来の操作が皆無になり、ロック状態が目視で確認できるのでお勧めです。一番うれしかったのは、それぞれの動作スピードがとても速く、モーター音がほとんどしないことです。これはヘッドライトの水平あわせのスピードにも言えますが、一昔前の｢ギィーッ｣っていう動きから、｢スゥーッ｣って感じへ進化しています。金額も比較的安いので押しのサービスでつけてもらうのがよいかと思います。もしだめでもお金を出して付ける価値はあると感じています。

書込番号：5461883

[写真工房]

「リバース連動ミラー」付けましたよ、友達の乗用車に付いてて凄く便利だったのでぜひ欲しいなっと思ってつけたのですが
エスティマのあの大きなバックミラーには無用でしたね、付けてみたものの余りありがたみは感じませんね。
1万いくら払うならもっと他で使ったほうが得だったと思っています。

書込番号：5464389

[ひんぱる]

なるほど〜。オートリトラクタブルはかなり
便利そうですね。ロックし忘れたかな？って
不安は皆無になりますね〜。

リバース連動は、駐車場枠内への駐車には便利
そうですが、後進の時には不便なんですね。
参考になりました。
皆さんありがとうございました。

書込番号：5465475

[金無し番長]

皆さん必要と言うけど、ランクルにも付いていましたが、重宝した事は無かったので、先日契約したエスティマには取り付けませんでした。
まぁ人それぞれと思いますが．．．．。

書込番号：5481558

MOPナビで教えて下さい

[u-sya11.16]

この度2.4Gを購入しました。ＯＰはＭＯＰナビで６スピーカーです。このナビはＣＤにコピーしたＭＰ３は聞けないのですか？ＣＤから録音？はＭＰ３になる見たいですけど・・・ＣＤで聞けるのはオーディオファイルだけですか？

書込番号：5480263

リモートエンジンスターターと暖気運転について

[ナイスプライス]

購入を検討中です。
解説など読むと、停車中はエンジンが切れているとありますが、
自宅などでの停車中、冬場の暖気運転（夏場の冷房）について
エアコンを使用する場合は、いわゆるエンジンは駆動している
のでしょうか？
バッテリーのみで（静かなままで）エアコンが使用できるので
しょうか？
リモートエンジンスターターを使用した場合はどうなのでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：5475235

[motokita]

エンジンスタート操作を行った場合
基本的には車両が停車中はエンジンは停止しています
バッテリーの充電残量に余裕がないときはエンジンがかかります

停車中のエアコン（クーラー）使用は充電されたバッテリーから動力を得ていますのでエンジンは停止していますがバッテリーの残量が低下すると充電のためにエンジンがかかります
充電がある程度されるとまたエンジンは停止します

冬場はエンジンが冷えて水温が低い場合はエンジンがかかり排気の熱エネルギーを循環させて室内の暖房に利用します

エアコンの冷房は普通の車両と同じで冷媒を使った熱交換式による冷房ですがコンプレッサーの駆動は電気を用います

普通の車両と同じで暖房はエンジンが発する熱を利用しますが排気ガスとして排気される熱エレルギーを再利用する排気熱再循環システムが搭載されています

エンジン・冷却水などが十分温まった状態であると車両が停車中はエンジンは停止していますがその状態でもエアコン（ヒーター）は使用できます

書込番号：5477015

[ナイスプライス]

motokitaさん

返信ありがとうございます。
思っていた通りで安心しました。
さらに、バッテリー上がりを防ぐために必要な場合のみ
エンジンをかけ直すなどの仕様は、さすがにハイブリだなーと
関心しました。

ありがとうございました。
まさに欲しい機能でしたので試乗してみたいと思います。

書込番号：5478114

ＩＲガラスって？

[HAL_9xx3]

フロントガラスがＩＲガラスとありますが（Gはサイドも）、後付ナビとかレーダ探知機とか問題なく作動するでしょうか？
調べたら、赤外線カットのようで、よく輸入車にある熱線カットとは違うのかなと思ったのですが？

書込番号：5474163

[motokita]

エスティマ　ハイブリッドに採用されているＩＲガラスは旭硝子のクールベールという製品です
http://www.agc.co.jp/automotive-glass/ircut/index.html

クールベールの赤外線カット効果ですが、カットする赤外線の波長は（オービス/自動速度取締機）・光ビーコンに使用する波長はガラスを透過させます）皮膚にジリジリ感を与える波長を中心にしたカットです

光ビーコン（VICSナビゲーション）にも支障はありません。

ETC受信機も支障ありません。

実際のＩＲカットの夏場の効果ですが普通のガラスと比較すると効果はあると思いますがサンシェードによる日除けと比べると効果はかなり少なく感じます

ただ、今年の夏の炎天下に長時間、屋外駐車していてもハンドルが熱くて握れないということはありませんでした

書込番号：5474428

[HAL_9xx3]

motokitaさん
こんなに早くお答えいただき大変ありがとうございました。
とても詳しい説明に感謝です。
とても参考になりました。

書込番号：5475425