エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 28〜486 万円 (1,394物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2006年9月21日 20:58 | |
| 0 | 3 | 2006年9月21日 18:26 | |
| 0 | 3 | 2006年9月21日 18:25 | |
| 3 | 9 | 2006年9月21日 18:04 | |
| 0 | 2 | 2006年9月20日 08:08 | |
| 0 | 0 | 2006年9月17日 21:40 |
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アエラスGエディションを契約しました。
本体 294万円
MOP 0万円
DOP 65万円
諸費用 35万円 合計 394万円
値引き 43万円
下取り 10万円 総支払額 340万円
こちらの掲示板を参考にさせていただきながら交渉に臨みましたが、50万円とか60万円の値引きは本当に現実的?常識の範囲内なのでしょうか。
私の場合、T系ディーラーは33万円の値引きが限界との事で、さらに値引きの上乗せを求めたところ、体よく販売を断られてしまいました。
欲しい車を少しでも安く手に入れたいのが心情ですので、C系ディーラーでひんしゅくを買いながら43万円の値引きにこぎつけたのが限界。
欲しい車を気持ちよく安く買うための「常識の範囲」が分からず苦労しました。
皆さんはどう思われますか。
0点
T系は高級車系なので、値引きが少なくても買ってもらえる
クラウン買う人ならエスティマは普通に買えるということ
C系は庶民?車系なので、カローラを買うみたいにエスティマは買えない だから値引きが大きくなる するとT系で断られた方がC系でエスティマを買う また、利益率の大きいエスティマを沢山売りたいという希望もある というぐあいになります
上記の様に客層が違うので値引きも違いがあるということです
後は、在庫車処分等でとりあえず、売ってしまいたいという思いが一致すると値引きが大きくなる
まあ、40万以上の値引きが取れたなら十分だと思いますけど
失礼しました
書込番号:5454686
0点
001Tさん ありがとうございました。
同じ車でもディーラーの取り扱い車種の違いによって販売姿勢に違いがあるように、
同じ車でも買う人の価値観で「購入時の常識」は異なってくるという事ですね。
私の場合は庶民的なC系ディーラーで決めてよかったように思います。
書込番号:5455125
0点
今日、アエラスGエディションを契約してきました^^
ナビは付けなかったので、合計 348万円で
値引き 29万円
下取り査定プラス 20万円
雪国なので、
スタッドレスタイヤ【16インチAW、ブリジストンREV02】
社外カーステレオ2DINユニット
をサービスしてもらいました。
総支払額 236万円でした。
サービス品の分も入れると、約65万円値引きだと思います。
そんなに、値引きを強要したわけでは無いのですが、
自分的に満足しています。
それでも、最初は22万円のみの値引きだったので、
この書き込みを参考にして、交渉した結果です。
書込番号:5457446
0点
値引き交渉は難しいですよね。
私も先日アエラスG3.5を契約しました。
ちなみに、競合はトヨタ店とカローラ店(系列2店)&日産
を競合させました。
日産はエルグランドハイウェースターアーバンセレクションJパッケージ(MOPサンルーフ、バイザー&マットのみ)
総額475万→432万(43万値引き)提示を元に4店舗競合させました。
エステマはアエラス3.5G(MOPはETCのみ、DOPナビ&リアモニター&バックガイドカメラ、外装品及びマット等)です。
トヨタ店は
455万→423万(32万値引き)
カローラ店は
475万→420円(55万値引き)
となりました。
トヨタ店はDOPがセット割引で約20万程度割安な為、総額表示は
カローラ店と比較できません。
という具合になり契約する事にしました。
ちなみに、下取りは無しです。
書込番号:5464439
1点
皆さんオプションサービスや4店競合と凄いですね。
決して安くない買い物を1ヶ月間ぐらいの交渉で決めるわけですから、買うほうも相当なエネルギーが必要です。
大体、総額の10%以上が値引きの目安で、後は根性と腕次第というところでしょうか。
それにしても販売店の利益ってどの位あるのでしょうか?相手の懐が分かっていると交渉もし易いですよね。
書込番号:5464998
0点
6月末に納車。8/30 5000kmを突破。
アエラスG3.5L 2WD 7人(通常は4人配置) 大変気に入ってます。思い切って買ってよかった。エスティマはディーゼルから乗り始めて3代目(3台目)です。初めての200ps超えのエンジンです。280ps 35kg-mを楽しんでます。とにかく通勤やお使いやあっしーが楽しいのです。走行2000kmを超えたところから我慢していた4000rpm超えをしましたが先代の2.4Lを運転するように軽い気持ちで座っていると(当然)アクセルを踏むとシートに体がぴたーっ。 両腕は伸びきっちゃいました。ひやりとしました。最近は構えてますのでOKです。家内は嫌がりますが、息子たちは喜びます。でも、息子の友達は、「あえんとばしんしゃーとー?てなぐあい」出しすぎ用心。3.5Lのアクセルは踏むより当てる程度が望ましいと思いました。パワフルなドライブもできるし、1300rpm程度で80km/h 11km/Lの良燃費も楽しんでます。(2.4Lは同じ道で7km/Lでした。下道は5km/Lでした。) TRDのスポーツエアフィルタを2000km程度で代えましたが、付け替えたその日の帰りに「エー?」ちと違うばい。というくらいスポーティーになりました。もしかしたら、TRDのフィルターが赤かったから気のせいかもしれません。お手軽なので、パワーアップ好きな方へは、お勧めします。それからモデリスタの黄色いバネに代えました。3cm程度ローダウンでよりいっそう見掛けが良くなりました。いままで、ローダウンって言葉も知りませんでした。販売店取り付けなのでそれに安いし見た目もいいので買う前にお勧めします。あ、そうそう。特に左の路肩のふち石に近づけすぎて、決してスライドドアを開けないこと。結構車からスライドドアが出ます。一日、立ち直れませんでした。おかげで、HoLTやSoft100-1で070番の補修テクが身に付きました。。。販売店の方が納車の時、かわいがってた先代2.4Lに乗って行かれました。離れていくのを見送りながら、お世話になったありがとうの気持ちとさよならの気持ちで胸いっぱいになりました。。。。。。
0点
質問です。
ローダウンサスに交換して、乗り心地はいかがですか?
僕も交換しようかどうか迷っている所なんですけど。。。
あまりにも悪くなるようならやめようかと思っています。
ディーラー営業マンは「標準とほとんどかわらないらしいですよ」と言ってましたけど、実際に交換して乗られている方の感想が聞いてみたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:5406151
0点
大子煩悩さん こんにちは・・・こんばんは。出張してました。
書き込みありがとうございます。
モデリスタの黄色いローダウンスプリングの乗り心地の件
1)試乗した2台との比較:
ノーマル2.4L、3.5Lと比べて、特に差はありません。営業マンがおっしゃるように、私も「標準とほとんどかわりません」って感じです。ごつごつ感は無く、気にもなりません。
高速道路直線水平道の継ぎ目ではミニバン各社同様前後のブワンブアンのゆれはあります。(ローダウンで多少良くなったのでしょうか?!)
2)あるカーブでの乗り心地:
先代2.4Lでカーブを回る時、ローリング量は90km/hではぎりぎり斜めと言うところでしたが、100km/hまでは十分曲がれるようになりました。100km/hでのローリングはあまり気になりません。しっかりささえてくれてるって感じです。(サスもバネも役目はよく知りません、詳しくなくてすみません。TEINやRS-Rとかいろいろあるようでこえからチューンが楽しみです。ノーマルと並べるといい感じに沈んでくれてます。腹こすり1回経験 先代ではOKだった場所)
砂利道走行経験なし
3)これから楽しみ色々:
ということで、まだまだバネは硬くしてもいいかなって思ってますので、タイヤホイールも考え中です。前からあるそですがWORKのDHやDZも好きなデザインです。GDの4本マフラーもいいとおもいます。がフジツボもTIで4本ぐらいをつくってくれないかなあと思ってます。
書込番号:5416761
0点
IamESTさん ありがとうございます。
それと、御礼が遅くなりまして申し訳ございませんでした。
標準とほとんど変わらないというのであれば、前向きに検討したいと思います^^
書込番号:5464574
0点
エスティマ2.4アエラスGエディションを購入したのですが,2列目キャプテンシートにチャイルドシートは着けられますでしょうか.
今は子供がいなくてエスティマとは贅沢な買い物かもしれませんが,,,
特に新生児用の横置きのチャイルドシートについて御存知ないでしょうか.着けている方は教えてください.
0点
うちのエスティマにはアップリカのマシュマロターンを横置きで
使っていました。今は,後ろ向きで使っていますが,前向きでも
問題ありませんよ。
書込番号:5460826
0点
新生児用(ベッドタイプ)〜ジュニアシートまで問題なく装着できます。
むしろキャプテンシートよりベンチシートの方がきちんと装着するのは難しいので、3列目に装着する方が難易度が高いかもしれません。
>>今は子供がいなくてエスティマとは贅沢な買い物かもしれませんが
お子さん誕生の際には「この車にしてて良かった〜」ってきっと思いますよ。(^^)
ゆとりある良い車だと思います。
書込番号:5460890
0点
この八月末にアエラス2.4が納車されたのですが、左右のミラーの閉まる速度と開く速度が常に左のほうが速いのですが、こんなものでしようか?営業の人に聞くとそのような
車もあるということでしたが・・・
2点
左右で、ドアミラーの取り付け角度が異なるため、速度が違っても、問題ないかと思いますが。
書込番号:5444084
0点
早速どうもありがとうございます。
ただ以前ソアラの時に壊れる前兆としてだんだん速度が違ってきてついに壊れてしまい2万いくらだったか・・かなり
痛い出費をしてしまった経験があり、まあ気になると言えば気になるしこんなものかなあと思えば思えないこともないし
と言う所なんです。
書込番号:5444213
0点
過去に故障を経験されて不安に感じておられるようですが...
可倒ミラーの内部はほぼ左右対称に作られています。
駆動するモーターは左右で逆回転しています。
意外に思われるかもしれませんが、モーターの回転数は正転/逆転で同一にはなっていません。(構造上のばらつき)
したがって左右で動作スピードに差が出るのは仕方ありません。
(以前ディーラーに同様の内容でクレーム付けた人を思い出しました(笑 )
書込番号:5446053
1点
ギアのバックラッシュ分で左右に差が出るのではないでしょうか。
それほど気にされなくても良いと思います。当方の経験値でも複数の車種で同様な現象が起きてましたよ。
書込番号:5446824
0点
ドアミラーはスーパーポンタさんがおっしゃる通り、取り付け角度が左右で違います。
具体的にいいますと、左側が車両に近い状態で取り付けておりますので格納時も復帰時も早く作動が終了します。ですから故障では無いと思いますのでご安心ください。
それでも心配でしたら3年間もしくは6万キロまでは保証対象ですし、3年越えてもトヨタディーラーで車検を実施すれば有料ですが保証延長のつくし保証に加入できます。
書込番号:5446917
0点
モルディブ大好きさんへ
お聞きしたいのですが、保証がつくしには加入されていますか?その際、どこまでが保証の範囲かが記載されたものをもらっていますか?
書込番号:5462095
0点
スーパーポンタさんへ
私はまだ車を購入して初回車検を迎えて降りませんのでつくし保証に加入しておりません。
私が記憶している範囲でよろしければいいのですが・・・
パンフレットはディーラーにあるはずです。ただ、たいした保証内容は記入されていなかったと思います。メーカー保証の特別保証部品(走る、とまる、曲がるなどの関連部品)に対してはよほど車両取り扱いの不備が無い限り保証が適用されます。メーカー保証の一般保証部品については、作動不良や雨漏れなどは保証の対象になりますが見栄え(外観不良や変色など)は対象外になります。
一般保証部品でもエアコンやオーディオなどは修理するのにも高額になる傾向がありますので加入する事をお勧めします。つくし保証はある種、保険みたいなものですね。
書込番号:5462558
0点
エスオーナーではないですが・・・。
H.11年式のハリアー4WDのエアロツアラー乗りです。
今買い替えを検討中で、このスレ見つけました。
3年ぐらい前に左右ドアミラーの格納に時間差が出てきて、最後は片方だけ格納されたりされなかったりという症状になりました。
まあ、私の場合は経年劣化みたいなもんでしょうが、もし時間差がひどいようでしたらDで見てもらった方が良いかもです。
なお、つくしプランに入っていたので、修理は無料でしたよ。
結構カバーされる部品が多いみたいなので、やっぱり保険としては入った方が良いかと思われます。
一度プランが切れてしまうと再加入不可だったような気がしますので、更新の時は気をつけてください。
書込番号:5464518
0点
金曜日に納車され、即 近所のAW新山下店で20インチのホイール&タイヤ&車高調を入れました!!
アルミはエレボラーニ、タイヤはミシュランPS2です。車高調はTEINのGTワゴン+EDFCを取り付けました。
翌日、アクアライン経由で鴨川シーワールドへ行きましたが、思った以上の突き上げもなく快適ドライビングできました。
その時の乗車人員は大人2名、幼児1名、生後2ヶ月になる赤ちゃん1名です。もちろん純正よりは乗り味はゴツゴツした感じにはなりますが、それ程気になる物ではなかったです。EDFCを取り付ける際、リアのカバーが干渉してフタがしまらなくなるのですが、そこはさすが職人AWのメカニックさんです。ワンオフで加工してもらい、なんの違和感もなく取り付けてくれました。
0点
うらやましぃ〜ですね!
クルマはアエラスです?
2.4です?
純正サスよりなんセンチほどダウンでしょうか?
私もアエラス乗りですが19入れるのが夢です・・・・・
書込番号:5458023
0点
アエラス3.5Gオーディオ関係以外のフルオプションです。車高はタバコの箱を縦置きで一つ分です。
画像はhttp://blogs.yahoo.co.jp/kaiseikanon のプログに出ています。参考にして下さいね
書込番号:5460268
0点
9月初旬に契約しました。
納車予定 10月下旬
エスティマ アエラス3.5Sパッケージ(BK)
MOP ・パノラミックライブサウンド
・ETC
DOP ・ラグジュアリーマット エンタランス付
・コンソールBOX
・サイドバイザー
・ナンバーフレーム(ロックナット付プレステージ)
・希望ナンバー
・メンテナンスパスポート(オイル付)
下取車 2002年 7月登録 アルファードMS
走行49000Km 車検(約10ヶ月)
値引き 約37万円
下取額 225万円
(但し、実際下取額は210万円で契約書面上
本体値引きにはプラス15万円分は乗せられない
との事でこの様に成りました)
総支払額 185万円(税金、諸費用含む)
決算期を狙い競合店(他2店舗)と合い見積もりを取った結果です、
皆様から見ていかがなもんでしょうか。
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,394物件)
-
- 支払総額
- 84.4万円
- 車両価格
- 70.4万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 13.4万km
-
- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 13.6万km
-
- 支払総額
- 274.5万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.4万km
-
- 支払総額
- 128.9万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 12.9万km
-
エスティマ アエラス スマートキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ワイパーデアイサー・キセノンヘッドライト・リアエアコン・電動格納ミラー・両側スライドドア
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 12.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜1920万円
-
40〜1517万円
-
27〜668万円
-
25〜440万円
-
24〜720万円
-
19〜599万円
-
73〜610万円
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- 諸費用
- 14.0万円
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- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 274.5万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 16.5万円
-
- 支払総額
- 128.9万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 10.9万円
-
エスティマ アエラス スマートキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ワイパーデアイサー・キセノンヘッドライト・リアエアコン・電動格納ミラー・両側スライドドア
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 49.0万円
- 諸費用
- 6.0万円












