トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

カメラの解像度が悪くありませんか？

[greenblue]

２００８年Gに乗ってますが・・・バックモニターと左サイドのモニターカメラの解像度が悪いと感じてます。特に夜（白飛び）と雨の日（水滴）はバックカメラは見難くて慎重になりがちです。左サイドのカメラは視野も狭く運転中は使用できず、存在の意味が無いように感じます。前車はセレナでしたが、バックも左とも解像度は文句無くしっかりと確認できました。
カメラ交換や調整など対応は出来るのしょうか？分かる方教えてください！！

書込番号：18602778

フロントブレーキから異音

[ta-boちゃん]

Ｈ２４年７月納車されたエスティマーアエラス４ＷＤですが、ブレーキをゆっくり離した直後、

車が止まる直前にフロントブレーキから擬音（グッグー、ギッギー）が聞こえます。特に朝一番

の出発時が多く聞こえます。僕のブレーキ操作が下手なのでしょうか。

皆さんのエスティマーアエラスはどうでしょうか。ディーラーに行く前の情報として知りたいの

で教えて下さい。

書込番号：16777839

[ajj123]

ブレーキペダルに反動はありますか？

書込番号：16778239　スマートフォンサイトからの書き込み

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

＞ブレーキをゆっくり離した直後、車が止まる直前にフロントブレーキから擬音（グッグー、ギッギー）が聞こえます。

？？？

なんでブレーキを離して車が止まるのか？

ゆっくり踏んでですか？

だとしたら、ブレーキが摩擦で踏ん張っている音かもです。

書込番号：16778340

[ajj123]

私も昨年7月納車ですが、ブレーキが濡れていて温まってない状態だと軽いブレーキングではグーンと言って鳴く時があります
ABSの誤作動なのか、鳴いているだけなのか確認してみて下さい

書込番号：16778404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta-boちゃん]

ご意見有り難う御座います。

スレ内容が不十分で余計な心配までさせちゃいまして済みませんでした。

＞ブレーキペダルに反動はありますか？
　反動は感じませんでした。

＞なんでブレーキを離して車が止まるのか？
　出発するときにブレーキをゆっくり離し、車が動き出した時に鳴る擬音です。
＞ブレーキが摩擦で踏ん張っている音かもです。
　僕もブレーキシューが止めるか、離すかを迷った時に鳴っているのかなあ〜と思います。

この擬音がなる状態が続けばブレーキの減りが早くなるのでしょうか？

また、この現象の改善を求めてディーラーに行けば過剰要求になるでしょうか？

ご意見をお聞かせ下さい。

書込番号：16780929

[ajj123]

ブレーキが温まれば鳴きませんよね？
異常が無ければブレーキを掃除して終わりだと思います

書込番号：16781736　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ディスクブレーキってどれも鳴くんじゃない
強いて言えば、４輪ディスクだから・・車重が重いから・・遮音が悪いから・・それなりの精度＆性能のブレーキだから・・
レクサスじゃないんだから
そんなもんです…エスティマだけじゃないから気にしなくていいですよ

書込番号：16785109

[ぽんぽん 船]

>この現象の改善を求めてディーラーに行けば過剰要求になるでしょうか？

どんな操作をした時にどんな音が鳴るのか・・・実際に見たり聞いたりしないことには、
なんと返答したらよいのか分かりません。

ちなみに
オートマでクリーピングの際に
ブレーキを意図的に緩めて（微調整して）極低速で進みながら、クコココッ！ って音を鳴らすことは出来ますよ。
朝一とか、雨上がりでローターに少し錆が浮いている状態とかなら、大概のクルマで鳴らすことが出来るんじゃないかなぁ。
意図的に鳴らす必要が無いから、わざわざ鳴らさないけど・・・

書込番号：16785223

[ta-boちゃん]

皆さん有り難うございます。
どうやら僕の気にし過ぎの様なので、もう少し様子を見て
ディーラーに行くかどうか判断したいと思います。

有り難う御座いました。

書込番号：16805562

[とまとま]

私のエスティマハイブリッドも、ブレーキが鳴くようになりました。

ペダルを強めに踏み込んで、踏む力を弱めた時にギュコという感じの音がします。
ディーラーに相談中です。

書込番号：18574094　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーションについて

[syougo428]

みなさま、この度プレミヤムエディションを購入考え
ていましてDと交渉しています。9インチナビを移設しようとしてましたが、エスティマに出来ないことがわかりました。出来るだけ費用を押さえたいのですがエスティマに付けれるナビで価格、品質等おすすめありますでしょうか？(⌒-⌒; )

書込番号：18373411　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://www.alpine.co.jp/car-lineup/toyota/estima/

見栄えやリアビジョンも考えるとBKG-Xでは？


>出来るだけ費用を押さえたいのですがエスティマに付けれるナビで価格、品質等おすすめありますでしょうか？

市販の2DINタイプならば殆どのナビが取付は可能です
7型のワンセグで良いのならば、楽ナビ AVIC-RW03とかは？
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rz07_avic-rz06_avic-rz05_avic-rw03_avic-rz03/　。

書込番号：18374047

[go-low]

こんばんは

ビッグXなら大丈夫では？

自分も現在premium edition で商談中ですが、アルパインのビッグXエスティマ専用を持ち込む予定です。

参考になるかわかりませんが、もう少し詳しく調べてみては？

書込番号：18571972　スマートフォンサイトからの書き込み

上り坂、急勾配の発進について

[ちょこちょこ風来坊]

「線路下をくぐって上る」「立体駐車場の上り」フットブレーキのみで一旦停車、再び発進しようとした時、大きく下がります。後続車両に追突しそうになります。
自動車学校でいえば大きく減点（−−；

以後、坂道発進と同じくサイドブレーキを使って（踏んで）・・・
の発進をしていますが、購入された方は同じでしょうか？

今の型のＸです。・・・登録４月２日のため補助金の恩恵受けられず（ＴＴ；。。。

書込番号：9821812

[ちょこちょこ風来坊]

ちょっと説明不足ですみません（−−；

普通、停止しようとする時、アクセルを緩めて、ブレーキを踏みますよね。右足で。
で、
右足でブレーキを踏んでいて、離してから、アクセルを踏み込みます。
エコ発進等でゆっくりソフトタッチ？でもないのですが。

この状態で、坂道発進をすると「下がってしまう」状態になるのです。
で、左足で強くブレーキを踏み、アクセルを右足で・・・

１０００ｃｃの車と２０００ｃｃの車を持っていますが、トルクが効いていて坂道で「下がる」ってことがなかったので、
　はいぶりっとデビューの初心者なので。。。
・・・の質問なんです。。。

書込番号：9821886

[風の又三郎１６]

最近、こういう超初心者が多い。
運転するのは、やめてもらいたい。社会に迷惑。
坂道で下がるのは、物理の法則で常識。
ボケ−としてないで、考えることが必要。
下がる＝ブレ−キ踏む。
わからんかなあ？悲しいね。

書込番号：9821896

[nanbou]

車が重いですし、オートマチックでも坂道発進では下がります。
坂道発進の時だけでも左足でフットブレーキを使うと難なく発進出来ますよ。

書込番号：9821903

[バックナム]

これはエスティマハイブリッドに限らず、足踏み式パーキングブレーキ車の欠点ですよね。

通常のパーキングブレーキであれば、左手で引きながらブレーキ調整が出来ますが、足踏み式パーキングブレーキではそれが出来ませんので不便です。
特にエスティマハイブリッドのような車重のある車では不便ですし、恐いでしょう。
私もたまに乗る社用車が足踏み式パーキングブレーキですので良く解ります。

そこで最近ヒルスタートアシストなる機能を装備した、またオプションで装備出来る車種が増えてきました。
これは非足踏み式パーキングブレーキ車でも増えてきております。

因みにエスティマハイブリッドでは設定がありませんが、エスティマではS-VSCとセットでオプション設定されているようです。

ヒルスタートアシスト機能とは以下のとおりです。

http://www.jidousha-s.net/hir.html

書込番号：9821999

[鯵の塩焼き]

試乗して買わないから後悔するんですよ。
試乗しても平坦な道ばっかりでは駄目ですよ。

書込番号：9822000

[きりんじっち]

車重が重いと、下がりますよ。例え、ハイブリッドじゃなくても。

1.右足でブレーキを踏んで停止
2.右足でブレーキを踏んだまま、左足でも踏む
3.右足を離して、再発進に備える
4.右足でアクセル踏みつつ、左足のブレーキも緩ませる

慣れちゃえば、運転中ずっと左足ブレーキでも平気なんですけどね。
走行中の左足ブレーキはこれまで幾度となく雑誌やネット上で議論になってますので、その辺は割愛します。
「左足　ブレーキ」で検索すると山ほど出てくると思うので、興味があったらどうぞ。

書込番号：9822033

[風の又三郎１６]

普通、停止しようとする時、アクセルを緩めて、ブレーキを踏みますよね。右足で。
で、
右足でブレーキを踏んでいて、離してから、アクセルを踏み込みます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ここが、最大の問題。
右足でブレーキを踏んでいて、離してから・・・じゃなくて、

右足でブレーキを踏んだ状態で、左足でも踏む。
それから離し、アクセルを踏み込む。

再度、教習所で練習！！

書込番号：9822065

[In Red]

だからこの人に左足でフットブレーキ踏めって言っても無駄

書込番号：9822084

[hirohiro-y]

みなさんやたらと左足ブレーキの議論されてますが、右足でもブレーキから離してすぐアクセル踏むと下がりませんよ。

書込番号：9822154

[風の又三郎１６]

現実に下がってるから、議論してるんだろ？
スレさんのコメント。よく、読めよ。
日本語わかる？
ちなみに、左足に障害ある方は、ムリかも。

書込番号：9822375

[tayune]

自分はめんどい時は右足ブレーキのまま右かかとでアクセル踏みます。

普通であればやはり左足でブレーキ、右足でアクセルです。

教習所ではサイドブレーキ使いながらか？

書込番号：9822462

[In Red]

恥ずかしくてヌシさん出て来れなくなりましたね

左足ブレーキって当たり前だと思ってましたけど、使ってない人多いんですね

書込番号：9822479

[鯵の塩焼き]

＞左足ブレーキって当たり前だと思ってましたけど、使ってない人多いんですね

オートマ乗ってるけど左足ブレーキなんてやろうと思ったことも無いよ。

書込番号：9822635

[Weds]

>これはエスティマハイブリッドに限らず、足踏み式パーキングブレーキ車の欠点ですよね。
>通常のパーキングブレーキであれば、左手で引きながらブレーキ調整が出来ますが、
>足踏み式パーキングブレーキではそれが出来ませんので不便です。


これは多くの人が知らないか勘違いをしてるだけです。
足踏み式パーキングブレーキでもハンドブレーキの様に使えますよ。

・レバー解除の足踏み式の場合、
パーキングブレーキペダルを踏んだ状態で解除レバーを引く、
このとき解除レバーは引いたままペダルをゆっくりはなす。

・二度踏み解除の足踏み式の場合、
パーキングブレーキペダルを踏み込んだ状態で
カチッとロック解除の音がしたらペダルをゆっくりはなす。

言うまでもありませんが、この時アクセル操作は同時に行います。

MT車の発進時のクラッチとアクセル操作に似た感覚ですので
MTに乗れる人は、むしろ簡単に出来るかも知れません。

書込番号：9822881

[el2368]

はいはい。ハイブリッド乗ったことがない人が適当な回答をしてはいけません。


左足でブレーキ踏んだまま、右足でアクセル踏めば坂道で下がるとこはありません。
でも、これは普通の車の話です。

しかし、ハイブリッド（トヨタ方式の方式のハイブリッド）は、それが出来ないの知ってますか？
（もしかすると、最新のプリウスでは解消されているかもしれませんが。。。）

ハイブリッドの停止からスタートまでの流れは
１．停止する
２．アイドリングストップする
３．アクセルを踏むとモーターで進みながらエンジンがかかる
となります。

これが、みんなが言うように左足ブレーキを使った場合
１．停止する
２．アイドリングストップする
３．ブレーキを左足に踏みかえる＝ブレーキを踏んだまま
４．アクセルを踏む。。。。モーターによる駆動もエンジンもかからない
５．だから坂道だと、左足ブレーキを緩めるとさがってしまう。

ハイブリッドはブレーキを踏んでいる間は、ブレーキが優先されるので、モーターアシストによる発進も、そのモーターによるエンジンスタートもしないんです。

だから、普通の車のように左足ブレーキによる坂道発進はできません。


と言うことで、サイドブレーキを使い慣れるか、クラッチ付きの車のように一瞬で踏みかえるかのどちらかしかありません。


あとは、もしかするとアイドリングストップしていないと左足ブレーキが使えるかもしれません。（試していないので分かりませんが、一つの案として）

10系のプリウスには、エアコンの「FULL」ボタンがあり、そのボタンを押しているときはアイドリングストップしません。
エスティマにはあるかな？

書込番号：9822937

[In Red]

要は勾配で停車しているトヨタ製ハイブリ車の後ろにつくと

下がってくる可能性大って事ね

車はもったいないからバイクでベタづけしてみよう

書込番号：9822969

[BADHOT]

>はいはい。ハイブリッド乗ったことがない人が適当な回答をしてはいけません。

「はいはい」って、ハイブリッドに乗ったことがあるのをいちいち自慢しなくていいよ。


それにしてもまるでシマ馬の死体に群がるハイエナ状態だな。
どこまで運転の未熟さを叩けば気が済むんだ（笑）
運転が下手なドライバーなんて別に珍しくないだろ。
逆だろよ。上手いほうが少ないよ。
エラそうに説教をしている連中はどうなんだ？
掲示板だから自分のことを棚に上げて好き勝手書いてんじゃねえのか？

＞左足ブレーキって当たり前だと思ってましたけど、使ってない人多いんですね

こんなの当たり前じゃないだろ。
少なくとも俺の周辺に左足ブレーキを多用している奴なんて見たことないぞ。
やれやれ、世間はペーパーMTドライバー時代だな。

書込番号：9822981

[タワシ警部]

＞ハイブリッドに乗ったことがあるのをいちいち自慢しなくていいよ。

自慢？自慢ですか？
私には、正しい情報を書き込まれてるようにしか思えません。
経験者のアドバイスは、素直に取り入れる必要があるのでは？

それにしても最近自動車の板は、所有者や経験者でもない方の適当なアドバイスと冷やかしが多いですね。

書込番号：9823203

[BADHOT]

>自慢？自慢ですか？
>私には、正しい情報を書き込まれてるようにしか思えません。

「はいはい」は必要ない。

書込番号：9823214

[風の又三郎１６]

しかし、ハイブリッド（トヨタ方式の方式のハイブリッド）は、
それが出来ないの知ってますか？
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＋
これが事実だとしたら、大欠陥車じゃん。
急な坂道で、停止したら。しかも、後続車ありの状態。

どうするん？え−。。。どうやって、下がらずに発進するんだい？
ハイブリッド詳しい人！！
エンジンもモ−タ−も駆動しないんだろ？
あんたの説明では・・・。
どうするのか、具体的に説明してくれよ。
スレ主さんも、これが、一番知りたがってるからな。

書込番号：9823225

最新社外ナビについて

[マスターゆう]

質問お願い致しますm(_ _)m

2011年製・中期エスハイに乗っております。

モデルチェンジを期に、乗り換えを検討しておりましたが‥

２人の息子達が続けて免許を取得した為、練習用も兼ねて、このまましばらく継続して乗り続けようと思っております。

そこで、ナビゲーションだけを載せ換える計画を立てております。

現在のモノは、2010年モデルのカロッツェリア・サイバーナビですが、バージョンアップするよりも、新しいモノへと交換してリフレッシュしたいと思っております。

何かお薦めのモデルはありますでしょうか?!

アドバイス、宜しくお願い申し上げますm(_ _)m

書込番号：18459060　スマートフォンサイトからの書き込み

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

不都合がなければ
地図更新で十分かとおもいます

書込番号：18459336　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

2010年モデルだとZH9990又はVH9990でしょうか？

サイバーを使っているのならば、サイバーか楽ナビが良いとは思います
ただ、2011年モデルからのサイバーナビは評判が落ちたのが気になります
量販店のデモ機で実機を弄って決めるのが良いと思います


ただ、私も今のナビに不満が無いのならばこのまま使った方が良いのではと思います（安上がりだし、最後の評判の良いサイバーナビなので）
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/v_up/hddnavi5/　。

書込番号：18459353

[マスターゆう]

早速の書き込み、ありがとうございます(^_^)/

先日ディーラーに伺った際、『トヨタ純正』のモデルでも、８〜10インチのワイド画面のモノがありましたので‥

現在の７インチモデルが小さく感じてしまったものでして(>_<)ゞ

まあ、確かに見比べなければ不都合は無い為、更新して使用する事にしようと思います(^_^)ゞ

ありがとう御座いましたm(_ _)m

書込番号：18459385　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターゆう]

本日、ショップへと出向いてスタッフに相談したところ‥

『バージョンアップする事をお薦め致します』

との事なので、お願いして来ました。

ついでに『オプション・オービスロム』も注文し、合計で23000円程。

地図データが新しくなれば、不自由無く過ごせそうですね。

無事、解決とさせて頂きます(^^)v

書込番号：18484370

エスティマアエラスプレミアムエディション購入を考えています

[ゆーわん.com]

来月の予定で、エスティマアエラスプレミアムエディションの購入を考えています。
最初は革の豪華な感じに惹かれてレザーパッケージをと考えていたのですが、他車のレザーシートに乗っている友人から、長く乗っていると特に運転席のシートが擦れてボロボロになってくると聞き、プレミアムエディションで検討しています。
近々ディーラーに行く予定ですが、値引きの相場や、この時期の納期、値引き交渉のアドバイスなど、教えて下さいm(_ _)m
ちなみに、オプションは、コーナーセンサー、ETC、リヤオートエアコンあたり、
ナビと後部座席モニターをALPINEで考えています。

書込番号：18348312　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゆーわん.comさん

エスティマの値引き目標額ですが、車両本体32〜35万円、DOP2割引き程度となりそうです。

ただし、特別使用車のPremium Editionは、お買い得感があり値引き額は多少渋くなる可能性があります。



それと大きな値引きを引き出す方法について。

エスティマはトヨタ店とカローラ店で販売されています。

この両店でエスティマの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


それでは交渉頑張って下さい！

書込番号：18348375

[ゆーわん.com]

スーパーアルテッツァさん
ご返答ありがとうございました！
カローラと競わせるんですねー

年末にトヨタに資料請求したら即自宅に営業の方が直接持ってきたのですが、今日また自宅にその人が見積りを持ってきました。
本体価格からの値引きは25万でした。
おすすめのオプションからの値引きはありませんでしたし、更に頑張らせて頂きますとのコメントあり。
これをベースに交渉開始です！！

書込番号：18349805　スマートフォンサイトからの書き込み

[りかず]

当方，Premium Editionを先月末に納車いたしました。ディーラー間で競合せず，車体値引き36万＋DOP値引き5万でした。競合させてたらもう少しいけたかもと後悔していますがほぼ満足です。
頑張ってください。
コーナーセンサーですが，結構敏感に反応してすぐピーピー鳴るとか言われたので私はつけませんでした。ご確認されたらいかがでしょうか。

書込番号：18350050

[ゆーわん.com]

りかずさん
ご返答ありがとうございます！
値引き額、コーナーセンサー、参考にさせて頂きます。

納期はどれくらいかかりましたか？？

書込番号：18350750　スマートフォンサイトからの書き込み

[りかず]

ゆーわん.comさん

私の場合、納期は約3週間でした。
これから年度末に向けて商談が活発になるでしょうから、値引きと共に車体の取り合いもあるでしょうかね。
商談、頑張ってください。

書込番号：18351345

[りかず]

ゆーわん.comさん

違った、納期は約４週間でした。

書込番号：18351362

[nobuhito]

初めまして
一昨年の12月にプレミアムエディションの黒を購入しました。コーナーセンサーですが、メーカーオプションにしました。ディーラーオプションとはフロントセンサーの位置が違うようです。目立ちませんよ。
また、ナビ左横にスイッチと表示がきますので、後付け感ゼロで良い感じです。
是非、ご検討してみてください。

書込番号：18351430　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

りかずさん
ありがとうございます！
3月には乗り換えないといけないので、この1ヶ月ちょっとが勝負ですね。
頑張ります！！

書込番号：18351442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
ありがとうございます！
カタログにはコーナーセンサーは4方向のものが一つ、あとはフロントのみのものとリヤのみのものがそれぞれ一つずつ、しか載ってませんでした。
それがメーカーオプションなんですかね？
中古車等の画像では、運転席側のインストルメントパネルの上に置いてあるようなイメージでしたが、ナビの横なら邪魔になりませんね！

感度はいかがでしょうか？
上でりかずさんがおっしゃってるような、感度が高すぎてすぐにピーピーなってしまう、なんて事はありませんか？

書込番号：18351465　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

ゆーわん.comさん
それはディーラーオプションのカタログですね？
メーカーオプションは車体のカタログの仕様表に、名称と値段が載っていますよ。
ただ、写真は載っていません。ご希望でしたら、帰宅後に画像を貼り付けます。

感度に関しては、自分はコーナーセンサーは初めてですが、確かに信号待ちで歩行者に反応します。
ですが、オン・オフスイッチもありますし、見切りの良いクルマではないので、狭い車庫入れなどでは頼りになります。
慣れれば、気にならないですよ^_^

書込番号：18351656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
おぉ、なんとお優しい！！
ご負担でなければ画像宜しくお願いしますm(_ _)m
よく考えたらON/OFFがあるんですもんね！
駐車時等、必要な時に利用すればいいですねー

書込番号：18351937　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

オン状態	フロントセンサー	リアセンサー	オフ状態

ゆーわん.comさん
画像アップします。
フロントセンサーはフォグの右上です。
現行型はVSC,オートリトラクタブルミラーは標準装備、リアオートエアコンのみオプション選択可能と羨ましい限りです。自分は全てオプションで付けました^^;
どれも有ると便利な機能ばかりですよ。
高い買い物ですから、良く悩んで決めてくださいね。

書込番号：18352463　スマートフォンサイトからの書き込み

[nobuhito]

連投すみません。
追記です。
ディーラーオプションのコーナーセンサーはボイス付きのようですが、メーカーオプションのコーナーセンサーはブザーのみです。対象物との距離は鳴り方で判る様になってます。

書込番号：18352885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

nobuhitoさん
画像ありがとうございます！！
メーカーオプションのは目立たなくて良さそうですね！
ナビの横にインジケーターがあるのもスマートで良さそうです。
そちらをら狙っていきます！

書込番号：18353335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

本日、初回のディーラー訪問をして、レザーパッケージの試乗と見積りをもらいました。
本体価格は前回同様25万円、必要なオプションを実際に入れての見積りですがオプション値引きはまだ無しです。
ナビと後部座席モニターはとりあえずお勧め通りのT-connectのものでの見積りでした。
キャンペーンでグラスシーラントとのセットで8万円値引けるとのこと。
ALPINEが希望ですが、値段を考えると揺れてしまいます。
トヨタのナビは8型、ALPINEの希望は9型、迷います、、、

書込番号：18355649　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマＭＳ-Ｚ006]

ゆーわん.comさん、こんにちは！

昨年２月納車のプレミアムエディション乗りです。2009年式アエラスＧエディション（中期型）からの乗り換えです。

さて、ゆーわんさんが検討されているコーナーセンサーですが、私はメーカーオプションを選択しました。
nobuitoさんと同じく私もメーカーオプションをお勧めします！
機能についてはnobuhitoさんのご指摘のとおりですので、私は見た目の面からお勧めします。
なぜならディーラーオプションのセンサーは黒しか設定がありませんが、メーカーオプションのセンサーは、車体色にクリスタルシャインホワイトパールを選択した場合、ボディ同色になります。
以前乗っていたＧエディションは、ボディがホワイトパールなのにセンサーが黒なので、300万円もするエスティマなのにとても安っぽく見えて、非常に残念（まるで顔に鼻くそ付けているみたい！）に思っていました。
担当の営業マン曰く、2013年５月のマイナーチェンジからこのようになったそうで、嬉しい誤算でした。
ゆーわんさんがボディカラーに黒を選択されるのであれば関係ありませんが、ホワイトパールを選択されるのであれば、絶対にメーカーオプションがいいですよ〜。

なお、メーカーオプションの場合、契約後は変更できないので、ご注意ください。

さて、商談の現状ですが、まだディーラーも様子見の感じで、交渉の余地がありそうですね。条件的にはすでに９年目に入ったロングレンジのモデルですし、決算期なので、まだいけるのではないでしょうか。
信頼できるお店、営業マンに出会い、支払条件的にも満足のいく結果になるといいですね。
購入決定のご報告を楽しみにお待ちしています。

モデルとしては古くなりましたが、その分改良・熟成されていますのでアエラスプレミアムエディションはとてもいい車ですよ。

書込番号：18362636

[ゆーわん.com]

エスティマMS-Z006さん
ありがとうございます！
色は他に無い感じが良くて、アイスチタニウムマイカメタリックで考えてます。
さっき初めて一台走ってるのを見かけましたが、エスティマでこの色は中々レアですよね（笑）
なのでコーナーセンサーはおっしゃる通り、ディーラーオプションのものだと黒が目立ちそうなのでメーカーオプションのものにします！

上にも書かせていただきましたが、今の悩みはナビです。
トヨタのナビ、フリップダウンモニターならキャンペーンで値引きが期待出来ますが、第一希望のALPINEにすると定価に近い金額が乗りそうで迷ってます。
両バージョンの見積りを作ってもらおうかと思ってます。

勧められたのはCMでもやってるT-connectの8型のナビ(NSZA-X64T)ですが、お使いの方がいらっしゃいましたら、使い心地等、教えていただけると助かりますm(_ _)m

書込番号：18363915　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマＭＳ-Ｚ006]

ゆーわん.comさん、こんばんは！

早速にご返信いただき、ありがとうございます。

さて、コーナーセンサーの件ですが、メーカーオプションは外装色がホワイトパールの場合、センサーも同色ですが、ゆーわんさんが購入を検討されているアイスチタニウムマイカメタリックが同色になるかどうかは確認しておりません。
ぜひ、担当営業マンにご確認ください。

なお、ナビですが、アルパインのカタログに「９インチの場合、メーカーオプションのコーナーセンサーのインジケーターは使えなくなる」旨の記載があったように思います。
私の思い違いかもしれませんが、アルパイン社のホームページ等のカタログでご確認ください。

オプションをどうしようか悩んでいるこの時期は、とても楽しいですよね。
商談を楽しみながら、契約まで頑張ってください。それでは！

追伸
10日は、レザーパッケージの試乗をして、プレミアムエディションの見積もりを受領したということでしょうか？
ディーラーとしては、プレミアムエディションより総支払額の高いレザーパッケージの方を売りたいのでしょうね。
高い買い物ですので、本当にレザーシートが必要かご検討のうえ、購入してください。
プレミアムエディションは一部のみ合皮ですが、なかなか良いですよ。

書込番号：18364783

[ゆーわん.com]

MS-Z006さん
おっしゃる通り、近所のディーラーにアイスチタニウムのレザーパッケージの試乗車があったので、レザーパッケージの試乗、見積りは完全に最初からディーラーさんはプレミアムエディションを勧めてきたのでこちらの見積りです。
ALPINE9型ナビに純正インジケータは不可なんですね！
見落としてました！！
一度確認してみます。
ありがとうございます！！

書込番号：18364820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆーわん.com]

連投すみませんm(_ _)m
ALPINEビッグXの製品情報をネットで見てますが、純正のインジケータが付けられない旨の記載がまだ見つかりません。
そんな中、こんな画像を発見しました！
恐らくメーカーオプションのクリアランスソナーのインジケータかと思われます。
てことはビッグXでも大丈夫ってことですよね？？

書込番号：18366121　スマートフォンサイトからの書き込み