エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 28〜486 万円 (1,390物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
このページのスレッド一覧(全2626スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 6 | 2006年7月3日 01:08 | |
| 0 | 10 | 2006年7月2日 02:59 | |
| 0 | 2 | 2006年7月1日 20:47 | |
| 0 | 4 | 2006年6月30日 20:40 | |
| 2 | 7 | 2006年6月30日 19:51 | |
| 0 | 7 | 2006年6月29日 23:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ウォッシァーノズルを3段階ある内のどれかに交換された方がいるみたいですが、本当に3段階の角度が異なるノズルがあるのでしょうか?私も、今週中にディーラーに交換を申し出るつもりなので。間違いなく、3種類の異なるノズルは有るのですか?交換された方教えてください。
0点
ウォッシァーノズルが3種類も存在する事自体、異常ですね。
まだ試作段階かよ〜って感じですが・・・
本当なの〜
書込番号:5067431
0点
本日ディーラーにウォッシャー液がワイパーに当たると確認した所、調整しますとの事。少し調べてもらってして3タイプ部品があり、
A:−2度
B:0度(標準装備)
C:+2度
Cのものに変更してもらえます。
※A、B、Cは説明の為に勝手につけました。
クレームにしないと交換してもらえなさそう。
(営業の人も把握していないようです)
書込番号:5067501
0点
私も今日トヨタ部品に確認してみた所、やはり3種類のノズルが有るそうです。ディーラーも知らなかったみたいです。それで、2段階上の物に交換します、との事でした。上向き過ぎなら、1段階下げてもらうつもりです。しかし、こういう事って普通、製造段階でテストしないんでしょうかねー!やっつけ仕事?信じられません。
書込番号:5067654
0点
他の掲示板に書いてあったのですが
先日Dに行ったときにサービスの整備マニュアルを見せてもらいました。それによると、アームに当たるように設定されていればOKと記載してありました。
なのでアームに当たるのは正常という事のようです。
ノズルは確かに角度の違うのが存在するのですが、
Dのサービスマン曰く、
「現在のアームに当たるのが正常で、ワイパーが動き出した時にベストの位置にくるようになっている。なので角度の違うノズルだとベストの位置に当たるとは言えないでしょう」
と言ってました。
私もアームに当たるのは気に入らないのですが、
確かにワイパーが動き出すといい位置に広がっているな・・
と感じました。
アームに当たらない方が異常だそうです
どうなんでしょう?
書込番号:5071381
0点
本当に。私のも例外なく、ウオッシャー液がワイパーブレードにあたっていました。何かショック・・・。皆さんのはどうですか?トヨタ様は、何でノズルの角度の設定を3種類も作ったの?1種類でいいじゃない?3種類も作ったのなら、選択したかったな〜。意図が、よく分かりません。無料交換にならないかな〜。(1500円かかると言われました)(涙)。
書込番号:5081531
0点
お陰様で、クレーム対応との事で、ワイパー交換を無償で交換してくれました。角度「+2°」にして貰いましたが、フロントガラスにウオッシャー液がまんべんなく拡散してとても快適です。同じ症状の方はディーラーに言えば交換してくれるかと思います。泣き寝入りは(自分が損をする事は)良くないと思います。
書込番号:5222049
0点
1 その場(1回目の交渉)で絶対契約しない。
(見積書を作ってもらい、持ち帰って検討する)
2 「この車かどうしてもほしい」ということをセールスに
見抜かれないようにする。
(ライバル会社の同グレード車も購入検討しているフリ
をする)
3 他のディーラーでも交渉しているということをさり気な
く言う。
(「○○○の方が安いかな〜」と言ってみる)
4 関西人のフリをする。(できるだけ値切るのが当たり前
のように堂々として値切れる)
※これはやったことありません。関西地方のかた、気分を
害したらゴメンなさい。
書込番号:5209723
0点
ハハハハ。
4 は効果があるんでしょうか。
試してみます。
書込番号:5209959
0点
えーっと、4番はお勧めできません。
関西弁はにわかでしゃべれるほど浅くないですよー(笑)
ついでに、相手が関西出身だった場合マイナス効果100%です。関西人は他地域の人間に無理してマネされるのが一番キライです♪
あと2.はどうなんですかね?私は「どうしても欲しいけど予算が!」で攻めてます。
あんまり欲しくないフリとかしても、「じゃあこっちもそんなに無理した値段は呈示しないよ」って話じゃないですか!?競合に使われるだけなら営業マンも空しいし、ヘンな前例だけ作って買ってもらえなかったら悲惨ですし。
書込番号:5210359
0点
1. 1回目の交渉でサインしました。
2. どうしても欲しいという意思表示を最初からしてました。
3. 他のディーラーには交渉してないことをハッキリ言いました。
4. 東北人なので関西弁わかりません。
以上の条件で約52万円値引きしてもらいました。
3.5G オプション品60万円ほどつけました。
オプションいっぱいつけたのがよかったのかも?
それより、以前下取り車(ファンカーゴ)を買ったディーラーから購入したのが功を奏したのかもしれません。
あまりにも一般的な値引き術を使うのは得策ではないのかもしれませんね。
営業マンとの信頼関係を築くのが一番かもしれません。
書込番号:5210388
0点
こんにちは、私も東北人なので、大子煩悩さんと同じです 笑
うちの場合は、担当が人の良い若い子でしたし、その場に店長も同席したこともあり、最初から欲しいという意思を見せ、他のディーラーには行かない旨を伝え、自分も他で検討しないから、そちらの誠意を一発で見せてくださいとの話で進めました。結果としては、下取りなしの、50万程度の値引きがでました。
私も、実際に他のディーラーには行きませんでしたし、逆に店長も、この客は、他にも行かないだろうが、値引き額が一発で気に入らなかった場合は、絶対に契約が取れない客だろうと読んでいたらしいですが 笑 店長が言うには、「他には行かない」の言葉が嬉しく、無理にでも値引いたらしいです。
土地柄もありますし、一番いいのは、最初に相手の性格を見抜いてから、方法を考えたほうがいいかもしれませんね^^
書込番号:5211303
0点
沢山のコメントいただきありがとうございます。
最初からこの車を欲しいというサイン出してしまいました。。
関西弁はできません。。(泣)
とりあえず見積もり書をもらい、他のディラーにも行かないで
今週チャレンジしてみます!
書込番号:5212276
0点
はじめまして
2については「私はこれが欲しいけど家族(他の運転者)が他の車」って感じでアピールする方がいいですよ。
あと友達にトヨタの人いるんで話し聞くと
交渉は長引くと売る方も売る気なくしてせっかく途中までいった好条件を引き上げる事もあるそうです。特にかなり詰めの時まで交渉して「他と検討します」と言うと「だったらそっちで買ってください」って見積もりも回収します(^^;
やっぱり値段も大事ですけどメンテや車検等でお世話になる事も考慮に入れて検討してください。
ちなみに自分も長い付き合いなのでメンテ時に部品代とかにサービスしているので、こういうのもアフターケアの値引きと思えばお買い得だと思います。
書込番号:5218817
0点
オプション250万円分つけて、20%分で50万円。
オプションで20%の値引きは可能でしょう。 邪道?
そしたら、2008年の12月まで待ちましょう。
モデルチェンジ前なら、もっと大幅な値引き可?
邪道?
書込番号:5218911
0点
はじめまして。
6月中頃にエアラス2.4寒冷地仕様を契約しました。
6月26日にラインオフ(ディーラー説明)されました。
DOP装着の為、納車は来週ですが、保険書き換えの為に、
車検証のコピーを入手しました。
そこに書かれた車体番号がACR50-0005XXX 。5千番台なのですが?
こんな事ってありでしょうか?
キャンセル車か在庫車でしょうか?
もしそうだとしたら、文句は言えるのでしょうか?
今は何番位まで車体番号は進んでいるのでしょうか?
以上、よろしくお願いします。
0点
エスティマはトヨタ車体 富士松工場で生産されていましたが増産の為と富士松工場でのハイブリッド生産のため5月より新たにトヨタ車体 元町工場でも生産が開始されています。
車体番号:70xxxxxx=>富士松工場
車体番号:00xxxxxx=>元町工場
ちなみにハイブリッドは富士松工場での生産ですので70xxxxxxとなります
書込番号:5215911
0点
motokitaさん、ありがとうございます。
疑いが晴れて、スッキリしました。
色々な事を考えて不安になっていました…
書込番号:5217882
0点
はじめまして。現在ミニバンの購入を考えており、先日かなりの雨の中エスティマの試乗をしたのですが、スタイルのせいなのかフロントガラスに当たる雨の音が響いて会話ができるような状況ではありませんでした。さらに天井からはトタン屋根に雨が当たるような音までして・・・こんなものなのでしょうか?確かに雨はすごかったですが・・・
0点
エスティマでそれなら自分の軽ワンボックスだと…^^;;
エンジンの音とかの遮蔽は気を付けるけど雨音対策は
それほどしないのが普通では?
いつも降るんならそれなりに対策するでしょうけど…
断熱だって音までは難しいと思います^^
書込番号:5210880
0点
そういう部分って気になりますね。(笑)
「うわっ!やすぽい。」て思ってしまいます。
エスティマに限らないのでしょうけど。
書込番号:5210978
0点
「かなりの雨」とはワイパー最速にしても視界確保が難しいくらい降ってたのでしょうか?雨が当たるバチバチ音は結構な音量ですよね。
これはどの車も一緒だと思いますが、ミニバンは構造上フロントガラス面積が広大なため、さらに音量が大きく感じるのではないかと思います。
天井の雨音(トタン屋根に雨が当たるような音)も、屋根面積が広い&室内空間が広い等の理由で、反響しやすいのかもしれません。
自身エスティマ(前の型)ユーザーですが、台風の時などは会話はとても出来ませんね。そうそう遭う機会がないので個人的には十分許容範囲ですが。
このような点においては、やはりセダンなどには及ばないと思います。
書込番号:5211321
0点
皆さん有り難うございます。これまでスポーツ系とセダンしか乗ったことがなかったので、ミニバンの選択について見る目がつきました。皆さんからのご意見を参考にいろいろと試乗しながら選んでみようと思います。
書込番号:5215066
0点
@パノラマミックオーディオ聞かれた方、いませんか感想を
お聞かせください。(所詮純正品でしょうか?
Aミリ波レーダ、レーンアシストて、どうなんでしょうか?(ほかの車種で、つけてる方でもいいので、感想があれば教えてください。
B高電圧のバっテリーが運転席と助手席の間にありますが、
電磁波対策はメーカーは、してあるとのことですが、どうなんでしょうか?どなたか専門的に詳しい方、いらっしゃいませんか?
また、モーターからの電磁波とかも木になるのですが?
0点
電磁波は身の回りの家電品は 出してますよ。
リニアモータ★愛地球博ではすごぃ順番待ちだったとのこと。
満員で【重量over】動かなかったことも。
しかし その重量を動かすだけのpower?凄いですね。
書込番号:5187507
0点
電磁波の問題は賛否両論、板が荒れてきそうです。
じっさい、電磁波を出している製品は身の回りに沢山あります。
要は、体にどれだけ近い位置で、その機器が使われるかです。
携帯電話が電磁波の強さと、使用距離で悪いのですが気をつけている人は少ない・・・
板違いにつき、自分で見てください。
日本の基準が他国に比べゆるく感じます。
http://ktai-denjiha.boo.jp/sar/index.html
書込番号:5187704
1点
パノラマミックオーディオ、聞いてみたいのですが装着車がなかなかないみたいですね…ただ最近は純正品も良くなってきているようなので期待はしてるのですが。
レーンアシスト機能は他車種での感想になりますが「あっても良いけど必要ない」が正直なところです。
今のレベルでは費用対効果を勘案すると自分には必要ないかな〜と。もちろん人それぞれなので有用に感じるかともおられると思います。
上でIR92さんが既書ですが、車の電磁波問題はこれからでしょうね。
電磁界とは電界、磁界を括りにしたものですが(たしかに分けて考えるものではないと思います)実際問題になるのは「磁界」の方だと思います。
簡単に発生原因を分類すると「電界/電圧」「磁界/電流」に関連して発生するものですので、バっテリーそのものよりは、モーターおよびそこまでの経路にて発生する磁場が問題となるようです。
どのような電磁波対策か詳細を調べてみてないのですが、遮蔽等によって問題ないレベルにしているのでしょうね。
これからも引続き調べていきたいと思います。
書込番号:5187856
1点
こんにちは。3)についてですが、5年前、初代が出た時も、モーターにインバーター付ですから、オーナの間で大丈夫か?と話題になったことがありましたので、一応。
バッテリーは2代目は1列目中央ですが、初代エスハイは3列シート直下でした。その初代の発売にあたって、ハイブリッド車では十分電磁波はシールドされており、どの席に座っても『現在発売されている他の車と何ら変わらない(同レベル)』という測定結果が、トヨタから公表されていました※。実際、私自身長くエスハイに乗っていますが、健康上はもちろん、持ち込んだ電子機器に影響がでたりしたことも全くありません。(かなり持ち込むほうです)プリウスや他のハイブリッドカーも同様だと聞いています。また磁場についてですが、グローブボックスに置きっぱなしの磁気カードが損傷したこともないですし、肩こりが治ったこともありません(笑)。一般の車が出す電磁波でも体調が崩れる方(電磁波過敏症など)ではないかぎり、2代目エスハイに安心してお乗りになって大丈夫だと思いますよ。
※以下参考まで)
トヨタ 初代エスハイのFAQ http://toyota.jp/faq/car/esthb/
(写真が2代目に変わっていますが、すべて初代についての記載のままです)
Q 「電磁波による健康面への心配はありませんか。」
A 「心配ございません。高電圧系に電磁シールドを設定し、従来のガソリン車と同等レベルにしております。ICNIRP(国際非電離放射線防護委員会)の提唱する規格値に対しても十分低い値です」
書込番号:5188335
0点
パノラマミック聞いてきました。10年前純正オーディオとは、
段違いです。さすがナビ込み60万!!!
書込番号:5198861
0点
かなりエスハイに興味があるようでんな。
パノラミックオーディオ是非ぜひトヨタ店で体感される事をお勧めしま。
所詮、純正ですが;お宅が相当なオーディオ通じゃなければ満足するかも・?
電磁波ですか。パナウエーブ研究所へ相談されたらいかがでしょうか。 しかしなんでいつも泣いてんの???
書込番号:5214954
0点
2400アエラスを検討しています。オプションで一センチダウンのモデリスタのスポイラーをつけたいのですが、懸念点があります。それは駐車場で前向き駐車する際、車止めブロックにすらないかどうかということです。後ろ向きにとめればいいと思うのですが、なにせかみさんが運転するので怖くてしかたありません。
ご意見よろしくお願いします。
0点
擦るリスクを受け入れないとスポイラーなど付けれませんよ〜
歩道を斜めにゆっくり上がれば後ろの迷惑だし。
取付けてもそんな事気にせず運転してくださいよ。
書込番号:5209546
0点
こんばんは。僕は3.5G(アエラスでは無いです)にモデリスタエアロを付けてますが、まだ擦ってません。但し、前向駐車はやめた方がいいですよ。コンビニとか、自分で予測しえない高い車輪止めがありますから、いつかは必ず擦るってよりも、割りますね。前に乗っていたウィンダムにワイズのエアロ付けて前向駐車したら『バリバリバリバリ〜』って、簡単に割れましたよ。だから、コンビニでちょっとお買い物ってとき、どうしても前向の場合は、かなり手前で止めます。奥さんが昔、エアロを擦った経験があるならば気にしてくれるでしょうけど・・・(やっぱり、経験してると、ちょっとしたときに思い出して気をつけるようになりますね)それから、デパートの屋上駐車場から、下るときも、気をつけた方がいいですよ。下り坂から、平らになる境目で擦ります。こんな場所では、ゆっくりとスピード落として、サスが縮まないように運転してください。後ろの人がイライラしたって全然かまいませんよ。車が大事ですからね。やさしく乗ってあげてください。クラクションだって気にしないでいいんですよ。『俺はエスティマ乗ってんだ〜』って思ってください。話がそれてすみません。エスティマはエアロが引き立ちますね!!!
書込番号:5210256
0点
段差を斜めに走ってる車、ダサ〜。
て、思います。私はね。(笑)
書込番号:5211001
0点
周囲に気を配れない運転は感心できませんね。(特に自分さえ良ければという考え方は)
そんな方は公道を走らないでください。
傷つけたくないのなら家で眺めていてください。周りが迷惑です。
書込番号:5211326
0点
エスティマの中古車 (全2モデル/1,390物件)
-
- 支払総額
- 114.0万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 10.6万km
-
エスティマ 2.4アエラス Gエディション 4WD ナビ TV ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア 車検2年間
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 33.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 14.3万km
-
エスティマ アエラス アルパイン8型地デジナビ アルパイン10型リアフリップダウンモニター バックカメラ クルコン ステアリングスイッチ 社外LEDヘッドライトバルブ スマートキー
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.8万km
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 175.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 7.9万km
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- 99.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 175.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
-
- 支払総額
- 62.0万円
- 車両価格
- 52.0万円
- 諸費用
- 10.0万円












