カローラ フィールダーの新車
新車価格: 178〜235 万円 2012年5月11日発売
中古車価格: 38〜305 万円 (848物件) カローラ フィールダーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ フィールダー 2012年モデル | 1597件 | |
| カローラ フィールダー 2006年モデル | 132件 | |
| カローラ フィールダー 2000年モデル | 14件 | |
| カローラ フィールダー(モデル指定なし) | 3439件 |
このページのスレッド一覧(全89スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 2016年3月27日 21:12 | |
| 4 | 3 | 2016年1月25日 16:43 | |
| 416 | 83 | 2016年1月25日 16:36 | |
| 11 | 7 | 2015年12月18日 21:34 | |
| 18 | 3 | 2015年11月20日 14:38 | |
| 5 | 2 | 2015年10月27日 08:56 |
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自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
今シーズンはいろいろ出て来ます…。
リアのバンパーガードなんてすが、2シーズン過ぎて
ガードの回り(縁)のパッキンがとれ浮き上がって来ました。
前車もフィールダーで付けてましたが、形状が違うせいか10年近く乗りましたが問題有りませんでした。
今回の物は、バンパーの上、範囲内にはめ込んでる為パッキンが必要なのは理解してますが、劣化の割には予想より早くちょっとビックリでした。
付けている方、どーでしょう?
こんなもんですかね〜?
早くDに行きましょう…なんてすが、また出費ですね。
と言う事で、オヤジのつぶやきです。
まぁ〜、たくさん乗っていれば、いろいろありますな…!
書込番号:19715355 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たまにありますよ。
ハズレの車に当たると。
自分も経験した事あるのでわかりますよ。
かなり痛いですよね。
書込番号:19715379 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返信ありがとーございます。
確かに痛い…。
スキーなどにも頻繁な行くので、道具の出し入れやら、雪道の凍結防止剤やら…。
いつもとても頑張ってくれてるので、可哀想でなりません。
因みに、付け替え出来ますよね!?
書込番号:19715404 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
仕事の関係上なかなかDに行けませんでしたが、月末にようやく空きが出来たので直して貰う事になりました!!
良かった♪
つまらない書き込みで申し訳ありませんでした…。
書込番号:19734583 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
マイナーチェンジ前のフィールダー乗りの方々への相談になってしまいますが、
ドリンクホルダーの位置への不満は、半ば諦めてはいるのですが、夜になってからの暗さへの対策のアイデアを教えていただけると、
より良いフィールダーLIFEへまた一歩前進出来ると思っています。
宜しくお願いします。
書込番号:19262996 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
LED照明を付けて照らせば?
書込番号:19263383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
JFEさん、ありがとうございます。
初めは自分もそう思っていたのですが、
電源の位置が微妙で、あまり配線がごちゃごちゃするのが苦手なもので……
書込番号:19264450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
暗くなると光るテープあれを貼る
書込番号:19523908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー 2012年モデル
なぜフロントにトヨタマークを付けていないのでしょうか?
トヨタの方の説明では、車種ごとに戦略があってそれぞれマークを変えている、ということなのですが、納得出来ません。
なぜなら、前方から見るとトヨタのマークが付いていないので、トヨタの車に見えないのです。
ではどこの車に見えるのかと言うと、ヒュンダイとかの日本では全く知られていない、どこかの車に見えます。
なぜトヨタさんは知名度の高いりっぱなトヨタマークがあるのに、わざわざ全く知られていない、ばらばらのマークを付けるのでしょうか?
その弊害は、トヨタの車に見えないだけでなく、見る人に不安感を与えていると思います。
どのような不安感かと言うと、違法改造した暴走族車とか、ちょっと変な人が乗っているような改造車に見えてしまう不安感です。
ぜひトヨタの車には、安心感のあるトヨタマークを付けて欲しいと思います。
10点
何だか違う方向に行っているような・・・
僕はBMWのメカニックをやっていた事もあり、輸入車も6台ほど乗り継ぎました。
勿論、国産車も日産、トヨタ、マツダ、ホンダ、ダイハツ、スズキを20台余り所有しましたが、確かに国産車の
故障率の低さはダントツであります。
しかし車って工業製品でありながら、味(乗り味やデザイン等)も存在すると思うのです。
信頼性が低くても乗りたいと思うのが輸入車であり、全部とは言いませんが、未だにアドバンテージはあると
思っています。
現在フィールダーを所有していますが、はっきり言ってつまらない車です。が要は車に何を求めるかではないで
しょうか?
では何故フィールダーに乗っているかと言うと、車にお金を掛けられないのと1500ccクラスでステーションワゴン
の選択肢が無いからです。
書込番号:16468786
4点
そこまで品質に自信があるんなら、
別にトヨタマークに頼らなくていいのでは?
私はHirame102さんを擁護する訳でもありませんが、
同列・同格と読めるだけで、
スレ主さんが勝手に解釈しただけですよね?
>安価で大衆的でプレミアム性が全くないTOYOTAに、誇りを持って乗っていました。
『TOYOTA』にプレミアム性が無い事に関しては
Hirame102さんもスレ主さんも一致している訳でしょ?
別スレでのスレ主さんの発言
>なぜなら、前方から見るとトヨタのマークが付いていないので、トヨタの車に見えないのです。
>ではどこの車に見えるのかと言うと、ヒュンダイとかの日本では全く知られていない、どこかの車に見えます。
大体、フロントのマークなんて50mも離れれば判別不可能ですよ。
それに、マークで信頼性が上下する訳でもないんだし、
マークにそんなに拘る必要は無いと思いますよ。
どうしてもと言うのなら、
スレ主さんが自分でトヨタマークにすればいいだけだと思います。
書込番号:16468812
1点
こんなにまでトヨタマークにこだわる人は初めてです、何か特別な思い入れがあるのでしょうかね?
ミツカツさんの理屈だと、車を判断する時に車種で無くマークを重視するようなので、ヒュンダイとかの車でもトヨタマークを付けておけばトヨタ車のように見えるから安心という解釈でよろしいのでしょうか?
>>違法改造した暴走族車とか、ちょっと変な人が乗っているような改造車に見えてしまう不安感です。
パッと見でノーマル(+α)ぐらいの車ならどのメーカーの車でも改造車にも変な人?が乗ってるようにも思いませんよ。
それよりも堂々とトヨタマークをつけていても、極端にローダウンしてたり爆音で走っているハイエースやフルスモークのセルシオなんかの方がよっぽど不安ですね。
書込番号:16471658 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
何だか話が逸れてる感じもしますが
まあ、これも俺よく書いてるんだけど、輸入車と国産車って
元々、生息してる処が違うから真正面からどっちが偉いと言うのは
無理があると思うんですよ。
輸入車(まあドイツ車)は、やっぱり従来の車好きが、実際走らせて面白いか?
とか、走行性能や趣味性、大事なブランド性(笑)にアドバンテージが
あるでしょう。だから好きな人は乗り続けるんだよねぇ。
でも、考え方の違いなのか?維持費は当然それなりに掛かるし
故障や不具合も国産車よりは、やっぱり分が悪いでしょう。
国産車はやっぱり良品廉価が最大のアドバンテージで
ソコソコの値段でソコソコの性能を持っていて
簡単に壊れないし、何より維持費が安い。
日常に使う車として、凄い頼りになる車造りだよねぇ。
だから、自動車メーカーとしては後発の国なのに世界で
評価されたんだと思いますよ。
だから、好きな方を好きな方が、それぞれ乗り分ければ
それで良いんじゃないかなぁと、私なんかは思ってますが。
書込番号:16472849
3点
結論!!有りもしない「トヨタ絶対安心神話」を信じる貴方は危篤な人だということです。
そこまで信用しきるなんてめでたい人ですね(爆笑)
書込番号:16474627 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
デリカ最高くんへ
トヨタ絶対安心 なんてだれが言いましたか?
文章は正確に読むよう、心掛けましょう。
書込番号:16475025
1点
貴方の言い分から、そう感じるんですよ(笑)
トヨタが一番安心てね。過信すると痛い目に合うよ〜。
書込番号:16475288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンブレムだのブランドだの、そんなんで車の価値が決まるの?
自分的には関係無いと思いますよ。その車に乗ってみて、相性や性能で判断しますね。
書込番号:16475346 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
トヨタ販売店の系列の違いでは?
トヨタマークでない方が多くないですか?
書込番号:16486473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>文章は正確に読むよう、心掛けましょう。
では、スレ主さんも他の皆さんのレスを正確にお読みになるようお心掛け下さい。
書込番号:16486534
4点
トヨタがヒュンダイと変わらないとか仰ってる方々は、海外でのトヨタの評価を
あまりご存知無いのでしょうか。
少なくとも南北アメリカ、アジア、アフリカ諸国におけるトヨタブランドの存在感は、
ヒュンダイなどとは比べ物になりません。生産台数や販売額云々以前に、
ブランドへの認知度や信頼感が全然違います。
これらの国々でトヨタのピックアップに乗ってることを自慢する人はいても、
ヒュンダイの高級セダンに乗っていることを自慢する人はまずいません。
もちろんヒュンダイもそれなりに売れてはいますが、あくまでトヨタやホンダの
「代用品」としてです。日本車と勘違いしている人もかなりいます。
これらの評価は私の思い込みではなく、海外在住の友人や、海外へ赴いた際に
現地の方々から直に聞かされたものです。
ハリウッド映画の小道具にヒュンダイがどれくらい出て来ますか?
ヒュンダイに乗っているセレブリティを知っていますか?
私自身はトヨタの柔らかい乗り味が好みでなくドイツ車に乗っていますが、
優れた実用性と最大公約数的な車作りにおいてトヨタの右に出るメーカーは
無いのでは、と思っています。
書込番号:16519176
3点
弊害とか変な人が乗っているとか、ヒュンダイだと安心出来ない?とか、
たぶんトヨタのマーク付いてても安心出来ない車は沢山走ってると思いますよ。
クラウンでもヨーロッパ仕様で王冠のマークがトヨタのマークになっている車がありますが、カッコいいのですが、見慣れていないせいで、逆にトヨタマークのクラウンに違和感を感じるとこもあります。
(その仕様が国内純正じゃないからかもしれませんが。)
各メーカーのマークが付いていても極端なシャコタンでフルスモークとか見た目では怖い人が乗ってそうな車もありますし、逆に小さくて可愛らしいような車に実は怖そうな人が乗ってる場合もあります。
どちらにしても、それをエンブレムで判断したことはありません。
他の方が述べていますが、運転する人次第では、どんな車にも不安は付き物です。車に、ではなく、人に、かもしれませんが
どんな車だって、言い換えれば車は走る凶器ですから。
あえて、スッキリ見せるためにエンブレムを剥がしてしまう人も沢山います。
そういう車を見て不安を覚えたて事はありませんし、むしろ何て言う車なんだろう?と興味が沸くこともあります。
私は過去にカローラを所有していましたが、トヨタのマークでもカローラのマークでもあまり気にしませんでした。しいて言えばトヨタマークの方がカッコイイ、と思ったことはありますが、それは好みの問題でカッコイイかどうかだけで、そのマークによって変な人が乗ってるなんて想像した事はありません。
まして、エンブレムのせいで車名がわからず不安で『弊害』になったことは私としては、1度もありません。
カローラはノーマルで乗ってる限り、どう見てもおとなしい車に見えますし、営業マンから若者、ファミリー、年配の方まで色々な人が乗っています。
トヨタのマークにしてしまったら個性が無いのでは?と思います。
過去の話になりますが、マーク2のマークもカッコ良く、あのマークだからこそ欲しいなんて思ったことさえありました。
日産もかつて車種別にエンブレムがありましたが、それが日産っぽくなくていいな、なんて思ったことさえあります。
話がずれましたが、スレ主さんの様にエンブレムに疑問を持つ方がいるのも事実ですが、このスレをご覧いただけばわかるように、『エンブレムに納得いかない』人の方が私含め小数なのでは?と思います。
事故の話もありましたが、仮に事故の目撃者になったとしても、とっさの場合は色は何色のセダン、ワゴン、等しか言えないと思います。
ナンバーを覚える事さえ難しいかもしれません。
ただ、事故の目撃者になる可能性は低いですが、仮になったとして、ここではその当事者が逃げた場合の事を指しているように思えるので、私から意見を述べるとしたら、事故して逃げた車は後ろ姿しか追うことが出来ないと思います。(その為に後ろにメーカーのマークと車名が記載されているのでは?!)
カローラはトヨタを代表するいい車です。
スレ主様も、エンブレム含めトヨタカローラに100%満足いかなくても、良いところがあるからこの車の売り上げは好調なのだと思います。
最近色々な車種が増え、また販売戦略からモデルチェンジのサイクルも短く、覚えきれないかもしれませんまが、カローラは沢山走っているので、よほど車に興味がない人以外は、カローラだ、とすぐにわかると思います。
かつて車に興味のない人にマツダのマークを見て、あれ何処の国の車?と聞かれた事もあります。
もっと良くなって欲しいからスレを立てたのでしょうし、意見が別れることもありますが、私は無神経なのしれませんが、エンブレムはカローラのエンブレムでも不安も感じなければ気にしない方です。
むしろ売れている良い車をエンブレム1つでクレーム対象にすることは残念だと思います。
スレ主様より若いと思いますし、生意気言って申し訳ありませんが、カローラの良し悪しはそこではないと思います。
書込番号:16520983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
えーと、失礼ながら、
見る人に不安感を与えていると思ってるのは、スレ主さんだけかと思います。
とても、ちょっと変な人が乗っているような改造車に見えないと思います。
それに、最近のヘッドライトにLEDで装飾した車に比べれば地味ですし。
それに、車に興味のある人は、カローラだってわかるし、
ない人は、そもそもエンブレムなんて気にしていないし。
そもそも、カローラって最初からCをモチーフにしたマークでしたし。
これも、Cに見える気がするのですが?まぁ、違うのかもしれないですが・・・
私はすぐカローラだって思いました。
綺麗な未来をイメージしたような青で、
最近の流行に乗った、マークとしては正常進化じゃないかなと思います。
まぁ、私も、ネッツの車を、しばらく日産の車だと思ってた、車音痴なとこありますけどね。
書込番号:16526237
2点
フィールダーはイイ車でした。
是非おすすめしたい車です。
書込番号:16560728 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリットの最下級グレード
オプションはETC2万のもの、フロアマット、5年延長保証、3年手前までの定期点検・オイル交換含むで簡単に204.5万まで割引になりました。(交渉1日)24万5千円引きです。下取りも評価1万円の車を10万で下取りってもらい、納車までの1〜2ヶ月の代車つきです。かなり満足しています。実質、33.5万円引きです。
当方、東海地方住みです。
書込番号:16580448
0点
トヨタの経営陣やデザイナーはスレ主さんより遥かに深く検討を重ね、市場調査をして製品を作っているので、トヨタを信じてこの会社が作る製品を黙って買っていればいいと思います。
書込番号:16701082
1点
こんばんは!
平成になったころ、ベンツやBMWみたいなフロントマークでメーカーが分かるのを目指して今のトヨタマークが出来たと聞いたことがあります。
しかし、様々な車につけたら「どれも同じに見える」と(特に当時の若い世代に)不評で各車のエンブレムを再構築した。。。
見たいな話を聞いたことがあります。。。
まぁ、何でもよいんじゃない?
書込番号:16742209
0点
私は、トヨタの方の説明の、
>>車種ごとに戦略があってそれぞれマークを変えている
というのが、納得出来ます。
平たく言えば、このフィールダー他トヨタのエンブレムが付いていない車のターゲットの層には、その車がトヨタ車であることをことさらにアピールする必要が無い
もっと言えば、
トヨタ色を消したい場合すら有る。
という事かと。
要は、トヨタのイメージである、スレ主さんがおっしゃるような、
安心感→安定→保守・・・
といったものが、邪魔になることも有るんです。その車にとっては。
悪く言えば(トヨタ関係者がマーケット調査をした結果)トヨタはおじさん臭いイメージなのです。
なのでそういったイメージを持たれたくない車には別のエンブレムを付ける。
マークXなんかは、マークUのイメージを払拭したいからわざわざ車名変えてエンブレムも変えて若者にアピールしている。
あと、私はスレ主さんがおっしゃるネッツやマークX、アルファードなんかのエンブレムだけ見せられて大体の車種を言えるくらいの知識は有りますが、どなたかがおっしゃっていたようにトヨタにプレミアム性は感じませんよ。
少なくとも日産、ホンダあたりよりプレミアムだなどとはこれっぽっちも思いません。
トヨタもそれを分かって、「レクサス」というのを出してるわけです。
結論としては、トヨタのエンブレムというのは、スレ主さんがおっしゃるように必ずしも全面的に良いイメージを持たれている訳ではない。(と、トヨタが判断した。)という事です。
そして自分もそう思うので、トヨタの説明に納得出来ます。
書込番号:17217701
1点
ならカローラ買うな
書込番号:19523891 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
ガソリン車の実燃費+6から10km/Lくらいと思っていたらいいでしょうね
道路状況次第で EVモードを活用すればいいですよ
書込番号:18713290
1点
購入後1年4カ月です。
もちろん交通状況にもよりますが一般道で約26km/L、高速道(長距離)で約20km/L位です。
以前はスパシオでしたので一般道で+13〜15km/L、高速道で+6〜7km/Lです。
新しいフィールダが発表されましたが概ね満足してます (*^^)v
書込番号:18713382
1点
10km/Lは伸びないでしょう
当然使い方(走り方)次第です
HVの方が丁寧に走った場合の伸び率は大きいとは思います
僕のハイパワー2Lターボ4WDが普段9km/Lくらい走ります
知り合いの現行プリウスは普段使いで20km/L程度だそうです
この2倍をどう考えるか
同じ性能で2倍走れば勿論欲しいのですが・・・
走行距離の多い方加減速の多い方はHVがかなり有利かと思います
書込番号:18713384
2点
伸びました。2004年アルトから乗換て+11km 、所有パッソ1.3Gやファンカーゴ1.3比較+12km程度です。軽自動車は非力なのと荷物か人員満載が多くアクセル踏みましたけど、これに替えてからは余裕が出た・ハイブリッドの運転に慣れつつあることで26〜27出せるようになって来ました。エコ運転次第でまだ伸ばせるよ、とディーラー営業マンに先日言われています。
書込番号:18720530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
書き忘れたので。
以前友人から拝借したことがありますが、プリウスのような豪快な加速はしません。
加速運動性能は先日点検時にアクシオガソリン車を借りた時、ガソリン車よりは若干あるような気はしましたけど、それなりかなと思います。
以前より飛ばさず安全運転に努めています。
書込番号:18720588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
運転の方法、環境、日々の距離などが影響します。
書込番号:18789249
1点
坂道のアップダウンの多い山岳エリアだとリッター25km前後
平野部で時速50km前後の走行だと30kmを超えます。
満タン法で、購入後7ヶ月の平均ではリッター28km
前の車がリッター9km前後だから確実に私の場合は10km以上伸びています。
冬場はもっと落ちると思います。
いずれにせよ、燃費はカタログスペックに近い良い値を出しています。
電気で走ることと、エンジンの回転数を上げないように運転することがコツかと思います。
書込番号:19416096
2点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
新車から7年目に入り突然のリコール。
つい最近、別の不具合でピットへ何度もアホみたいに入庫していたのだが、さすがにこれで4回目の入庫になると嫌になってきた。
7年目でこんなに何回も頻繁に車を修理してる人って、日本にどれぐらい居るのだろうか・・
【 カローラアクシオ、カローラフィールダーなどのリコールについて (2006年から2008年生産車の一部) 】
http://toyota.jp/recall/2015/1118_3.html
4点
当然、通勤は毎日車なので車が無ければ周りから、「一体、オメェの車は何回修理してんだよ!?(笑)」と、笑いもののネタに。
( ̄0 ̄)
書込番号:19332577
2点
我がフィットHV
買って1ヶ月でミッション交換のため1ヶ月半未稼働野晒しからリコール3連発
年を跨いで異音が酷く再度ミッション交換
その他ワイパー不良アンテナ不良ナビ不良バイザー不良塗装不良
メーカーだんまりの改善期待もてないストレス悪玉もいくつか現在も抱えたままです
2年で15回くらいは点検整備関係なく片道30k足を運んでいますね(半分程度は買い物ついでに行きましたが)
どうですか?
すごいでしょう( ´∀`)
カローラなんて敵ではありません!
どうかお気楽に
書込番号:19333728 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
最近のトヨタ車ってこういうの多いような?!
面倒見がいいのかフォローが遅いのかわからないけど
型落ちしてから出てくるリコ−ル・・どうなってるんだろう
新型のイメージを落とさない企業努力なのかor大人の都合なのか
トヨタのお客様への姿勢を思います
書込番号:19334843
4点
自動車 > トヨタ > カローラ フィールダー
去年の6月頃までボンネット、ドアミラー、ルーフ等にラッピングシートを貼付して名古屋市内を良く走行しておりました。
貼付期間は1年間でした。
ラッピングシートは3M社製の物を使いました。
3点
剥がした理由は著しい情報漏洩が度々、発覚したためです。(^^;
情報が漏れてはいけない場所、人物への漏洩です。乗るにはある程度のリスクと覚悟が必要です。(^▽^)
まぁ、ふつうは施工前に気付くのですがね。
隠れてこそこそやってても、車が全部周りに私の居場所を教えてくれるようです。(^▽^)
書込番号:19263538
1点
世界でたった1台しか存在しなかった、カスタムフィールダー!周りからの視線はやはり熱かった!(>_<)
書込番号:19263567
1点
カローラフィールダーの中古車 (全3モデル/848物件)
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- 2013年
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カローラフィールダー 1.5G ダブルバイビー 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ CD DVD再生 キーレス スマートキー アイドリングストップ 盗難防止装置
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- 2016年
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