トヨタ クラウン アスリート のクチコミ掲示板

特別仕様車について

[はれほろ]

１０月１日発表、発売される特別仕様車の情報です。

名称：クラウン２．５アスリート レザーセレクション
ベース車：2.5L FR/4WD
選択可能色：ホワイトパールクリスタルシャイン、ブラック
特別標準装備： 本革シート(全席ヒーター付)、電動ムーンルーフ
価格：457万円くらい？

特別仕様内容について他にご存じの方いらっしゃいましたら
補足情報をお願いします。

特別仕様車というからには、通常選択可能なオプションに加えて
何かあると思うのですが。。。

価格も単純にベース車の425万円
＋オプション価格（本革シート22.5万＋ムーンルーフ9.5万）
の価格と変わらないですし、
何が良いのか(特別仕様なのか)さっぱりわかりません。

私がお世話になってるディーラー担当者からの情報なのですが、
同じようにディーラーから情報を得ておられる方からの情報をお待ちしてます。

書込番号：11954933

[はれほろ]

補足です。
価格は2.5L FRの場合です。

書込番号：11954947

[はれほろ]

すみません、訂正です。

誤）本革シート(全席ヒーター付)

正）本革シート(前席ヒーター付)

-------------------

あと1週間待てば分かるのに、という声が聞こえてきそうですね(^^;

書込番号：11961605

[はれほろ]

出ました。。。

http://toyota.jp/crownathlete/leather/index.html

事前の情報通りで、非常に残念な結果だと思います。

普通にオプション付けるのと価格も同一。
何も「特別」なことはありません。

書込番号：11996463

[カンバック]

元々革シートやムーンルーフは2.5も選べるのでで特別仕様車と言うのなら
レーダークルーズなど2.5では選べないMOPが付いて来ないと・・・・

書込番号：12053903

[ｸﾗﾛｲ]

2010年12月に特別仕様車でます。
ﾛｲﾔﾙ、ｱｽﾘｰﾄ共に。
詳細知ってる方いますか？

書込番号：12127611

[ysd007]

55周年記念特別仕様車が発売になりましたね。凄く良さそうな感じです。
そこで質問なのですが、今回の特別仕様車ってどれくらいの台数が生産させるのでしょうか？
現在乗っている（別の車種）が来年春に車検なのですが、その時まであるのでしょうか？
情報通の方、是非ともお教え願います。

書込番号：12405624

買っちゃいました。

[微糖無糖]

アスリート３５００（Gパッケージ）白
電動ムーンルーフ、クリアランスソナー
プレミアムサウンド、リヤオートエアコン
モデリスタエアロ、モデリスタスポーツマフラー
スカッフイルミ、センタークラスターイルミ
クリーンBOX、コンソールBOX、リモートスタート
他

明日納車です。

書込番号：11634424

[只今失業中]

ご購入おめでとうございます！！

私は4日に納車されました（アスリート3.5）。
3.5エンジンのパワフルな加速は感動的ですね。
ただ、発進時のもたつき（少し踏み込まないと加速を開始しない）が気になり、
早速、トムスの電子スロットルコントローラー「L.T.S.」なるものを取り付けました。
今はとても快適に発進、スムーズに加速出来ます。
そんなに高いものではないので、ぜひご検討を。

http://www.tomsracing.co.jp/products/parts/details.php?mprID=314

私は他にHIDフォグランプキット、HIDホワイトバルブ、LEDルームランプ、
TV&NAVIジャンパー、スタイリングパーツセット（8月末発売予定）を
購入しました。

書込番号：11652003

[只今失業中]

あと、後期型（MC後）対応のフロントグリルを探してますが、なかなか見つかりません。
前期型はトムスとかTRDとかいろいろとあるんですが。

標準のものも悪くはないのですが、どうも真ん中にある王冠のエンブレムが気に入らないので。。。

書込番号：11652045

購入レポート＋マイナーチェンジ内容情報

[あくいりおん]

1年程、現行クラウンアスリート・４ＷＤ・本革シートの中古を探していましたが、まったく見つからなかったので、思い切って新車をと考えていたら2月にマイナーチェンジとのこと。

販売店用の「サービスマニュアル」なるプレビューカタログを見ましたが、フロントバンパー廻りのデザインチェンジ、シルバーを多用した内装、スポーツ車のような5本スポークの専用アルミ、マツダ・アテンザのようなシルバーで縁取られたブレーキランプ、リアウインカーの一部クリアレンズ化、、、、
私にとって何一つ魅力的な変化ではなかったので「もうすぐ前期型」の新車購入を決意。
アニバーサリーエディションには3.5Ｌにしか付かなかったイージードアクロージャーやリバース連動ワイドビュードアミラーなどの特別装備が色々付くのも購入の決め手でした。

オーダーストップの危機にも見舞われましたが、車両値引き35万＋63000円のディーラーオプション無料（ＱＭＩペイントシーラント）＋2万円分商品券＋納車時ガソリン満タンで手を打ちました。
計44万値引きに相当するので、結果としては満足しています。
目標は500万ピッタリでしたが、「すみません。これ以上はケンカ別れになってしまいます〜」とのこと。

クラウンアスリート・アニバーサリーエディション・４ＷＤ

車両本体　464万
メーカーオプション　　本革シート
　　　　　　　　　　　寒冷地仕様　　　　　　計24万

ディーラーオプション　フロアマット（ロイヤル）
　　　　　　　　　　　サイドバイザー
　　　　　　　　　　　エンジンスターター
　　　　　　　　　　　ビーコンユニット
　　　　　　　　　　　ナンバーフレーム（フロント・リヤ）
　　　　　　　　　　　ＱＭＩペイントシーラント　　　　　計26万5千円

諸費用　　　　　　　　36万5千円

車両値引き　　　　　　35万円
オプション類値引き　　6万3千円
おまけ　　　　　　　　2万円分商品券＋納車時ガソリン満タン　

　　　　　　
以前はＹ33シーマに乗っていました。私の住んでいる地域は、正直４ＷＤじゃないと、、という程ではないのですが、年に何度か路面がテカテカになる時があります。
シーマで凍った坂道でスタートダッシュ時に後輪が空転してヒヤヒヤしたことが度々あったため、34万円高を承知で「４ＷＤ」をチョイスしました。
さらば！リア空転。となればいいのですが。

ちなみに、マイナー後のアスリートは全ラインナップで20万円ほど価格が下がりますよ。
また、純正カーナビがＵＳＢに対応します。
ご参考までに。

こちらのサイトでは色々参考にさせてもらったので、お礼の意味で書き込んでみました。
「もうすぐ前期型」のデザインやオールブラック内装が好きな方は、オーダーストップで手遅れにならないよう、お早めに。

書込番号：10711148

[タケル（＾＾）]

みなさん、
みなさんの考え方を聞かせて頂けると幸いです。
ゼロクラ　2.5アスリート後期にのっていて、二月MCのアスリートを買おうとして諸元表を見たところ、なんとフーガのほうが至れりつくせりなんです。

私はディーラーの対応のよしあしでクラウンを選んでいるのですが、みなさんはフーガとの比較をしてそのような印象を持たれていますか？

書込番号：10727546

[あくいりおん]

タケル（＾＾）さん

わたしも、内装の高級感と装備の内容については同感で
フーガの方に軍配が上がると思っています。

200系クラウンの方は、オーディオ廻りがチープな感じで
ただの黒プラスチックを多用しすぎだとも思います。

わたしも、過去Ｃ３３ローレル→フェアレディーＺ（Ｚ３２）→Ｙ３３シーマと
乗り継いで来て、今回もフーガを、、と思って動きましたが、2.5Ｌに４ＷＤ設定が
ないのいと、ボディーの後方が寸詰まりな感じがして、極端にいうと２４０Ｚのような
印象を持ちました。
さらに、私が試乗車に乗っている所を妻が離れた所から見ていて
「なんか、あんまり形が好きじゃないな、、、」とボソッと言ってたのも本心を見透かされた
感じでした。

外装デザイン---クラウンアスリート
内装デザイン・充実度---フーガ

私も上記で散々迷いました。

マイナー後クラウンアスリートの内装で
ハンドル中心部・ゲートシフト付近・内側ドア部がシルバーになるのが私はイヤです。
同じシルバーを使うにしても日産はメッキにしてアクセント使用にするなど上手です。

さらに、クラウンより1年半あとに出ているので、諸元で上回るのはある意味必然？

と言った所です。
あくまでも私の所見ですので、フーガのオーナーさん、気を悪くしないで下さいね。

書込番号：10728589

[タケル（＾＾）]

あくいりおんさん、
そうですよね！おっしゃられる通りです。
今の会社の前にはずかしながら私も某カーメーカーにいましたが、内装のトリムやメッキのコストダウンが見え見えで、内情が見えてしまう気がするのでちょっと不満です。
コストダウンは、もっと目に見えない部分でやって欲しいですね。
（どのカーメーカーも開発完了時には役員のチェックが入るはずなのですが。。。）
あのシボなしシルバーをマークXと比較すると、マークXの内装のほうが高級感がある気がします。
トヨタさんはまだ、コストダウン慣れしてない気がします。
逆に先に経営危機で苦労した日産のほうが、コストダウンの苦境から一歩踏み出しましたかね!?（日産のディーラーがもっと対応がよければ考えてしまうかもしれません）

ウッドや木目、メタリック系メッキ、最近はイルミネーション・内装照明は高級車の必須条件だし、この目に見える部分をコストダウンするのはやめてほしいですね。


また、クラウンならではのスペアタイヤは一本ついてましたが今はスペアは実際のものと違うし、なんかものづくりの原点というよりも迷宮のトヨタになっていきそうで、チーフエンジニアにがんばってください！といいたいです。

昔はトヨタ車は小型・中型・大型と内装をそれぞれランク分けしていたのに、今では担当車種が売れればいいやというのが、見えてしまうのもいかがかと。。。

確かにデザイン、走行安定性、先進技術はクラウンは充実しているのですが、目に見える部分は外装（意匠）で、シートや内装にもっと気を使ってほしいです。
ドル箱FR車はもっと購入者に機能や装備で還元してほしいですね！

トヨタ・日産が先に自社（車）の欠点を克服したほうが今後十年を牽引するかもしれませんね！

今回は私も納得いきませんが、二月MCのアスリート買おうと思ってます（＞＜）
クラウンフルモデルでこういった部分が改善されない場合は次の購入で乗り換えようと思います！

書込番号：10729539

[佐竹54万石]

こんにちは。車選びに限らず商品を購入する前にああだくだと迷っているときが一番楽しかったりしますね。

>なんとフーガのほうが至れりつくせりなんです。
>走行安定性、先進技術はクラウンは充実しているのですが、目に見える部分は外装（意匠）で、シートや内装にもっと気を使ってほしいです。

かつてのトヨタと日産の話とは逆ですね＾＾

書込番号：10731422

[タケル（＾＾）]

お返事が遅くなってしまい申し訳ございません。
確かにああだこうだの言っているうちがいいですね！
それとおっしゃられる通り日産とトヨタの事情が逆になってきている気もしますね。。。
あとは日産がディラーの丁寧・新設教育をしっかりとやってもらいたいですね！
どうも旧プリンス風土が残っているように感じるのでトヨタの販社見習ってほしいです。

本日2.5アスリートのナビパッケージ＋本革シートを先行予約してきました。
よく、考えると2.5はガソリン仕様になった分と燃費で馬力を落してますね、それと減税対象を達成させるためでしょうか！？（エンジン型式は変わってないので、プログラムを変えたのかな？）

燃費の為に車両重量をできる限り軽くする＋コストダウンのためにスペアを応急タイヤにしたのでしょうか！？

現行ハイブリッドの新古車が安かったので悩みましたが、結局マイナーを選びました。
また、2.5は本革つけてもリアセンターアームレストの電子SWがなくなっているので、少しがっかりです。

純正オプション部品はまだディラーに情報がないみたいですが、ウッドステアリングがもしから2.5にないかもしれないと担当営業が話をしていて、相がいないので3.5のサービスパーツを個別に買い付け替えようと考えています。

書込番号：10744728

[Mr.陳]

クラウンには失望しました。あれもこれも付けたいのです。しかしカーナビが選べないので制限ばかりです。安全の為のオプションも少なかったり選択出来なかったりです。2500にはほとんど何も付けられません。フーガでは排気量に関わらず選べますし何でもそろっています。しかし形が好みではありません。悩むところです。「いつかはクラウン」ならば競合他社よりすばらしく魅力的で融通性の高さでも勝って欲しいです。他社の事を知らないのではないでしょうか？井の中の蛙になったらおしまいです。過去のイメージだけで顧客を忘れては話になりません。

書込番号：10899713

[あくいりおん]

Mr.陳さん　こんにちは。

クラウンには2500にもナビパッケージというナビが標準のグレードがあるはずですが
それは考慮外ですか？

そこから色々オプションを付けれるはずですが、、

書込番号：10900035

[Mr.陳]

あくいりおんさん、こんにちは。回答をありがとうございました。パノラマカメラ、サイドビューカメラ・レーダークルズ・サンルーフを付けたいのですがオプションに無かったりグレードで対応出来ていなかったりです。又、レーダークルーズはフーガ、レガシィでは遥かにレベルの高いものが発売されています。メーカーに問い合わせたものの回答内容は期待出来るものではありませんでした。同じ傾向がプリウスでも見られ失望し買い替えを止めました。早く買い換えたいのに希望を満たせるものが無いのは辛いです。

書込番号：10901325

[ジュンイチ20070528]

横から失礼します。
タケル（＾＾）さんナビパッケージに本革とのことですが
スペシャルナビパッケージには本革つけれないみたいですが
アスリートのことですよね。

http://toyota.jp/crownathlete/spec/equipment/index.html

書込番号：10907620

[タケル（＾＾）]

じゅんいちさん、
こんにちは（＾＾）
私も不安に思ったのですが、１月六日の登録開始受付日に新型の設定が更新されたので
既にアスリートの設定に変えました。主要装備で見ると今までと売り方が変わってますね、確かに。。。ナビパッケージよりもアスリートの装備・オプション設定の方が充実してますね。またアスリートの後席の優先度はロイヤルに比べて落してますね。

トヨタの新型クラウンのホームページみました？
う〜ん・・・て感じですが。。。
もう少しすると、ディーラーの展示車（広報車）の生産がしばらく続いた後に一般ユーザーの生産が始まり納車を待つのみですので、もう腹をくくりました。

書込番号：10914720

[ジュンイチ20070528]

タケル（＾＾）さん

そうでしたか既に設定変更していたのですね。
お節介すいませんでした。
今までは「アスリート」より「アスリートナビパッケージ」のほうが
いいグレードでしたので今回は位置づけが変わってますね。
しかしクラウン発注とは羨ましいです。
現在新型マークＸの納車待ちですがクラウンと比べると
装備面で妥協するところがありました。
まあ１００万安いと自分に言い聞かせてますが（笑）

書込番号：10917163

[タケル（＾＾）]

じゅんいちさん、
ご親切にありがとうございます。
私も気付かなかったらやばかったです、おそらく納車になってからディーラーともめてたでしょう。
走りだったら、マークXです！
私も見ましたがえっ！クラウンより内装いいかも!!と感じたほどです。
私の場合は、予算無理してます（・・;）

ここのサイトは良い人ばかりでいいですね！某サイトみたく、自慢されたり、中傷されたり、素直に質問している人を馬鹿にしたりとかないので。。。

書込番号：10919630

特別仕様車！

[pepepapa]

今日、ある販売店に2.5の見積もりを依頼したら
「在庫はロイヤルサルーンしかありません。しかも希望色ではありません。展示車はどうですか？」だと。
しかも、「来月オプションの変更と特別仕様車が出るのでオーダー停止となっています。」
ときました。
まだ３月９日なのに今月は売る車がないようです。
車が売れない！と報道されていますが売る車もないようです。
販売店の決算はどうなるのでしょうか？
派遣切りしすぎ？

今の車しばらく乗る事にしました。

今月買った人、来月特別仕様車が出る事知っているのでしょうか？
しかも４月！に特別仕様車

書込番号：9219546

[スーパーアルテッツァ]

年度内の納車分は製造するんじゃないの？

4月以降納車分のオーダーを停止したという事でしょう。

アスリートのお買い得な特別仕様車　欲しいです！

書込番号：9219721

[defeat]

こんばんは、pepepapaさん。

ディーラーの手先ではないことを神に誓って書き込みします。
（ていうか、むしろ敵視！）

>展示車はどうですか？」
どうしても今欲しいならと考えてのディーラーの発言だと思います。
値引き額はかなり好条件ではなかったでしょうか？

>来月オプションの変更と特別仕様車が出るのでオーダー停止
お買い得情報です。

>車が売れない！と報道されていますが売る車もないようです。
世界的な大不況の中、車を売る気のないディーラーは存在しません。
メーカーはお客様に購入していただけるように、
お得なＯＰＴ設定と特別仕様車を用意しただけです。

>販売店の決算はどうなるのでしょうか？
お客様に満足していただけるように思った結果でしょう。

>派遣切りしすぎ？
トヨタは基本的に受注生産です。
オーダーがかかってから工程を流すので、
新型車以外在庫をもたない考え方です。
まして、お買い得車が出る前は特に。

派遣社員解雇は契約上問題ないです。
正規社員になるチャンスを、
責任をもつのが嫌で断った派遣社員を何人も見ているので一部を除き同情はしない。

書込番号：9219746

[なかでん]

いろいろな場所で話を聞くと、製造台数が今は４割以下ですからね。（もっと少ないのかも？）
スーパーアルテッツアさんの言うとおりで、もうすでに年度内に納車できる分は受注してしまったって感じでしょうね。
残念ながら少し動くのが遅かったのかもしれません。

週休３日が普通の時代で夜勤すらやっていないのですからそう言った状況になっても仕方がなさそうですね。
昨年までの常識が今は通用しなかったと言うだけのことで・・・

書込番号：9219801

[defeat]

こんばんは、みなさん。

なかでんさんのご指摘の通り、
>週休３日が普通の時代で夜勤すらやっていない
事実です。
正確には販売台数が減っているので、
工場を稼働する必要がないのです。

>アスリートのお買い得な特別仕様車　欲しいです！
スーパーアルテッツァさん・・・
お願い、買ってください。

書込番号：9220089

[スーパーアルテッツァ]

一寸補足しておきます。

現行クラウンは先代のゼロクラウンに比較して売れ行きは悪いようです。

という事でトヨタも早急なテコ入れが必要と考えたのでしょう。


＞スーパーアルテッツァさん・・・
＞お願い、買ってください。

しかし、買えない。
私の勤めております会社も完全に景気の影響を受けてしまいました。（涙）

10年以上乗るぞ〜アルテッツァ（爆）

書込番号：9220188

[naomis]

私も長野で見積もり取りましたが、ほんとに売る気を感じませんでした。
貰った見積もりに名刺代わりの値引きも無し、オプションも全て定価のままで、
そこからはじめましょうかという感じでした。
内外装見て買う気は失せておりましたが・・・・、
おかげでＢＭ買っちゃう良い動機付けとなりました。
ありがとうトヨタさん。そのやる気の無さというか、
死んでも値崩れさせないその姿勢を崩さず、ユーザーとの距離を開けていって下さい。
トヨタ買えばステータスと思っている方々の目もそろそろ覚めてくると思います。
決してＢＭがベストとも思っておりませんが、

書込番号：9270555

[defeat]

こんばんは、naomisさん。

>ほんとに売る気を感じませんでした。
激しく怒りを感じます。
トヨタではなくディーラー販売店にです。

ディーラーとメーカーは基本的に別会社です。
メーカー側の立場として、
このようなディーラーはいらないです。

こんなディーラーで購入したら、
今後のサポート点も心配です。

正直、naomisさんの今回の判断に間違いはありません。
そんな変な店は相手にしないのが賢明です。

ちなみに、最初の見積もりは値引きなしが普通です。
販売台数世界一なのには意味があります。

書込番号：9272090

[pepepapa]

特別仕様車：ドア・イージークローザー、カードキー、専用色等だそうです。価格は不明でした。また、昔あったのですが、装備を簡素化し価格を抑えたスタンダードモデルも出るようです。

今年３回目の車検を迎えるエステート2.5(ナビなし)を下取りに出し2.5ナビパッケージを契約しました。納車待ちです。特別仕様にどうしても欲しいものはなく、今月登録で条件が良かったので決断しました。自宅の近くで今のエステートをずっと点検に出していたディーラーです。私の勤務先に近い別系列のディーラーで購入した車ですが丁寧に対応してくれ今回最初に行ったディーラーで不愉快だったので声をかけてみたら当方の予算内で収めてくれました。
仕事で使用しないので走行距離は少ないので車体価格の高いハイブリッドには興味はありませんでした。

本当は直６が欲しかったのですが国産には既になく、ＢＭＷやベンツは車体価格や整備費用等の維持費が高そうだったので候補から外しています。

安心できる店から買うのが一番ですね。

書込番号：9272504

[HIKARISUKI]

特別仕様車が出るとの事で３月の購入を見送っておりました。
詳細においては、読ませて頂きましたが、発売日は決定していたのでしょうか。

書込番号：9337151

[CrownISIS]

20X系アスリートの特別仕様車とマイチェン情報です。

発表日：2009年4月6日頃

特別仕様車：2種類

　　装備充実のAnniversaryEdtion
　　　外装：ラジエータグリル・アルミホイール（専用カラー）
　　　内装：2.5Lドアイージークローザー装備　インパネが艶あり木目調
　　　※価格は据え置き

　　装備見直のSpecialEditon （2.5Lのみ）
　　　内装：パワーシート、ステアリングがマニュアルに変更
　　　装備：ＶＧＲＳがない
　　　※価格▲25万円程度

マイチェン情報としては主にセットオプションの見直し程度の小変更

この様な感じです。参考までに・・・

書込番号：9346969

[pepepapa]

カミサンと二人で乗る事がほとんどなので、イージークローザーの必要を感じませんでしたので特別仕様車は考慮にありませんでした。価格が納得できなければ買い替えはしないつもりでしたが、結局、平成１２年１０月登録のエステート(2.5　ナビなし、走行キロ約４万キロ。バンパーに傷あり)を９３万円で下取りに出し、ボディーカラー　ホワイトパールクリスタルシャインの２．５ナビパッケージを購入しました。
ボディーカラー(オプション)やＱＭＩ、フロアマット等付属品合計で約１９万円でしたが、見積書上の値引きは約４４万５千円で支払額は３５０万円丁度でした。納車費用等の経費は計上されていますが金額的にはまずまずと思います。

G-BOOKは便利で使えます。携帯のハンズフリーの既に使用しました。
再度ミラーをドア付けにしたのは死角が減り、また、ウインカー内臓も安全性の向上に役立っていると思います。

また、１月に更新した自動車保険(自損適用外の)の契約変更をしましたが、の安全装備や事故率の関係で返金となりました。


３月登録でしたので在庫車となりますが、展示車ではないことを口頭では何度か確認しました。

書込番号：9348881

クラウンアスリートの値引きについて

[まろまろ１２３４]

クラウンアスリートの2.5ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞのi-fourを検討しています。
現在車両本体とメーカーオプション84,000と販売店のオプションで210,000の内容で値引きが△350,000円位です。これはおとくなんでしょうか？本を読むと150,000円とか書いてあります。どなたか教えて頂けませんでしょうか？

書込番号：8113111

[千の風になって]

ＯＰのリストを公表していただくと、
回答しやすいと思います。

書込番号：8113251

[スーパーアルテッツァ]

この車の都市部での一般的な車両本体からの限界値引き額は16〜17万円程度のようです。

DOPが2割引として、まろまろ１２３４さんの場合なら20〜21万円が一般的な限界値引き額になると思いますので、値引き35万円は十分お買い得だと思います。

書込番号：8113301

[まろまろ１２３４]

オプションの内容は
寒冷地仕様・プレミアムシルバー・フロアマット・サンバイザー・革調シートカバー・VICSアンテナ・グラスシーラント
以上です
お願いします

書込番号：8113303

[khkhkh]

クラウンアスリートi-four ナビパッケージを６月２２日に納車しました。

メーカーOPで寒冷地仕様、ムーンルーフ、革シートなど約３０万相当。
ディーラーOPでマット、スターター、アンダーコート、バイザー、エアロ等で約３０万相当。

諸費用込みで約５８０万を３０万引きで購入に至りました。

ディーラーの方の雰囲気ではかなり頑張ってくれたようでした。

３５万引きというのは破格なのではないでしょうか。

書込番号：8114002

[まろまろ１２３４]

情報ありがとうございます
今日契約をしました
車両本体　　　　　　　　4,650,000
メーカーオプション　　　　 77,000
販売店オプション　　　　　500,000
値引きが410,000になりました。
あとTS3のキャッシュバックで16000円でした
アドバイスありがとうございます

書込番号：8117735

[ボスマックス]

こんにちは。
４１万円引きとはスゴイですね！もし下取り車無し、現金一括払いだったら、最高の値引き額だと思います。

下取りを低くした分、値引きを大きく見せる。ローンの金利が高い分、値引きができる。・・・これらが無ければ、最高の買い物をしましたね！

（ちなみにレクサスはその逆で値引きをほとんどしない代わりに、下取り価格はどこよりも数十万円高かったです。）

書込番号：8124402

[とうちゃんくん]

現行型のクラウンアスリートの2.5ﾅﾋﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞのi-fourですよね？

ちょっと信じられない値引き額！

ディーラー名教えてもらえませんか？

無理なら

是非、
メーカーオプション　　　　 77,000
販売店オプション　　　　　500,000
の明細を教えて下さい。

是非お願いします。

書込番号：8124554

クラウンのフルモデルチェンジについて。

[ﾗｯｷｰのお父さん]

ゼロクラウンは今年４年目で、年末から年明けに新型が出そう！っと言う噂を聞きました、本当ですか？詳しい方情報を教えて下さい。

書込番号：6055860

[ジュード・アーシタ]

拾いました
こうらいいです

13代目（S200系：2008年-）

2008年2月12日登場予定。


どんなデザインになるのかとっても楽しみですね。

２００８年というと、あと１年ちょっとありますが楽しみです

書込番号：6108255

[whatis]

そうですか・・・
購入を考えてるんですがフルモデルチェンジならまった方がいいですかね。
意見を聞かせてください。

書込番号：6110520

[ジュード・アーシタ]

3.5オーナーですが
私なら今は買いません。

待つ時期だと個人的に思います
違う意味で楽しみであって
私は次はもう、乗りません
クラウンは・・・

まだ他に、いい車ありますから
ゆっくり考えた方が懸命だと
それでもと、いうなら
買うべきだと・・・・？

書込番号：6111248

[ﾗｯｷｰのお父さん]

皆さんの詳細な情報、ご意見ありがとうございました、どんなデザイン、スペック、になるのか楽しみです。

書込番号：6126359

[Mr.価格]

先日フルモデルチェンジと知っていたにも
かかわらず新車を購入しました。
高い買い物ですが、熟成されているみたいです
個人の価値観の違かなと思います。
でも来年まで待った方がよかったかなー
なんて購入してから思います。いかがでしょうか？

書込番号：6333690

[ﾗｯｷｰのお父さん]

新車購入おめでとうございます、車は高価な買い物です、それ故、納得されて購入されたはず、それでいいんじゃないですか？、
ただ、ゼロクラウンは完成度は高いのですが、私的に言うと
ｱｽﾘｰﾄはサスペンションがシックリこないのとインパネがイマイチですね、ゴメンなさい。

書込番号：6361693

[Mr.価格]

ラッキーのおとうさんありがとうございます＞新車乗って見たら確かにインパネ部がダサいのと乗り心地がいまいちしっくりきませんでした。・。どうせ新型がでたら現行モデルは中古車価格が下落するんだろうなー。。わかってていても購入してしまいました。
こんどの形はレクサスに似た感じになるとベストカーで言ってましたね。どうなるのしょうか。気になるところです。

書込番号：6361883

[psychedelic 虎]

はじめまして。
私は３．５アスリートを半年前に納車したんですが、サスは確かに固いだけで動いて仕事をしてる感じがしないですね。　
ＨＫＳの車高調いれたらだいぶフラットでやさしい乗り心地になりましたよ。
インパネはあまりお金がかかってないみたいですが、ＬＳのインパネと材質は一緒なんであきらめて買いました。
エンジンは最高ですよ！
だから後期の熟成された車も方が前期よりも好きです＾＾
お金があれば三年に一回買い替えたらいい話なんですが、私は五年計画ですので。。

書込番号：6468771

[ロレファン]

雑誌でＨＶ仕様の次期クラウンが載ってました
とても楽しみです

書込番号：6854535

[ﾗｯｷｰのお父さん]

東京モーターショーでコンセプトカーの写真を拝見しました、おそらくロイヤルだと思うのですが、デザインが後退している感じ、年齢層を高く設定したのかな？わたし的にはゴメンなさい×、トヨタさん今から変更できませんか？コンセプトカーで終わって欲しいです、今一度見直しを。

書込番号：6920666