トヨタ クラウン セダン のクチコミ掲示板

東京モーターショー２０１３で、ＪＰＮ ＴＡＸＩ 出ますね。

[やすもの買いの人Ａ]

ＪＰＮ　ＴＡＸＩ　がコンフォートの後継になるかはわかりませんが、
タクシー専用車なら、後席との間に強盗防止のパネルが欲しいって、
今日乗ったタクシーの運転手さんがおっしゃってました。
あと、タクシーの運転手さん達は、助手席にお客さんを乗せるのを嫌がるそうです。
タクシー専用車なら２列目に補助シートを付けて、後席を5人乗りか4人乗りにしてほしいそうです。
もちろん、車いすも簡単に乗せれるようにしてほしいらしいです。
ちなみに、助手席には料金を支払ってもらう際の自動料金収集機を付けてほしいそうです。
結構こわーいお客様もいるそうで。。。。

トヨタさん考えてください。ですって。

みなさんもそう思いませんか？

書込番号：16861081

[こくちん]

でも価格が高すぎると買わない、と。

本末転倒ですな

書込番号：16862429　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすもの買いの人Ａ]

こくちんさんお疲れ様です。
たしかに、価格が高いとタクシーは利益でませんからねー。
でも。前と後ろの仕切り作っても、そんなに高くはならないでしょｗ

タクシーの運転手さん達、喜ぶ車じゃないとね。
人命はなんかより重いって言うし。

書込番号：16864228

異音

[個タク]

平成19年式のクラウンセダン スーパーサルーンをタクシーとして使用してます。この車に乗ってる皆様に､お聞きしたいのですが､私の車だけでは､無いと思いますが､リヤーサスペンションからの不快な異音､しませんか？

書込番号：10881065

[千歳山こんにゃく]

現在の走行距離は何kmですか？

また直近の法令点検はいつ受けました？

書込番号：10883256

ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Z買いました！

[よかすけ]

ｺﾝﾌｫｰﾄGT-Zの欄がないので、ここにﾚﾎﾟｰﾄいたします。
この車、外見だけでなく中身も'80sです！音も太く抜けが良く気に入っております。燃費は、一般道、高速半々ぐらいでﾘｯﾀｰ9.7kmぐらいいきます。ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰを入れると、8.9kmでしょうか。

曲がったときや、走り出すとき特に時代を感じさせﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに伝わる振動や、ﾌﾚｰﾑ感が何ともかわいらしい味わいです。

以前私が乗っていた派手なﾁｭｰﾝの180SXより街中では注目の的です。
でも、男性だけですが。...女性はまったくこの車の良さは分かってくれません（笑）

50台しか世にないのも、希少価値があり愉しいところでもあります！

書込番号：5068971

[ふじっさん]

お〜珍しい車じゃないですか〜！今年は確かＤＩグランプリクラウンコンフォート出ますよね！クレージナイトのの藤尾さんがドライバーで！珍し過ぎてまず同じ車は遭遇しないでしょうね！いいなぁ〜似たような車はタクシーならよく見ますが（笑）ちなみにおいくらぐらいだったんですか？？

書込番号：5069040

[よかすけ]

そんなﾚｰｽがあるとは知りませんでしたっ
ｽｰﾌﾟﾗやGT-Rが競いあってるよりほのぼのしてそうですね。

新車で、GT-Zは値引き0でした。基本は240万くらいなのですがﾀｺ足やTRDｼｰﾄ、大森3連ﾒｰﾀｰなど入れて総額320万にもなってしまいました。　興味を持った方は大勢いたらしいのですが、高くてあきらめた人も多かったのではないでしょうか。...

買って3年経ちますが、3台くらいこの車にすれ違ったことがあります。（お互いあいさつなどはしませんが）外から見るGT-Zは結構ﾊｰﾄﾞなﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞで、やはりﾀｸｼｰとはちがうにおいを出してますよね。

書込番号：5069238

[DIVA4]

>>よかすけ様
>>ふじっさん様
自分はGT-Z初回生産組で9月に最初の車検を迎えます｡
値引き10万､LSD無しで290万円でした｡
浮谷商会さんのカーボンボンネットをつけています｡
実際は肩肘張らずにゆったりと運転出来る使い勝手のいい車で
長距離ドライブもかなり楽な車です｡
燃費は満タン法でS/Cカット無し､高速のみFASTモードかつ
エコラン意識無しの条件で9.8km/Lまで持って行くことが出来ました｡
GT-Zは標準ではタコ足でないです｡2004年4月の筑波でのオーナーズイベントで
開発担当者がサンプル品を持ち込んでいました｡後付でしょうか?

D1第2戦より参戦しているAPP/OKUYAMAコンフォートですが､
さる14日の富士では､予選5位､単走4位で追走ベスト16進出しました｡
残念ながら単走3本目で発生したトラブルで追走は不戦敗でした｡
オーバーフェンダー装着でトレードマークだったガルウイングは
D1規定に合わせて撤去されました｡
現地雨と霧で寒かったです｡イベント終了後に夕焼け･･･
晴れるの遅すぎ｡

書込番号：5082878

[里いも]

GT-Zのエンジンはヤマハチューンでしょうか？

書込番号：5821275

[DIVA4]

コンフォートの3S-FEはトヨタ製になります。

書込番号：5886285

[よかすけ]

DIVA4さん返信ありがとうございます！
値引き10万ってすごいですね。
もうﾁｭｰﾝとかしてますか？
私は180sxで懲りているのでそのままです。ところで3S-FEエンジンってかなり古いですよね。子供のころ父親のｺﾛﾅGTがこのｴﾝｼﾞﾝでしたからね。

あとﾚｰｽではないんですがﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞの’04　1月号あたりにGT-Zが登場してｷｬｽﾀｰ(ﾚｰｻｰ2人)がｲﾝﾌﾟﾚしていました。まだ見てなければｵｽｽﾒです！

書込番号：5917146

[DIVA4]

GT-Z(6号車)のチューンはボンネット交換のみです。
ボンネットは私のサイト(398.jp)で紹介していたこともあり、装着しました。
だだあまりいじると、本来のGT-Zの世界観から離れてしまうので。

3S-FEですが、カーボンがたまりやすい持病があるエンジンとのことで、
ケミカルでの対策などを考えていこうと思っています。
週末に100km程度しか乗れないシビアコンディションですし。

ベスモの黒澤さんと服部さんのインプレも面白かったですね。
山道走っていると本当にねじれるし。

この車の最大の欠点は2速が低すぎるところですね。
2速と3速の間にもう1枚ギアが欲しいです。

書込番号：5983142

[よかすけ]

DIVA4さんこんにちは。
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ拝見させていただきました。全身ﾌﾞﾗｯｸですね！
私のはﾎﾜｲﾄなのでﾊﾟﾄｶｰみたいです（笑）

確かにｶｰﾎﾞﾝがたまりやすいですよね。ﾏﾌﾗｰから”ﾎﾟﾝｯ”とはじくときが多いので、こまめにｽｽを取り除かないといけないのかもしれません。2速が低いのもうなずけます。それからﾊﾞﾝﾊﾟｰの塗装弱いかなとも思います。

この間、ﾚｶﾞｼｲとﾍﾞｲﾌﾞﾘｯｼﾞの上でﾊﾞﾄﾙになったとき、向こうのほうが最高速で安定していて道をあけることに...帰ってからﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを覗いてみると飛石などでﾎﾞﾛﾎﾞﾛになっていました（笑）
あれ以来、高速では90ｷﾛ以上出さないようにしています。

書込番号：6093552

[理香子]

中古車でも見かけないですね.

書込番号：15970522　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和やまたろう]

トヨタ製じゃなくヤマハだ

書込番号：21663839　スマートフォンサイトからの書き込み