セルシオの新車
新車価格: 570〜787 万円 2000年8月1日発売〜2006年5月販売終了
中古車価格: 86〜498 万円 (308物件) セルシオの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全132スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2006年8月26日 14:26 | |
| 1 | 2 | 2006年7月21日 17:12 | |
| 0 | 5 | 2006年7月8日 12:23 | |
| 0 | 2 | 2006年7月6日 20:01 | |
| 0 | 1 | 2006年6月11日 18:01 | |
| 0 | 0 | 2006年6月11日 17:59 |
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車の事はあまり詳しくないのでどなたか教えていただけないでしょうか?
現在平成15年11月に新車で購入したセルシオに乗っています。購入当時の注文書を見ると、C仕様、インテリアセレクション、ETC、マークレビンソン、ゴールドエンブレム、ボディーコーティングと記入されています。オプションなんでしょうかね。。。セールスに勧められたまま購入しました。
このセルシオが間もなく3年になりますので違う車に買い換えようと思っています。ところが知り合いから下取りに出すより、売却した方が得だと聞きました。
おおよそいくら位の価格で買い取っていただけるものなのでしょうか。情報を教えていただければ幸いです。
ちなみに、色は白、走行距離は約65,000km、ぶつけたり擦ったことはありませんし洗車はいつも手洗いでお願いしていましたので、外観は綺麗だと思います。
0点
どなたもアドバイスされないようですので、
私でよければ所見を申し述べたいと思います。
確かに下取り車は、
その後の売却に係る儲け分を上乗せしなくてはならない為、
市場の販売価格より「50万近く」低い査定になるでしょう。
いわゆる売り手と買い手との「中間マージン」ですな。
そこからいうと、直接売却した方が高く売れるのは原理ですが・・・
しかし、後の保障やらあれこれと問題を抱えるリスクもありますよね。
とりあえず、有名高価買取専門店(ガリバーとか)に
無料見積もりしてもらってみてはいかがでしょうか?
あとは・・・販売委託という手もありますよね。
書込番号:5375899
0点
自分も知識があまりなく、車を売る時、安いのか高いのか判断基準がなく苦労した覚えがあります。
人気車の場合は、ディーラーでの下取りより、
買い取り専門店の方が、高値で買い取ってくれる傾向があるようです。
ディーラーでの下取り価格を聞いた後、ガリバー、アップル、ライブドアオートなど大手の専門店に行ってみると良いでしょう。
買い取り店では、「おいくら位をお考えですか?」と
腹を探ってくるので、あらかじめヤフーの中古車ページなどから、自分の年式・グレードの車を下調べして強気の答えを用意しておくといいですね。
買取店を数店舗まわると標準的な金額がわかります。
買取店では、他の店舗ではいくらくらい出ましたか?
と聞かれるので、程度のいいセルシオならば査定額+30万円位で答えてもいけちゃうかもしれません。
金額を調整しながらこれを行って、無理といわれる金額まで引き出します。
買取店で出た金額をディーラーに報告すると、
その金額にあわせて買い取ってくれたり、
値引き金額に上乗せしてくれたりしますが、それでも買い取り店の方が条件がいい気がします。(あくまでも自分の経験です)
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/
書込番号:5379451
0点
セルシオオーナーの方にご教授願いたいのですが、
現行型C仕様の10万キロが交換の目安と言われているエアサスは、A仕様のコイルサス(社外品でも可)にも交換できるのでしょうか?
仕事柄25〜30万キロ乗ると思うので、その一点のみが気になっています。
出来るのであらば、どの程度費用が掛かるのか?情報お持ちでしたら教えて下さい。
1点
>現行型C仕様の10万キロが交換の目安と言われているエアサスは、A仕様のコイルサス(社外品でも可)にも交換できるのでしょうか?
21後期C仕様に乗っていました。
エアサスのフラフラ感が嫌になり社外品の車高調へ変更しました。
2系ができるのであれば3系も交換できるのではないですか??
車高調代金+工賃(4万)くらいだったと思います。
バネに交換するにあたっては構造変更が必要となりますので
車検時に交換をお勧めします。
構造変更の書類は陸運局にて頂きました。
必要事項等を記入し車検を継続ラインではなく新規ラインにて検査を受け終了だったはずです。
あとエアサスは光軸調整(上下)が自動でしたので配線処理のキッチリした業者へお願いするのが無難だと思います。
また、エアサスへ戻せるようにしておく事が良いのではないでしょうか・・・・
詳しくはショップへ聞いた方がいいでしょうね^^
まぁ参考までにどうぞ〜
書込番号:5027798
0点
ぐるぐる♪サン大分経ってしまいましたが『有難うございました』
その後4月の頭に30系前期のREの掘り出し物を見つけ、現在大変満足して乗っています。
書込番号:5274770
0点
セルシオオーナーの方にお伺いしますが、レーダー探知機はどのタイプを付けておられますか?やはりセパレートタイプが良いのでしょうか?フロントガラスが断熱ガラスだとGPSの受信が良くないということらしいのですが・・・ 宜しくお願い致します。
0点
こんにちわ セルシオのフロントガラスは、GPSが受信できません。通常の電波はOKです。セパレートタイプにしてGPSのアンテナを受信出来る位置に取り付けての使用をお勧めします。ちなみに私も失敗しました。
書込番号:5207844
0点
14年のBユーロに、ユピテルのGPSレーダーを運転席右隅に吸盤で付けていますが、電源が入ってから10秒位で「測位しました」って言いますし、取り締まりも、かなり前から反応していますよ?
GPSを受信出来ませんと言うガイダンスはトンネルの中位です!
グレードによって違うのかもしれませんが…。
書込番号:5210789
0点
私はH15Bユーロ前期です。セパレートタイプを付けたのですが、GPSアンテナを助手席左側フロントガラスの真下につけました。すると「測位できません」の連発で、晴天でコンディションの良い時だけ「測位できました」と言ってくれました。そして、しぶしぶショップに行きGPSアンテナを外に付けた経緯があります。取り付け位置やメーカー差があるように思います。もしよろしければ、ガラスの下でも測位できたメーカー・機種を教えて下さい。
書込番号:5212986
0点
皆さん、ご意見どうもありがとうございました。結局、セルスターのセパレートタイプを取り付けました。GPS受信部は運転席最先端フロントガラス下にしました。今のところ感度は良好です。ちなみにH10年式です。
書込番号:5219822
0点
ENRさま、
私が付けているのは
「ユピテルGPSダウンロード対応レーダーSR600i」です!
でも、一年位前に購入した物なので、今は販売していないかも…
新機種が出ていると思いますが、詳しくないものですいません。
書込番号:5236188
0点
UCF21の前期7年車に乗っています。ヘッドライトをHIDに交換したら、片側のライトだけスイッチを入れても、ほぼ必ず1回で点灯しません。何回かスイッチのON・OFFを繰り返して、なんとか点灯するかんじです。既に、この件で購入先にクレーム交換を2回もしております。その都度、HIDを新しい物に交換してますが、まったくもって症状が改善されません。
どなたか原因の分かる方教えてください。
0点
肝心のHIDのメーカーと型番がありませんが、取り付け方法かセルシオのライト制御の問題か単にHIDの問題か、
書込番号:5230465
0点
メーカーは、アメリカンモンスターで6000Kです。
個人的にはまったく知らないメーカです。有名なのでしょうか?ちなみに車両購入のときに「HIDに交換しといて」と頼んだらこのHIDが装着されてきたのです。
書込番号:5231683
0点
初めまして、年式9年C仕様E-UCF21車検18年8月
走行距離83.000Km装備フルTVナビ本革サンル−フ19アルミ(ブラバス)を全込み180万で買うか迷ってます。高いでしょうか?先輩方どうでしょう?
0点
UCF21後期H9に乗っていますが・・・突然バックが出来なくなり、
ディーラーに見てもらったら、トランスミッションの故障とのことです。
エンジンなど弱いのでしょうか?
走行70000です!!
0点
セルシオの中古車 (308物件)
-
セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正エアロ|BBSアルミホイール|SSキット
- 支払総額
- 288.0万円
- 車両価格
- 268.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 5.3万km
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