『エアサスの交換について』のクチコミ掲示板

[うっちタク]

セルシオオーナーの方にご教授願いたいのですが、
現行型Ｃ仕様の10万キロが交換の目安と言われているエアサスは、Ａ仕様のコイルサス(社外品でも可)にも交換できるのでしょうか？
仕事柄25〜30万キロ乗ると思うので、その一点のみが気になっています。
出来るのであらば、どの程度費用が掛かるのか？情報お持ちでしたら教えて下さい。

書込番号：4859022

[ぐるぐる♪]

>現行型Ｃ仕様の10万キロが交換の目安と言われているエアサスは、Ａ仕様のコイルサス(社外品でも可)にも交換できるのでしょうか？

21後期C仕様に乗っていました。
エアサスのフラフラ感が嫌になり社外品の車高調へ変更しました。
2系ができるのであれば3系も交換できるのではないですか??

車高調代金＋工賃(4万)くらいだったと思います。
バネに交換するにあたっては構造変更が必要となりますので
車検時に交換をお勧めします。
構造変更の書類は陸運局にて頂きました。
必要事項等を記入し車検を継続ラインではなく新規ラインにて検査を受け終了だったはずです。
あとエアサスは光軸調整(上下)が自動でしたので配線処理のキッチリした業者へお願いするのが無難だと思います。
また、エアサスへ戻せるようにしておく事が良いのではないでしょうか・・・・

詳しくはショップへ聞いた方がいいでしょうね^^

まぁ参考までにどうぞ〜

書込番号：5027798

[うっちタク]

ぐるぐる♪サン大分経ってしまいましたが『有難うございました』
その後４月の頭に３０系前期のREの掘り出し物を見つけ、現在大変満足して乗っています。

書込番号：5274770