トヨタ マークIIブリット のクチコミ掲示板

トヨタはステーションワゴンから手を引く、の(?)

[Mark�U_BLIT]

スタイル、実用性含め、ステーションワゴンが好きなのですが、
各自動車誌を見ると、トヨタは、クラウン・エステート、マーク�U
・BLIT、カルディナ、日産は、ステージアの生産を打ち切る様な話
が掲載されていました。

　ワゴン市場は、レガシィを除き、冷え込んでいて、トヨタ勢で
言えば、クラウンとマーク�Uは、やめるとは覚悟していましたが、
カルディナまでやめる話があるとは寂しい限りです。
　なにぶん、初期型カルディナ→マーク�U-BLITときたもので...。

　現在保有する、マーク�U-BLIT(iR-S_FOUR)の書き込み欄も、開店
休業(すみません、価格.com様)で、ぼやきの様な書き込みになった
事をお詫び致します。
　マーク�U-BLITのクチコミ見る方少ないでしょうが、一応...。

　私のは4WDですが、FRベースの配分なので、交差点とかでも、頭が
つっかえず、うーん、やっぱり(満足系)、と思うのですが、ワゴン
系で、トヨタ系の6気筒が無くなるのは寂しいですね。

　今の奴を大事に乗って、次はドイツ車勢を買う資金があれば、
って感じですね。(LEXUSが欧州まで考えるなら、ワゴン出すべき)

　ぼやきだけになりますが、気付いた方から、コメント頂ければ、
と思います。

　宜しくどうぞ。

書込番号：6228146

[液体ガラス]

　　レガシィを超える商品が作れないって事です。
　完全白旗ですね。

　　トヨタ社員も、ＳＷは他社を選ばないといけ
　ないんですね。　（笑）

書込番号：6228185

[FUJIMI-D]

去年までクオリスに乗ってました
BLITがなくなると
アベンシスのワゴンかクラウンエステートしか選択肢がなくなりますね
マークXベースのワゴンが出るとか噂を聞きましたけど
どうなんでしょう

書込番号：6228215

[NY10451]

まあ、ひと言でいえば売れないからですかね。

トヨタが1999年にクラウンエステートを世に問うたのは
ステーションワゴンのそれまでの商用車ライクなイメージを
払拭することだったと思います。
しかし、十分にステータスを得られてないように感じます。

大人4人＋ゴルフバック4つでステーションワゴンの良さが
セダンより評価されるときが来るといいんですが･･･。

書込番号：6228361

[LS5.2]

こんばんは、

確かに、寂しい限りです。

所で、トヨタと富士重は、提携しているので、
トヨタ社員は、レガシーを買っても、問題ない？

書込番号：6228370

[液体ガラス]

おー！　そうでしたね。

トヨタ　レガシィ　！

書込番号：6228645

[Mark�U_BLIT]

　みなさまコメントありがとうございます。

　SWにこだわるのは、年に数回あるか、ですが、キャンプに行く事
があり、セダンのトランクでは荷物が入りきらない為なのです。
　→　BLITのカーゴの作りの善し悪し(高さ)はさておき...。

　レガシーがトヨタで購入出来る様になれば良いのですが...。

　まぁ、今の車を即買い換えると言うは無いし、長く大事に乗ろう
と思ってますので、その時が来たらラインアップを見て考える事に
します。

　以上です。

書込番号：6230981

[幸アレ]

ブリッド、プログレ、ブレビス、エステートの
生産は六月末で生産終了らしいですよ。
友人の生産現場からの声なので間違いないと思いますが・・

書込番号：6272488

[横浜市に住んでおります。]

私もステーション派です。アベンシスも来年には日本に入らなくなるそうでブリットもいなくなってしまったらうちの次期車両がありません。日本からステーションワゴンがいなくなる日もそう遠くないかもしれないですね（泣）

書込番号：6282028

[Mark�U_BLIT]

幸アレさん、横浜市に住んでおります。さん、コメントありがとう
ございます。

幸アレさん、情報ありがとうございます。
　６月ですか...、これで国内で販売しているトヨタの直６勢も消滅
　なのですよね...、時代の流れ(Ｖ型)だと思いますが、これまた
　寂しいものですね。

横浜市に住んでおります。さん、情報ありがとうございます。
　アベンシス・ワゴンも国内投入をやめてしまうのですか...。
　カーゴルームの作りは、BLITよりずっと物を積む事を考えた作り
　で、次にトヨタ車のSWを購入するなら、アベンシス・ワゴンしか
　無いかなぁ？、と考えていたもので、これまた寂しい話です。

アベンシス・ワゴンの国内投入が無くなった場合は、サイズの都合
で、レガシィか、外国勢の中から選択しか無さそうですね。
いずれにせよ、SW選択の幅が狭くなるのは寂しい話ですね。

以上です。

書込番号：6303543

[横浜市に住んでおります。]

こんにちは。私はＭ３５ステージア乗ってますがMark�U_BLITさん同様、ＳＷの選択の幅が少なくなるのはさびしいと思っております。トヨタさん、日産さん、満足系ステーションワゴンの復活、待ってます…。

書込番号：6307521

[Mark�U_BLIT]

　横浜市に住んでおります。さん、みなさん、こんばんは。

　雑誌やインターネットでも話が出てますが、BLITとイプサムの統合車(個人的には、統合？って感じですが...)として、マークＸツィーオなる、FFベースのミニバンが出るそうですね。

　排気量も、3.5l(V6)と2.4l(直4)になるとの話で、マークＸを名乗る(本当かな...)も、ベースは現行エスティマですよね、きっと。

　ミニバンの3列目シートを倒して荷室の容量を稼いだ際、BLITのトノボード(?)の様に、レバー起こせば、2列目シートの背後まで移動可能なら、BLIT/イプサム統合(SW<->ミニバン)とも言えるかと思いますが、そこまではやらないでしょうね...。

　実際に、マークＸツィーオが出たとしても、即購入が必要な状況では無いので、買い換えが必要になった時期に、用途も含めて、でしょうね...。(資金があれば、海外勢も視野に入れ。)

　横浜市に住んでおります。さん、M35ステージアに乗ってらっしゃるのですね、良い車ですよね。(ただ、背後にいると、妙に圧力を感じます...。)

　本題から外れて申し訳ありませんが、以上です。

書込番号：6342229

[横浜市に住んでおります。]

マークＸツィーオに関して話題があります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6340935/?s1

書込番号：6344039

[すーぱーりょうでらっくす]

６月になり、カルディナ、クラウンエステート、マーク�Uブリット、プログレ／ブレビスが生産中止になりましたね。

４月にプレミオ・アリオンがＦＭＣしたのを皮切りに、ランドクルーザー100、クルーガー・イプサム・カローラスパシオが後継車投入、クラウン・ノア・ヴォクシーがＦＭＣ、ランクス・ベルタ・シエンタ等がＭＣ、カローラオーリスが一部変更など今月からＦＭＣやＭＣ、一部変更が本格的に始まったようです。

書込番号：6469935

停車時の振動について。

[ふじ吉]

今年、３月に２．０IRを購入しました。気にいって乗っているのですが、ただひとつの悩みは、Dモードで信号待ち停車時でのエンジンの振動が異常にあり、ディーラーにだそうか悩んでいます。同じような現象がある方はどう対処したらよいか教えてくれませんか。

書込番号：4535835

[黒チェイサ]

経験上よくあったのは、プラグコードの劣化によるスパーク漏れとかかな。
４気筒エンジンで、一気筒死んでいるとエンジン壊れたかと思うような振動が来ます。
６気筒だとそれほど感じないけど、加速時とかアイドリング時に異常な振るえが来ますね

書込番号：4757796

GOOOOOOOOOD

かっこいいの１言だね。。。。。

書込番号：1124112

トヨタのなかで１番悲しい車ですよ。なんか、この車の設計者からの悲鳴が聞こえてきそうで、切なさも感じてしまいます。いきずまってるんでしょうね。
乗ってしまえば、外は見えないので、いいのかもしれませんが・・。そいえば、先日、都内にてブリット様のレースのシートカバー仕様をみかけてしまいました。思わず運転手までチェックしてしまったしだいです。かなしい〜〜

書込番号：1343508

かっこいいよね。好みは別れそうだけど。
個人的にはお気に入り♪

書込番号：1754258

トヨタのブランドで売れているようなもの。デザイン→突貫工事的な完成度で煮詰めた印象派全く無し　コンセプト→？？？？
トヨタ以外のメーカーが丸々同じ物を出していたら、経営責任に発展しかねない車ですね！

書込番号：1852756

買えるお金があれば欲しかった。
自分にとってはカッコイイ車だと思うよ。
街で見かけるたびにいいなとも思う。
でも、写真でみると何故かカコワルイ。
好き嫌いが別れる車ではあるが、悪い車だとは思わないな。

書込番号：2104496

皆からもかっこいい！ってよく言われますよ！

書込番号：3340149

まじカッコイイ！！

書込番号：3463469

ﾏｰｸIIクオリスは？ねーのか�｡

なんで名前が乗ってないんだ？乗ってる人いないの！？まーいーけど黒買えば良かったなー！って思うよ！ ブリットなんて前はまだカッコいいけど後ろの形は嫌がらせ？？だからﾊﾞﾗﾝｽがBADだよ

書込番号：3423422

こんな話ですが

2年前に2.0iR(カラー：ブラック/アドバンススポーツフルエアロ、ムーンルーフ、17インチアルミ、純正DVDナビ、電動フェンダーランプ等付)を購入したのですが、家族が増えた為に車を買い替えブリットを手放すことに決めました。
新車下取りと買取専門店で査定をしてもらいまして首都圏C 県のトヨタディーラーで175〜185万、買取専門店で185〜188万の評価でした。
が通勤先のT都のトヨタディーラーでは185から始まって190万という数字を出してもらいました。
オークションもエリアで金額の上限もかわるみたいですね。
買取店の話ではボディカラーは白＆黒は人気が高く査定プラスの対象になることもあるみたいで、シルバーやメタリック系も安定してるみたいです。
逆に個性的なカラー(レッド、ゴールド等)は店舗によっては左右されるそうです。
ミニバン系が多い市場でもブリットは評価がいいように思われました。
新車購入経緯もしくは装備や使い勝手を書き込まれる方が多いと見受けましたが、少しでも皆さんのご参考になればと思いこんな事書きました。
そして愛車としていつも頑張ってくれたブリットに感謝の意をこめて…。

書込番号：2928081

どうして？

セダンはマニュアルがあるのにブリットは無いんでしょうか？他メーカー

はマニュアルの設定があるのに...。

悲しいです。マニュアルがあれば即買いなのに。

書込番号：2506714

残念ながらありませんね。
トヨタのワゴンでＭＴ欲しいと思うとカローラフィールダーかPROBOXワゴンになっちゃうね。

書込番号：2506855