ヴェルファイアの新車
新車価格: 670〜1085 万円 2023年6月21日発売
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ヴェルファイア 2008年モデル | 3759件 | ![]() ![]() |
ヴェルファイア(モデル指定なし) | 43377件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全3138スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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17 | 5 | 2023年9月8日 20:35 |
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12 | 5 | 2023年9月10日 22:54 |
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15 | 7 | 2023年8月29日 19:01 |
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32 | 11 | 2023年8月27日 06:32 |
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35 | 9 | 2023年8月7日 19:40 |
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100 | 19 | 2023年8月1日 16:22 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
普通のガソリン車だと数年してバッテリー寿命来るとエンジン掛からなくなります
HEVだとエンジンルーム内のバッテリーと走行用のバッテリーの2つが載っていると思うのですが
HEV車で数年してエンジンルーム内バッテリーが寿命を迎えた時、ガソリン車みたいにエンジン掛からなくなりますか?
それとも走行用の方のバッテリーが補助してエンジン掛かるのでしょうか?
書込番号:25413967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ひろきさん
ガソリン車は12Vバッテリーでセルモーターを回してエンジン始動ですが、HEVはエンジン始動は高電圧バッテリーです。
しかし、車のシステムの立ち上げ(パワーオン)は12Vバッテリーを使います。
劣化やライト消し忘れて等で12Vバッテリーがあがってしまったらパワーオンが出来ませんので、エンジンも始動できません。
ガソリン車もHEVもEVも12Vバッテリーが上がったら同じです。
ただし、ガソリン車のセルモーターを回す電力に比べて車をパワーオンする電力は小さいので、12Vバッテリーが劣化してもHEVやEVではまだ使えることになります。
書込番号:25413986
6点

コンピュターは12Vの補機バッテリーで作動し、充電インバーターの制御もしてますので、作動しません。
JAFにJUMPスタートしてもらいました、即HMセンターでバッテリー購入してDIY交換しました(バックアップもしました)。
書込番号:25414005
2点

例えるなら、積荷満載のタンクローリーがガス欠したようなものです・・・
書込番号:25414111
6点

皆さんありがとうございます
理解出来ました
HEVは今回初めてなので、ふと疑問に思いまして
30系まではバッテリー交換が割としやすい位置にあったのですが、40系はバッテリー位置が奥まっていて縦に設置されてる様なので自分で交換出来るかちょっと不安があります
あれ、うまく持ち上げて引っ張り出すの大変そうだなぁと…今回からはDに頼もうかな
書込番号:25414136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そういえばHEVについては寒冷地仕様でも同じ補機バッテリーなのですね。それくらい負担が少ないということなのでしょうけど、
ドラレコ常時録画とか考えると大きなものにしたい気はしてるのですが…
書込番号:25414545 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
センチュリーSUVのワールドプレミアでヴェルファイアPHEVが登場したようです。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1529302.html
トヨタ様のワールドプレミア動画の15分くらいのとこです。
このカラーステキですね。
モールやホイールの色を見るとELなのでしょうか??
ワールドプレミアで登場した車体のスペックにも、PHEVモデルにも興味があります。ご存じの方いたら教えて下さい。
※センチュリーSUVと同じパワートレーンという噂と、アルヴェル双方にPHEVが設定されるという噂が流れていますが、いずれも根拠を確認できていません。。。
8点

システム出力も上がるとかどこかの記事で見た事ありますがどうなのでしょうかね。
補助金も出ますが、HEVプラスいくらになるのか気になります。
書込番号:25412372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


>yasu4788さん
予想では現行より100万ちょっと高いって記事を見ました。でも高そうですね。
書込番号:25414004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>yasu4788さん
>oyaji-chanさん
ありがとうございます。発表された車両はプロトタイプ(試作品)ということで、これ以上の情報は難しそうですね。
PHEVについて以下のように考察してみました。立体駐車場の重量制限(2.5t)と現状のスペックから、>oyaji-chanさんのいうとおりだろうと推測します。
まず、現行のPHEVであるレクサス (450h+)とRAV4 PHEVは、エンジンもモーターもアルヴェルHEVと同じであり(A25A-FXS+フロント5NM+リア4NM)、PHEV化によって307-309psを獲得してます。RAV4資料をもとにするとEL PHEVは2510kgとなり、ZP PHEVは2440kgとなります。ELを10kgごまかせば立駐可能となります。
やはりRAV4資料をもとにすると、HEVよりも120万円から140万円高となり、補助金使って実質+70万円から120万円となります。
※スペックは310PS程度(前後モーター+エンジンを少し使っての数値)となります。
※V6 3.5 PHEVはレクサス550h+と新型センチュリーであり400psちょっとになります。ただしモーターも大きくする必要があり、重量が数百キロ増えるので、立柱もですが、現行ホイール・タイヤのLIでは無理でしょう。タイヤ太くすればLIは解決できるのですが今のホイールハウスでは無理です。
※2.4T PHEVは未発表でありV6 3.5 PHEVよりも20kg軽くなるだけなので考える価値はなさそうです。
※ちなみにクラウンクロスのe4アドバンストはリアモーターを大きくして(そのぶん?フロントモーターを小さくしてる)実質2.4T+リアモーターでアドバンストを実現しているだけなので、そのままではPHEVに使えないです(EVモードで走れない)。つまり2.4T PHEVはフロントモーター選定から始めないと作れないので、あるとしてレクサスから(またはRAV4を人柱にして大丈夫そうならレクサスw)でしょうね。
リアルには、自分が想定する上記のアルヴェルPHEVは、モーター走行はHEVよりちょっと遅いけど街乗りには問題なく、バッテリでかくなる分高速走行でのモーターアシスト(燃費改善と静粛性)は期待できます。この考えは、高速充電搭載の噂と矛盾しません。
これ以上のパワートレーン追加は、ほおって置いても売れてるモデルへのグレード追加で出してくることはないように感じました。改めてHEVの性能、コスパ、ランニングコストの高さに脱帽です。
書込番号:25417796
1点

追伸です。
立体駐車場の2.5t制限というのは法的なものです。
少し前の(つまり多くのマンションの立駐)は2.5tでも無理だと思います念のため。
(まぁ、リアルには壊れないと思いますが、壊れたときの賠償は数千万円になると思われ・・・)
書込番号:25417805
0点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
接続すると車に着いてるナビではなくてスマホのナビが出てしまうのですが、設定で変えられるのでしょうか?
今の車は取説がネットで見ろですからよく分からないんですよね
宜しくお願い致します。
書込番号:25396457 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スマホのナビアプリを立ち上げない、もしくはBluetoothで接続する、というのはどうでしょう。
書込番号:25396466 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

音楽を連動すると全て自動で接続されてナビがスマホの画面なってしまうんですよね
音楽聴きながらナビは純正がいいのですが💦
書込番号:25396473 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なめこvさん
こんにちわ
推測なので、間違えていましたらごめんなさい
もしかしたら、ナビの地図表示のカスタマイズ設定がスマホ的なテーマ(テーマの名称は忘れました)ではありませんでしょうか?
スマホナビの様なテーマがあるので、テーマの種類を変えてあげると、見慣れたカラーや自車マークのナビ表示になりますよ
https://manual.toyota.jp/vellfire/3003/hev/ja_JP/contents/nvch02se080402.php?kw=%E5%9C%B0%E5%9B%B3%E8%A1%A8%E7%A4%BA#ch02se0804020503
書込番号:25396590 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スマホのナビってApple Carplay とか、Android Autoとかじゃないの?
純正ナビよりはるかに秀逸ですが
書込番号:25396655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>なめこvさん
どんなスマホをナビにどういうつなぎ方をしているか確認してください。
iPhone なら無線CarPlayの可能性があります。
ハンズフリー電話機能がOFFになっています。
1 メインメニューの [設定] にタッチします。
2 [Bluetooth /機器 ] にタッチします。
3 サブメニューから、設定するBluetooth® 機器にタッチします。
(Bluetooth®機器が1台以上登録されていないと表示されません。
4 CarPlayをOFFにします。
(マルチメディア取説106ページ)
USB接続ならAndroidAutoになっているかも。
書込番号:25396689
2点

Apple Carplayのホーム画面の右端のメニューの1番下のアプリ一覧からTOYOTAのアプリを選択して現在地(上から2番目)を押すと純正ナビの地図表示になりますよ
書込番号:25399957 スマートフォンサイトからの書き込み
9点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
本日ターボ納車になりました。
ディーラーオプションのマックガードは高いので市販で購入しようかと思っていますが、ディーラーさんいわく値段はそんなに変わらないですよって言われたのですが、合うものはないのでしょうか?
書込番号:25396442 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

書込番号:25396499
1点

>なめこvさん
スーパーアルテッツァさんが紹介されている商品は合わないのでご注意下さい。
M14の1.5ピッチ、平面座が正解です。ボルト径が太いんです。
Z premierですとホイールが黒っぽいので、シルバーだとナットが目立ちます。
該当商品がほぼ見つからなかったので、結局値段もあまり変わらない様ですし、私はディーラーオプションにしました。
書込番号:25396525 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ハブボルトはM14なのですね、申し訳ありません。
書込番号:25396529
7点

今回から規格が変わったんですかね?
調べてみるとやっぱ純正しかないように感じました。
ありがとうございます
書込番号:25396542 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>なめこvさん
こんにちわ
品番08456-00560で検索すると良いと思います
私が探していたときの価格は、ディーラーとあまり変わらなかった為、渡しに行くなど面倒でしたので結局ディーラーで買いました
書込番号:25396597 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>なめこvさん
私も詳しくないのですが、協永産業 T641Bが適合するのではないでしょうか?
レクサスLS、ランクル用ですが
ブラックもあるみたいです。
書込番号:25396910
0点

>アルツヨさん
そのタイプは1300円くらいで売ってるソケットで簡単に外せるので使わない方が良い。
書込番号:25397341
1点

純正に一票
書込番号:25398155 スマートフォンサイトからの書き込み
3点




自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
質問させてください。新型ヴェルファイアのタイヤは225/55/19/103Hかと思いますが同じサイズで99Vだと車検は通らないのでしょうか?空気圧を高めに入れると大丈夫みたいなことも聞いたのですがあまり詳しくなくてよくわからなくて、詳しい方に教えていただきたいです。宜しくお願いします。
書込番号:25373467 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

標準的なLIによると103から99だと負荷能力が100kg低いので4輪で400kg足りない事になります。
100kg分を内圧でメーカーの推奨値から調整しようとするとちょっと無理がある様な気がします。
メーカーが決めた安全に走行できるLIなので走れないことはないですが可能なら下回らない選択をされた方が良いと思います。
書込番号:25373487 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

普通に考えて、純正タイヤのロードインデックスを下回るタイヤは問題だと思いますが、空気圧をあげて対応すれば良いとは思いますが、逆に乗り心地が悪くなったりするかも知れませんね。
書込番号:25373491 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

空気圧を上げれば車検に通るのですか?
なんかそれって違う気がしますが?
書込番号:25373503 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

225/55R19 103H XL
指定空気圧260kPaですね。
耐荷重は800kgです。
225/55R19 のJATMA規格では、LI99の場合ですと負荷能力最大値は240kPaで775kgです。
(これ以上空気圧を高めても負荷能力は増加しません)
軸重から求めればおそらくクリアできそうな気もしますが、アウトになることもあるケースです。
ちなみに・・・
>空気圧を高めに入れると大丈夫みたいなことも聞いた
今回のケースはXL規格 → JATMA規格の質問ですが、↑のケースが適応されるのは、一般的にJATMA規格 → XL規格の場合です。
書込番号:25373513
9点

主様の質問に合致してる為興味有ります
自分もpcdの都合でスタッドレスどうしようかと
数回スキーに行くだけなので同サイズで横浜タイヤのオールシーズンタイヤ(LI99)で良いのか悩んでいました
間に合わせでタイヤを変えたく無いので
今シーズンは履き替えずオートソック4輪分用意して行こうと考えてます
ちなみに納期は年末頃と言われてます
書込番号:25373518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かず犬さん
標準タイヤとして225/65R17 102Vがありますが、これをインチアップして225/55R19にしたときにLi=99では足りないので、メーカーはXLを選択したのでしょうね。
それだけ重くなったということでしょうか?
新車装着タイヤがXLというのは日本車では珍しいと思います。
書込番号:25373657
2点

>かず犬さん
ご参考です。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/img/pdf/jatma_air.pdf
LI:103をXL規格(欧州タイヤ規格)から荷重能力の値を拾い、
LI:99をJATMA規格(日本タイヤ規格)から対応する荷重能力の値を拾って下さい。
結果的には、範囲外になるので、おすすめ出来ません。
オーバーな空気圧(KPa)にされる場合は、自己責任の範疇で対応して下さい。
書込番号:25373870
0点

>かず犬さん
ロードインデックスの条件を満たした冬タイヤをお持ちで、
車検月が11月から3月の間でしたら、
冬タイヤ装着で車検を通す方法もあるかと思います。
でも、103H XLのタイヤをJATMA規格の99にされ、
空気圧で調整されても、かなり厳しいかと思います。
書込番号:25374001
1点

調べると40系ヴェルファイアの車両総重量に対する軸重のMAXは1400kg弱です。
JATMA規格でのロードインデックス99の場合、許容する空気圧は210kPa(715kg)あれば足ります。
そのため車検の継続検査はロードインデックス99で通ります。
ただしディーラー系指定工場の場合コーションラベルに記載されたLI値を下回れば検査保留になる可能性はあります。
ちなみに純正装着タイヤは車両総重量の限度を示す値(許容限度)としてメーカーから届け出されている最大許容重量に対応させるため、タイヤの負荷能力に余裕を持たせたサイズのタイヤを装着しています。
書込番号:25374555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
先日ヴェルファイア納車できまして、家のガレージに入れようとしたらモデリスタを装着した分少しはみ出てしまいシャッターを閉めれないというトラブルが起きてしまいました。
前はヴェルファイア30系モデリスタ無しだったのでシャッターまで閉めれてたんですけど、今回モデルチェンジして全長も少し伸びてモデリスタも付けると全長少し伸びる事を後から知ってなんとかなると思ってましたがダメでした。
そこで質問なんですけど、皆様は鳥フン対策って何かしてますでしょうか?
洗車はもちろんしますが、なるべく鳥フンは付けられたくないのでいい案があれば教えていただきたいです!
書込番号:25364941 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

電線に鳥よけ設置してます。
書込番号:25364956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

鳥に向けて脱糞禁止の看板でも立てといたらどうですか?
書込番号:25364959 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

シャッターを閉められるようにすればよいかと、車庫を大きくするとか
考えればいくつかありますよー
書込番号:25364960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>待ジャパンさん
ビール吹きましたw
書込番号:25364965 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

頭上に電線がなくても落とされることがありますので、走行中は諦めるとして、停車/駐車時は屋根付きのところに止めるしか無いですね。
まあ屋根付きでも昔マンションで、天井部分に燕が巣を作って落糞をどうするか管理組合で揉めていたのを思い出しました。
書込番号:25364983
4点

先端が少しはみ出る程度ならボンネットカバーしとけばいいじゃん。
書込番号:25364988
4点

>案があれば教えていただきたいです
シャッター改修。
どんな状況かはしらんけど、2,3百万もありゃできんじゃね?
ヴェルファイアの必須オプションの一つだと思えば、
たいした額でもなし。
書込番号:25364993
10点

あれ?ちょい待って
エアロつけたら閉められないシャッターってギリギリですねw
全長+3センチ未満なのにヤバくない?
書込番号:25364998 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>カネ丸さん
シャッターが閉まらないのと鳥フン対策は関係あるのですか?
燕の巣のことだろうか?
書込番号:25365022
4点

乗らない時はサランラップでも貼り付けておけば
書込番号:25365048
12点

>しいたけがきらいですさん
少し前にシャッター開けっぱなしにしてたら鳥の巣作られてしまい大量にフンを付けられた事があったんですよ。
書込番号:25365114 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ドロンパちゅっちゅさん
元々SUV系に乗ってて、家族も大きい車は乗ってなかったのでそこまで大きいガレージでつくらなかったのが失敗でした。
物置用がメインで、車も入れれたらくらいの感じで建てたものなので。
書込番号:25365120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>少し前にシャッター開けっぱなしにしてたら
開けっぱにしたことがあることは置いといて、
ちゃんと閉めることができない状態で放置する方が、
考えられんけどね。
鳥糞の被害云々以前に、自宅のセキュリティガバガバじゃん。
シャッター含めガレージ改修以外に選択肢はないと思うけどね。
書込番号:25365124
2点

>茶風呂Jr.さん
30系時代にガレージ内に鳥の巣を作られて気づかずにいて、フンだらけにされたことがあったのでそれ以降はシャッター閉めてたんですけど、元々物置き用に建てたものなので、余裕があるから車も入れてるという感じの建物になります。
なので色々失敗したなーと思ってます(TT)
書込番号:25365129 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ガレージ改修に自分も一票です。防犯対策と洗車のことを考えると…
後ろ側を少し拡張できないもんですかね…
以前F値を心配してた方いましたが、機械式だとモデリスタは気をつけないとですね。
書込番号:25365134 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Rikichi0913さん
明日業者に連絡して改修できるか話を聞いてみます。
敷地内の作り的に外からは見えないので慢心してましたが、やはりシャッター閉めれない分少し緩くなるので急ぎ対応してもらいます。
書込番号:25365143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

モデリスタの装着画像見たいです。
お願い出来ませんか?
書込番号:25365159 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>カネ丸さん
よかったです。
洗車に気を使う輸入車乗りの間ではワンタッチで開閉できるテント式ガレージが爆発的にヒットしてるそうです。
後ろに車が出ないなら壁抜いてテントでも、防犯的も良いでしょうし
基礎が必要なのはタイヤまでと割り切れば費用も節約できそうな…
書込番号:25365195 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

テント式ガレージはアマゾンでも売ってますけど、置いてあるだけなのでクルマがないとき、風で飛びますよ。
、
中央にレールのようなものがあって、カバーは車体に当たらないようになってます(風が吹けば当たる?)
書込番号:25367249
1点


ヴェルファイアの中古車 (全3モデル/5,191物件)
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- 760.0万円
- 車両価格
- 745.0万円
- 諸費用
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- 2023年
- 走行距離
- 0.2万km
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ヴェルファイアハイブリッド 4WD ETC ドライブレコーダー キーレス スマートキー プッシュスタート ナビ TV フリップダウンモニター シートメモリ機能付き
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
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- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 13.3万km
-
- 支払総額
- 117.8万円
- 車両価格
- 105.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.4万km
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- 支払総額
- 281.1万円
- 車両価格
- 269.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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- 支払総額
- 334.4万円
- 車両価格
- 325.4万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
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- 諸費用
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- 諸費用
- 9.0万円