トヨタ ヴェルファイア のクチコミ掲示板

改良後車両のコンライトの仕様について

[定年退職まで逃げ切りたい]

先週ヴェルファイアが納車されましたが、前車40アルファード(初期ロット)と比べて明らかに早く点灯するようになりました。

それが仕様なら別に構わないのですが、心配なのは晴天の昼間の高架下で点灯した後に、高架下を出ても消灯(デイライト点灯)せず、スモールランプが付いた状態になるのは通常なのでしょうか。
フォグスイッチをONにしていても高架下を出た後はスモールランプしか点灯しない状態(当然デイライトは消灯)でエンジンオフまで走り続けることになっています。

今回の改良後の車両にお乗りの方々はいかがでしょうか。
ネットで売っているレンズカバーを買おうとしましたが、私の車が不具合なのかと思いそれなら休み明けにディーラーで見てもらった方が良いのかと悩んでいます。

書込番号：26530294

[黒い招き猫]

私の車両は初期ロットなので求められている対象者ではありませんが、返信が無いようなので…
ご自身でライトセンサーの感度調整が可能です。

ところで40ヴェルファイアのスモールランプってどこのことでしょう？
取説では車幅灯・尾灯・番号灯・インストルメントパネルランプを合わせてスモールランプと定義しているようですが、車幅灯の事でしょうか？
車幅灯ならデイライトと同じ場所で、スイッチで切り替えると明るさが変わるだけではなくて？
私の初期ロットのヴェルファイアは何時でもデイライト(車幅灯)は点灯してますが...
昼間でも常に点灯していますよ。

昼間に完全に消灯したい場合、ライトスイッチの1番下の場所に合わせ2秒以上保持すれば消灯するようです。
詳しくは説明を確認して下さい。

書込番号：26530682　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職まで逃げ切りたい]

＞黒い招き猫さん
わかりづらくて申し訳ないです。

センサーの感度調整はアルファードと同じ「より暗い」にしてあります。
スモールランプは車幅灯だけではなく尾灯やナンバー灯を含めた状態のことです。


例えば晴天時の昼間、スイッチはヘッドライトAUTO、フォグON の状態で
(高架下はトンネルに置き換えます)

通常のイメージ(というか今までほとんどの車)
デイライト→トンネルでヘッドライト・フォグ点灯→出るとデイライト

もしくはセンサーが周囲が薄暗いと勘違いしてると
デイライト→トンネルでヘッドライト・フォグ点灯→出てもヘッドライト・フォグ点灯のまま

ですが、私のヴェルファイアは
デイライト→トンネルでヘッドライト・フォグ点灯→出るとスモールランプ点灯(車幅灯・尾灯・ナンバー灯は点灯でフォグだけ消灯)のままの状態でデイライトではない

とても明るい日中でもフォグのスイッチはONのままなのにトンネルを出るとフォグは消灯・スモールランプ点灯したままになりデイライトに戻りません。

やはり不具合でしょうか。

書込番号：26530898

[Chelsea0320]

コメント失礼します。
改良ヴェルファイア乗って？ますが、同じくトンネル等を出た後、そのままライト点灯していると思います。気になりますよね。

書込番号：26531042　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

＞定年退職まで逃げ切りたいさん

初期ロットから先月改良モデルに乗り換えました。
おっしゃる通り初期ロットは通常のイメージですが、改良型は走行中暗いとこ通るとスモールつきっぱなしになりますね。
あとdレンジで走った後などはライトオフにしようと数秒手前にくいっとしても、オフにならない(pだとなる)とか、ヘッドライトの動きがけっこう変わった気はします。

おそらく仕様なので不具合ではないかなと思ってます。
暗いときにつかない。ではないので私は気にしないようにしてます。

書込番号：26531056　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職まで逃げ切りたい]

＞Chelsea0320さん
情報ありがとうございます。
同じ型を乗っていたので余計に気になります。仕様かもしれませんね。

書込番号：26531189　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年退職まで逃げ切りたい]

＞こめ米ライスさん
情報ありがとうございます。
夕暮れで早め点灯はまったく気にならないのですが、この仕様だとほぼスモール状態で走行していることになり、デイライトの意味が…

書込番号：26531194　スマートフォンサイトからの書き込み

HVからターボに乗り換えた感想

[kenchan-man]

HVから改良後ターボに乗換えた感想です。

(良かった点)
・HVの方が静かだと思ったけど、ターボの方が静かだった。
・踏み込んだときのラグもなし。
・HVから関係ないけど、202より新色229の方がより黒くかっこいい。
・アイドリングストップも全く気にならない。
・オートブレーキホールドは記憶タイプなので、外品パーツ必要なし。
・これはHV・ターボ関係ないけどドラレコ標準なのでフロントが広くなった。

(悪かった点)
・燃費は街中でリッター6キロ、距離を乗る人はHVがお勧め。

以上、個人的な感想です。ご参考になれば。

書込番号：26529711　スマートフォンサイトからの書き込み

[build air]

＞kenchan-manさん

私は逆に初期型ターボから、25年式HVに乗り換えました。

感想としまして、
・ターボより車内が静か
これは、アイドリング時やEV走行時のエンジン音が無い事が影響してるのが大きいですが、エンジン音の遮音性はHVの方が上回ってると感じました。

・踏み込んだ時のパワー感はターボが上
これも、CVTとダイレクト8速の違いが大きいと思います。
ただ、日常ではHVでも充分な動力性能だと思います。

・燃費は桁違い
これが乗り換えて一番、良かったと思える点です。
ターボの時は街乗りでリッター5kmでしたが、HVだと11kmは走ります。
HVはレギュラーですが、ターボだとハイオク！
維持費を重視するならHV一択でしょう。

・エアコンON時のコンプレッサー動作音が、ターボ車の方がうるさい

これは比べるとすぐに納得してもらえるレベルだと思います。
HV車の方が明らかに静かです。

今後、ガソリンモデルは廃止される噂もありますし、乗れるうちに乗るのも良いですが、維持費と好みが明らかに違います。

私はターボを否定する訳ではありませんが、ターボからHVに乗り換えて不満はありません。

書込番号：26529739　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenchan-man]

＞build airさん
人によって印象が違うのは面白いですね。ちなみに小学生の子供は「HVはずっとキィーンとなってた」と言ってるので、人それぞれの音の聞こえ方の違いがあるもかもしれませんね。

また、今回の改良後はタイヤはミシュランになったこともあるのか、Dの営業と同乗して軽く走ったら「かなり静かになってる」とも言っていました。

お互い、満足ができる乗り換えができて良かったですね^_^

書込番号：26529844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃ入れ]

＞kenchan-manさん

ハイブリッドの時は燃費はどれくらいだったのでしょうか？

書込番号：26530027

[kenchan-man]

＞ちゃちゃ入れさん

街中中心で概ねリッター12kmくらいでした。

書込番号：26530087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃちゃ入れ]

＞kenchan-manさん

ありがとうございます。
ガソリン代が倍になってしまいましたね。

何十万kmを走る場合はハイブリッド用バッテリーの寿命次第ですがそっちの方がお得かもしれないですね。

書込番号：26530451

トヨタアップグレードファクトリー

[Chelsea0320]

質問失礼致します。
1日納車されたばかりのヴェルファイアですが、メーターに飽きがきていたので、アップグレードファクトリーのメーターに変更したいなと思っていましたが、対応でないとでています。
セキュリティーのアップグレードファクトリーも含め、対応でないとでてきます。みなさんも同様でしょうか？

書込番号：26526389　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

2023年6月〜2026年5月生産分が対象です。

８月に納車されたのであれば対象外でしょ。

書込番号：26526395

[2代目＿ヴェル]

私のヴェルは昨年１月の一部改良モデルですが
メーターアップグレードが対応したのが、昨年の３月でした。
まだ、初期ロットの分しか対応していなかったです。
昨年の４月分より値上げが確定していたので、ギリギリ一万未満で施行する事ができました。
少し、まてば対応すると思います。
アップグレードしてみて、満足度は高いです。

書込番号：26526709　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞2代目＿ヴェルさん

ですよね。確か前までは今みたいな高額じゃなかった気がしてました。私もメーターやりたかったのですが、車来る前に見てた価格と違って高かったのでやめました。。

書込番号：26527080　スマートフォンサイトからの書き込み

改良後19インチタイヤの静粛性について教えて下さい

[世渡り下手なおっちゃん]

今回の改良でMICHELIN Primacy 5 energyが純正装着されたようですが、既に納車された方おられましたらご印象をご教示いただけましたらありがたいです。
https://news.michelin.co.jp/articles/20260617-michelin-alphard-vellfire-primacy5energy-2026-release

書込番号：26526068　スマートフォンサイトからの書き込み

[れぃちゃんマン]

1日にZプレミアを納車しました、タイヤはミシュランです。

前回のダンロップは何度か試乗しましたが、乗り心地は変わらずですが静粛性は若干ミシュランが良いように感じました。
また、ハンドル操作はミシュランのほうが軽いように感じます。まだ慣らしも終わってないので本来のタイヤ性能は出てませんがご参考まで。

書込番号：26526286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞世渡り下手なおっちゃんさん
7月中旬にZプレミアガソリンターボ納車でした。
ガソリンターボ(2100km走行)からガソリンターボへの乗り換えです。
以前のタイヤに比べて静かになりました。
妻も私もそう感じています。

書込番号：26526289　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

＞れぃちゃんマンさん
早速ご教示いただきありがとうございます！
静粛性か少しアップしている上、ハンドル操作も軽くなっているとのこと参考になりました。
納車を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：26526432　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

＞ALPHARDさん
ご教示いただきありがとうございます！
女性は車のことに関心がない印象ですが、奥様が静かになったと感じるくらいですから静粛性は上がっているのでしょうね。
参考になりました。

書込番号：26526435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱけん26]

初めまして。
8/1にZ Premier HEV E-Fourが納車されました。私もミシュランを楽しみにしていたのですが、ダンロップのSPORT MAXXが装着されていました。グレードやメーカーオプションで変わるのでしょうかね。

ちなみに前車はアルファードZガソリンの18インチでして、乗り比べてみた感じは少し段差のゴツゴツ感が増えたような気もしないでもない、くらいな感じであまり気になりません。

書込番号：26526652　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

＞ぱぱけん26さん
ご共有ありがとうございます。
4WDなのでダンロップだったのでしょうかね？
自分は少しロードノイズが気になるため、納車前にブリジストンのトランザ6というタイヤに交換したのですが、ミシュランになると交換の必要もないかと期待して皆さまにお尋ねしました。

書込番号：26526923　スマートフォンサイトからの書き込み

[色々買いたいな]

＞世渡り下手なおっちゃんさん
ご質問に主旨は異なりますが
自分は2024納車のダンロップでした
Z Premie 4WD

純正タイヤは
冬に履いたミシュランスタッドレスよりうるさいので
先日、ADVAN DB553に履き違えました
かなり静かで当たりも柔らかく気に入っています

純正がミシュランになったので敢えてADVANにしましたが
同レベルには変化はあったのではないでしょうか
皆さんの感想楽しみです

他にもラゲッジやマット下に防音ゴムシート敷いたりして
純正よりかなり静かになり満足してから
エルグランドと比較試乗しましたが
静寂性、フラット感はあちらが上でした。
（かなり好みが別れそうな感じ）

書込番号：26527100　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

＞色々買いたいなさん
V553のご印象についてご共有いただきありがとうございます。
履き替える際、実はV553にするかトランザ6にするか悩んだのですが、過去にV552を履いたことがあるのと、ブリジストンの吸音スポンジ付きタイヤを試したくて後者にしました。
V553に匹敵するくらいミシュランの静粛性が高いかもしれないということ参考になりました。

書込番号：26527525　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

＞ぱぱけん26さん
せっかくご投稿していただきましたのに、グッドアンサーが付けられず申し訳ございませんでした。

書込番号：26527529　スマートフォンサイトからの書き込み

生産停止について！

[ververver]

まずはじめに熊本地震で被災された方、心からお見舞い申し上げます。

昨日、ディーラーに行った時の情報です。
ヴェルファイアの生産が今回の熊本地震の件で部品の供給が足りてないため今とのところ8/3まで生産をとめるとの連絡が入ったようです。それ以降については別途アナウンスがあるみたいです。

私もそうですが、納車待ちの方への情報と思い投稿させて頂きました。

詳しくはmyディーラーに確認してみてください。

書込番号：26523947　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

ヴェルファイアが生産されている工場はどこかご存知ですか？
その工場の稼働停止をトヨタが発表していますか？

書込番号：26525858　スマートフォンサイトからの書き込み

[世渡り下手なおっちゃん]

先日、知人がランクル250を契約し納車が9月末の予定で進んでいたようですが、ディーラー担当者より今回の熊本地震で納期が未定になったと連絡があったようです。

書込番号：26526065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ververver]

＞聖望聖さん
生産工場はいなべ工場と富士松工場ですよね！
今回は生産工場の被害ではなく部品供給している方に被害があったとのことです。

トヨタの発表は見ていませんが、ディーラーにアナウンスがあったのとことでしたので納車待ちの方もいらしゃると思ったので書き込みをさせて頂きました。

書込番号：26526143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ververver]

＞聖望聖さん

申し訳ございません。
脱字があったので再投稿させて頂きます。

生産工場はいなべ工場と富士松工場ですよね！
今回は生産工場の被害ではなく部品供給している方に被害があったとのことです。

トヨタの発表は見ていませんが、ディーラーにアナウンスがあったとの事でしたので納車待ちの方もいらしゃると思い書き込みをさせて頂きました。

書込番号：26526169　スマートフォンサイトからの書き込み

[家族でランキング最下位]

こちら長野県です。
6/6日にディラーに注文し、当初８月のお盆明け予定と回答がありましたが
先週ディラーから電話があり、8/3工場出荷予定になっているとの事でした。

今回の地震により、部品の供給等の影響を心配していましたが、特に影響なさそうです。
もしかしたら、部品等事前に割当たっていたなど、詳細は分かりませんが。

ちなみに、ヴェルファイアHEVのオーダーです。

書込番号：26526174

[聖望聖]

https://news.yahoo.co.jp/articles/d09271fa8bc1a2759e6b42b4d4458c4742a54602

書込番号：26526181

[USA1188]

元々8月3日まで稼働停止でしたが、スライドアASSY供給再開目途が立たずミニバン系の製造が止まってます。
アイシン九州の熊本工場生産再開のニュースを心待ちにしましょう！

またヴェルファイアの中古車市場への供給が品薄になりますね。

書込番号：26526265

[増税メガネ]

先月までトヨタ公式サイトにはヴェルガソリンの納期が6カ月程度とありましたが、昨日サイトを確認すると4〜5カ月程度になっており、地震の影響がない？記載になっています。

書込番号：26526657　スマートフォンサイトからの書き込み

[増税メガネ]

先月までトヨタ公式サイトにはヴェルガソリンの納期は6カ月程度になっていましだか、昨日サイトを見ると4から5カ月程度になっています。
地震の影響がない？記載になっています。

書込番号：26526660　スマートフォンサイトからの書き込み

[Show...]

メーカーHP納期一覧は更新遅いので当てになりません。

ある販社HP納期案内にはヴェルガソリン車のみ、"地震の影響により納期未定"と記載がありました。

ターボエンジンはレクサスと共有で九州地区の工場生産なのでしょうか。。。

書込番号：26526662　スマートフォンサイトからの書き込み

[takkaka]

ガソリン・ターボを注文しています。
ディーラーより連絡があり納期が遅延しているとのことでした。
遅延の具合はわかりません。
追加での情報を待つしかなさそうですね。

書込番号：26528212

ソフトウェアバージョンアップ

[キャス01]

先日ソフトウェアバージョンアップ通知が届きましたので適用したところ、ナビとオーディオの２画面表示が可能となりました。
（オーディオのソース選択画面も変わってます。）
前回のバージョンアップではナビとテレビの２画面表示のみだったので地味に嬉しいです。
フルモデルチェンジ前の一部車種では出来ていたことが新型モデルで出来なくなるのは退化と感じていました。
ただメニューバーが２画面の中央に表示にされるのは違和感があります。
レクサスの一部車種でも同様のアップデートが配信されているようです。

書込番号：26521077　スマートフォンサイトからの書き込み