カローラの新車
新車価格: 199〜299 万円 2019年9月17日発売
中古車価格: 26〜289 万円 (390物件) カローラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全22スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 0 | 2023年2月22日 21:36 |
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28 | 4 | 2022年5月29日 19:38 |
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66 | 30 | 2022年3月27日 04:20 |
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3 | 1 | 2022年2月18日 23:55 |
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6 | 0 | 2021年10月20日 16:49 |
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8 | 3 | 2021年10月23日 22:05 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > カローラ 2019年モデル
プリウス30を10年乗って車検も近いので、買い替える事になりました。マイチェン後のセダンハイブリッドW×Bです。購入理由は値段の割に色々な先進装備盛沢山で面白そうだったので。
セダンのくせに後席が狭い(と言うか乗込み難い)のはこの際目をつぶります。
社外ナビが付かないので、ナビ内蔵の10.5インチディスプレイオーディオplusにしました。なにせ方向音痴なもんでナビが必須なだけに、性能や使い勝手が気になります。
ところが、ナビの機能、性能については殆ど情報が無く、ナビとして最低限必要な機能をメーカーに問合せてみました。
スマホが無くてもナビが使えるか? = 使える。
GPSアンテナがあるということですね。
plusじゃないと6年目以降はT-Connectを有料契約するか、スマホナビを使うしかなくなります。
GPS電波が届かないトンネル内や地下駐車場で必須のジャイロと車速パルス取り込みはあるか?=両方ある。
因みに、下道と高速の判別もできるそうです。
他にも地図の見やすさとか情報表示や案内方法とか色々あるのですが、選択の余地がないので気にしてもしょうがないですね。
書込番号:25154451 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



カローラスポーツに2.0ガソリン車の情報が出きました
https://www.excite.co.jp/news/article/Moby_EXCITE210906/
今まではガソリン車は1.8が廃止で3気筒1.5に変わるとの情報が主でした
これが本当ならセダンも可能性があるのでしょうか?
であれば個人的にはとても興味があります
皆様はこの情報の信憑性含めてどう思われますか?
3点

無駄にスレ乱立させなくてもいいよ。
カテゴリーを「自動車」にしとけば全車種見れるから。
書込番号:24766774 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

信憑性は
出てみないとわかりません
鵜呑みにしたければすればいい
信じる信じないはあなた次第
書込番号:24766795 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

2020年に限定500台で出した2000リミテッドが存在する訳だから珍しくも無いよね。
あれも大したエンジン積んでなくて興ざめだったけど。
書込番号:24766920
5点

COROLLAには1500で充分
書込番号:24768670 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



他のスレでトヨタ批判をしてファンの皆様には失礼しています。車には興味があり情報を集めています。そこで質問です、ここのクチコミの件数が少ないように思いました。あまり販売に力を入れていないとか特殊な車ではないと思うのですがどうしてでしょうか?
5点

書き込みが少ないからって
その原因が必要ですかねぇ
書込番号:24663817 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

こんにちは、
カローラって、日本の大衆車の歴史そのものですからね。
最近は少し立派になりましたが。
とがったところがなくて一般受けしやすい存在。
無難なものや売れ筋を好む層に売れていて、
クルマ好きに特に支持されているようにも思えない。
売れているか売れていないかというより、関心の強弱が関係しているのでは 。.
書込番号:24663844
2点

そもそもカローラに乗っている大半の方々は、ここの存在をご存じないとか。
書込番号:24663847
9点

>草枝薫SUNさん
>そこで質問です、ここのクチコミの件数が少ないように思いました。
購入して、何の不満不便もなくて書き込まなくていいのでしょう。
また、良いところもないのかな。?
書込番号:24663853
3点

カローラって空気のような存在だからです。同じトヨタでもランクルやアルファードなんかのように好き嫌いで議論されるクルマではありませんよ。
同級生でも美人で人気がある子と目立たないけど特に欠点が無いという子もいるでしょ?
書込番号:24663857
0点

>草枝薫SUNさん
小型セダンというジャンルが縮小傾向にあります。
カローラはそこそこ売れていますが、車に興味のある人が乗る車ではないでしょう。
書込番号:24663858
2点

使い方とかに疑義の生じやすい車種は口コミが伸びるので
伸びないのがあながちいけないとは思いません
書込番号:24663866
3点

この車は営業用か高齢者。
どちらも疑問があるならディーラーに聞くだけ。
書込番号:24663876
2点

草枝薫SUNさん
カローラは、あまりにも普通のセダンだからでしょうね。
つまり、カローラは車好きが乗るような車では無く、安くてコンパクトなセダンが欲しいという人が乗る車だからクチコミの件数が少ないのでしょう。
売れるかどうかは別にして昔あったカローラGTのようなスポーツタイプのカローラを販売すればクチコミの件数はかなり増えると思いますよ。
車好きに乗ってもらえるようなカローラを発売するという事です。
書込番号:24663885
2点

ヤリスの不満ならウゴくんがせっせと大雑把な項目で書いてるんだお
もしウゴくん家がカローラ買ってたら不満を山のように書いたかもだお(o^−^o)
書込番号:24663908 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>草枝薫SUNさん
こんにちは。
価格.comにおいて、
敢えて話題にするほどの事がない、話題にする人がいない、という程度かと思います。
クチコミ数が少ない割には、
レビュー数(試乗レビュー含む)はそれなりにあるように思いますので、
特段クチコミで取り上げるべきほどの話題がないと見做すのが自然な気がします。
その理由は、他の皆さんが書かれている事などを参考に推察してみればよろしいのかなと。
書込番号:24663910
0点

>草枝薫SUNさん
カローラを選ぶユーザーには、口コミサイトを利用するよりも、トヨタブランドへの信頼が高く、ディーラーを頼る客層が多いように思います。
スバル、ホンダを経て、トヨタへたどり着き、全てをトヨタディーラーに頼る親戚が居ます。トヨタブランドへの信頼の高さによるもので、それが同社の強みなのでしょう。
書込番号:24663930
2点

購入層が年寄りばかりなのでは?
書込番号:24663940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>雨後のたけのこの里さん
申し訳ないのですが、あなたがどの辺りにせっせとヤリスに関して書いてらっしゃいますか?後学のために是非御教示賜りたいのですが…。
本職が見つけられないだけかもしれないので。
あなたの立てたスレッドには、ちょっと見つけられずあなた曰くヤリスの何たるかや、勉強が出来ず残念な思いをしております。
スレ主様、今回の内容と関係のないレスをご寛恕ください。
書込番号:24664024 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>鍛冶屋の政さん
もともと変な質問ですのでご勝手にどうぞ。
ハシゴされている常連さんが多くいますので他のスレでは出来ない意見交換に使ってください。
結構盛り上がってきました。皆さんの回答は楽しく読ませてもらいました。
書込番号:24664148
3点

>鍛冶屋の政さん
本職って何かお?
893的なサムシングかお?
自動車 すべてのクチコミの検索窓に「ヘッドレスト だお」で検索すればヤリスの悪口が出てくるお
書込番号:24664503 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

カローラねぇー、まあプリウス乗りより遥かにマシでしょうが。
カローラには色々なタイプがあって、3ペダルギアMT車まである。
昔はカラゴン?カビゴンなんてワゴンから、スプリンターにカリブと並行に、86レビンまで色々あったから、チェリーサニー、ラングレー、パルサー、ブルーバード、スタンザ、オースター、リベルタビラやエクサあたりの日産に対抗、決して年寄りだけのクルマでないカローラ。
でも日産がすべてやめてから、ライバルも居なくなると空気みたいに何のイメージも感動もないよね。
特にトヨタなんて、ダイハツやスバルまで巻き込み、自動車会社全体が終わってるかと。
これからも、ゴルフ場のカートやスズキの介護車セニアカーみたいに、電動カートで物積んで運ぶだけだし。
今年ようやくまたWRC日本で開催って、やけに気合い入ってるなと思ったら、トヨタしか参加しないって…↑それが今の日本車です。
書込番号:24665178 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>雨後のたけのこの里さん
はて……893?とは??
車のグレードとか何かなのでしょうか?
何分、無学かつ浅学菲才の身にて何卒御寛恕賜りたくお願い申し上げます。
ちなみに『本職』と言うのは私の職業柄口癖になってしまっておりまして、私自身の事を本職と申しております。
ただ、その事があなたにとってはご理解が難しかったであろう事は陳謝致します。
あと、今回ご親切に御教示賜った件は早速検索して調べて勉強してみたいと存じます。
御多忙の中、御丁寧に有り難うございました。
心より感謝致します。
恐惶謹言
書込番号:24665741 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>草枝薫SUNさん
>トヨタ車と合わないです。何が合わないか分からないけど、面白くないというか他社なら新鮮なデザインと感じるのにトヨタだったら奇
抜なデザインくらいにしか思わない。何見ても好きになれない。肌が合わないです。
肌が合わないのにどうしてトヨタのスレに参加ですか?
書込番号:24666096
1点

>万世橋のアライグマさん
トヨタに対する感想、意見ですので。関係の無い他に書いてもね。◎◎◎みたいな?
書込番号:24666966 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

因みに、長文を三行読んだだけで返信、が多いとか。基本ここはフリートーク歓迎ですがマナーを守り楽しくやりたいです。
書込番号:24666983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>草枝薫SUNさん
私が車に興味を持った時にカローラは80点主義の車と言われていました・・・昭和の頃。
優等生の万人向け!?
競合車は日産サニー、MAZDAファミリア、HONDAシビック等。
カローラレビン、姉妹車のスプリンタートレノ等DOHC搭載でデザインも良く若者人気(ただし、モデルチェンジ末期は残念なデザイン)。
その後カローラフィールダーでは、キムタクがCMをしたことでそれだけで乗りたいと思う人(女性)がいたようです。
私はTOYOTAか好きですが、好みになれないデザインは買わないにしても見かける事は多いので、慣れるしか無いと思っています。
またスレ(口コミ)は誉める事よりも苦情を書く事が多く、カローラはそうゆう車(優等生)だと言うことです。
書込番号:24667429 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

カローラにも、カローラツーリングみたいに2,000ccを積んだ特別仕様車など、
面白い話題があれば良いのですが。
小型サイズの4ドアセダンは、日本市場から無くなりそうな感じです。
小型セダンが欲しければ、光岡のビュートくらいしか候補が無そうです。
書込番号:24667546
1点

口コミ件数が少ないカローラはコンスタントに月9000台は販売されています。FITはその半分程度
FITは2009年から年間15万台売れていましたが2017年ぐらいから年間10万台を下回り月間5000台を切り始めて
現在の低迷につながっています。
トヨタは初代プリウスの不具合は無期限補償をしました。D4エンジンでカーボントラブルがおこった時
補償期間を延長し9年にしました。
ホンダはFIT3のトラブルでミッション交換が多くありましした。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=17596569/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=%83%7e%83b%83V%83%87%83%93%8c%f0%8a%b7#tab
補償期間の延長をしていませんので、補償期間経過後ミッション交換雄費用負担の不安が出ます。
トヨタのハイブリッドは認定中古車だと初期登録時から10年もしくは3年の長い方まで
ハイブリッド補償されます。動力システムやバッテリーに不安なく中古車を購入できます。
ホンダにも補償がありますがメインバッテリーの記述がありません。
こうした違いが販売台数の違いに表れているでしょう。
FIT3の補償を10年くらいに延長していれば景色は変わっていたと思います。
カローラがコンスタントに売れるのは安心安全で指名買いする メインユーザーに支えられているからです。
https://bestcarweb.jp/news/315074?prd=2
安心安全で壊れないから 不具合の書き込みが少なく
先進性はトヨタの中では後追いが多いので、不具合はトヨタの他車で改善されてから乗せられていたりするので
先進性での質問もあまりない。
これがカローラのスレが広がらないのと
肌が合わないというトヨタの本質です。
書込番号:24668839
1点

>万世橋のアライグマさん
ありがとうございます。色んな見方があるんですね。
sunnyという最大のライバルを失ってから、魅力を感じでいませんした。でも売れているからには理由があるんでしょうね。
書込番号:24669006
0点

>万世橋のアライグマさん
カローラの販売台数が、9000台/月は、カローラクロスなど派生車を含んでいますね。
カローラ単体では、今年の2月で約900台くらいですよ。3桁なので、フィットの方が余程
売れています。
月に9000台も売れていたら、街中はカローラで溢れていますね。
書込番号:24669376
1点

>肉じゃが美味しいさん
それは理解した上でかきました。
カローラと名がつくのはプラットホームも駆動装置も同じです。
カローラセダン カローラツーリング カローラスポーツは違う車とは言いにくいのじゃありませんか。
多くの集計がそうなっているから公表されているカテゴリーでいいのだと思います。
フィット アリアはかつてフィットの販売台数に含まれていましたから。
細かく言えば
フィットもクロススターは形状が少し変わるし寸法も違うから分けるかというとそうでもないでしょう。
名付け親がカローラと称している以上
同一フレーム 同一動力なら張りぼての形はともかくブランド別の集計でいいと思います。
それはレビンの次代から長年続いています。
書込番号:24669816
1点

ここの掲示板にマナー期待しても何も得る事はないのが現実ですよ。(^^)
上位の人たちは、マナーなんて度外視でポイント稼ぎみたいなものですから(^^)
スレ主さんのお気持ちはよくわかります(^^)
まともな意見を言うと寄ってたかって。。。
それがここの現状です(^^)
書込番号:24669880 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>かず@きたきゅうさん
ありがとうございます。長文を書いてくれるのは嬉しいですが、一言だけのもあります。haiki rouzinの独り言か?なんてのもありますね。
書込番号:24670509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > カローラ 2019年モデル
2022年秋頃にビッグマイナーチェンジされる予定だとネット記事に書かれていました。
ヘッドランプとリヤランプ・フロントバンパーとフロントグリルのデザイン変更。
計器盤のデザイン変更。
1.8Lガソリンエンジンが1.5Lダイナミックフォースエンジンに変更、ダイレクトシフトCVT搭載。
以上が記載されていました。
私はその他にも、新型ノア/ヴォクシーに初搭載された新開発の1.8LハイブリッドシステムとE-Fourも搭載されたら良いと思っています。
外観のデザインは海外仕様のようになってほしいと思っています。
https://creative311.com/?p=134998&page=2
書込番号:24607570 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今晩わ。ディスプレイオーディオもノアヴォクと同様のタイプに変わってくれると嬉しいですね。
書込番号:24607583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > カローラ 2019年モデル
セダンWXBにTRDエアロが良いなと思っています。
が、しかし駐車場前にゆるい溝があるので擦らないか?が心配。
カタログには最低地上高130oの表示はあるものの、こういった場合はフロントかリアの
部分を心配するわけで・・・
大まかな実寸でも結構です、フロントとリアのバンパー部分の最低地上高を教えていただけると
ありがたいです。
補足・・・因みにTRD装着時のプラスサイズはカタログでわかるのでWXBもしくは17インチ装着の
カローラの(バンパー部の)地上高がわかれば大丈夫です。
6点



カローラセダンのWxBが欲しいけど、最小回転半径が5、3メートルになってしまう。高齢者や初心者には取り回しがしづらい。Gグレードだと最小回転半径は5メートルで理想的だが、9インチディスプレイがえらべない。なぜ上級グレードになると運転しにくくしてしまうのか。
1点

>George The Challengerさん
タイヤ幅の違いでしょう。
書込番号:24398907
3点

カローラなのに15〜16インチホイールなんですね。これは小回り効かないはずですよ。
昔はカローラとか13〜14インチだったし、5ナンバー専用車で幅も狭かったですしね。
うちは通勤街乗り車にスズキのエブリイ使ってますが、こちらは軽自動車なんで車幅は狭いのもありますが、ホイールが12インチなのでめっちゃ小回り効きますよ。なんと4.1mです。同じボディでホイールが13インチのエブリイワゴンは4.5mです。
単純に1インチ違うだけで40cmも大きくなってるんです。
カローラでもホイールを小さくすれば小回り効くようになるんじゃないですかね?
書込番号:24398990
2点

タイヤの幅を小さくしてもホイルハウスに干渉しないようにステアリングの切れ角が調整されていると思いますので最小回転半径はほぼ変わらないと思いますよ。
書込番号:24410388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


カローラの中古車 (全9モデル/390物件)
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229.9万円
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- 1.0万km
- 車検
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カローラ ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
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