ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

運転席の「きしみ音」

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

２１年式1.8Xスタイリッシュパッケージに乗りはじめ、１年9カ月が経ちました。
現在の処、特に故障もなく６万4000km走りました。
最近、ちょっと気になるのですが、運転席で座りお尻を動かすと「きしみ音」がする事に
気づく様になりました。古くなった木製の椅子の「きしみ音」みたいな音です。
助手席は異常ありません。勿論、走行中は聞こえませんが、エンジン停止中はちょっと気になります。
背もたれの取り付け部等に、CRC-556を吹き付けてみましたが、あまり改善は見られませんでした。
どなたか、同様の症状があった方いらっしゃいますか？もし宜しければ改善策など、ご教授いただけたら幸いです。

書込番号：12287657

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

そういう部分にはグリスが付いてる場合が多く、CRC-556を吹き付けると
そのグリスを落とす事になりますので、出来ればディーラーなどでグリスアップ
してもらう事をお勧めします。
CRC-556は潤滑性能もありますけど、持続性が低いです。
でも洗浄性が高くて、グリスなども洗い流してしまい、最初は潤滑性があっても
すぐに動きが悪くなってしまいます。

で、原因ですが、想像で申し訳ないですが、中にあるバネなどの音と言う事も
考えられます。
後はボルトなどのゆるみも考えられますので、ディーラーに行く事をお勧めします。

書込番号：12287761

[スーパーアルテッツァ]

↓のように保証期間内という事でディーラーで無償修理した事例はあります。

http://minkara.carview.co.jp/userid/162593/car/211383/1316866/note.aspx

ただ、ログちゃんﾊﾟﾊﾟさんの場合は走行距離が6万kmを超えており有償修理になるかも・・。

書込番号：12287765

[yaptap]

シート等のバネ類のきしみなら、無滴点グリースを塗布したほうが宜しいかと思います〜
すぐに直せると思いますので　ディーラーに軽く相談してみると良いかもしれませんよ〜
ついでに車検の予約等もしてみてはいかがですか〜？まだ早すぎる？
走行距離多いですね〜ｗ　良心的なディーラーなら気持ち良く直してくれると思いますよ〜

書込番号：12287862

[ログちゃんﾊﾟﾊﾟ]

皆さん早々のアドバイスをありがとうございました。
確かに、CRCを吹き付けて１日位は、「きしみ音」が減った気がしました。
でも、すぐにまた「きしみ音」が気になって来ました。こんな事くらいでディラーに行くのもと
ちょっと気が引けていた次第です。でも、やはりディラーに相談して見ます。それから、何でもCRCに頼る
素人考えも改めます。本当にありがとうございました。

ちなみに車は大変調子がよく、仕事でも使うとは云え年間に約４万キロ走ります。
間もなく２度目のタイヤ交換(純正→ADVAN dB→？)を考えています。
特に燃費走行をしているつもりはありませんが、田舎道中心で平均して、実測値で14.5km(メーター上は15.5km)です。

書込番号：12288224

テールランプの結露について

[ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞﾌｧｲﾔｰ]

納車2ヶ月後にてﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの右側だけ結露していた為、ﾃﾞｨｰﾗにて新しいﾃｲﾙﾕﾆｯﾄにﾃｲﾙﾕﾆｯﾄごと交換して貰いました。
その二日後･･･さらに酷い状態で結露発生･･･。皆さんもﾃｰﾙﾕﾆｯﾄって結露しますか？
この二日後またﾃﾞｨｰﾗに行ったらまた連絡しますと言われて返されました。
ちなみに写真では分かりませんがだらだらと下に垂れ流れている時もあります。
最初は気圧差で発生するとか整備士に言われましたが腑に落ちない為、左が結露しない時点でおかしいだろって付き返しましたが･･･＾＾；
納車2ヶ月後にこんな状態になるなんて本当に残念です･･･。

書込番号：12242671

[ＢＯＣＨ！]

写真を拝見しますと結露は外側表面ですよね？

右側だけ結露するということは、左よりも右側のテールランプ表面が冷たいということ。つまり、冷たいテールランプに触れた空気が冷やされて結露となっているわけです。

右側が冷たくなる心当たりはありますか？

それと写真程度の結露で何か問題ありますか？

雨の日は運転しないのですか？

私の場合、車のテールランプが結露しているかどうかは気にしたこともないので判らないです。

ただ結露していたとしても気にならないだらうし、ディーラーにクレームを入れるという発想にはならないです。

書込番号：12242768

[マルチリンク]

僕の場合は現ウィッシュなんですが納車半年後くらいにフロント右側に結露が発生しました。即ディーラーで見てもらったところ、同じ車で結構同じ症状が出ているということなので無償で交換してもらいました。納車２ヶ月で結露は結構酷いですね。テールライトをいじったりしてませんか？

書込番号：12242856

[新型ポクチン]

駐車場の環境にもよるんじゃないでしょうか？

部分的に直射日光が当たるとか…

書込番号：12242948

[CBA-CT9A]

気密されてる訳でもないし結露しても当然だろ？
この程度でクレームとか整備士さんも客仕事で大変だなｗ

書込番号：12243000

[とある地方のマニア]

ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞﾌｧｲﾔｰさん、こんばんわ。
当家では、マツダMPVが露天駐車されていますが結露は起こりません。ただ、屋根のみの車庫に入っている軽トラは少しずつ発生を確認しています。

最近、ライト系の結露がよく話題になりますがナゼだろう？昔の車（家のMPVも含む）はそこまで酷くなかったのに・・・。

書込番号：12243028

[宇宙-sora-]

完全に不具合対象です。2ヶ月でそして連続して発生は辛いですね。電装部に水が入らないことだけを良しとして直して貰いましょう。垂れ流れているのであれば中に溜まっていきますしね。

>CBA-CT9Aさん
完全気密はされてませんがﾃｰﾙﾕﾆｯﾄの組み立ての工程内上気密ﾁｪｯｸはされておりますよ。
少なくとも自分の勤め先ではﾏﾂﾀﾞ､ﾄﾖﾀの一部の車のﾃｰﾙﾕﾆｯﾄを作っておりますが、高温高湿での連続気密試験を行われており結露はされません、されたらﾛｯﾄｱｳﾄです。ﾎﾝﾀﾞの工程ではされていないとすればとっても残念というか信頼性に欠けますが…。ちなみに過度な結露は車検は通りませんよ？知ったかぶりは辞めましょう。

書込番号：12245129

[ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞﾌｧｲﾔｰ]

>> ＢＯＣＨ！さん、新型ポクチンさん
片側だけが冷えてる事がないと思います。結露だけで消えるならいいのですよ。まぁ良くないですが、結露→大粒→垂れ流れて→逃げ道がなく下に溜まっていく。こんな感じです。溜まって行っても平気ですか？

>> マルチリンクさん
えぇそれなんですよ。一年二年経ってたら諦めも付くのですが納車2カ月後ってのが辛いです。
テールニユットですがまったく触ってないですね…。純正のままです。

>> とある地方のマニアさん
確かにみんカラとかで観ても結構多いみたいですね。ヘッドライトが結露する人もいるみたいですしね。RX8のﾃｰﾙﾕﾆｯﾄの結露はﾃﾞﾌｫみたいで穴を開けたり各自工夫しているようです。
最近の車で多いのは一体何故なのでしょうかねぇ？不思議です。

>> 宇宙-sora-さん
早く直って欲しいものです…。　

書込番号：12245173

[Birdeagle]

少し走っても結露消えなかったり、水がたまってるようなら交換要求してみては？
しばらく走って消えるようなら難しいと思いますが・・・

書込番号：12246181

[CBA-CT9A]

＞過度な結露は車検は通りませんよ

そうなんだ、どこら辺に書いてあるのか教えてくれない？

書込番号：12249072

[ikekichi]

↑書き込みをするなら、もう少し車両に関する法律を勉強された方がよいでしょうね。
無知なら、無知らしく丁寧に皆さんにききましょう。

私も2年間ほどDでサービスをしておりましたが、ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、ポジションランプ、ストップランプ、バックランプ、リフレクター等は、保安部品で、厳しく状態を規制されております。
例えば、レンズ類にヒビや割れがある場合、ランプ類が点灯しない場合、左右対称でない場合、また、見えない場合等は、道路での使用を禁止されていますし、車検も受けることが出来ません。
ヘッドライトにおいては、光軸の方向が規制されており、規制の範囲内でない車検は通りません。

こういう掲示板に書き込みをするからには、一般的な常識をもって、質問されている方の気持ちになって答えてあげるべきです。
揚げ足を取るような書き込みはやめるべきでしょう。
無知なら無知で、皆さんの書き込みを読んで勉強しましょうね。

書込番号：12249566

[孝太郎01]

ikekichiさんの言われる通りです。自分もそう思います。言葉づかいには注意しましょう。さて本題ですが、ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｱｯｾﾝﾌﾞﾘｰと車体との間に隙間があるということは考えられないでしょうか？

書込番号：12253599

[ikekichi]

追加です。

車両の整備・車検に関する法律です。
「道路運送車両法」の第４０条から７６条の範囲が車両整備・車検等に関する部分です。

常識的に法律を理解できれば、わかるはずです。
これに該当しないと、道路では走れません。

カスタムをする際にも、「道路運送車両法」の範囲で行わないと車検取れない上、場合によっては整備不良として摘発されます。
特に排気音（マフラー等）は、著しく規制が厳しくなっています。

カスタム好きの皆さん、法律の範囲内でオリジナルなカーライフを過ごしましょう。

書込番号：12259561

[++K++]

私もストリームX納車２ヶ月半のものです。納車１ヶ月のあたり、テールランプ左だけ内側結露発見しました。片側だけだったから、え！？おかしいだろ！　と思いましたが次の日見たら結露は消えてました。窓が結露するのと同じようなもんだなと思いクレームだしてませんが、ヤバいことですか？それ以降はたまーにテール確認しますが結露はみつかりません。まあ気にしなくていいかなとも思います。

書込番号：12292315

[徳政令]

内部結露と解釈してお答えします。

内部結露ができる条件は、
テールランプ内側が高温多湿、外気が低温ということです。
内側は電球がつくので高温になるのは当たり前。
しかし高湿が続くのは、どこからか水分が補給されていないとなりません。
雨漏りではないでしょうか？

昔、テールランプAssy内に「水が溜まる」現象に出くわしたことがあります。雨漏り部分を探したところ、レンズの継ぎ目の防水が劣化していたことが分かりました。継ぎ目に透明のシリコンボンドを注入したら完治しました。

継ぎ目とは、、、
テールランプは、赤・黄・白のプラスチックレンズを嵌め合わせて作っていますよね。そのレンズとレンズの境界線です。

目視では隙間は確認できません。
継ぎ目に洗車ホースで水をジェットしてみてください。もし漏れていたら、Assy内が濡れてくるはずです。

書込番号：12299531

[ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞﾌｧｲﾔｰ]

皆様ｺﾒﾝﾄありがとうございました。
今回の交換にて無事完治いたしました。
原因はレンズカバーの密着度不十分による気密不足による物が原因でした。
言わば欠陥品だったようです。
車を預けて時間帯を振りながら水を吹きかけて検証して貰いました。

書込番号：12321969

１．８ＲＳＺの４ＷＤはもたつく？

[すうじ]

このたび２年半乗ったマイチェン前のフィット（ＧＥ６　ＦＦ）からストリーム（１．８ＲＳＺ　４ＷＤ）に乗り換えることにし、１１月下旬に納車予定なのですが、契約後に１．８Ｘ４ＷＤのユーザーから、１．８の４ＷＤは重いからもたつくと聞きました。

試乗車はＳパッケージ付のＦＦしかなく、外観と安定感に惚れて乗り換えを決め、雪道を安心して走るために４ＷＤ＋ＶＳＡ付にしたのですが、カタログではフィットの100馬力：車重1010kgに対し140馬力：車重1460kgなので、素人考えでは加速が悪くなるのかな？と思うのですが、どうなのでしょうか？
あくまで一般道・高速道路での通常走行においての話です。

フィットがよくできたクルマなのかもしれませんが、もしもたつきを感じるようなら、スポーティな外観なだけにちょっと残念ではあります。

いまさらな質問ですが、皆様のご意見よろしくお願いします。

書込番号：12144365

[そうかも]

感覚的に４ＷＤはどうしてもキビキビ感に欠けますね。
パワーが分散されるからでしょうか。

書込番号：12144466

[ikekichi]

CVT車と5AT車とでは、ミッションの性格上、５AT車の方が加速が鈍く感じるかもしれません。

また、1010kg100psフィットのパワーウエイトレシオは、10.1kg/ps、1460kg140psストリームのパワーウエイトレシオは、10.42kg/ps、差としては、大差ありませんが、クルマ自身の重量差が450kgあります。
発進時の加速感は、重量の少ない方が有利ですから、当然、フィットの方が加速感は上だと思います。
私も、前車RB1(1650kg/200ps)よりも、ストリームRN6(1350kg/140ps)の方が、加速がいいです。（ただし、一定の速度以上なら、RB1の方がいいかな）

ホンダの４WDは、常時４駆でなく、前輪が滑り、トルクが逃げると、後輪が回り出し４WDにするシステムのため、多少ラグがあり、この４WDシステムが加速の邪魔をしているかもしれません。

VSAも常に4輪にブレーキをかけて制御しているので、加速や燃費に影響しているかもしれません。http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/vsa/#/closeup1

1300ccから1800ccへ排気量が上がりますから、多人数が乗ったときに排気量の差を感じることが出来ると思います。
ストリームはよくできたクルマだと思います。末永く。

書込番号：12145433

[カメカメポッポ]

４WDじゃないですよ。　ドライ路面なら、前輪が滑ら無い限り、リアに駆動力なんて生涯伝達されません。

リア側への余計なギアとぺラシャフトと常時回しているし、重量も重たいのでもたつき感があるように感じるのではありませんかね？　それと、車高も高いので、その分の乗り味も悪く感じるのかもしれません。

書込番号：12150452

[すうじ]

乗車人数によってもどちらが速く感じるかは違うのでしょうね。
また、エンジン性能や車重以外の要因も小さくないとのことで、とても勉強になりました。

かなり頑張って買った車なので大事に乗りたいと思います。
皆様ありがとうございました。

書込番号：12170531

ヘッドライトカバーの白濁

[ポッチ66]

家内が使用している19年式のRSZ、４年目に入りまだまだ好調、ボディもぴかぴかの状態を保っています。先日気づいたのですが、ヘッドライトのカバーが少し曇ってきたというか、透明度が下がってきたように思います。

ストリームの前に持っていたスバルの軽も10年経つとかなり白濁してしまってましたし、周りの古い車は多かれ少なかれ曇っています。国産車でもメルセデスでも。

屋根なし駐車場なので、紫外線の影響だと思いますが、なんとか防止する方法はないでしょうか？

スバルの軽にはヘッドライトカバーを研磨するコンパウンド（？）を使用してみましたが、少しは良くなるものの、カバーの表面だけでなく、内部まで白濁化しているようで、あまり変化はありませんでした。また、ストリームの透明なカバーに使用するのは、逆に傷をつけてしまいそうで恐いです。

何か良い防止法、改善法があれば教えてください。

書込番号：12051086

[neh]

白濁といってもどの程度かがわかりませんが、４年経っているのならある程度は仕方が無い
様に思います。
内部もというのは、もしかしたら安物のＨＩＤ等は付けていませんか？　ＨＩＤバルブは
紫外線が出ますのでその影響もあるかもしれません。
樹脂カバーをコンパウンドで磨くのはよいですが、樹脂カバー表面には一般的にはキズ等が
付きにくい様にハードコートがされていますので、それまで落としてしまうと今度はキズが
付き易くなるかもしれません。

紫外線の防止法は、紫外線防止コーティングをするか（これも完全防止はできないと思いますが）
できるだけ日光に当てない様にするしかないと思います。

書込番号：12051574

[陽だまりの中で]

ヘッドライトのカバーの曇りは、初期状態では表面のコーティング層の劣化に
起因する場合が多いです。その後、カバーの樹脂材料自体の劣化も進みます。
このコーティング（紫外線硬化タイプ）は、小石等による樹脂の傷や、
薬品劣化等による樹脂劣化を防止するためです。

改善法としては、コンパウンド等で、コーティングを剥がすしかないですが、
すぐに樹脂劣化が進んでしまいます。
私の利用しているディーラーやオートバックス等のショップでは、
コーティングを剥がす＋再コーティング　のメンテをしていますので
一度　相談してみては　どうでしょうか？

書込番号：12051749

[ポッチ66]

nehさん、陽だまりの中でさん、ありがとうございます。
変身が遅くなりました。

ＨＩＤは純正です。
やはり、効果的な防止法はないのですね。
コンパウンドで磨くのは、コーティングを削ってしまうとのことなので、止めときます。

もう少しひどくなってきたら、カーショップでのコーティング等を検討してみます。
さらにひどくなって、どうしようもなくなったらヘッドライトユニット毎交換しかないですね。（カバーだけの交換はできないですよね？）

ありがとうございました。

書込番号：12060202

[neh]

ちなみに私の車はもう９年になりますので、ヘッドライトカバーの白濁？はありませんが、
若干薄い茶色の様なくすみが出ています。また表面のハードコートも部分的に細かい剥がれ
が発生しています。
まぁ９年も経っていれば仕方が無いですね＾＾；。
ヘッドライト以外のボディ等はＣＰＣペイントシーラントをかけているので非常にきれい
なのですが．．．
ヘッドライトの明るさはＨＩＤと言うこともあり全く問題無いのでまだそのまま放置です。
やはりヘッドライトの透明度を戻すには新品交換しかないでしょうね。
カバーだけと言うのは無いでしょう。一体型になっていると思いますので。

書込番号：12062214

[atsu-atsu]

　ヘッドランプはポリカーボネートという材料で作られています。象が踏んでも割れない筆箱や信号機のカバーもそうです。この材料は紫外線に弱いという宿命を有しているために塗装を施しています。その塗装が微細に割れて白くなっているのではないでしょうか？　また、紫外線から守る材料が混入されているのでコンパウンドして薄くなれば当然劣化は促進されると思います。
　更に内部のＨＩＤはそんなに強い紫外線が出ていないのでそれによる劣化は無いでしょう。
　またボディにも塗装が施してありますがこの塗装とヘッドランプの塗装は同じ塗装では無いようです。最近はげている車はないですよねｗ
　解決策として、日の当たらない場所か、南側にヘッドランプを向けないように駐車するしかないと思います。
　ちなみに家の車も微細に割れて白くなっています。ディラーに言ったら年月が経てばこんなもんですと言われました。数年間南側からサンサンとお日様に照らされています。私は諦めていますが.....いつかもっと良い塗装を施してくれると信じています！

書込番号：12216842

[Sandglass]

＞＞この材料は紫外線に弱いという宿命を有しているために塗装を施しています。

ポリカーボネイトは、紫外線以外に　耐薬品性（酸やアルカリ）に弱く　

表面硬度が比較的弱い（傷つきやすい）ので表面コーティングをしています。

携帯電話や携帯ゲーム機の画面と同じです。

クリーナー＆コーティング剤もあるようですので、添付URLをご参考にしてください。

書込番号：12217750

[まいった.まいった]

　遅いレスですが・・・下記スレ主です。
　白濁心配ですね、事象は変わりますがヘッドレンズの変形による水分浸入が原因のHID／バラストの内部短絡には至っていないようで何よりです、ホンダ車の成型品は材質、付近の電装品の取り付け配置に問題がありそうです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/#12876686

書込番号：12880218

スタッドレスタイヤ購入について

[fujikon]

今年、1.8RSZを購入しました。
スタッドレスタイヤを購入するにあたり、皆様のご意見を頂戴したく書き込みしました。

17インチのスタッドレスタイヤを購入する場合、純正品と社外製品の場合どちらが安いのでしょうか？？単純に比較出来ないことは承知しているのですが…
ディーラー以外で購入された方、購入価格を教えていただけると幸いです。


これまでは、冬タイヤも無頓着に純正のを購入していたのですが、今回から社外品？のも検討することにしました。
理由は…
先日ディーラーで冬タイヤの話をした際に、「15インチは14万」「17インチは22万」（記憶が定かではないのですが）と回答がありました。私としては、15インチのデザインがあまり好みではないので純正品なら17インチがいいな〜　と思う反面、価格が気になり社外製品はいくらぐらいするのだろうと思った次第です。

皆様宜しくお願いします。

書込番号：12006592

[オギパン]

スタットレスタイヤに純正品なんてありません。　　

それぞれのタイヤメーカーが作るのであって、

自動車メーカーはタイヤ作っていません。　

購入はオートバックス・ジェームス等で価格比較してください。

書込番号：12006689

[餃子定食]

ホイール込みの値段だと思いますが、タイヤやホイールの銘柄にもよりますが
安い物だとディーラーの半額位ではないでしょうか
仮に最も高いと言われるブリジストンを選んでもディーラー価格よりは安いと思いますよ

参考までに某タイヤ店のサイトです
http://www.fujicorporation.com/ecb/?direct=tireandwheel&option=winter

書込番号：12006690

[fujikon]

短時間の間に返信ありがとうございます。

すみません、ちょっと迷ったまま純正品などと言葉を選んだのが間違いでした。

ディーラーで取り扱っているモノ
と
タイヤ館等で販売しているタイヤ

の比較でした。
ご紹介頂いたのを参考にもう少し、自分で調べる努力をします。

書込番号：12006738

[オギパン]

純正品はアルミホイールの事ですねおそらく。

純正品のアルミホイールは相当高いです。

書込番号：12007020

[スーパーアルテッツァ]

今、ストリームに装着されているホイールのデザインが気に入っているのなら
ヤフオクに出品されるのを待ってみては如何でしょうか。

ディーラーで新品のホイールを注文すれば3〜4万円/本位するでしょう。
ヤフオクなら4本で4万円位で落札出来るかもしれません。

これにスタッドレスを組み付ければ安上がりでしょう。

書込番号：12007091

[fujikon]

皆様、大変ありがとうございました。

ディーラーで扱っている17インチが相当高いことに気付きました。皆様のおかげで良い買い物が出来そうです。

かさねがさね、ありがとうございました。

書込番号：12007202

ポジションランプのＬＥＤ化について

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

はじめましてm(_ _)m

このたび1.8lのRSTを契約し、ただいま納車待ちなんですが、ポジションランプのＬＥＤ化を検討しています。
そこで、ストオーナーの皆様に、おすすめの商品がありましたら、教えていただきたく…
今まで、どノーマルのカーライフでしたので、どの商品がいいのか、まったく見当がつきません(^◇^;)

どうかよろしくお願いいたします。
m(_ _)m

書込番号：11989139

[中あきら]

おはようございます。Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞさん

ヤフオクに出品されている数百円から5千円位までのを使用しましたが、直ぐに玉切れしました。
それ以来、ここのを使用しています。現在、フロントポジション球とバック球使用中で玉切れ無し
http://www.shimarisudo.com/
装着画像のリンクが多数あり、光り具合も確認できると思います。

書込番号：11989587

[スーパーアルテッツァ]

↓のLED等に参考になる事例があると思います。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/category.aspx?bi=17&mo=3291&guid=on

書込番号：11989591

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

中あきら様、ｽｰﾊﾟｰｱﾙﾃｯﾂｧ様
返信ありがとうございます
m(_ _)m


家に帰ったら、さっそくﾁｪｯｸしてみます(^.^)


ｲﾒｰｼﾞ的には、普通の玉よりLEDの方が長寿命だとおもってたんですが、信頼できるﾒｰｶｰじゃないと、玉切れしちゃうんですね(ﾟoﾟ;)

書込番号：11989866

[佐竹54万石]

Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞさん、おはようございます。
私はストリームに乗ってはいませんが、ポジション球には日星工業の4,800Kのものを使用しています。
カー用品店にいけばディスプレイがあるので、他社を含めてお好みのものを探されたらどうでしょうか。

書込番号：11990113

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

佐竹54万石様

返信ありがとうございます。


近くのABでﾁｪｯｸしてみます。


LEDの白い光の方がきれいですもんね(^.^)

書込番号：11990809

[犬と仲良し]

市販されている自動車用LEDランプの信頼性は、まだ怪しい
と思っています。

オークションで、100円程度（ポジション用のT-10外形）
のものを使ってみましたが、８個すべて完動しました。
７ヶ月経っても異常なしです。

一方、カーショップで入手したGARAXブランド４個を、別車
に使ったところ、内１個が二日目に、不点灯となりました。
（初期不良交換してもらいました）

オークション品（恐らく中国製）が良いということではなく、
全体的に不良率が高く、運が悪いとブランド品でも、
不良品に当たると言うことです。

LEDランプの故障には、単なる断線による不点灯と、
過電流による溶断（簡単に言えば、燃える！）の２種類があり、
溶断した場合、ガラスで封止されている電球と違い、周囲に
被害が及びます。
ポジション球に使用して燃えると、ライトユニット内に
ススが飛び散り、黒く煤けて、後の掃除が大変です。

お勧めは、取り外しが簡単で、万が一燃えても、スス掃除
が楽なライセンスランプか、ルームランプとして使い、
しばらくして問題無ければ、ポジション球へ移すと安全です。

書込番号：11991118

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

犬と仲良し様

貴重な情報ありがとうございます。


やはり、家庭用のLEDランプのような信頼はおけないんですね
(^_^;)


断線での不点灯ならまだ良いみたいですが、燃えたりしたら大変みたいですね…

慎重に考えないといけないんですね！

書込番号：11991212

[犬と仲良し]

念のため、１点補足です。

「燃える！」という表現がちょっと過激だったかもしれませんので。

この場合、火を噴いて火災の原因になるという意味では
ありません。
LEDランプ内の抵抗器（電流を制限するために入っています）
に過電流が流れ、焼ききれます。その際、若干の煙とススが出て、
周囲に付着します。

友人の車で、ポジションランプのLEDがこの状態になり、ランプ
ユニットが、白っぽく曇ってしまいました。（装着後、すぐ）
LEDメーカーは不明ですが、DIYショップで購入と言っていました。

ランプユニットの内側清掃に、綿棒とアルコールでゴシゴシ・・・
結構大変でした。

油断は出来ませんが、１０時間程点灯して、異常が出なければ、
かなり初期故障のリスクは小さくなると思っています。

書込番号：11991514

[Mrﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ]

犬と仲良し様


詳しいご説明ありがとうございますm(_ _)m



やはり、ルームランプ等で試してみるのが良いようですね！

書込番号：11991684

[++K++]

先月、X スタイリッシュパッケージを納車し、LED化がだいたい完了しました☆
ポジション•ルーム•ナンバー灯です。全部ヤフオク1000円前後の物です。
おすすめですが、絶対「白亜　雷神」です！！
青いのが好きか白いのが好きかで分かれますが、俺は青には高級感を感じないし白い方がカッコイイと思ってる派なので
「白亜　雷神」です！！ポジションに関しては、最初雷神ではない、片側9連LEDを買いましたが綺麗ですが明らかに青いので純正　HIDと色が合わずおかしいのですぐ雷神に買い替えました。真っ白です！！なので全部雷神に統一しました！
雷神は真っ白なので白がいいなら絶対おすすめです！500円〜2000円位でヤフオクでいっぱい出品されてますよ！

書込番号：12044412