ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

ＺＳグレードの詳細を知りたいのですが．．

[gomita]

現在、ストリーム１．８か２．０ＲＳＺの新車を購入検討の者です。

ＺＳグレードの情報を聞きつけ、
ディーラーにて、９月発表予定の２．０ＺＳグレードＨＤＤエディションの見積もりを
作成していただいたのですが、以下の情報以外で何かお持ちの方教えていただきたいと
考えています。

・外観はＲＳＺに似た仕様になる。
・１５インチのアルミホイール。
・エコカー減税の対象となる。
・ＺＳグレードは１．８も２．０もＣＶＴである。
・車両本体価格２．０ＺＳ−ＨＤＤ：約２５０万円，１．８ＺＳ−ＨＤＤ：約２３０万円
・パドルシフトなし？

このグレードに、パドルシフトが付けばＺＳグレードを選択したいのですが、オプション等
でも追加できないんでしょうか。ディーラーの方も余り詳細は分からないとのことだった
のですが、ＲＳＺは減税対象車ではないので迷っています。

当方、ＭＴ車ばかり乗ってきておりエンジンブレーキを多用します。ＣＶＴのＤ・１
・２速だけでは運転しにくいのではないかと考えています。このグレードにパドルシフトが
選択できれば一番良いのですが．．．

・上記の情報以外で他の情報をご存知であればお願いします。
・ＲＳＺの仕様のどの部分で減税措置が受けれないのか。
・ＺＳグレードにパドルシフトは選択可能か。

以上、ご迷惑をおかけしますがどなたか情報をお持ちの方お願いいたします。

書込番号：10053313

[バックナム]

Yahoo!知恵袋ではフォグなし、パドルシフトなしという情報が載っていますね。

書込番号：10053368

[Keichan_0901]

先週、１．８Ｌ、ＲＳＺの契約をしてきました。

その時にＺＳグレードの話もでたのですが、
基本的にＸグレードで外装だけかわるので、１．８ＬのＺＳは
ＣＶＴではないと聞きました。パドルシフトも選択不可です。

また、ＲＳＺは車両重量と１７インチタイヤの影響で燃費が悪く、
減税対象にならないとの事でした。

価格差が数万円しかないのに、ＲＳＺには専用サスチューニング、
リアディスクブレーキ、スタビライザー等とパドルシフト、フォグ、
１７インチアルミが付いている事を考えると、ＺＳは割高なグレード
という印象を受けました。
減税対象なので、その分安くなることに変わりはないのですが・・

書込番号：10054817

[gomita]

バックナムさん
ありがとうございます。確認させていただきました。やはり、パドルシフトの選択はできない
ようですね。

Keichan_0901さん
詳細な解説ありがとうございます。やはりＲＳＺしかないですね。

本日、ＲＳＺ１．８ＨＤＤエディションの見積にいってきたんですが
車両本体価格:2,296,750
付属品計　　: 130,000
諸費用　　　: 300,000
合計　　　　:2,700,000超

値引きは、１２万円程度とのこと。納期は１０月末。

もっと頑張らないといけないですね。

　

書込番号：10058515

[井上トロん]

公式HPにUpされました。
http://www.honda.co.jp/STREAM/zs/

2Lあり、エコ減税対象(50%)
価格は
203万〜(1.8L)
224万〜(2.0L)
です。

書込番号：10094939

[hirocube]

ＺＳとＲＳＺと迷う人が続出？でもないか？

減税を考えなければ、ＲＳＺの方がお得感はありますが。。。

書込番号：10094993

[Keichan_0901]

ＺＳとＲＳＺで迷う人はあまり居ないんじゃないでしょうか？
ＸとＺＳで迷う人は多い気がします。

今減税対象じゃない車を買う人って、その車(orグレード)が
本当に好きな人だと思うんですよね。
減税対象だったら嬉しいけど、そうじゃなくても
買っちゃうと思います。

書込番号：10095731

[gomita]

ストリーム 1.8RSZ HDDｴﾃﾞｨｼｮﾝ ﾊﾟｰﾙﾎﾜｲﾄ契約しました。

納期は１０月末頃ということでした。

待ち遠しい．．．です。

書込番号：10100113

内気循環の空気清浄機機能は？

[wishstream]

外気から取り入れた空気はフィルターを通るようですが、
内気循環で送風や冷房や暖房するだけでも車内の空気も
フィルターを通ってキレイに成っているのでしょうか？

書込番号：10022840

[スーパーアルテッツァ]

↓のように内気循環でも空気はフィルターを通過します。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/air_clean_filter/

書込番号：10023070

[wishstream]

スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。

内気でもフィルター通るんですか。
それならば空気清浄機みたいで良いですね。

内気が多いので普段から付けておくと良いのかも知れませんね。

カー用品量販店とかで安く買えるのでしょうか。

書込番号：10024003

[スーパーアルテッツァ]

社外品のフィルターは↓のように発売されています。

http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=Aeristo

http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/index.html

性能にもよりますがカー用品店なら安価なフィルターもあると思います。

書込番号：10025374

[wishstream]

スーパーアルテッツァさん
どうもありがとうございます。

ディーラーさんだと交換賃鎮込みで定価だと思うので
カー用品の量販店さんではあるのか気に成りました。

今までの車は自分では交換したこと無かったです。
しかしそんな高価な花粉まで取れるような
フィルターは付いてなかったのかも・・・。

社外品は売られているんですね。
まだ交換時期ではないと思いますが、
カー用品店にはあまり行かないので
今度機会があったら見てきたいと思います。

本田がフィルターを作るわけではなくて
どこかのフィルターメーカー製の物ですよね。
本田の要求の通り作られたオリジナルなのかもしれませんが。

書込番号：10026028

[スーパーアルテッツァ]

DENSOでは↓のよう各自動車メーカーのフィルター交換方法を説明しています。

http://www.denso.co.jp/cgi-bin/CAF/viewer.cgi?maker=04honda

勿論、ストリームの交換方法もあります。

書込番号：10026057

[wishstream]

スーパーアルテッツァさん
どうもありがとうございます。

ネットで調べたらリンク先のデンソーの
２６００円くらいで売られているようですね。
交換も凄く簡単そうですね。

書込番号：10028993

ユーロナンバープレートについて

[けっけけのけ]

ストリームにユーロナンバープレートを着けたいのですが？ユーロナンバープレートはどこが安く手に入るのですか？あとユーロ仕様ってほかなにかありますか？いろいろ教え下さい。お願いします

書込番号：10003672

[まっすー＠]

どうなんでしょうねぇ、先代とは違い、今のは国内専売として開発されていますのでちょっとうまくやらないと綺麗にはつかないでしょうね。

書込番号：10004018

[スーパーアルテッツァ]

↓のキーワードに「ストリーム　ユーロ」と入力して検索してみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/

ユーロナンバープレート以外のパーツ装着例もありますので・・。

書込番号：10004977

[けっけけのけ]

スーパーアルテッツアさんありがとうございます。参考して考えます

書込番号：10006998

コンソールボックス

[まゆみ＠タイガース]

MC後のXのコンソールボックスをシャッター付きにかえたいのですが、
以前こちらで紹介されていた部品のシャッター付きの中箱
(9) 83432-SMC-J21ZA ﾎﾞﾂｸｽCOMP.,ｼﾔﾂﾀｰ*NH167L*　6200円
だけの交換で可能なのでしょうか？

それとも

(3) 83401-SMC-J01ZB ﾍﾞｰｽ,ｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙ*NH167L*　　6000円
(6) 83409-SMC-000 ﾌﾞﾗｹﾂﾄASSY.,ﾘﾔｰｺﾝｿｰﾙ　　 　　610円
(7) 83413-SMC-J01ZA ﾏﾂﾄ,ｺﾝｿｰﾙﾎﾞﾂｸｽ*NH167L*ｯｸ　1000円
(9) 83432-SMC-J21ZA ﾎﾞﾂｸｽCOMP.,ｼﾔﾂﾀｰ*NH167L*　6200円

をすべてとりかえないといけないのでしょうか？

MC後のXのカタログを見た感じでは簡単に交換できそうなのですが、
いかがでしょうか？

書込番号：9865640

[ヘコキムシMAX]

こちらに、取付けた人の記事ありますよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/422351/car/415321/836845/note.aspx

書込番号：9868844

[まゆみ＠タイガース]

お返事ありがとうございます。
そのサイトは確認済みです。
私が質問していますのは、
MC前のストリームではなくMC後のXのコンソールボックスにはシャッターが付いていないのですが、
シャッター付きに変えるには
(9) 83432-SMC-J21ZA ﾎﾞﾂｸｽCOMP.,ｼﾔﾂﾀｰ*NH167L*　6200円
だけの交換で可能なのか？それともすべての交換になるのか？
ということです。
せっかくお答えいただいたのに申し訳ありません。
どなたか、ご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：9869330

[white wolf]

(3)は、パーツリストを見る限りでは、X/GiとRSZ/RSTでは色違いなだけのような気がします。
（X/GはグレーでRSZ/RSTはブラック）

(6)と(7)は、もしかしたらXでも最初から付いてるんじゃありませんか？
いずれも現物を比較していないので確証はありませんが。

ちなみに(9)もグレーとブラックの2種類ありますので、ご発注の際はご注意を。

書込番号：9875780

[まゆみ＠タイガース]

white wolfさん
お返事ありがとうございます。
Xを契約しようと思っていますので、
ディーラーに部品取り寄せをお願いしてみます。

書込番号：9885205

[時の鐘は鳴り響く]

まゆみ@タイガースさん

私も同じくXを購入し、シャッターを付けたい状態なので良かったら注文後の状況なども教えてください。

書込番号：9915608

[かつり]

私もMC後のXにシャッターを取り付けたくて、ディーラーで部品を注文しました。
(9) の部品だけでよいそうです。ちなみにブラックとグレーがあります。
Xの内装色はグレーですので、グレーを注文しました。

取り付け作業賃は3200円です。
自分でも交換できると思いますが、面倒なので頼もうかと思っています。

書込番号：10623618

ＲＳＺ減税対象車？

[キャノンジャンキー]

車関係で初めて書き込みさせて頂きますが、どうぞ宜しくお願いいたします。
見てくれに優るストリーム（1.8ＲＳＴ）と減税対象のウィッシュ（1.8Ｓ）のどちらを購入しようかとさんざん迷っていましたが、ファミリーカーとしての利用を前提に、乗り味のマイルドなウィッシュにほぼ決定．．．ところが．．．！？
ＲＳＺの減税対象車が９月発売とのこと。
本体価格はベーシックなＸよりちょい高、エアロ装備、黒シート、15インチアルミにて、ＲＳＴほどタイトな仕様でもないらしい。
出来ればナビ付きで220万程度に抑えたい当方としては魅力的な情報ですが、詳しい情報は分かりません。
どなたか詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、是非ともご教示お願いいたします。

書込番号：9864353

[しんちゃん.777]

はじめまして。
今月27日にRSZ納車予定の者です。
今日、友達がディーラーに行ってたまたま、その話聞いたらしいですが、Xのエアロ付きや足回りとかの変更ぐらいとの事みたいですね。

因みにRSってグレードらしいですよ。
多分パドルシフトとかは付かないと思いますよ。
あくまでも、Xのドレスアップ版ってとこですかね。

書込番号：9865002

[キャノンジャンキー]

しんちゃん．777さん
早速のご返信ありがとうございました。
Ｘのドレスアップ版でしたか。確かにＭＣ直後のこの時期にＲＳＺの仕様変更は考えづらいですね。パドルシフトは欲しかったところですが．．．残念。

書込番号：9866302

[しんちゃん.777]

MCしてまだ3ヶ月での新グレード追加って事は、ストリームが全然売れていない証拠ですかね〜。
普通に乗る分ならXで十分に格好良いですが、RSZやRSTと比べるとどうしても少し見劣りしてしまいますが、エコ減税対象って強みがある分、逆に外装や内装を良くすれば…って感じでしょうね

私自身、今週水曜に用事でディーラーまで行きましたが、担当者からは今回のグレード追加の件は、全く聞かなかったですし。
確か契約の祭に、近日中のモデルチェンジの変更予定がある場合は通知しないといけないとありましたが、グレードの追加はこれに抵触しないんでしょうかね？。

この6月〜7月にXを購入された方からは、間違いなく不満や反発が出そうですね…��

書込番号：9866568

[ペケポンX]

6月末にX-HDDナビパッケージを契約したものです。
9月にエコカー減税用ででると、営業マンにいわれましたよ〜。

書込番号：9866913

[キャノンジャンキー]

ＲＳＺとＲＳＴ、共に減税対象外はちょっと痛いですよね。微妙なラインだとは思うんですが．．．
私に9月発売の減税対象車のことを伝えてくれたホンダの方は、いかにもＲＳＺの減税対象バージョンというニュアンスだったので、慌てて質問させて頂いた次第でしたが．．．
よく考えてみればホイールを15インチにダウンさせるなんて後ろ向きなことをするはずもないですよね。
しんちゃんさんの言われるとおり、Ｘの内外装をＲＳＺライクにして減税対象とするつもりなんですね。
価格差がさほど無いとすると、当該情報を知らされないままに最近Ｘを購入された方にとっては、確かに頂けない話です。

書込番号：9868024

[隊長001]

見た目は人それぞれによってしまうところが大きいですね。
個人的にはストリームのようなファミリーカーに１７インチは疑問
ではなりますが、ＲＳＺのような運転感覚を前面に押し出したい
グレードには大口径のタイヤを履かせるのは常套手段だと思います。

同エンジンサイズのＲＳＺとＸとでタイヤ幅は同じなのに燃費は
ほんの少々変わるんですね。
エンジンＥＣＵの設定などが違うのでしょうか。。。

まぁＷＩＳＨも良い車なので、どちらを選んでも問題ないのでは
ないでしょうか。私は車庫の関係でストリームにせざるを得ません
でしたが、基本的にほぼ同じような車ですので、好みで選ばれる
ことをお勧めします。もちろん、ストリームにして後悔はして
おりません。

書込番号：9870510

[ruru3]

７月中旬から情報あったんですね！
一昨日くらいにＺＳのウワサを聞いてＤに聞きましたが、情報を持ってるところが一件しかありませんでした。

ＭＣ前にＸでほぼ決めていたのですが、内装がグレー＋グレーのシート（ブルーも）しかなかったので愕然としておりました。
そこだけは譲れなかったんですね・・・ＲＳＺじゃ予算オーバー

なので今回のモデルには期待大ですが、他の筋ではあんまり変わらんとの声も出ました。
まぁパッケージング的にはあと３〜５万安くしてくれてもいいんじゃないかと思うほど減税ごり押し車な印象も残りますが＾＾；

発表楽しみです！

書込番号：9960359

15インチホイールサイズ

[2pt]

先日、ストリームRSZ　Sパッケージを契約しました
サンルーフ付き用品もろもろ込みで約292万、15年式フィットの下取りが約7万、値引きが本体から約22万、用品から約3万の約25万の値引きでサインしました。
ここの情報や「ストリームを買う！」を参考にしながら、MCする前辺りから数店周り、交渉を続けました、私は北海道札幌エリアなのですが、ここの情報にある様な値引き額とまではとても行きそうもありませんでしたが、今のところこのエリアでは満足のいく交渉結果ではないかと思います。
さて前置きが長くなりましたがRSZということもあり17インチアルミホイールが付いてきます、北海道なので冬はスタッドレスが必要になるわけですが、このサイズのホイールとスタッドレスでは当然価格が高いので、15インチの適当なアルミを購入しようかと考えています。
今私が目星を付けているホイールのサイズが15×6.5Jなのですが、フェンダーからはみ出さずに装着出来るかどうか、詳しい方ご教授願います。
販売店でも純正以外は装着してみないとわからないとのことでした。
オプションのModuloのアルミホイールも15×6.0Jだそうで、過去ログ情報も6.0Jならあったのですが。
ホイールマッチングのサイトも15インチの情報があまり無くて！

よろしくお願いします

書込番号：9858431

[ノーチル]

まずは、オフセットを確認してください。
はみ出しで一番のポイントになるのはインチ数やリム幅より、オフセットです。
ホイールのカタログ等に+55とか+45とか書いてあるやつです。
リム幅は6.0Jから0.5増えてもあまり気にする必要はありませんが、オフセット+45
とかをつけたら、はみ出ると思っていいです。
ストリームのオフセットは標準で+55ですが、+50くらいまでは大丈夫なようです。

書込番号：9862523

[2pt]

ノーチルさんお返事ありがとうございます
オフセットは＋50です

＞ストリームのオフセットは標準で+55ですが、+50くらいまでは大丈夫なようです。

それは標準ですので6.0Ｊだと思うんです、私が見ていたのは6.5Ｊなんです

6.5Ｊでも＋50いけますか？

ちなみに6.0Ｊなら＋45でもギリギリ大丈夫みたいなことどこかのサイトで書いてました、もちろんタイヤにもよりますが

書込番号：9862609

[微ー痔ー図]

こんばんは。
＞6.0Ｊなら＋45でもギリギリ大丈夫
これが本当なら、大丈夫だと思いますよ。(１０�_外に出るって事)
計算上は７.５�_外に出るみたいですから。(ギリギリなのは同じですが)
このホイールセットで車検受ける訳でも無いですし、宜しいのでは。

書込番号：9865515

[ノーチル]

私は6.5J、+52を履いてますが、目視でもう少しいけるなという感じですので、自分より2mm外に広がる程度の6.5J、+50なら多分大丈夫でしょう。
それに微ー痔ー図さんが言われるように、スタッドレス装着時に微妙でも、車検は夏場なので車検でひっかかることはないですね。

書込番号：9867503

[2pt]

微ー痔ー図さん ノーチルさんお返事ありがとうございます

＞これが本当なら、大丈夫だと思いますよ。

みんからである方の愛車自慢でありました

http://minkara.carview.co.jp/userid/363254/car/267703/1264042/parts.aspx

6.5Ｊでも、お人の情報で多分大丈夫な気がしてきましたので、購入に踏み切れそうです、お二人とも大変参考になりました

書込番号：9871394

[ikekichi]

18インチ7.5Jオフセット+48に225/45-18のタイヤをはいて、ストリームRN6（08/12登録X HDDエディション）にはかせております。
なんとかフェンダーからはみ出ない程度に収まっています。　7.5Jのホイルならオフセット+50が限度だと思います。
もしはみ出るようなら、フェンダーの上部を少し手で引っ張り出してはいかがでしょう。
無理にすると、フェンダーとバンパーのすき間が広がります。
オフセット+48のホイルのうち、デザインの形状で、ホイルを横から見て、リム部分よりスポーク部分が張り出しているホイルはNGです。

書込番号：9878323

[2pt]

ikekichiさんお返事ありがとうございます。

7.5Jのホーイルなら大丈夫との事ですが、それは18インチで、タイヤが45だからではないのでしょうか？

私の質問は15インチなので、スタッドレスタイヤの扁平率は標準ですと65という事になるので、タイヤがはみ出ないか心配になってきますが、大丈夫なのでしょうか？

もし大丈夫なのであればホイールサイズ選びの選択肢が増えて私としては嬉しいのですが。

書込番号：9885481

[ikekichi]

オフセットが同じホイルで、リム幅６JJ（インチ）から6.5JJのホイルすると、0.5インチホイル幅が大きくなり、0.5インチの1/2つまり0.25インチ　ホイルのアフター側、インナー側それぞれに張り出します。
数字にすると、1インチ2.54mmですから、1/4インチつまり6.35mmアフター側、インナー側へそれぞれ張り出すわけです。
この張り出し分が、フェンダーとの干渉やはみ出し、フェンダーの内側で干渉しなければOKです（当然タイヤをはめた状態で）。

はみ出しや干渉を避けるため、ノーマルより大きなリム幅のホイルに変える場合、オフセット量を変え調整するわけです。投稿されている皆さんの書き込みからいうと、オフセットは、＋５０あたりになるのでしょう（アフター側へ6.35mm張り出しを、オフセット量の変更（＋５５→＋５０）でインナー側の張り出しを多くする）。

一般的にサマータイヤを購入する場合、フェンダーとツライチになるようオフセット調整するわけですが、スタッドレスタイヤの場合は、純正ホイルと同等品にするが妥当と思います。純正のホイルは、一般的なタイヤチェーンをはめても干渉しないようなサイズ・オフセットになっているからです。

オフセット量にもよりますが、7.5JJのホイルでもはかせることは可能なので、スタッドレスタイヤのみなら6.5JJのホイルでも問題は無いと思いますが、スタッドレスタイヤ＋タイヤチェーン（北海道での雪がわからないので）を付けるような事があるのなら、現物合わせになってしまうと思います。

だらだらと書いてしまいました。m(_ _)m

書込番号：9889273

[2pt]

ikekichiさんとても分りやすい説明ありがとうございます。

タイヤチェーンを使うことはありません。

結論から言うと、15インチでも7.5Ｊに標準の扁平率、65でもイケル、と言う事ですよね。

7.5Jまで視野に入れてホイール選びをしてみます。

ありがとうございました

書込番号：9889804

[CharAznable]

とりあえず解決したようですが、私も2.0ＲＳＺに乗っています。
夏は19インチ　225/40Ｒ-19　オフセット＋53　7.5jですが
冬は15インチ　205/65Ｒ-15　オフセット＋50　6jを履いています。
205/65R-15サイズは標準リム幅が6.0Jですが5.5〜7.5Jまで履くことができますよ。
オフセットはノーマルで＋55です。
＋45は はみ出す可能性があります。

書込番号：10006252