ストリームの新車
新車価格: 182〜275 万円 2006年7月1日発売〜2014年5月販売終了
中古車価格: 18〜109 万円 (120物件) ストリームの中古車を見る
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| ストリーム 2006年モデル | 121件 | |
| ストリーム 2000年モデル | 35件 | |
| ストリーム(モデル指定なし) | 11853件 |
現在、ストリーム1.8か2.0RSZの新車を購入検討の者です。
ZSグレードの情報を聞きつけ、
ディーラーにて、9月発表予定の2.0ZSグレードHDDエディションの見積もりを
作成していただいたのですが、以下の情報以外で何かお持ちの方教えていただきたいと
考えています。
・外観はRSZに似た仕様になる。
・15インチのアルミホイール。
・エコカー減税の対象となる。
・ZSグレードは1.8も2.0もCVTである。
・車両本体価格2.0ZS−HDD:約250万円,1.8ZS−HDD:約230万円
・パドルシフトなし?
このグレードに、パドルシフトが付けばZSグレードを選択したいのですが、オプション等
でも追加できないんでしょうか。ディーラーの方も余り詳細は分からないとのことだった
のですが、RSZは減税対象車ではないので迷っています。
当方、MT車ばかり乗ってきておりエンジンブレーキを多用します。CVTのD・1
・2速だけでは運転しにくいのではないかと考えています。このグレードにパドルシフトが
選択できれば一番良いのですが...
・上記の情報以外で他の情報をご存知であればお願いします。
・RSZの仕様のどの部分で減税措置が受けれないのか。
・ZSグレードにパドルシフトは選択可能か。
以上、ご迷惑をおかけしますがどなたか情報をお持ちの方お願いいたします。
書込番号:10053313
1点
Yahoo!知恵袋ではフォグなし、パドルシフトなしという情報が載っていますね。
書込番号:10053368
0点
先週、1.8L、RSZの契約をしてきました。
その時にZSグレードの話もでたのですが、
基本的にXグレードで外装だけかわるので、1.8LのZSは
CVTではないと聞きました。パドルシフトも選択不可です。
また、RSZは車両重量と17インチタイヤの影響で燃費が悪く、
減税対象にならないとの事でした。
価格差が数万円しかないのに、RSZには専用サスチューニング、
リアディスクブレーキ、スタビライザー等とパドルシフト、フォグ、
17インチアルミが付いている事を考えると、ZSは割高なグレード
という印象を受けました。
減税対象なので、その分安くなることに変わりはないのですが・・
書込番号:10054817
2点
バックナムさん
ありがとうございます。確認させていただきました。やはり、パドルシフトの選択はできない
ようですね。
Keichan_0901さん
詳細な解説ありがとうございます。やはりRSZしかないですね。
本日、RSZ1.8HDDエディションの見積にいってきたんですが
車両本体価格:2,296,750
付属品計 : 130,000
諸費用 : 300,000
合計 :2,700,000超
値引きは、12万円程度とのこと。納期は10月末。
もっと頑張らないといけないですね。
書込番号:10058515
1点
公式HPにUpされました。
http://www.honda.co.jp/STREAM/zs/
2Lあり、エコ減税対象(50%)
価格は
203万〜(1.8L)
224万〜(2.0L)
です。
書込番号:10094939
0点
ZSとRSZと迷う人が続出?でもないか?
減税を考えなければ、RSZの方がお得感はありますが。。。
書込番号:10094993
0点
ZSとRSZで迷う人はあまり居ないんじゃないでしょうか?
XとZSで迷う人は多い気がします。
今減税対象じゃない車を買う人って、その車(orグレード)が
本当に好きな人だと思うんですよね。
減税対象だったら嬉しいけど、そうじゃなくても
買っちゃうと思います。
書込番号:10095731
1点
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