モビリオ スパイクの新車
新車価格: 141〜208 万円 2002年9月1日発売〜2010年7月販売終了
中古車価格: 29〜113 万円 (40物件) モビリオ スパイクの中古車を見る
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モビリオ スパイク(モデル指定なし) | 1744件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全234スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 6 | 2005年3月5日 17:48 |
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0 | 3 | 2005年2月21日 20:33 |
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0 | 0 | 2005年2月8日 15:04 |
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0 | 6 | 2005年2月14日 09:48 |
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はじめまして!!
スパイクの購入を検討中の者です。 本日初回交渉に出向いて参りました。
グレード等は…
○ タイプA (Lパッケージ) ・ Aキット付き
○ カーペット ・ バイザー ・ モデューロエアロ(前後左右) ・ テールスポイラー ・ フロントグリル
□ 車両本体 162万2千円
□ オプション 24万7千円
□ 諸経費 23万1千円 計 210万円
△ 下取車 45万円(買い取り専門店には、この金額では買い取れないと断られました)
△ 値引き 15万
☆ 支払い額 150万円
実はお恥ずかしい話、私は車の購入の交渉が生まれて初めてなのです。
いくらお値打ち車種とはいえ、なるべく賢い買い物がしたいのですが、これからの2回目、3回目の交渉で金額的にはいくらぐらいまで交渉できるものでしょう?
また、諸経費等を安くする手段等はないのでしょうか?
なにとぞ皆様のお知恵をお貸しくださいませ。
よろしくお願いいたします。
0点

なんだかなぁ・・・。
こういうことを書き込むっつうことは、
1.このクルマとこの付属品等では、150万の支払いは高すぎる
2.単純に150万という金が惜しい(つらい)
3.雑誌やらネットやらの値引き情報より少なそうなので不満
のどれかってこと?
新規の客と今まで何度もつきあってる顧客とじゃ
当然ディーラー側の対応も違うだろうし、
交渉してる相手の権限や自分の手法などもあるし時期的なのもあるし。
他人は他人だと割りきらにゃならん部分がかなり多いので
要は自分が納得できる金額かどうかっつうことなんだがなぁ。
ハナシをしてるのは人と人っつうことを忘れずに。
諸経費は必要だから経費たる所以なわけで。
つうことは必要じゃなくなればその分安くなる。
具体的に言えば、
車庫証明は自分で取るとか
納車は自宅ではなくディーラーで行うとか、
「ディーラーになにかしてもらう」をなくせば
その分は不要になるってことですな。
でも諸経費はほとんど税金関係なので
削れる部分なんてたかがしれてますな。
それなら総額はそのままでオプションプラスを要求した方が通りやすい。
書込番号:3928435
0点



2005/02/14 01:39(1年以上前)
MIFさん、さっそくのご返信ありがとうございます。
すいませんでした。平たく言いますと…。
○ 予算との開きが10万円あるので、総額25万円という値引きが今後期待できる物なのか?
○ カットできる諸経費や、その他の上手な買い物テクなどは?
といったことを皆様のご経験から伺えたら幸いと思い、書き込みをさせていただいた次第です。
ちなみに今回のディーラーの担当者さんは6年前に車を購入した時にお世話になった方なのですが、
当時、無計画な買い物ばかりしていた私は値引き交渉も何もせず、ほぼ定価で買ってしまったという経緯があるのです。
そうですか。 金額を削るよりもオプション等で交渉というのもあるんですね〜。 参考になります!!
意図の読めない質問で大変失礼をいたしました。
ありがとうございます☆
書込番号:3929479
0点

そういえば私も,今の車を買ったときにディーラーに取りに行ったら,納車費用が返金されました。 最初の契約では納車費用というのが入っていたのだそうで... でも,いくらだったか忘れてしまいました。 予算との開きが10万円ということで,非常にクリアーですから,セールスマンにそう言うのが一番いいような気がします。
書込番号:3930815
0点



2005/02/15 13:04(1年以上前)
梶原さん、ご返信ありがとうございます☆
値引きに関しては梶原さんのおっしゃるように非情にクリアな問題点でしたので、セールスさんに駆け引きなしで交渉してみました。
結果、まだ交渉を開始してから間もないこと、そして競合店との交渉がまだ進んでないこともあり、
これからの交渉で歩みよれるよう努力しましょうという話になりました。
また納車費用も、引取りならばいただく事はありませんとの回答をいただきました。
それ以外にも、競合店と諸経費の金額に差があるので今後交渉していくつもりであります。
梶原さん、貴重なご意見、心より感謝いたします!!!
書込番号:3935936
0点



2005/02/18 23:59(1年以上前)
本日契約してまいりました☆ この場をお借りしまして結果報告をさせていただきます。
値引きそのものは15万そのままでしたが(これ以上は値引きという形で算出できないとの説明でした)、下取り金額で埋め合わせをしてくれた感じです。
何店舗か回った買い取り専門店中で一番高く見積もっていただいた30万と言う金額より、18万も高い48万円で見積もっていただいたので・・・正味33万円相当の値引きとなりました!!!
セールスの方もとても丁寧で、値引き以外のわがままなお願いも快く聞いてくださり大変満足な買い物となりました。
あとは納車を待つばかり!! みなさまありがとうございました!!!
書込番号:3953126
0点


2005/03/05 17:48(1年以上前)
本日契約してきました。
FF・WのLパケ 168万円
付属品(ディーラーナビなど)35万円
下取無し
以上の前提で
本体28万円
付属品3万円
合計31万円引きでした。
ご参考までに南関東の直営ディーラーです。
書込番号:4024662
0点





誰か付けている方いらっしゃいますか???
今年今乗ってる車が車検なんで買い替えを予定してるのですが・・。
室内のクロスバーがかっこよかったのでスパイク検討しています。
で、スノボの板を載せたときに後部座席に人が乗れるのか気になってディーラーに行って聞いてみたら余裕です。との回答でした。ただカタログ見たときにどうも頭に当たるのでは???と思い使ってる方の意見が聞きたく書き込みさせてもらいました。どなたかクロスバーの使用感おしえてください。
0点


2005/02/13 11:20(1年以上前)
クロスバーは高さが変えられるようになっていますが、ボードを載せるには一番低くしないと載せづらいと思います。しかし一番低くすると後部座席に人はかなり窮屈になると思います。ボードを固定するバンド的なものも必要ですし...。
書込番号:3924989
0点



2005/02/19 22:30(1年以上前)
たびたびすいません。トランク?(後部座席の後ろの荷物のせれるとこ)にボードつんでるひととかいますか???キャリアは外観かわってしまうからつけたくないんです・・・
書込番号:3958135
0点


2005/02/21 20:33(1年以上前)
スノーボードではないのですが、スキーの板を積んでます。
この車に決めた第1の理由でもあります。
さて、本題ですが、確かに一番低い状態じゃないとハッチバックからは入れにくいですね。入れた状態で後ろに人を乗せる必要があるときには前側だけをあげることで頭には当たりません。
また、固定する方法ですが、クロスバー自体に水道管凍結防止用のスポンジパイプを取り付けて傷&音防止にしてます。
スキー板の固定方法は100円均一で売っているマジックテープ付きのゴムバンドで固定してます。
外観も変えないで、いつも積んですぐにスキーに行けるので、重宝してます!!!
書込番号:3967893
0点







スパイクを契約して月末納車予定のものです(*^-^*)
教えてほしいのですが、スパイクのHマークエンブレムは、アクセサリーカタログに載っているゴールドエンブレムの他に、前後とも赤や黄色などのエンブレムに交換・・・って出来るのでしょうか?
両面テープになるのでしょうか?
いろんな色や大きさのエンブレムが売っていますが、スパイクに合うサイズがお分かりでしたらぜひ教えてください!よろしくお願いいたします☆☆
0点







2005/01/14 15:20(1年以上前)
参考になればよろしいのですが10ヶ月使用した感想をお知らせします。良いところはまず室内の広さ、静かさ、コーナーリング、実用上満足なVTEC等々。悪い所というよりはホンダに対する要望になりますが結構有ります。実用的とは思えない各種収納、低速で重い電動パワステ、キズだらけになる内装、くつろげないリアシート(広すぎるため走行中つかむ所がないので是非アームレストは付けて貰いたい)、硬すぎる足回り(コーナリングの良さに反比例)、レスポンスがいまいちのCVT、50Lはほしい燃料タンク、開閉が遅すぎる電動Sドア等々。燃費は1500でこのボディを考えると悪くはないのですが、燃費計は15%位甘めに表示されます(実燃費は満タン計測で平均12キロ/L、この場合燃費計は14キロ/L弱)。パワステの出来がもっとよければ軽自動車並みの小回りで街中を走れ遠出も楽々こなします。色々書きましたがコストパフォーマンスは高い車だと思います。ただし多人数でなくとも後ろに人を乗せる機会が多い場合モビリオの方がくつろげます(VTECだと高くなりますが)。
書込番号:3777362
0点


2005/01/16 11:59(1年以上前)
まもなく3万キロ走行になる者です(グレードはW)。長所は広い室内、積載性、元気なVTECエンジン、硬い足によるコーナリング(運転の楽しさ)、燃費もまあまあ、便利なパワースライドドア、見晴らしのよさかな。短所は重いパワステ、乗り心地の硬さとクーラーが効きにくい(特に後座席の方がよく言う)、40Lしかない燃料タンク等。しかしスパイクを買う方はあの見た目も大きな購入要因になるのではと思います。あと私はオーディオが好きなのですっきり収納のサブウーハーも決め手になりました。趣味性の高い車で用途がはっきりしてれば楽しいと思います。まあ好き嫌いが分かれる車ですよね。
書込番号:3787009
0点


2005/01/18 16:18(1年以上前)
この夏に初めての子供が産まれる予定です。ということでCR−Vからスライドドアの車へ乗換えを検討、いろいろ悩んだ結果、お金の面でモビリオスパイクに決定、納車を待つばかりです。
それではホットな値引き情報を。
グレード:W Lパッケージ ディスチャージ付165万円
車両値引き:21万円(税込み)
付属品:マット バイザー HDDナビなど約40万円
付属品値引き:5万円(税込み)
オプションプレゼントでチャイルドシートもつけてもらいました。
結局トータルで210万(諸税・諸費用まで含む)でした。
非常に親しいディーラーさんなのでかなり頑張ってもらえたようです。
ちなみに場所は名古屋です。
書込番号:3798203
0点



2005/01/19 12:53(1年以上前)
皆様、貴重なご意見をご親切にありがとうございます。
大変参考になりました!!
書込番号:3802578
0点


2005/02/03 18:08(1年以上前)
もびもびたさん。CR−Vの下取金額はいくらでした?
書込番号:3877204
0点


2005/02/14 09:48(1年以上前)
そうたくむさん、返信遅くなり申し訳ないです。
CR−Vは下取りではなくディーラーに買い取りしてもらいました。
H11年式 フルマーク 2WD 走行81千Kmで55万円です。
まぁまぁそこそこだとは思うんですが、どうなんでしょうね。
海外へ持っていかれる確率が高いようです。
ちなみに下取りではなく買い取りしてもらった理由は、下取り値引きってわかりづらいというのが理由です。
買い取りならはっきりしますしね。
書込番号:3930205
0点





駐車してあるスパイクに一目惚れ。試乗もろくにせず契約、先月末に購入、納車されました(^^)
ところで、教えていただきたいのですが、バックドアのエンブレムは外すとボディーに穴が開いているでしょうか?
(エンブレムのズレ防止の為に穴が開いている車種がありますが...)
スパイクのエンブレムもキライではないのですが、リアのスッキリ感をさらに高めたいので、ご存知の方がおられましたら教えてください。
0点


2005/01/03 11:44(1年以上前)
スパイクとHマークは穴があります。
4WDは両面テープのみで穴はありません。
書込番号:3722315
0点



2005/01/03 17:10(1年以上前)
@朝寝坊カフェさん、回答ありがとうございます。
やはり穴開いてましたか...残念。
書込番号:3723441
0点


モビリオスパイクの中古車 (40物件)
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モビリオスパイク W 純正フォグライト オリジナルフロントグリル ホワイトレタータイヤ ルーフラック 純正オプションルーフィンサイドーレ プレイニングボード
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- 年式
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モビリオスパイク W ETC 両側スライド・片側電動 アルミホイール CVT 衝突安全ボディ ABS エアコン
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- 年式
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- 走行距離
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モビリオスパイク AU HDDナビエディション 両側スライドドア ナビ ETC バックカメラ
- 支払総額
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- 車両価格
- 45.8万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 6.6万km
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モビリオスパイク AU オリジナルカスタム 自社全塗装済 色セレナイトグレーマグノ マット塗装 リフトアップ 新品マッドテレーンタイヤ 新品キャリア&ルーフラック プレイニングボード
- 支払総額
- 113.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
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