ホンダ モビリオ スパイク のクチコミ掲示板

発進時の左右の揺れについて。

[オクラホマ]

スパイクに乗って3年が経ちます。
この3年間に２回不具合がありました。

�@ 低速（回転数は忘れました）で走行すると揺れる症状。
�A 発進時にガタガタと揺れる症状。

いずれも、修理をして直ってきたのですが、また�Aの症状が出てきました。
今までは保証が効いて無料で修理してくれましたが、今度はお金がかかりそうで、なかなか修理に出せないでいます。
気にしなくても大丈夫なものなのでしょうか？

書込番号：5368816

[ぽちり]

スパイク乗りではないのでわかりませんが自動車という乗り物を考えると直したほうがすっきりするのではないでしょうか？前回の修理の内容とかわかるのでしたら対応策も考えられると思いますけど

書込番号：5368891

[インプとエボのFC]

常に現象が起きている（再現できる）のでしたら、ディーラーの営業マンやメカニックの人に同乗してもらって、現象を確認してもらい、確実に原因を突き止めてから、修理するかそのまま乗り続けるか決めてはどうですか。

車軸やハブなどが歪んでいて揺れている可能性もあります。

長く乗り続けるのでしたら、原因だけでも究明しておいた方が良いと思います。

書込番号：5369067

[パールのスト使い]

スタートクラッチのジャダーじゃないんですか？

書込番号：5369109

[ログインできなくなってしまった]

オクラホマさん。パールのスト使いさん。こんにちは。

下記ＵＲＬのエアウェイブの板に
パールのスト使いさんが詳しく説明してくれています。
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5251941
（このＵＲＬのページの
ＮＯ．５２５７４５０を読んでください。）

で走行距離が多くなると、
このスタート式クラッチが
磨耗してうまくつながらなくなるという故障が
フィットをはじめ多いと雑誌に記載してありました。

たしかエアウェイブベースの商用車パートナーが
商用車で５速ＡＴを搭載し、さらに新型ストリームの
1800がＣＶＴでなく５速ＡＴを搭載した事に
ついて｢耐久性を考慮して｣という理由で、
という事の記事でした。
ストリームの2000ＣＶＴはトルコン式です。

>磨耗してうまくつながらなくなる

あくまで雑誌の記事ですのでお願いします。

書込番号：5369866

[オクラホマ]

皆さん早速の返事ありがとうございます。
感謝です!

今まで不具合の修理が、どこかの（デフとか言っていました）オイル交換を行っただけだと聞いていたので、たいした事ないのかなと思っていました。
オイルを交換しただけで、直ってしまうのはチョットふに落ちませんが。

ディーラに行って、症状を見てもらいたいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：5370320

[オクラホマ]

修理してもらいました。

「ログインできなくなってしまった」さんの書込みの通り、スタートクラッチの磨耗でした。
オイル交換とその辺のメンテナンスをしてくれたそうです。
ちなみに、クレームとしてよく上がってくるのか、修理代は無料でした。
困ったもんです。。。

書込番号：5379771

スパイクの後部左右窓ガラス

[ドリフトパパ]

現在スパイクの購入を考えていますが、一番ネックとなっている後部左右ドアの窓ガラス（はめ殺し！）は、年末にモデルチェンジ予定のスパイクでは上下可動式になりますか？情報通の方ぜひ！教えて下さい。

書込番号：5343503

[ちいちいぱっぱ]

題名とは違う部分にひっかかったのですが
また、今年末、モデルチェンジするんですか？

今月末　納車されるのですが
モデルチェンジはしばらくない、ということで
購入を決意したんですが・・・

書込番号：5373528

[nejp]

今年の車の週刊誌には来年１月フルチェンジでスパイクという名前はなくなり、モビリオだけに統一されるとの記事がありました。モーターショーで発表された車が仮想的にモビリオになるようです。その写真も載っていました。
ただフルチェンジの時期は延びたりもするのでまだわかりませんね。

書込番号：5373909

スパイクのエアロ

[ちいちいぱっぱ]

みなさん、教えて下さい。今度、ステップワゴンからスパイクへの
乗り換えをするつもりです。モビリオと悩んだのですが、３列シートといっても、３列目は、補助の補助程度のようなので、格好良さからスパイクにしようと思います。

ところで、無限か、モデューロのエアロをつけようと思うのですが、ほんの少しの坂や駐車場などで、フロントを傷つけることを懸念しています。

ステップワゴンの時も、無限だったのですが、気をつけていても、数回はこすりました。
スパイクの場合、無限でも、モデューロでも、インチアップしなければ擦ってしまうでしょうか？

ちなみに、家族４人で乗ることもあるかと思います。

また、インチアップする場合、どの程度上げれば良いか、ご存知の方教えていただけますか？どうぞよろしくお願い申し上げます。

書込番号：5334622

[SPIKE-250SB]

ちいちいぱっぱ さんへ

車高はもともと低いほうではない車種ですが、フロントは
こすりやすいと思います。コンビニの駐車場進入などは
かなり気を使われた方が良いと思います。

あと、ドアバイザーは無限製をお勧めします。
風切り音がとても少ないのと、雨つぶ進入が殆どないので
おすすめです。

私も家族4人で乗る事が多いですが、燃費は間違いなく
スパイクの方が良いです。

あまり答えになっていませんが、すいません

書込番号：5334702

[こんた@鈴鹿]

ちょっと勘違いされているようで．．．

インチアップしても車高は、変わりません。
ホイールを大きく（インチアップ）する代わりにタイヤを薄くしますのでタイヤの径は変わらないのです。
また、タイヤが薄くなるので乗り心地が悪くなります。

どの車もフロントスカートは、とにかく気をつけるしかないですね。

書込番号：5339049

[ちいちいぱっぱ]

みなさん,
アドバイスありがとうございます＾＾

あ、そうでしたか。インチアップと車高は無関係なんですね。
勉強になりました。なんせ、無知なので。

やはり気をつけるしかないのですね。了解です。
愛車ですから、頑張ります！

書込番号：5339174

[初代から…]

>インチアップしても車高は、変わりません。
車高は変わります。タイヤの外径が純正よりも小さくなる場合は、車高が下がります。(大きくなる場合は、車高は上がります)まぁ、大きく変わるほどではありませんが…。

書込番号：5339286

[こんた@鈴鹿]

ご指摘ありがとうございます。
無知なもので教えていただけると助かります。
２インチアップの１６インチにして２０５／４５（普通１６インチだとこのサイズだと思います）にすると何センチぐらい車高が変わるのでしょうか？
素人の私やちいちいぱっぱさんに解りやすいように数字で教えて頂けないでしょうか。
私のチープな知識で変わらないと書てしまいちいちいぱっぱさんを混乱させてしまいますのでよろしくです。

書込番号：5343586

[初代から…]

>何センチぐらい車高が変わるのでしょうか?
う〜ん、現在装着しているタイヤの外径が不明なので分からないとしか言えません。
交換前と交換後でのタイヤの外径に差が無ければ車高は変わりません。外径に差があった場合、車高は外径の差の半分変化します。(外径が5�o違ったとしたら車高は2.5mm変化します)
この差を車高が変わったと捉えるかどうかは人によりますけど…。

書込番号：5344151

[初代から…]

すっかり忘れてました。
ホイールにはオフセットというものがありますが、コレが小さくなると車高が落ちます。(45mm→40mmとか)
オフセットを小さくすると、車高を1cm程度落とす事ができます。ただ、スパイクのオフセットが何mmまで大丈夫か分かりませんので…

書込番号：5348569

[ちいちいぱっぱ]

皆さん、いろんなアドバイスありがとうございます。
お〜〜　とても難しいものなのですね・・・

おかげさまで大変勉強になりました。
皆様からのアドバイスを参考に、自分に合ったサイズを
調整しようと思います。
本当にありがとうございました！

書込番号：5353659

[スペースビー]

はじめまして。私はすべて無限です。私のタイヤサイズは、205/40/17です。ホイールのオフセットは+38です。そして、前後2.5�pのローダウンです。ローダウンをしなければ、そんなに気にしなくてもいいと思いますよ。私がたまに擦る時は、ホームセンターやスーパーの２階が駐車場の場合入り口でフロントスポイラーの下を擦ります。後はフジツボのマフラーを入れてますが、駐車場をバックで入れたとき、人が多く乗っていると車止めのえんせきにマフラーが当たります。無限エアロはメタルの部分を擦ってもそこだけだけ交換できますよ。フロント片側\14000

書込番号：5362506

[こんた@鈴鹿]

>現在装着しているタイヤの外径が不明なので
話の流れからも分ると思いますが．．．標準のノーマルタイヤのことです。
普通インチアップは外径が5mm以上変わらないサイズを選ぶものだと認識してます。
そうすると車高は2.5mm以下で変化する事も認識してます。
同じサイズでもメーカーや銘柄でもこれぐらい変わる事があるそうですが。
初代から…さんはこれを変わると言われる人で、私は変わらないと言う人ですね。
まぁ変わらないと言うほうが分りやすいと思ったんですが(~_~;)

>オフセットが小さくなると車高が落ちます
これは初耳です。
いや〜勉強になります。
私のスパはインチアップ＋スペーサーかましてますので車高が変わっちゃてるんですね。
オフセットと車高の関係を解説してあるページ等あったら教えてもらえませんか？

書込番号：5364576

エンジンダンパー・アーシングについて

[りっちゃんパパ]

色々とスパイク（モビリオ）関係のＨＰを見てエンジンダンパーのＤＩＹ加工（通称　熊の手　というそうです）
　のやり方がどうしてもわかりません。どなたか教えてください。

　また，アーシングをバッテリー裏とバルクヘッド・オルタネーター・エンジン右側のオリジナルアースと施工しました。あとエアーフローとどこか施工しようと思うのですが，エンジンルーム内で効果がありそうなところがあれば教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：5332350

[こんた@鈴鹿]

熊の手ってこれかと思いますが違いますかね。
http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=54884
ゴムやアルミや厚さを替えるとレスポンスが変わりますよ。

書込番号：5377796

マフラー交換 5ZIGEN BJ-S

[SKY38]

みなさんはじめまして。
スパイクの17年式に乗っております。
マフラーを5ZIGENのBJ-Sに交換しようと考えております。
どなたか装着しておられる方はおられませんでしょうか？
いろいろな検索エンジンで探しても、スパイクで取り付けされておられる方を見つけれませんでした。
お聞きしたいことは、

�@音量(ノーマルに近い音を希望してます)はどうですか？
�A4cmほどローダウンしておりますが、車止めに当たりますか？
�Bエアロは組んでいないのですが、ノーマルバンパーからどれぐら　い下に出口がきますか？あまり下になるとブサイク＆擦る可能性　がありますので…。

の３点です。
よろしくお願い致します。

書込番号：5331046

エボパレーターの洗浄について

[りっちゃんパパ]

エボパレーターを洗浄したいと思います。
　家庭用エアコン用のスプレーのノズルを代えて，あとは…グローブボックスを開けると…？どなたかやり方を教えてください。よろしくお願いします。ちなみに平成１５年式です。

書込番号：5294288

[パールのスト使い]

エアクリーンフィルター付いて無いんですか？

書込番号：5294712

[りっちゃんパパ]

　標準でないのでエアークリーンフィルターを買ってきて取り付けました。

書込番号：5302022

[りっちゃんパパ]

　助手席下のグローブボックスを外してエボパレーターにエアコン洗浄液をと思って外してみましたがそれらしいのが見つからず，仕方なくエアコンファンを外してフィンを掃除して終わりました。
　そして仕方なくディーラーでエボパレーター洗浄を３７００円でしてもらいました。
　本当に洗浄できているのだろうか？と疑問ですが，何となく効果があるような気がしました。
　エボパレーターの位置はセンター部のちょうどエアコンのスイッチがある奧の方にあるらしいです。
　助手席下のグローブボックスを外し５０センチ位のノズルを通風口に突っ込んでしないといけないらしいです。

書込番号：5311584