ホンダ モビリオ スパイク のクチコミ掲示板

値引き額について・・・

８月上旬から車購入を考えてディーラーさんを廻り、モビリオスパイクのＷ・Ｌパッケージに決め９月中に契約したい、と現在交渉中です。
オプションもHID,C-Kit,F-グリル位でコミコミ２０６万円の見積もりでした。ただ９月は中間決算期になるにもかかわらず、値引き額が四万円って･･･^^;
既に購入された方、今現在交渉中の方、値引き額って一体どれ位でしたか？
販売店の業績に左右されることは解っていますが悲しいです。＿|￣|○lll
ちなみに営業さんとの仲は良いです。

書込番号：3209421

先週1回めの見積もりを取りました。ＯＰはとりあえずフロアマットのみで、本体値引き7万円で、納車費用カット、車庫証明実費のみ、キャンペーン中のコーティングサービスでした。まだまだ頑張ると言ってたので10万はいけると思います。

書込番号：3209998

オイラも先週行ってきて、すぐ欲しかったので即契約してきました。色々迷ったあげくスパイクになりました。タイプはAですオプションAキット　ナビ付にしました。最初は値引きは10万が限界と言ってましたが、頑張ってくれて17万になり、最後駄目もとであと3万だと今日サインするって言ったら合計20万ぐらいになりサインしました。自分では満足してます。納車が楽しみです
Spiker　さんも頑張ってください！！

書込番号：3211559

レス有難うございます。私も８日に再びディーラーへ行って交渉してきます。頭ごなしに値下げを切り出すつもりは無いので柔らかく囁いてみます。

書込番号：3212076

先月契約して９月中旬に納車予定のものです。
Wの4WDにディスチャージヘッドライト、純正HDDナビ・フロアマット
リアゲートスポイラー、アクアクリーンミラー等を付けて
２５５万円から２６万円引きの２２９万円になりました。
自分の場合、プリモ・クリオ・ベルノのホンダ系３店舗で
スパイク同士を競合させました。
決算期の９月に入ったので、今ならもうちょっと安くなったかも！？

書込番号：3212785

私もモビリオスパイク、W、Lパッケージエターナルブルー購入しました。ペイントシーラント、サイドGカバー、無限ドアバイザー、フォグライト、フロアマット、BPプレート、クロスバー、ルーフインレールをオプションでつけて２２３万６千円を２７万６千円引きの１９６万で購入しました。オプションをかなりつけているので、当然の値引きかもしれませんが参考までに。ラウムや最近出たポルテと競合させてみると良いようです。

書込番号：3227992

オプションの記入漏れがありました。HIDも入ってます。

書込番号：3228027

なるほど、Optionを増やすと値引きにそれなりの効果があるんですか。
有難うございます。
ついでと言っては何なんですが、車のカラーはナイトホークブラックPを考えているんですが汚れなどちょっと目立ってしまうか心配です。
皆さんの車のカラーとそれについての良し悪しなど教えて下さい。

書込番号：3233380

値引きの基本は、車両本体から１０％とオプションから２０％引きでしょうかね。販売店によって登録手数料に２万から３万の開きがあったりとか、下取り手数料や､査定料とかも違います。マメに見積もりをもらって､手数料の比較やアフターでの違いなど検討すると面白い。あと、カーナビはノルマがあるらしく、取り付けると値引き額が通常より大きくなります。カラーですが下取りの金額から考えると、下取り査定のプラスマイナス０がサテンシルバーで、査定プラス５万円がナイトホークブラックPとタフホワイト、ホワイトパールの２色だそうです。あとは、売れ行き次第だとか。グリーン､ゴールド、紺系統は査定が下がるということでした。それにしてもタフホワイトの査定プラス５万にはビックリです。

書込番号：3285005

後方左手の視界について

初代キューブからの乗り換え候補にスパイクを検討しています。試乗してみての感想は、乗り心地や室内の広さ、スタイルは気に入っているのですが、今の車より全長が長いせいか後方の視界があまり良くないように感じています。特に自分の場合、いつも駐車場に止めるときはバックで左にハンドルを切りながら壁沿いに停めるため、後方左手に窓が無いことがその視界を悪く感じさせています。実際試乗の際に自宅駐車場で車庫入れを実施しビクビクものでした。さらにもうひとつの乗換候補であるラウムはその後方視界がとても良いだけにさらに気になってしまっています。（だけどそれ以外はスパイクと逆で今一気に入らないんだけど･･･）
そこでスパイクユーザーの方にご質問です。後方左手の視界についてはどう思っていらっしゃいますか？慣れれば何とかなるものか、不満だけど我慢していらっしゃるのか、それとも私が神経質すぎるのか、ご意見を頂きたいと思います。

書込番号：3256727

[かっぱ巻]

私は所有していませんが、このクラスをレンタカーで借りることが多く、ホンダ車はほとんどないのですが、珍しく１台５００ｋｍほど借りたことがあります。

確かに側後方視界は悪いです。

なれるかどうかは個人差があるので人の意見はあまり当てにならないと思いますが、わたしは普通の駐車場にバックで入れるぐらいなら慣れると思います。ただしあくまでも私の感覚です。

書込番号：3256854

後方視界、はじめは少し慣れが必要ですが、その分安全に配慮する心が芽生えて
結果的には事故を防げるんじゃ無いでしょうか？
まー親バカな意見かもしれませんが・・・。
でもそれぐらいのことでスパイクをパスしてしまうと後で悔やみますよきっと！
長距離走るとカタログ数値より燃費良いし、荷物は４〜５にんのキャンプでも全然平気だしね。セカンドシートを倒せば184・の私でも真っ直ぐ寝れるし！
後から気づくことも多いですよ！
是非、スパイクに清き一票を！！！

書込番号：3258549

問題ありません。
二枚のサイドミラーで充分じゃないかな・・・
それより、反対車線からの合流時に、左後方が見難いために困ったことはありましたね。

書込番号：3259124

同じく初代キューブから現行スパイクに乗り換えた者です(^^)ノ
私のところも昔ながらの幅の狭い車庫で、運転席から出入りするためには
左側の壁いっぱいに入れなければなりません。
が、サイドミラーがキューブよりも広くて見やすい為、幅寄せは楽です。
ミラーは倒してしまえば車より出っ張るところもありませんし。
ただし、確実に車庫入れするために、地面にラインを引きました。
また、後方視界はオプションのリアアンダーミラーでするのも良いかもしれません。
一番いいのは、感覚が慣れるまで後ろで見てもらう人がいればいいんですけど。
初代キューブと比べると全幅で６センチ、全長で３５センチ大きくなっていますので、ワンボックス車に乗っているような感覚で運転すると楽になりますよ。
あ、そうそう、試乗されていたらわかっているかと思いますが、キューブと違ってクリープ現象のある車なので、バックの時にキューブと同じ感覚でアクセルを踏むととんでもないことになります(汗
ちなみに私の身長は１７０センチです。
参考になるかな？

書込番号：3259195

私は、フルスモークのデリカスターワゴンからの乗り換えでした。
なんと周囲の見やすいこと。
すぐに慣れるでしょうが、あれだけのピラーですから
やはり十分気をつけて使いましょう。
本当に便利な車ですね。

書込番号：3264862

皆さんレスありがとうございました。おおむねとしては「確かに後方視界は悪いがそれは慣れとミラーの見易さでカバー、むしろそれ以上の魅力が詰まっている車である。」といったところでしょうか。確かに私もそれは感じているところで、自分的には長所・短所が両極端な車といった印象です。
で、その両極端に悩んだ挙句に結論としてはパスすることにしました。余りある魅力よりも視界の悪さのほうがずっと印象に残っており、特に自分は運転が決して巧くないだけに、そこを妥協して買っても後でずっと後悔するのが目に見えていたからです（キューブですら、2回ほど後ろを電柱などでぶつけた「実績」があるので･･･）。また、自分がこの車を乗れるのは日曜日だけで、それも毎週必ず乗るとは限らないので、「慣れ」というものに対しても自信がありませんでした。
決断に後悔はしていませんが長所がとても魅力的な車だけに惜しい気持ちです。次のモデルチェンジでそのあたりをブラッシュアップされ、私の購買意欲をそそる車になることを期待する次第です。

書込番号：3265649

値引きについて

こんにちは。車に知識のない私ですが昨日ディーラーに見積もりに行って来ました。AタイプAキット付きのPホワイトの展示車を勧められました。本体価格1475000、オプションとしてポリマーライト、ドアバイザー、フロアーマットを付けて諸費用込み1680000円
マッドガード、ライセンスフレーム（？）を付けてホン田お価格

書込番号：3227140

参考になるかわかりませんが、私は試乗車で３００キロ走ったPホワイトのAタイプAキット４WDをドアバイザー、フロアマット、純正CDデッキ、スタッドレス、アルミ付で諸費用込み１７３万でした。
登録終わればすぐ納車なんでいいですよね。

書込番号：3228760

むぎちょこ探偵さん、送信ミスのこんな変な書き込みに親切にお答え頂きありがとうございました。実は本文に続いて「決算なので本日中にサインをしてもらいたい」と泣きつかれつい申し込み用紙にサイン(未捺印）はしましたが見積書を見ると下取り査定料やらまで徴収されていて
がっかりしました。展示車ってどれほどの値引率なのでしょうか。またオーディオレスですがこちらの情報によると外付けにはキット品も必要みたいでやはり純正の方がお値段は御得でしょうか〜とお伺いしたかったんですが(^^ゞ

書込番号：3229464

2002年10月に購入しました。下取りは5年乗ったライフＷ？（当時の最上級グレードでした）当時で20万円引きのうえ冬用のタイヤもホイール付きで付けてもらいました。オプションは、マットとバイザーくらいだったかなと思ってます。ＣＤもかな？値引きは多いにこしたことはありませんが、永く付き会うことを考えるとあまり値引きにこだわるのもどうかと思います。現在付き合っているディーラーからは３台目でしたが、いずれも衝動買い状態ですので初日に契約しています。以前付き合っていたＭ社に比べると対応も良いので（本当はＭ社のＲエンジンには今でも憧れているのですが25年くらい昔に乗っていた）なんの不満もありません。いい付き合いができれば少々の値引きで悩むことではないのではと思います。値引きが全てではないことは皆さんわかっているのに何故ここまでにぎやかなのかなぁって感じです。値引きそのものより、いい気持ちで付き合えるディーラーを見つけることのほうが人生も豊になるのではなんて思う今日この頃です。

書込番号：3244019

今日、契約書に捺印しました。オプションは９万円ほど付けましたが
車両本体価格から２０万の値引きでした。金額には不満はありませんが
営業の方の対応にちょっと不安・・。「こんな金額はよそでは絶対ありえない。」「儲けがない」などとさんざん言われました。前の車のときの担当者はとても親身になってくれて頼りに出来る方だったので購入後に少し不安が残ります。でも、納車されたら気分は変わるかな。

書込番号：3252748

社外ホーン取り付け方法

先月、スパイクを購入して今まで乗っていた車に付いていた社外ホーン（メーカー・商品名はまかりません）を取り付けようとしたところ
ノーマルホーンが１個でカプラー！？で専用線！？で付いていて、取り付け方法がかわからないので、社外ホーンを取り付けている方がいらっしゃれば教えて下さい。
ちなみに手持ちの社外ホーンは、２個で端子が１つのタイプです。

書込番号：3208445

原チャリみたいなホーンでびっくりです。音も情け無いの一言ですよ。
先ず注意しておきますがリレーをはまさないと一発でヒューズが飛びます。
リレーの説明書に接続方法が親切に書いてあるので見てください。
後、元からあるカプラーのついたプラス線とリレーからの線はペンチで挟んで繋ぐ事の出来る部品が売っていますのでそれを使うとカプラーを切らずに繋げれますので又、元に戻すとき便利です。（恐ろしく単純な部品です）
端子が一つと言うことはその端子はプラスで車体の取り付け部分がマイナスということです。
グリルははずしたほうが作業は格段にやり易いです。

書込番号：3227878

本田　宗四郎　さん 返信ありがとうございます。(^_^)
リレーをはさまないとヒューズが飛んでしまうとの事ですが
、なんとなくわかるのですがリレーをはさむのはどのようにすればいいのですか？すみません素人で･･･(^^ゞ
カプラーのついたプラス線とリレーからの線の繋ぎ方は分かりました。
両方の線を挟むプラスチックで出来た挟み込む部品ですよね！？
リレーの件が分かれば何とか付けられそうです。

書込番号：3242214

リアシート動きますか

教えて下さい。
スパイクのリアシートって前後スライド、またはリクライニングしますか？？

書込番号：3200178

残念ですがスライドは、全くしません。
リクライニングというか一段だけほんの少し傾けられます。

書込番号：3200249

MACROSS 20th Anniversaryさん早速の返事ありがとうございます。
ポルテと迷ってるんですけどリアシートの足下ちょっと狭そうですよね。

書込番号：3200352

スパイクの足元はとても広いですよ〜。

書込番号：3203763

今度の週末にでも試乗に行って来ます。

書込番号：3205615

スパイクのリアシートは動かないですね。でもシートアレンジが豊富なので使えると思いますよ。
一昨日はポルテ、今日はスパイクに試乗して来たのですが足下はどちらも変わらない感じでした。
ただポルテは右側の見切りが悪くて死角が多いようです。
スパイクは感じませんでした。

書込番号：3227256

リアシートは広いですが、後列使用でリアラゲ−ジに荷物を
フルに使用する場合は、やっぱリアシートがスライドするほうが
使い勝手がいいです。ファミリ-使用がモビリオでパ−ソナル使用が
スパイク。車中泊などしないのなら絶対モビリオの方がいいと思います。

書込番号：3231320

リアシートは広いですが・・・・・は
リアシートの足元は広いですが・・・でした。

書込番号：3231321

うちはファミリーですが、とてもスパイクいいです！助手席の足元を十分な広さに保って（前にずらして）後部座席に座るととても広いですよ〜。
後ろはチャイルドシートと嫁さんで、ベビーカーはたたまずそのままリアのラゲッジに積めますしね。子供がいると荷物って結構多くなるのでほんとに重宝します。
車中泊はしませんし、うちは特に３列目も必要無かったですので、スパイクのほうが都合が良かったです。（スパイクのほうがモビリオより全長が長いですし）
３列目の使用頻度が分かれ目ですかね？（あとスパイクはもとからＶＴＥＣですが、モビリオはその分価格が高いです。ＶＴＥＣは必須ですよ！モビリオならＶＴＥＣを選んだ方がいいみたいです）

書込番号：3232462

燃費が？

質問します。普通に走行しているつもりですが、市内トリップメイターが１１．８、市街地１５０ｋ走行で１２．６。残量ランプ点滅までの走行４５０ｋ。もちろんこの時期エアコン使用でした。この位なのかなー？

書込番号：2983008

[梶原]

モビリオスパイクはもっていませんが，普通の数字のような気がしますが。　ちなみに家のフィットは今の時期13.5 km/lくらいです。よいときでも15km/lくらいです（普段通りの使い方でのよいとき）。

書込番号：2984802

そんなもんでしょうね（とにかくエアコンは効きます燃費悪化に！）
とにかくエンジン回転数を上げずなるべく止まらないこと！ですね

書込番号：2990266

梶原さん、e-hage　さん。レポートありがとうございました。まだ3千ｋｍ位だから、もう少し走行したら延びるかも？1万ｋｍ後にレポート書きます。

書込番号：2992355

[梶原]

家のフィット，1.3Wですが，12.5 km/lくらいまで落ち込んでいます。　配達マンさんのお車とほとんど同じですね。

書込番号：2993281

追加です
燃費改善にはブレーキを使用しない運転を心がけるこれが一番！！

書込番号：3026502

スパイク4WDを手に入れて5日目です。私なんて市内走行で約8km/l、市街地で約11km/lですよ。なんでかなぁ…。早く運転に慣れたいです。

書込番号：3209448