モビリオ スパイクの新車
新車価格: 141〜208 万円 2002年9月1日発売〜2010年7月販売終了
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このページのスレッド一覧(全234スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2004年6月21日 16:28 |
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0 | 4 | 2004年6月19日 15:37 |
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0 | 2 | 2004年6月13日 02:45 |
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0 | 7 | 2004年6月12日 21:33 |
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0 | 0 | 2004年6月8日 20:15 |
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オーディオレスでスパイクを購入し、社外ナビと純正バックモニタをつけたいのですが、そういう方いらっしゃいますか?よかったらおすすめナビのメーカー等も教えていただければ助かります。よろしくお願いいたします。
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2004/06/21 16:28(1年以上前)
ホンダ純正バックカメラですか?
それとしてお話させてもらえば、あれは「カメラ本体」と「取り付けアタッチメント」が必要で、アタッチメントは“富士通用”と“アゼスト用”があります。
富士通(イクリプス)用はそのまま富士通のAVNシリーズにカプラーONで使えますが、アゼスト用は形状が違ったかと思います。
自分で配線を変換できるならば(もしくは変換ハーネスを探せば)大抵のナビと接続可能でしょうが、上記理由で申しますと富士通の2DINナビが一番簡単でオススメかと。
でも純正バックカメラの「補助ライン表示」はナビ(TV)側の機能ですので、社外ナビの場合は使えません。
純正バックカメラを希望されるのはコンパクトでスマートに取り付けが出来るからか?と思いますが、富士通以外のメーカーのナビを取り付けされる場合は作業(カメラ配線)の難易度で申しますと、社外品のカメラを選択されるのが無難でしょう。
小ささでは富士通のカメラ等もかなり良いですね。これでしたら他メーカーのナビにも対応できるように変換ボックスも付属してますので接続も大丈夫です。
書込番号:2946159
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新車の購入は初めてで、言われるがままになってます。まぁ高い買い物をするわけですから、値段は大きなポイントになりますよね。ホンダのお兄さんがいうには、もともと利益の少ない車だから10万値引きが限度なそうな…。車体価格の定価からの値引率が6%っちゅうのは凄く低い気がするのですが、車ってそんなもんなんでしょうか?
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2004/06/19 08:38(1年以上前)
もうちょっとあるでしょう。
10%から15%くらいはあるはずですよ。
書込番号:2937074
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2004/06/19 08:56(1年以上前)
後は話術の問題でしょう。
ホンダの車ではないですが後輩の車を買う時私の話術で確か20%だったかな〜勉強させました。
書込番号:2937120
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はじめまして。
>もともと利益の少ない車だから10万値引きが限度なそうな…。
コンパクトカーは利益率が小さいのは事実ですが、10万値引きが限度ということはあり得ないと思います。
ディーラーの利益率については[2913954]を参照ください。
書込番号:2937378
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クルマの原価を考えると、定価ってのはありえないくらいのボッタくり価格ですが、ディーラーが仕入れた段階で既にそれは発生していますからね。あまり値引き云々考えても仕方無いでしょう。納得行く車を、納得の行く価格で購入しましょう。他人と比べてどうこうでなくて、無理なく支払える額で、気に入った車が購入できればよしとすべきです。
書込番号:2938228
0点





モビリオスパイクにKENWOODのカーナビHDV-910をつけたのですが、装着後しばらくしてナビのパネルが開かなくなってしまいました。カーナビの初期不良らしいということで無償交換してもらったのですが、2台目のナビでも同様の障害が起きてしまっています。例えば、夜間など車が冷えてる状態でエンジンかけたときはとりあえずナビのパネル開閉できるのですが、しばらく走行したあと、温度のせいなのか、開閉できなくなってしまいます。また、日中の気温が高いときでも、駐車していて室内が暑いときも開閉できません。このパネルには挟み込み防止用センサがついていますが、車内の温度の影響で誤作動してしまっているようにも見えます。それともスパイクとの相性問題なのか…。
車は買ったときのままで、電装品をつけたりなど改造もしていません。モビリオスパイクにHDV-910を取り付けていらっしゃる方、おられるでしょうか?不具合もなく使えてるか教えていただけませんか。もし問題ないでしたら、車の検査をしたうえで、ナビのメーカへ相談するつもりでいます。
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2004/06/09 11:39(1年以上前)
スパイクにHDV-910を取り付けてます。4月の中旬に購入したのですが
今までにパネルが開かない、といったことは起きてません。日中は
屋根のない駐車場に停めてますが、開けたいと思った時に開かなかった
ことはないですよ。2台目でも同じ現象が起こってしまうのなら
やはり車の検査ですかね。
書込番号:2900824
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2004/06/13 02:45(1年以上前)
カーナビのトラブル、ひとまず解決しました。特に何かしたというわけではないのですが、エアコン入れておくといいみたいです。つまり高熱に対する回路保護機能が働いてた可能性が高いのです。日中の暑いところに止めてた直後だと、しばらくはパネルを開閉できないのですが、エアコンで平常の温度まで下げてやると、ちゃんと開閉できるようになりました。自分はうんと暑くなるまではエアコン入れずに窓開けて走ってるんですが、どうやらダッシュボード内までは窓からの風ぐらいでは簡単に冷えてくれず、さすがにナビも暑すぎてまともに動いてくれないみたいです。と、自分なりに解釈してます。とりあえずこれでいいのかな?(^^;;
書込番号:2914977
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納車後半年くらいたって5000キロ走りました。慣らし程度で走っていたときは燃費が市街地で13くらい伸びたのがエンジンを回さないと走らなくなると思い、たまにアクセルをべた踏みするようになったとたん8キロくらいしか走らなくなりました。その後も燃費が10以上良くなったことがなく、ちょっとショックを受けています。これはもはや燃費改善は不可能でしょうか?
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タイヤの空気圧は大丈夫でしょうか? 普通は慣らしのときの方が燃費が悪くて,普通に運転するようになってからの方が1〜2割くらい燃費が向上すると思うのですが。
書込番号:2907761
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2004/06/11 21:13(1年以上前)
梶原さんありがとうございました。早速空気圧確認してみました!でも、やっぱり問題ないようです。運転の仕方が悪いのか?慣らし運転の失敗なのか?どう考えてもおかしいのでもうすこし様子をみてみます。
書込番号:2909790
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2004/06/11 22:20(1年以上前)
回しかたの程度に問題があるのでは
常に高回転を保つような乗り方では
燃費が悪くても当然です
もしかしたらプルップルーさんの慣らしが
一般の人の通常運転なのかも知れませんよ
では
書込番号:2910068
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2004/06/11 23:20(1年以上前)
慣らし程度で走っていたときは、急加速・急制動は控えていたんでしょうキット。
>たまにアクセルをべた踏みするようになったとたん
おそらく発進のときだと思いますけど、これだと確実に燃費悪くなりますね。
ま、ふけ悪くならないようにエンヂンブン廻すのは、ごくタマで十分です。
書込番号:2910321
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2004/06/12 18:15(1年以上前)
CVTの特性を上手に使えば、燃費はかなり改善できると思います。
燃費系のURLを検索して見られるのも参考になるかと。
私自身はスパではなくモビ乗りなのですが、例えば発進時、仮に高回転にしても目的とする速度に達した時にアクセルを気持ち戻してやる(目的速度が保てる程度に)と回転数がATで言うOD状態に落ち着くので、その低回転を保って定時走行するとか、ちょっとした下り坂でもSモードを積極的に使ってエンジンブレーキを使いアクセルは放す(確かアクセルOFF、2000回転以上で燃料供給カットのはずです。)などほんの少しの事で燃費の3キロ5キロは容易に改善できると思います。
私もモビ(因みにスパと同じエンジンのXT)がCVT初めてだったのでコツを教えてもらうまでは街乗りで平気で10キロ以下の燃費計表示でしたが、最近は慣れてきたので街乗りでも平均12〜13キロ表示に落ち着いてきました。
スパはモビより重量も軽いのでもっと伸びると思いますが・・・^^;
書込番号:2913089
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2004/06/12 18:30(1年以上前)
みなさんありがとうございます。今日ガソリンをいれて自分の運転を一から見直しました。するといきなり12位まで伸びました。いかに今まで運転が荒かったのか反省です。とりあえず発見としては2500回転以上回すととたんに燃費計が悪くなります。(家の車だけかもしれませんが・・)ともかく燃費という前に自分のアクセルワークをチェック、ですね。
書込番号:2913135
0点

私のはアコードユーロRですが,どこまで回すかは燃費にはあまり関係ないようです。 燃費を向上させるポイントはいかにブレーキをかけない運転をするかですね。 ユーロRの場合,3000rpmくらいで走っていれば,ちょっとした減速はアクセルを戻すだけで簡単にできます。 以前はできるだけ低い回転数を保って燃費を上げようと2000rpmに限りなく近いところにエンジン回転数を保つよう努力していましたが,さすがにエアコンをつけるとそれではきつくて,いまは3000rpmくらいのところで走っています。 片道35kmの長距離通勤が主ですが,だいたいリッター13kmくらい走ります。 満タンでほぼ800kmですね(65リッタータンクですが,給油時には62〜63リッター入ります。走行距離は,780〜820kmくらいですが,悪いときは700kmくらいです。)。
書込番号:2913741
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スパイクを購入したのですが、純正オプションパーツが高くて 手が出せません。外品でオシャレなパーツとかを売っている所は無いのでしょうか?ネットで探してみたのですが、見つかりませんでした。
後ろに付けるネット等も 純正じゃないと付かないのでしょうか?
どなたか 教えて下さい
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この前試乗しましたが短時間では分からない部分も多いと思います。
「この装備はオススメ!」とか「この部分に不満があるので、納得して買ったほうが良いよ!」とかのアドバイスがあればよろしくお願いします。ところでホンダディーラー同士の競合って難しいですね。お互いに「ウチで契約するなら値引きします」ってスタンスで、具体的に金額を言ってもらえないんです。アフターサービスは似たり寄ったりみたいなので、店を選ぶのに迷っちゃいます。この点についてもアドバイスってありますか。初めての新車購入なので、皆様の親切なアドバイスがあると助かります。よろしくお願いします。
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2004/06/06 09:18(1年以上前)
というか最初から同車種の別ディーラーでの競合の話をしてはだめです。
見積もり書を出すと、それを持って別のディーラーに持って行って「これより安くなる?」というのを繰り返される可能性があるためです。
「とりあえずの金額でいいから見積書をください」といって見積もりを書いてもらい底からはじめては?
書込番号:2889628
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2004/06/07 10:41(1年以上前)
皆さんアドバイスありがとうございました。
昨日結局WISHを契約しちゃいました。最後まで迷いましたが、WISHの40万円引きでスパイクより大分安くなりましたので・・・。皆さんがスパイクを大切に乗られているように、私もWISHを大切に乗ろうと思います。
書込番号:2893551
0点


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モビリオスパイク AU オリジナルカスタム 自社全塗装済 色セレナイトグレーマグノ マット塗装 リフトアップ 新品マッドテレーンタイヤ 新品キャリア&ルーフラック プレイニングボード
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- 11.4万円
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