ホンダ モビリオ スパイク のクチコミ掲示板

夏タイヤ履き替えのお薦めは

[takudo]

スパイクW-4WDを購入して早７年、これまで購入した時のヨコハマアスペックを使用していましたが、ソロソロ限界（１年に１回のタイヤローテション、恐らく３５０００キロくらい走行）かと、車検も控え手持ちの費用も余りないことから国産の安いタイヤを考えております。そこで今考えているのがトーヨーテオプラス当たりですが、相性的にはどんなものでしょう？（トーヨーミニバン系・ブリ当たりが良いとは思いますが予算的に...）それとも多少値がはっても今注目のエコ系タイヤを選択した方が燃費が向上してトータル的にメリット、費用対効果があるものでしょうか？アジアン系輸入タイヤ等でも十分という話しも聞きますが、やはり国産の方が安心感があるもので...本件皆さんのご意見が聞ければ幸いです。

書込番号：14355662

[スーパーアルテッツァ]

サイズ185/65R14ですね？

走行距離が少ない事から、割高となるエコタイヤを履かせてガソリン代で元を取るのは時間が掛りますね。

↓ではTEO plus \6,720、最も安いエコタイヤENASAVE EC202 \8,400です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/65R14&operation=user

つまり、4本での価格差は6720円となります。

もし、エコタイヤで2％燃費が上がったと仮定して、年間のガソリン代は下記の通りです。
※モビリオの現在の実燃費を13.00km/L、ガソリン単価を150円/Lと仮定しています。

・現行タイヤ
5000km÷13.00km/L×150円/L≒57692円

・エコタイヤ
5000km÷13.26km/L×150円/L≒56561円

つまり、年間1131円ガソリン代が節約出来ますので、約6年で元が取れる計算になります。

この金額なら私ならエコタイヤに拘らず、TEO plusを履かせます。

書込番号：14355862

[Berry Berry]

＞今考えているのがトーヨーテオプラス

いいと思います。
価格の割に静粛性・乗り心地がいいですから。
強いて難点を述べるとしたら耐摩耗性ですが、エコタイヤであるEC202も耐摩耗性がいいとは言えないところですので、大きな差異はありません。


＞相性的にはどんなものでしょう？

年間走行距離がそれほどでもありませんので、今後も定期的にローテーションさえすれば、いいと思います。
それでもスパイクは背が高いので、多少なりとも偏摩耗は出ることを覚悟して置いてください。

ここ（価格.com）でもミニバン用タイヤの最安はエナセーブRV503。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=185/s2=65/s3=14/#Option1_OptionP

価格差を考えると、高価になるミニバン用タイヤにしなくてもいいのではないでしょうか。

走行距離が年間1万�q程度になるのであれば別銘柄をお勧めしますが、年間5000�qでは私もTEO plusを履きます。

書込番号：14355955

[じんぎすまん]

モビリオにブルーアースＡＥ０１、エコウォーカーにファンカーゴで使用を始めましたが、
タイヤの軽量化や転がり抵抗の軽減で信号停止で以前より手前からアクセルを踏んで
空走距離が伸びることや、適度なグリップもあり雨の日も安心して走れます。燃費の
ブルーアース、グリップのエコウォーカーでしょうか。

３万キロ走行後のエナジーＸＭ１とイーグルＬＳ２０００から交換後の個人的印象で、
７万キロもＯＥタイヤで走行のスレ主さんには、ミニバン用でないタイヤでも偏摩耗を
気にする必要は全くありません。

書込番号：14359237

[takudo]

皆さん早速的確なコメント有難う御座いました。テオプラスでも問題なさそうですね。本クチコミでもマズマズの評価みたいですし、早速オークション関係でもテオプラスの価格調べましたが、今年製造もので４６００円（送料込み）くらいで売られているようです。今後エコ系タイヤの価格も確認した上で最終決定したいと思いますが、やはり使用に問題なければテオプラスの価格は大変魅力的です。

書込番号：14359885

キーリモコンについて

[ちぃちゃん☆]

このリモコンって自分の車以外の年式は違うグレードは同じスパイクには使えるのでしょうか？
あと電池の交換などは市販のやつでいいのでしょうか？簡単に変えれるのでしょうか？

書込番号：10612953

[ふぐ99]

＞このリモコンって自分の車以外の年式は違うグレードは
＞同じスパイクには使えるのでしょうか？

　基板の番号が同じなら出来るかと･･･
私もヤフオクで購入した「フィットのリモコン」を
追加して無事認識しました。

＞あと電池の交換などは市販のやつでいいのでしょうか？
＞簡単に変えれるのでしょうか？

　私は市販のを自分で変えました。
確か取り説に電池の交換方法の記載ありました。

書込番号：11665448

エンジンをかけたまま駐車中などに

[あやねえ]

前回CDなどオーディオを聞いている時に
「ほわーん」 という音がすると書き込みしたのですが原因がわからずほおっておいたのですが 先日駐車中にオーディオなどつけてなくてエンジンかけたまま車に乗ってたらほわーんという音がしました。
今まで音楽を聞いてるから音が原因だとばかり思っていたのですが違うみたいです
いったいなんなんでしょうか？

書込番号：10990378

[ボギーがパー]

あやねえさん。はじめまして。


実際に、音を聞いたわけじゃないので、はっきりしたことは言えないですが、例えばエアコンの、コンプレッサーが動く音とかじゃないですかね？
エアコンや、暖房も切ってる状態なら、電動ファンの回る音なのかな〜とも思いますが？

一番は、ディーラーに相談が良いですけどね。

書込番号：10990440

[まさのりちん]

ラジエーターのファンの音じゃないですかね？
これならエアコンやヒーター、オーディオ等に関係なく突然ウォーンっていう感じの音が
すると思いますが．．．
まぁ確実なのはディーラーに見てもらうことですね。

書込番号：10990485

[Kisina_Itui]

ラジエターのクーリングファンの音の様に感じますね。

車はアイドリングで止まったままにしておくと、ラジエターの周辺の空気が動きませんので、エンジンが発熱した熱を放出しきれなくなり温度が上がってしまいます。

これを放熱するために、ラジエターについているファンが、自動的に動き出し、温度が下がると自動的に停止します。

このファンの音が、止まっているときだと結構大きく聞こえたりします。

書込番号：10991308

[こんた@鈴鹿]

ちょっと質問していいでしょうか。

エアコンつけていていますか？
またA/CスイッチはONになってますか？
ほわ〜ん音が鳴ってる時間は、１秒ぐらいですか？

全てYesなら心当たりがあります。

書込番号：10992968

[あやねえ]

皆さんありがとうございます返信遅くなりすみません。
皆さんがおっしゃるような事が原因だとしたらこれは普通の事なんでしょうか？
またこんた@鈴鹿さんの質問はエアコンつけてます。A/Cってエアコンの事じゃないんですかねぇ？
A/Cはちょっとランプついてたかどうか覚えていませんすみません。A/Cボタンはエンジンかけてから押してません
エアコンオフからオートに切り替えて使ってます。
ほわーん音は一瞬です
なので一秒とかだと思います
皆さんこの症状は現れるのでしょうか？
以前軽に乗ってた時はこのような症状はありませんでした

書込番号：10997277

[こんた@鈴鹿]

エアコンオートならA/C ONになってます。
ファンやコンプレッサーは、ON/OFFを繰り返しますが最低でも10〜20秒ONしてますから一瞬だけとなると違うと思います。
音は、エアコンから鳴っていると思われます。
ディーラーで音が再現すればわかってもらえると思います。
新車登録から3年未満ならクレーム修理ですが3年を超えていると自己負担となります。

書込番号：10998743

[あやねえ]

そうなんですか…
それが続けて頻繁に音がする訳ではないのですが何分かおき位にほわーんとなりまた何分後か位にという感じなんです
なってる秒数はほわーんという感じなんで以外に何秒かかかっているのかもしれません
中古で買ったばかりなのですが困りました
一応年間保証に入ったので無償で治してもらえるのでしょうか？

書込番号：10999122

[まさのりちん]

ここでいくら聞いても回答する人は実際の状況を知るすべは無いのですから、どうなのかは
わかりません。ディーラーにでも行って見てもらわないと解決はしませんよ。
音の出所を見てもらうだけなら費用はかからないでしょう。
ラジエーターのファンの音なら問題は無いだろうし、それ以外でも問題があるとは限りません。
また、同じような音がした人がいても、それが同じ原因であるかどうかもわかりません。
とにかくまず見てもらうことです。

＞以前軽に乗ってた時はこのような症状はありませんでした

軽自動車の場合は、元々エンジン音が室内に入ってくるので音がしていても気が付かなかった
だけかもしれませんね。

書込番号：10999813

[あやねえ]

それを言ったらみもふたもないですが確かにそうですね
オーディオをガンガンにきかせても聴こえる音なので以前の軽の時は聞こえなかったというのはないと思いますね
それにしても不思議な音です
見てもらうのは買った中古車屋じゃない近くにあるホンダの店でいいんでしょうか？

書込番号：10999824

[まさのりちん]

中古車屋では、車の機能的なものについて詳しく知っているとは思われないのでディーラーの
方が良いでしょう。ディーラーで見てもらって修理が必要だと言われたのなら、そこで中古車屋に
行って保証の対象かどうかを確認すれば良いと思います。

とにかくこういう問題はここで聞くだけでは本当の解決にはならないことは認識するべきでしょう。

書込番号：10999835

[ひでぞーさん]

私の場合ですが、ほわーんという音ではなく「ぽわぁ〜」という甲高いおなら？のような音がエアコン・オンの時にたまに出てました(^_^;
ディーラーでみてもらっても、なかなか原因が分からず・・・
ネットでいろいろ調べていたら、エアコンの配管に問題があるとのことで、配管とか配管周りの部品で音が出なくなりました。

同じ症状かどうかわかりませんがご参考まで。

書込番号：11184177

[あやねえ]

ひでぞーさんありがとうございます。
ひでぞーさんがおっしゃる音とたぶんかわらないような気がします。
ただ普通に走ってる時や信号待ちの停車中などには出ずある程度時間が長い駐停車中の暖房を使用している時に今の所鳴っているのでKisina_Ituiさんがおっしゃる事が原因なような気もします。
ひでぞーさんはディーラーに見せても原因がわからず自分で部品など交換したのでしょうか？
いくらくらいかかりました？

書込番号：11192219

[ひでぞーさん]

ディーラーで音が出ることを説明したところ、最初はベルトが原因と言われ交換しました。
しかしその後も音が出て、私がネットで調べて似たような症状を見つけました。
それによるとエアコンの配管を交換したら直ったとあったので、それをディーラーに伝えて対応してもらいました。

直してもらったのは5年目でしたが、音の問題を1回目の車検(3年目)までに言い続けていたので、無料にしてくれました。
関係なく交換してしまった、ベルトの代金は返金されました。

関係ない話ですが・・・
現在は、アクセル一定で走っているのに回転数が勝手に上下(1800rpm〜2000rpm近辺)してしまう症状があり、ディーラーで見てもらっていて、「プラグが原因」と言われ交換しましたが、直ってなくて、違う原因を究明中です(^_^;

書込番号：11194768

CDなどを聞いてる時に

[あやねえ]

たまに不思議な音がするのですがなんなんでしょうか？
例えるとほわーんというかかん高いような一見鳥の鳴き声のような感じにも聞こえます
音は一瞬なのですが聞いてる時に何度も鳴ると気になるので原因を知りたいのですが…
車を購入した時はそんな事はなかったのですが

書込番号：10816339

[茶風呂Jr.]

CDからとなると、回転系の摩擦音かな。

書込番号：10816457

[あやねえ]

茶風呂さん
わざわざありがとうございます。
CDだけじゃなくAux端子で繋いで聞いてる音楽もなんです…

書込番号：10816504

[MACH3。]

音質調整のＢＡＳＳ（低音）を強くしてませんか？
もしそうなら、スピーカーの音にドアパネルやダッシュボードが共振（共鳴）しているのだと思います。

ドアパネルやダッシュボードはスピーカーの音でかなり振動していて、新車のときは無くても経年変化で摩擦音が出てくる事はあります。

対策としてはとにかく音の出所を特定する事、といっても運転中は難しいし危険もあるので同乗者に探してもらいましょう。

場所が特定できればウレタンやゴムを挟んだりシリコン系接着剤を塗ったりと方法はいろいろあります。

ドアパネルの場合はカー用品店でデッドニング処理（１万円位〜）をしてもらえば改善する事もあります。

書込番号：10816828

グレードのA

[ちぃちゃん☆]

Wだとリアがレバーを引くだけで開いたり閉じたり出来ますがAも同じでしょうか？

書込番号：10633950

[こんた@鈴鹿]

一番安いAグレードは、
も
ち
ろ
ん
手動スライドドアです。
ホンダのホームページで装備が確認できますよ。

書込番号：10637234

[ちぃちゃん☆]

ありがとうございます。
Aが手動スライドドアという事はわかっているのですが手動という事が完全に自分の手で開けたり閉めたりする事なのかどうか気になりまして…
リモコンや運転席からの電動ではできない仕様でもリアのレバーを引くだけで開くのならWじゃなくてAでもいいかなと思いまして
やっぱり完全に自分の手で開け閉めしなきゃいけない完全手動でしょうか？

書込番号：10638486

[ささいち]

上り坂ならレバーを引くだけでも開きますけど・・・

バネ仕掛けとかだと開けると時は良くても閉める時大変ですよ。

Ａは完全手動式でイージークローザーすら付いていません。

それより販売終了した車でグレード選ぼうというのが理解に苦しみます。

書込番号：10641962

[ちぃちゃん☆]

>上り坂ならﾚﾊﾞｰを引くだけでも開きますけど･･･

くだらない事言わないで下さい。

>ﾊﾞﾈ仕掛けとかだと開けると時は良くても閉める時大変ですよ｡

バネ仕掛けというのが良くわかりませんが電動ではない普通のスライド車がそうなんでしょうか？

>Aは完全手動式でｲｰｼﾞｰｸﾛｰｻﾞｰすら付いていません｡
完全手動車という事は最後まできっちり手で開け閉めしなきゃいけないという事ですよね？
イージークローザーというのがよくわかりません

>それより販売終了した車でｸﾞﾚｰﾄﾞ選ぼうというのが理解に苦しみます｡

中古車がありますが？
こちらの方が理解に苦しみます

書込番号：10643156

[MACH3。]

スパイクのパワースライドドア（電動スライドドア）はＷグレードの左側のみです。
Ｗの右側のドアはイージークローザーといって半ドアの状態まで手で閉めれば最後はモーターがロック位置まで引き込んでくれる装置です。

Ａの場合このどちらの装置も付いていませんから普通のドアと同じように最後まできちんと手で閉めなければなりません。

別スレでリモコンについて質問されてますが当然Ｗのリモコンを使ってもＡのスライドドアがリモコン操作できるものではありません（もともとモーターが仕込まれてませんから）。

ＡとＷで結構価格差があるので悩む所でしょうが、これ以外で大きな違いはエアコンがオートかマニュアルかといったくらいです。

私はＷに乗ってますがドアについてはきちんとメンテナンスされていてスムーズにロックされる車両なら特にパワースライドの必要性は感じません。（あくまで私見です、高齢者の方には有用な装備かもしれません）

実際の車で比べてみたらよろしいかと思われます。

書込番号：10646885

[ちぃちゃん☆]

ありがとうございます。

>Aの場合このどちらの装置も付いていませんから普通のﾄﾞｱと同じように最後まできちんと手で閉めなければ
とありますが開けるのも最後まで手でしょうか？


あとリモコンの件ですがAで使えないのは当然わかっていますが例えば自分とは違う人のスパイクWのキーリモコンを使って自分のスパイクWのスライドの開け閉めやドアロックの開閉はできないのかという質問です

書込番号：10647745

[萌える！お兄]

＞あとリモコンの件ですがAで使えないのは当然わかっていますが例えば自分とは違う人のス　パイクWのキーリモコンを使って自分のスパイクWのスライドの開け閉めやドアロックの開閉　はできないのかという質問です

できないでしょ、普通に考えれば。
もしできたならお手軽に車上荒らしができます。（笑

書込番号：10647867

[MACH3。]

そうですね、当然あけるのも最後まで手動です。

リモコンについては試していないのでわかりません。
というのもドアロックとドア開閉のボタンは別なので。
ドアがロックされていればドア開閉ボタンを押してもドアは開きません。
ただ、隣接してドアロックされていない２台以上のスパイクがあった場合、
送信信号が共通だと勝手に他人のスパイクのドアが開いてしまうことになりますよね。

ということで、おそらくドアのリモコンも固有電波になっているはずです。
つまり、他人のリモコンは使えないと思います。

書込番号：10650343

[ちぃちゃん☆]

MACH3｡さん
回答ありがとうございます。これでWで正解だった事がわかりました
あとリモコンも普通に考えたらそうだとは思うのですがスペアを作るのに数万かかるらしくオークションなどで安く手に入るならいいなと思ったもので…
確実に確認をとるにはホンダに問い合わせればわかるとは思いますがたぶん使えないと思いますので実際にスペアが必要になった時にホンダでちゃんと確かめたいと思います
ありがとうございました。

書込番号：10655850

この車の中古購入を考えているのですが

[ちぃちゃん☆]

電動スライドドアは運転席操作以外にキーリモコンで開けれるのでしょうか？ あとただのモビリオは電動ではないんですよね？
あとこれみたいに電動スライドドアでCVTでインパネATかコラムATの車って他にありますでしょうか？ (さらにマルチマチックがついてればなおいいんですけど）

書込番号：10464367

[かおりパパ]

　カタログを捨ててしまったので、どのタイプが付いているか忘れてしまいましたが、スパイクには助手席後ろが電動スライドドアになっているタイプがあります。（運転席後ろの設定はありません。）中古車でしたら、個々調査する必要があると思います。ちなみに、私のスパイクの助手席側電動スライドドアはキーリモコンでの操作が可能です。
　私の記憶では、兄弟車のモビリオにはオプションで両側電動スライドドアの設定があったような気がします。
　記憶があいまいなので、中古車店やインターネット等で調べてみてください。

書込番号：10479526

[ちぃちゃん☆]

かおりパパさんありがとうございます。離れた所から操作できないと使い勝手が微妙ですもんね〜
質問する前に自分である程度は調べたのですがWというグレードが電動みたいです。 後ろはドア自体両側じゃなくていいのでモビリオスパイクWがいい感じなんですよね〜

書込番号：10479687

[かおりパパ]

　以前は、アコードユーロＲ等セダン中心に乗り換えてきましたが、窓の大きなスパイクにしてから子供の受けはいいです。後部のシートはマット等で乗り心地が改善できるので特に不満は感じていません。
　自分のスパイクは後期型ですが、無限のエアロを付けてみたらかなり顔もりりしくなり満足しています。荷物もたくさん載り、シートアレンジも多彩なので、家族でもアベックでも満足できると思います。
　ただし、日常の足としては十分な動力性能を確保していますが、他のホンダ車のようなスポーツ性を求めるのであれば、背の低いストリームのような車も選択肢になるのではと思います。

書込番号：10479749

[ちぃちゃん☆]

エアロついてるとやっぱ違いますよね〜 カッコイイです！ 自分は新車ではフリードを考えていましたがなんか流線型のスタイルが好きになれないのとあの助手席のテーブルみたいのがどうなのか… という事でモビリオスパイクにかなり傾いてます。 新車でスパイクが存在してれば良かったのですが…
エアロですが純正と無限とデューロム？ とかいう三種類あるみたいですけど純正じゃない方が見た目カッコイイんですかね？ なんかフルエアロと書いてる車を見てもイマイチなのとカッコイイのとかなり違って見えるものですから…
それとも写真の撮り方ですかね？ （笑）

書込番号：10493980

[かおりパパ]

　フロントグリルで無限が一番格好良かったので、フロントスポイラーとセットで付けました。（ちなみにリアスポイラーはモデューロです。）
　妻は、フロントグリル中央の「無限」のマークに「普通のほうがいい」と文句を言いますが、見た目はモデューロより無限の方が良く見えたのでそうしました。あくまで個人の好みでしょうが・・・。
　ディーラーに行けば、、まだカタログが入手できるかもしれません。

書込番号：10528018