ホンダ モビリオ スパイク のクチコミ掲示板

郊外ドライブの燃費

[gensan55]

これまで市街地中心で走っていましたが、今日は購入後初めて家族と郊外を１００KM程ドライブしました。
信号待ちのないところを時速６０KMで走ったのですが、前面ガラスが広いせいかスピードはもっと出ているように錯覚しました。
帰宅して燃費をみたら、１２．５KM/Lでした。
これまで、燃費がよくなかったのは市街地走行だったせいでしょうね。
高速はまだまだです。

書込番号：6141856

[norikuro]

gensan55さん こんにちは。
私は郊外というか田舎に住んでいますので常に郊外走行です。
gensan55さんの調査の通り私の普段の燃費は、燃費計で14.6km/L、満タン法でだいたい約12km/Lぐらいです。

＞これまで、燃費がよくなかったのは市街地走行だったせいでしょうね。
多分そうだと思います。実際私が市街地を走るようなことがあれば燃費計算してみます。
来週あたり高速走行の予定です。またレポいたします。

書込番号：6142188

[yamabito]

gensan55さん、郊外走行レポートありがとうございます。

＞帰宅して燃費をみたら、１２．５KM/Lでした。
＞これまで、燃費がよくなかったのは市街地走行だったせいでしょうね。
＞高速はまだまだです。

　今日も都内を走ってきまして、納車後初給油してから走行２２０Kmと少しで、燃費は９．３Km/Lです。
　渋滞走行が多いことを考えるとまずまずだと思っています。
　前車からの経験値からすれば高速走行では悪くても１３Km/Lは行くんじゃないかと思います。
　前車RVRは都内走行で６km/L、高速で１０Km/L
でした。（苦笑）
　
　それにしても運転しやすく渋滞でも疲れないので大変満足しております。（楽）

書込番号：6142307

[こんた@鈴鹿]

みなさんスパイクライフを楽しまれているようですね。

私は、先日車検を通して３年を超えました。
この３年で38000km、2880リットルΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
燃費は、平均13.2km/l、MAX16.6km/l、MIN10.0km/l（いづれも満タン法）と乗り方でかなりばらつきます。
ここ半年ぐらいは、CVTの癖をつかんで燃費がいいです。
上手く走るとメーターの燃費計で20km/lなんて出る事があります。
norikuroさんも書かれているように燃費計は、結構いいかげんでいい値がでますが給油するとがっかりする事がよくあります。

書込番号：6143386

[norikuro]

皆さんこんにちは。今回深夜広島を出発して、2号線を通って九州に入って大分県の佐伯まで行ってきました。
信号で止まることも少なく、結構いい燃費が出ました。
燃費計では最高19.9K/Lで実燃費は15.9K/Lでした。
19.9K/Lが出た時は長い下り坂で、殆どアクセルを使わずに下りてましたので、参考記録ってとこですかね。

帰りは高速を通りました。やはり上り坂の時にはエンジンがきつそうですが、普通の高速走行では快適走行です。追い抜きの時や上り坂ではＳモードにすると多少走りやすくなります。見る見るうちに燃費計の数値が落ちますけどね^^;

燃費計を見ながら走行するとなかなか楽しいですね。

皆さんのスパイクはいかがでしょうか？レポお願いします。

書込番号：6153962

[yamabito]

norikuroさん、レポートありがとうございます。
＞燃費計では最高19.9K/Lで実燃費は15.9K/Lでした。
＞19.9K/Lが出た時は長い下り坂で、殆どアクセルを使わずに下りてましたので、参考記録ってとこですかね。

　スゴイですねぇ。
　私は今日、１２０Kmほど横浜まで市街地を走行しまして、けっこう渋滞にかかったのですが、燃費は11.8Km/Lで大満足の結果でした。
　一時は13Km/Lまで行きましたので、渋滞のない高速だったら19Km/Lも出そうな気がします。
　今朝、２回目の給油をしまして、初回の実質燃費は8.3Km/Lでした。
　まあ、エンジンかけてナビやオーディオの設定などもけっこう行っていたのでこんなものだと思います。

＞追い抜きの時や上り坂ではＳモードにすると多少走りやすくなります。見る見るうちに燃費計の数値が落ちますけどね^^;

　Sモードだと安定した走行ができますが、燃費が落ちるのはいたしかたないです。

＞燃費計を見ながら走行するとなかなか楽しいですね。

　思わずアクセルを踏む力がゆるみます。（笑）

＞皆さんのスパイクはいかがでしょうか？レポお願いします。

　運転もだいぶ慣れましたし、DOPのHDDナビも慣れてきて使い勝手と精度の良さ、そしてオーディオの音質の良さに大満足しています。
　インターナビのおかげで事前にパソコンでルート確認をして地点登録しておけば、登録した地点情報を携帯でカーナビと同期させられるので大変重宝しています。素晴らしいですね。
　インターナビ対応のナビにして本当に良かったと思っています。＞３０分間隔でインターナビVICSを取得するように設定していますが、通信費が少々怖い。（笑）

　そうそう、携帯のハンズフリーもナビでワンタッチで通話できるので大変重宝しています。

　長時間の運転でも疲れず、本当に運転しやすい車だと思います。
　リアカメラのおかげで車庫入れも大変しやすいですし、今のところ満足度９５％でしょうか。
　−５％は出足の遅さですが、困ることはありませんね。

　滅多に見かけないスパイクですが、今日は４・５台とすれ違い、思わずうれしくなりました。

書込番号：6154409

[koutaro..]

みなさんこんにちは、お久しぶりです。
燃費の話題だったので私のも報告します。

最後に給油したのが3月19日ですが、2月6日からの平均は11.16km/L（走行距離3,123km）でした。

乗り始めこそ10km/Lを切りましたが、今は安定しています。
長距離で燃費計が20km/L近くになると、帰り道で渋滞なんかに遭遇しようものならどこかに止まったままこの表示を維持したい心境にかられます。
長距離＋市街走行を終えた時点の実燃費は平均14.5km/Lです。

ただ私は年甲斐もなく飛ばしてしまいがちで、最初は燃費計を楽しんでいましたが、やっぱり性格がそんなに簡単には変わるものではありません。

発進はいつもＳモードで、つい踏み込んでしまいます（若いお兄さん方のように荒い運転ではありませんが）。

最初はＣＶＴはかったるいと思っていましたが、ＣＶＴの反応からくる勘違いも多少あると思います。車重と排気量の関係から多くは望めはしませんが、踏み込み直後の反応以外はなかなかのものだと思います。これは余談でしたが、こんな運転にも関わらず10km/Lを下ることはありません。

ゴーストップの多い市街地走行しかしない妻のフィットの燃費が、12から14.5km/Lと驚かされましたが、スパイクもなかなかです。

書込番号：6159035

スパイクのプレミアルホワイト・パールって？

[すみけん]

Ｗｔｙｐｅのプレミアルホワイト・パールに乗っています。２月納車の新車です。右側Ｃピラーの角。右リヤドアとの継ぎ目あたりが特に変なんです。（表現がプアーですみません）白色でなくて、地の鉄板の色が薄く透けて見えるみたいな色です。（光線の関係でしょうか？）以前はセレナのパールホワイトに乗っていましたが、このような事は有りませんでした。ホンダのパールってこんなものでしょうか？

書込番号：6135693

[harurun]

ここらへんを読んでみてはいかがですか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=6046188/

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210085/SortID=6109424/

書込番号：6135769

[yamabito]

すみけんさん、こんばんは。
　私も同色で３月１０日に納車になりましたので、少々気になる書き込みです。

　納車当初からでしょうか。
それとも１カ月の間におかしくなったのでしょうか？
　私は納車時にボディを隅から隅までチェックしてカラーも確認しましたし、先日、手洗い洗車したときも変なところはありませんでしたが、念のため明日、確認してみます。

　プレミアムホワイトパールは30,000円高なので尋ねたら、他色は１度塗りなのに対して、ホワイトは２度塗りが必要なためだそうですね。
　コーティングも施してもらいましたが、すみけんさんはコーティングされているのでしょうか。

書込番号：6138334

[すみけん]

harurunさん。さっそくのアドバイス、ありがとうございます。色ムラですか？いままで、いろんな車を乗ってきましたが、今回のような事ははじめてです。そう言えば初めての洗車の時、なんか青白い車だなと思いながら洗っていました。そこかしこでムラが出ているような感じです。（特に、コーナーになっている部分）まもなく１ヶ月点検ですので、一度メカニックの方に、聞いてみます。

書込番号：6138343

[すみけん]

　yamabitoさん、こんばんわ。納車の時は立ち会えなかったので、最初からなのか、途中からなのかは、よくわかりません。洗車時に、気がつきました。また、コーティングはしていません。セレナのパール色（クリーム系）のイメージが強くて、スパイクの白系パールに馴染んでいないせいかも知れません。スパイクは２層ですか？セレナは３層でした。その差が大きいのかも知れません。今度、ディーラーに行ってみます。

書込番号：6139718

[すみけん]

yamabitoさん。おはようございます。すみません、教えてください。
　私と同色をお持ちと、おっしゃっておられましたが、昼間に見ると少し青白く見えることがないでしょうか？（特に、コーナー部）
　今日、久々の快晴だったので、車庫から出してよく見たのですが、光線の当たり具合で、見え方が微妙にかわります。（それが、パールだったりするのですが）
　真っ白ではなくて、少し青白いんです。うーん、こんなもんなのかなあ？変に納得してしまいます。
　両側のリヤドアとＣピラーの継ぎ目が、特に青白く見えます。気にしない方が、精神衛生上、いいのかも知れませんが・・・。ホンダって、こんなもんなんでしょうか？
　以上、よろしくお願いいたします。

書込番号：6140925

[yamabito]

すみけんさん、こんにちは。
＞私と同色をお持ちと、おっしゃっておられましたが、昼間に見ると少し青白く見えることがないでしょうか？（特に、コーナー部）

　今日も都内をドライブしてきまして、我がスパイクをじっくり見ましたが、青白く見えるような部分は見当たりません。
　両側のリヤドアとＣピラーの継ぎ目の辺りも気になるところはありませんでした。
　色むらもないようで今のところホッとしています。＞今後もないことを祈っています。（笑）
　自分的にはプレミアムホワイトパール、気に入っ
ています。

＞スパイクは２層ですか？セレナは３層でした。

　私は１５年ぶりの新車なので、最近の塗装技術がどれほどのものかわかりません。（苦笑）
　ホンダの塗装は他メーカーより劣るのでしょうか。

　気になられるようならやはりディーラーに相談されるのが良いと思います。

書込番号：6142268

[すみけん]

yamabitoさん、さっそくのお返事ありがとうございます。
　青白く見えるのは、私の車だけのようです。ダメ元で、１ヶ月点検時に相談してみます。色々とありがとうございました。

書込番号：6143514

[G文太]

すみけんさんこんにちは。
実は私の白スパもなんとなくですがCピラー下辺りのリアバンパーが黄ばんでいる様な気がしてました。去年の7月に納車した車です。早速本日デイラーに連絡したところ、後日検証することになりました。どうなる事やら心配ですが、気になるなら早めに連絡が必要と思います。

書込番号：6158302

[G文太]

先ほど担当の営業が家に来て、変色しているのを確認しました。後日に色の検査をして対応するそうで、交換して貰えそうでした。シツコイかもしれませんが、早い連絡が必要かと思います。では!

書込番号：6159734

[田舎の新子]

私も迷いました。ミラーかバックモニターかで。
結局は、バックモニターにしたのですが、
やはり後ろを見ながら前を見るという習慣はないため、
利用するのは、縁石のない駐車場での利用がほとんどです。

スパイクではないですが、
http://www.mobilio.jp/custmize.files/undermirror/01.htm
こんな小技もあるようです。
これの方がよかったかなぁ、なんて思っています。
熱線が気になるところですけどね。

書込番号：6182606

[田舎の新子]

↑ごめんなさい。
書く場所間違えちゃいました。T-T

書込番号：6182618

[ああ！サラリーマン]

＞青白く見えるのは、私の車だけのようです。

実車を見ていないので、本件がこれに該当するかわからないことをはじめにお断りしておきますが．．．．

プレミアルホワイト・パールとっても、塗装のロットＮｏによって多少青色ががかかっていたり、黄色がかったりしますので、一概には品質異常とは言えません。
とくにパール系の塗装については、色の調整が難しいと聞いたことがあります。
ディーラと交渉するときはこのことを頭にインプットしておいた方がよいかも？

書込番号：6182819

[ああ！サラリーマン]

補足レス！
本スレを読み返して他に気が付いた点が．．．
スレ主さんの車が該当するかわかりませんが、
ＯＰで無限等のエアロ入れてませんか？
エアロのカラーと本体のボディーカラーが微妙に異なるケースもあります。

書込番号：6182934

[すみけん]

ああ！サラリーマンさん、こんばんわ。
　ＯＰの件ですが当方は、どノーマルです。
　本日、新車１ヶ月点検に行ってきました。サービスの方に、Ｃピラーの辺りを目視確認してもらいました。やはり、ベースの色が薄いそうです。補修をするそうです。（約１週間の入院になりそうです）メーカーにも確認するそうですが、納車後に色のクレームがあったのは、私が初めてだそうです。

書込番号：6183532

[すみけん]

　みなさん、こんばんわ！
　色々なレスをいただきまして、ありがとうございました。
　我がスパイクがめでたく退院（再塗装）してまいりました。本日、曇天ながら、補修部をチェックしました。ボディーは、非常に上手く塗れていますが、コーナー部はいかにも「塗りました」という感じです。しかし、以前の塗りムラ状態に比べれば、goodです。ディラーの素早い対応も、goodでした。末永く、大事に乗り続けたいと思います。

書込番号：6260760

メモリースティックについて

[初心者9876]

よろしくお願いします。
ＷタイプＨＤＤナビアクティブエディションＳパッケージを今日納車してもらいました。
ＭＰ３を聞くために大容量のメモリースティックをつかいたいのですが、ＨＯＮＤＡでは１２８ＭＢのものしか動作保証してないようです。
どなたか実際使われた方はいないでしょうか？
使いたいと思っているのは下記のものです。
また、ＳＤカードなら容量の制限はないのでしょうか？

ソニー
MSX-M2GS [メモリースティックPRODUO 2GB]

書込番号：6135327

[number0014KO]

＞ＭＰ３を聞くために大容量のメモリースティックをつかいたいのですが
メモリスティックの最大容量は１２８ＭＢです。
それを超えるものはメモリスティックＰＲＯになってしまいますので、不可能かと思われます。

書込番号：6135802

納車＆走行報告

[☆ｎｏａｈ☆]

みなさん、こんにちは。
一昨日、待ちに待ったスパイクＷパケの納車でした☆

２日間で約２００ｋｍほど走りました。
ほとんど都内（区内）を走りましたので、
燃費はあまりよくないかも！？です。（10.7km）


気に入った点
１．視界が広々として開放感がある。
２．加速、減速ともにスムーズで静か。
３．ナビと携帯がBluetoothで接続できるのが、便利で感動！
４．バックモニターにまだ慣れていないため、
習慣でサイドミラーと目視のみで駐車していますが、
夜でも見やすく便利だと思います。
５．スライドドアが運転席で開け閉めできるので（助手席側のみ）
友人を乗せるのにも、ラク。
６．オートエアコンも初めてなのですが、
一度設定しておけばあとは本当に自動なのでラク。


気になる点
１．走りながらルームミラーで後方を確認する癖があるのですが、
ガラスの色のせいなのか見づらい。
２．高速安定性がない。橋を渡ったとき風に煽られハンドルを取られ
不安に思いました。（時速８０ｋｍ）
３．アームレストが低い位置にあるので使いづらい。
４．キーが折りたたみ式でないのが、ガッカリ。
（今まで折りたたみ式だったので気になります）
５．運転席と助手席の間＆２列目の真ん中がフラットでなく
凸凹があるのが、気になります。
６．日中、走行時メーターパネルが見づらい。
（橋の下などの日陰を走ったとき、全く見えませんでした）
７．時計がナビの左下に小さくしか出ないのが不便。
ナビ操作時には時計が表示されません。


思いついたまま、書いてみました。
運転もしやすいですし、基本的には大満足してます♪
運転が楽しくなる車だと思います。（かつ実用的に使えますし）
点数をつけるなら、９３点くらいかしら？
気になる点の２、６、７が減点の大きな理由かな？

書込番号：6133008

[yamabito]

☆ｎｏａｈ☆さん、こんにちは。
納車おめでとうございます。

＞２日間で約２００ｋｍほど走りました。
ほとんど都内（区内）を走りましたので、
燃費はあまりよくないかも！？です。（10.7km）

　私はまだ１００Ｋｍちょいです。（苦笑）
燃費なかなか良いのではないでしょうか。

＞１．走りながらルームミラーで後方を確認する癖があるのですが、ガラスの色のせいなのか見づらい。

　市販のバックミラーを装着すると格段に良くなりますよ。

＞２．高速安定性がない。橋を渡ったとき風に煽られハンドルを取られ不安に思いました。（時速８０ｋｍ）

　これは要注意ですね。

＞６．日中、走行時メーターパネルが見づらい。
（橋の下などの日陰を走ったとき、全く見えませんでした）

　私はＳパケで自発光式メーターなので見やすいです。

＞７．時計がナビの左下に小さくしか出ないのが不便。
＞ナビ操作時には時計が表示されません。

　これは確かに若干不便ですね。

書込番号：6133367

[☆ｎｏａｈ☆]

yamabitoさん、こんばんは。

お聞きするのはとても恥ずかしいのですが、
恥をしのんでお聞きします。
＞市販のバックミラーを装着すると格段に良くなりますよ。
市販のバックミラーって何ですか？
ルームミラーのことでしょうか？
それともルームミラーとは別にルームミラーの上につけるもの？
それともサイドミラーに付けるミラーのことでしょうか？
よろしければ無知な私に教えてください。


＞　私はＳパケで自発光式メーターなので見やすいです。
今更ですが、Ｓパケにすれば良かったな〜と思っちゃいます。。
まぁ、予算の関係上難しかったのですけれど。
正直な気持ち、メーターパネルは見えるのが普通（標準）だと
思っていたので、こんな見づらいなんて・・・と
軽くショックを受けてます。


今日もちょっと乗ってみました。
今日は音声ナビで遊んでみました＾＾；
おもしろ〜い！！！
音声ナビなんて、そんなに使えないだろう、と思っていたのが
意外にも(!?)しっかり認識して使える！と思いました。

『今、何日？』『今、何時？』『自宅に誘導する』など
（本当はもっといろいろありましたが）
ナビを操作しなくてもいろいろできることに感動でした☆

書込番号：6135117

[yamabito]

☆ｎｏａｈ☆さん、こんばんは。

＞お聞きするのはとても恥ずかしいのですが、
恥をしのんでお聞きします。
＞市販のバックミラーって何ですか？
ルームミラーのことでしょうか？
＞それともルームミラーとは別にルームミラーの上につけるもの？
＞それともサイドミラーに付けるミラーのことでしょうか？
＞よろしければ無知な私に教えてください。

　けっこう知らない方多いと思いますよ。
私が使用しているのはカーメイト製のこれです。

http://db.carmate.co.jp/products/PHP/selectProducts.php?productsID=183971

　明るくて視野が広くて良いですよ。
　価格は2000円位で、純正のルームミラーにかぶせるように取り付けます。
　絶対お薦めですよ。

＞今日もちょっと乗ってみました。
＞今日は音声ナビで遊んでみました＾＾；
おもしろ〜い！！！
＞音声ナビなんて、そんなに使えないだろう、と思っていたのが意外にも(!?)しっかり認識して使える！と思いました。

　純正のHDDナビは三菱製で、音声認識には定評があるようなので使い勝手は良いのではないでしょうか。＞私はDOPのHDDナビなので音声認識機能もBluetoothもはありませんがまあまあ満足しています。

書込番号：6135276

[norikuro]

こんばんは。
私も始めて車を買った時すぐに市販のルームミラーを買いました。
非常に便利です。ちょっと大きすぎるかな？ってぐらいがちょうどいいんじゃないかと思います。曲面のミラーが視界が広くてお勧めです。

>>『今、何日？』『今、何時？』『自宅に誘導する』など
（本当はもっといろいろありましたが）
ナビを操作しなくてもいろいろできることに感動でした☆

えー！時間も教えてくれるのですか！！早速明日試してみます。

書込番号：6135504

[☆ｎｏａｈ☆]

おはようございます。

yamabitoさん
無知な質問にも関わらず優しくお答えいただき、
ありがとうございます。
なるほど、なるほど。
このようなミラーを買えば、後方視界がひらけるのですね。
早速と今晩、カーショップに行ってみます。。。
最近、カーショップがお友達になってます（笑）

norikuroさん
＞『今、何日？』
今、じゃなくて今日でした＾＾；
その他にもいろいろできました。
ナビでいろいろ試したいので
いつもは苦痛の渋滞が、楽しみになってます（笑）


運転席と助手席の間が気になるのでゴミ箱を置きました。
500mlの紙パック飲料×２も置けますし、
携帯置きもでき、大きさもいい感じです♪
微妙に吸殻入れ(?)と緩衝しないでもないけれど、
基本的に吸殻入れ＝コインケースになってるので
特に気になりません。ちゃんと開きますしね。
コレ↓買いました！
http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-W335_118.html

書込番号：6136755

[koutaro..]

☆ｎｏａｈ☆さん こんばんは。
気になる点の６・７については同感ですね。

確かにメーターは深いフードのせいか、見えにくいと感じる事があります。
時計については、ナビの隅っこにちょんと表示されているけど、あれ小さすぎますよね。

２については、以前がワンＢＯＸタイプのノアだったこともあって私には許容範囲内です。スパイクは長いホイルベースとＦＦと言うこともあって安心ではあるけど、重心が低い割には多少挙動ありかも。

ルームミラーの件ですが、サンバイザーに干渉しない大きさのものもありますのでそちらをお勧めします。
私は以前ワンＢＯＸタイプだったためサイドウインドーも視野に入れることが出来て便利でしたが、サンバイザーが必要な時に、助手席の方がいつも気を遣って使用していたためです。

私もルームミラーは頻繁に見る方（スピードを出しすぎるため）ですが、気になるのは横方向よりも縦方向です。
視界が切れていませんか。きっとスパイクの窓が大きいせいだと思いますが、ちょっと姿勢を変えるたびに調整を要します。

と言うことで、私も市販ルームミラーを取り付けました。
横幅はなるべくそのままにして、縦幅を重視して。

書込番号：6164128

[☆ｎｏａｈ☆]

先日、カーショップに行くとルームミラーがいろいろありすぎて
悩みに悩んで結局買えずに帰ってきてしまいました。

>ルームミラーの件ですが、サンバイザーに干渉しない大きさの
>ものもありますのでそちらをお勧めします。
確か２５０ｍｍ幅がちょうど良かったと記憶していますが、
間違いなかったでしょうか？

どうしてなのか分からないのですが、
ルームミラーを頻繁に見るんです。
あと信号での発進時などにサイドミラーチェックもかかせません。
後ろが見えないと不安で不安でたまりません。
koutaro..さんのおっしゃるように
割とスピードを出すタイプだからなのかもしれませんね。
（レーダー探知機は必要アイテムなので）


メーターが見づらいのはどうにかしようと思っています。
ヤフオクでパネルを購入するか、
お手軽にイルミでライトアップするか。
車に手をかけるのは、初めてなので
いろんなサイトを見て研究しています。
（先日ドアメッキモールをつけました）
パネルを外したり、電気系統をつないだりするのは
女性でもできるものなのでしょうか？

キーを差し込むところも分かりづらいのがネックなので。
今更ですが、Ｓパケが良かったなと思います。

書込番号：6165935

[yamabito]

☆ｎｏａｈ☆さん、こんばんは。
＞先日、カーショップに行くとルームミラーがいろいろありすぎて悩みに悩んで結局買えずに帰ってきてしまいました。

　種類がたくさんあって私も悩みました。（苦笑）

koutaro..さん
>>ルームミラーの件ですが、サンバイザーに干渉しない大きさの
>>ものもありますのでそちらをお勧めします。
＞確か２５０ｍｍ幅がちょうど良かったと記憶していますが、間違いなかったでしょうか？

　私が購入したのはカーメイトのCL797という製品で幅は２７０ｍｍです。
　サンバイザーを下ろしたときに若干干渉してしまいますが、実用上は問題ありません。
　高反射ミラーで明るくて、縦幅も通常のものより５ｍｍ長いので上下の視野も広くて良いです。
　スパイクの標準ミラーは横幅も上下幅も短くて見難いです。

＞どうしてなのか分からないのですが、
ルームミラーを頻繁に見るんです。
＞あと信号での発進時などにサイドミラーチェックもかかせません。
＞後ろが見えないと不安で不安でたまりません。

私が頻繁に注視する順を書くと
１．前方左右
２．後方（ルームミラー）
３．後方左右（ドアミラー）
４．前方　
の順でしょうか。前方は車間距離さえとればあまり注視する必要は感じていません。
　前方左右から飛び出す人や自転車、後方からのバイク（特に原付）などが一番危険な存在ですから。

書込番号：6167998

[yamabito]

追伸：カーメイトのミラーですが、謳い文句は
「見やすいミラー」２１０％視界拡大、新開発3000R鏡、自然な距離感×ワイドな視界

　謳い文句どおりでした。

書込番号：6168028

[☆ｎｏａｈ☆]

こんばんは
yamabitoさん、カーメイトのCL797ですね。
早速明日買ってきます、と言いたいところですが、
来月誕生月でオートバックスからバースディハガキが届いているので
４月に入るのを待って購入します。

>スパイクの標準ミラーは横幅も上下幅も短くて見難いです。
私が一番気になるのは上下幅ですね。
おかげで体勢をちょっと変えただけで後ろが見えません。

書込番号：6171277

[koutaro..]

私の買ったルームミラーも参考のために報告。
幅は250mmが干渉しない限界みたいです。

SEIWAの250mm　R72ハイトルームミラー250Fと言う製品で、縦の幅が80mmあります。
この80mmはこの製品以外はありません。
ABで800円位だったかな。遠近感を損なわない平面鏡です。

高さが80mmあるので、縦横共にちょうどスパイクのリアウィンドの視界が確保できます。枠がクリアと言うのが若干好みを左右するかも知れません。ただ枠の幅はあまり目立たず、全面ミラーのような感じです。

スパイクにとってルームミラーは重要なアイテムなので、今後の参考に報告させていただきました。

書込番号：6176365

[☆ｎｏａｈ☆]

おはようございます。

４月に入り、早速とミラーを買いに行ってきました。
取り付けてみて感動でした！！
こんなに見えるなんて・・・・。
見えすぎて怖いくらいです。

>スパイクにとってルームミラーは重要なアイテムなので
確かに必要アイテムですね、納得です。
教えていただき、ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：6191776

バックに入れると振動が増えるのって普通?

[愛犬クマ]

モビリオスパイクを買って約2年になります。
今年の冬頃からブレーキを踏んだ状態でバックギアに入れるとやたらに振動が大きくなりました。
新車のときとは比べ物になりません(^^;
バックに入れるとエンジンの回転数は少し上がりますが900回転程度でニュートラル状態700回転とそう、大きく変わっているわけでもなさそうです。
ディーラーに持っていったのですが、こういうものですとは言いながら、とりあえずマウントのダンパーを一箇所（クラッチ側)入れ替えてみましょうと言って入れ替えては見たのですが、ぜんぜん改善されませんでした。
皆さんこういう経験はありませんか?

書込番号：6131733

[どっとこMen]

たぶんおそらくですが、バックギアにチェンジするときって
ブレーキを踏みながらやりますよね？
その時ってブレーキランプが点灯したままになると思います。
そこでさらにバックランプが点灯するわけですから
通常よりもかなりの電流？が必要になると思います。

そこで例えばバッテリーが弱っていたりしたら
エンジンが回転数を上げて補い運転することがあると思います。
だからバッテリーが悪いと燃費も悪くなるわけですよね。

でも実際デジタルテスターとかで電圧計ったら正常だったり
するかもしれないのでほんとに例えばの話です。

書込番号：6194736

１か月点検終了

[gensan55]

こんばんは。
早いもので、車が納入されて１か月経ちました。
１か月点検の案内が来ていたので、本日（3/18）点検に行ってきました。
結果は、どこも異常なしです（当たり前ですが、結果を聞くまで何となく不安でした）。
1,000KM走ったらオイル交換のはずが、私の場合はサンデードライバーで納入後の距離が460KMしかなかったのでオイル交換はなしです。
「1,000KMになったら、改めて来店して下さい、その時にオイルを交換しましょう」で今日は終了。
納入から1回も洗車しておらず、車が砂ぼこりで汚れていましたが、きれいに洗車してもらい、ピカピカになりました。（妙に嬉しかったです）
燃費は今のところ、7.7KM/Lから9.6KM/Lに向上しましたが、市内走行が主のためか10KM台には届いていません。
なお、高速道路はまだまだ、未体験ゾーンです。

書込番号：6130293

[yamabito]

gensan55さん、こんばんは。

無事１カ月点検終了して良かったですね。

＞1,000KM走ったらオイル交換のはずが、私の場合はサンデードライバーで納入後の距離が460KMしかなかったのでオイル交換はなしです。

　新車は良いオイルが使われているそうで、担当者曰く、5,000KMで交換でも良いそうです。
　私もサンデードライバーで他に運転する人間もいないので1カ月では大した距離走れませんね。

＞納入から1回も洗車しておらず、車が砂ぼこりで汚れていましたが、きれいに洗車してもらい、ピカピカになりました。（妙に嬉しかったです）

　青空駐車で水洗いもなかなかむずかしいので、先日、使い捨ての洗車用ウェットクロスを買って、使用してみたところ、３枚で全体をきれいにできました。
　水いらずで安価（35枚入り498円）なのでお薦めです。

　スパイクは背が高いので屋根はバケツ兼用の踏み台に乗って拭きましたが、なかなか手が届かず苦労しました。

＞燃費は今のところ、7.7KM/Lから9.6KM/Lに向上しましたが、市内走行が主のためか10KM台には届いていません。
＞なお、高速道路はまだまだ、未体験ゾーンです。

　私は東京近郊在住なので、どこを走っても渋滞が多くて、9KM/Lなら上々です。
　慣らし運転が終了して高速を利用するようになればかなり上がってくると思います。
　先日ちょこっと高速を走りましたが、Sモードのまま走っていたことに下りてから気づきまして、まずかったかなと思って、取扱説明書を見たところ高速注意の記述はないですし、80Km走行だったので大丈夫かなと思っていますが、どうなのでしょう。
　以前のオーバードライブOFFと同様に考えればいいのでしょうかね。＞高速走行時ON

　またCVT（無段変速）と7速オートの違いがいまいち分かりません。
　どなたかご存じの方、ご教授いただけないでしょうか。

書込番号：6130482

[lkjhgfdg]

＞5,000KMで交換でも良いそうです。
自分もそう思います。最近の車は慣らし運転さえ必要とないと
言われているくらいですから、昔の車のように変える必要はないです。

＞使い捨ての洗車用ウェットクロスを買って…
あまり使用しないほうがいいですよ。傷が付きます。
ある意味サンドペーパーですから。
特に黒系の色の場合は傷が目立ちやすいからやめたほうが無難です。

＞Sモード
これはスピードモードのことです。
機敏に走るときに使います。高速の追い越しとか。
余計にエンジンを回すので燃費は悪くなります。

＞またCVT（無段変速）と7速オートの違いがいまいち分かりません。
従来のATみたいにできる機能です。マニュアルシフトモードはMTってことです。
正直無くても困らない機能ですね。

書込番号：6132319

[ウイングバー]

>従来のATみたいにできる機能です。マニュアルシフトモードはMTってことです。

MTではないでしょう。基本的にCVTは車速に応じて無段変速を行います。例えれば、原付スクーターみたいなものです。で、7速に切り替えると、決まった7つの位置のなかで選択されたポジションに固定されて自動変速を行わないようにします。
まあ、ちょっとしたMT気分が味わえるという事です。

で、そこら辺の説明は取り説にも記載されていますし（>http://www.honda.co.jp/manual/mobilio-spike/2006/drive/2-5-03.html#147ma）、ディーラーから車両を受け取り時に説明があるはずです。もし、説明が無かったのなら質問すれば良い訳で...。

書込番号：6133215

[スパイカーZ]

１ヶ月点検時での話し。
自動車整備士の資格ももってるホンダカーズ営業の担当さん曰く，

「通常走行（急加速や急ハンドルなど急が付く走行ではない）であれば，基本的にならし運転は要りませんよ。高速を法定速度内で走ってもらうのは一向に構いません。」

「VTECは油圧で動いてるから，よくアクセル踏み込まれるのだったら，早めの交換がいいかもしれませんね。」

「あと，チョイ乗りが多いと，油温が上がりきらないから油の劣化は早いですよ。」

「もっとも営業としては，お客さまには経年劣化と受け取っていただいて，クルマを早めに買い換えてもらえると嬉しいかぎりですが(笑)」

とのことでした。

書込番号：6200207

[gensan55]

確かにディーラーとしては車がたくさん売れることが第一でしょう。
最近の車販売状況の記事では、保有期間が長くなってきたこと、若い人が少なくなって購入層や要望が変わってきたこと等で、新車の売れ行きが芳しくないようですね。
そういう中にあって購入した私達はえらい、稀少価値がある？
メーカーも壊れやすくつくればクレームが出るし、頑丈につくれば長持ちするし、どのようにつくって売ればいいのか悩んでいるのでしょうね。
私は、購入して１か月半経ちましたが、まだ走行距離が７００KMに届きません。
こんな調子だと相当長持ちするかも？

書込番号：6200355

[☆ｎｏａｈ☆]

１ヶ月点検の前に１０００ｋｍ超えてしまったら、
点検を受けに行ったほうが良いのでしょうか？

スパイクの運転が楽しくて乗っていたら
３週間経っていないのにあっという間に
１０００ｋｍ超えちゃいました。

この周辺だとそんなに走ることもないと
（通勤では使わないとも言ってあったし）
営業の方は思って１ヶ月点検の案内しかしなかったのかな？

１ヵ月後に連絡します、と聞いているのですが、
１ヶ月は経っておらず当然のことながら連絡がないので、
どうしようか思案中です。

書込番号：6202010

[スパイカーZ]

わたしの場合，納車時に営業担当さんから「1000kmもしくは1ヶ月時に点検しますね」と言われてました。

で，納車後すぐに妻の実家へ帰省し，2週間で1000km超えてしまったので，1000km点検してもらいました。案内はがきは点検時に受け取りました。

点検時に，帰省で高速を700km走ったことを伝えたら，「オイルも交換しておいたほうがいいですね」とのことで，納車時に入っていたのと同じグレードのオイルで交換しておきました。

現在，納車から3ヶ月ちょっとで走行距離2700km。
最近ちょい乗りが多いので燃費は落ちてますが，エンジン，駆動系，足回り，いずれも絶好調です♪郊外を1日ドライブすれば，燃費もリッター15kmは走ってくれます。

ゴールデンウィークにはまた遠出する予定なので，4月末くらいにはオイル交換しておくつもりです。

書込番号：6202481