モビリオ スパイクの新車
新車価格: 141〜208 万円 2002年9月1日発売〜2010年7月販売終了
中古車価格: 29〜113 万円 (41物件) モビリオ スパイクの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全330スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 4 | 2012年3月28日 19:36 |
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26 | 8 | 2014年8月12日 22:28 |
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6 | 4 | 2011年6月3日 16:48 |
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13 | 0 | 2010年11月10日 21:27 |
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0 | 2 | 2010年5月6日 14:45 |
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2 | 8 | 2010年5月6日 14:06 |

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自動車 > ホンダ > モビリオ スパイク 2002年モデル
スパイクW-4WDを購入して早7年、これまで購入した時のヨコハマアスペックを使用していましたが、ソロソロ限界(1年に1回のタイヤローテション、恐らく35000キロくらい走行)かと、車検も控え手持ちの費用も余りないことから国産の安いタイヤを考えております。そこで今考えているのがトーヨーテオプラス当たりですが、相性的にはどんなものでしょう?(トーヨーミニバン系・ブリ当たりが良いとは思いますが予算的に...)それとも多少値がはっても今注目のエコ系タイヤを選択した方が燃費が向上してトータル的にメリット、費用対効果があるものでしょうか?アジアン系輸入タイヤ等でも十分という話しも聞きますが、やはり国産の方が安心感があるもので...本件皆さんのご意見が聞ければ幸いです。
0点

サイズ185/65R14ですね?
走行距離が少ない事から、割高となるエコタイヤを履かせてガソリン代で元を取るのは時間が掛りますね。
↓ではTEO plus \6,720、最も安いエコタイヤENASAVE EC202 \8,400です。
http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/65R14&operation=user
つまり、4本での価格差は6720円となります。
もし、エコタイヤで2%燃費が上がったと仮定して、年間のガソリン代は下記の通りです。
※モビリオの現在の実燃費を13.00km/L、ガソリン単価を150円/Lと仮定しています。
・現行タイヤ
5000km÷13.00km/L×150円/L≒57692円
・エコタイヤ
5000km÷13.26km/L×150円/L≒56561円
つまり、年間1131円ガソリン代が節約出来ますので、約6年で元が取れる計算になります。
この金額なら私ならエコタイヤに拘らず、TEO plusを履かせます。
書込番号:14355862
1点

>今考えているのがトーヨーテオプラス
いいと思います。
価格の割に静粛性・乗り心地がいいですから。
強いて難点を述べるとしたら耐摩耗性ですが、エコタイヤであるEC202も耐摩耗性がいいとは言えないところですので、大きな差異はありません。
>相性的にはどんなものでしょう?
年間走行距離がそれほどでもありませんので、今後も定期的にローテーションさえすれば、いいと思います。
それでもスパイクは背が高いので、多少なりとも偏摩耗は出ることを覚悟して置いてください。
ここ(価格.com)でもミニバン用タイヤの最安はエナセーブRV503。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=185/s2=65/s3=14/#Option1_OptionP
価格差を考えると、高価になるミニバン用タイヤにしなくてもいいのではないでしょうか。
走行距離が年間1万q程度になるのであれば別銘柄をお勧めしますが、年間5000qでは私もTEO plusを履きます。
書込番号:14355955
1点

モビリオにブルーアースAE01、エコウォーカーにファンカーゴで使用を始めましたが、
タイヤの軽量化や転がり抵抗の軽減で信号停止で以前より手前からアクセルを踏んで
空走距離が伸びることや、適度なグリップもあり雨の日も安心して走れます。燃費の
ブルーアース、グリップのエコウォーカーでしょうか。
3万キロ走行後のエナジーXM1とイーグルLS2000から交換後の個人的印象で、
7万キロもOEタイヤで走行のスレ主さんには、ミニバン用でないタイヤでも偏摩耗を
気にする必要は全くありません。
書込番号:14359237
0点

皆さん早速的確なコメント有難う御座いました。テオプラスでも問題なさそうですね。本クチコミでもマズマズの評価みたいですし、早速オークション関係でもテオプラスの価格調べましたが、今年製造もので4600円(送料込み)くらいで売られているようです。今後エコ系タイヤの価格も確認した上で最終決定したいと思いますが、やはり使用に問題なければテオプラスの価格は大変魅力的です。
書込番号:14359885
0点



自動車 > ホンダ > モビリオ スパイク 2002年モデル
今回、3回目の車検を受けることに決めました。そこでCVTオイルの交換をすべきか悩んでおります。(ジャダー発生防止のためにも必要?)また、この他車検実施者に特に注意して見てもらうべき箇所、交換した方が良いと思われるものがあればアドバイス頂きたく宜しくお願いします。ちなみに2005年4月登録、Wタイプ4WD。走行距離48000キロ。年2回のオイル交換は行っており、普段の利用で今のところ特に不具合を感じることはありません。
4点

交換は好きにどうぞ。
このタイミングを逃すと今後交換にはかなりのリスクを伴うのでよく考えて。
これ以上走ると過走行無交換で何処も受け付けないと思います。
書込番号:14351271
2点

会社で10万キロを超えたモビリオを使用中ですが、ホンダカーズ東京さんにCVT
フルードの交換を勧められたことはありません。おなじみの白い作業着を着た担当者
に気になる点を伝えて、点検で交換をすすめられたところを交換するだけです。
書込番号:14351292
2点

CVTオイルの交換はやはりディーラのエンジニアと相談してからのほうが良いと思います。
昔ビスカスカップリングを見たことがあります。
CVTは構造的な問題なのでまかせたほうが良いと思います。
書込番号:14351704
4点

エンジンオイルとは異なり、交換にはある程度のリスクが伴います。
基本的には、ディーラーが交換を薦めてきた時に相談して交換すれば良いと思います。
カー用品店やGSでは交換しない方が望ましいです。
技術的な面もありますが・・交換後に不調になった場合の対応面(双方の責任のなすりあい)に心配があります。
書込番号:14352073
7点

CVTなどのオイルは必ず純正を使って下さい。
定期的交換をお薦めします。
特に、ホンダのAT車は、社外のATFを使うと不具合が出ます。他社と粘土が極端に違います。
書込番号:14352795
3点

ディーラー車検で無ければ頼まない方が良さそうな気がします。
ホンダが、使用可能なオイルとして指定されない限りは、純正以外のオイルは使わない事かな? どのような添加剤が含まれているのか?わかりません。
ディーラーでCVTのオイル交換の必要性を相談されては?
書込番号:14352799
2点

皆さん早速のアドバイス有難う御座いました。やはり多少車検費用が掛かってもディラー車検が良さそうですね。ディラーで相談の上、先方に判断頂くことにします。
書込番号:14355421
1点

年式によって構造が違ってますが つながりがガガガと振動が出たら交換するように言われました
症状が治らなければ ディス版のような部品を交換しなければいけなくなって 費用が多くかかるそうです
書込番号:17828883
1点



エアコン使用時の悪臭が酷く先日助手席のダッシュボード奥のフィルターを新品に交換しました。
ですが、匂いは無くなりません(涙)
エバポレーターの掃除をしたいと思いますが簡単なら自分でやりたいのですが、費用は普通でどの位か出した方いらっしゃいますか?
0点

ディーラーにて昨年ですが、エバポレーターの洗浄を点検時に行ってもらいました。
フィット(GD−1)もオデッセイ(RA−6)も、値段は同じだったと思います。
部品代:1260円+工賃:3150円で、計4410円でした。
これは、ディーラーや整備工場等によっても値段に差があるかもしれません。
会社の友人曰く、ホームセンターで売っている家庭用エアコンの洗浄スプレーを使用しても
十分洗浄可能とのことでした。ただし、自分でできるなら。あくまで参考に!
書込番号:13083180
2点

エバポレーターはインパネの奥深くにありますので素人には手出しできません。
やるならディーラーに任せるのが懸命でしょう。
ただ、一度臭い出すと洗浄しても完璧に取るのは難しいです。
書込番号:13083413
3点

フィルター付きなので車齢にもよりますが埃の付着はひどくないとして。
ディーラーや用品店でできる程度の掃除脱臭でも効果はあると思います。
洗浄スプレーを使うだけでしょう、素人仕事と同じ程度の作業。
これだと5000円ほどではないでしょうか。
本格的な作業はエバポレーターの交換などの作業と同時でないと高い費用になるので無理でしょう。
カビが原因なのでしつこい臭いが出ます、ご自分でやられるなら無臭タイプの洗浄スプレーを使ってください。カビはブロアーファーンにも黒くこびりついているので感嘆には取れません。
微臭タイプでも逆に嫌な臭いが残ります。
書込番号:13083746
1点

>おのちんさん、こんた@鈴鹿 さん、神戸みなとさん、ありがとうございます。
オートバックスに行ってエバポレーターのスプレーを購入しようとしたら販売はしないとの事・・・
持ち込みのみでの作業になるとの事で5000円弱との事・・・
ディラーに聞いたら持ち込みは同額でしたがスプレーの販売OKとの事で1853円で購入して自分でやりました。
作業は簡単単純で、匂い取れたです。
ホームセンターなどで売ってるエアコン洗浄スプレーでも良さそうな感じでした。
ありがとうございました。
書込番号:13086583
0点



最近、モビリオスパイクの純正オプションのビルトインサブウーファーを手に入れました。
取り付けに関してですが、配線がウーファーから出ている途中で切断された状態で、10本ほどの細い配線が出ていますが何色をどこにつなげばいいんでしょうか?(赤=ACC、黒=アース等)
又、使用しているデッキ(ナビ)はKENWOODのMDV-313になるのですが、ウーファー関係の出力端子がありません。
通常はリアスピーカーの配線に割り込ませる形となるのでしょうか?
色々と質問ばかりで誠に恐縮ですが、ネットで調べまくっても配線関係のことは全く見つからず困り果てておりますので何卒、よろしくお願いいたします。
13点



リアシートをフラットにするときのプル(シート上部)が内部で外れてしまい、引いてもシートを倒せない状態になってしまいました(スカスカ状態です)。
ディーラーに持っていくと、内部を見もせずに部品交換と言われました。
ちょっとプルを触っただけで部品交換と言われたのに納得できず、帰宅後、自分でやれる範囲で分解してみると、壊れている感じではなく部品が外れているようでした(素人が見た印象ですが・・)。
このシートの内部の図があれば状態を確認できると思ったのですが、そういった図は入手できるものなのでしょうか?
ディーラーに行った時にチラッとそういった図を見せてもらったのですが、同じものが入手できたらなと思っています。
ご存知の方いましたら、ご教示願います。
0点

サービスマンに整備解説書のコピーをお願いしてみましょう。
ろくに見ないでASSY交換だとメカニックが判断したのは、その方が間違いないのと工賃を含めたトータルの金額が安く済みます。
また、部品単位では部品が発注出来ない場合もあります。
コピーが出来なくても整備解説書(結構高いです)はディラーで注文出来ますが、そこまでしたくないですよね?
ディラーに修理を任せた方が無難です。きちんと直してもらえるおなら、決して料金は高くはないと思いますが・・。
書込番号:11322772
0点

啓示 蛮さん ありがとうございます。
整備解説書がもらえるか頼んでみて、だめだった場合は修理頼もうと思います。
>工賃を含めたトータルの金額が安く済みます。
>また、部品単位では部品が発注出来ない場合もあります。
なるほどです。
>ろくに見ないでASSY交換だとメカニックが判断したのは、その方が間違いない
そこなんですが、どうも見てくれた方がメカニックっぽくなかったんですよね^^;
営業?受付?もちろん私が分かってないだけで、メカニックの方だったのかもしれませんが・・。
とりあえず 啓示 蛮さん の情報を参考に進めさせていただきます!
ありがとうございましたm(__)m
書込番号:11325994
0点



H15式に乗っています。昨日、今日と家族旅行で500キロ走りましたが、元気よく家族のために働いてくれました。
さて、ひとつ教えていただきたいのですが、スパイクの屋根は真っ平らでなく、3つほどの凸があります。これは何のためでしょうか?
0点

ルーフの強度をUPさせる為かな・・。
書込番号:11322605
1点

例えば↓のような鋼材があります。
http://www.d-mall.org/chichibu/s.steel/c01.html
平鋼は容易にたわみます。
しかし、L鋼(アングル材)は殆どたわみません。
という事でルーフに凸をつける事でL鋼と同じ効果を発揮します。
スレートも普通は波板になっていますが、もし平板なら容易に割れるでしょう。
書込番号:11323299
0点

一枚の紙を用意して、そのままだとペランペランなのが、筒状に丸めると
強度が増すというのでも解ると思いますが…
書込番号:11324540
0点

>なぜ凸が補強になるのでしょうか?
紙でも折り目の無い紙だとペラペラと簡単にしなりますが、折り目を付けるとしなりにくくなりますね。
暑い時にペラペラの紙きれしか無い時、平らなままだと団扇みたいにあおげませんが、これに
折り目を付けたりカーブさせてうちわ代わりに使ったことはありませんか?
書込番号:11324786
1点

リブと言います。
説明は他の人が言っておりますので。
書込番号:11325898
0点


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