ホンダ モビリオ スパイク のクチコミ掲示板

スプリング交換

先日、スプリングをTEINのHIGH.TECHに交換したんですが、きしむような音がします。これって大丈夫でしょうか？分かる方、教えて下さい！お願いします。

書込番号：3469111

きしむような音はどのくらいするんですか？？ノーマルと比較して乗り心地は変りましたか？？

書込番号：3477339

返信が遅くなりすいません。
凹凸等を走った際、キシキシなります。
乗り心地は、そんなに変わった感じはしないです。

書込番号：3491925

きしむような音はすると聞いたことがありますが、心配なら取りつけた店で調べてもらった方がいいとおもいますよ。ローダウンしてからノーマルのサスと比べて悪くなったところはありますか？

書込番号：3492398

音以外は特に無いですね。
見た目も程良く下がっていてカッコ良くなったと思います。

書込番号：3494050

スキー積みたい

来年の４月に車の購入を予定しています。ネットでいろんな車の内装とか見比べています。
　冬はスキーによく行くんですが、キャリーをつけずにスキーをシートに乗せていきたいんです。自転車とかも積みたい。
　スパイクはシート倒してスキー積んだりできますか？？ちなみにスキーの長さは１６０ｃｍです。雪道なのでフルタイム４ＷＤは必須です。ホームページ見た時に、積めそうかな？って思ったんですが。助手席にも人を乗せたままってのは可能ですか？そんな心配ならモビリオにしろって感じですかね？
　購入もまだ先のことなので、ディーラーにはまだ行ってません。ネットで色々見てからある程度ほしいのをしぼっておこうかなーと思っています。
　もしスパイク乗ってる人いたらアドバイスください！！

書込番号：3405693

こんばんは、お問い合わせの件ですがカタログスペック値から報告しますね。
助手席を一番前までスライドさせると、カーゴルームから1945mmとなってます。
一番後ろにスライドさせた場合でも1705mm、
日本人男性の平均的な身長からみたシート位置の場合で1855mmの広さがあるようです。
２人または３人までならば問題なく積載できるのではないでしょうか？
もしかすると後部シートを倒さずとも、後部シートに立てかけるようにして
載せる事も可能ではないでしょうか。
自転車も、カタログ上でマウンテンバイクが前輪がついたまま積載されている写真がありますので大丈夫ではないですか。

書込番号：3407225

ありがとうございます！！！非常に分かりやすい説明で、納得しました。説明上手ですね！モビリオと悩んでいたのですが、思い切って書き込みしてみてよかったです。

書込番号：3419487

異音について

こんばんは、今年の４月にCR-Vからの乗換えでスパイクを購入したものです。
購入後、ハンドルの奥の方のエンジンルームから、停止する直前などに
「クーン」という犬が甘える時に出すようなような異音が聞こえることが
あります。
最初は頻繁に音がしていたのですが、１ヶ月点検の少し前からあまり出なく
なり、点検時には確認できない状態でした。
その後は頻度は減ったものの、たまに異音がする時があります。
このような現象をお持ちのかたいますでしょうか？
また、おられる場合、どのように対応されましたか？
どうぞよろしくお願いいたします。
車種は、
タイプＷ２ＷＤ(CBA-GK1) Ｌパッケージ（2004年４月登録車）
です。

書込番号：3402929

たぶん同じ音だと思いますが、私のスパイクでも出ます。
音は、エンジン停止後数秒間オーディオの奥の方から聞こえてきます。
私の場合ディーラーオプションのナビをつけているので、
それが作動している音かと思ってましたがどうなんでしょうか？？？
運転中は、エンジン音などでYasQさんのおっしゃる｢クーン｣という音が
かき消されているようです。
まだ納車１ヵ月半ほどで、次のオイル交換の際に聞いてみようかと
思ってます。(年末までには…)タイプはＡの４ＷＤです。

書込番号：3632819

プラス2名乗車

とても変な質問だと思いますが、よろしければ付き合ってください。
　わたしは購入から2年目のスパイクオーナーです。1年前に2人目の子供が生まれ家族4人で、後部座席にチャイルドシートが二つのっかてます。
購入した頃はまだスパイクが出たばかりで、モビリオのVTECモデルも出てなかったので、乗車定員よりも、見た目とエンジンで決めました。
が、最近両親と片道2〜3時間の温泉に行くときに「あと二人乗れたらな・・・｣とよく感じるようになりました。以前はレンタカーを借りればいいと思っていて、実際2度ほどレンタカーを借りて1泊旅行に行ったこともあったのですが、結構料金が高いことと、車内が汚くタバコくさかったことで嫌になってしまいました。現在は車2台で出かけます。
　でも、買い替えは、いくら高く下取りしてもらえても、100万円以上の追い金が発生してしまうのは目に見えているし、今のスパイクも気に入っているのでしたくありません。
そこで思いついたのですが、昔のマツダ　プレマシーのように取り外し式のサードシートをつけられないでしょうかね？どう思います？いろいろ改造が必要になると思うので、シート代含めると20〜30万程度かかるのかなと予想してますが・・・。あと乗車人数の変更等の手続きも必要になりますしね。7人のりのモビリオとフレーム構造は同じと思うので、無理は無い（重量バランス等安全性の面で）と考えてますが、同じような事考える人はいないでしょうかね？

書込番号：3394666

家も子供２人いる４人家族です。たしかにあと２つシートが欲しくなる時があります。以前はステップワゴンに乗ってたのですが、当時子供は１人だったのと、意外と使わない３列目シート。妻が使うには大きいと言う理由でスパイクに買い換えました。しかし今は２人子供を乗せると他に人を乗せることが出来ません（親、友人）。６〜７人乗りの車となるとウィッシュやストリームなどを考えたのですが３列はもう・・・。そこで理想的だったのがホンダエディックスでした。６人乗れて２列。トランクにも荷物が積める！と、言うことでかなり買い替える気だったのですが、わけあって６月までおあずけになってしまいました。とほほ・・・。

書込番号：3586644

[3298542]みなさんの燃費どうですか？に対しての別スレッド

元のスレがどうも燃費に対しての質問ではなくワイガヤのようなので、皆さんの助言に従い別スレにしました。
[3302023]のレスの内容が自分にとって全くわからないので、解る方教えてください。

＞ひどい燃費ですね？
そうですか？

＞坂道には当然下りもあるわけで基本的に平坦路と変わらないはずだと思います。
自分の経験上変わるはずだと思うのですが。

＞私の燃費対策は極力ブレーキを使用しないような運転を心がける（エンジンブレーキは積極的に使用しています）。
エンジンブレーキとフットブレーキで燃費の差が顕著に顕れるのですか？

＞ちなみに一般路での40ｋｍ巡航で23ｋｍまで表示されますよ。
スパイクの燃費計で具体的この方法が分からない。

解る方是非よろしくお願い致します。

書込番号：3365010

[PC24ESX]

はじめまして。
スパイクオーナーでない私でよろしければご回答申し上げます。

＞エンジンブレーキとフットブレーキで燃費の差が顕著に顕れるのですか？

エンブレを使用しますとフューエルカットが働きますので、フットブレーキよりも若干燃費が良くなるはずです。

＞＞坂道には当然下りもあるわけで基本的に平坦路と変わらないはずだと思います。
＞自分の経験上変わるはずだと思うのですが。

登り坂では燃料を余計に消費しますが、下り坂では逆に少ない燃料で走行出来ます。
即ち、トータルでは平坦路と同じとはいかないまでも同等に近い数値が出るということを言いたかったのでは？
「平坦路と変わらない」という言葉はその様な意味で用いているのではないかと思います。

書込番号：3365049

下はかなり盛り上がったようですね。(^_^;)

で、質問についてですが
＞ひどい燃費ですね？
どう思うかは人それぞれですが運転の仕方が燃費に影響しやすい車だと思います。
常にアクセルとエンジン回転を気にして運転しないと燃費が伸びないですよね。
私もまだまだ未熟でカタログ値に遠くおよびません。(T_T)

＞＞ちなみに一般路での40ｋｍ巡航で23ｋｍまで表示されますよ。
＞スパイクの燃費計で具体的この方法が分からない。
やり方は簡単ですよ。
４０ｋｍで一定に走っている時にトリップメーターをリセットします。
リセットしてから燃費表示にします。
スパイクは瞬間燃費表示が無いのでこのやり方になってしまいます。

あとの質問はPC24ESXさんが答えられてるので割愛しますね。

書込番号：3365305

フットブレーキの際にもアクセルから足をはずしますので、フューエルカットが効いていますので、変わらないと思いますよ。

実際の話として坂が多いと燃費は悪い方向になりますので、もとのスレッドでのこの差は坂が多いからかも？に対しては、大いに関係があるかもしれないがより正確でしょうね。現実に同等に近い値は無理ですよ。

これはあいまいなのですが、スパイクの燃費計って走行中にリセットできましたっけ？これはド忘れしてしまいました・・・。

書込番号：3365569

フューエルカットは一定回転数以上でないと機能しません。単純にアクセルオフでフューエルカットが働くと、アイドリング時に燃料が送られずエンストしてしまいます。正確な回転数は判りませんが、概ね２千回転以上でアクセルオフにするとフューエルカットされているものと思います。

書込番号：3370036

返信ありがとうございます。耳年間の素人なんてとんでもないですよ。
そうですね、一般論では大体２０００回転が境とされていますね。
このエンブレの燃費についてはいろんなところでいろんな方が様々な見解を述べられていて、単純に何でもエンブレを掛ければいいということでは無いということだと思います。

私は元のスレ主がその方の車固有の問題かどうかを知りたくて立ててらっしゃると思いレスしておりましたが、どうやらそうでは無さそうです。
また別の方は走る環境の違いを無視し、単純に燃費重視走行との話を対比させておられ、途中から話の論点がまったく訳の分からない方向へいっております。（どうやら今もですが）現在元スレはエンブレの講義となっていますが、スレ主は何を質問されていたのでしょうか？

撤退された方が復活されるのは非常に喜ばしいことですので、是非ご活躍を期待したいと思います。（燃費道探求のためにガソリンを無駄にしないでくださいね〜）

書込番号：3370898

昨日、神奈川県から宮城県まで往復して来ました。
首都高、東北道を利用し
行きは、１００Ｋｍ/ｈ＋αで１４Km/L
帰りは、８０Ｋｍ/ｈで１７Km/L
でした。ただ帰りは、なるべくアクセル踏まない様
努力したのもありますが、本当にカタログ値に行くんだなと
驚きました。
やはり空気抵抗が大きいせいか、１００Ｋｍ/ｈだと
少し、アクセルを踏み込まないといけない為、燃費が落ちました。
以前乗っていた車が、ハイオクで燃費７Km/Lの世界でしたので
懐がうれしいかぎりです。

書込番号：3380140

本日契約しました

昨日初めてディーラーに見に行って試乗し、今日契約してしまいました。決め手はMTBが2台楽々積めることです。
Aタイプに、純正HDDナビ、A・Cキット、HIDで総額\2260000。下取りと値引きの抱き合わせで、\1400000で契約です。久々の買い替えなので、ワクワクです！納車まで約1ヶ月、待ち遠しいです。

書込番号：3322899

アイコンが怒りだったんですね（間違えただけですわ）

書込番号：3331711

と言いながら返信先も間違えていますね、ごめんなさい。


ご契約おめでとうございます。
私は２年目になりましたが、いまだに飽きることなく乗れています。日本一格好の悪い車と思い買って大正解でした。10年は乗らないとと思っています。
もう一台のＳＴＰＷＧＮは８年経過、部品一つ変えていません、ＨＯＮＤＡ最高です。ワクワクやりましょう（オジンがごめんね）。

書込番号：3331801