ホンダ ライフ のクチコミ掲示板

本日納車しました

[毛なしたわし]

今日納車しました　ただのＧタイプですが　自宅周りを運転しましたが運転しやすかったです今までキャパを乗っていましたがそれ程変わりません。今度は高速でためします。

書込番号：13346005

[Berry Berry]

おめでとうございます。

正しくは「納車されました。」ですね。

書込番号：13346073

[メルモグ]

ファーストインプレッション、お願いします
上り坂のエンジン音はどうでしょうか？
状況によってうるさい時があると聞いております

書込番号：13392039

[毛なしたわし]

軽自動車なので坂道などアクセル踏んで上がる時はやはりエンジン音が車内に響きますね。今日、高速（常磐道）走行しましたが、100以上出すと結構気にならないけどうるさいです（あくまでも個人の意見です）解かりにくいコメントでごめんなさい。まだ200キロしか乗ってないもので・・

書込番号：13396587

良い価格

[ゆいなママ]

通勤3キロ
行動範囲は10キロ圏内
高価なＣＶＴは不要
こんな私にﾋﾟｯﾀﾘの価格で助かりました
アルトやミラも検討しましたが
ライフの価格設定に気づき購入となりました
タイヤも小さく維持費も安くなりそうです
最近の軽は高くなり過ぎでは？

書込番号：12931788

[みらぱん]

そのような基準で選ぶなら、トッポ・ジョイフィールドの方が安く買えたのでは？

書込番号：12933272

[SIどりゃ〜ぶ]

いや〜トッポは・・あんなリバイバルカーにしなくてよかったですよ〜
ＣＶＴもここ何年かでしょ
スバルが一社でがんばってたときなんて見向きもされなかったのに・・・
日本人のすきな一極集中的な・・・しかし、いまだに不具合感は拭いきれない
それがＣＶＴの特性だなんて一言で片づけられてしまう
今は亡きスバルの軽自動車ＣＶＴにはそんなことなかったのになあ

先代のムーブの4速ＡＴもあれはあれでよかったのになあ

書込番号：12933718

[ゆいなママ]

みらぱんさん
SIどりゃ〜ぶさん
返信ありがとうございます
ﾄｯﾎﾟって知りませんでした(汗）

書込番号：12935411

[あいによし]

＞最近の軽は高くなり過ぎでは？
６年前にディーバターボにディスチャージライトとスマートキーを付けて総支払い１３５万円でした。ライフは幅が狭いだけで結構中は広くて普通車みたいな乗車感覚だったし、今年３月下取りに出してフリードＧエアロに乗り換えましたが。６年乗ってもフィットクラスの小型車よりぜんぜん高く下取って貰えましたよ、結果として軽は内容、維持費、リセールと、とても割安だったと思ってますよ。

書込番号：12968011

今日納車です。

[まさなっつ]

みなさんおはようございます。
嫁がﾗｲﾌＤＩＶＡを買いましたが、納車が今日になりました。
久しぶりに軽自動車に乗ります、乗った感想を後で報告します。

書込番号：12307768

[のりぞぉー]

今日は天気も良く納車日和ですね。

書込番号：12308658

[まさなっつ]

さっき車をとりにいってきました。予定より遅い時間になりましたが！
九州はすごい雨です＾＾；
ライフですがかなりいい感じです、今の軽自動車はかなりいいですね。
少ししか乗ってませんが燃費も１７を表示してました。

書込番号：12310919

[のりぞぉー]

あっ、すいません。
九州の方だなんて思いもしませんでした。

書込番号：12311155

[まさなっつ]

あれから１週間嫁が乗っていますが、燃費は１９．９です。中々ですね。

書込番号：12342730

[特殊部]

新型もなかなか良い燃費ですね。
私は先代ライフに乗ってますが平均で18.8ぐらいです。

やはりホンダの車は他社に比べて燃費が良いですね。
それともアクセルーワークがいいのか？？？

しかし新型DIVAはかっこよくなったな〜

書込番号：12343586

[ラヴァ]

家の嫁にDIVAスマートスタイルが納車されて200km程走りました。
8割街乗り、2割高速、エアコン常時ONでメーターの平均燃費は
15.2〜15.4km位を前後しています。実燃費は満タン方でその内測ってみようと思います。
走り方の違いでしょうか、↑の方のように18Kmまでは届きませんでした。
乗り心地は軽やかで変速ショックもなくかなり快適です。
エクステリアはかなりカッコよく変更されましたね。
メーターパネルやインテリアも他社より高級感があり嫁も気に入っているようです。
まだ街中で他に見かけていません。

書込番号：12391785

[ひろジャ]

燃費もいいですし、最近の軽自動車は室内も快適になってきていますからね。6年前に親が購入したタントも乗り心地いいですよ。

書込番号：12400629

[まさなっつ]

もうすぐ納車されて１ケ月ですがいまだに燃費計は１８．８ｋｍですよ。
嫁も満足しています。

書込番号：12401279

[ラヴァ]

御参考までにDIVAスマートスタイルの燃費報告です。
満タン方で初めての計測ですが14.0kmでした（燃費計は15.0kmでした）。
エアコン常時ON、ほぼ1名乗車、街乗り8割・高速2割です。
あまり燃費を気にせず普通にアクセル吹かしてました。
軽自動車の燃費としては平均的な数値だと思います。
もう少し走り込めば若干アップする・・・のかな？
あと後部座席が広々していますね。色々乗り比べた訳ではありませんが
身長179cmの私が座っても頭上にコブシ一つ程余裕があります。
新型ムーヴカスタムには座ってみましたがこちらは髪の毛がスレスレでした。

書込番号：12460386

母のライフＦターボ（メンテナンス０でも・・・）

[新星ソーテック]

１つ前の型のライフに母が乗って５年。

車検の時、ディーラーの担当者からオイル交換を前回車検時から一度も交換していないことが判明。（走行距離４８，０００ｋｍ時点で２度目の交換）

マルチインフォメーションディスプレーがいろいろ警告出していただろうけど、誕生日やら記念日は表示されていることは気づいているようです。

ターボモデルだがエンジンは問題なし。（ホッ）

登坂が多くカーブも多いので燃費計は１２ｋｍ以上ですね。（タイヤは流石に２回交換しています。）

オーディオ関係は４スピーカー＆DSP付きのギャザズですが、マイクロアンテナでないロッドアンテナなのがNGかな？

メンテナンス０に近いライフですが、このモデルの先進性は当時、軽のレベルを超えていますね。（内装の質感は自分の愛車フリードより上だったりして・・・）

エンジンはターボを感じさせない自然なフィーリングですね。（リッターカークラスの感じ。）

足回りは１３インチはキツいですね。（自分なら２〜３インチアップしたいですね。）

書込番号：11470561

[佐竹54万石]

こんばんは。

>ターボモデルだがエンジンは問題なし。（ホッ）

ターボ車の場合、オイル管理の重要性をお聞きになったことがあると思いますが、問題になるのは
エンジン本体よりもむしろターボのほうです。

http://www.turbo110.com/turbo.html
http://www.turbo110.com/trouble.html
http://www.artparts.net/turbo/trouble.html

今後は取説に従ったオイル管理をすることをお勧めします。

書込番号：11470831

[啓示 蛮]

法定点検受けましょう。

書込番号：11470982

[新星ソーテック]

返信ありがとうございます。

母には言っても分からないでしょうから、自分がメンテナンスするつもりでいます。
幸い、ゆっくりのんびり走っていて高速道利用も皆無でした。（奇跡に近いですね。）
今後は５０００ｋｍ毎のオイル交換、１０，０００ｋｍ毎のオイル＆フィルタ交換を徹底させます。

書込番号：11471046

[SIどりゃ〜ぶ]

高速道路の方がエンジンにとってはまだいいよね〜
お母さんが130・140ｋｍ/ｈ以上で走行するわけではなさそうだから回っても4000回転・・・軽４の4000回転て常用の域だよね、
しかし、一般路の坂道・・お母さんが、普通のオバちゃんがタコメーター見て丁寧に運転するとは想像し難い。
場合によってはレッド付近までブン回していることでしょう。
ジャパンの機械は丈夫だから５〜６万キロぐらいはへっちゃらだろうけど、10万キロあたりでタービンが根を上げるかも。
でもそこまで使わんだろうから、まぁいいっかぁ〜

書込番号：11471637

[ポチアトム]

新星ソーテック様　皆様こんばんわ

佐竹54万石様詳しいですね

話の途中ですけど
ターボですけどもうすぐ１０万キロになります。

３０００キロから４０００キロでオイル交換しています。
オイルフィルターは、１万キロ以内で交換しています。

ターボはどのくらいもつんでしょうか
だけどターボは凄い部品ですね
近くで見たことがあります。

書込番号：11474937

[佐竹54万石]

ポチアトムさん、こんばんは。

>ターボはどのくらいもつんでしょうか

オイル管理などが適切に行われていれば20万Km以上持つ場合もあるみたいですよ。
逆の場合は5万kmも持たないでしょう。
軽自動車の場合は、どうしても負荷がかかりやすいので、普通車に比べると寿命も短いようです。
このへんはオートメカニックや自動車工学などに時々載っています。

書込番号：11475101

[新星ソーテック]

シティターボブルドックの後期モデルに乗っていた頃はとにかくIHI製のドッカンターボだったのでオイルには凄くこだわっていました。（合成油１００％を惜しまず使用していました。）

今のライフのターボはいわゆるマイルドターボと言われている性質ですしマニュアル車がないのでタービンがフル回転することは皆無でしょうね？

要はやはり定期的なオイル交換＆フィルター交換が大事ですね。

書込番号：11475103

[ポチアトム]

新星ソーテック様　佐竹54万石様 皆様こんばんわ

メンテナンスが大切なのが良くわかりました。

聞いて安心しました。

お休みなさい。

m(__)m

書込番号：11475149

ムーブと迷った結果パステルに決めた

[いかやきそば]

セカンドカー（嫁の買い物用・家族送迎用）として購入。購入にあたってはムーヴと競合。
以下、ムーブではなくライフに決めた理由。
◆とにかく視認性が抜群に良い（全ての窓の大きさ、細いピラーなど見切りのよさ、後方の窓も大きくバック時の視認性抜群）。おまけにバックモニター付きなので、嫁の運転に対しての絶対的な安心が得られる。
◆窓が大きく室内が明るく、運転席周りのデザイン・色使いが明るく、「乗った時、楽しく明るい気分になる（家族談）。
◆シートが厚く、普通車のよう。ムーブは堅く平たい（特に後部座席）。また、後部座席のヘッドレストの形状は明らかにライフの方が安定する。
◆カップホルダーの高い位置や大型トレー、降車時のハンドル、車幅のわかるライトのデザイン等、乗車する立場のちょとしたことの心遣いがてんこもり。セカンドカーのチョイ乗り目的だからこそ、結構これらがつぼにはまります。
◆ムーブには劣るものの、足下＆頭上スペースの余裕は許せる範囲で大きい。
◆最大の欠点はエンジンパワー。確かにＣＶＴはスムーズだが、ライフを試乗してみてかなりキビキビ感が高い（燃費の良さへ反映しないかもしれないが）。大人二人子ども二人乗車しエアコンつけて坂道を登ってみたら、確かにムーブより非力。しかし、ブイブイ坂道を乗り回す目的でない限り、しんどいながらちゃんと登っていきます。したがってこの欠点はクリア。
◆価格が安い。パステルで総額１１６万円（１５万引き）でハンコを押した。たまたまのことだろうが、ホンダの営業・店内対応は、ダイハツのそれよりはるかに良かった。今後の付き合いをしていく店・営業さんだからこそ、ここのところは気にしたい。
【まとめ】
各種ランキングでは第二グループに位置しているが、実際に見て試乗してみれば「もう一度乗りたい、わくわくしたい」と思えた。ムーブもいい車だが、あくまで「よく走るいい軽自動車」であって、「わくわく感」が感じられなかった。

書込番号：10763808

[竜きち]

軽自動車（H19年11月式ワゴンR）が５万キロを超えたので買い替えを検討します。
ホンダファンと云うこともあり、一つ前の型のライフが出てすぐに買った経験もあり、
新型ライフが第一候補なんですが、FFではフロントスタビライザーがないのでボツに・・・
他メーカーでもターボモデルとか、内装＆シートが真っ黒タイプしかスタビが付いてません。
因みに以前乗ったライフLは付いてたと思います（２年で５万キロ超えたのでワゴンRに〜）

ホンダだけは違うはずだと思ってましたから残念です・・・

書込番号：10941678

[いかやきそば]

竜きちさん、おっしゃる通り、ライフにはスタビライザーがついていません。私も結構そういう装備を気にする方なので、ライフ購入前までかなりセールスマンに尋ねたりしていました。でも、購入してみて思うことは、「あったらいいしあるに越したことはない、でも、なくても一般的な軽の用途なら別に気にするほどのものではない」ということがわかりました。私は軽には全てを求めるのは酷と思いました。要は、何の条件を最優先にするかといことだと思います。私の場合は、運転に不慣れな家族が乗るにも取り回しがしやすく、且つ未だ小さな子ｄもがいるので乗車したときの明るさ・楽しさを感じる車内お雰囲気であることが優先でした。ちなみに、付近には山間部がありますが、とりわけスタビライザーが無いことの不自由さ感じていません。むしろ、パワーステアリングが軽いので高速での運転が少々怖いという点が気になります。

書込番号：10946638

[竜きち]

いえいえ腐してるつもりはないんですよ。。。
これでもHONDAファンなので・・（苦笑の照れ笑い〜）

これまで購入したホンダ車は、
アコード・ドマーニ・ボビリオ・レジェンド・ライフです♪
常に新車購入するんですが、車検毎に買い換えて来ました（車検手前で７〜８万キロなので）
あ、あとCBX400F・ジャイロXってのも新車で買いました！２８年前の話ですが（笑）

で、次の軽はライフのディーバしかないなと考えてますが、
黒い内装だけがいだかけません。。
「スポーツ仕様＝黒いシートのみ」はどこのメーカーさんもいい加減考えて欲しいです。
暑くるしいし、狭く感じますし、物落としても見えにくいですし・・。

今、乗ってるワゴンRも悪くないのですが、ライフFの方がビシッ！ときましたから〜
居心地は俄然ワゴンRの方がいいですけど・・
でも、現行ライフは試乗してきましたが、かなりいいですね。
黒い内装は我慢して、多分ライフにすると思います。
ご返信有難うございました（ペコリ）

書込番号：10948332

[竜きち]

誤：アコード・ドマーニ・ボビリオ・レジェンド・ライフです♪
正：アコード・ドマーニ・モビリオ・ライフ・レジェンドです♪

失礼いたしました（ペコリ）

書込番号：10948508

[いかやきそば]

竜きちさん、ホントにホンダに染まっておられますねえ！車作りにこだわる本筋の会社の印象です（少々若向きで軽い感じもしますが･･･）。ライフでは（ディーバは別かな）あえてミッションをＣＶＴにしていないと言っていました（よくわからないけど、車としてのポリシーだそうです）。ぐいぐい力強く走らせることが大切という意志を感じる車ですね。

書込番号：10949040

[竜きち]

おはようございます。またまたコメント有難うございます（ペコリ）

高校時代、現役の片山敬済さんの大ファンだったもんで・・それからHONDAファンに！
CBX400F・ジャイロX・VT250F、乗らなかったけどジェイド250も買いました。
ホンダ技研の専門学校が家の近くにあります。

CVT乗せてないですよね、ホンダは・・コスト高いからでしょうか。
モビリオはCVTでしたがスムースでした。出来れば４ATよりもいいと思います。
パステル４WDターボにしようかな？

書込番号：10949120

ディーバ昨日納車

[odj]

13年目の普通車からディーバターボへ乗り換えです。
情報不足で苦労したので、ちょこっとだけ走った感想ですが検討される方のために

《 困った 》
■リモコンキー：奥さんに預けて、当方はメカキー
　便利なんですが夫婦兼用で使うのでもうひとつほしい
■足ふみパーキングブレーキ
　持ちあげレバー車しか知らないので慣れるまで時間が
■灰皿なし
　これに同情票が入る可能性なしですよね
■オーディオレス仕様：穴あき状態があんまり
　速攻でカーオーディオ取り付けました。
　08B00-SZH-M00というフレーム（ディーラーで4000円程度）
　SONY MEX-R1(旧車抜き取り）
　KJ-H35DE(ジャストフィットKK、エアウェイブH17/4〜、20Pとアンテナ変換）
　1Dポケット汎用
　フレームアースねじ止めに苦戦したがなんとかOK

《 走行感 》
■ハンドリング:酷評を見かける操舵感ですが
　違和感なし。ディーバだから？、調整見直したから？
　いずれにしても安心しました。
■その他
　余裕の天井、固めのシート、見晴らし良好
　どっしりゆったりは望めないが普通の走りに不満なし。
　もしかしたら坂道で…対策のターボ奮発、後日確認。

《？？？》
お隣合わせのタントとの見栄比べになりました。さてどちらが？
ディーバの丸い顔に挑戦的な穴（走りはいたって普通です）、ちょうどいい背丈、あまり巷で見かけないのも特典かなと、評判を気にせずバランスがいいスタイルで選びましたが、かなり満足です。

書込番号：10659458

[neh]

リモコンキーは通常なら増設ができると思います。ＩＤ登録等も含まれてちょっと費用は
かかりますが、ディーラーへ行けば対応してもらえるのでは？

車は違いますが、自分の車もリモコンキーは１つ予備を作っています。

書込番号：10660254

[odj]

nehさん　ありがとうございます。

その通りです。実は、20K円ほどだと聞いています。

普段、鍵を差し込んで使うように形状が考えられてないですね。
やっぱりリモコンを使えって事でしょうか。

新機能には戸惑っていますが、手をかけつつ長く大切にと思っています。

書込番号：10661458

[neh]

リモコンキーは便利ですよね。でもリモコンのバッテリーが無くなったら物理キーが無いと
どうにもならなくなります。
また、私の車の場合ドアミラーの格納展開やサンルーフやウインドウの開閉も設定によって
できますので、特にウインドウを閉める方は閉め忘れの時に助かります。
リモコンの設定は良く知らずに使っている人も多いので一度ディーラーでリモコンでできる
ことを聞いて調べてみては？

書込番号：10661765

[odj]

nehさん　
なんだか、凄いお車のようでいいですね。

リモコンキーは奥さんが喜んでいるのでOKです。
でも、たしかに閉め忘れるんじゃないかと気になっちゃいます。
電動格納ミラーが同期してくれるとカッコイイのですが、そんな機能は無さそうです。
自分的には、いまだに時々レコードに針を落とすような奴ですので、とりあえず鍵で十分？

HDDカーナビを再度取り付ける気力がなくなり、USB対応オーディオとパーソナルナビの予定でしたが
SONY君がDVD-RのMP3再生に成功したためこのままで行くことに決めました。しかしAMが受信しません
どうもマイクロアンテナにブースター電源が必要なようなので再度ばらして完成です。

いよいよ、山奥温泉へのドライブ、ストレス無しで十分加速してくれます。
なにより、運転していて楽しい感覚が一番の収穫でした。

書込番号：10675198