ホンダ レジェンド のクチコミ掲示板

ACC,LKAS,CMBS一斉点灯

[けはぱぱ]

毎度お世話になります。

数日前から、LKASの異常警告から動作出来ない警告が出始め再始動後は出ないことも多かったため様子を見ていました。

が、昨日の夜からACC,LKAS,CMBSの3つが一斉に警告を始めました…。
何だろう大ごとっぽいのですが、目の前でずっとオレンジ色の警告が点灯しっぱなすので気になってディーラーに行こうかとは思っています。

Fグリル周辺のカメラとエンブレム、それとFガラスミラー正面はクリーニングしましたが改善せず。。。だめかな。

書込番号：26459985

[あさとちん]

＞けはぱぱさん

カメラかセンサーだと思いますが、クリーニングしてもダメなら、ディラーに行くしかないでしょうね。

書込番号：26459995

[GENDEL]

IHCCリレーの固着かも知れませんね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/348641/1242493/note.aspx

書込番号：26460091　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

＞あさとちんさん
ですよね…GW直前ですので迷惑覚悟で予約し夕方入庫します。結果は報告します

＞GENDELさん
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。

書込番号：26460105

[けはぱぱ]

結果報告ます。
ルームミラー裏手にあるカメラの不良との診断でした。
入庫の際に「ソフトウェアアップデート」を有償(\5,250-)で実施頂き、
帰宅時点灯していた物の、数日たちGW一切乗らず放置して
現在、警告灯が点灯しなくなったので様子見中です。

修理費用は14.5万円との事で非常に悩ましいのですが、
車検と税金でも物入りの時期なので見送りしております。

書込番号：26477730

シートベンチレーションについて

[けはぱぱ]

憧れていたKC2レジェンド　2015前期モデルですが中古で購入して大変満足して乗っております、よろしくお願いします。

さて、早速ですがタイトルの件です。
スイッチを押すと問題なく動作し、ブロアファンの作動音が1.2.3段階で切り替わり音も大きくなります。動作はしている様なのですが肝心の「涼しさ」が？？？感じられません。最大の3にしてもOFFとあまり変わらない感覚です。故障では無さそうなのですが皆様ご経験ありますでしょうか？

なんとなくなのですが風の通路が塞がっている？感覚なのですがご存じでしたらご経験豊富な諸兄姉に教えて欲しいです。
・ここをメンテナンスすると風量が増えるよ
・ここにフィルター的な物があって清掃するとよくなる
・その他ここを確認しなさい的な事柄

何かで読んで、座面の高さが低すぎると吸気が阻害され安いとの事で中間の高さ位にはしています。
この車(高級車)を選ぶ、目当ての一つにもあった期待のシートベンチレーションなので、
本格的な暑さが来る前に何とか改善したく、ご協力お願い申し上げます。

書込番号：26431988

[おタントさん]

厚着してたらわかりませんよ、笑

書込番号：26432012　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

ありがとうございます、薄手のスウェットなんですがねぇ。。。

書込番号：26432016

[おタントさん]

＞・ここにフィルター的な物があって清掃するとよくなる

殆どのシートベンチレーションは吹き出しではなく吸い込みだということはご存知でしょうか、
パンチング面にティッシュなど置いたら動作してるかどうかわかりますよ、笑

書込番号：26432038　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

>本格的な暑さが来る前に何とか ・・・


不要な情報と思いますが ・・・
日産のティアナ XV（L33）とかフーガの皮シートでは
本当の 冷風 がでますね、吹き出しです。
ティアナのほうが強い冷風がでますね。
エアコンによる冷風ではなく、ペルチェ素子による冷風なので
効果は早いですね。

書込番号：26432057

[BREWHEART]

涼しさを感じる装備では無く、蒸れを軽減するものでは

書込番号：26432316

[あかビー・ケロ]

＞けはぱぱさん
ベンチレーションは吸うタイプと吹き出すのが有るよですが。
吸うタイプは体感はあまりないですね。
どちらかはディーラーに確認してください。

書込番号：26432322　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

他の方が書かれてるように直接涼しさを感じる機能ではありません。

https://s.kakaku.com/bbs/70100210320/SortID=19130215/

背もたれと座面に配置されているブロアファンを作動させて、シート内の通気をよくすることで蒸れや熱のこもりを解消させます。
ホンダのシート内のブロアファンは吸い込むタイプです。

日産車などにあるシート表面から冷風や温風を出すエアコンディショニングシートとは別物です。

書込番号：26432451　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

ありがとうございます、他の方の情報で吸うタイプみたいですが、劇的な効果は望めないそうです😅

書込番号：26432721　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

次はフーガ狙いですね！DセグHybでドンピシャです！

書込番号：26432722　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

そうなんですね😅過度な期待が過ぎたかもしれません

書込番号：26432727　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

ありがとうございます、他の方の書き込みで吸うタイプの様です、過度な期待を捨てます😅

書込番号：26432728　スマートフォンサイトからの書き込み

[けはぱぱ]

ありがとうございます😊皆様の回答で腹落ちしました、高望みは止めますm(_ _)

書込番号：26432731　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

＞けはぱぱさん

真夏にエアコン全開でシートベンチレーションも全開なら腰、背中結構寒くなりますよ。　
私寒くてベンチレーション止めますから。
レクサス吸い込むタイプです。

書込番号：26432973

[おタントさん]

涼しさを感じられる装備ですよ、笑

書込番号：26433793　スマートフォンサイトからの書き込み

レジェンド

[HOMESP500]

現在アリストですが、それと比べるとレジェンドは明らかに格下でした。。。。こんなに走らない600万円は世の中にないやろ
って言ってる人（笑）

そのレジェンドは壊れてじゃないですか？

もしやレギュラーガソリンでも
入れてたレジェンドではないか？

そんな遅いわけがないアリストなんかより遥かに格上です

良く勉強して口コミ書いてくださいね（笑）

書込番号：25824034　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

0-100加速だけを見ると
レジェンドですね。
中間加速はどうなんでしょう？
馬力
トルク
発生回転数とフラットなのか山ありなのか？
後は車重ですよね。
変速数も有りです。

普通のユーザーはタイムなんか測れませんよね。
フィーリングは昔の荒さのある？味付けのアリストなのかも知れないです。

書込番号：25824153　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

どちらのスレに対するレスなんでしょうか？

掲示板の使い方を勉強してくださいね。

書込番号：25824169

[JamesP.Sullivan]

＞アリストなんかより遥かに格上

クラッシックミニを大事に乗っている同僚がいます。

客観的にみれば、
どう考えたって今の軽の方があらゆる面で格上でしょう。
でも同僚からしたら、センチュリーなんかよりよっぽど良いクルマなんですよ。

それで良いじゃない。

人の車を格下呼ばわりするヤツはまぁその程度のヤツだし、
それにムキになって相手を格下呼ばわりするヤツもその程度。

すなわち同類。

書込番号：25824363

[じゅりえ〜った]

〉どちらのスレに対するレスなんでしょうか？

多分、レジェンド擁護派。

アリストでもレジェンドでもいいけど、どちらももう売られていない廃盤の車。

レジェンドはフラグシップと思わせないガキっぽい見た目が良くないのかもね、

書込番号：25824382　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

＞HOMESP500さん
19年前の2005年に立てられた別スレに対する書き込みだと思いますが、レジェンドについて調べたけど分かりませんでした。
別スレではモーターを積んでいると書かれていましたが、2005年当時のレジェンドは4代目でハイブリッドの設定は5代目のみの様です。
4代目レジェンドにハイブリッドありましたっけ？

書込番号：25824394　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

19年前のスレに対してですね
該当のスレ主は掲示板で現役みたいだけど、気づいただろうか？
https://s.kakaku.com/bbs/70100210320/SortID=4427640/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=600%96%9C%81%40%83A%83%8A%83X%83g

書込番号：25824437　スマートフォンサイトからの書き込み

こりゃうれないわ。。。

[あば〜]

今日、社長が乗り換えのためにホンダの営業マンがレジェンドを持ってきたので、便乗して試乗させていただきました。
社長の車は、現在アリストですが、それと比べるとレジェンドは明らかに格下でした。。。。こんなに走らない600万円は世の中にないやろ・・・と
カタログ値にだまされてはいけません。300馬力オーバーで一見華やかそうに見えますが、トルクのマックスがたしか３６？あたりで、
０発進ではべた踏みで、んっ？あれっ？こわれてるのか？と思うくらい遅かったです。プログラムの設定が甘いのか、本来の力が出し切れていない感じでした。５０００回転あたりを越えるとＶＴＥＣがきいてくるのか、エンジン音も変わり楽しめる走りをしますが、低速からのゆったりしたクルージングを求める、階級層にはまったく向きません。
営業マンも売る気もないのか、売れるとも思ってないのかわかりませんが、アリストやシーマと比べられますと･･･って・・・おいおいっ！
目が点・・・でした。。。

書込番号：4427640

[初代から…]

やっぱりホンダエンジンの真骨頂である高回転域まで回さないとダメですよね。シーマやアリストといった真の高級車には乗った事がないので、どの程度違うものなのか分かりませんが、レジェンドはそれなりに走ってくれると思うんですけどね…。実際に試乗した事がないので分かりませんが、僕は、低回転域のトルク感よりも高回転域まで回した時の盛り上がり感が好きです。レジェンドってホンダエンジンのフィーリングが好きな人たち向けのように感じます。
まあ、真の高級車を求めるのなら、レクサスやフーガ等を選択しますね。

書込番号：4428117

[梶原]

私はホンダファンなのですが，私もレジェンドが欲しいとは思わないですね。　それより，５ナンバーで，普通の道でエンジンを回しきれる車が欲しいです。　排気量にすると１５００から２０００ｃｃの間になるでしょうか？　でも，ホンダファンは私みたいな人ばかりではないでしょうし，レジェンドのような車も必要ということではないでしょうか？

書込番号：4428887

[↑悠。↓]

私も試乗してないので、わかりませんが、
仮にレジェンドがアリストに負けたとしても(ないと思いますが)
パクリ会社のトヨタ車には乗りたくないですね。
やっぱり拘りのあるホンダ車でしょう。

すれ違いですね、失礼しました＾＾；

書込番号：4432549

[ギガ党]

＞０発進ではべた踏みで、んっ？あれっ？こわれてるのか？と思うくらい遅かったです。

ギヤ比の比較もしましたか？

自動車メーカーによって、高級車の思考概念が異なります
ＮＯｘを撒き散らす、公害車は　Ｘですね。

Ｖ型６気筒エンジンは、直列６気筒エンジンより出力が落ちます。
社長、ご使用の車は　ターボーが入っていますか？
（入っていれば、比較の対象外になります）

アリスト　生産中止で仕様がメーカー・サイトで解からないので、カービューを参照
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/ARISTO/latest/engines.asp
直列６気筒　ＦＲ

ホンダ　レジェンド
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/LEGEND/latest/engines.asp
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/legend/grade-data/index.html
Ｖ型６気筒　４ＷＤ


遊び足りないのなら、出力重視の車種を選択すれば良い。
釣られてしまった・・・・・

書込番号：4433747

[kaiser_777jp]

アリストですか？？アリストのような高級車って・・・。
内装見たら全くそのイメージはなくなるよきっと。
280psで、ターボで、確かに出だしはいいかもしれない。
でも、アリストは恐ろしく曲がらないし、ブレーキの効きも恐ろしく甘い。
ドイツ車の感覚で踏めば間違いなく激突する。すべる。さらに
内装は安っぽい。センスの問題だが、形もかっこ悪いアリスト。。。
比べるのが間違い。レジェンドの走りは相当いいよ。
レジェンドの走りは特に問題ない。むしろ問題なのは、

■高級車としてのブランド認知度の低さ（プレミアム性と価格がつりあってない）
■やけにスイッチ類の多い内装・・・押し出し感が感じられない外見

だと思う。実際町で見かければ大きいし、案外目立つんだが・・・。
ブランド力、保有満足度については、やや疑問が残る。
ACURAをレクサスみたいに日本に持ち込み売ったほうが良かった
のでは・・と、正直思える。

走行は全く問題なし。運転がうまい人ほどフーガ、クラウン等との
比較でレジェンドを評価している。剛性も他の日本車とは
比べ物にならないし、外観も走っている時は、相当迫力がある。
惜しい車です。

書込番号：4449070

[あば〜]

いやはや、色々意見が出て参考になります。
kaiser_777jpさんもおっしゃていますが、確かに、アリストは乗っていて怖いですね。社長と一緒に乗っているときに一度、アリストはじゃじゃ馬・・・って発言したことがあります。。。。
凍りつきましたけど。
でも、正直、３０００ｃｃターボのアリストに乗りなれた人には
レクサスのＧＳは３５０にしろ４３０にしろ物足らないのかも？という気がしました。
後日、セルシオ最上級モデルと、フーガ４５０ＧＴを試乗しましたが
アリストとこの２台が正面衝突して、足して、３で割ったような車が出たらいいのになぁと思いました。
馬鹿でごめんなさい。。。。

それと、思ったのですが、今回試乗した車はどれもターボがありません。最近、ターボ車がなくなってきたのは、やはり、燃費とか
低排出ガス規制（星の数）の影響なのでしょうか？

書込番号：4450613

[kaiser_777jp]

あば〜さんの言うとおり、加速性とかトルクだけで見ると、レジェンドは
イマイチといえなくもない・・・。アリストの3リッターターボに乗りなれた人が
乗ったら、他の殆どの車の出だしは、「おや？なんだこれは？」って
感じると思います。直線だけで走らせたら、かなう車ありませんからね。。。

レクサス・・・乗りましたよ。外観のかっこ悪さは相変わらず。。で、内装も
やはりトヨタ。エンジンは見かけ上のスペックはトルクフルなハズなのに、
アリストより遅いですね。。重いからなのか・・・。
フーガのほうが明らかにトルク感、加速感が上です。
そのフーガよりも、アリストのほうが上だと思います。

最近のNAブーム。私もどうかと思います。排ガス規制が影響して
ターボが倦厭されていると私も聞きました。
日本独自の排ガス規制マークが☆はかなり影響していると思います。

セルシオは半端じゃないぐらい乗り心地いいですよね。。。
本当に疲れない。。マジェスタの新型のほうが、乗り心地がいいという
人もいるけれど、やっぱセルシオのほうが私はいいな。。
でも、運転するのが、なんかかっこ悪いので、選びたくないですが。。。
（後部座席に人を座らせて走る車かと・・・）

書込番号：4477618

[万歳!!]

　　　　　　　　　　試乗レポート

＜アリスト＞
■内装：高級感にかけている（スポーティーに振りすぎ）
■加速性能：凄い
■コーナリング性能：まあまあ
■ブレーキ性能：甘い
■トランク収納力：すばらしい
■スタイリング：イマイチ（特にメッキホイールは×）
■乗り心地：ちょい柔らかめ
■静粛性：2ℓクラスと変わらない
総合評価：買わない

＜レジェンド＞
■内装：素晴らしい（高級感・スポーティー感の超越）
■加速性能：上での抜けるような加速感は良いが、中間加速が物足りない
■コーナリング性能：試乗時、営業マンもたまげる程のS字に挑戦したが、こんな安全な車があるのか？と言った感じ。ただタイヤの磨耗もかなりな物かも…
■ブレーキ性能：素晴らしい
■トランク収納力：これじゃー狭い
■スタイリング：素晴らしい!迫力満点!
■乗り心地：ちょい固めで素晴らしい
■静粛性：かなり静かだが、クラウン０には勝てん…
総合評価：買いたい

＜レクサス430＞
■内装：素晴らしい（これが高級車！）
■加速性能：扱いやすいトルクだが、上でのパンチ力が足りない　為、全開で2速にキックアップした際、加速感がかなり落ち込む
■コーナリング性能：トヨタさん！やれば出来るじゃないですか！
■ブレーキ性能：素晴らしい（BMW５シリーズより剛性感があり、とにかく安心!!）
■トランク収納力：ダメダメ!!狭すぎ（この狭さは設定が不明）
■スタイリング：リアビューは素晴らしい!フロントビューはイマイチ
■乗り心地：レジェンドと同等
■静粛性：はっきり言って静かです
総合評価：買いたい


他にフーガ、セルシオ、クラウン０、外車ではAMG55、BMW5、…等ほとんどメジャーな高級車は試乗してきましたが、人の「好み」「使い方」により良い悪いは分かれると思います。
総合評価では、レジェンド、ＡＭＧＥ５５が「素晴らしい車」だと思います。
社長様が趣味で使用されるのか？仕事のみか？により評価対象も異なってくると思います。

書込番号：4597271

[HOMESP500]

まーアリストやクラウンはのってたがレジェンドが一番速くて乗り心地が良かったな！
ブレーキ踏まずにcurve曲がれるしな勘違いか壊れてるレジェンドのったんじゃねーのが（笑）

書込番号：25693222　スマートフォンサイトからの書き込み

[HOMESP500]

アリストだー（笑）
遥かにレジェンドのが速いだろ
壊れてるレジェンド乗ったんじゃねーが（笑）
コーナリングも後ろにモーター2つ有るから片方モーターを止めて曲がるからブレーキかけなくてもスムーズに曲がれるぞ
多分レースしたら遥かにレジェンドのが速いだろうよ
嘘を書くな勘違いする
あと内装もアリストより高級車
サイズアリストより遥かにでかい5メーターだ
軽自動車並みのモーターを三つも積んでエンジンがあるんだからよ（笑）

書込番号：25809312　スマートフォンサイトからの書き込み

暖房の効きが悪く寒い

[1972710]

2015年式の KC2を先日中古で購入しました。暖房の効きが悪く困っています。このような症状の方はおられますでしょうか。何か対応された方がおられましたらどのような対応をしたのか教えていただけないでしょうか。どうぞよろしくお願いいたします。（外気温度が0℃ぐらいの寒い日に設定を25にして30分以上走行してもなかなか暖かくならず困っています。）

書込番号：24573772

[RA6乗り]

サーモスタット交換で治るかと思います。
安い部品ですから交換してみては？

書込番号：24573784

[神楽坂46]

＞1972710さん
＞（外気温度が0℃ぐらいの寒い日に設定を25にして30分以上走行してもなかなか暖かくならず困っています。）

よく、こんな相談投稿が有りますけど、

ACをOFにして、設定温度を３０℃とか最大にする、送風量を最大にするなどしたら温まるんじゃないでしょうか。

それでも温かく成らなければ故障でしょうから購入先で修理することをお勧めします。

書込番号：24573793

[funaさん]

＞1972710さん

5分でいいので、暖機運転を。

書込番号：24573869

[ダンニャバード]

＞1972710さん
こんにちは。

エアコンの設定はオートですよね？風量や吹き出し口設定などもオートになっていますね？

正常な車体であればオートエアコン設定はフルオートのままで構いません。
A.Cもオートのままで問題ありません。暖機運転なども不要です。
外気温が氷点下であっても暖かくなるのが当たり前です。

それで25設定で30分以上走行しても寒いのは明らかに故障です。
購入店かホンダディーラーでメンテナンスを受けられてください。

書込番号：24574002

[スーパーアルテッツァ]

1972710さん

空調を外気導入では無く、内気循環にすれば、車内が暖まりやすくなりますので一度試してみて下さい。

下記の「JAFのエアコンの外気導入と内気循環は、どう使い分ければいいのですか？」も参考にしてみて下さい。

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-drive/subcategory-knowledge/faq082

書込番号：24574006

[しいたけがきらいです]

＞1972710さん

吹き出し口でも風量を調整できるタイプなら、全閉になっていないか
お確かめください

書込番号：24574052

[麻呂犬]

先ずはサーモーを疑う。
温度は上がっていますか？
次に冷却水を室内に流すバルブの動作
オートエアコンならソレノイドが動かないとかコンピュータ故障やセンサーを含めた誤作動ですね。
ラインの詰まりも有ります。

書込番号：24574199　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
サーモスタットの故障
送風ファンの故障
冷却系の不調などが考えられます。
点検を受けてください。

書込番号：24574362

[1972710]

皆様いろいろと返信いただきありがとうございます。まずは出来る事からやってみました。設定温度をHiに設定し外気温-1℃で30分走行しました。結果20分で20℃まで上昇しました。変わったところといえばアイドリングストップや EV 走行を行わなくなった点です。常にエンジンがかかった状態となり25℃設定の時に比べ明らかに制御が違います。ここで取扱説明書を読んでみました。するとMAX　HEATスイッチというHiよりも早く温度が上昇するモードがありました。こちらは10分で20℃まで上昇しました。やはりエンジンは常にかかった状態の制御のようです。これで明日から暖かく走行ができると思います。ありがとうございました。

書込番号：24575104

内装クリーニングキットのおすすめを教えてください

[LOVE本田]

皆様こんにちは、こんばんは(^O^)
中古でレジェンド購入しました。
白内装で、汚れが多少目立ちます。
皆様のアドバイスを、頂ければと存じます。
【使いたい環境や用途】
レジェンド内装用のクリーニングを実施したいのですが、
市販でオススメありますでしょうか？
【重視するポイント】
ドア付近の汚れとエアコン周りの皮っぽい素材です

書込番号：24527943　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞LOVE本田さん

自分でやるんですか？
汚れ具合も、汚れの種類も色々あるので、一筋縄ではいかないと思いますが。
だいたい中古販売店でやってもらえないのでしょうか？

満足度を上げたいとお思いなら、プロに任せたほうが良いと思います。
https://mag.speciale-shop.com/cleaning-syanai/

書込番号：24528013

[麻呂犬]

先ずは台所の中性洗剤、改善が見られないならガラスクリーナーとか？割と落ちます。
市販で最強ならマジックリンかな？
他にも有るかも。
使うなら無香料がいいです。
強い物は変色とかするかもです、経験は無いですが。

シートは薄めた洗剤を掛け乾湿度両用の掃除機で吸い取り。
それを数回繰り返し、最後は水を掛けてすすぎ吸い取り。

多量にかけると染み込みすぎて乾かないですから手加減しましょう。

アイリス？掛けながら吸い取る掃除機がいいカモですが、使った事無いです、CMでは良さげです。

書込番号：24528137　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ドア付近やエアコンパネル付近なら皮脂汚れでしょうか？
一般的な中性洗剤で落ちますよ。
カー用品店で実車を見せて店員に選んでもらえばいいですよ。

書込番号：24528299

[gda_hisashi]

＞LOVE本田さん

簡単に出来る程度は中古車屋でも販売前に対応していそうですが


>白内装で、汚れが多少目立ちます。

多少なら諦める（理解して購入）
じゃないですかね

書込番号：24528376

[LOVE本田]

＞funaさんさん
返信ありがとうございます。
自分でできる範囲でメンテナンスできればと思います。
今回購入したのはHONDAUSElECTです。
HONDAでは内装クリーニングの業者には頼んでいないとおっしゃっていました。都道府県によって取扱いの有無はあると思います。URL参考にさせて頂きます。

＞麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
中性洗剤を試してみようと思います(^o^)
皮なのかゴムなのかよく分からない素材です。

＞たぬしさん
返信ありがとうございます。
次の日曜日くらいでカー用品店に行って店員さんに
聞いてみることにします(^o^)

＞gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
水ふきをやっていただいてる感じはします。
汚れについては諦めています。
長年愛車に乗られているユーザー様が多くいらっしゃいますので、経年使用の汚れ等詳しいかたがいらっしゃれば知恵を授かりたいという気持ちです。

書込番号：24528935　スマートフォンサイトからの書き込み