ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

室内環境は？

初めてここに来ます。　今我が家は９月を目標にエディックス（2000cc)を買うか、他のにするか、検討に入りました。　近くで現車を見ましたが、試乗は未だしてません。　そこですでに購入された方にお聴きしたいのですが・・・　私、JAZZが好きで （非常にﾊﾟｰｿﾅﾙですみません） 一人乗りの時は静かに聴きたいのですが８０Ｋｍ位 （高速道路） でロードノイズや風きり音などはあまり気になりませんか？ あとAピラーが視界の邪魔になりそうなくらい大きいような気がしますが、馴れればダイジョウブ？　かみさんが気にしてました。（154cm)

以上２点についてオーナー様、何卒何卒〜

書込番号：3158283

とっても静かですよ。室内。　でも今までセダンに乗っていた人だと、それよりは騒音が気になるかもしれませんね。
Aピラーは邪魔にはなりません。　でもDピラーはものすごく邪魔です･･･
左後ろはすごく見難いです。

書込番号：3161056

ぶるえでぃさん、こんばんヽ（'ー'#）／わ〜♪

なるほどなるほど。。。　となりますと、バックモニターは必須ということになりましょうか。　　静かということで安心しました。　私のセダンの車歴は、初代チェイサー、マキシマ、ディアマンテ（3000cc）ですが、そのころはヘビメタやＪポップずんちゃかずんちゃかにいさんでした。いわゆるドンシャリごのみだったのであまり覚えてません。おばかですね。。。
よ〜っしゃ、あとは価格交渉に気合いを込めたいとおもいます。

あ、試乗がさきだった。

書込番号：3162407

いもランドさん。 ぶるえでぃさん。こんばんわ。
初代アコードワゴンからエディックス（2000ccFF)への乗換です。ロードノイズですが、路面のよい高速道路ではほとんど気になりません。しかし一般道では路面の凸凹を顕著にステアリングに伝える傾向が有り、乗り心地もゴツゴツ感が有ります。気になる人は気になるかも知れません。私の場合アコードワゴンにローダウンサスを組んで11年乗っていましたので好みに合っています。平日は私が通勤に、休日は家内の運転で、買い物に行きます。家内の身長は153cmですが、運転席のハイトアジャスターを1番上まであげて難なく乗っています。幅は広いですが小回りは利きますし、バックモニターも付けたので駐車場に停めるもにも問題ありません。風きり音についてですが、発注した無限のサイドバイザーがまだ取り付いていないのでまたの機会にします。
是非、試乗なさって感想などを聞かせて下さい。
私に答えられる事は出来るだけ回答しようと思います。
長々、失礼しました。

書込番号：3162869

おはようございます。
私はストリームからの乗り換えです。ストリームは路面の凹凸をかなり拾う（と感じていた）車だったので、その感覚でエディックスに乗り換えたため、快適に感じています。
それとトヨタ車のようなふわふわしたサスよりも、ホンダの固めのサスの方が個人的に好きなので、余計に気にならないのかもしれません。

あくまでも私個人の見解ですので、実際に試乗なさって体感してみてください。

それからバックモニターですが、私は車庫入れなどのバック時よりも、Y差路などの交差点で一旦停止で左斜め後ろから合流のある時に、それを確認するのがすごく見づらいと感じました。
激しく上体を前後に動かして確認すればなんとかなるんですけどね･･･☆
ちなみにバックモニターも付いてます♪　車庫入れ時は快適です。

あと無限のバイザーも付けてます。　私には風切音は気になりませんけど･･･　ストリームより騒音に関しては全て上回っているもので･･･

書込番号：3163795

ぶえるでぃさん、しいびぃさん（ＣＢ乗り？私はＣＢ1300です）、ご両人のご意見、大変参考になります。アリガト〜＼(゜▽゜*)♪
私もふにゃサスよりは、ボルボ８５０（だったかな？）のようなしっかりしたちょっと堅めの足回りに好感を覚えました。　近いうちに夫婦で試乗しに突撃しようと思います。　ところで、私個人的に例の前列のセンターシートを着脱できたら相当おもしろい車に変身するんですが、そんなことはかのうなのでしょうか？？？

書込番号：3166296

フィット、無限サスからの乗り換えです。

フィット時は、低速でかなりゴツゴツきてたので、今は乗り心地はすごく良く感じます。なめらかにゆっくり動く感じです。
Aピラーは、右折時は問題ないのですが、右コーナー時に見づらいです。
無限バイザーでの風きり音ですが、100キロを過ぎたあたりから、微妙にヒュ〜っと聞こえ始めますが、高周波？的は音ではないので気にならないかと。
あと遮音性ですが、20Xは結構静かに作りこまれているようです。

バックモニターは付けていないのですが、試乗車で試してみたときに危うく看板にぶちあたるところでした。
細い2本足の看板が後ろにあったのですが、その2本足が、画面上で見ると道路に線が引いてあるように見えたのです。
パックモニターはあったほうが便利だと思いますが、あまり信じ込まないほうが無難です。ディーラーの担当者もそう言ってましたよ。

あと、センターシート着脱という意見も面白そうですね。
私は、後部座席の座面が持ち上がり背面にくっついて(フィットのトールモード？)、フロントセンターが後部座席までスライドできちゃえば、座ったままウォークスルー、いやシットダウンスルー？ができていいのにと思ってしまいましたよ。

書込番号：3183532

さぁーさん、ごっつ参考になりました。最後のご意見は私もいいなと想います。サンダーバード（アメ車じゃないですよ）みたいでおもしろいですね。。。　ホンダはこの車を真剣に作ったことと思いますが、一般企業で言うところのアンテナショップ的な意味もあるような気がしてなりません。エディックスがある程度成功すれば他社からもユーティリティーに長けた車が出るかもしれませんね。（＾＾）

書込番号：3192193

バックモニタ、どこに付けます？？

ちょっと皆様にご質問があります。
エディックスに、前車のアゼストのナビの移植をサービスでしてもらうことになってるんですけど。新車は８月末しかこないのです。
そうこうしているうちに、旦那と「バックモニタ買って、ついでに一緒に付けてもらおうか」と言う話になりました。
しかし、どこのメーカーがいいのか？イマイチわからず･･･。
果たして必要なのか？？
一応、ほとんど主婦の私が使うんですけど。あったほうがいいのかしら？
もし必要なら、どこに付けてもらうのがいいのかしら？それは、付けてくれる人にオマカセ？
ううーん。わかりません････。無線で飛ばしたり、カラーか白黒か、画素数は･･･。
全く車に関して素人なので、教えていただけると助かります。

書込番号：3133667

まずは取り付けしてくれる方に「おまかせ」で、良いのを見繕ってくれるでしょう。
アゼストの機種が不明ですが、基本的にはアゼストのバックカメラ(丸型で大きくて不細工です)しか配線が合いません。でも変換カプラーは出てまして(一般的に売っているかは不明ですが、こちらの掲示板のナビ・アゼストで「バックカメラ」で過去ログを探すときっと出てくるでしょう)
どちらのメーカーのカメラでも付きますので、小型で目立たないのを選んでもらいましょう。
無線のは配線が手間いらずですが、「テレビ」にいちいち切り替えないといけない場合があり、またその受信チャンネル周波数に合わせないといけないのでスキッとバックギヤ連動してくれる有線のものが良いでしょう。

書込番号：3135896

ぢぢいさん、ありがとうございます。
バックギア連動がいいんですね〜。やっぱり･･･。
調べて見ます。助かりました(*^。^*)

書込番号：3141674

純正ナビの出来具合

３０万円する純正ナビですが、出来具合はどうなんでしょう。後付のナビと比べて何がいいのでしょうか？

書込番号：3120483

[おぢいさん]

こんにちは、ぱぱひとさん

同じ値段なら外付け社外品のほうがはるかに高性能だと思います。
純正を買うには、インテリアを損ねない一体感、ホンダプレミアムクラブのサービス、QQコールへの魅力を感じられるかどうかでしょう。車同様３年保証（でしたよね・・ちょっとあやしい）ですし。

出来自体は液晶も高詳細で明るく見やすいと思います。大きさはもう一回り大きくてもいいかなとは思いますけど。ＤＶＤナビに比べるとお話にならないくらいの情報量です。（私のは純正ＤＶＤナビ最終モデル）

書込番号：3127198

メーカー純正ナビ付けてます。
HDDナビとDVDナビの違いは検索の早さで一番体感できます。
画面サイズも8インチ、これ以上のサイズは市販にも見当たりませんよ。
あと情報量の違いですが、DVD1枚と20GBのHDDを比べれば言わずとも分かりますよね。

書込番号：3131978

最近のホンダの純正ってカロだよね?
となると画質は悪い方ではないでしょうか?>他社と比べて

私はイクリプス9903使ってますが友達のカロ9MDは
おもちゃみたいだなと感じました。特に地図画面が。CDナビ時代と変化無しみたいな

書込番号：3178757

検討中なのですが？

現在、エディクッスを買うかまよっているのですが、どのくらいの値引きがきたいできるのですかね？購入されたかた、教えてください。

書込番号：3118360

2.0か1.7、オプションの内容によって違うでしょうが、
いままでいろんな掲示板見てると１０万から３０万までってかんじでしょうか。
私は1.7L、純正ナビ、ディスチャージド、ETC、TVキット、サイドミラーの撥水セット、フロアマット、など付けて15万引き。
下取車が他の査定より15万高く見てくれたので、合計30万という
ことかな。

書込番号：3118857

2.0L4WD、純正HDDナビ、ディスチャージ、ETC、フロアマット、フォグ他で下取り車無しで27程度でした。昨日契約してしまいました。納車は9月10日前後とのこと。車両本体の10％〜12or13％程度まではいけるのでは。
　

書込番号：3119341

ありがとうございました。今日試乗してきました。
見積もりも一応もらい、概算ですが数字がでました。
９月（中間決算）まで待って、みようかと考えております。

書込番号：3121208

今日サインしました。約43万円値引きに成功しました。

書込番号：3129490

イもオ　さん グレード、オプション等詳細をおしえてもらえますか？
購入の参考にしたいのでヨロシクお願いします。

書込番号：3140265

皆さんこんばんは。現在2.0 FFをフルエアロ・Navi付きで商談中なのですが、下取り別で30万まで値引きがあります。前述に43万と言う方がいらっしゃいましたが、皆さんどのくらいの値引き幅なのでしょうか？

書込番号：3185469

ナビ適応情報求む

オーディオレスで購入後、ナビ後付け予定の者です。
エクリプスＡＶＮ４４０４Ｄ又はアゼストＭＡＸ７４０ＨＤを検討中です。
上記以外も含め、すでにナビを取り付けられている方、対応状況報告よろしくお願いします。

書込番号：3112266

契約寸前で・・・

契約寸前になって気になった事が出来たので質問してみます。
メーカーＯＰにディスチャージヘッドライトがありますよね？
実際に購入された皆さんの装着率ってどんなモノなんでしょう？
今のところ見栄だけで（笑）選択肢に入れちゃってるのですが
正直いらない装備が付いてくるもので…。
・雨検知ワイパー
・親水／ヒーテッドドアミラー
・フロントドア撥水ガラス

必要ないから買わなかった。
付けて良かった。
等々の御意見、御感想などあったらレスお願いしたく参上しました。
些細な疑問ですが真剣に悩んでます(^^；

書込番号：3109426

ディスチャージつけませんでした。
同じように、一緒についてくる装備が必要なかったからです。
私は、メーカーナビ＋サイドカーテンエアバッグ＋イモビライザーが欲しかったので、20Xをベースに必要なものを付けました。そこにディスチャージを付けると、スマートカードキー以外全部付くことに…。
17Xにいたっては、イモビをつけるとスマートカードキーがおまけについてくるので、これまた全部入り…。
ということで、ディスチャージは止めました。都心に住んでいるので夜でも十分明るいし。

正直EDIXのオプション構成はなんかヘンだと思いましたよ。

書込番号：3109581

私は逆に、オプションで付けました。前車がHID装着車、そして今の営業車がハロゲンヘッドライトなんですが、これがなんとも頼りなくて･･･
ちょっと裏道や住宅街に入ると暗いんですよ。
一度HIDの明るさを知ってしまっただけに、もうハロゲンには戻れません･･･それにHIDだと球切れもまず無いですし。

確かにワイパー系の装備はハッキリ言って要らないんだけど、HIDがどうしても欲しくて付けてしまいました…
どうせセットで付いてくるなら、オートライトにして欲しかったなぁ。

HID装着率は、ホンダ発表の物だと64％らしいですよ。

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/c040805.html

書込番号：3109881

ほんとホンダのメーカーＯＰには納得できない物が多いですよね(^^;
先ほど価格表をジックリと眺めてたら
ディスチャージを単品も選べる選択肢もありました。
ただしオーディオレス仕様は諦めなければなりませんが･･･。
音響関係は今だＭＤユーザーなので･･･う〜ん･･･。
メーカーＯＰのＨＤＤナビなら８００曲取り込めるらしいし
ＴＶもＤＶＤも観れるし･･･でも値が張りますよね（汗
この際綺麗さっぱり今使ってるオーディオ移植を諦めるかぁ･･･
ちょいと嫁さんと再検討してみようと思っています。

困ったモンです(^^;

書込番号：3110102

私は、ディスチャージヘッドライトを付けました。遠くまで明るくてびっくり。
６人乗車時は、対向車からパッシングされるんではないか、ヒヤヒヤしてましたが、ＯＫみたいでした。
親水／ヒーテッドドアミラー以外のＯＰは、不要でしたが、田舎町ということもありディスチャージヘッドライトを付けて本当に良かったと思いました。
コウ＠青Ｅｄｉｘ購入直前さんの言う通り、ホンダのＯＰ設定は昔から変ですね。抱き合わせがどの車種にも多すぎる。

書込番号：3110265

HIDがどうしても欲しいなら、後付でもいいのでは？
最近は価格もこなれてきてるし。
ホンダほどのメーカーがオプション抱き合わせとは・・・

書込番号：3110911

シャリバン２さん＞
　家庭があると「後付け」と言う行為が出来ないのはお判りでしょう？
　まぁ貴方の家庭の事情とウチの経済事情は違うでしょうから
　そこを論じられても反論できませんけどね（笑）
　
色々と考慮した結果、
従来どおりのディスチャージ付きオーディオレスでいく事にしました。予算的にモデューロのエアロ３点を諦めて
（ホイールキャップのグレードなのでエアロ付けてもバランスが・笑）
アクセスのＨＤＤナビ「ＶＸＨ０５２Ｃ」を付ける事にしました。
ディーラーＯＰですから値引きも期待できるし。
ＨＤＤですから音楽取り込めるし。
今付けてるアルパインのＭＤ／ＣＤオーディオは下取り車と一緒に
勿体無いですけどドナドナしちゃいます。

やっぱりディスチャージは諦め切れませんから(^^;
皆さん、アドバイス有難う御座いました<(__)>

書込番号：3111268

後付のほうがオプション品より高性能なのがつけれるって意味。
うちの嫁はんのカローラにも純正HIDついてるけど下手するとハロゲンより暗い。　ホンダはどうか知りませんけど。

書込番号：3114253

[メニコンZ]

1‐2年前まで後付（Ｈ4互換など）ＨＩＤの場合、光軸が合わない、光が散るなど
の弊害が出る場合がありました。（マルチリフレクター、レンズカット車ともに）

なので出来るならば純正(メーカーオプション)をお勧めします。

見た目の明るさに関しては社外品の純正互換タイプHIDバルブに交換すれば済む話ですしね。

書込番号：3114649

[ドライファントム]

ホンダ車のＨＩＤ装着車をこれまで3台乗り継いできましたが、最近のホンダ車のＨＩＤはメーカー装着し始めた当初（確か先代アコードが最初だった）に比べ、青みが抑えられ通常のハロゲン色に近い黄色側になっているようで確かに暗く感じられます。
ただ装着当初のものは青みがきつかったおかげでドライ路面では抜群の視認性が得られた反面、ウェット路面では逆に光が吸収され、点灯してるの？と思える位暗く感じられて運転するのが怖いくらい危険でした。そういったことから現在のものは色調的に通常のハロゲンと装着当初のＨＩＤの中間あたりを狙っているのではないかと勝手に思っていましたが？

書込番号：3118600

私はHID付けました。大変明るく、ハロゲンとの違いに
驚いています。安全面からも有効ですね。
　ヒーテッドドアミラーは、大変便利ですよ。私は雪など
ほとんど降らない地域に住んでいますが、冬に露天駐車し
た時にすぐミラーを解凍できますし、天候やトンネルなど
での急な温度変化でミラーが曇った時に使えます。
　雨の日にもオートワイパーのセッティングが思ったより
絶妙でよかったですよ（撥水をフロントウィンドウにかけ
る方には必要ないかもしれません）。
　いずれにしても、私はこれらのセットオプションは付け
てよかったと思います。オートワイパー以外は標準装備し
ておいてもらいたかったくらいです。

書込番号：3119362