ホンダ エディックス のクチコミ掲示板

ほしい

わしはほしい！！｡
昔､タテ目のグロリアに乗っていた｡3×3の6人乗りだった｡　良かった､ベンチシート・・・｡
確かにプジョー307っぽいが､ティーノやムルティプラよりはカッコ良いかも。
しかし､ホンダはトヨタとは違ってチャレンジャーだねー。

書込番号：3015371

[タヤン]

売れたらすぐにトヨタも出すのかなぁ?

書込番号：3016638

[およよおよよおよよ]

日産がティーノを再販する（嘘

書込番号：3018756

売れたら、必ずトヨタはパクル！！

書込番号：3019309

トヨタがパクる、というよりは、トヨタオーナーの方がそうさせるらしいんですけどね。
ウィッシュは「ホンダの車には死んでも乗りたくないが、ストリームが欲しい」というトヨタオーナーの願いを叶えるために作ったらしいです。
ウィッシュにしても、シエンタにしてもパクリ元よりもガンガン売れてますけど、日本人ってなんでこうなのかな。オリジナルには全然敬意をはらってくれないんだもんなぁ。

書込番号：3020021

ホンダやソニーというだけで、賛美フィルターがかかる
やつが多すぎる・・・

なんでこうもこの会社にはあまいのだろうか。もっと
冷静に見つめる必要があるはずなのに・・・

書込番号：3020453

[梶原]

2HD 2ED 2TD　さん
賛美フィルターをかけているのではなくて，ただ単に好きな人が書いているだけでは？　もちろん嫌いな人が書く場合もあると思いますが，好き嫌いは個人の自由でしょ？　「冷静に見つめる必要があるはずなのに・・・」って　何のことか全然分かりません。　もうちょっとまともな意見を書いてくださいよ。

書込番号：3021107

>梶原さん
梶原さんの言われているとおりです。申し訳ありません。
酔っぱらいながら勢いで書いてしまった。きをつけます。

ただ、ホンダやソニーの商品になると手放しで喜んでいる
人たちが多いのに、他のメーカーとなると否定や批判がす
ぐ出てくるこの違いはと思ってまして、思わず・・・
まあ、ブランドの力ってこともあるのでしょうけど。

話題違いな上に、いいわけまで書いてしまってすみません。

書込番号：3021815

なんかここのページをみてるよ批判の方が多い気がするのは気のせいでしょうか。。。

書込番号：3027655

ストリームをパックった鵜一種の精神はかっこわるい。
ムルティプラを参考にしたのにそれを独創などと口走るメーカーの車は同じようにかっこわるい。

書込番号：3037449

左ハンドルもやるんだね

いま、展示車を見に行ってきました。
見た目は圧迫感はないけど、乗ったらデカイ！やはり1800mmは広いなーって感じでした。
初めての訪問だったこともあって値引きは「無いです」って言われたけどそのうちストリーム程度には値引きされるでしょ。それまで待とうーっと。

ところで、見たところこのモデルは左ハンドルも設定される感じでしたね、ヘッドライニング、ドアトリムも左右対称でちょこっといじるだけで両方対応できるつくりだった。ヨーロッパで売るのかな？知ってるひと、いますか？

書込番号：3008121

欧州名は「FR-V」だそうです。日本には設定の無いＭＴ車もあるようです。日本でこけてもヨーロッパ！顔つきもプジョーぽいですね。http://www.honda.co.uk←クリック

書込番号：3009190

基本的には、この車、ヨーロッパで売る５ドアハッチバックとして作った気がします。で、日本ではミニバンとして売ることにすれば、シビックよりは売れるかもしれないというもくろみでしょう。

書込番号：3011546

私も実車見てきましたが、確かにこれはミニバンというよりハッチバックですね。荷室狭いです。どうせシートを2列にしたんだから全長を短くせずに、ステーションワゴンのように荷室を広くする方を選んでくれれば良かったのになぁ〜と思いました。そうなっていたら即買いだったかも(^ ^;

書込番号：3011880

イギリスのホームページ見ました。
ほぼ同じ仕様みたいですが、
�@ルーフレールがつく
�A後席用モニターもつく
�B助手席エアバッグが日本使用より大きい！！！

特に�Bは大変重要ではないかと思います。
なぜ日本使用の助手席エアバッグはあんな中途半端な大きさなんでしょう？？あれじゃ中央席の人が・・・。

書込番号：3024267

日本使用＞＞日本仕様
です。すみません。

書込番号：3024271

日本だと車幅が5ナンバーを超えることをネックに思う人が多いでしょうけど、B〜Cセグメントが全幅１７０超が標準の欧州だと日本より受け入れやすそうですね。
ひょっとして欧州だと左ハンドル＋インパネMT＋アコードのディーゼルエンジン　なんて仕様が選べたりするのでしょうか？だとしたら金額次第では並行輸入したいぐらいです。

>まずっしゃ　さん
中央席は後方へスライドできますし、チャイルドシートをつけたときに独立してエアバッグをOFFにできる仕様ではないようですので、エアバッグの弊害を避けるためには中央席のエアバッグはむしろ日本仕様で良いと思います。

書込番号：3028051

>サンルーフがほしい　さん
ありがとうございます。
エアバッグの弊害についてはその通りだと思うのですが、肝心のエアバッグの効果そのものに問題はないのか、やはり疑問です。
本日エディックス本をかってみましたが、やっぱりドアとエアバッグについて言及した記事は見当たりませんでした・・。所詮宣伝か・・・。
そこさえ納得できればすごくオモシロイ車ですね！
正直ほしい！

書込番号：3031223