ホンダ S-MX のクチコミ掲示板

S-MXにDC-2用のキャリパーを移植したいのですが

[ブンビー１０２４]

S-MX（ＲＨ−１）にDC-2用（ブレンボかマツダＦＤ３Ｓの加工品）のキャリパーを移植したいのですが。
ＤＣ−２の情報が少なく、キャリパーのセンターはシム等でいけるようなんですがローターのサイズをアップしなければいけないのかどうかがわかりません。
ホイールは現在純正の１５インチ（ＯＦＦ＋５５）ですが、１６インチにサイズアップしてもう少しオフセットの浅いものに変える予定です。
ローターは各車品番が違うようですが、ホイール内に収まれば単純にサイズＵＰしてもＯＫなんでしょうか？やはりハブとのマッチングがあるんでしょうか？
あるサイトで、ＲＦ１のハブ流用でセンター出しは不要とありましたが、、、？

またブレーキのラインもステンに交換したいのですが、エア抜きのサイトはよくあるのでが、ホース自体も換える参考になるサイトが見つかりません。
どなたかアドバイスお願いします。

ちなみに前回質問したスタビブッシュの件は穴を加工して取り付けできました。

書込番号：11428578

強化スタビブッシュの取り付け

[ブンビー１０２４]

先日のショック交換時にスタビブッシュの劣化を発見したので、ヤフオクにてＳ−ＭＸ用強化型の物を購入しましたが、金属カラーを付ける関係上、内径のが純正に比べて小さいため、普通には交換できず、説明書を見るとカラーを外して取り付けとあります。

「ギシギシと異音はしますがグリスを付けると直ります」と説明書に明記してありました。
ボルト径とブッシュ内径の差が５ｍｍほどある状態で本当に大丈夫なんでしょうか？

ヤフオクの評価欄でもＳ−ＭＸのブッシュ購入者ともトラブルがありましたが、他の購入者は普通に付けている人もいるようでした。
おそらく実績あり（上記取り付けで自信あり）で返品は不可だと思います。

どなたかアドバイスお願いします。

書込番号：11364117