日産 エルグランド のクチコミ掲示板

メンテプロパック

[E52アーバンクロム]

5年目？！になりメンテプロパックを更新するかどうか
言われましたが、みなさん入ってますか？
再加入してます？

もうガソスタでやっていけばええかなぁともおもってきましたが、、、。
実際費用はガソスタでやるのとそこまで金額かわらないんですかね？！

書込番号：24113505　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

スバルですが、５年目の車検時にメンテパックは止めましたが保証を２年間追加しました

この保証のお陰で“フットブレーキが固くなる不具合”を無償で対応できました

購入後の早い時期から、朝一の始動で踏むブレーキが変に固いなあと思っていましたが、その時以外に不都合は無いしディーラーで６か月、１２か月点検、車検を受けていましたが、指摘も手直しも無く仕様かと思っていました？

ある時にSNSで見かけた中に、スバルのこの手の不具合がちょこちょこあって直してもらったとありました
もし、この保証延長をしてなかったら無償対応が難しかったようです

なんかスッキリしない部分もありますが、保証延長は入っておいた方が安心かと思います

書込番号：24113583　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞E52アーバンクロムさん
ディーラーでメンテ続けるならばお得なので入りますよ。

書込番号：24113602

[E52アーバンクロム]

＞E11toE12さん
あ！はい！メンテプロパックで、
先払いでエンジンオイルとか交換してくれるやつですね！
半年点検にしてくれるやつですね。

書込番号：24113618　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞正卍さん
なるほど！そういうのを聞きたかったですね(笑)
まぁディーラーは後輩なので。
家に取りに来てくれて楽ではありましたが、近所にエネオスとかガソスタありますし、半年に一度自分でガソスタとかに点検してもらえばいいてことですかね？！

書込番号：24113623　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞Shinsyudaisukiさん
フットブレーキかたくなるんですね？
こちやは、どちらかというと柔らかく軽くなってて、
かたくしてもらいましたね。

メンテプロパックとは別に安心保証ていうのがあるんですかね？
一度きいてみたいとおもいます(^^)

書込番号：24113627　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞kockysさん
なるほど。
でも、やはり割高なんかなぁとかおもいまして。
この機にもうメンテプロパックは再更新？！
しないでもいいのかなぁとおもいまして。

書込番号：24113629　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

3台加入しています。これからも日産ユーザーなら加入すべきだし、次はトヨタとかホンダ辺りを考えていられるなら不要ですね。ディ-ラーも新規顧客が増えませんから既存ユーザーにお金を使ってもらわないと潰れてしまうんですよ。
ガススタですと実際の点検・整備は街のクルマ屋さんに委託でしょうからそうするなら直接そちらに依頼したほうが手数料の分だけお得です。

書込番号：24113656

[かおり１６]

品質や信用や信頼でしょうか。個人的にガソリンスタンドにおけるサービスのクオリティより、ディーラーの方が勝ります。

もちろんディーラーにも店舗によっては大きな差があります。スタンドはセルフで行きやすいところで給油するだけで十分かと。

ディーラーは真面目にしてくれそうな店舗であれば、メンテナンスパックに入っても長い目で見た場合プラスになります。

中には良くないディーラもありますのでお店には注意は必要ですね。スタンドはディーラーに比べて車種ごとの知識で劣るでしょう。

書込番号：24113737

[E11toE12]

こんにちは。

私自身は、リーフなのでディーラーでの検査以外は現実的ではないため
前払いでのコストメリットを求めて加入しています。
前車はノートですが、直噴エンジンだったのでオイル交換を半強制的に
実施してくれるメンテプロパックは、必要だと思い入っていました。
推奨のオイルを定期的に交換した記録が保障を実施するディーラーに
残っているというのは、相当なアドバンテージだと思っているからです。

ただ、5年目以降にメンテプロパックって延長して入れます？
だからグッドプラスではなく、と聞いたのですが。

書込番号：24113799

[卓ゴン]

＞E52アーバンクロムさん

メンプロは入ってますよ。
最近は車検付き18ヵ月のやつを車検の際に加入して、車検整備をお願いする感じですかね。

ガソリンスタンドで6ヶ月点検や12ヶ月点検を受けたことがないので、
費用面でどちらが安いのかわかりませんが、
高年式車であるためにディーラーで点検を受ける意味もあって
メンプロを利用しています。

オイル交換だけを考えたらお得感は少ないかもしれませんが、
6ヶ月点検や12ヶ月点検も受けるつもりなら、そこまで割高ってこともないんじゃないですかね。

書込番号：24114293

[E52アーバンクロム]

＞JTB48さん
なるほど。
結局は今まで通りメンテプロパック
したほうがいいのかなぁ。
今までは車検なんでとか、半年点検なんでと
ラインもらってましたがメンテプロパックやめるとそういうのもなくなり、自分でエンジンオイルなど交換しにいかないといけないということになりますもんね。

書込番号：24115450　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞かおり１６さん
工場長とも長い付き合いですね。
何かしら社外品でも工賃も安くでやってくれましたし。
やはり、はいっとくべきなのかなぁ(^_^;)

書込番号：24115453　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞E11toE12さん
今聞いてみたんですが
グッドプラスはダメですって返信来ました(^_^;)
メンテプロパックは今からでも入れますよ
とのことです。

書込番号：24116102　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞卓ゴンさん
そこまで割高感ないですかね？！
家まで取りに来て代車も置いてくれるし、まぁ仕事中にしてくれるので、代車乗ることはないんですが
かなり割高なんかなぁ、なんかお金もったいないこと
してないかなぁとおもいまして(^_^;)

書込番号：24116109　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞E52アーバンクロムさん
延長できないってことは、初回車検時にグッドプラス�Tに未加入って
ことですか。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/

考え方は人それぞれなので、そうですかとしか思いませんが、
整備点検をディーラーで実施することを検討しても、故障した場合の
修理部品を自己負担するんであれば、メンテプロパックだけを
購入してもあんまり意味がないような気がします。

いざ壊れて修理費用がかかるという段になって、ここが壊れるのは
リコールだ、リコールで無償修理じゃないのはおかしい、と不満を
いいだす人が多いような感じですね。

書込番号：24116520

[E52アーバンクロム]

＞E11toE12さん
エルグランドのメンテナンスパックが33,550円(今回の半年点検.オイル、12ヶ月点検.オイル.エレメント、半年点検.オイル)のセットです。
とディーラーから来ましたね。

まだ悩み中です^^;

書込番号：24121351　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞E11toE12さん
ちなみにグッドプラスを聞いてみたところ

初回車検のは入ってもらってましたよ！
それが5年までなんです。

と回答がきましたが？！

書込番号：24121368　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞E52アーバンクロムさん

＞初回車検のは入ってもらってましたよ！
＞それが5年までなんです。

グッドプラス�Tですよね。5年目から、「グッドプラス�Uフルパック」という
5年目まではメーカー保証だったエンジン周りも含んで、延長保証する
ものがあると日産のサイトにありますが。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/TWO/

ひょっとして、既に10万キロ超えているとかですか？
それなら逆にメンテプロパックで定期的に交換するより、自分でマメに
距離に応じて交換した方がいいと思いますが。
お得とか損とかいうことではなく。

書込番号：24122978

[E52アーバンクロム]

＞E11toE12さん
いえいえ、まだ５万キロもこえてませんや(^^)

もしかしたら
それは、断ったのかもしれません(^_^;)
自然故障がどうとかいわれたとき、そんなんないやろーと
甘い考えで断ったような^^;

書込番号：24128632　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞それは、断ったのかもしれません(^_^;)

ですから、お考えは人それぞれですので、ご自身のお考えで
決断されればよろしいのですが、私からすれば、
・修理部品は、可能な限り保証を受けたい。
　エンジンやCVTなんかが壊れたら、保険費用どころでは済まない。
　いざ壊れてから、10万キロ未満で壊れるなんてリコールだ無償だ、と
　騒いでもどうにもならない。実際、ダンパーのオイル漏れがあったけど
　保証で修理してもらったことがあるので、元は取れてると思う。
・保証を受ける際に、ディーラーでのメンテナンス履歴が残っていると、
　保証対応がスムースにすすむ（気がする）他でメンテナンスを実施して
　それが故障の原因ではないか、などと言われたくないし、責任の所在が
　明確になる(気がする）
という理由で、グッドプラスとメンテプロパックは契約しておくべき、という
意見です。もちろん、故障するかどうかなんて故障しない方が確率は
高いし、そもそもディーラーでのメンテナンスそのものが料金が高いので、
損か得かで言えば損でしょうが、いざという時に大損こくよりはマシ、と
いう考えですね。

書込番号：24128853

おすすめのキズ隠し

[E52アーバンクロム]

横に4.5センチの傷があり、枝？！木？！でこすれた傷なのか、爪で引っかかるほどでもない傷なんですが、
5イヤーズコートを一応してもらっていて、
付属のクリーナーでこすりましたがだめでした。
画像投稿のワックスを使用しても消えないのですが、
おすすめの傷隠しはありますか？

書込番号：24000191　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞E52アーバンクロムさん

〉おすすめの傷隠しはありますか？

お金をかけたくないなら
諦め何もしないってどうですか

書込番号：24000229

[JamesP.Sullivan]

＞おすすめの傷隠しはありますか？

木の枝で擦った程度なら、コンパウンドで消えそうだけどね。
傷消しワックスはその後。

とはいえ、よくわからんまま適当なことやると、
却って酷いことになりかねないんで、
気にしないってのが一番いいかと。

書込番号：24000255

[E52アーバンクロム]

＞gda_hisashiさん
なるほど(^o^)

書込番号：24000331　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞JamesP.Sullivanさん
気になったので書かせてもらいました。

書込番号：24000333　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷつぷ2]

板金塗装の専門店にお願いするという選択肢はどうでしょうか。
どちらにしてもお勧めなんて聞いても無駄です。
あなたが決めればいいことです。

書込番号：24000532　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

コンパウンド等で磨けばキズを消す事が出来ますよと。

ただ厳密にはキズを消す事は出来ません。
修正は塗装面の薄皮を一枚剥ぎ、均すだけ。つまり磨いた分、塗装は薄くなる訳ですね。
また磨いた箇所が曇ったり、逆に艶が出てしまったりする事も有り得ます。

仕上具合をどの程度望むかに依りますが、個人的には自家板金は余りおススメ出来ません。

書込番号：24000559

[E52アーバンクロム]

＞ちやんちやらぷつぷ2さん
おすすめなんてきいても無駄？よくわかりません。
これを試してみればどう？！というのを聞いてるので(^^)
板金にいくほどの、ガリ傷とかでもないので。

書込番号：24000690　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞マイペェジさん
ありがとうございます
少しでも横線の傷が目立ちにくくなればいいなぁと
思いまして。

書込番号：24000697　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

キズが浅いのか深いのか？
クリア層だけでなく塗装面まで逝っているのか？
キズの幅が広いのか狭いのか？

キズそのものをプロ（ディーラーにでも）に見せれば、一番ベストな方法をアドバイスしてくれるのではと思いますよ。

書込番号：24000741

[funaさん]

＞E52アーバンクロムさん

板金塗装で直ると思います。
それでだめなら、交換で。

コンパウンドで目立たなくなるきずなら、ほおっておいてもそのうち気にならなくなります。

書込番号：24001024

[E52アーバンクロム]

＞茶風呂Jr.さん
よくいう、爪では引っかからない感じですね。

書込番号：24002949　スマートフォンサイトからの書き込み

[E52アーバンクロム]

＞funaさんさん
気にならなく、、、
そうなればいいのですが(^o^)

書込番号：24002950　スマートフォンサイトからの書き込み

19インチマッチングを教えて下さい。

[ゆうもた]

前期ハイウェイスターアーバンクロム（フルノーマル車）に乗っています。このサイズが取り付け可能か教えて下さい
ホイールはロクサーニ　マルチフォルケッタ2になります。
�@F：8J×19インセット45、R：9J×19インセット40　�AFR共に9J×19　インセット40　
いずれもタイヤは245/45R19になります。
どうぞご教示お願い致します。

書込番号：23992028

[teddy bear 2009]

既に自己解決されているかもしれませんが・・・

ホイールサイズのＪはインチです。
インセットはミリです。

ネット検索すると1インチは２．５４センチとあります。


まずは個体差もあるので、現在の純正ホイール状態で、４つのタイヤがそれぞれフェンダーからどの程度余裕が有るか確認してください。

ちなみに、純正エルグランドのホイールは１８×７．５Ｊインセット５５です。

それぞれ純正の状態より・・・

８Ｊのインセット４５は計算上、タイヤホイール面が外側に1.635センチ出ます
９Ｊのインセット４０の方は計算上、タイヤホイール面が外側に3.405センチ出ます

今の状態で、外に出る量を吸収できる隙間があるなら付く、無ければ付かないと思いますが、タイヤのリムガード等で銘柄による差等も有りますので目安と考えて下さい。

又、ホイールのディスク部がブレーキに干渉する場合や、走行で車体が沈んだ時にリアはフェンダー内側の爪と、フロントはフェンダー内のカバーと干渉するケースもあるので、量販店などで確認された方が良いと思います。

私はオプションのニスモサスに８Ｊのインセット４０のスーパースターのホイールに、２４５／４０Ｒ20インチのタイヤを付けていましたが、干渉はありませんでした。

ご参考まで。

書込番号：24212465

下取り価格

[ガルハリ]

新車購入の際に、平成22年式の250ハイウェイスター7人乗り93千キロ走行のエルグランドを当初下取りとしてディーラーから60万を提示されておりました。
競合していた他の2社はいずれも50万を提示されていましたので、最もよい金額でした。
知り合いから買取専門店で一括査定してもらったほうがいいよ…ということでしたので、ネットで登録したところ、すぐに4社から出張査定の予約申し込みがありました。
そのうち1社はすぐにでも行かせてほしいと夜になってもいいということでその日のうちに来て70万を提示するので他のお店の査定は断ってくれと言われました。こういう会社の常套手段のようですが、想定以上でしたので、OKしました。
後で、70万以上を提示するお店があったかも？？もったいないことをしたな…と思ってしまいましたが、みなさんのご意見をお聞かせいただければと思います。

書込番号：23904243　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

＞想定以上でしたので、OKしました。

これが全てです。

売り相場は100万位の車でしょうか？
日産、エルグランド、お世辞にも高値を期待できるメーカーでも車でもありません。
良い買取値だと思いますよ。＞ガルハリさん

書込番号：23904256　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞後で、70万以上を提示するお店があったかも？？もったいないことをしたな…と思ってしまいましたが、みなさんのご意見をお聞かせいただければと思います。

それは人情ですが必ずしも上がるとは限りません。二者択一の時は人生に常に訪れます。私なんかは商談が面倒なので初めのところで即決めしちゃいますけどね！自分が乗っていたらしいクルマが中古車として売られているのを見るとやめときゃよかったかなと少し思います。※二度経験済み

ざっくりエルグランドは人気が昔ほどありませんから貴殿には失礼ですが御の字だと思いますよ。

書込番号：23904296

[岩ダヌキ]

＞ガルハリさん

仮に70万以上の提示があったとしてもそんな大きくは変わらなかったと思います

時は金なり

グダグダと悩んだり待ったり、下手したら買い取り価格の交渉なんかをする無駄な時間を削れたのですから良かったじゃないですか。

書込番号：23904587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ガルハリさん

最近では一括査定を申し込み、同日同時刻に申し込みがあった買取業者を一同に集め、せーので価格を出してもらうガレージオークションがあります。

私も一度行ったのですが、買取業者３社が出した査定価格よりディーラーの下取り価格の方が高かったので下取りに出しました。

その時は、ディーラーがレクサスで値引きゼロの代わりに下取り価格を買取業者より２０万円高取りして貰いました。

ガレージオークションは、一回で価格が出ますのでお得な場合があります。次回の時には是非やってみて下さい。

書込番号：23905097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガルハリ]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
ご意見ありがとうございます^_^
70万は私も上出来すぎと思います。
他の方のご意見にもあるようにこれがmaxだったかもしれません！
下取りのプラス10万は本当にラッキーでした！

書込番号：23905295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガルハリ]

＞JTB48さん
ディーラーの下取りのほうか大きいこともあるんですね！
買取専門店の利用は初めてだったんですが、勉強になりました^_^

書込番号：23905296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガルハリ]

＞岩ダヌキさん
ご意見ありがとうございます^_^
確かに、残り3社も各々1時間かかってたことを考えるとゾッとします。

書込番号：23905297　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガルハリ]

＞ＲＴkobapapaさん
ご意見ありがとうございます^_^
他の方のYouTubeで見たことがありますが、談合されそうかな？とか牽制の仕合でいい金額が引き出せないかも？と今回は見送りました。
相場確認のうえでやるなら、効果的なような気がします。

書込番号：23905305　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

昨年買取店に所有車を売りました、10年乗ったBMWでしたので下取りよりもその方が良かろうと（悪くても納得いくだろう）。

2社出張査定に来てもらい、1時間ずつずらしてたら結局入札になってしまいました。
必ず言うんですね、「ほかの買取査定断って頂けるなら責任者と交渉します」って。
なので「いや、もう予約してこっち向かわれてるのでそちらにも見てもらいます」って言ったら「じゃあそちらの査定をお待ちしたうえで、同時に出して高いほうに決めて頂くことは出来ますか？」ってことでしたのでそうしました（ある程度の感触はもらってました）。

待ち時間に世間話しましたが（私のクルマも査定は60万円強でした）「60万円で買って10万円の利益では商売にならないので（100万円以上で売る）」との事でした。そうなると「売れるのか、仕入れたいのか」という査定員の意思がかなり価格を左右することになりそうです。

ちなみにその予約してから同日の昼間に「買い取り実績日本一！」ってCMやってる某BMの店舗にも寄ってみたのですが、まあヒドい対応でした。
「査定受けられてますか？」
「いや、10年落ちで見当もつきません。」
10分後、
「この車種のこの年式ですと、買い取っても売れないんですよ、ゼロでよければ置いてってもらっても」
「そうですか、この後査定予約2件あるのでそっちに聞いてみますね」
「いやいや、それなら上に掛け合いますので」
5分後
「幾らなら即決してくださいますか？それで上に掛け合います。」

・・・こっちも中古車販売・買取相場くらいは当然事前チェックしてるので・・・
「いやぁ、それがわかんないから査定をお願いしてるんですよね、査定頂けないなら帰ります、キー返してください（キーを握って離さない）」
「いやいや、まだ話は始まったばかりじゃないですか」
「いや、もうあなたと話すのは気分が悪いので私はオワリです。キー返してくれないと軟禁ですよね、警察呼びますよ？」

キーは取り戻したものの駐車場までついてきて、ドアとボディーの間に体を押し込んで・・・
「いやいや、まだ話は終わってないですよ」
「あなたの話に興味ないですから。これ以上しつこいと本当に警察呼びますよ？」
で舌打ちして開放してもらうってストレスフルなイベントあったので、気持ちよく2社入札で決めました・・・事前にチェックした相場の上限でもあったので。

買取査定もヒトですね(笑)。

書込番号：23906330

[ガルハリ]

＞いぬゆずさん
今、この金額で決めてくれるなら、上と相談します…は本当常套句みたいですね^^;
なお、契約したのをわかったうえで、どうしても査定だけさせてくれ…と1社しつくこ言ってきたので、OKしたところ、なんと80が出ました（涙）

書込番号：23911648　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ガルハリさん
>契約したのをわかったうえで…

すでに買い取る必要がないのですからなんとでも言えます。真に受ける必要はないかと

書込番号：23911983　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞ガルハリさん

逆にそれは「買い取るチャンスが無い」からイヤミで出したのかも・・・(笑)。
常套句であるのと同時に、「買い取るならここまで出さなきゃダメです」って社内を説得するって部分も実際にあるのでは、査定員の権限と上長ないし本部の権限を分けて設定してるんだと思います。

書込番号：23913476

セレナと比較して

[トランスセレン]

8年乗ったC26セレナから買い替えを検討しています。セレナはC27に進化してＥPOWERなど魅力的ですが、見積りを出してもらいましたがセレナのガソリンでも軽く350くらいの金額になりＥPOWERだと
400は軽く超えてしまいました。エルグランドは値引きが半端なく高いのでセレナと同等か、交渉ではより安く買える感じです。セレナは先進装備もあるし
使いやすさや維持費も安いのですが車両価格に対し内装やシートがイマイチでした。エルグランドと車格が違うので比較するには間違っているのはわかっていますが、ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

書込番号：23890294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

過去スレにもありましたが、乗り味や安定性、静粛性など車としての基本性能はエルグランドが優位です。

リセールはe-POWERやプロパイロットなど先進技術などで日産はセレナの販売に力を入れてる分、セレナが良いでしょう。

＞ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

本題とはズレますが、車種選びに日産車縛りがないなら、トヨタのアルファードかヴェルファイアを選んでおいたほうが無難です。

書込番号：23890332　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞トランスセレンさん

燃費まで考えてますか？
日産の下取り捨てて買うならば良いと思います。その分最初が安い。

書込番号：23890364

[cbr600f2とし]

＞トランスセレンさん
＞ただ数年で要らなくなって売却する時に安くなるのが心配です。

この考えの時点で、トヨタ一択ですよ

書込番号：23890430

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　エルグランド買って　
⊂)　 15年乗りましょう♪
|/　
|

書込番号：23890484　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

セレナのほうが設計が新しいので最新設備は揃っているとは思いますが、エルグランドが候補にあがるのであれば、基本設計が上位のエルグランドのほうが良いですね。

書込番号：23890542　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

設計が上位といっても10年前の基準ですから〜

書込番号：23890579

[cibi-PDQ]

古いとはいえ日産のフラッグシップ。
最新設備以外にセレナに軍配があがるポイントがあるかどうか、疑問ですね。

書込番号：23890595　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

C26からE52乗ってる者です。

車としてはセレナのプロパイロットに魅力を感じないのであれば、エルグランドがおすすめですかね。
注意としては、3列目の使い勝手は悪いです。跳ね上げられませんので。
後最新の360セーフティもクルーズコントロールは全車速対応してません。

ちなみにセレナはC25-C27までプラットフォームはキャリーオーバーしてますので、成熟はしてますが、けっして上質ではないです。内装に関しても。
リセールバリューに関しては、エルグランドに期待しないで下さい。まず残価設定の金額を確認して下さい。
それ以上に金額はほぼ出ないです。
今、リセールがまともに期待できるのは、トヨタだけじゃないですかね。

書込番号：23890640　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

人気が無いから売る時安いのは仕方ない

その考えなら皆も言うアル1択ですよ。

書込番号：23890661

[爽やかホリデイ]

同じような価格ならば
上級を見栄を手に入れたい。

男の心理、そして真理。

同じような価格ならば
便利を安楽を手に入れたい。

女の心理、そして真理。

男と女は永遠にわかりあえない。

私は男なのでエルグランドにする。

女にエルグランドは理解できない。

あなたの脳は男脳、女脳？

書込番号：23890682　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ハリアーにする♪　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23890727　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルEL]

エルグランドは2台乗り継ぎましたが良い車ですよ！

ただ、エルグランドに乗りたい！
という人でないと選ばない方が良いと思います。

移動手段という実用的な部分ではセレナで十分ですし、
維持費などもセレナの方が安いですし。

車格での優越感を得るのであれば、、
他の方も書かれている様にアルヴェルを選んだ方が無難です。

私は隣の車にドアパンチされるのが嫌なので、
広い駐車場でも出入口から一番遠いところにポツンと置くのですが、
アルヴェル乗りはそんな中でもエルグランドの隣を選んで置く輩がいるので、
車高が低くて小さく見えるエルグランドは少し残念になります。。。

書込番号：23898590

[トランスセレン]

遅くなりました。実はアルやヴェルも見てきたのですが、装備や室内の華やかさはさすがトヨタって感じでした。確かに良い車でした。ですが走りの部分ではイマイチと感じてしまいました。ハンドルが軽いのとステアリングからの路面状況の伝わりが少なくフワフワ感がありました。一方のエルグランドは細かい路面のギャップも拾い突き上げがあるのですが乗り心地はエルグランドの方が良いと感じてしまいました。私は、セレナも含めてずっとマルチリンクのサスに乗り慣れているためか日産の特性に慣れているかなのかわかりませんが、どちらも本当にそれぞれ良いとこばかりで悩んでしまいます。マルチリンクサスに拘るのであればエルグランドしか選択無いんですけどね。

書込番号：23898903　スマートフォンサイトからの書き込み

[taiga310]

セレナでマルチリンクという事は、4WD仕様でしょうか。
ヴェルファイア等と乗り比べられている様なので、ご自身が下取等のデメリットを理解した上で有れば、エルグランドで良いのではないでしょうか。
少なくても、Mサイズミニバンよりは乗り心地は上質だと思います。
ちなみにマルチリンクのサスペンションという事で有れば、デリカもマルチリンクだったと記憶してます。

自分現在MC前に乗り換えるか、アルファード、デリカにするか検討中です。

書込番号：23901963　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

セレナとの比較である場合、現行同士で比較すると幾ら基本設計が古くてもエルグランドが上位です。
基本設計が古いのは確かですが、セレナもボディーのプラットホームがｃ２６から変わって無いので同じ様なもの。
ホイールベースが長く、トレッドの広いエルの方が乗り心地に優利です。

書込番号：23914858

ワイパー

[E52アーバンクロム]

ワイパーのゴムがちぎれてしまっていて、
新しい物をネットで購入しようと思っていますが、
フロントガラス、ガラコ撥水加工させてますが、
おすすめワイパーありますか？
わかれば、品番も教えていただけたら嬉しいです(^^)
E52後期に乗っています。

書込番号：23889896　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

私の車もフロントガラスにガラコで撥水加工してます。
エルグランド同様フラットタイプの純正ワイパーブレードですが、ガラコとの相性も良くワイパーがビビらないガラコワイパーお勧めです。

http://www.glaco.jp/sp/wiper/size/NISSAN/5921/10221

書込番号：23889926　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

E52アーバンクロムさん

私が乗っている車もガラスは全面ガラコで撥水加工しておりますが、ワイパーゴムは下記のPIAAのスーパーグラファイト替えゴムを使用しています。

http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/#18sub-11

次にPIAAのワイパー替えゴムでE52エルグランドに適合するサイズ（呼番）は下記の通りです。

運転席側：97(98F)

助手席側：91(94F)

http://www.piaa.co.jp/pdf/wiper/gom_list.pdf

つまり、スーパーグラファイト替えゴムなら下記の品番がE52エルグランドに適合します。

運転席側：WLW65

助手席側：WLR43

書込番号：23890024

[E52アーバンクロム]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます
ガラコにしようとおもいますが
ネットで買ってもオートバックスさんで
買ってもそこまで変わらないですかね^^;

車のバッテリーは、ネットのほうがかなり安くで
買えましたかまぁ値段も値段なのですが。。。

書込番号：23897440　スマートフォンサイトからの書き込み