日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ナビゲーションについて

[ケンコバHC]

H18年式のエルグラウンドに載っています。純正のDVDナビが付いているのですが、モニターはそのまま使いナビ本体だけを他メーカーのHDDナビに変えることは可能なのでしょうか？
例えばパイオニアのAVIC-H9900とか。
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/lineup/h9900.html
教えて下さい。

書込番号：10273528

[ともやんパパ]

外部入力になると折角のHDDナビの高精細な画面の画質が低下しますが、接続は可能だと思いますよ〜

書込番号：10273600

[ともやんパパ]

参考に
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100310098/SortID=8067368/

書込番号：10273610

[ケンコバHC]

ありがとうございます！
でもやっぱり助手席のダッシュボード下の収納部に入っているナビ本体だけを取り替えるだけでは出来ないのですね。。

書込番号：10273689

[ともやんパパ]

純正ナビを外すと、ナビ以外の機能（サイドブラインドモニターとかバックモニターとか）も使えなくなるって聞いたので、私のは純正ＤＶＤナビは殺さないで生きてますよ！（ＤＶＤは抜いてますが）

書込番号：10273847

[number0014KO]

＞例えばパイオニアのAVIC-H9900とか。
AVIC-H9900はパイオニアの３４ピンＲＧＢを採用しているモニタ以外には接続することはできません。
http://faq.pioneer.co.jp/faq2/userqa.do?user=piofaq&faq=09cyber&id=17643

書込番号：10297116

ロムチューンについて

[BD1]

こんにちは。スレ違いですがこちらへ質問させて頂きます。

ヴェルファイア２.４Ｚプラチナのボルドー乗りなのですが、
エルグランドの２.５方でロムチューンしている方のお話をよく耳にします。
インプレを読むとハイオク仕様にはなるが加速性能が格段に向上すると書いてあったので、
当方の２.４にも施したいと思っているのですが情報がほとんど無い為、何かご存知の方いらっしゃいましたらご教授下さい。

スレ違いで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

書込番号：10213504

[SIどりゃ〜ぶ]

ケイエスロム

http://www.jttk.zaq.ne.jp/ksrom/

書込番号：10214151

ｎｉｓｍのパーツを安くつけたい

[山川空海]

今Ｅ５１に乗っているのですが、ユッサユッサのサスに耐えられなくなってきたので、
s-tuneのサスペンションキットを、付けようかと思っています。

ディーラーで聞いたところ、定価（１６万９千円、工賃込）でしか、できないとのこと。

みんカラあたりを見ると、１２万円くらいで付けている人も、ちらほら。

どこに頼んだら、安く仕上がるのでしょうか？

書込番号：10127296

[スーパーアルテッツァ]

商品2割引きで工賃2万円なら13万円弱で取り付け出来ますね。

近くにカー用品店等があれば値引き額と取付工賃を聞いてみて下さい。

又、ヤフオクには9万円位と安価に出品されています。
持ち込みの場合は工賃が高めになる事が多いようですが工賃3万円なら
12万円で取り付け出来る事になります。

書込番号：10127393

[ま〜ちゃん☆]

車高を落とす必要がないなら、スタビの交換をオススメします。

前後交換するだけでも、かなり変化を感じることが出来ると思います。
ただ、ショックがへたっている場合は交換が必要だと思います。

スタビは、クスコ（ヴァカンツァ）が安くてオススメです。

書込番号：10136127

グレード選びで悩んでます。

[どん犬]

こんばんは。
悩んだあげく、みなさんならどうするかと思い…
候補はハイウェイスターアーバンＳパフォーマンススペック。
ライダーのツインナビ付きクロスシート車。
どちらも２.５Ｌ
皮シートとパフォーマンススペックにするべきか、見た目でライダーにするべきか？

総支払額は今はどちらも同じ４２０万円あたりなので値引き等、皆さんの御意見をお聴かせくださ〜い。

書込番号：9954686

[スーパーアルテッツァ]

私なら外観重視かな。

革シートにも魅力は感じますが長年乗っていると傷みが目立つように思えて・・。


それと、この車の都市部での一般的な車両本体からの限界値引き額は40万円前後です。
又、DOPからも2割引程度の値引きは可能です。
更にボディーコートは大半が人件費の為、新車購入時には無料サービスになりやすいです。

書込番号：9954834

[バックナム]

こればかりはどん犬さん自身のニーズや嗜好によりけりですから何とも言えないでしょう。

後はどちらが下取りが高いかという決め方もあるかと思いますが、車両本体価格では約50万円以上ハイウェイスターアーバンパフォーマンススペックが上回りますが、査定相場は中古車市場での人気によりますので、一概にどちらが良いのかは判りません。

ですので現時点での相場が知りたければ、携帯から中古車専門店サイトを介して無料で調べることも出来ますで、利用してみても良いかもしれません。

因みに私自身は、まず車は外観の見た目から入るタイプです。

それから購入に際しては、以下のサイトも参考にしてみて下さい。

http://jig139.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/0805KpPSKygjiGMg/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.elgrand.car-lineup.com%2F&_jig_keyword_=%83G%83%8B%83O%83%89%83%93%83h%82%F0%94%83%82%A4&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fonesearch%3Fp%3D%2

書込番号：9954876

[ＲＦ-１]

５月に２．５ブラックレザーエディション購入しました。

中古車もかなり見ましたが、古い型の革シートもそこまで痛んでませんでしたよ。

個人的な見解ですが、２．５にはかなり不満があります。（今更ですが）

ステップワゴンなどにぶち抜かれます。２ｔ超えだからしょうがないですが。

とにかく遅い。。。３．５と対して燃費も変わりません。ハイオクの違いはありますが。

一度試乗したほうがいいと思います。

スレ違いでしたら、失礼しました。

書込番号：9955414

[どん犬]

みなさんの御意見参考になりました。とは言うものの。
内装の木目調と皮シートに心惹かれてアーバンパフォーマンス2．5に決めたとたん、今日休みのディーラーマンから電話があり交渉開始！
４２０万が４００万
になり、メーカーからのキャッシュバック２０万で３８０万で契約の約束となりそうです。

書込番号：9957294

[らんチー]

2.5Lでもロム・チューンすると激変しますよ。
3.5L並みの加速が得られます。（ただしハイオク仕様になります）
私は3.5Lでロム・チェーンしましたが、おもわずにやにやしてしまいました。
5万ちょっとで感動を味わえましたよ。

チューンしてもらうときに来ておられた2.5Lのかたに試乗させてもらったときは、ノーマルの3.5Lより早いと感じました。

そういう選択肢があるのも考慮に入れられてはと思います。

書込番号：9957480

[kawase302]

クチコミからきました、ロンドン在住のKAWASE302です。
写真で見た感じ、人がたくさん乗れるか、荷物がたくさん積める実用車のようですので、皮とかパフォーマンスとかより、素の実用的なグレードが良いと思いました。

書込番号：9959227

[どん犬]

みなさん１人ずつの御意見に返信できなくてすみません。
今日は休みなので、最終の詰めに行ってまいりました（笑)

細かい内容は省略しますが、車庫証代行費用カットなどで、３９８万円で契約となりました!

まだまだ!と思う方もいらっしゃるでしょうが、最初の見積額よりかなり下がり予算に納まったので、私は納得してま〜す！

書込番号：9959938

[kawase302]

蜂"襟巻さん＞＞＞＞
揶揄が伝わりましたか？
そう、流行モノに盲目的に群集で飛びつ居ちゃう風潮を揶揄しています。
ミニバンと電気自動車ばっかりじゃん。。。。。

書込番号：9960825

[kawase302]

他人が良いと思うものを買うのが流行です。
自分が良いと思うもの（主体性を持って）を買うのは流行ではありません。
流行は主体性のなさの産物であり、それを揶揄しています。

書込番号：9960848

[どんつー教の信者]

ちなみに私がエルグランドを買うなら「２５０Ｖ」を選び、ナビはゴリラの８ＧＢ　ＳＳＤのポータブルナビを付けるでしょう。（笑

価格重視で、私なら３００万以下で購入します。

４００万はちょっと貧乏人の私には高いと思いました。（汗；；

書込番号：9977211

オートスライドドア

[すがしょう]

昨日、左後部のオートスライドドアを開き子供が乗車しドアを閉めたところ、あと４分の１くらいの所で突然動作が止まり動かなくなりました。手動で後ろの方への開放はできるのですが、止まった場所から前方へは行きません。子供がドアを抑えながらディーラーへ持って行ったところ、ドアの開閉はワイヤーをモーターで巻きながら行い今回はワイヤーが切れてモーターな巻きついた事によると説明を受け、修理には工賃、部品代で７〜８万円程かかると言われました。Ｈ１４式Ｅ５１Ｈ／Ｓでこのような故障を経験された方はいますか？

書込番号：9916802

[RS-71]

＞子供がドアを抑えながらディーラーへ持って行ったところ、
恐ろしいことをしますね。
事故に気をつけて．．．

書込番号：9917150

[SVベルリン]

何故、トラブルが起きた時点でディーラーに連絡しないのか理解出来ない。
あまりにも軽率すぎる。子供が手を滑らせたら車内から落ちて死んじゃうよ！ 次なったら絶対やめてください！

書込番号：9918069

[困った困った君]

うちのH１５年エルグランドも全く同じ症状が最近出ました。

ディーラーで修理に７万３千円かかると言われました。

普通に使っていたのに、なぜ、オートスライドドアが動かなくなってしまうのか疑問です。

悔しいので、今は手動で使っていますが、めちゃめちゃ重いです。ですので、右側スライドから出入りしています・・・

他にも同じ症状の方、いないのかな〜？

書込番号：11157539

E50 3000ccDT4WDについて

[AKI�ﾎ]

質問お願いしますm(_ _)m現在78プラドに乗ってますが限界を感じ、次の車を探しています。広さとディーゼルの燃費で考え、E50エルか最終ハイエースで迷ってましたが、目で見てからE50エルにしようと今は思います。が、実際今まで二台がトヨタ車だった為、正直日産の車が良くわかりません。エルの3000ccDTに乗っておられる方おりましたら、加速や燃費や故障ヶ所などなんでもいいので教えて下さいm(_ _)mよろしくお願いします。

書込番号：9748439

[水は命の源]

こんばんは。
E50　３３００ｃｃのガソリン車オーナーです。
ディーゼルではありませんが誰も書きこまないので、書き込みします。
私は、H10.3月に購入し12年目（13万km）ですが現在も所有しています。
それまでトヨタしか乗ったことがありませんでした。（中古のコロナ９年落ち頂きました、中古のコロナ2000GT５年落ち購入、８６レビン新車購入、クレスタ新車購入、エルグランド）
１　日産とトヨタの違い
　　　うまく言えないですが、作りはトヨタだと思います。（ただし、最近はちょっとトヨタらしくなくなり、海外の影響があるのか、細かなつくりや質感が前とちがうかな？）
　　　日産は、足回り等特徴がありますが、運転が楽しいです。（トヨタと逆で最近、車がよ　　くなってきたような気がします）
２　故障について
　　　トヨタが故障は少ないです。しかし、日産ディーラーの営業も技術屋も親切で、できる　　だけ保障対応しようとか、こうすれば安く済むとか親身になって対応していただいてま　　　す。ほとんど修理費は払っていません。（消耗品は別です）消耗品の消耗は、同じような　　ものですが、ブレーキパットは少し減りが早いような気がします。よって、12年も付き合　　っています。E50は良くできた車だと思っています。E51もいいようですが、私には大きい　　です。
３　９年目の車検でショックとアブソーバーをニスモに交換
　　　硬すぎることを心配したのですが、すばらしいです。もともと硬さを切り替えられる装　　備があったのですが、納得できずに交換。新車に乗っているようになりました。
４　今後の予定
　　　あと４年乗りたいと思っています。次は９年落ちのE51をねらってもいいかなと考えて　　います。今、９年目のビィッツ（奥さま）をキューブに変えようか軽自動車にしようか迷　　っています。

　　以上、参考にならないかもしれませんが、しっかりした主治医を探せれば、日本車なら、　どこのメーカーでもいいと思います。私の友人は、パジェロ２４年（７万km）ビックホーン　１６年（28万km）両方ともディーゼルですが、がんばって乗っています。エコの補助金も、　買い換えたほうが高いと言って笑っています。

書込番号：9844705