日産 エルグランド のクチコミ掲示板

見積もりについて

[ryuhyuu]

教えて下さい。
この度、250ハイウェイスターをツインナビ・5イヤーコート・マット・サンバイザー・電動カーテン
をつけて諸経費込みで425万円を下取りなしの値引きで、
380万円と言われました。
妥当な値段なのでしょうか？初めての新車購入の為わかりません…。
宜しくお願い致します。

書込番号：7008578

[ともやんパパ]

地域で値引きに差があるようですので、ボチボチ妥当な額じゃないですか？

書込番号：7009766

[yu-ki2]

ド田舎ならともかく
そこまでオプションついてるなら
高いように思えます。

もし詳細を聞きたいなら
見積明細を
ここに書いたほうがレスがつきやすいと思いますよ

書込番号：7010334

[chikachikachika]

地域（都道府県くらい）はどちらですか？
当方も近日中に見積もりを取る予定ですので、
報告したいと思います。

書込番号：7010375

[ryuhyuu]

返信ありがとうございました。
当方は神奈川県です。ただ、午前中にディーラーの方と
話しをした所、上司と相談したら45万円の値引きは出来ないと。
40万円が限度だと言われてしまいました・・・。
昨日の話しは独断で担当者が決めていたらしく今朝になって
40万円でと言われて悩んでいます。
他の店舗にも行ってみようかと思っております。

書込番号：7010423

[kiruhiaisu]

今月初め2.5ハイウェイスターブラックレザーリミテッドを契約しました。　オプションはツインナビ＋アラウンドビュー、バイザー、5イヤーコートで総額約440万でした。　下取り車シルビア（15万キロ、9年落ち）で総額380万となりました。　値引きと下取りの詳細は分かりません。　当方、東海地区です。
そう考えると下取りなしで40万の値引きは妥当ではないかと思うのですが。。。。　首都圏だともっと値引いてくれるのかもしれませんが田舎の私は満足しております。

書込番号：7010798

[マルサのオヤジ]

私も昨年同時期に購入を検討して、成約しました！
経験から見積もりは複数から取った方が断然いいと思います。
私の場合、営業マンには一切値引き要請はしませんでした。
３店位から一回見積もり取っておきしばらく放置しておくと、向こうから勝手に値引きＵＰの提示をしてきました。
結局、諸経費・ＯＰ込み460万を398万で契約成立となり正直自分でもビックリいたしました。（3.5HS　4WDですが50万弱の値引きが出たら印を押そうと決めてましたので･･･）
2.5Lの場合は雑誌でも40万前後でMAX50万弱ですので特に問題ない条件だと思います。
但し、この時期は年度替わりの微妙な時期ですので、もう少しゆっくり商談をすすめたほうが良いのでは？
平成19年12月登録と平成20年1月登録では次回下取りに出す時は10万前後の査定差額が出る可能性がありますので･･･
ご参考まで

書込番号：7011226

[あば〜]

今年の夏に
３．５ＬアーバンセレクションＪパッケージ　２ＷＤ　ブラック
購入しました。
ＴＶキット（走行中に見れるやつ）
バイザーなど最低限のＯＰ
５ｙｅａｒｓ　コート
ＥＴＣ
アルミステップ
以上のＯＰをつけ、トータル４７８万だったと思います。
査定１６万の下取りを最終的に２５万にしてもらい
支払額４００ちょうどにしてもらえました。

下取１６万　＋　９万　＋　５３万　＝　値引き合計

ということになります。

各店舗が抱えている値引き幅には限界があります。
それを、下取りで調整したり、彼らには彼らの逃げ道があります。
それを超えると各店舗の支店長決裁、さらに上を行くと県支部ごとの社長決裁となります・・・よほどそこのディーラさんとのつながりがないとここまではたどりつけません。（仕事の営業車をそこで買ってあげてるとか、自分の会社のお偉いさんがそこで買ってるとか）

下取なしで、値引き４５万は　上々と思いますよ。

３８０にしてくれるなら今日決めるからお願いします。といくか

３８５でもいいけど、その代りあとこのＯＰ（最低でも３万位の）つけてくれたら今日決める。とかの方法でいけばよいのでは？

　当然、おまけＯＰも何かつけて？ではなくて、「これとこれつけて」といかないとうまいことはぐらかされちゃいますよ。
　荷台のラゲッジマットとかＥＴＣとかアルミステップとかお勧めですよ。

買う方も　買う！と決心していかないと結局、おりあわなくなって
また振り出し・・・結局ディーラーに足元見られたり、嫌われたり・・・

書込番号：7011497

[chikachikachika]

10月下旬にマイナーチェンジがあったため、それ以前とそれ以降では値引き幅には差があると思われます（今のほうが値引き幅は低い）。
その為、マイナーチェンジ以前の値引き幅はあまり参考にならないかもしれません。
　
当初の45万円の値引きで良しとするのであれば、「45万値引きなら、この場で契約します」といった交渉を行ってみては如何でしょうか。
　
45万円の値引きが難しいということであれば、「がっかりしました。冷却期間を置いて、他車も検討してみます。」ということで、いったんペンディングにするのも手かと思います。
即納でなくても良いのなら、1月〜3月の決算期のほうが値引き幅が拡大すると思われますので、買う意思を見せつつ、その時期まで引っ張るのも良い方法ではないかと思います。
　

書込番号：7013672

[ryuhyuu]

皆様、回答ありがとうございました。
どれも参考になりました。
結局、値引き40万円で購入しました。
下取りもないのと担当者さんも頑張ってくれていたので
決めました。
納車を楽しみに待ってみようかと思います。
本当にありがとうございました。

書込番号：7014780

[あば〜]

えぇ〜・・・

まぁいい夫婦の日の契約ということですし

長く大切に乗ってください。

皆さんのアドバイスは・・・！？

ご活用いただけなかったのかしら・・・・

んん〜　　　
　　　　　　残念っ！

書込番号：7016599

[ともやんパパ]

エル仲間が増えたんやし、O.Kちゃいますか〜(笑

ヘッドレストの所に付けるコンビニフック便利ですよ！
うちは、納車前日に付けて(もちろんサービス)納車するように冗談で言ったら、本当に付けてきてくれました♪
めちゃくちゃ便利ですよ〜

書込番号：7017143

バックモニター

[たかさん3]

Ｈ19エルグランドハイウェイスター２．５に乗っていますが、
ナビはパイオニアのHDDです。
社外のナビに純正のバックモニターを取り付けした方おられますか？
ディーラーにお願いしたらつかないと言われました。
配線に詳しい方、取り付けしてもらった方のいろいろな情報宜しくお願いします。

書込番号：6993183

[ともやんパパ]

いけるみたいですよ！

http://www.carview.co.jp/bbs/104/567/?bd=100&pgcs=1000&th=122517&act=th&kw=%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC

うまく表示されなければ
http://www.carview.co.jp/bbs/104/567/
キーワート検索『バックモニター』

バックモニターについて - 車種別 - そにお
で表示されると思います。

書込番号：6993274

[たかさん3]

ともやんパパさんありがとうございます。
参考にしてみます。
本当にありがとうございました。

書込番号：6993855

[osakanaz]

http://my.reset.jp/~oki-t/elgrand/Diy/Backmonitor/index.html

私は、ここを参考に自分で取り付けました。

書込番号：7051005

ガラスポリマーをしている方

[スパイダー仮面]

今回ＭＣの新車を購入し市販のガラスポリマーをしようと考えています。
この市販ポリマーは施工とか、施工後１週間雨に当てては駄目とか、いろいろ規制があるみたいなのですが、普通のワックスにしたらいいのかなっと思い始めている（購入してしまいましたが）のですが、毎日日中に置いておくのでポリマーしておいたほうがいいかなって思っています。
誰かいいアドバイスをお願いします。
また、市販ポリマー、業者ポリマー等の成功話、失敗話をお聞かせください。

書込番号：6972404

[マスクリン]

こんばんは。

私はガラスコートをしています。水洗いの洗車のみでそろそろ1年経ちますが、新車時とほとんど変わりません。ブルーブラックのメタリック色ですが、細かい傷も少ないように思います。

ただし、エルグランドですと、きっとかなり費用がかかりますね。
ちなみに私は業者に頼んでいます。結構技術が物を言うを私は思っています。

書込番号：6972806

[CF-B5]

下地処理に全てがかかっていると思います。

書込番号：6973269

[ともやんパパ]

新車納車前に業社にまわして、アークバリアを施工しました。

新車時は下地処理の費用がかからないので、７万円でできました！

現在２年経ちますが、水洗いで十分綺麗になります。

年に２回は専用シャンプーとリンスで徹底的に光らせますが、ワックスを考えると比較にならない楽さです♪

ただ、フロント周りは飛び石で傷だらけですので、その部分は取れている（欠けている）でしょうね…

我が家は２台アークバリアしています。

もう一台の軽は５年になりますが、簡単に洗うだけで気持ち悪いぐらい光りますよ〜

書込番号：6973689

[ともやんパパ]

http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/

参考にしてみて下さい！

書込番号：6973692

[CF-B5]

新車でも下地処理は必要だと思います。

書込番号：6974129

[ともやんパパ]

もちろん新車でも下地処理は必要ですよ！

ただ、経年劣化した塗装面と比較して作業性が良いので費用が安いのでは？

私が施工した店では、塗装面の下地処理に別途費用が必要でした。

ただ新車の場合は施工費用に下地処理の費用が込みでやってくれました。

エルグランドクラスで下地処理費用が2万〜3万円必要となっていました。(2年前に施工した際)

5年前の軽自動車(新古車)の時は、下地処理費用が加算され、7万円弱でした。

書込番号：6976042

高速での乗り心地につきまして

[トーホク９]

今度、3500cc（ライダーではないです）を購入しようと思うのですが、高速での加速などはどうでしょうか？上り坂など…比較としては、2500ccのディアマンテや3000ccのシーマ辺りです。
また安定度については100ｷﾛ〜少しオーバーくらいでは問題ないでしょうか？

書込番号：6964588

[ともやんパパ]

3500ｃｃといっても、加速を比較できる車種じゃないですよ（笑

ミニバン同士でで比較するなら良い方ですが。

安定感は１２０位までは良い方ですが、セダンとは比較になりません！

試乗されるべきと思います。

書込番号：6964702

[トーホク９]

レスありがとうございます。
コンパクトカーと比べではどうでしょうか？
フィットやヴィッツもなかなか高速での走りは１２０ｷﾛくらいまでは安定したりしていますし…

書込番号：6966414

[千の風になって]

ですから、ともやんパパさんのおっしゃるとおり、
比較する対象が違いますよ。

排気量よりも車重に影響されるので、加速性はコンパクトクラスです。
車高の高さは、重心も高いのでそれもコンパクトクラスだと思いますよ。

書込番号：6967208

[トーホク９]

すみません！ようやくわかりました！
ありがとうございます(^O^)/
とりあえず試乗に行って、高速走れるか聞いてきますね。

書込番号：6967269

[ともやんパパ]

とりあえず試乗してみてから違いをゆっくり考えてみてはいかがですか？
後部座席にも乗って下さいね！
高速での試乗は難しいかもしれませんが、一般道だけでも全く違うと分かると思いますよ！
せっかく購入するんですし、色々試乗してみて納得できる車種を探してみてはどうですか？

書込番号：6967703

[120120]

Ｅ５０の４輪駆動に乗っていますが、高速・雨の中１２０でも接地感があり、安心してられます。会社の車はＥ５１の３５００ですが、ハイウエイスターとはいえ４駆でない分突っ込めないところはありますが、それでも４００〜３５０Ｒくらいまでは平気かなと。高速の登坂車線は、そこそこ１番取れますよ。（３５００のほうが余裕はあります。）

書込番号：6979754

純正ナビ(hdd)なんですが

[けんじぃー]

度々ど素人な質問ばかりしてスミマセン。純正ナビ(hdd)をつけた場合、走行中でもテレビやDVDを見られるようにすることは可能ですか？また、可能なら、どこでいくらぐらいで作業してもらえるのでしょうか？教えてください。初心者な質問スミマセン。

書込番号：6958991

[たねたねぞうさん]

純正でも解除キットありますけど、このての話題はやばいですよ。お近くのカーショッブで聞いた方がいいですよ。

書込番号：6959159

[＠うさくん]

一番簡単な方法は、ＹＡＨＯＯオークションで検索すると、一番ヒットすると思います。
検索方法は「ＴＶ　エルグランド」で出ると思いますので、お試しください。

コネクター自体は、３０００円以下で手に入ると思いますが、取り付けは自分で行うか、新車の場合は、ディーラーに頼むかです。
ただ、ディーラーは断る事が多いので営業マンと仲良くなることをお勧めします。
どうしてもの場合は、ナビを持ち込み可能な業者を探せば、安く取り付けてもらえると思います。こちらも、オークションサイトで探せると思いますよ！！

書込番号：6959184

今秋発売を購入したいのですが

[けんじぃー]

今秋発売のハイウェイスター３．５を購入したいと考えてます。わたしは京都市在住で、年に数回雪が積もるかどうかという所です。スノボが大好きですが仕事の関係上、春くらいしか行けません。この９年間ラルゴ4駆に乗り続けましたが、あまり雪道を走りませんでした。こんなライフスタイルの場合、２wdで大丈夫でしょうか？教えてください。

書込番号：6948042

[ともやんパパ]

この車の四駆って、リアが滑ったらフロントが回るだけなんで、オマケ程度で考えていいんじゃないですか？
ただ、凍った上り坂で止まった場合は役に立ちますよ！
で、3500の四駆が一番保険料が安いんで、その差額を考えれば、オマケ四駆でも付けておけばどうですか？
ただし、外品のアルミを買う場合フロントハブの関係で、付けれない物があるし、前後でホイールオフセットを変えたり、幅を変えたりもしない方がいいでしょうね〜
燃費は車重が増えるけど、そんなに変わらないと思いますよ！
うちの3500四駆HSでも、街乗りで6.5〜7.5 高速で9.5〜12走りますよ〜

書込番号：6948255

[けんじぃー]

ともやんパパさん貴重なレスありがとうございました。

書込番号：6949047

[el2368]

私はエルグランド３５００、グレードＸの４ＷＤです

おまけ程度の４ＷＤとは、オールモード４×４に怒られますよ！（笑）

当然、クロカンと比べたらおまけ程度かもしれませんが、ミニバンの中では４ＷＤで売りの、デリカＤ：５に匹敵していると思いますよ。
（車高、アングルの違いで走行可能条件は違うでしょうが。。。）

理由としては
�@現在売られているミニバンで直結４ＷＤに出来るのはエルグランドだけ。（直結の必要性があるユーザーがどれくらいいるかは分かりませんが。。。）
デリカＤ：５ですら、直結４ＷＤにはなりません。

�A２ＷＤ、ＡＵＴＯ、４ＷＤ（ＬＯＣＫ）が選択可能
通常は２ＷＤで走行し燃費向上。
雨の高速や、平地の雪道などはＡＵＴＯで後輪が滑ったときだけ４ＷＤになる
雪山を登る時は、ＬＯＣＫにして４輪駆動で進む。
と切り替えすることができます。
雪道でいえば、ＬＯＣＫにしていると、圧雪していないようなところでも、かなりガンガン進むことができます。

�BＡＵＴＯはＧＴ−Ｒと同じ
基本的な仕組みはＧＴ−Ｒと同じです。
通常はＦＲの２ＷＤで、後輪が滑ったら前輪に駆動力を伝える。
これを、ほかのメーカーのスタンバイ式の４ＷＤと考えるか、ＧＴ−Ｒとおなじ「アテーサ」ととるかは「自由だ！」（笑）

�CＶＤＣを装着すると最強。
横滑り防止とあわせて、ブレーキＬＳＤ（１輪が空回りしてもブレーキをかけて他のタイヤに駆動力を伝える）が付いてくる。
デリカＤ：５は直結に出来ない代わりに、このブレーキＬＳＤを使用してる。



最近の車歴で言えば、フルタイム４ＷＤ⇒前のエルＦＲ⇒今のエル４ＷＤときています。

前のエルグランドの２ＷＤ＝ＦＲのときは、それほどきつくない坂道で凍結していたとき、スタッドレスでも登れなかった事がありました。
登りのヘアピンカーブでは気をつけてアクセルを踏まないと、すぐにリアが流れていました。

逆に、長野の志賀高原でマイナス１０度の世界でも、圧雪路ならアクセルワークにさえ気をつければ、２ＷＤ＋スタッドレスでそこそこ走れました。


結論としては。。。
関西で、スキー場に行く予定もなく、年に１・２回の降雪時程度なら、４ＷＤまではいらないと思いますよ。
もし、スキー場に行くということがあった場合は、スタッドレス＋チェーンで走れるはずです。

書込番号：6952602

[けんじぃー]

とても詳しい説明ありがとうございました。また、しっかり結論を出していただいて心強かったです。じつは、この件に関してはだいぶ悩みました。購入費用など考えたら最終的に、2.5で4駆か3.5にするか？自分のライフスタイル、居住地。それと家族４人プラス父母の移動面のこと。ありがとうございました。

書込番号：6952900

[ともやんパパ]

el2368さん、こんばんわ！

たしかに怒られますね！（笑

オマケと言いつつ我が家も４駆ですから！

中古車買取専門店の友人いわく、中古で売る可能性があるなら断然４駆がリセーリュバリュー高いらしいですよ！

あと、サンルーフと純正ナビ（もちろんＨＤＤ）があれば、高価買取しますよ〜♪って言ってました。

乗り潰すなら好みでいいんじゃない？ってことです。

書込番号：6954580