日産 エルグランド のクチコミ掲示板

2.5Lと3.5Lで悩んでいます

[桜蹴]

皆さんはじめまして。
現在私は、E50DT(4WD)に乗っています。来年早々に車検の為、現在買い替えを検討中で、2.5Lと3.5Lで悩んでいます。
高速でのDTにストレスを感じているので、3.5Lにしたいところですが、諸費用・税金・価格差等で、2.5L・・・かな〜と悩んでいます。
E50DT→2.5L、E50DT→3.5Lで購入された方がいましたら感想・アドバイスを頂きたいです。宜しくお願いします。

書込番号：5795668

[e-mine]

わたくしは、昔　E50DT4WD→E51 3.5L 4WDにしました。
高速使用が多いのであれば絶対3.5Lにした方がよいと思います。

でも慣れると、3.5Lでも高速でストレスを感じてしまいますけどね。
4WD 2.5だと高速の登りはかなりストレスです。（個人的に）
2.5の試乗車を平地で乗るだけだと判りませんね。

あまり税金・燃費等を気にしないで、あとで後悔の無い様、自分にとって気持ちの良い選択をしてみて下さい。

書込番号：5798531

[桜蹴]

レスありがとうございます。
やはり2.5L4WDだと高速はストレスですか。最低でも５年は乗ろうと考えていますし、高い買い物なので後々後悔はしたくないですよね。
3.5Lで商談を進めることにします(喜)。貴重なアドバイス感謝です。ありがとうございました。

書込番号：5799817

ＢＯＳＥのスピーカーについて

[愛鯔背]

車に関しても、オーディオに関しても素人の私ですが、ＢＯＳＥの音質の素晴らしさは、実感出来ます。
　そこでメーカーオプションのＢＯＳＥを検討しております。しかしながら、その情報がほとんどございません。音質・機能・故障等何でも結構ですので御存知の方、お教え願います。

書込番号：5781920

[抱っこ屋�U]

以前乗っていた車にBOSEセンソリーサウンドシステムを
つけておりまして、現在のシステムとはおそらく異なり
参考にならないかもしれませんが
その時の印象を書かせていただきます。


・音質
最高ボリューム（数回だけ試しました）
でも音割れすることなく迫力のあるサウンドが広がりました。
またリアスピーカーからはまるでBASSスピーカーを
入れているかのようにズンズン重低音が響いて
素人の私にとりましては十分過ぎるほどでした。

・機能
唯一の機能であるサラウンドシステムはほとんど
操作しなかったのでコメントするまでには至りません。

・故障
7年間一切なし。

心底気に入ったので次の車にもつけてしまいました。


現行のものとの比較をしていないのでなんとも言えませんが
またまたBOSE付の車（エルグランドではありませんが…）を
購入しまして現在納車待ち状態です。

納車後にでもまたご報告させていただきたいと思います。

書込番号：5783434

[スーパーポンタ]

１５年前に乗っていた、レパードに、メーカーオプションのＢＯＳＥサウンドシステムを取り付けていました（当時はカセット）。確かに、音割れはしなかった記憶がありますが、音質は、それほどでもなかったですね・・・

※１５年前のシステムと、今とを比べても、参考にならないかもしれませんが・・・

書込番号：5783537

[ヒデゴン長岡京]

１昨年からエル2.5につんでいますがそれほどいい音ではないですね
クラシック、ジャズなど聞かれるならいいかもしれませんが。。
ポップスなど聞く場合は少し音の”こもり”があるような気がします。以前の車とのkenwoodのカーステとの比較です。。。。

書込番号：5839493

運転席側のオートスライドドアについて

[ちちさん2]

教えていただきたいのですが、運転席側のオートスライドドアですが外から取っ手で開けるとき助手席側と比べるととても硬いように感じますが運転席側にもオートスライドドア設定されている方どんな感じですか？Dに聞いたら左右差を感じますと。本社に聞きます。との回答でした。使われているかお教えください。

書込番号：5752744

[ジプシークイーン]

私のは両方とも同じ感じですね。
と言うより、確かに両方とも「硬い」ですが、、。
お婆ちゃんには辛いかも。

書込番号：5752872

[米倉利紀]

自分も左右、変わりないと思います。
ジプシークイーンさん の言っているように、
どちらもカタイかと・・・
よく、カギがかかっていると勘違いされます。

書込番号：5753322

[パナッパナッパー]

開ける時に使う手の差ではないのですか？
運転席側は左手、助手席側は右手で開けてその感覚が違うのでは？
私は、違いを感じた事はありませんけど・・・
まぁ、そこまで意識して開けてないだけですけど。

書込番号：5754883

[ちちさん2]

とにかく硬いんです.使う手の差確かにいわれました.しかし,そうでもないんです.子供が開けられないのです.購入してから6ヶ月なのにもっと強くDに言ったらいいですかね.

書込番号：5760662

リヤテレビについて教えて下さい。

[上ピー]

現在ＨＳ2500（ＭＣ後）を購入しようと思っています。「クルコン」でも質問させて頂いた上ピーです。
　現在ナビをカロＡＶＩＣ−ＶＨ009Ｇで考えています。
リヤモニターで質問させて下さい。パイオニアのＴＭＸーＲ1000を考えていたのですが、やはりバックミラーが殆ど隠れて後方確認ができないのではないかと不安が起こってきました。妻に話したら、眉間にシワが入って来たので、お茶を濁してとりあえず話は止めました（情けない）。新車購入禁止条例をやっと解禁できたのに、これ位の事で問題を起こしたくはありません。誰か、つけた方いらっしゃいましたら、使い勝手等を教えて下さい。
　メーカー及びディーラー等のナビはつけません（せっかくなので最新式にしたいので）

　パナソニック製のＴＲ−Ｔ110ＷＶ1でアシストグリップに変更も考えています。もしパナソニック製でアシストグリップにつけていらっしゃる方おられましたら、使い勝手等もお教え下さい。

　ちなみにみなさんならどうされますか？アドバイスもお願いします。使う状況は２・３列目で妻と子供がＤＶＤ見るのが殆どです。

書込番号：5741466

[パパイヤラディン]

アシストグリップに取り付ける方が良いですよ。ミラーは関係なくなりますし、配線や取り付けもこっちの方がずっと楽です。

難点は、オフセット取り付けの為、全員が見やすい場所では無い事と、たためないので、若干邪魔になる事もあります。

個人的には、ヘッドレストステータイプが一番見やすいですけどね。

書込番号：5742204

[上ピー]

パパイヤラディンさん 早速のお返事有難うございます。
　やっぱりそうですよね。真ん中だと絵的にもみんなみれるからいいのかもしれないけど、安全面を考えるとグリップの方がいいかもしれませんね。ヘッドレスは画面が小さいので自分的にはＮＧにしてます。貴重な意見有難うございました。参考にさせてもらいます。また、今度、試乗するときに型紙でも持っててイメージトレーニングしてみます。

書込番号：5745861

[パパイヤラディン]

いやいや、ヘッドレストモニターではなく、ヘッドレストにステーを付けるタイプの物です。
これなら、ミラーの邪魔にはなりませんし、３列目シートに座っても十分見れます。９インチ位なら問題なく付きますよ。

http://panasonic.jp/car/av/products/TV/option/index.html
TY-AS100HR
TY-AS200HR

↑を参照ください。

書込番号：5746257

[上ピー]

パパイヤラディンさん有難うございます。すいません勘違いしてました。ヘッドレストにステーですね。これも考えたのですが、運転席から２列目＆３列目の移動が何気に多く、１列目を倒して使う頻度がある為使い勝手が良くないと思っています（あくまで個人的主観ですので）せっかくのアドバイスを活用できなくてすいません。しかし、パナに大きく心が動いています。

書込番号：5746381

[ｑ998]

一つ前の型をつけてます。大きさは同じはず。
ハッキリ言ってモニタ下げたらバックミラーは見えません。
ですので運転席側上部にミラーつけてます。
（通常は助手席の人用につけるバックミラーです）

あるいはバックミラーモニターにしてバックカメラで
常時後方映像にしている人もいたと思います。
（違法かどうかは分かりません）。

書込番号：5756195

[ニックス1974]

上ピーさん、あけましておめでとうございます。

私もＨＳ2500（ＭＣ後）を乗っております。純正のリアモニターは位置が高すぎ首が疲れるので注文をパス。社外を探しました。

リアの６人が楽に見えるサイズでTR-T110WV1を選びましたが、問題は取付け場所。ヘッドレストに固定するアームタイプはモニターが１１インチもあるとウォークスルーに邪魔になったりブレたりしていまいち、見栄えも良くなかったです。

そこで運転席のヘッドレストに直接固定しました。シートカバーを社外本皮風シートカバー(黒)にしたので、カバーに穴を開け取付けしました。ほとんどブレ無くておまけに高さや角度調整もワンタッチ。配線もほとんど隠せるので見栄えもすごく良いです。

本皮風シートカバーが２万円台でしたので、思い切ってカバーに穴を開けてしまいました。数年後の下取り時はシートカバーを全部はがして新品同様のシートで査定に出す予定です。

書込番号：5831809

[上ピー]

ニックス1974さん及び皆様おめでとうございます。
無事2.5HS　4WDを契約して今、納車待ち真っ最中です。
後席TVは予定通りパナのTR-T110WV1にしました。
取付位置はニックス1974さんの言うとおりウォークスルーを結構頻繁にする為アームタイプは必然的に却下でした。
結局選んだのは、TY-150RSという付属金具が付いた、2列目の右側のアシストグリップに付けられるのにしました。目下入荷待ちです。ここなら、2及び3列目でも見やすいしウォークスルーしやすいと思いました。
やはり、バックミラー見えなくて、イライラや安全面及びホワイトライダー・白黒車の追跡（くだらない職質や高速等の覆面レスラーストーカー等）緊急車両等の妨害になってからは遅いですからね・・・
ちなみにナビはカロのVH009G・ETC・リヤカメラビーコンもカロで統一。センタスピーカーにTS-CX7Aでこれまたカロにしました。後席TVもカロで良いのがあればカロにしたんですけど・・・
　納車されましたら、また報告させてもらいます。

書込番号：5841081

車の不具合を教えてください｡

[夕学]

私の車は､平成17年11月に中古車を購入いたしました｡年式平成14年4月 E51型 前期モデル 2桁以内の製造番号 中古 HS 4WD ソードメタル 装備 フル装備(ツインナビ･サンルーフ･レザークルーズなど) 走行距離67,000�qです｡購入後､車の調子が悪くで早速ディーラーで修理を行う｡1年間かけて不具合を調整しています｡�@リコールは､3回行っています｡(確認済みのシールが3枚はってある｡)足下からゴロゴロと音かするため点検･ディラーとかなり相談の上 承認3ヶ月ぐらい係る｡�A前輪のデフ交換�B前輪ドライブシャフト2本交換�Cハブ1個交換する｡非常に良くなりました｡続いて､オイル交換を行う｡�Dエンジン･後輪デフオイル �Eオートマチックオイル･�Fトランスファーオイル�Gプラグ6本交換する｡4WDで走った感じが非常に良くなった｡内装の修理を行う�Hカーテンの開閉の不具合�Iダッシュボードの取り付けの隙間の調整�JATのシフトレバーの取り替え�K各種内装品の取り付け不具合の調整｡等を行ってきている車です｡まだ､不具合があるのですけど､ディーラーとの調整が難航しています｡しかし､走行状 心配のなのでいつも相談しているけど､何も知らない消費者であるため､皆さんの知恵を貸してください｡今心配なのは､◆エンジンを回したとき､足下のあたりから2,000回転ちょうどのあたりで起きる現象です｡音が｢ポポポポ｣排気音?エンジン音?とこもる気ががします｡ディーラーと同乗して確認したが､認められず｡私的には､触媒ではないかと思うと言うと､それはないと言われた｡詳しく知っているかた教えてください｡◆◆時速10�q程度から一気にアクセル踏むと､一瞬ですけど､プロペラシャフトであると思われところから｢カラカラ｣とシャフトが廻るおとが出る｡私的には､間違いなくそのあたりで､不具合があると思う｡詳しい方教えてください｡◆◆◆HIDヘッドであります｡夜走行中 結構薄暗く感じます｡ディーラーに相談｡明るさは､基準値ありますとの回答｡納得いかず?◆◆◆◆3列目のシートレールの破損｡丁寧に扱ったつもりですけど､レールの爪が曲がり､シート移動がうまくいかない｡ディーラーに相談すると有料で､お客様の使い勝手が悪いと言われた｡◆◆◆◆◆ツインナビの純正品をつかいながら音質を向上する方法を教えてください｡※車を購入して､大変ショックでした｡見る目がなく､現在苦労しています｡売ることも考えたのですけど､買い取り価格を見てがく然といたしました｡何とか直して､がんばって乗りたいと思います｡お知恵を貸してください｡よろしくお願いします｡購入した中古屋に相談したけど､メーカ保証5年間があるので､ディーラーで相談してくださいとのことです｡中古屋は､エルグランドを専門的に販売している実績のある中堅中古屋です｡常に15台は展示してある｡

書込番号：5718575

[ウイングバー]

メッチャ読みにくいので適宜改行を入れてください。途中で読む気が失せました。

書込番号：5718820

[goodidea]

同じです。
読む相手のこと考えないと、適切なレス付かないですよ。

書込番号：5718975

[ポレリ]

そこまで気にするなら値段が付くうちに売るのも手かもしれませんよ・・・

書込番号：5743202

[まきゅん]

↑同感です｡
中古車なんだから多少は我慢しないと
ｲｹない部分もあるのではないでしょうか?

私も過去に苦い経験があったのでｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞは新車で購入しました。

書込番号：5748019

[ken:ken]

夕学さん　それは大変な目に合われましたね。
エル専門店で常時１５台以上を展示・・・
エルを１５台も展示することが出来るのは
おそらくオークションで引いてこないと無理でしょう。
いくらマーケットが大きい関東地方でも。

オークションの場合、エンジンや、足回りはその場で
判断する情報が無いか少なすぎて確認できないので
グレードや、年式、走行距離での入札ですから
はずれを引いたと言う事でしょう。（販売店側も）

少なくとも、各個人の考えでは有りますが、中古車なら走行距離
は３万以下と私は考えています。　また、実車の確認は試乗して
乗り心地や違和感などを調べて購入。

販売店は、少し高いがＤの系列がメンテナンスやサービスなど
充実していて安心な場合が多いと思います。

音の改善は、いつでも出来ますから今抱えている問題をクリア
してこれが正常という状態から改善した方が良いと思います。

音の改善はいろいろ有りますが、私の経験としては

スピーカを交換するのも１つの方法ですが、スピーカやアンプ等
はそのままでも、防音材や防震材、メンテナンスホールを塞ぐ
等を行えば、ドアから漏れてくる逆位相の音と外の騒音
が減少して以前より締まった音になると思います。　

昔、ＪＢＬにこだわって、ＪＢＬをチューナに指定して着けて
もらいましたが、ＪＢＬのスピーカやアンプ、エフェクタ等の
機材合計額以上の金額を防音、制震の作業にかけられて最初は
不満でしたが、防音、制震部材をはずして音を聞いた時、初めて
機材以外の作業や手間が有って機材の性能が発揮されることを
実感しました。

チューナを使わなくても自分でやるＤＩＹ時代です。
ネットで探せば好きなだけ情報が得られますので、必要な物を
必要なだけ安く購入して満足のいく物にしてください。

この手間をかければ、低音もしっかり出てきます。

後は、細かいニュアンスの違いが気になれば、ボーズやマーク
レビンソン、インフィニティなどいろんな海外メーカが有りま
すので、自分の好みのメーカを探してスピーカを交換して楽し
んでください。

純正のボーズ仕様も有りますが、そのままでは、まだボーズの
持つ性能を発揮していないはずです。

以上　ご参考にどうぞ。

長文・乱筆　失礼。

書込番号：5804218

車高調について

[HOEMIRIN]

初めまして。初の投稿です。宜しくお願い致します。
標記について、困っています。
H17式の、ライダーSに、テイン・スーパーワゴン車高調を組みましたが、左右のバランス（特に後ろ）が、悪いんです。組み込みしてもらった、オート○○クスへ、相談した所『個体差で左右15ｍ程度、差が生じる』との事で、車高調のロアシート高が15�o差が出ています。ロアシート高調整+アライメント調整にて、左右の車高が、現段階では、見た目合っているようですが、なんか違和感があります・・・。打開策等教えてください。宜しくお願いします。
また、この状態で車高をもう少し落としたいのですが（20�o程度）、右後ろロアシート調整幅が10mm程度しかありません。単純に10mmロアシート高を落とすと、車高が10mm落ちる物なのでしょうか？不躾な質問で申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：5676574

[ぽちり]

それぞれの荷重、また停車する際の荷重の差によって高さは変わります。＝停車するたびにそれぞれ車高変わります。
エルグランドのサスペンション形状わからないのではっきりとはいえませんが基本的にストラットタイプですと１センチ回すと１センチ下がります。Ｗウィッシュボーンやマルチリンクの場合レバー比ありますので１センチ回しても８ミリとか５ミリとかさまざまです。

書込番号：5684343

[HOEMIRIN]

ぽちりさん

　返信有難うございます。
バランス/荷重について、理解が出来ました。
しかし、ﾛｱｼｰﾄ高が左右で15�o程度差がある事と、それにより、右後輪の下げ幅が、現段階で10mmしかない事が、理解できません。

　現在19in/245/40ｱﾙﾐ+ﾀｲﾔ装着で、大体ﾌｪﾝﾀﾞｰ〜ﾀｲﾔ隙間25�o程度有ります。最初は『あまり下げるとﾊﾞﾝﾊﾟｰ等コスルからいいか』と思っていました。パンク修理時『車高をもう少し落としてみよう』と思ったのが、きっかけです。
フロントは、問題無く車高を20�o程度落とせる様ですが、リアが…ロアシート残り下げ幅10�oでは、ﾀﾞｳﾝｻｽ組込みと大差、状況が変わりません・・・。大変、ショッキングです。メーカーへ問合せした所『施工会社へ問合せて下さい』との事で『終わった…』と思い書き込みました。
何か…良い手は…無いのでしょうか？

引き続き、救いの一手を宜しくお願い致します。

書込番号：5687054

[ぽちり]

サスペンション形状わからないのでなんとも言えないですね。全長調節タイプではないのですよね？・・・あとはバネがへたってる、バネが皿に上手くはまっていない、ボディーが歪んでいるなどですかね〜。他にもたくさん原因ありそうですけど。あとはもっと詳しい人の登場を待ってください。ごめんなさい。

書込番号：5687286

[北森男]

TEINの製品情報によると、ライダーSにスーパーワゴンの組み合わせで
F：-30〜0　R：-13〜+23 となっていて、リアはあまり落とせない
仕様みたいですね。ベーシックワゴンの方が調整範囲が広いのかな。

多分ですが、この車のリアサス形式だとスプリングシートを1cm
動かせば、車高は2cmくらい変わりそうな気がするので、まあそれに
期待してみるしかないですね。

書込番号：5687736

[HOEMIRIN]

ぽちり　様
色々な手解きに感謝しております。
『ﾃｲﾝ/ｽﾊﾟｰﾜｺﾞﾝ』は、全調式ではありませんでした。
サスを選定する際、もっと慎重に考えるべき事、肝に銘じました。
有難う御座いました。

北森男　様
朗報有難う御座いました。
北森男さんの『多分』を春が来ましたら、早速調整を試みます。
『10mmﾛｱｼｰﾄ下げで、20�oﾀﾞｳﾝを目標に！！』
試してみないと、分かりませんが『希望』が湧いて来ました。
感謝致します。有難う御座います。


※情報を引き続き宜しくお願い致します。

書込番号：5689179

[天涯孤独]

エルグランドの場合ガソリンタンクが運転席側にあり、
満タン時とそうでない時にも左右で差が出ます。
ノーマルの足回りでも差があるので諦めるしかないですね。

書込番号：5778912