日産 エルグランド のクチコミ掲示板

後付けクルーズコントロール

[上ピー]

現在、ＨＳ３５００か２５００か迷っています。排気量での使い勝手も悩んでいるのですが、クルーズコントロールが２５００には付けられないのも悩んでいます。万が一後付けで２５００に付ける事は可能なのでしょうか？もし、付けられるようでしたら、入手経路や取付方法なのど教えていただけないでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：5640160

[M@sakichi]

３５００でも２５００でも一般道なら燃費は一緒です。
３５００の方がストレスなく走る分、気分的に楽かと。
２５００は、低回転域でのトルク不足のため、相当アクセルを踏み込まないと普通に走りません。（その分燃料を食います）

３５００は、一般道の燃費は約３〜４�q/L、良くて５�q/Lです（友人が乗っていて、燃費でぼやいてました）。
高速でも８�q/L前後です。

車両の価格がかなり違うようなので、迷いますね。

年間走行距離数が少ないなら、３５００でもいいのでは。

本題、クルコンの後付ってできないでしょう。

書込番号：5640358

[上ピー]

M@sakichiさん有難うございます。アルファードのクチコミみたら、２４００が後付けできるみたいだったので、もしやと思い、お聞きしました。
　そんなに３５００は燃費悪いんですか（泣）現在エスティマ（３０００）乗っていて来年早々に車検の為、現在買い替えを検討中なんです。先日試乗したら３５００（確かにトルクが効いていて、伸びる感じ）２５００（無難。上り坂やスピードを上げると少しかったるい）迷ってます。アルファードも試乗しましたが、３０００を試乗した時に正直つまらなかったです。（やっぱりエンジン同じですから当たり前ですけど）
　家族3人なんですが、実は来年１人増えることになりました。余計エスティマだと狭く感じて。もし、購入となれば、４ＷＤにしようと思っています。平均年間走行距離が６０００は行きません。M@sakichiさんの言う通り、年間走行距離も少ないですから、燃費はさほど気になりません。（現在一般道６前後。高速９前後）
　もう１つお聞きしたい事があります。それは、ナビです。2列目の窓はどうにもならないので諦めるしかないのである意味割り切っています。しかしＤＶＤナビは許せません。その為社外ナビにしようと思っています。付けたいナビがカロの地上デジタル搭載の最新式を考えています。しかし、インダッシュです。定位置に付ける為にはオンダッシュで古いタイプになってしまいます。エルにインダッシュは厳しいですか？インダッシュは見づらいですか？また、アンバランスでしょうか？ご意見宜しくお願いします。長文失礼しました。

書込番号：5641334

[あかまいパパ]

私もひとつ前のエスティマ３Ｌからエルグランドの２．５Ｌハイウェースターに乗り換えました。燃費は車重が増えた為か、エスティマ３Ｌと変わりません。（チョットだけエルグランドの方が悪いかな？！）フィーリングは、トルクがやや細いのとオートマが若干滑っている様な感じ、タイヤノイズのせいで高級車とは呼べない感じです。多分、タイヤを替えるとかなり改善されると思いますが...。しかしながら、圧倒的な広さとツインナビやサンルーフに至るまで後席からリモコン操作が出来るので、おもちゃ状態で子供には好評です。ナビは純正を付けていますが、あまりにも頭が悪すぎます。社外ナビの選択は恐らく正しいと思いますよ！是非、チャレンジして下さい。

書込番号：5641467

[ボーダー飼い]

カロの最新サイバーナビでもオンダッシュタイプありますよ
５．１サラウンド対応してませんが、サイバーナビ専用地デジチュナーも付ける事が出来るはずです。（ただしＦＭチューナーついていないのでオーディオレスにするとチューナー買うようですが）
自分もＤＶＤナビが納得いかないので、ディーラーに相談したのですが、やっぱりオンダッシュタイプじゃないと視認性悪いようです。

書込番号：5641531

[上ピー]

あかまいパパさん・ボーダー飼いさん早速のお返事有難うございます。
あかまいパパさんは３５００では迷われませんでした？自分も基本的には街乗りなので２５００で十分なのは分かっているんですが、年数回旅行やＳＫＩに行く為クルーズコントロールが付いてると便利ですし、一度付いている車が欲しいという願望もありまて・・・サンルーフは付ける予定です（現在も付けているので恩恵は確認済み）後席ＴＶはパイオニアの１０．２型を付ける予定です。ディーラーのだと９型ですし（ＨＤＤ）やはりこれだけ広い車に乗るのなら１０．２位の方がいいと思って。
　ボーダー飼いさん。あまり音楽は聴かなくもっぱら子供や妻の為にＤＶＤがメインになっています。その為５．１サラウンドを付けて、カロのＴＳＣＸ７Ａを付けセンタースピーカーとサブウーファーを付けたいと思っています（音響にはこだわるタイプではないのですが、せっかく新車と新型ナビを買うならという勢いと５．１サラウンドを味わってみたくて）やっぱりインダッシュ厳しいですよね（泣）運転中は音声で今まで殆ど運転はできていますが、やはりいざという時は見ます。視線動かす量（？）多すぎますよね（泣）慣れで何とかなるかななんて甘いですかね？カロで先日メールで問い合わせたら、オンダッシュの地デジは出ないみたいなので、別売りチューナー購入取付方式みたいです。

書込番号：5641719

[あかまいパパ]

３．５Ｌにするか２．５Ｌにするかは迷いましたね！３．５Ｌの方が利幅があるのか値引きも大きいので車輌本体の購入価格ではあまり差が無くなってしまう様子ですし。実際私の場合も１０万程度しか違わなかったのですが、諸費用や税金のことを考えて２．５Ｌにしました。また、比較的短いサイクルで乗り換える方なので次の買い替え時の下取りを考えると２．５Ｌの方が有利かと思いまして...。実際、エスティマからの乗り換え時に３．０Ｌの方が２．４Ｌより下取り時の減価率が高いという現実に直面してちょっとショックでした。クルーズコントロールあこがれている様子ですが、私も以前の車についていたことがあります。が、残念ながら日本の道路では期待通りに使うことは難しい様です。価値観の問題はありますが、無理に付けるほどのものでは無い様に思います。ちなみに我が家のエルグランドもサンルーフを付けましたが、これは子供に好評です。前車のエスティマにも付いていたのですが開放部分が大きいので気分が良いみたいです。サイドウィンドのはめ殺し対策にも効果は大ですよ！

書込番号：5645477

[黒車]

こんにちは。
今年の3月に新車でＸＬ3.5を乗り始めました。

�@クルーズコントロールについて
遠出の時には使いますがすぐに車間制御が作動していまいちな感じがあります。ＭＡＸで110ｋｍまでの設定だったと思います。

�Aナビについて
エルグランドの前の車にカロのＨＤＤをつけていましたがインダッシュだし、何より運転席周りのまとまり感を崩したくなかったのでヤフオクで売りエルグランドのホイルに化けました。
最初の3年間はカーウィングスも無料なのでナビはそれからまた考えようと思います。地味にカーウィングスはちょくちょく使います。ナビで探すと非常に使い勝手が悪いので。
3年後にはオンダッシュのＨＤＤを買って今ついている純正の画面に外部入力？みたいな接続はできないものかと考えてます。
タッチパネルのカロのモニターは使えなくなりますが・・・。

書込番号：5646223

[パナッパナッパー]

私は２００４年１２月に新車でＶＧ３．５を購入しました。
以前乗っていた車にカロのＨＤＤ（インダッシュ）付けてましたのでＤＶＤにするのが嫌で、そのままエルに付けました。
やはり、エアコンの操作が邪魔になりますが、画面位置にはなれてしまい、今では、特に不満もありません。それに、純正にして視認性は良くても、反応でイライラすると思いましたので・・・。視認性を気にされるのでしたら社外オンダッシュが一番だと思います。
あと、どうせ高い買い物するなら思い切って３５００にしてはどうですか？

書込番号：5648379

[上ピー]

あかまいパパさん 黒車さん パナッパナッパーさん
色々ご意見有難うございます。（ペコリ）
　クルーズコントロールはやっぱりそんな実用性無いんですね。長距離で高速を使う頻度が高ければ別なのかもしれませんね。（年に一度位です）
　ナビはやっぱり「慣れ」である程度は解決できそうですね。実は懇意にしているディーラーの営業の方からカロのインダッシュを付けている車を見て、見た目もすっきりしていておかしくないという電話も貰いました（エアコン操作は別）ナビについてはカロのＡＶＩＣ−ＶＨ009Ｇにしてビーコン・バックカメラ・ＥＴＣを付け、センタースピーカーにカロのＴＺＣＸ７Ａを付けたいと思います。また、後席ＴＶにはアルパインのＴＭＸ−Ｒ1000をつける予定です。
　２５００か３５００悩みますよね・・・何回かまた試乗して決めたいと思います。基本的に街乗りですから、２５００なんでしょうけど、３５００の伸びはやっぱり良かった。オプションでＶＤＣ・インテリジェントブレーキアシストなど安全面が３５００しかないのはとても不思議です。どうせオプションなんだから２５００も設定を作って欲しかった。日産って抜ける所ありますよね（２列目の窓やナビもその類！？）判子押すまで悩み続けます。
　ちなみにエルグランドにもなんと「きのこ」が生えるみたいです。現状のタイプはもうすぐ締切みたいです。ＨＳのレザーシートが出るみたいですよ。ナビはまだＤＶＤですって（プッ）がんばれ日産何が便利で本当につけたほうがいいか今度のフルモデルの時には祈ってます（今度の外見は期待できなそう・・・独り言です）

書込番号：5651900

[あかまいパパ]

”きのこ”ですか．．．。うまい表現をしますね！私も今日、１ヶ月点検にいった時に営業マンから聞きました。どうやら、ＨＳのレザー仕様の追加あたりから例のサイドアンダーミラーが付くようですね。サイドビューが付いているのでいらないのかと思ってましたが．．．．。法令が改正されたのですかね？せっかくのデザインが台無しになりそうで、少し残念です。安全性も無視出来ないですから、複雑な心境です。でも、前向きに考えると現行モデルって最後の処分ってことですよね！？大幅、値引きが期待できるかも知れませんね！頑張ってください。

書込番号：5652275

[Ｆシングル大好き]

>３５００は、一般道の燃費は約３〜４�q/L、良くて５�q/Lです

私のは3.5H/Sですが、片道2.5kmの通勤メインで使って5.5km/Lです。
1週間、片道30kmの往復をした時は8.0km/Lで、片道500kmの往復を
した時は9.5km/Lでした。

それほどアクセルを強く踏んでいる意識はありませんが、信号待ち
から普通にアクセルを踏むと、後続車を結構引き離しています。
また、裏道を多用しますから、燃費の良い運転ではありませんが、
そんな運転で、上記ぐらいの燃費です。

書込番号：5656402

アドバイスをください

[hana51]

皆さんこんばんは。今月１５年式の中古エルグランドを購入しました。純正ナビ付きなですが、後部モニターがないので購入を考えています。今はフリップダウンやヘッドレストなどいろいろなものがあり、どのメーカーのどんな機種を付ければベストなのか悩んでいます。また、車に関して全くの無知なもので専門用語も分かりません。詳しい方、どうかアドバイスをいただけませんか？よろしくお願いします。

書込番号：5616737

もし、教えていただける方がいらっしゃいましたらお願いします。

[huffer405]

RS★RのBest i☆shock を、エルグランド後期に装着されている方いませんか？もし、いらっしゃいましたら仕様（車高・購入時に３種類から選べるバネレート等）や乗り心地レポートを教えてください。（ちなみに１９インチＡＷを装着予定で、基本的には街乗り仕様にする予定です）購入を検討しておりますので、是非宜しくお願いします。

書込番号：5615864

私も不安です

[エル男]

私も宮城県内在住ですが、１５年式のＶＧ　ＦＲを購入しました。スタッドレスは購入済みですが、まだ冬は未経験です。やはりチェーンは必要でしょうか？スキー場などはまったく行きませんが、冬場は温泉など年に２度ぐらいは行きます。積雪のある坂道などはチェーンが必要でしょうか？またチェーンはどんなタイプがオススメですか？皆さん教えてください。

書込番号：5615089

[ＲＥＣＡＲＯ歴１５年]

弟が宮城県に住んでいますが、Ｅ５１２駆、スタッドレスだけで過ごしています。
チェーンは、もしもの時に必要ですので、ぜひ購入しておいて下さい。
予算によっても購入できるタイプが違ってきますが、最低亀甲形をお勧めいたします。
私は、愛知県在住ですが、Ｅ５０、４駆にスタッドレスで毎年３０００ｋｍ位の雪道を走行しますが、ほとんど２駆のままで走行可能です。
チェーンも一番安い梯子型をお守りとして積んでいます。
購入時に、長さあわせのために装着した以外、一度も使っていません。
２駆も４駆もブレーキを掛ければ、関係ありませんので、安全運転でお願いいたします。

書込番号：5616103

[hana51]

ＲＥＣＡＲＯ歴１５年さんに質問です。私はＥ５１のＦＲです。チェーンは金属、非金属、スノーソックスなどありますが性能的には変わりはありますか？うちの妻も運転しますので、いざという時に取り付けが簡単で効き目が良いものをさがしてます。積雪は多くもなく、少なくもなくといった感じですが坂道がわりと多い町です。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：5616789

[ＲＥＣＡＲＯ歴１５年]

乗り心地からすれば、金属→樹脂→スノーソックスの順で良くなります。
制動力はどれも大差はないのではないでしょうか？
耐久性の面では、樹脂製が一番長く走れそう。（仮定ですが）
ほとんどの車にＡＢＳが装備されていますので、
ＡＢＳ動作時に慌てずに、ハンドル操作（ブレーキを踏みっぱなし）が出来るかを、是非訓練して下さい。
発進はSNOWモードでゆっくりすれば、大抵の所は動き出します。
取付は、慣れるしか無いと思いますが、当方の梯子型ですと、タイヤにかぶせて、１／４回転ぐらい移動、ツメを固定、ゴムバンド固定で、片輪２分から３分で出来ます。

書込番号：5618426

東北のオーナーさん教えてください

[hana51]

はじめましてこんばんは。私は宮城在住で車に関しては全くの無知な男です。今月、１５年式のエルグランド３５００を購入しました。冬場に不安はあったものの、購入資金の都合上４ＷＤが購入できませんでした。私の住む地方では、適度の積雪はあるものの、豪雪まではいかないので購入に踏み切りました。いざというときはチェーンを巻けば大丈夫だろうと思ってます。同じような地方のオーナーさん教えてください。

書込番号：5614340

[パパイヤラディン]

宮城の方はスタッドレスは必須ですよ。
チェーンをすぐに装着できれば良いのですが、初心者ですよね。

一番困るのが中途半端な積雪。宮城、仙台付近では多いパターンです。チェーンを巻くには少ないが、夏タイヤでは不安なシチュエーション。事故が一番多いです。

４駆を必要とまでは感じませんが、スタッドレスは履きましょう。

書込番号：5614579

[hana51]

パパイヤラディンさん貴重なご意見ありがとうございます。早速スタッドレスを購入します。ちなみにお勧めのタイヤメーカー、お勧めタイヤがありましたら教えてください。

書込番号：5616350

マイナーチェンジ

[ボーダー飼い]

2500アーバンセレクションＪパッケージを購入しようと思っていましたが、１２月にマイナーチェンジするという話を聞きました。
どの程度のマイナーチェンジになるかどなたかご存知であれば教えていただきたいのですが？内容によって購入を待とうかなと思っています。ナビはＨＤＤになるのでしょうか？

書込番号：5611239

[セレナ丼]

DVDのままですって!!残念･･･｡ハイウェイスターの本革仕様があるらしい｡

書込番号：5612466

[ボーダー飼い]

ありがとうございます。
ＤＶＤのままであるなら、今の購入を検討しようかなと思ってます。若しくは市販のＨＤＤとリヤモニターにしようかなとも考えてたりします。どうやら日産は、ナビの取り外しをしないでも更新できる物を作るため、時間がかかってるみたいですね

書込番号：5613747

[セレナ丼]

ディーラーで地図書き換え２０分｡しかも３年以内なら初回書き換え無料ですね｡NEWｽｶｲﾗｲﾝから導入で､一年半位ですべてHDD化する予定だと聞きましたが､なぜかエルグランド､フェアレディＺはＤＶＤのままみたいです｡プレサージュ､セレナ､ラフェスタ､ウィングロードティーダ､ノートは年末HDD化みたいです｡

書込番号：5618968