日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ハイパーキセノンプレミアムオプションについて

[ogisan0915]

エルグランドのオプションカタログにハイパーキセノンプレミアムが
あるのですが、アクティブAFS装着車には対応出来ないとお店の方に
言われ納車となりました。再度カタログを確認すると対応可と受け取る
表現になっているのですが、どなたか小生と同じオプションを入れて
対応出来ないと言われた方がおりますか？

書込番号：4335606

[米倉利紀]

自分はHSなのでアクティブAFS装着車なんですが、ハイパーキセノンプレミアムつけて納車しましたよ。営業マンが間違ったのでは？

書込番号：4336372

[ogisan0915]

どうもです。
メーカーに確認してみます。

書込番号：4337411

[てつお55]

アクティブAFSはかんけいないです 規格はD2Sでフィリプス製ですよ

書込番号：8682815

ガソリン高ぁぃ

[軽油大好き]

日産の作るV6エンジンをVG20Eから乗り始めようやく3.5リッターに到達しました。
個人的には大変気に入っているエンジンなのですが、昨今の原油高になんともなんとも・・・
VG35ってレギュラーガソリンを長期使用しても大丈夫なのでしょうか?
年間7万キロを走ってしまう身にとってやはり3500は高嶺の花だったようです。
つぎは660になりそうですなあ。

書込番号：4335373

[あんてい]

使用できるガソリンについては、車に付属の取扱説明書に書かれていると思います。
エンジンの仕様にもよりますが、プレミアム仕様のエンジンでも、
いちようレギューラが使えるエンジンがあるようです。

昔うちにあった、カムリのプロミネントV6 2.5Gは、
プレミアム仕様でしたが、取扱説明書にレギュラーも使えると書かれていました。

GTRのエンジンの場合、取扱説明書にはプレミアムガソリンの文字しかなかった覚えがあります。

書込番号：4335664

[軽油大好き]

あんていさん、お返事ありがとうございます。VQ35をVGと書いてしまいました。申し訳ありません。
しばらくの間、レギュラーで乗ってみようと考えています。ハイオク使用時と環境性能が変わらなければいいのですが・・・

不具合など出たらまた相談させてください。

書込番号：4335767

[バウハン]

＞つぎは660になりそうですなあ。

１〜1.5Lくらいがいいよ。660は燃費悪いからね。


日本のガソリンはレギュラーでも品質がいいから問題ないと思うけど、馬力は落ちるでしょうね。たぶん燃費もね（馬力落ちれば当然）。

書込番号：4336000

[あんてい]

軽油大好きさん
まずは、必ず取扱説明書で確認してください。
例は、あくまでもカムリ　プロミネント　V6 2.5Gの場合ですよw

書込番号：4336351

[軽油大好き]

レギュラーをいれて300キロほど走ってきました。
取扱説明書には燃料に関してはどちらでも使用可能と記載されておりました。ただ、指定燃料以外での故障に関しては保証の適用外とのことでした。自分の場合はすでに18万キロを走破してしまっているので保証の枠はかなた昔の物語なのですが・・・

率直な感想は、発進トルクがずいぶんと太くなった気がします。全体的に駆動系は疲れがきているので特に強調されているのかもしれませんが・・・結果としてアクセルを深く踏み込むことが少なくなり、燃費も4.9から7.8に向上しました。しかし、高速をハイスピードでかっ飛ばす運転の方にとっては上のトルクが細くなっているのがはっきりわかるほどなのでイライラがつのるかもしれませんね。

のっそり発進ゆるゆる減速の自分の運転には結構いい感触です。ほんとはヤキダマエンジンが一番自分には合っているのですが・・・

書込番号：4337298

[こまじぇっち]

燃費は乗り方によって大きく変わります。
この大きさの車で、アクセルを思いっきり踏み込んだり、必要以上にアクセル・ブレーキを繰り返したら燃費は悪くなりますよね？
ターボ付の車でもないので、加速を求める運転はしないほうがいいと思うし、ハイブリット車じゃないので燃費をそれほど追求するのなら乗らないほうがいいのでは？

書込番号：4382377

エルグランド 純正映像出力

[fourm]

E51 17年3月車　フロントのみ純正モニター装着車なのですが、2列目にヘッドレストモニター取り付けしたいのですが、純正モニターからの映像出力の取り方が分かりません、どなたか方法・ハーネス等お知りの方おりませんか？

書込番号：4334379

エルグランド2.5の、燃費を教えて下さい。

[たーくん24]

はじめまして。2.5のH/S（2WD）を購入予定ですが、町乗りでの燃費はどれ位でしょうか？
この車を選ぶには気にしない方が良いのでしょうが、ご教授お願いします。
当方、四国在住です。宜しくおねがいします。

書込番号：4333705

[osakanaz]

2.5Vの4ＷＤで４月から乗っていますが、町乗り（近所の買い物子供の送り迎え等）で2.9〜3.4です。燃費悪いですね。

書込番号：4339678

[司令塔]

2.5ライダー4WDに乗ってます。もちろんMC後です。
燃費ですけど、街乗りで（通勤距離5KM）6.8〜7.2です。
燃費は車によって、乗り方によって変わると思いますが、3.5KMとか5.0KMは、
絶対無いと思います。そんなに燃費の悪い車、このご時世売れるとは、考えられません。

書込番号：4341499

[司令塔]

失礼しました。燃費が2.9〜3.4KMでしたね。
絶対に考えられません。？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
その車本当にエルグランド？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
ガソリン満タンで200KM前後しか走りませんよね？？？？？？？？？？？？？
信じられない。暖気運転を常に5時間位してるとか？

書込番号：4341515

[たーくん24]

osakanaz　さん ,司令塔　さん お返事有難う御座います。
じつは先日契約してきました。
カタログ燃費があてにならないとは思ってましたが、さすがにリッター3になるとキツイですね。
司令塔さんの仰る様に、運転の仕方や住んでいる町の事情も影響するのですね。
私の場合も、妻の近所の買い物と子供の送り迎えがメインになりそうなので覚悟しておきます。
情報ありがとうございました！

書込番号：4342025

[osakanaz]

この車の前はステップワゴンでしたが町乗りで4.5〜5.0でした確かにアイドリングは普通の乗り方よりは長いと思いますが都心部ではこんなものではないでしょうか？仕事で使用しているハイエース2000ガソリン車（２年目）も4.2〜5.0ぐらいです。

書込番号：4342040

[HyperｰChoku]

こんにちは。

私は詳しい仕組みや原理、構造等は解りませんので、以下の文面で誤りや原理的に有り得ない部分等がありましたら、お許し下さい。


燃費についてですが、確かに運転する状況や環境等で大きく左右されますが、ガソリンエンジンは給油するガソリンの質によっても、燃費が大きく変わってくる場合があるようです。
私の友人は、一つ前の型のセレナ(VQ20、CVT、FF)に乗っておりますが、激安のガソリンを給油すると10km/lを越えないそうですが、地元では質が良いとの噂のスタンドで給油すれば、余裕で10km/lを越え、稀に11km/lを越える時もあるそうです。
これは遠出の時のエアコン未使用での燃費で、給油したガソリンはレギュラーです。

その友人が言うには、ガソリンエンジンは繊細で、燃料の質によって燃費や出力が変わってくるそうで、エンジンの排気量が大きくなると、この傾向が大きくなるそうです。
ちなみに、ディーゼルエンジンは、かなりテキトーな燃料でもガソリンエンジン程は差は出ないそうです。

私はモコ(NA、AT、FF)を所有しておりますが、質の悪いとの噂のスタンドで給油すると、稀に15km/lを切ることがありますが、質の良いとの噂のスタンドで給油しても15km台後半〜16km台後半/l程度走り、軽自動車ではあまり差が無いようです。しかし、排気量が大きいエンジンだと、その限りではないようです。


※質の良し悪しは噂なので、スタンドの店名は控えさせて頂きました。

書込番号：4342458

[HyperｰChoku]

先程の私の書き込みに誤りがありました。
友人のセレナのエンジンはVQ20ではなく、QR20です。

申し訳ありませんでした。

書込番号：4342597

[軽油大好き]

ガソリンの部屋に軽油好きがお邪魔してすみません。すぐおいとましますから。

>ディーゼルエンジンは、かなりテキトーな燃料でもガソリンエンジン程は差は出ないそうです

そうですね。昔は混ぜ物軽油が安価で取引され結構ばらばらの品質でした。ピンからキリまでといったところですが、エンジンが受けるダメージと排ガスのすごさは共通していましたね。

今と違って原油安の時代が10年前にあり、（レギュラーガソリンが78円という時代）「まぜもの」のほうが軽油より高くなってしまい、それ以来あまり話は聞かなくなりました。現在では低硫黄（黒煙のもとになる成分が少ない）S50規格の軽油が一般的になり、新車のトラックはすべてがS50軽油指定車になりました。

ガソリン車でのプレミアム指定!と同じに聞こえますが、違うようです。

最近のディーゼルエンジンは既存のものとはほとんど別物で、テキトーな軽油だと車のあちこちが悲鳴を上げます。コモンレール、インジェクター、キャタコン、油圧系などなど。ヘッドライトの光軸まで変な振動で変わってしまう始末です。純度の高い軽油だからこそ混ぜものしたって大丈夫とも考えられるのですが、単純にそうといえないようです。

私の仕事車はいすゞの大型トラックなんですが、燃料タンクに添加剤はおろか水抜き剤すら入れないでくださいとタンクにステッカーが貼ってあります。やはり黒煙を抑えるために相当シビアになっているようですね。

よって燃費やパワーという話よりも、車本体が壊れるか否かの心配をしなくてはならない苦労が出てきます。これはかなり大変です。

長くなってしまいました。失礼しました。

書込番号：4344182

[米倉利紀]

司令塔さんの

2.5ライダー4WDに乗ってます。もちろんMC後です。
→自分は3.5HSの4WD、MC後なんですが、

燃費ですけど、街乗りで（通勤距離5KM）6.8〜7.2です。
→それ、自分の遠乗りくらいです。いや、エアコンたくと、そんなに走らないかも。

燃費は車によって、乗り方によって変わると思いますが、3.5KMとか5.0KMは、
絶対無いと思います。そんなに燃費の悪い車、このご時世売れるとは、考えられません。
→もちろん変わると思いますが、自分も実際、通勤や町乗りだとまぁ、4km前後ですね。

書込番号：4356051

[osakanaz]

http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4310083これを見るとエルグランドだけが極端に燃費が悪い訳ではなさそうですね。
アルファードも同じ位ですよ。

書込番号：4360544

[エルEL]

当方は3.5Ｈ/Ｓですが、近所の買い物等だけに使用すると4Ｋｍ/Ｌを越えた事が無いです。
先日、高速運転で10Ｋｍ/Ｌに挑戦しましたが、80Ｋｍ/ｈで走ってやっと10Ｋｍ/Ｌで、100Ｋｍ/ｈぐらいで走ると8Ｋｍ/Ｌぐらいの燃費になります。
2.5でも2、3Ｋｍのチョイ乗りなら4Ｋｍ/Ｌを切っても不思議ではないですね。

書込番号：4400174

[メガーヌ]

私は、3.5VG-4WDですが、米倉利紀さん、エルELさんと同じ様なものです、４月までセレナの4WDに乗っておりましたが、街乗りで4-5km、高速で遠出をして10kmぐらいでした、孫のチャイルドシートを２台乗せて大人が４人乗ると荷物を積むスペースが無いので４月にエルグランドに変えましたが、街乗りで3-4km、高速で7-8km位です、高速ではクルーズコントロールとレーダー車間自動調整装置をＯＮにすると更に悪くなる見たいです、友人が最近入れ替えたアルファードの3.0ｰ4WDに同行するとアルファードの方が20-30%良い様です、ただし過去に乗ってきたライトエースワゴン、エスティマ2.4-4WD等と比較して見ても驚くほど悪い訳では無いと思います、因みに通勤に使用しているメガーヌ1.6が街乗りで5-6km、高速で13-14kmですので、排気量と車輌重量から比較して妥当では無いかと思っております。

書込番号：4414662

[猫象]

３．５Ｌの四駆に乗っています。
都内でエアコン入れて走るとリッター４キロいくかどうかですねぇ。

書込番号：12177510

[1129さん]

こないだ、新型エルグランドの試乗車の燃費計みたら、3.6キロでしたよ(笑)

店員さんも、燃費ワルッって言ったら苦笑いしながら、試乗距離短いもので…だって(笑)

買い物ぐらいにしか使わないと4キロ切るのはざらだと思うよ！200キロ位しか走らないけど、50〜60回は買い物行ける(笑)

書込番号：12181453

誰かおしえてください！！

[ゆうやまん３００３]

こんにちは！最近内装をいじりたいと思いイルミネーションとしてledを使って色々作りたいと思っているのですが私今までそういうことをしたことがないので電源とかどういう仕組みで車につけるのかがわからないので誰か車につける知識がのっているサイトなどありましたら教えてください！！

書込番号：4325813

[ルパン三星]

ゆうやまん３００３さん、こんにちわ。ＬＥＤを内装に使用したいとの事ですが電工ペンチ、検電テスターやハンダごては使用された事ありますか？道具と経験者のアドバイスも必要です。それはＬＥＤは極性があり抵抗ＣＲＤなど接続し使います。バッテリーの＋端子をはずしても接続に失敗すればＬＥＤが破損、車のヒューズ切れ、コンピューター破損、車両火災になりかねません。
簡単なのは、量販店でシガライターソケット差込み電源タイプ、またはＬＥＤにＣＲＤ抵抗一体式で＋端子と−（ボディアース）につなぐだけの商品が多数ありますので、こちらがお勧めです。
クラブのホームページでも自作の失敗談って多いんですよ、実際。
　当方はテールに片側９発のＬＥＤ入れてます。
一応、参考までに販売サイトに参考画像あるので載せておきます。
http://www.shimarisudo.com/

書込番号：4334532

ずばり・・・。

[sf49ers]

２．５Ｈ／Ｓと３．５Ｈ／Ｓどっちを買えばいいのかなぁ？
ご意見を聞かせて下さい。

書込番号：4324905

[ハイウェイスターが好き]

2.5ＨＳも3.5ＨＳも装備的にはほとんど一緒でしょうから後はエンジン
の違いで燃費にしたってほとんど大きな差はありません。
後は維持費の問題ですね3.5だと年間の税金が58,000円で2.5だと
45,000円です。燃料の違いも大きいですね今はガソリンがめっちゃ
高いですからハイオク仕様とレギュラー仕様の差も年間で考えると
かなり違いが出てきます。
まあなんだかんだ言ってもディーラーに行かれて自分で両方を乗り
比べて体感するしかないんじゃないですか
維持費がかかっても3.5の豪快な加速が良いと思うかもしれないし
維持費を抑えてもそこそこ走る2.5でも良いと思うかもしれない
私の場合は2.4のラルゴからの乗換えで2.5のエルが想像以上に
走るので経済的な事も考え2.5ＨＳにしました。
本当は妻が58,000円なんてとんでもない！　でした。

書込番号：4326871

[sf49ers]

ハイウェイスターが好き　さん アドバイスありがとうございます。
まさに、ご指摘のとおりですよねぇ〜。維持費の件は家でも嫁がなかながシビア。でも、「個人的には、見栄っぱりなところがあって・・・。３・５がなかなかあきらめられない」といったことろで悩んでるという訳です。家族（子供３人＋夫婦）が乗っても２．５でそんなに力不足に感じませんかねぇ？

書込番号：4327585

[白いエス]

今が１番楽しい時間ですね、ゆっくり迷ってください。
私はエスティマの３０００ｃｃですが、同時期に会社の
同僚が２４００ｃｃを購入しました。
その２４００にも乗りましたが、わたしにはガマンできない
走りでした（レガシィＧＴから今のエスティマ乗り換え）。
でも、その同僚は２４００で十分と満足しています。
つまり、力不足に感じるか、感じないかは個人の乗り方や
感覚の問題ですよね。
個人的には、エルグランドの車格には３．５が
似合っているように感じます。

書込番号：4327614

[sf49ers]

返信ありがとうございます。
んんんん〜。又、悩みますねぇ。
お金が沢山あれば、全然悩まずにすむんでしょうけど(T_T)
庶民はつらいです。
本とかを見ると、エルは足回りが物足りない様なことが再三書かれていますよね？Ｈ/Ｓはそんな感じはないですか？

書込番号：4328114

[ハイウエイスター白]

自分はNE51mc前初期のHSに乗っています。
足回りについてはかなりふわふわしていると言う声を良く聞き、自分でもそおかなと思っています（高速道路のカーブとかで実感）。
その後いろいろと変更が加え得られ手いるそうで、良くなっていると聞きます。一度ディーラーで乗ってみてください。でも、市街地だとわからないのかな。
自分のHSは結局ふわふわはそのままです。スタビとかサスとかで金かけても、自分に必要なのかなと思って。お金の問題が大きいし。
それにしても、ホイール欲しい。

書込番号：4328586

[ハイウェイスターが好き]

Ｅ51ではハイウェイスターしか乗った事がありませんが（試乗車もハイウェイスターだった）以前にレンタカーでＥ50に乗った時は何だこれ
と言うほど足が弱かった。すごいロールしてカーブが怖い
でもＥ51ハイウェイスターはぜんぜん大丈夫もう少し固くてもいいかな
と思うぐらい個人差はあるだろうけど前にラルゴのグランドスター
と言う車に乗ってましたがそれは足回りが良い車でそれとくらべてしまうと　ん・・・・かな

書込番号：4329734

[米倉利紀]

自分はｍｃ後の３．５ＨＳに乗っていますが、まず、足回りが弱いとか、カーブで恐いとかは感じたことがありません。まぁ、そんなにぶっ飛ばして走ってるわけではないので、参考にはならないかもしれませんが・・・あと、２．５と３．５の違い、どうなんでしょう？実際２．５に乗ったことがないので、どちらがいいかはわかりませんが、３．５だからスゴい力があって早い！っていうのは正直感じたことはないです。じゃ、２．５じゃいよいよダメかというと、たぶん、慣れもあってそんなに力不足を感じないような気もします。自分はまだ２．５が出ていなかったので３．５を買ったのですが、お金のことを考えると、２．５が発売になっていたら、そっちを購入していたと思います。実際今は外見、２．５も３．５も区別がつかないので、２．５買って３．５だよ！って言っててもいいんじゃないでしょうか？＾＾；

書込番号：4329960

[sf49ers]

いろいろ皆さんありがとうございます。
米倉さんのアドバイス、嫁がのぞいてしたり顔。
確かに皆さんのおっしゃるとおりですよね。
そこで、相談ついでに・・・・。
値引きですが、相場は一体どれ位なんでしょうか？
ちなみに、私は２.５ＨＳ４ＷＤで４００万（走り出し、下取り車あり２０万）です。もっとがんばれるでしょうか？

書込番号：4330152

[米倉利紀]

参考になるかはわかりませんが・・・
自分は北海道の田舎町なんですが、昨年ｍｃ発表後、すぐに契約しました。その時でも４０以上の値引きがありました。下取りもトヨタでアルファードを買おうと思い、聞いた時には５５だったんですが、日産では１００でした。まぁ、だからエルにしたんですが・・・
仕様は、３．５ＨＳ、４ＷＤ、白なのでオプションカラーですね。それとインテリジェントキー、ツインナビ・バックモニター・サイドブラインドモニターのセット、サンルーフ、右のスライドドア、雨をはじくドアミラー、明るいヘッドライト、あとは足元のライトと、マット、ワイパーくらいだったかな？それと５イヤーズコートを３万くらいでやってもらったような・・・もう、１年も前なので記憶が。。。
よくここの掲示板を見ると、もっと値引きがあるトコもありますね。地域によって、かなり違うんじゃないでしょうか？
ちなみに自分は「　○川日産　」での購入です。

Ｐ．Ｓ　奥さん！！エルグランドはいいですよぅ〜。なんたって気分がいい！！見栄っ張りの旦那さんにはピッタリの車です！！最高峰のワンボックスですんで、今後買い換えるとはなかなか言わないと思いますんで、ながーーーい目でみるという気持ちで購入されるといいと思いますよ！でも、ウチの嫁が「１０年は乗ってもらわないと困る」って言ってますが、そこまでは言わないで下さいね。

書込番号：4330389

[ハイウェイスターが好き]

私の2.5ＨＳは４ＷＤではありませんが値引きが３０万で平成８年型の
ラルゴが下取り３０万でした。しかもディーラーに７回から８回ぐらい
行って粘ったのですがこの程度でした。
2.5では3.5ほど値引けないとの
事でバイザーとホイールコーティング
をサービスでやらせました。簡単に契約しない方が良いですよ
そこのディーラーがレッドステージならブルーステージも見に行った
とかを話したりすると後から電話して来てもう少し値引きしますので
考えてもらえませんかと言ってきます。
私は神奈川ですが値引きは厳しいです。
私も妻に１０年は乗れと言われています。
だから後で後悔しない様に良い車が欲しいんだよと言って説得しました
sf49ersさんもがんばって下さい！

書込番号：4330909

[こまじぇっち]

こんにちは。

神奈川に住んでいますが、先日３．５ＨＳの見積もりをお願いしたところ、乗り出しで３９９万円とのことでした。（ホワイト・フロアマットのみ）
粘ればもっと値引きしてくれる感じで、オーディオ・ナビなども持ち込んでもサービスで取り付けてくれるとのことでした。
いろいろな店を回って見積もりを出してもらったほうがいいと思います。
ちなみに２．５ＨＳと３．５ＨＳの見積もりでは、値段が１０万円ぐらいしか変わりませんでした。
それから、試乗したほうが丁寧な対応で、値引きも大きいように感じました。
また、ある程度の地位の人のほうが思い切った値引きをしてくれるみたいですよ！！

書込番号：4334614

[こまじぇっち]

追記

ちなみに４ＷＤでの見積もりでした（・_・;）

書込番号：4334620

[軽油大好き]

こんばんは

皆さん4WDを選択されていますね。雪国の方には必需品ですね。
自分もがんばったのですが、32万円の壁は厚く届きませんでした。

2WDでも後ろのデフにビスカスLSDが入っているだけで、だいぶ雪道が楽になるのですが、なぜ日産さんはオプション設定すらしてくれないのでしょうか?何度も脱出不可能の思いを吹雪の中で体験したので、今では除雪車の後ろが大好きになりました（笑）

書込番号：4344451

[sf49ers]

皆さん、いろいろアドバイスありがとうございました。
本日、２．５ＨＳ/４ＷＤを契約しました。購入にあたって、大変参考になりました。納車後の相談にも是非乗ってください。・・・・では。

書込番号：4364534