日産 エルグランド のクチコミ掲示板

迷っています・・・・・

エルグランドのライダーを買う予定なんですが３．５Ｌか２．５Ｌで迷っています。皆さんの評価はどうですか？

書込番号：3839042

私は３．５Ｌ！！！
２．５Ｌとの違いは、自動車税とハイオク仕様と言うところ。
「高い買い物だから後で後悔はしたくない」と言うのが一番の理由です。
私の場合、　ライダー４ＷＤ　ホワイトパール
ＭＯＰ：ツインモニター／バックビュー／サイドブラインド／５．１ｃｈサラウンド／サンルーフ／オートスライドドア（運転席側）
ＤＯＰ：ＥＴＣビルトインタイプ／フロアカーペット／バイザー／パーキングサポート／ボディーコート／撥水ウインドゥ
他：希望ナンバー
諸費用込みの５１０万で契約しました。

書込番号：3839844

わたしは、現在３．５ＨＳに乗っており、ライダーＳ２．５に乗り換えようかと思い、先日２．５ＨＳに試乗しましたが以下の理由で取りやめました。

２．５は低速域（40キロぐらい）では低速ギアで引っ張っている。
よって町乗り燃費が悪い。試乗車の運行情報では３．３キロだった。因みに私の３．５ＨＳは悪くても4キロ後半です。高速域は不明です。

ハンドルは３．５は軽く、２．５はそれより重いです。これは好き好きですが。


予算が許すのであれば私も３．５をお勧めします。

書込番号：3840566

ダイラーさん、車好きＳＳさんありがとうございます。
問題なのは、ランニングコスト。少しの差なんですけど・・・
それに、町乗りが多くなりそうなので、考慮したうえで買いたいと思います。ディーラーに知り合いもいるので、相談もしてみようと思います。

書込番号：3840749

迷ってますさん、こんちは。
私もかなり悩みましたよ！でも２.５で決めました♪
燃費が気になるなら下記の掲示板を参考にしてみてください。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=567&pgc=1&th=487710&act=th#list

とにかく自分で考えて決める！これが納得する選び方だと思います。

書込番号：3843291

ライダーマンＳさんありがとうございます。
今のところ２．５Ｌのほうに考えが傾いています。
さっそく見に行って熟慮してきます。

書込番号：3846712

私は、１２月に３．５Ｘ（４ＷＤ）を購入しましたが。
お出かけがメインなら、３．５
通勤がメインなら２．５の様な気がします。
私は、どちらかと言うとお出かけがメインです。
３．５は、街乗りなら、ほとんどアイドリングで走っていますし、渋滞すればアイドリングにブレーキを踏まなければなりません。
しかし、遠出をすると、２千回転ぐらいで高速を走っており、本革シート仕様とＢＯＳＥの音とあいまって、非常にゆったりした気分で走れ、疲れが非常に少ないです。燃費はまだ新車なので、このままでいくかどうか分かりませんが、遠出で８．２ぐらいでした。
その後の雪道の遠出で８いっていたので、もう少しのびる可能性はあるかと思いますが。
また、加速は非常に良く、３千回転ぐらいでも、ランプ合流や、追い越しに十分な感じで、これが長距離ドライブの疲労の少なさにつながります。
車両価格は２０万ぐらいの差なので、そこをどう考えるかだと思います。
外観からライダーやＨＳも検討したのですが、本革シート＋オットマンの選択と、４ＷＤの最低地上高のため、Ｘ（４ＷＤ）となりました。
ライダーも本革オットマン付きや、４ＷＤの車高標準バージョンがあってもいいと思います。１ｃｍですからね。でも、回転半径が変わるし、私の様に、家の駐車場から出る時の勾配や回転半径が影響する方もいると思うので。

書込番号：3860903

かなり悩んでます・・・。

5年目を向かえた愛車フォレスターの査定が思いのほか結構よくて、今乗換えでエルグランド2.5L｢v｣4WDの購入を考えています。やはり快適走行を望むのならば、3.5Lのような気がしますが、やはり価格やランニングコストを考えるとチョット手が出ません。４〜５名でスノボー等に出かける事があるのですが、2.5L/4WDではパワー不足でしょうか？

書込番号：3835606

ポイントはスノボに出掛ける頻度でしょうね。
ご友人を4人連れて試乗されてみては如何でしょうか?
パワーの体感は個人差が有りますからね。

書込番号：3835743

(・(エ）･）さん、返信ありがとうございます。そうですね。それは良い考えだと思いました。やってみようと思います。また、そのまま値段交渉に入ったら、4人対営業マン１人という状況で、少し有利に働きますかね？？？ハハハ（^o^）。それは甘いですよね。

書込番号：3835824

ご友人にはアルファードを推して貰うと良いでしょう。
我が家では必ず、家内が他社を推すように交渉してます。

書込番号：3835880

なるほど勉強になります。がんばります。

書込番号：3835950

[のぢのぢくん]

フォレスターは人気車種な事に加えて、現在相場が高騰していますからね。せっせと買い取り店を回って、高査定を引き出して下さい。

書込番号：3836909

私は、3.5Lです。高速では90Km/ｈで2000回転ぐらいです。2.5Lならもっと回りますよね、とてもストレスを感じると思います。エルグランド買うなら3.5Lを選ぶべきです。2.5Lと思うななら、プレサージュとかエスティマとかの軽い車にするほうがいいと思います。

書込番号：3839461

[スーパーポンタ]

エルグランドの2.5で良いのでは？それほどストレスは感じないと思いますけど（あるあるあるねえさんが言われる程）・・・

書込番号：3840070

みなさん、ご意見有り難うございます。フォレスターの査定交渉は今も続いてます。１００万は堅いと言われてますが、どこまで引っ張れるのでしょうか？エルグラの３．５Ｌ／２．５Ｌは、やはり賛否両論で感じ方は人それぞれって感じですね。今一度、自分の財布と相談して、じっくり考えたいと思います。どなたか、既に２．５Ｌを購入された方のご意見も参考にさせていただければと思ってますので、宜しくお願いします。

書込番号：3841953

私は３．５を購入しましたが後悔してます。
エルの様な車で３．５は必要なかったでした。
前車が旧エスティマで試乗の際３．５のパワーでつい買ってしまいました。
２．５も試乗したのですが問題ないです。
私は都内を主に走るのですが、普通に走るには３．５はいらなかった。
信号待ちで３．５が垂れてますからね。
見た目も２．５と３．５の違いはありませんから。
でも並んで走ればわかりますが・・・
しかし、そんなんでアクセル踏んでガソリンぶち撒いても次の信号で一緒に並んでますから・・・自己満足でしょうか。
ハイオクも高いのでレギュラーいれてます。中速でノック気味になりますが割り切ってます。
まぁ買った以上しょうがないので乗ってますけど・・・
これから買う人はよく検討した方がいいと思います。
お金を考えなければ３．５でしょうか。
エルは飛ばす様な車じゃないですからね。
私は普通にのんびり乗ってる方なので・・・
ガンガン走る人には良いかもしれませんが・・・
この車をガツガツ走っても、ガキっぽくてカッコ悪いですけど・・・

書込番号：3844026

エブさん、ありがとうございます。参考にさせていただきます。私も高速などを利用して遠出する事もありますが、どちらかと言うと、週末は待ち乗りが殆どです。確かにこの車は、ガンガン飛ばす車じゃないですよね。

書込番号：3844696

迷ってます・・・

先日、岡山の販売店に2.5ハイウェイスターを見に行ってきました。車両本体311万、OP10万、諸費用34万、値引10万トータル345万の初回提示で最終的にトータル320万の提示が出てきました。この金額は買いですかね？まだまだ下げれるのならうれしいのですが。どなたかご意見いただけるとありがたいです。

書込番号：3832607

まだいけますよぅ〜。だって・・・・・

書込番号：3832868

アキ蔵さん、ありがとうございます。がんばってみます。

書込番号：3833207

XとXLどちらが・・・。

エルグランドのXとXLで悩んでいます。Xの良さは8人の乗りである事で家族や親戚と出かけるとき、7人乗りのXLよりは良いのかなと思います。どうしてもXLが捨てがたいのは2列目のコンフォッタブルキャプテンシート！やはりゆったりとすわれるのでしょうか？XLユーザーの方いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：3832449

まかめちゃんが運転手を手配して常に２列目に乗られるのでしたらＸＬがお勧めです。
御自身で運転されるのでしたらＸで十分ではないでしょうか？

書込番号：3833692

[にゃん吉。]

前モデルのエルグランドの話で申し訳ないですが…
８人乗りと７人乗りキャプテンシートに乗った事がありますが、キャプテンシートはゆったりですね〜。
ただしサードシートを両方跳ね上げたら４人乗りになってしまうのが唯一残念でしたね。

書込番号：3834232

こんにちわ。
ＸＬのコンフォダブルキャプテンシートですが、背もたれを少し倒し気味にすると、まさに極上。です。・・・ですが、いかんせんシートの角度調整のレバーが分かりにくいところにあるので、はじめて乗車した人には、すぐに快適に利用することは難しいです（涙）。調整の仕方はオーナーが教えてあげるしかありませんネ(^_^;)。

書込番号：3837857

実は私も同じ悩みでしたが、家の駐車場の関係で、右につめて左からのりおりする事が多く、ＸＬは運転席のセンターにボックスがあり、運転者が左のスライドドアから降りるのにじゃまです。Ｘなら、センターを移動できますので、後ろにおいておく事も可能です。
これが決定的な理由でＸ（４ＷＤ）にして１２月に購入しました。
で、シートの仕様をＸＬと同じ本革＋サプラーレ仕様にしたので、もともとオットマンもついていますし。快適です。
ＢＯＳＥの音とあわせて、セルシオか何かに乗っている気分です。
他の装備を同じにすると、価格的にはＸＬ（４ＷＤ）と全く同じでしたし、ＸＬであってもエンブレムがつくわけでないので、悩むぐらいだったら、Ｘで本革＋サプラーレにした方が、使い勝手はいいと思います。
ちなみに、私の車は、ＸＬの装備以上に車間レーダー、ＶＤＣ、ＨＩＤフォグ、ハイパーキセノン（ヘッドライトのＨＩＤをさらに明るくするオプション）などを装備し、計５９０万を４０万引き＋αで購入しました。
αは大阪なので、かなり大きいですが、がんばってくれた営業マンのために数字の公表は差し控えさせていただきます。
　昔の様に、クラスによってエンブレムが付くわけでないので、使い方にあわせて購入された方がいいと思います。
　ちなみに、私は前車がクラウンワゴン（定員７）で、１５年で１６万キロ乗りましたが、今度も最低１５年乗ろうと思っているので、この様な徹底したフル装備になっています。前車もフル装備で、オートクルーズもついていました。

書込番号：3860869

ホーンについて

先日２．５ハイウェイスターを契約してきました。
ディーラーＯＰのホーンを付けようか迷ったのですが、結局やめました。
営業担当者によると、結構高めの音らしいので私の趣味ではないような気がしたものですから･･･

そこで、低めの音を奏でるホーンを探しています。いろいろと検索したのですが、見当たりません。
どなたか情報をお持ちの方教えてくださいませんでしょうか？
よろしくお願いします！

書込番号：3830192

私もE24ホーミーロイヤルから2.5に乗り換えようかと思っています。さて、Y31シーマ純正ホーンはいかがですか?私は気に入ってて売るときには外して3台目ですが付けてます7年越し。Y32よりY31のほうが低い気がします。

書込番号：3843521

ホーミー５７７１さん、ありがとうございます。
Ｙ３１ですね！参考にさせてもらいます。
ところで、この純正ホーンは厚さどれくらいでしょう？？
エルは薄型じゃないと付かないような事を営業が言っていたものですから･･･
よろしければ、また教えてください！
お願いします。

書込番号：3845826

リヤアンダーミラー

Ｃ２４前期セレナからＥ５１　２.５ＨＳに乗り換えします
（1/18契約で３月上旬納車）
（カーナビはSONY　HDDナビXYZ-77を持っているので、付けませんでした）
納車まで長いので毎日カタログやＨＰを見ているのですが、ふとオプションカタログを見ていると｀リヤアンダーミラー｀と書いてあるじゃないですか
これってオプションで付けなければならないんでしょうか？
1/16に初めて試乗して18日に契約したのでそこまで見てませんでした
営業の方もなんらリヤアンダーミラーの件には話しが出てませんでした。
同じ様な経験された方はいらっしゃいますか？

書込番号：3819524

リヤアンダーミラーはＤＯＰですが。なにか？
試乗車に付いていたから標準かと思った。ということでしょうか？
間違ってたら申し訳ありません。
標準では付いていません。
もし、どうしても付けたいと言うのであればＤＯＰなので間に合うかもしれません。
担当の方に確認してみて下さい。しかし契約後の追加はあまりサービスしないと思います。

書込番号：3819868

コチケンさん有り難うございます
試乗車はハイウェイスターナビ付きでリヤアンダーミラーは付いていませんでした。エルのカタログにもリヤアンダーミラーが付いている写真がないので、てっきり付いている物だと思っていました。
勉強不足でした。
明日、営業の方と交渉してみます。
２万円払うならナビのバックモニターを買おうと思います。
この掲示板はよく拝見させて頂いてます　エル初心者なのでまだ解らない事があると思いますので、これからも宜しく御願いします

書込番号：3820111

通常、試乗車には、純正のナビがついているはずなので、必然とバックカメラがつくので、ミラーがありません。あのミラーに２万出すなら、確かにＤＯＰのバックカメラの方がいいですよね。そういう私も、持ち込みナビにＤＯＰのバックカメラをつける予定です。

書込番号：3820624

本日、営業マンから連絡がありリヤアンダーミラーはサービスさせて頂きますと連絡ありました
これで値引き２３万（ちょっと少ないです）
セカンドベンチシート→標準シート（値段据え置き）３万
リヤアンダーミラー２万
ETC　盗難警報装置　セレナから無料移植（１．２万）
セレナ下取り７７万（H１３、95000�q）
（大手下取り専門店で　基準　６５万　36600�q　１�q超過×４円
　95000−36600＝58400×４円＝233600　
　￥650000−233600＝416400円）
総額２４６万
セレナが年式にしては距離があって乗りつぶすつもりでいたのですが
下取り価格が良かったので衝動買いしました

書込番号：3830764