エルグランドの新車
新車価格: 408〜837 万円 2010年8月1日発売
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このページのスレッド一覧(全1719スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 15 | 2004年2月29日 10:15 |
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0 | 4 | 2004年1月23日 11:59 |
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1 | 18 | 2004年1月19日 13:07 |
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0 | 4 | 2004年1月20日 22:32 |
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0 | 5 | 2004年1月29日 06:24 |
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0 | 0 | 2004年1月15日 04:25 |

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人によってまちまちだって、燃費なんか
100人くらいから全部聞くならともかく
数人から聞いても、その値は参考にもなるかどうかってとこです。
書込番号:2375506
0点


2004/01/22 20:13(1年以上前)
街乗りで、だいたい6Kmって感じです。
高速で10Kmって感じです。
ま、気にしていませんが。
書込番号:2375623
0点



2004/01/22 21:17(1年以上前)
ご意見ありがとうございました。
書込番号:2375856
0点


2004/01/23 10:18(1年以上前)
>街乗りで、だいたい6Kmって感じです。
>高速で10Kmって感じです
これがホントなら、日本一ダヨ(´_ゝ`)
書込番号:2377568
0点


2004/01/23 12:07(1年以上前)
>街乗りで、だいたい6Kmって感じです。
>高速で10Kmって感じです
これがホントなら、日本一ダヨ(´_ゝ`)
のはずねーだろ
あれっ、違いました?
こんな感じかと思ってました。
みなさん、どんな感じなのでしょうか?
書込番号:2377822
0点

いや
日本一ってのに対してです。
俗に普通の範囲内だと思いますよ。
書込番号:2377976
0点


2004/01/23 17:39(1年以上前)
どの基準で日本一だかわかりませんが^^;パジェロGDI3500の方が街乗りは燃費よかったですし。
街乗り、燃費気にせず運転で6キロ。
高速で、80〜110km走行で、8〜10ぐらい行くのでは?
御参考までに。
書込番号:2378602
0点


2004/01/23 17:47(1年以上前)
↑ハンドルネーム間違えた^^
書込番号:2378629
0点


2004/01/25 17:15(1年以上前)
フリーソフトの「kechi」を使って昨年の9月からのデーターを入力しています。平均燃費は7km。最高燃費は8.4km。最低燃費は5.4km。いずれも満タン法です。
書込番号:2386617
0点


2004/02/02 06:57(1年以上前)
X2WDですが、表示は10以上で満タン法だと9.?位はいきますね!
毎日70`の通勤に使用してますが次に欲しい車ができ手放そうと思います。
書込番号:2417367
0点


2004/02/03 08:57(1年以上前)
悪い。
NE51でスタッドレス履いて4駆効かしたままで燃費は「3.33K」でした。間違いありません。夏用タイヤ2駆で6K前後でした。街乗りでのデータです。
書込番号:2421590
0点


2004/02/22 06:28(1年以上前)
私は 去年の1月にVGの4WDを購入。年間32000キロを走行。燃費は最も気になるところ。満タン法で片道20キロの通勤町乗り埼玉〜茨城間で約7キロ、高速120キロ巡航で約8キロと言ったところでした。ほとんど2WDのままでの走行です。また、ドライブなど遠乗りすると、9キロ楽に行きました。ただし、アイドリング時の燃料消費が異常に大きいようだったので、極力エンジンかけっぱなしをしないようにしました。また、、横浜の兄に1週間貸したところ、5〜6キロしか走らなかったようです。燃費の要素は走る場所と走り方の問題のようです。
書込番号:2499407
0点


2004/02/28 22:17(1年以上前)
書き忘れましたが 先の燃費のデータについては燃料は常にレギュラーでした。全く問題ありません。一部の方レギュラーを入れる事をかなり気にしておられる様子でしたが、ご安心下さい。現在の自動車メーカーのエンジン設計においてはハイオクを入れる事で最良の性能が出るように設計されていますが、ハイオクと言ってもスタンド毎に差はある事は承知の上です。また、ユーザーがレギュラーを入れる可能性がある事を了解の上設計していますので実用上問題が出る事はまず有り得ません!断言できます。
書込番号:2526567
0点





E51エルグランドライダーに1DINの市販DVDプレイヤーを装着したいと思っています。(現状の場合DVDを鑑賞するとナビが使用できない事と後席にある電源コンセントを使用してDVDデッキを接続すると運転席からの操作が不便になりそうな為)
車両には、純正DVDツインナビ&ライダー専用オーディオデッキが装備されていますが基本的にアダプター等を使用して純正デッキにDVDプレイヤーを装着できますか?それがNGの場合は、市販のオーディオデッキ+1DIN DVDプレイヤー+オーディオアダプターも考えていますが取り付けは可能でしょうか?
また他に良い方法があれば御教授願います。
宜しくおねがいします。
0点


2004/01/20 20:09(1年以上前)
今日、ツインナビを付けて契約してきましたが、
私は、V70Uなのですが標準で着いてくるCDオーディオが
ちゃちいので、交換して欲しいと言ったところ、
できないと言われました。
ツインナビに他のオーディオを付けると、ナビ・DVDの音声が出なく
なると説明されました。
私は、渋々あきらめました。
もし、他の人で付けている人がありましたら僕にも教えてください。
書込番号:2368114
0点



2004/01/20 21:58(1年以上前)
fusionさんへ
過去の書き込みにもありましたがアダプターを装着すれば市販オーディオにも交換は可能みたいです。
しかしステアリングのオーディオの操作はできなくなりますが・・・
詳細→http://www.beatsonic.co.jp/sla/nsa03.html
書込番号:2368568
0点


2004/01/21 11:23(1年以上前)
DVDプレーヤーをつけることは可能です。サードシート横のピンコード入力を使うことによって。
○純正オーディオにDVDプレーヤーつける場合、DVDプレーヤーからピンコード3本をサードシート横の外部入力にさし、音声を外部入力にして、モニターを外部入力にすればできると思います。
○市販のオーディオデッキ+DVDプレーヤーと言うのは、DVDの再生可能のオーディオのこと(1DIN、例えばカロでいうDVH-P007)でしょうか?それとも、オーディオデッキ+DVDデッキの2DINと言うことでしょうか?この2DINの場合は、2つのデッキとも同じメーカーですと、リモコンが同時に作動してしまう場合があったり、2つともアンプ内蔵の場合は、ビートソニック(オーディオリレーセレクター)などの商品を使わないと、オーディオのアンプが壊れる可能性があります。(御存知だったらすいません^^;)
操作方法は、車両側のモニターを外部入力(サードシート横のピンコード入力)にし、オーディオをDVD(DVDの音声が出るようにする)にすれば再生できます。
DVDの音声再生は、(オーディオ)アンプ等の再生能力により変わりますので、音声にこだわるようであれば、市販のオーディオデッキにした方がいい音になると思います。
また、「DVDを鑑賞するとナビが使用できない」ということから、走行中も見れるようにしたいということでしょうが、モニターを外部入力にすると、ナビの自社位置は止まってしまいます。ですので、走行中TV(外部入力などのDVD)にしても、自社位置が止まらないという、TVキットが別途必要になってきます。TV(DVD)からナビに戻した際に、自社位置がずれていてもいいというのであれば、普通のTVキットでもいいと思いますが。(※この走行中、TVにしても自車位置がずれないという商品の場合、走行中はナビ操作ができないと言うのがほとんど(?)です。御注意下さい。)
御参考までに。
書込番号:2370539
0点


2004/01/23 11:59(1年以上前)
私はツインナビ+純正オーディオに単独でパナソニックのストラーダ(CN-DV250)をつけて DVDやMP3を楽しんでます
DV250は1DINのモニター付きナビですが 外部出力があるので リアの端子に常時つないでいますので リアでもDVDを見ることが可能です
また 外部入力もありますのでVHSなどの接続も可能です
私はアルファードのフロントカメラをつないで遊んでます
ただ モニターの角度調整が取付位置の関係で出来ないのとDVDデッキに比べ割高になった事を除いては 私自身非常に満足しています
ご参考になれば幸いです
書込番号:2377805
0点





いつもお世話になっております。
ブリヂストンのスタッドレスを購入しようと思うのですが、タイヤ館に行ったところ、16インチを勧められました。17インチのホイールがあるので、それに履こうと思ったのですが、17インチだと、硬く、遊び(エアー!?)が少ないのでやめた方がいいということ。
値段は、17インチタイヤのみで10万ぐらい、16インチホイール付で10万ぐらいです。自分としては、17インチサイズのチェーンもあるので、17インチにしたいのですが、すべるようであれば・・・・と悩んでいます。
雪道、アイスバーンを走ってみて、かなりすべり具合(!?)は違うのでしょうか?
0点



2004/01/17 21:53(1年以上前)
ちなみに
16インチ・・・215/65R16
17インチ・・・215/60R17
です。
書込番号:2356956
0点


2004/01/17 22:23(1年以上前)
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/ELGRAND/E51/mda00.html
ここの注3も御覧ください。
オプションの17インチ装着できる車種なら大丈夫でしょう。
すべり具合自体はインチの差はほとんど関係ありません。
乗りごごち、コーナリング性能などは関係あるでしょうが。
書込番号:2357084
0点


2004/01/17 23:19(1年以上前)
すいません、車種はエルグランドH/Sです。ですので、純正の17インチがあります。
書込番号:2357399
0点



2004/01/17 23:19(1年以上前)
↑名前間違いです^^;
書込番号:2357401
0点


2004/01/17 23:31(1年以上前)
単に16インチの在庫があっただけじゃないですか?(笑)
グリップに差はないと思いますよ。チェーンもあるなら17の方がいいですよね!
書込番号:2357451
0点

上記のように単純に在庫があったか何かで売りたかった
とか
本人はイイ意味でアドバイスしているが、いかんせんその知識が間違ってた。
とかでしょうね。
コメントを見ていると後者のような気がしますが。
書込番号:2357500
0点



2004/01/18 00:03(1年以上前)
皆さんありがとうございます。
16インチは在庫があるみたいですが、17インチは時間がかかる(はいるかどうか微妙)ということです。
17インチは探すのが面倒、または16インチセットのホイール(ブリヂストン)は、キャンペーンとか言っていたので、在庫処分をしたかったのですかね?キャンペーンホイールは古いモデルだったような・・!?危うくやられるところだった!?
変わりないようなら17インチですね。
もし他に御意見ありましたら、お願い致します。
書込番号:2357649
0点


2004/01/18 00:25(1年以上前)
ケアーンさん こんばんは。
私はブリジストンのREVO1を購入しました。私もできたら17インチくらいの方が16インチよりは多少見栄えがいいから17インチを買おうと考えていたのですが、REVO1には16インチまでしかなくて、しょうがなく16インチにしました。
MZ-03にすれば17インチもあるからよいかと思っていたのですが、ショップの人にMZ−03よりREVO1の方がかなり性能が上がっていて、しかもREVO1の一部のサイズはエルグランドのような重量のあるミニバンなどに専用設計したタイヤだと言われました。それに、値段も1本あたり1500円くらいしか変わらないから、絶対REVO1にした方がよいと言われ決めました。
ちなみに私の購入したサイズは215/65R16です。
今回、私は16インチを選びましたがREVO1で17インチがあったら絶対に17インチにしていたと思います。
でもREVO1は扁平65の割には硬いタイヤだと思います。私のノーマルタイヤはmap-iでサイズは235/50R18ですが65のREVO1の方がゴツゴツしていて乗り心地は悪い気がします。
スタッドレスってノーマルより硬いのでしたっけ?
とりあえずこの硬さではサイズを上げる気はちょっとしません。冬は小さいホイールと分厚いタイヤで我慢しようと思います。
書込番号:2357754
0点


2004/01/18 00:29(1年以上前)
あちこちで聞きかじった知識ですので、間違ってるかもわかりませんが・・・
よくスタッドレスのインチダウンで言われるのは、「幅の細いタイヤにして接地面積を小さくすることによって面圧(面積当たりにかかる圧力)が大きくなり、グリップが増す」という話ですね。
ただこれはかつてのスパイクタイヤなど「何かを食い込ませてグリップを得る」タイヤの話であって、「柔らかいゴムを氷面に吸い付かせて摩擦によるグリップを得る」スタッドレスタイヤはむしろ幅が広くて接地面積が広い方が有利なのではないかという説もあります。もちろんスタッドレスタイヤもサイプによる引っかき効果を利用していますが、これはサイプ部分の「しなり」を利用してますので、圧力を増したらどうだというのは大きく関係しないようにも思います。
また道なき道を行くオフロード四駆もあえて幅の細いタイヤを採用したりしますが、これは泥道など(深雪も同じですが)で抵抗になる横幅は細くして、外径を大きくして縦方向で接地面積を稼ぐという話です。
いずれにせよ今回は外径は当然同じ、幅も同じ(厳密には違うでしょうが有意な差はなさそう)ですので、恐らく関係ないですね。そろそろスタッドレスは在庫がなくなってきますので、他の店も回ってみてはいかがでしょうか。
書込番号:2357770
0点

いいらしいですね、REVO 1
アイスバーンや、氷か何かわかんないみたいな雪では
その差は、普通の人にもわかるくらい
らしいです。
ただ、ほんとの新雪など
どちらかというとふかふかの雪ではどうかな
ってとこらしいです。
ぜんぶらしいです。
書込番号:2357797
1点



2004/01/18 01:20(1年以上前)
ドン・ナルドさん、taketaさん、yu-ki2さん、ありがとうございます。
REVO1ですか。「新登場」と言う言葉に惹かれます^^
あららREVO1は乗り心地悪いのですか・・・自分も普段は18インチで、純正タイヤより乗り心地が悪くなったな、と思っていたところですが。
215/60R17ってサイズは、標準ではエルグランド、又はアルファードぐらいですかね?それでしたら、車重を考えての設計になっているのですかね?
いま、見積書を見たのですが(あまりタイヤを調べて行かなかったら^^)、見積もりされたタイヤは4×4車用のスタッドレス、DMZ3でした^^;
車重を考えて、DMZ3したのか、在庫の関係なのか!?
タフな走りをしたら、除雪車になりそうですし・・・しないですが。
DMZ3は4×4向けと言うことで、乗り心地わるそうですね。
残念ですが、REVO1は17インチがないので。
DMZ3とMZ−03どちらをお勧めと言うのはありますか?
ちなみにDMZ3は1本25100円だったと思います。
書込番号:2358007
0点


2004/01/18 01:31(1年以上前)
4WD用のスタッドレスは、確か乗用車用より効きが悪いはずですよ。
重い車重を支えるために硬いコンパウンド、サイプも控えめ・・・なので。
書込番号:2358057
0点



2004/01/18 01:35(1年以上前)
ありがとうございます。
明日MZ−03で17インチ探してみます。
書込番号:2358080
0点


2004/01/18 08:13(1年以上前)
VGの4WDに乗っています。
私は何件か店をまわり最終的に
215/65R16:REVO1
215/60R17:MZ-03
のどちらかで悩みました。
店員の話では、性能的には雪道・静寂性ともREVO1が良いようです。(数件の店で同じ事を言っていました)
少しでも雪上性能を重視してREVO1にするか、
スタイル重視でMZ-03にするかで、最終的にはMZ-03に決めました(12月に購入)。私は車でのスキー歴が20年近く(前車はスペースギア・パジェロ等)になり、いろいろなスタッドレスを使用しましたが、特に問題なく使用できたため、最近のものであれば更に性能はあがっており問題はないと思ったからです。
雪道での運転はカーブや下りではスピードをおとし、車間距離は十分とるというような基本的な運転を心がけていますので、限界近くでの性能差は分かりませんが。
先日、新潟へナイタースキーに行き帰りは大雪になりましたが、特に問題はありませんでした。(高速での走行60〜80km/h程度)
また、町乗りでの乗り心地もまったく問題ありませんでした。(純正タイヤより静か?)
あと、インチアップ時の注意点として雪道では縁石などが見えないことが多いためリムを傷つけないように多少注意が必要というのが購入した店員さんの助言でした。
以上、参考にしてください。
書込番号:2358622
0点



2004/01/18 10:58(1年以上前)
黒いエルさん、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
書込番号:2358983
0点


2004/01/18 15:02(1年以上前)
こんにちはケアーンさん。
別な探しものをしていて偶然目に入りました。 私はH/Sの4WDです。 現在使用中のスタッドレスは235/60/16でMZ−03です。
幅やインチについては好みがありますが、私としてはノーマルより少し幅の広いのをはいています。 理由は同じ幅だとゴムが柔らかいので、ノーマルよりも明らかにハンドルが軽くなるのが嫌いだからです。 たまに走るのではなく冬中はいていて結構スキーにいきますので、自分の好みで変えています。 ハンドルももともとエルは軽いので調度いいですよ。 欠点は多分燃費が悪いの(暖気もするのでよくわかりません)とタイヤの値段が少したかいのですかね。 燃費は普段でも6.5Km/Lです。 良かったら参考にしてください。
あとホイールはSSRのINT2 16iinch+32です。 これでまえはぎりぎりです。
書込番号:2359747
0点



2004/01/19 13:07(1年以上前)
サクパパさんありがとうございます。
235/60/16でMZ−03ですか。215/60R17より値段高いですね。
先日探したところ、MZ−03の215/60R17の在庫があり、自分17インチのチェーンもあるので215/60R17で買うと思います。
皆さんいろいろとありがとうございます。
ちなみに、お店の方が言うには、ブリヂストンはMZ−03は在庫次第で、REVO1に移行するということです。
書込番号:2363224
0点







2004/01/18 00:14(1年以上前)
インテリジェントキーはあったほうがいいと思います。日産買ってよかった思うオプションです。
ナビは、あのインテリア、ナビがあっての室内を希望でしたら。
ナビの性能は微妙ですが^^
オートスライドドアは、使い方によってですね。あったらあったでかなり便利ですが。
あまりオプションをつけてしまうと、V 70th-IIのリーズナブル感!?がなくなってしまいますね^^;
御参考までに。
書込番号:2357712
0点



2004/01/20 19:52(1年以上前)
ケアーン さん ありがとうございます。
実は今日、契約してきました。
もちろんインテリジェントキーはつけました。
後、ツインナビ、両側電動スライドドア、等々かなりのオプションを
付けてしまた・・・・
それから、ブラインドコーナーモニターも10万円のキャッシュバック
が当たれば付ける予定です。
当たりますように・・・・
しかし、一つ気に入らないのがツインナビを
付けると標準オーディオしかつけれない事です。
書込番号:2368058
0点


2004/01/20 22:31(1年以上前)
結構オプションつけられましたね^^
標準のオーディオしかつけられないというのは、ナビの音声が出なくなってしまうということでしょうか?
それでしたら、ビートソニックの商品や、某オークションの商品を使えば、車外オーディオにしても、ナビの音声を出すことができますが。あまりビートソニックの商品は詳しくありませんが。
御参考までに。
書込番号:2368759
0点


2004/01/20 22:32(1年以上前)
↑
あら、覆面ライダーさんとかぶってしまいました^^;
書込番号:2368764
0点





E51のハイウェイスターに乗っているのですが、
排気音を重低音に変えてやりたいのですが、
何を変えたらよいのでしょうか?
外見からは今まで通りマフラー自体が見えないのが理想です。
後、価格は大体いくら位なのでしょうか?
0点


2004/01/16 10:03(1年以上前)
複数のカーショップで「低い音が良く出て見栄えはできるだけ変わらないマフラー」を探してください。車検対応のほうがいいでしょうね。
工賃込みで4〜8万ぐらいでしょう。
書込番号:2351101
0点



2004/01/17 01:54(1年以上前)
shomyoさんありがとうございます。
書込番号:2353958
0点


2004/01/17 14:07(1年以上前)
情報です。知ってたらスイマセン。
マフラーの規制が、厳しくなるかもしれないので
注意した方がいいですよ〜。
特に、音質に関しても規制をかけるらしいです。
(重低音に関して厳しくなりそうです。)
書込番号:2355273
0点


2004/01/21 23:57(1年以上前)
周りの迷惑なのでやめれ。
書込番号:2373107
0点


2004/01/29 06:24(1年以上前)
ハイウェイスターで今まで通りマフラーが見えないようにするのは
現在の市販のマフラーはないでしょう
書込番号:2400987
0点




エルグランドの中古車 (全2モデル/1,821物件)
-
- 支払総額
- 199.9万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 252.4万円
- 車両価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 103.3万円
- 車両価格
- 89.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 179.7万円
- 車両価格
- 167.2万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 112.9万円
- 車両価格
- 99.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.8万km
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- 89.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
-
- 支払総額
- 179.7万円
- 車両価格
- 167.2万円
- 諸費用
- 12.5万円
-
- 支払総額
- 112.9万円
- 車両価格
- 99.3万円
- 諸費用
- 13.6万円