日産 エルグランド のクチコミ掲示板

純正カーナビ交換

７月下旬に納車された７０周年記念車に乗っています。この掲示板でも話題になっている純正のカーナビを付けていますが、以前、カーナビが、走行中なのに、エンジンを始動したときに立ち上がる状態に続けて４回ほどなりました。何も操作していないのに、突然画面が消えて、立ち上がるのです。（設定は消えてはいません）そしてルート検索が始まるのです。その後は、そのような状態にはなっていないのですが、今日、５０００キロ点検に行ったときに、そのことをセールスに話すとサービスの人が調べてくれて、カーナビ本体ごと交換してくれることになりました。こちらからは、交換してくれとも言っていないのに、すぐに取り寄せて交換しますとのことでした。以前この掲示板でも、「走行中突然カーナビの画面が消えて初期状態に戻った。でも、ディーラーの対応が悪く・・・・」と言ったレスを見た覚えがありまして・・・・・すぐに交換しますなんて言ってくるのは、純正カーナビの不具合多いのでしょうか？

それと、点検を待っている間に、新型プレサージュの試乗をさせてもらいました。２５００でしたが、エンジン音の大きいこと、ゴツゴツと路面の凸凹を拾い上げるところ、そして思ったよりも室内が狭いことなどを感じました。子どもも「やっぱりエルグランドのがいい」と言っていました。手前みそになってしまいました。

書込番号：2022155

自分のナビも、名称検索を選択すると、止まってしまうことがあります。（ナビディスクが結構汚れていて、拭いたら少し直りましたが。）
このことをディーラに言ったところ、ナビ本体を取り外して、修理出すと、結構時間がかかり、その間お客様のナビがない状態になってしまい、不便だと思うので、新品と交換しますよ、といわれました。

この掲示板にも結構不具合が出ていましたね。

一応、ナビの保障期間は3年みたいですね。

書込番号：2026933

ｾﾚﾅからの買い換え

現在、セレナに乗っていますが、エルへの買い換えを検討しています。
セレナクラスの大きさでは何の抵抗もなく運転できるのですが、慣れればいいと思うものの大きいのでやや心配があります。
ショールームの展示車に乗っているときと実際の公道を運転するときではかなり違うと思うので、セレナクラスから買い換えた方がいたら感想をお聞かせください。

書込番号：2006962

私は、ラルゴからの買い換えでですが、運転のしやすさはエルの方が楽に感じます。バックでいれるのもバックモニターがあるので全然楽ですね。しいていうなら、最小半径距離が大きくなったので（ラルゴに比べて）、せまい駐車場を出るときは、やや気を使います。

書込番号：2021524

私はパジェロイオから買い換えました。（2002年式VG,ツインナビつき）家内はパジェロイオの大きさになれていたので、最初は「アタシは絶対に運転しない！ぶつけちゃいそうだもの」といいはっていましたが、一度運転したら、パジェロイオよりもハンドルが軽く、意外に小回りも利くせいか、「エルグランドのほうが運転しやすい！」と喜んで息子をのせてあちこち出かけています。私は通勤にはアルトを使っていますので、たまにエルグランドを運転すると私のほうが疲れます。左フロントにディーラーオプションでつけられるコーナーポールは、私のような田舎道（道幅が4メートル前後）を走らねばならないものにとっては、外見上は不恰好でも、車体を傷つけて修理代かかることを考えると必需品かなと考えます。セレナからの乗換えなら、すぐ慣れるでしょう。私は買って後悔はしていません。

書込番号：2102264

スライドドアの異音

スライドドアからカタカタと異音がします。どなたか同じような症状があって修理された方、原因などわかる方教えてください。ちなみにグレードはＶです。

書込番号：2006486

やっぱり絶えないね〜。この手の苦情…。
国産車だよ〜（大失笑）
自分が日産関係者として就職したいくらいだ！（苦笑）

書込番号：2006537

[大阪次男]

あの〜、よろしいですか？
スライドドアは悪路に弱いのが一般的です。
だから、スライドレール部をパテ埋めして、横開きに改造しているオンボロ日本車を発展途上国で見たことあります。

日本とか道路環境の良い国では、スライドドアは人気で、両方ないと駄目とか言ってますが、自分は「壊れやすい」「重い」「異音」というイメージがあって嫌いです。

修理については、次の方どうぞ　m(_　_)m

書込番号：2006630

スライドドアの中からしますか。それとも運転席耳元の上の方からコトコトとしますか。私のエルは右スライドドアから両方の症状が出てますので修理を依頼しました。中からの音は、ケ−ブルがドアの内張りに当たって音が発生しているエルがあるそうで、ケーブルをウレタンゴムで覆い、音の発生を消す対策方法が出てます。これで見事消えました。シャンパン汁婆さんもディーラに相談してみて下さい。上の方のコトコト音はまだ部品待ちですので結果は判りませんが、これも対策部品が出ているようですよ。

書込番号：2009565

ダイヤモンドライダーさんありがとうございます。早速ディ−ラーにもっていきます。

書込番号：2011642

エルユーザー様へ

はじめまして，教えてください。エルを買いたいと思っています。現在は，ＧＴＲに乗っています，速く走るのも飽きたので，この車を選択肢の一番の候補にしています。試乗もしました，数分ですが運転もしました，しかい，分からない事が，いろいろ有ります。たとえば，高速走行（１２０Ｋ）での静かさ，燃費（４ＷＤ車)などその他いろいろ，教えてください。

書込番号：2004934

「120K」は違法で、危険です。

書込番号：2005656

[yu-ki2]

１２０キープしようとするとすれば
中央道ののぼりでは
３速まで落ちますね
助走かけても何しても
３速まで落ちます。

書込番号：2006116

[yu-ki2]

しまった
先代の3.5だわ

書込番号：2006135

まず高速走行のときの静かさですが、人それぞれだと思いますが、１２０キロぐらいでしたら、静かだったと思います。（※すいません、ホイール、タイヤが純正サイズではないので、純正のときの音忘れました＾＾；）エンジン音はそんなに気にならないと思います。回転数は、３０００いかなかったと思います。（２０００ちょっとだったかな？）

また、４WD（オート）の燃費ですが、あまり使っていないので、はっきりとはいえませんが、やはり、６キロぐらいではないでしょうか。さほど、２駆と変わりないのでは！？（パジェロのときは逆に、４WDの方が、燃費良かったような。車体が重いからかな？）高速走行でしたら、７〜９キロいきます、ナビの平均燃費計算では。（満タン法ではありません。）

また、VQエンジンの加速ですが、アクセルを踏めば１５０キロぐらいまでなら、加速していきます。（ちょっとギアチェンジ後、重いと感じるときもありますが、マニュアル（＋−）でカバーすれば！？）

ガソリンはハイオクでの話です、御参考までに。
道交法は、守りましょう＾＾

書込番号：2009504

SNOWモードにすると燃費アップ

7月下旬に70周年記念車を購入しました。燃費が街乗りで６ｋｍ後半、遠乗りをして７ｋｍ前半だったのですが、今日１５０ｋｍほど遠乗りをしたときの帰りにSNOWモードにして走ってみました。燃費表示のモニターを見ると見る見るうちに平均燃費が９ｋｍを越えました。帰ってきてガソリン満タン法で計算したところ燃費は８．５ｋｍでした。ｓｎｏｗモードで走ると、エンジントルクの出方がゆるやかになると取説に書いてありましたが、毎日走っても車には問題ないんでしょうか？出だしがゆっくりなんでストレスがたまりますが・・・・

書込番号：1992848

基本的に２速発進してるからです。
回転があがらないため燃費もいいです。
ただしＡＴオイルの劣化は早くなるはずです。
折角の３．５リッターＶ６なんだからもっと走りを楽しまれたら？

書込番号：1993051

E51ダイヤモンドシルバーさん
通常はAUTOモードでの走行だったんでしょうか？
ガソリン満タン法での平均燃費で8.5kmはすごいですね。
私は札幌で使用していますが、本当のSNOWでは平均燃費は4〜5kmくらいだったと記憶しています。
いずれにしても燃費では頭を悩ます季節になってきます。

書込番号：1993639

知っている人いませんか？

ライダーグリルをハイウェイスターに取り付けたいんですがどこで手に入りますか？

書込番号：1992716

ディーラで、手に入ります。

値段は、日産カードを持っていれば￥４０，０００以内で変えたと思います。下手に、ヤフーオークションで買うと高くつくときがありますよ。最近は売っていませんが。

H/Sにもちろんつきます。

書込番号：1993105

追伸

Ｈ／Ｓに付きますが！！
ライダー用グリルは、ライダー用バンパーにあわせ、少々中央部分が出っ張っていますので、Ｈ／Ｓのバンパーですと、少しその中央部分が、はみ出てしまいます。（２センチぐらいかな？）

書込番号：2010373