日産 エルグランド のクチコミ掲示板

高速での乗り心地につきまして

[トーホク９]

今度、3500cc（ライダーではないです）を購入しようと思うのですが、高速での加速などはどうでしょうか？上り坂など…比較としては、2500ccのディアマンテや3000ccのシーマ辺りです。
また安定度については100ｷﾛ〜少しオーバーくらいでは問題ないでしょうか？

書込番号：6964588

[ともやんパパ]

3500ｃｃといっても、加速を比較できる車種じゃないですよ（笑

ミニバン同士でで比較するなら良い方ですが。

安定感は１２０位までは良い方ですが、セダンとは比較になりません！

試乗されるべきと思います。

書込番号：6964702

[トーホク９]

レスありがとうございます。
コンパクトカーと比べではどうでしょうか？
フィットやヴィッツもなかなか高速での走りは１２０ｷﾛくらいまでは安定したりしていますし…

書込番号：6966414

[千の風になって]

ですから、ともやんパパさんのおっしゃるとおり、
比較する対象が違いますよ。

排気量よりも車重に影響されるので、加速性はコンパクトクラスです。
車高の高さは、重心も高いのでそれもコンパクトクラスだと思いますよ。

書込番号：6967208

[トーホク９]

すみません！ようやくわかりました！
ありがとうございます(^O^)/
とりあえず試乗に行って、高速走れるか聞いてきますね。

書込番号：6967269

[ともやんパパ]

とりあえず試乗してみてから違いをゆっくり考えてみてはいかがですか？
後部座席にも乗って下さいね！
高速での試乗は難しいかもしれませんが、一般道だけでも全く違うと分かると思いますよ！
せっかく購入するんですし、色々試乗してみて納得できる車種を探してみてはどうですか？

書込番号：6967703

[120120]

Ｅ５０の４輪駆動に乗っていますが、高速・雨の中１２０でも接地感があり、安心してられます。会社の車はＥ５１の３５００ですが、ハイウエイスターとはいえ４駆でない分突っ込めないところはありますが、それでも４００〜３５０Ｒくらいまでは平気かなと。高速の登坂車線は、そこそこ１番取れますよ。（３５００のほうが余裕はあります。）

書込番号：6979754

ガラスポリマーをしている方

[スパイダー仮面]

今回ＭＣの新車を購入し市販のガラスポリマーをしようと考えています。
この市販ポリマーは施工とか、施工後１週間雨に当てては駄目とか、いろいろ規制があるみたいなのですが、普通のワックスにしたらいいのかなっと思い始めている（購入してしまいましたが）のですが、毎日日中に置いておくのでポリマーしておいたほうがいいかなって思っています。
誰かいいアドバイスをお願いします。
また、市販ポリマー、業者ポリマー等の成功話、失敗話をお聞かせください。

書込番号：6972404

[マスクリン]

こんばんは。

私はガラスコートをしています。水洗いの洗車のみでそろそろ1年経ちますが、新車時とほとんど変わりません。ブルーブラックのメタリック色ですが、細かい傷も少ないように思います。

ただし、エルグランドですと、きっとかなり費用がかかりますね。
ちなみに私は業者に頼んでいます。結構技術が物を言うを私は思っています。

書込番号：6972806

[CF-B5]

下地処理に全てがかかっていると思います。

書込番号：6973269

[ともやんパパ]

新車納車前に業社にまわして、アークバリアを施工しました。

新車時は下地処理の費用がかからないので、７万円でできました！

現在２年経ちますが、水洗いで十分綺麗になります。

年に２回は専用シャンプーとリンスで徹底的に光らせますが、ワックスを考えると比較にならない楽さです♪

ただ、フロント周りは飛び石で傷だらけですので、その部分は取れている（欠けている）でしょうね…

我が家は２台アークバリアしています。

もう一台の軽は５年になりますが、簡単に洗うだけで気持ち悪いぐらい光りますよ〜

書込番号：6973689

[ともやんパパ]

http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/

参考にしてみて下さい！

書込番号：6973692

[CF-B5]

新車でも下地処理は必要だと思います。

書込番号：6974129

[ともやんパパ]

もちろん新車でも下地処理は必要ですよ！

ただ、経年劣化した塗装面と比較して作業性が良いので費用が安いのでは？

私が施工した店では、塗装面の下地処理に別途費用が必要でした。

ただ新車の場合は施工費用に下地処理の費用が込みでやってくれました。

エルグランドクラスで下地処理費用が2万〜3万円必要となっていました。(2年前に施工した際)

5年前の軽自動車(新古車)の時は、下地処理費用が加算され、7万円弱でした。

書込番号：6976042

アラウンドビューモニターについて

[アコギ]

今度のMCをしたエルグランドはアラウンドビューモニターとHDDナビがオプションとはいえ付いているのですが、何と言ってもHDDナビが、あのモニターに付けられるのが羨ましいです。私はエルグランドを購入してから、まだ、一年が経っていないのですが、今更、そのHDDナビを付けられないのでしょうか？あのモニターが好くて我慢してDVDにしたのですが・・・

書込番号：6902002

[ともやんパパ]

担当営業マンに発売前ですが確認したところ、HDDナビ・アラウンドビュー取り付けできるとのことでした！

ただ、費用は120万程は覚悟してくださいとのことでした！

書込番号：6903729

[アコギ]

ご意見有難うございました。そんなに金額するんですね。ちょっと手が届かないので、諦めます。

書込番号：6905745

[m（：__；）m〜]

かって1年以内なんだったら、思い切って買い換えてみるとか？
見積もりは少なくともタダでしてもらえますし…

書込番号：6966165

E51後期センターパネルについて

[ジャックデビ]

はじめまして。社外品ナビを考えているのですが、オーディオレス用の木目調センターパネルってあるのでしょうか？情報をお願い致します。

書込番号：6947897

[らんでぃらんでぃ]

社外品のナビをつけると黒のパネルが基本で、メーカーオプション
のナビをつけた場合、木目調のパネルになると聞きました。
社外品だろうと、メーカーオプションだろうとナビの大きさは変わ
りないはずですから、オプションでつけてくれるのではないでしょ
うか？
ディーラーに相談してみては如何ですか？

書込番号：6956097

[ジャックデビ]

ご意見有難うございます。2DINサイズの木目パネルってあるんでしょうか？一度ディーラーに問い合わせてみます。

書込番号：6959362

純正ナビ(hdd)なんですが

[けんじぃー]

度々ど素人な質問ばかりしてスミマセン。純正ナビ(hdd)をつけた場合、走行中でもテレビやDVDを見られるようにすることは可能ですか？また、可能なら、どこでいくらぐらいで作業してもらえるのでしょうか？教えてください。初心者な質問スミマセン。

書込番号：6958991

[たねたねぞうさん]

純正でも解除キットありますけど、このての話題はやばいですよ。お近くのカーショッブで聞いた方がいいですよ。

書込番号：6959159

[＠うさくん]

一番簡単な方法は、ＹＡＨＯＯオークションで検索すると、一番ヒットすると思います。
検索方法は「ＴＶ　エルグランド」で出ると思いますので、お試しください。

コネクター自体は、３０００円以下で手に入ると思いますが、取り付けは自分で行うか、新車の場合は、ディーラーに頼むかです。
ただ、ディーラーは断る事が多いので営業マンと仲良くなることをお勧めします。
どうしてもの場合は、ナビを持ち込み可能な業者を探せば、安く取り付けてもらえると思います。こちらも、オークションサイトで探せると思いますよ！！

書込番号：6959184

今秋発売を購入したいのですが

[けんじぃー]

今秋発売のハイウェイスター３．５を購入したいと考えてます。わたしは京都市在住で、年に数回雪が積もるかどうかという所です。スノボが大好きですが仕事の関係上、春くらいしか行けません。この９年間ラルゴ4駆に乗り続けましたが、あまり雪道を走りませんでした。こんなライフスタイルの場合、２wdで大丈夫でしょうか？教えてください。

書込番号：6948042

[ともやんパパ]

この車の四駆って、リアが滑ったらフロントが回るだけなんで、オマケ程度で考えていいんじゃないですか？
ただ、凍った上り坂で止まった場合は役に立ちますよ！
で、3500の四駆が一番保険料が安いんで、その差額を考えれば、オマケ四駆でも付けておけばどうですか？
ただし、外品のアルミを買う場合フロントハブの関係で、付けれない物があるし、前後でホイールオフセットを変えたり、幅を変えたりもしない方がいいでしょうね〜
燃費は車重が増えるけど、そんなに変わらないと思いますよ！
うちの3500四駆HSでも、街乗りで6.5〜7.5 高速で9.5〜12走りますよ〜

書込番号：6948255

[けんじぃー]

ともやんパパさん貴重なレスありがとうございました。

書込番号：6949047

[el2368]

私はエルグランド３５００、グレードＸの４ＷＤです

おまけ程度の４ＷＤとは、オールモード４×４に怒られますよ！（笑）

当然、クロカンと比べたらおまけ程度かもしれませんが、ミニバンの中では４ＷＤで売りの、デリカＤ：５に匹敵していると思いますよ。
（車高、アングルの違いで走行可能条件は違うでしょうが。。。）

理由としては
�@現在売られているミニバンで直結４ＷＤに出来るのはエルグランドだけ。（直結の必要性があるユーザーがどれくらいいるかは分かりませんが。。。）
デリカＤ：５ですら、直結４ＷＤにはなりません。

�A２ＷＤ、ＡＵＴＯ、４ＷＤ（ＬＯＣＫ）が選択可能
通常は２ＷＤで走行し燃費向上。
雨の高速や、平地の雪道などはＡＵＴＯで後輪が滑ったときだけ４ＷＤになる
雪山を登る時は、ＬＯＣＫにして４輪駆動で進む。
と切り替えすることができます。
雪道でいえば、ＬＯＣＫにしていると、圧雪していないようなところでも、かなりガンガン進むことができます。

�BＡＵＴＯはＧＴ−Ｒと同じ
基本的な仕組みはＧＴ−Ｒと同じです。
通常はＦＲの２ＷＤで、後輪が滑ったら前輪に駆動力を伝える。
これを、ほかのメーカーのスタンバイ式の４ＷＤと考えるか、ＧＴ−Ｒとおなじ「アテーサ」ととるかは「自由だ！」（笑）

�CＶＤＣを装着すると最強。
横滑り防止とあわせて、ブレーキＬＳＤ（１輪が空回りしてもブレーキをかけて他のタイヤに駆動力を伝える）が付いてくる。
デリカＤ：５は直結に出来ない代わりに、このブレーキＬＳＤを使用してる。



最近の車歴で言えば、フルタイム４ＷＤ⇒前のエルＦＲ⇒今のエル４ＷＤときています。

前のエルグランドの２ＷＤ＝ＦＲのときは、それほどきつくない坂道で凍結していたとき、スタッドレスでも登れなかった事がありました。
登りのヘアピンカーブでは気をつけてアクセルを踏まないと、すぐにリアが流れていました。

逆に、長野の志賀高原でマイナス１０度の世界でも、圧雪路ならアクセルワークにさえ気をつければ、２ＷＤ＋スタッドレスでそこそこ走れました。


結論としては。。。
関西で、スキー場に行く予定もなく、年に１・２回の降雪時程度なら、４ＷＤまではいらないと思いますよ。
もし、スキー場に行くということがあった場合は、スタッドレス＋チェーンで走れるはずです。

書込番号：6952602

[けんじぃー]

とても詳しい説明ありがとうございました。また、しっかり結論を出していただいて心強かったです。じつは、この件に関してはだいぶ悩みました。購入費用など考えたら最終的に、2.5で4駆か3.5にするか？自分のライフスタイル、居住地。それと家族４人プラス父母の移動面のこと。ありがとうございました。

書込番号：6952900

[ともやんパパ]

el2368さん、こんばんわ！

たしかに怒られますね！（笑

オマケと言いつつ我が家も４駆ですから！

中古車買取専門店の友人いわく、中古で売る可能性があるなら断然４駆がリセーリュバリュー高いらしいですよ！

あと、サンルーフと純正ナビ（もちろんＨＤＤ）があれば、高価買取しますよ〜♪って言ってました。

乗り潰すなら好みでいいんじゃない？ってことです。

書込番号：6954580