日産 エルグランド のクチコミ掲示板

ナビについて

[ぶたさん7]

純正のナビが気に入らなくて
違うのを付けようと思っています
実はセカンドシートのモニターを
着けたいのですがヘッドレストのところに
埋め込みで着ける事が出来るという情報を
聞きました
どなたかご存じないでしょうか？

書込番号：4279537

[FUJIMI-D]

「ヘッドレスト」「モニター」で検索するとたくさんありますよ
たとえば↓自分で取り付けるなら
http://www.original-net.co.jp/com/10370-head-kit.html
最初からついているもの↓
http://www.afc-gump.com/carj/HeadrestMonitor.htm

書込番号：4279597

[ぶたさん7]

FUJIMI-Dさま
とても参考になりました
ありがとうございます
ちなみに取り付けてくれる所は
ご存じ無いですか？

書込番号：4279685

[FUJIMI-D]

ぶたさん7　さん がどちらにお住まいかわからないですから・・・
ご近所で探されるほうが良いかと　
検索するとたくさんありまかよ

書込番号：4279717

[ぢぢいＡ]

↓こんなのもありますよ。

http://www.naviokun.com/text/twin_m.text/twin_info.html

まあ私は別にここの回し者とかでは無いし、使っても無いので何らかの不都合があっても責任は取りませんが･･･。

書込番号：4279903

明日契約ですが・・・・

[やまさん５５]

悩みに悩んだ末に、Ｈ社のとても売れているミニバンではなく、エルグランドの購入を決意しました。
車種は、ライダーＳ２５００cc、オプション等諸々のをつけるのですが、いまだに車体の色が決められずに悩んでおります。個人的に感じる良い点／悪い点として、
白⇒爽やか、初の車色・夜間も目立つ／手入れが大変・沢山走っている
黒⇒かっこいい／手入れ大変、夜間見にくい、悪っぽい
があげられ、消去法でシルバーかなとも思うのですが、なにぶんライダー系については殆ど注文がないらしいので、不安になってます。(乗っている方申し訳ございません･･･)
そこで、車色を決めるに当たり、これぞというポイントがあれば御参考にさせてください。よろしくお願い致します。

書込番号：4254612

[is430]

乗りつぶすのなら別ですが、途中で売却する可能性があるのであれば、人気色を選んだほうが中古の際の査定に多少＋になります（私の場合はこれを重視するので、自宅の車はホワイトパールかシルバーになっちゃってますがｗ）
人気色を選ぶのが無難かと・・・
基本的にはホワイト系のオプションカラーですかね・・・（人気がある色は）
みんなが乗っているやつはいやだというなら、あえて赤とか変わった色にするのも良いかと

書込番号：4254951

[やまさん５５]

アドバイス、ありがとうございました。
契約日当日、営業の方に色々アドバイスも頂いたりして
結局パールホワイトにしました。
ミスティブラックは、やはり綺麗な反面、手入れと傷の
問題がどうしても出てくるらしく、お勧めされませんでした。
シルバーについては、無難すぎて、長く乗る上では飽きるのでは?という
話もあり、勧められることはありませんでした。
今まで乗ったことのない色ですし、塗装も３層でかなり強く、傷などの
補修も容易だということで、パールホワイトにしました。

書込番号：4270566

ローダウンについて

[司令塔]

MC後のライダーに乗ってます。スプリングのみの交換だけで、ローダウンしたいと考えています。タナベDF-210が一番落ちるらしく、F30から40ｍｍ。R40から50ｍｍです。（Xでのデータ）ライダーは20ｍｍ低いのでFが20ｍｍRが30ｍｍだそうです。（店員いわく）スプリングだけで、ローダウンしている方がいたら、情報よろしくお願いします。また車高調を使用している方も情報よろしくお願いします。

書込番号：4256755

[Ｒ１０００]

スプリングとダンパーはセットで考えてください。
それぞれの働きを考えれば判ると思いますが、バランスを崩したサスペンションは乗り心地や操縦性に悪影響をもたらします。

もし、貴方がそんな大きな車に「一人しか乗らない」とか、「同乗する家族のことなんか関係ない」と言うのでしたらスプリング交換だけでも良いと思います。いや、スプリングなんか要らないほどです。

誰の為にその大きな車を買ったのかもう一度考えてみて下さい。

書込番号：4257007

[司令塔]

言ってることはよくわかりますが、金銭的な問題です。
スプリングだけの交換で結構落ちるのでしょうか？
誰か交換してる人いませんか？
いろいろ教えてください。

書込番号：4258143

マフラから？の金属音！！

2500　Ｖ納車されました。現在の走行距離は300�`です。
運転中気になる音がします。
４０キロから50キロで走行中、タコメ−タは2000前後から2500回転あたりで
後方から金属音がします。どうもマフラ−あたりの様です。
どなたか同様に異音を感じている方いらっしゃいますか。
１ヶ月点検でクレ−ム出そうと思っています。

書込番号：4075555

私も同じ様な症状が出てます。
２０００回転くらいから２５００回転付近で後部から
（おそらくマフラーからと思います。）
「ほわ〜ん」とういう様な音がします。
最近はひどくなってきたようにも思えます。

書込番号：4081085

[マッチ＠大阪]

メーカーも既知の問題として対策品を出しています。ディラーで異音の事実と、メーカーへの対策品の確認をしてもらえば、交換してもらえると思いますよ。

■対策品
品名：メインマフラー（中間マフラー）
品番：Ｂ０１００−ＷＬ７０Ａ

書込番号：4254264

ディーラーオプション ローダウンサスペンションについて

[らくーだ]

ハイウェイスターの２駆を購入予定なのですが、ディーラーオプションにあるローダウンサスペンション（ハイウェイスターは１ｃｍダウン）を装着している方がいましたら、ノーマルのハイウェイスターと外観にどの程度差が出るか？乗り心地にどのような変化があるか？を教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：4253528

サスの仕様について

[オヤジ２００２]

すみません、知っていらっしゃる方がいらっしゃいましたら、教えてください。

現行エルグランドは、発売時より2回の変更を受けたと聞いております。
2002/5発売、2003/8小変更、2004/8マイナーチェンジ、です。
その際、サスペンション(バネとダンパー)とスタビライザーはどの様に変わったのでしょうか。

発売時のモデルに乗っているのですが、どうもサスが柔らか過ぎるので、固くなった仕様のもの(もしくはハイウェイスター用)に変えたいと考えております。
変更後の固くなったものも、問題なくつきますでしょうか？(純正部品交換です)

ご教授宜しくお願いいたします。

書込番号：4223327

[jandaralin]

　自分も、同様に乗り心地に違和感があったので、担当セールスを通じ
メーカーに問い合わせをしてもらった事がありますが、
　結果は解らないとの事でした。

　フレームの変更が無い事や部品図を見る限り同じだけど、実際に
部品を取って合わさないと大丈夫とは言えないそうです。
　大会社がそんなものかな? っとおもいましたが・・・

　軟らかさも気になりますが、ロールが特に気になります。
友人のアルファードと交換して同じ道を通勤して比べてみた事も
あります。メーカーも意見が多いことはわかってるみたい？でしたが。　
オヤジ２００２さん　　もし、実行したら教えて下さい。
　
　発売直後のハイウェイスターの4ＷＤに乗ってます。

書込番号：4230168

[yasu7]

私も、発売時のモデルに乗っていますが（ハイウェイスターの4ＷＤ）
やはり足回りの軟らかさやロールが気にな販売店と日産お客様相談センターに相談したところ、2003/8小変更でアブソーバ、スプリング、スタビライザー、変更になっていると言うことでした。アブソーバの減推力（コンプレション、リバウンド）どちらか忘れてしまいましたが10％アップ、スタビライザーは数ミリ太くなり、スプリングは材質（コストダウン）が変わったと言う事でした。その為スプリング以外すべて2003/8小変更後の取り付けたところ、かなりしっかりした足回りになりました。現行型のエルグランドに近い感じです。

書込番号：4235708

[jandaralin]

yasu7さん

　ありがとうございます。
やはり出来るんですね!!　ちなみに費用はどのくらいでしたか?
車検が近いのでね、その時変更しようと思います。
　
　おなじ部署に問い合わせたはずなのに!!

オヤジ2002さん　あなたの板でやりとりしてすみません。

書込番号：4237969